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46 関係: 原田則彦、ミラノ、マセラティ、ランチア、ランチア・ハイエナ、ランチア・フラミニア、ランチア・フラヴィア、ランチア・フルヴィア、ランチア・ベータ、ランチア・アプリリア、トヨタ・ハリアー、トヨタ・MR-S、ピニンファリーナ、フィアット、フィアット・500、フェラーリ、フェラーリ・575Mマラネロ、アバルト、アルファロメオ、アルファロメオ・155、アルファロメオ・2000/2600、アルファロメオ・グランスポルト・クアトロルオーテ、アルファロメオ・ジュリア、アルファロメオ・ジュリエッタ、アルファロメオ・ジュニアZ、アルファロメオ・SZ、アストンマーティン、アストンマーティン・DB4GTザガート、アストンマーティン・DB7、イタリア、エルコーレ・スパーダ、オーテック・ザガートステルビオ、オーテックジャパン、カロッツェリア、BMW・Z4、神奈川県、第二次世界大戦、藤沢市、葉山町、I.DE.A、Response.、TMI・VM180ザガート、桜井眞一郎、日産自動車、日本自動車輸入組合、1919年。
原田則彦
原田 則彦（はらだ のりひこ、1959年11月5日 - ）は、日本のカーデザイナー・工業デザイナー。イタリアのカロッツェリアザガート（SZデザイン）のチーフデザイナーであり、「Nori Harada（ノリ ハラダ）」の名で知られる。東京都出身、イタリア在住。.
ミラノ
ミラノ（Milano）は、イタリアで最大の都市圏人口を擁する都市で、ミラノ県の県都およびロンバルディア州の州都である。ヨーロッパ有数の世界都市。イタリア語のアクセントの関係でミラーノと記されることもある。英語ではミラン（Milan）、フランス語ではミラン（Milan）、ドイツ語ではマイラント（Mailand）、スペイン語ではミラン（Milán）、ラテン語ではメディオラーヌム（Mediolanum）と言う。.
マセラティ
マセラティ（Maserati、 マゼラーティ）は、1914年にイタリアのボローニャで設立されたスポーツカーメーカーである。 1993年以降はフィアット（現：フィアット・クライスラー・オートモービルズ）社の傘下となり、モデナを本拠とする会社組織「Maserati S.p.A.」が設立されている。フィアットのスポーツカー部門において、同じくフィアット傘下にある自動車メーカー・アルファロメオと統括され、高級車を製造・販売している。近年は、世界市場で戦う量産ラグジュアリーブランドへの変化を目指し、これまでの少量生産から一転した拡大戦略を図っている。.
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ランチア
ランチア（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下にある。.
ランチア・ハイエナ
ランチア・ハイエナ（Lancia Hyena）は、イタリアの自動車会社ランチアが製造していたデルタ・インテグラーレのコンポーネンツを基に、イタリアのカロッツェリア・ザガートが製造し販売した4WD方式のスポーツカー。.
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ランチア・フラミニア
ベルリーナ クーペ GTコンバーチブル スポルト 大統領専用車（プレジデンシアーレ335） フラミニア（Flaminia ）は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1957年から70年まで12,633台製造・販売した大型高級乗用車である。イタリア大統領の公用車などに用いられた、当時のイタリアの代表的なプレステージカーであり、そのシャシにはピニンファリーナ、トゥーリング、ザガートの各カロッツェリアが腕を奮い、クーペやカブリオレなど数々のスペシャルボディも架装された。フラミニアの名は同社の伝統に従い、古代ローマの街道名から取られている。.
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ランチア・フラヴィア
ランチア2000ベルリーナ フラヴィア・クーペ フラヴィア・クーペ（リアビュー） フラヴィア・スポルト・ザガート フラヴィア コンバーチブル（2代目） フラヴィア（Flavia ）は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1961年から1974年と、2011年から2013年まで製造・販売した中型乗用車である。.
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ランチア・フルヴィア
フルヴィア・ベルリーナ フルヴィア・クーペ フルヴィア・ラリー1.6HF フルヴィア・スポルト・ザガート フルヴィア（Fulvia ）は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1963年から76年まで製造・販売した小型乗用車である。1600HFモデルのラリーでの活躍で知られ、1972年にはWRCチャンピオンカーとなった。フィアットの傘下に入る前に設計された最後の純粋なランチアであり、その伝統に恥じない高度なメカニズム、上質な工作水準、上品なスタイルを持っていた。.
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ランチア・ベータ
初期のベルリーナ 1982年シリーズ2・クーペ スパイダー ベータ（Beta ）は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1972年から1984年まで製造・販売した乗用車である。.
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ランチア・アプリリア
アプリリア（Aprilia ）は､イタリアの自動車メーカー・ランチアが1937年から1949年まで生産した小型乗用車である。.
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トヨタ・ハリアー
ハリアー（HARRIER）は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。.
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トヨタ・MR-S
トヨタ・MR-S（エムアール-エス）とは、トヨタ自動車が製造・販売していた2シーターの自動車である。手動ソフトトップのオープンタイプスポーツカーで、MR2の後継車で、初代MR2から3代目になる。セントラル自動車が製造した。.
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ピニンファリーナ
ピニンファリーナ（Pininfarina S.p.A. ）は、バッティスタ・“ピニン”・ファリーナが1930年に創業した、イタリア最大のカロッツェリア及びグループ企業。創業時と変わらず、トリノを本拠地とする。現在は、バッティスタの孫であるパオロ・ピニンファリーナが、CEOを務める。.
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フィアット
フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.
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フィアット・500
フィアット500 (Fiat500)はイタリアの自動車製造会社 フィアットが製造・販売していた自動車である。これらとは別に500のイタリア語読みであるチンクェチェント(Cinquecento)を車名としたモデルも存在する。本項目ではそれについて記述する。.
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フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
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フェラーリ・575Mマラネロ
575Mマラネロ（575M maranello ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたクーペタイプのグランツーリスモである。.
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アバルト
フィアットアバルト500 フィアットアバルト750 フィアットアバルト750ザガート フィアットアバルト1000前部 フィアットアバルト1000後部 フィアットアバルトシムカ1300 フィアットアバルトシムカ2000 アバルトレースカー アバルト（Abarth）は、かつてイタリアに存在した自動車メーカーである。1949年、トリノに設立され、おもにフィアット車を用いての自動車競技への参加、自動車部品や改造車の販売などを行っていた。 1971年にフィアットに買収され、その後しばらくは同社の自動車競技部門に関与するなどしていた。1990年代以降にはフィアット車のモデル名に名を残す、いわゆる社内ブランドとの位置付けとなっていた。 その後、フィアットの自動車部門を統括するフィアットオートモービルグループ社のもとに、アバルト&C.社（Abarth & C. S.p.A.）が再組織され、2007年に発売された乗用車フィアット・500へアバルトの名を冠するモデルが設定され、現在に至る。.
アルファロメオ
アルファロメオ6C（1930年） アルファロメオ（Alfa Romeo）は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.
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アルファロメオ・155
アルファロメオ・155は、イタリアの自動車会社アルファロメオが1992年から1997年まで製造、販売していたセダン型の自動車。75の後継にあたり、156にバトンタッチして引退した。アルファ155とも呼ばれる。.
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アルファロメオ・2000/2600
アルファロメオ・2000/2600（Alfa Romeo 2000/2600)はイタリアの自動車メーカー・ アルファロメオが1957年から1968年まで生産した大型乗用車である。当初はアルファロメオ・2000(セリエ102)として登場、1961年にエンジンが6気筒2,600 ccに拡大され、アルファロメオ・2600(セリエ106)に発展した。2600はアルファロメオ最後の直列6気筒エンジン搭載車となった。.
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アルファロメオ・グランスポルト・クアトロルオーテ
ランスポルト・クアトロルオーテ（Gran Sport Quattroruote）は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが1965年から1967年まで生産した2ドア・オープンカーである。.
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アルファロメオ・ジュリア
ュリア（Giulia ）（105系）はイタリアの自動車メーカー・アルファロメオが、1962年から1977年まで生産した、もしくは2015年に発表された乗用車である。.
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アルファロメオ・ジュリエッタ
ュリエッタ・スプリント ジュリエッタ（Giulietta）はイタリアの自動車製造会社のアルファロメオが1954年から1965年まで、および1977年から1985年まで製造、販売した小型乗用車。もしくは2010年より発売を開始した乗用車。車名こそ共通だが、いずれも技術的なつながりはない。.
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アルファロメオ・ジュニアZ
ュニアZはイタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1969年から1975年まで生産した2座席スポーツカーである。Zはザガートの略。 直線基調のウエッジシェイプに斬新な表面処理を施したボディスタイルはカロッツェリア・ザガートの作品で、ヒット作であったアルファロメオ・ジュリアGT系のスペシャルモデルとして1969年のトリノ・モーターショーでデビューした。従来のザガート製アルファロメオ（ジュリアTZ・ジュリエッタSZなど）と異なり、レース出場を目的としない純粋のロードカーとして設計されたため、車体はスチール製で、車両重量は970kgと決して軽くなかった。 1972年には小変更と同時にエンジンを1,570ccに拡大し1600ジュニアZに発展した。1975年までに1300が1108台、1600が402台作られた。その後ザガート・デザインのアルファロメオは1989年のアルファロメオ・SZ登場まで出現しなかった。 日本へは新車当時には当時のディーラー、伊藤忠オートがサンプル的に少数輸入しただけであったが、今日では比較的扱いやすいヒストリック・スポーツカーとして人気が高く、相当数が中古車として並行輸入されている。.
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アルファロメオ・SZ
SZおよびRZは、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが製造・販売していたクーペまたはオープンタイプのスポーツカーである。 75をベースとしてアルファロメオ、ザガート、フィアットがコラボレーションして制作した車種であり、そのコンセプトは1代限りで完結。後継車種は現在のところ登場していない。.
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アストンマーティン
アストン・マーティン（Aston Martin ）は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストン・マーティン・ラゴンダ」である。.
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アストンマーティン・DB4GTザガート
DB4GTザガート（手前） DB4GTザガートは、アストンマーティン・ラゴンダが1960年から1963年に製造したスポーツカーである。 DB4GTをさらに高性能化・軽量化したバージョンであり、19台のみ製作された。 通常のDB4GTのシャシに、カロッツェリアザガート製の軽量ボディを架装。ボディデザインは当時カロッツェリアザガートのデザイナーだったエルコーレ・スパーダの手による。 一時期、自動車評論家の小林彰太郎がシャシ番号0200/Rを所有していた。 1991年に、未使用のDB4GT用のシャーシナンバーを使用して、アストンマーティン・ラゴンダ公認で4台がサンクションIIとして追加製造された。.
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アストンマーティン・DB7
DB7は、イギリスの自動車メーカー、アストン・マーティン・ラゴンダ・リミテッドが1994年から2004年にかけて製造していた、クーペまたはオープンタイプの高級車である。.
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イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
エルコーレ・スパーダ
ルコーレ・スパーダ（Ercole Spada、1938年8月26日 - ）は、イタリアのカーデザイナーである。.
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オーテック・ザガートステルビオ
ーテック・ザガート・ステルビオ（英:Autech Zagato Stelvio ）は日産自動車の子会社であるオーテックジャパンが、イタリアのカロッツェリア・ザガート(現SZデザイン)と共同開発したクーペで、「オーテック・ステルビオ・ザガート」とも呼ばれた。車体型式はAZ1型。.
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オーテックジャパン
株式会社オーテックジャパン（登記上の商号:株式会社オーテツクジヤパン、英文:AUTECH JAPAN, INC.）は、日産自動車グループの一社であり、日産の特装車事業などを手がける。.
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カロッツェリア
ッツェリアの一つピニンファリーナ社がデザインしたSergio カロッツェリア（伊: carrozzeria）は、イタリア語で馬車や自動車の車体をデザイン・製造する業者。もしくはボディ修理業者（板金工場）の意味もある。工業都市のトリノやミラノに拠点を置く場合が多い。なお英語ではCoachbuilder(コーチビルダー)がこれに該当する。.
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BMW・Z4
BMW Z4（E89） Z4（ズィー・フォー、ツェット・フィーア）はドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているスポーツカーである。クーペまたはオープンカー（ロードスター）のボディ形式を持つ。 2002年にソフトトップを採用した2座ロードスターとして登場。2006年にはクーペモデルも追加された。上位に6シリーズが存在するが、こちらは4シーターである。初代（E85/E86）の製造はアメリカサウスカロライナ州スパータンバーグでされていたが、第2世代（E89）はドイツ・バイエルン州レーゲンスブルクで生産されている。.
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神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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藤沢市
藤沢市（ふじさわし）は、神奈川県南部中央に位置する、相模湾に接した市である。「湘南」と呼ばれる地域の中では、最大の人口を有する。.
葉山町
葉山町（はやままち）は、神奈川県の三浦半島西部に位置する町である。現在、三浦郡に属する唯一の自治体となっている。.
I.DE.A
I.DE.A（イデア）はイタリア・トリノにあるデザイン会社。.
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Response.
Response.（レスポンス）とは、株式会社イード（本社・東京）が運営する、自動車関連の情報・サービスを提供する総合自動車ニュースサイト。.
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TMI・VM180ザガート
VM180ザガート（ブイエムいちはちまるザガート）は、トヨタモデリスタインターナショナル(TMI)が販売した自動車。トヨタ・MR-Sをベースにイタリアのカロッツェリア、ザガートが外装デザインを担当した。.
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桜井眞一郎
桜井 眞一郎（さくらい しんいちろう、1929年4月3日 - 2011年1月17日 スポーツニッポン 2011年1月19日閲覧）は日本の自動車技術者。株式会社エス・アンド・エス エンジニアリング取締役会長。神奈川県出身。戸籍上の氏名は、櫻井 眞一郎。 旧プリンス自動車工業時代より日産自動車時代に渡るまでスカイラインの開発に携わる。2代目の途中桜井眞一郎著『スカイラインとともに』神奈川新聞社 2006年4月 ISBN 978-4876453740からは開発責任者（主管）として7代目の開発終盤まで長期間携わっていたことから、「ミスタースカイライン」「スカイラインの父」として知られている。 また、清水建設に勤務していた時代に、日本で初めてバッチャープラントとコンクリートミキサー車（生コン車）を開発した人物でもある。.
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日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
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日本自動車輸入組合
日本自動車輸入組合（にほんじどうしゃゆにゅうくみあい Japan Automobile Importers Association）略称JAIA 「ジャイア」は、外国の自動車メーカーと直接輸入契約を結ぶインポーター（いわゆる正規代理店）によって構成される業界団体である。.
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1919年
記載なし。
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