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16 関係: バルティ、ロッキード・マーティン、ギャローデット・エアクラフト、コンベア、ジェネラル・ダイナミクス、ゼネラルモーターズ、B-24 (航空機)、B-32 (航空機)、航空機メーカーの一覧、P-30 (航空機)、PB2Y (航空機)、PB4Y-2 (航空機)、PBY (航空機)、TBU (航空機)、1923年、1941年。
バルティ
ヴァルティ・エアクラフト（Vultee Aircraft ）は、1931年から1943年まで存在したアメリカ合衆国の航空機メーカーである。1943年、コンソリデーテッド・エアクラフトと合併して、コンヴェアになった。 創業者であるジェラルド・ヴァルティは飛行機設計者で、ダグラス社で働いたのち、ロッキード社にうつり1928年にロッキード社の主任設計者になった。ロッキード社ではシリウスなどを設計した。1929年ロッキード社が破綻したので、1930年にロッキード社を離れて、1931年スチンソン・エアクラフトとライカミング (Lycoming Engines) などの航空機メーカーや自動車会社を所有する資本家エレット・コード (Errett Lobban Cord) の援助を受けて新しい会社航空機開発（Airplane Development Corporation）の主任設計者になった。その後1936年に、ヴァルティ航空機製造（Vultee Aircraft Division of the Airplane Manufacturing Corp.）と社名を変更し社長となった。 1938年1月、ヴァルティ夫妻は航空機事故で死亡してしまうが、1940年スチンソン社と合併した会社はヴァルティ（Vultee Aircraft Inc ）の名を残した。1943年にコンソリデーティッド・エアクラフトと合併する。 1939年の練習機BT-13 ヴァリアントやP-66 ヴァンガードなどが知られている。.
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ロッキード・マーティン
ッキード・マーティン（Lockheed Martin、NYSE:）は、アメリカ合衆国の航空機・宇宙船の開発製造会社。1995年にロッキード社とマーティン・マリエッタ社が合併して現在のロッキード・マーティン社が生まれた。 ロッキード・マーティンは、ボーイング、BAEシステムズ、ノースロップ・グラマン、ジェネラル・ダイナミクス、レイセオンなどとともに、世界の主要な軍需企業である。ストックホルム国際平和研究所が発行するSIPRI Yearbookによると、軍需部門の売上高の世界ランキングは、1998年は1位、1999年は1位、2000年は1位、2001年は2位、2002年は2位、2003年は1位、2004年は2位、2005年は2位、2006年は2位、2007年は3位、2008年は2位、2009年は1位、2010年は1位である。 2012年現在で世界の最新鋭ステルス戦闘機であるF-22やF-35の開発・製造を行っていることで有名である。極秘先進技術設計チーム「スカンクワークス」が多数の傑作軍用機を生み出したことでも有名である。日本語では「ロッキード・マーチン」と表記されることもある。.
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ギャローデット・エアクラフト
ャローデット・エアクラフト (Gallaudet Aircraft Company) はアメリカの初期の航空機メーカーである。.
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コンベア
ンソリデーテッド・ヴァルティ・エアクラフト（The Consolidated Vultee Aircraft Corporation）は、コンベア（Convair）として知られ、かつて存在したアメリカ合衆国の航空機メーカーである。その後ジェネラル・ダイナミクスに買収されその一部門として旅客機を製造していた。.
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ジェネラル・ダイナミクス
ェネラル・ダイナミクス (General Dynamics Corporation、) は、米国バージニア州フォールズチャーチに本社を置く重機械コングロマリットである。ニューヨーク証券取引所上場。.
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ゼネラルモーターズ
ネラルモーターズ（General Motors Company）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。本社はミシガン州デトロイト。略称は「GM」。 20世紀初頭にミシガン州で創業。1930年代から第二次大戦後にかけてアメリカ最大の市場シェアを握り、特に1950年代から60年代には世界最大の自動車メーカーとして繁栄した。70年代以降は輸入車との競争に苦しみ低迷、2009年6月1日に連邦倒産法第11章の適用を申請し倒産、国有化された。2013年12月9日にアメリカ合衆国財務省が保有するGMの株式全ての売却が完了し、国有化が解消された。.
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B-24 (航空機)
B-24は、アメリカ陸軍航空軍の大型爆撃機。開発はコンソリデーティッド・エアクラフト社。愛称は"リベレーター"（Liberator＝解放者）。海軍でもPB4Y-1 シーリベレーターとして対潜哨戒任務に用いられた。.
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B-32 (航空機)
B-32 ドミネーター(B-32 Dominator: 支配者)は、第二次世界大戦時にアメリカ陸軍航空軍が使用した爆撃機。開発はコンソリデーティッド社。.
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航空機メーカーの一覧
航空機メーカーの一覧（こうくうきメーカーのいちらん）は、世界の航空機製造会社の一覧である。 航空機メーカーの合併や改称がある場合、原則として記事執筆時点で存続している会社名の下にインデントして、合併前の会社や改名前の会社名を列挙する。会社名の後ろの括弧でくくった年号はその名前での活動期間である。 なお、合併によりどちらかが同名称で残った場合には重複して表記することはしない。.
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P-30 (航空機)
P-30はコンソリデーテッド社製の1930年代のアメリカ陸軍航空隊の複座戦闘機。元はデトロイト・ロッキード社がYP-24として開発していたが、会社の倒産によってコンソリデーテッド社が開発を継承した。のちに複座追撃機に再分類され、PB-2の名称が与えられた。.
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PB2Y (航空機)
Consolidated PB2Y „Coronado“ PB2Yはアメリカ海軍が第二次世界大戦時に使用した哨戒・爆撃用の4発飛行艇である。 愛称はコロネド(Coronado)。.
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PB4Y-2 (航空機)
PB4Y-2はアメリカ海軍が第二次世界大戦時に使用した哨戒・爆撃機である。愛称はプライヴァティア(Privateer ：私掠船の意、忠実な発音はプライヴァティァー)。.
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PBY (航空機)
PBY カタリナ（PBY Catalina）は、アメリカ合衆国のコンソリデーテッド・エアクラフト社が開発した飛行艇である。 1935年に初飛行、第二次世界大戦中はアメリカ海軍を始めとして、連合国各国で対潜哨戒、沿岸警備、海難救助などに用いられた。またアメリカ陸軍航空軍では捜索救難機として水陸両用のOA10Aカタリナを用いた。 コンソリデーテッドの他にボーイング社でも生産され、それらはPB2Bの形式名で呼ばれた。.
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TBU (航空機)
TBU シーウルフ（TBU Seawolf:タイセイヨウオオカミウオの意）は第二次世界大戦の後期にヴォート社が開発した艦上攻撃機である。 なお、量産発注時にはヴォート社ではF4Uの生産で工場に余裕がなかったため、生産はコンソリデーテッド社に移管された。そのため、名称はTBUからTBYに改められている。.
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1923年
記載なし。
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1941年
記載なし。
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