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ギャラクシー (モジュール)

索引 ギャラクシー (モジュール)

ャラクシー(英: Galaxy)は、アメリカ合衆国の民間企業ビゲロー・エアロスペースが開発していた、実験的な宇宙ステーションである。同社の商用宇宙ステーション実現に向けた3機目の試作機として開発されていた。ギャラクシーやその他のビゲロー・エアロスペース社のモジュールは、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のトランスハブに由来する膨張式モジュールであり、先代のジェネシスI・IIに続いて、有人機の実現に向けたさらなるテストに用いられる計画であった。 ギャラクシーは、当初ガーディアンという2機の宇宙機として計画されていた。2004年になり、ガーディアンはギャラクシーとより大型のサンダンサーへと変更された。しかし2007年、打ち上げ費用の高騰(前回の打ち上げから3倍)とジェネシスの成功を理由に、ギャラクシーの打ち上げは行わないことが発表された。最終的に、完成していたギャラクシーの機体は地上試験へと用いられた。.

12 関係: 宇宙ステーショントランスハブビゲロー・エアロスペースアメリカ合衆国アメリカ航空宇宙局ジェネシスIジェネシスIIサンダンサーBA 330英語2004年2007年

宇宙ステーション

国際宇宙ステーション 宇宙ステーション(うちゅうステーション、Space station、Орбитальная станция)は、地球の軌道上などの宇宙空間にあり、人間がそこで生活し続けられるように設計されている人工天体のことである。.

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トランスハブ

トランスハブ(イメージ図) ISSに接続したトランスハブ(イメージ図) トランスハブ()は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が開発していた膨張式の宇宙空間用モジュールの技術コンセプトである。具体的には、トランスハブは国際宇宙ステーション (ISS) の居住モジュールを置き換えるものとなることを意図していた。膨張後のサイズは直径が8.2m(きぼうの船内実験室で直径4.4m)もあり、打ち上げ費用を抑えて広い空間が得られることが期待されていた。 TransHabという名称はTransit Habitatの略で、もともとは火星に人間を送る惑星間宇宙船の設計として考えられたことに由来する。 ISSのコスト超過により開発は2000年に打ち切られた。後に民間企業のビゲロー・エアロスペースがその技術を買い取り、2006年に無人宇宙ステーションモジュールジェネシスI、ジェネシスIIを打ち上げている。 これらの技術を基に、ビゲロー社はBEAM (Bigelow Expandable Activity Module)を開発して、2015年に国際宇宙ステーションに結合させて試験を行う予定。.

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ビゲロー・エアロスペース

ビゲロー・エアロスペース()は、膨張式の宇宙ステーションモジュールを手がけるアメリカ合衆国の宇宙ベンチャー企業である。ネバダ州ノースラスベガスに本社を持つ。1999年にホテル王のにより設立された。 膨張式の宇宙構造物は、打ち上げ時のロケットの直径にサイズが制限されることなく、また重量も軽減できる。軌道に上がり膨らんだモジュールは、宇宙飛行士に大きな空間を提供することができる。膨張式のモジュールはもともとアメリカ航空宇宙局 (NASA) の下でトランスハブ計画として提案・開発が行われていた。後に計画はキャンセルされたが、ビゲロー・エアロスペースはNASAと契約を結び、膨張式モジュールの重要な技術を商業化に向けて使用できるようになった。.

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アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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アメリカ航空宇宙局

アメリカ航空宇宙局(アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA)は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.

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ジェネシスI

ェネシスI(Genesis I)は、アメリカ合衆国の民間企業ビゲロー・エアロスペースによって設計・製造され、2006年に打ち上げられた、実験的な宇宙ステーションである。企業によって軌道に投入された世界初の宇宙ステーションモジュールであり、長期間の宇宙居住の実現性を確認するための様々なシステム、材料、技術の試験を行っている。ジェネシスIやその他のビゲロー・エアロスペース社のモジュールは、アメリカ航空宇宙局のトランスハブの設計を基にしている。.

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ジェネシスII

ェネシスII(英: Genesis II)は、アメリカ合衆国の民間企業ビゲロー・エアロスペースによって設計・製造され、2007年に打ち上げられた、実験的な宇宙ステーションの2号機である。企業によって軌道に投入された世界で二番目の宇宙ステーションモジュールでもあり、2006年に打ち上げられた姉妹機のジェネシスIとともに、長期間の宇宙居住の実現性を確認するための様々なシステム、材料、技術の試験を行っている。ジェネシス各機やその他のビゲロー・エアロスペース社のモジュールは、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のトランスハブの設計を基にしている。.

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サンダンサー

ンダンサー(英: Sundancer)は、アメリカ合衆国の民間企業ビゲロー・エアロスペースが開発していた、膨張式の宇宙ステーションモジュールである。当初の構想では3タイプ目の試作機であり、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のトランスハブに由来する膨張式モジュールとして初めての有人機となる計画であった。同社の商用宇宙ステーション実現に向けてのテストとシステムの確認に用いられる予定で、成功した場合は、そのまま提案されていた商業用宇宙ステーションの最初の区画となるはずだった。 サンダンサーはネバダ州ノースラスベガスの同社の工場で建造中の状態であったが、2011年7月、ビゲローはサンダンサーをステーション計画から取り除き、サンダンサーの次に計画していたBA 330を直接生産することを発表した。.

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BA 330

BA 330 または B330 は、アメリカ合衆国の民間企業ビゲロー・エアロスペースが開発している、膨張式の宇宙ステーションモジュールである。 の内部空間を持つことから、この名前が付けられた。それ以前は、ノーチラス・スペース・コンプレックス・モジュール (Nautilus space complex module) と呼ばれていた。 最初の打ち上げは2021年にアトラス Vロケットで予定されており、無重力環境を用いた科学・工学研究での利用が想定されている。また、将来的には宇宙旅行の目的地としての用途も考えられている。 その他にも、月や火星への有人ミッションにおける宇宙ヨットとして用いることや、国際宇宙ステーション (ISS) への設置も考えられている。.

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英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語(えいご、)は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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