ブラウザよりも高速アクセス！
38 関係: ペントハウス (雑誌)、チーム・ロータス、チェシャー、ハラルド・アートル、モータースポーツ、リズラ、ル・マン24時間レース、ローラ・カーズ、ローラ・T370、ヘスケス・308D、ヘスケス・レーシング、ブリティッシュ・レーシング・モータース、ドライバー一覧、ニュルブルクリンク、ニキ・ラウダ、アルトゥーロ・メルツァリオ、イングランド、イギリスツーリングカー選手権、エンバシー・ヒル、カストロール、シーン・エドワーズ、ジャガー (自動車)、スポーツカー世界選手権、BRM・P207、F1ドライバーの一覧、12月30日、1942年、1974年のF1世界選手権、1974年スウェーデングランプリ、1976年のF1世界選手権、1976年ドイツグランプリ、1976年イギリスグランプリ、1976年イタリアグランプリ、1976年F1世界選手権イン・ジャパン、1977年のF1世界選手権、1977年南アフリカグランプリ、1977年スウェーデングランプリ、1977年日本グランプリ (4輪)。
ペントハウス (雑誌)
ペントハウス（）は、1965年にアメリカのボブ・グッチョーネによって、イギリスで創刊された男性向けの月刊雑誌。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとペントハウス (雑誌) · 続きを見る »
チーム・ロータス
チーム・ロータス（Team Lotus）は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとチーム・ロータス · 続きを見る »
チェシャー
チェシャー（Cheshire）はイングランド北西部の地域で、チェシャー州（the county of Cheshire、Cheshire county）とも呼ばれる。州都はチェスターであるが、州内で面積および人口が最大の都市はウォリントンである。 小さな町や村からなる農業地帯であり、チェシャーチーズや塩の生産で古くから有名である。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとチェシャー · 続きを見る »
ハラルド・アートル
ハラルド・アートル（Harald Ertl, 1948年8月31日 - 1982年4月7日）は、オーストリアのレーシングドライバー、モータースポーツジャーナリスト。姓は「アーテル」と表記される事もある。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとハラルド・アートル · 続きを見る »
モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとモータースポーツ · 続きを見る »
リズラ
リズラ (Rizla) は、1532年にフランスのピエール・デ・ラクロアによって創業された手巻きタバコの巻紙を製造する会社、および製品の商標である。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとリズラ · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとル・マン24時間レース · 続きを見る »
ローラ・カーズ
Lola T700 ローラ・カーズ（Lola Cars International Ltd.）は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとローラ・カーズ · 続きを見る »
ローラ・T370
ーラ・T370 (Lola T370) は、アンディ・スモールマンが設計したフォーミュラ1カー。シーズンとシーズン前半にエンバシー・ヒルで使用された。にシャドウ・DN1で失敗した後、エンバシー・ヒルはローラからマシンを調達した。T370はフォーミュラ5000マシンを元にしており、ローラのF5000カーに似ていたが、非常に大きなエアボックスを搭載していた。エンバシー・ヒルはグラハム・ヒルとガイ・エドワーズを起用し、2台体制でシーズンに臨んだ。 マシンは1973年シーズン終了前に準備され、1974年シーズン前の1月まで何度もテストが行われた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとローラ・T370 · 続きを見る »
ヘスケス・308D
ヘスケス・308D (Hesketh 308D) は、ヘスケス・レーシングがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。308Dはハーベイ・ポスルスウェイトが設計した308をベースにしており、3リッターのフォード・コスワースDFVエンジンを搭載している。 アンソニー「バブルズ」ホースレイはポスルスウェイトがウォルター・ウルフ・レーシングに移籍した後、ヘスケス・レーシングの開発担当として308を308Dに更新した。ナイジェル・ストラウドがチームのチーフエンジニアとなり、ハラルド・アートルがシーズンのドライバーとなった。スポンサーはペントハウスとリズラが付いた。ベルギーグランプリからガイ・エドワーズが2台目の308Dをドライブし、シーズン後半にはアレックス・リベイロがチームにいくらかの資金をもたらした。チームは結局ポイントを獲得することができず、イギリスグランプリでアートルが7位に入ったのが最高であった。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとヘスケス・308D · 続きを見る »
ヘスケス・レーシング
ヘスケス (Hesketh) は1974年から1978年までコンストラクターとしてF1に参戦していたイギリスのレーシングチーム。1973年と1974年の序盤2戦はマーチのシャーシを使って参戦していた。チーム代表は（第3代ヘスケス男爵）。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとヘスケス・レーシング · 続きを見る »
ブリティッシュ・レーシング・モータース
ブリティッシュ・レーシング・モータース（British Racing Motors，BRM）は、かつてF1に参戦していたコンストラクター。のコンストラクターズチャンピオン。チーム名は主にオーウェン・レーシング・オーガニゼーション（Owen Racing Organisation）として活動していた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとブリティッシュ・レーシング・モータース · 続きを見る »
ドライバー一覧
ドライバー一覧（ドライバーいちらん）は、自動車競技で活躍した（活躍中も含む）数多くの日本人以外のドライバーの中で、ウィキペディア日本語版内に独立記事が存在するドライバーの一覧である。名前の前に×が付いてるのは死亡(事故死)したドライバーを表す。日本人は日本人ドライバー一覧を参照。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとドライバー一覧 · 続きを見る »
ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとニュルブルクリンク · 続きを見る »
ニキ・ラウダ
アンドレアス・ニコラウス・"ニキ"・ラウダ（Andreas Nikolaus "Niki" Lauda 、1949年2月22日 - ）は、F1レーシングドライバー。オーストリアのウィーン出身。1975年、1977年、1984年のF1チャンピオン。「スーパーラット」、「不死鳥」の異名を持ち、その走りはミスが極めて少ないことからコンピューターと云われた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとニキ・ラウダ · 続きを見る »
アルトゥーロ・メルツァリオ
アルトゥーロ・メルツァリオ（Arturo Francesco Merzario 、1943年3月11日 - ）は、イタリアの元F1ドライバー。また1978年から1979年にかけて参戦したコンストラクター「メルツァリオ」のチームオーナー。姓は「メルザリオ/メルヅァリオ」と表記されることもある。マールボロのテンガロンハットがトレードマーク。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとアルトゥーロ・メルツァリオ · 続きを見る »
イングランド
イングランド（England）は、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を構成する4つの「国」（country）の一つである。人口は連合王国の83%以上、面積はグレートブリテン島の南部の約3分の2を占める。北方はスコットランドと、西方はウェールズと接する。北海、アイリッシュ海、大西洋、イギリス海峡に面している。 イングランドの名称は、ドイツ北部アンゲルン半島出身のゲルマン人の一種であるアングル人の土地を意味する「Engla-land」に由来する。イングランドは、ウェールズとともにかつてのイングランド王国を構成していた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとイングランド · 続きを見る »
イギリスツーリングカー選手権
イギリスツーリングカー選手権（British Touring Car Championship ）は、イギリスで毎年行われるツーリングカーレースのシリーズである。略称のBTCCで呼ばれることも多い。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとイギリスツーリングカー選手権 · 続きを見る »
エンバシー・ヒル
ンバシー・ヒル（Embassy Hill ）は、1962年と1968年のワールドチャンピオンであるグラハム・ヒルが設立し、1973年から1975年までF1に参戦していたイギリスのレーシングチームである。なお最初の2年間はシャシーを購入して参戦していたため、「ヒル」のコンストラクター名でのエントリーは1975年のみであった。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとエンバシー・ヒル · 続きを見る »
カストロール
トロール（Castrol）とは、自動車用エンジンオイル、オートバイ用オイル、船舶用潤滑油のBP（旧ブリティッシュペトロリアム）のブランド名。または、かつて同ブランドのオイルを製造していた会社名。名の由来は、かつて潤滑油として用いられていたヒマシ油（Castor Oil）からの造語である。 工業・産業分野でも潤滑油、切削油・研削油のトップブランドである。 グローバルではBPの潤滑油はBPブランドからカストールブランドに集約されつつあり実質的にBPの潤滑油部門のブランドとなりつつある。 日本で販売されるCastrolブランドのエンジンオイルの多くは日本の石油会社、ブレンド工場でライセンス生産されたものであるが、一部輸入されている商品もある。ディスカウントストアで見受けられる樹脂ボトル入りのオイルは、並行輸入されたもので正規ルートの商品ではない。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとカストロール · 続きを見る »
シーン・エドワーズ
ーン・エドワーズ（Sean Lawrence Guy Edwards、1986年12月6日 - 2013年10月15日）は、イギリスのレーシングドライバー。ロンドン出身。父は同じレーシングドライバーのガイ・エドワーズ。 2003年デビュー。ポルシェスーパーカップ、スポーツカー耐久レースなどで活躍を重ね、2013年にはニュルブルクリンク24時間レースで優勝した。また、映画「ラッシュ/プライドと友情」に父のガイ・エドワーズ役で出演した。 2013年10月15日、訪問先のクイーンズランド・レースウェイ（オーストラリア）でポルシェの助手席に乗っていた際、タイヤバリアに衝突して車が炎上し、事故死した。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとシーン・エドワーズ · 続きを見る »
ジャガー (自動車)
ャガー（Jaguar Cars ）は、イギリスの高級車メーカーである。現在はランドローバーとともに、インドのタタ・モーターズ傘下に属し「ジャガーランドローバー」を構成する。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとジャガー (自動車) · 続きを見る »
スポーツカー世界選手権
ポーツカー世界選手権（スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称：SWC）は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとスポーツカー世界選手権 · 続きを見る »
BRM・P207
BRM・P207 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。レン・テリーによって設計された。エンジンは自社製の3リッターV12エンジンを搭載した。P207はポイントを獲得することはできなかった。チームは9戦にエントリーしたが、予選を通過したのは1回のみで、ブラジルグランプリでラリー・パーキンスが予選最下位の22位で通過したが、決勝はオーバーヒートのため1周目でリタイアした。予選タイムは21番手のアレックス・リベイロより6秒も遅かった。あるイギリス人ジャーナリストは、これを見てイギリス人であることが恥ずかしいと叫んだ。 P207はまた、BRMがF1世界選手権に投入した最後のマシンとなった。1978年は国内シリーズ、オーロラF1選手権にテディ・ピレットのドライブで参加し、4位1回、5位1回を記録しランキング13位となった。 BRMの最後のF1マシンはP230であった。このマシンはレースに参加することは無かった。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとBRM・P207 · 続きを見る »
F1ドライバーの一覧
F1ドライバーの一覧は、F1に参戦したことのあるドライバーの一覧。太字は2017年に出走したドライバー、斜字はワールドチャンピオン、米印はインディ500のみ参戦のドライバー。.
新しい！!: ガイ・エドワーズとF1ドライバーの一覧 · 続きを見る »
12月30日
12月30日（じゅうにがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から364日目（閏年では365日目）にあたり、年末まであと1日ある（小晦日）。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと12月30日 · 続きを見る »
1942年
記載なし。
新しい！!: ガイ・エドワーズと1942年 · 続きを見る »
1974年のF1世界選手権
1974年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1974年のF1世界選手権 · 続きを見る »
1974年スウェーデングランプリ
1974年スウェーデングランプリは、1974年F1世界選手権の第7戦として、1974年6月9日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1974年スウェーデングランプリ · 続きを見る »
1976年のF1世界選手権
1976年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第27回大会である。1976年1月25日にブラジルで開幕し、10月24日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1976年のF1世界選手権 · 続きを見る »
1976年ドイツグランプリ
1976年ドイツグランプリ（XXXVIII Großer Preis von Deutschland）は、1976年のF1世界選手権第10戦として、1976年8月1日にニュルブルクリンクで開催された。 ニュルブルクリンク北コース“ノルドシュライフェ”で開催された最後のF1レースである。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1976年ドイツグランプリ · 続きを見る »
1976年イギリスグランプリ
1976年イギリスグランプリ (XXIX John Player British Grand Prix) は、1976年のF1世界選手権第9戦として、1976年7月18日にブランズ・ハッチで開催された。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1976年イギリスグランプリ · 続きを見る »
1976年イタリアグランプリ
1976年イタリアグランプリは、1976年のF1世界選手権第13戦として、1976年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1976年イタリアグランプリ · 続きを見る »
1976年F1世界選手権イン・ジャパン
F1世界選手権イン・ジャパン（F1 World Championship in Japan）は、1976年のF1世界選手権第16戦として、1976年10月22日から10月24日にかけて富士スピードウェイで開催された。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1976年F1世界選手権イン・ジャパン · 続きを見る »
1977年のF1世界選手権
1977年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1977年のF1世界選手権 · 続きを見る »
1977年南アフリカグランプリ
1977年南アフリカグランプリ （XXIII South African Grand Prix ）は、1977年F1世界選手権の第3戦として、1977年3月5日にキャラミ・サーキットで開催された。 このレースはマーシャルのフレデリック・ジャンセン・ヴァン・ヴーレンとシャドウをドライブするトム・プライスが死亡した事故で知られる。また、2週間後に飛行機事故で死亡したホセ・カルロス・パーチェにとっても最後のレースとなった。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1977年南アフリカグランプリ · 続きを見る »
1977年スウェーデングランプリ
1977年スウェーデングランプリは、1977年F1世界選手権の第8戦として、1977年6月19日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1977年スウェーデングランプリ · 続きを見る »
1977年日本グランプリ (4輪)
1977年日本グランプリは、1977年のF1世界選手権第17戦として、1977年10月23日に富士スピードウェイで決勝レースが開催された。.
新しい！!: ガイ・エドワーズと1977年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
