180 関係: ナバラ・サーキット、ペーター・ザウバー、ペドロ・ラミー、ミハエル・シューマッハ、ノリスリンク、マーチ・エンジニアリング、マニクール・サーキット、ノガロ・サーキット、マセラティ・MC12、チロリアン、チロル、ハンガロリンク、ハインツ=ハラルド・フレンツェン、バレンシア・サーキット、バーレーン・インターナショナル・サーキット、ポルシェ、ポルシェ・911 GT1、ポールポジション、ポール・リカール・サーキット、ポール・ベルモンド、ムジェロ・サーキット、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・C11、メルセデス・ベンツ・C291、モナコグランプリ、モンツァ・サーキット、モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン、モータースポーツ、ヤン・ラマース、ヤニック・ダルマス、ヤス・マリーナ・サーキット、ユーロスピードウェイ・ラウジッツ、ヨーロッパグランプリ、ヨッヘン・マス、ランボルギーニ・ムルシエラゴ、ル・マン24時間レース、レーシングカート、レッドブル・リンク、レイトンハウス、レイトンハウス・CG911、ローランド・ラッツェンバーガー、ヘルムート・マルコ、ヘレス・サーキット、ブランズ・ハッチ、ブルノ・サーキット、ブカレスト・リンク、ブガッティ・サーキット、プジョー・905、プジョー・スポール、ディジョン・プレノワ・サーキット、...、デイトナ24時間レース、ファステストラップ、フェラーリ・575Mマラネロ、フォーミュラ1、フォーミュラ3、フォーミュラ3000、フォーミュラ・フォード、フジテレビジョン、ドバイ・オートドローム、ドライバー一覧、ドニントン・パーク、ドイツツーリングカー選手権、ニュルブルクリンク、ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ、ホッケンハイムリンク、ダッジ・バイパー、アラン・マクニッシュ、アンドレア・デ・チェザリス、アプト・スポーツライン、アイルトン・セナ、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ、アウディ・TT、アストンマーティン、アストンマーティン・DB9、イモラ・サーキット、イルモア、インテルラゴス・サーキット、イスタンブール・パーク、ウィリアムズF1、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ、エマニュエル・ナスペッティ、エリック・ヴァン・デ・ポール、エルマノス・ロドリゲス・サーキット、オリビエ・ベレッタ、オレカ、オートポリス、オーストラリアグランプリ、オーストリア、カナダグランプリ、クーフシュタイン、ゲルハルト・ベルガー、ザントフォールト・サーキット、ザウバー、ザウバー・C12、ザウバー・C13、ザウバー・C14、ザウバー・C9、ザクセンリンク、シルバーストン・サーキット、ジャン=クリストフ・ブイヨン、ジャガー・XJR-14、ジョーダン・グランプリ、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット、スパ・フランコルシャン、ゾルダー・サーキット、サリーン・S7、サンマリノグランプリ、BMSスクーデリア・イタリア、珠海国際サーキット、生命維持装置、鈴鹿サーキット、F1ドライバーの一覧、F1グランプリ、FIA GT選手権、日産・GT-R、12月20日、1968年、1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権、1990年の国際F3000選手権、1991年のル・マン24時間レース、1991年のスポーツカー世界選手権、1991年の国際F3000選手権、1991年のF1世界選手権、1991年ポルトガルグランプリ、1991年ブラジルグランプリ、1991年ベルギーグランプリ、1991年アメリカグランプリ、1991年イタリアグランプリ、1991年オーストラリアグランプリ、1991年サンマリノグランプリ、1991年日本グランプリ (4輪)、1992年のル・マン24時間レース、1992年のスポーツカー世界選手権、1992年のF1世界選手権、1992年ハンガリーグランプリ、1992年モナコグランプリ、1992年ベルギーグランプリ、1992年イギリスグランプリ、1992年イタリアグランプリ、1992年日本グランプリ (4輪)、1993年のF1世界選手権、1993年南アフリカグランプリ、1993年ハンガリーグランプリ、1993年モナコグランプリ、1993年ヨーロッパグランプリ、1993年ブラジルグランプリ、1993年イギリスグランプリ、1993年日本グランプリ (4輪)、1994年のF1世界選手権、1994年ハンガリーグランプリ、1994年モナコグランプリ、1994年ブラジルグランプリ、1994年パシフィックグランプリ、1994年ドイツグランプリ、1994年ベルギーグランプリ、1994年イギリスグランプリ、1994年スペイングランプリ、1994年サンマリノグランプリ、1994年日本グランプリ (4輪)、1995年のF1世界選手権、1995年モナコグランプリ、1995年ブラジルグランプリ、1995年フランスグランプリ、1995年ベルギーグランプリ、1995年アルゼンチングランプリ、1995年カナダグランプリ、1995年スペイングランプリ、1995年日本グランプリ (4輪)、1998年のFIA GT選手権、1999年のFIA GT選手権、2002年のドイツツーリングカー選手権、2003年のドイツツーリングカー選手権、2004年のFIA GT選手権、2005年のFIA GT選手権、2006年のFIA GT選手権、2007年のFIA GT選手権、2008年のFIA GT選手権、2009年のFIA GT選手権、2010年のFIA GT1世界選手権、2011年のFIA GT1世界選手権。 インデックスを展開 (130 もっと) »
ナバラ・サーキット
ルクイート・ド・ナバラ(西: Circuito de Navarra, ナバラ・サーキット)は、スペイン・ナバラ州のロス・アルコス近くにあるサーキット。 2010年6月に開業し、同年10月にスーパーリーグ・フォーミュラとFIA GT1世界選手権が開催された。.
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ペーター・ザウバー
ペーター・ザウバー(2004年) ペーター・ザウバー(Peter Sauber, 1943年10月13日 - )は、レーシングチームおよびコンストラクターであるザウバーの創設者で同チームの元オーナーである。スイス・チューリッヒ出身。.
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ペドロ・ラミー
ホセ・ペドロ・モウラン・ラミー・ヴィソゾ(José Pedro Mourão Lamy Viçoso、1972年3月20日 - )は、ポルトガル出身の元F1ドライバー。.
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ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハ/ミヒャエル・シューマッハ(Michael Schumacher, 1969年1月3日 - )は、ドイツの元F1ドライバーである。愛称はシューミー (Schumi)、マイケル (Michael)。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰、2012年に再度現役を退いた。 その冷徹で正確なドライビングから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期には、フジテレビのF1中継で「赤い皇帝」の愛称が使われた。 6歳年下の実弟ラルフ・シューマッハはウィリアムズなどで6勝を挙げた元F1ドライバーである。.
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ノリスリンク
ノリスリンク(Norisring)は、ドイツ,ニュルンベルクに所在する公道コース。全長2.3km。.
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マーチ・エンジニアリング
マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.
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マニクール・サーキット
ーキット・デ・ヌヴェール・マニ=クール(仏: Circuit de Nevers Magny-Cours, マニクール・サーキット)は、フランスの中部ヌヴェールからおよそ13km南のマニクール村にあるサーキット。全長4411m。.
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ノガロ・サーキット
ルキュイ・ポール・アルマニャック (Circuit Paul Armagnac) は、フランス南部、ノガロ近郊に位置するサーキット。ノガロ・サーキット (Circuit de Nogaro) としても知られる。.
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マセラティ・MC12
MC12は、イタリアのマセラティが開発したスーパーカーである。.
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チロリアン
チロリアン.
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チロル
チロル、ティロール(Tirol、Tyrol)は、ヨーロッパ中部にある、オーストリアとイタリアにまたがるアルプス山脈東部の地域である。大部分の住民はドイツ系(バイエルン人・アレマン人の一部)で、イタリア側においても初等教育よりドイツ語が使用されている。 中世以来ハプスブルク家の所領であった「チロル伯領」にあたる地域で、第一次世界大戦後にオーストリアとイタリアに分割され、今日に至る。オーストリア側の北チロル (Nordtirol) と東チロル (Osttirol) はチロル州に属している。イタリア側の地域のうち、南チロル (Südtirol) はボルツァーノ自治県として、また「ヴェルシュチロル」(Welschtirol) とも呼ばれたトレンティーノはトレント自治県として、それぞれ独立の県となっている。この2県を合わせてトレンティーノ=アルト・アディジェ特別自治州を構成する。 チロル州とボルツァーノ自治県・トレント自治県はユーロリージョン「チロル=南チロル=トレンティーノ」を構成しており、これがかつての「チロル伯領」とほぼ一致する。.
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ハンガロリンク
ハンガロリンク (Hungaroring) はハンガリーの首都ブダペスト郊外にあるサーキット。現地ではフンガロリンクと発音する人が多い(つまらないコースレイアウトから設計したオンガロを揶揄してオンガロリンクとも)。全長4.384Km。 1986年より東欧の国としては初めてのF1レースである、ハンガリーGPの舞台となっている。また、1990年と1992年には2輪のハンガリーGPも開催された。.
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ハインツ=ハラルド・フレンツェン
ハインツ=ハラルド・フレンツェン(Heinz-Harald Frentzen, 1967年5月18日 - )は、ドイツ出身の元レーシングドライバー。.
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バレンシア・サーキット
ルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ(バレンシア語: Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo、バレンシア・サーキット)は、スペイン、バレンシア州のチェステにあるサーキット。サーキットの名前は1998年に白血病で亡くなった地元出身のライダー、リカルド・トルモにちなむ。 1999年に完成。MotoGPの開催地のひとつとなっており、2002年以降はこのサーキットが最終戦の舞台となっている。.
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バーレーン・インターナショナル・サーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット(英語:Bahrain International Circuit)は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。.
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ポルシェ
ポルシェ(Porsche A.G. )は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
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ポルシェ・911 GT1
ポルシェ911GT1 (1996年) ポルシェ911GT1 (1998年) ポルシェ・911 GT1(Porsche 911GT1 )は、ポルシェが1996年のル・マン24時間レースに参戦するために993型のポルシェ・911をベースに開発した、LM-GT1規定のレーシングカー。.
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ポールポジション
ポールポジション(pole position、PP)とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
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ポール・リカール・サーキット
ルキュイ・ポール・リカール(Circuit Paul Ricard、ポール・リカール・サーキット)はフランス南部・マルセイユ近郊のル・キャステレ村にあるサーキット。リキュールで名高いペルノ・リカール社を創立したポール・リカールの名前が冠されている。.
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ポール・ベルモンド
ポール・アレクサンドル・ベルモンド(Paul Alexandre Belmondo, 1963年4月23日 - )は、フランスの元F1ドライバー。.
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ムジェロ・サーキット
アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロ(Autodromo Internazionale del Mugello, ムジェロ・サーキット)は、イタリアのトスカーナ州、フィレンツェの北およそ30kmのスカルペリーアにあるサーキット。.
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メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館(ドイツ・シュトゥットガルト) 現行Sクラス(W222) ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー(販売代理店)を経営していたオーストリア=ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス(Mercedes )は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
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メルセデス・ベンツ・C11
メルセデス・ベンツ・C11は1990年世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)用にザウバーが製作したグループCカーである。.
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メルセデス・ベンツ・C291
メルセデス・ベンツ・C291は、メルセデス・ベンツが1991年のスポーツカー世界選手権(SWC)参戦用に製作したグループC・カテゴリー1仕様のスポーツプロトタイプカーである。.
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モナコグランプリ
モナコグランプリ(モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco)は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.
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モンツァ・サーキット
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ(伊: Autodromo Nazionale di Monza, モンツァ・サーキット)はイタリア北部の都市モンツァにあるサーキット。F1イタリアGPが行われる。.
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モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン
モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン(Motorsport Arena Oschersleben)は、ドイツ、マクデブルク近郊のオッシャースレーベンにあるサーキット。 ニュルブルクリンク、ホッケンハイムリンクに次ぐドイツ第3の常設サーキットとして1997年に完成。一周は3,667m。ドイツツーリングカー選手権(DTM)の開催地のひとつ。.
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モータースポーツ
モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
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ヤン・ラマース
ヨハネス・"ヤン"・ラマース(Johannes "Jan" Lammers, 1956年6月2日 - )は、オランダ出身のレーシングドライバー。1988年のル・マン24時間レース覇者。一般に、ヤン・ラマース(Jan Lammers)と表記される。.
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ヤニック・ダルマス
ヤニック・ダルマス(Yannick Dalmas, 1961年7月28日 - )はフランス・ヴァール県ル・ボーセ出身の元F1ドライバー。.
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ヤス・マリーナ・サーキット
ヤス・マリーナ・サーキット(Yas Marina Circuit)は、アラブ首長国連邦の首長国、アブダビのヤス島にあるモータースポーツのサーキット。.
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ユーロスピードウェイ・ラウジッツ
ユーロスピードウェイ・ラウジッツ(EuroSpeedway Lausitz)は、ドイツのブランデンブルク州南部にあるサーキット。旧称ラウジッツリンク(Lausitzring)。.
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ヨーロッパグランプリ
ヨーロッパグランプリ(ヨーロッパGP, European Grand Prix)は、自動車レースのグランプリの一つ。現代においてはヨーロッパにおいて同じ国が年2回F1レースを行うとき、1国1開催の原則ただし過去にサンマリノ、スイス、ルクセンブルクのように、ヨーロッパの小国の名前を冠に被せつつも、実際は当該国にF1開催基準のサーキットがない理由、スイスの場合は1955年のル・マン24時間レースでの大事故以後、国として自動車・オートバイを含むすべてのモータースポーツ大会の開催を制限している理由などから、その近隣国で開催した例外があったが、現在はこの例外は廃止されている(フォーミュラ1#1国1開催参照)を回避するために「ヨーロッパ」の名を冠して開催される。そのため開催国は年代によって異なる。 当初は他地域で開催するはずのレースがキャンセルされた時、緊急の代価開催としてヨーロッパ内のサーキットを利用して行われるグランプリであり、その開催は不定期であった。しかし、1995年以降はミハエル・シューマッハの活躍と人気を受けて、ドイツのニュルブルクリンクでの開催が定番となっていた。 2008年から2012年まではスペインのバレンシア市街地コースで開催された。これはスペイン人F1ドライバーのフェルナンド・アロンソの活躍によってスペインでのF1人気が高まった為である。 その後は1国1開催の原則を徹底する方針から開催されなかったが、2016年よりアゼルバイジャンのバクー市街地コースにて開催されることになった - F1公式サイト・2014年10月7日。アゼルバイジャンでは重複するF1のレースが無く、「アゼルバイジャングランプリ」の名称でも開催が可能であるが、この年のみ「ヨーロッパグランプリ」の名称を使用し、2017年からは「アゼルバイジャングランプリ」へ変更することになった。.
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ヨッヘン・マス
ヨッヘン・リヒャルト・マス(Jochen Richard Mass, 1946年9月30日 - ) はドイツのレーシングドライバーである。1989年ル・マン24時間レース覇者。バイエルン州ドルフェン出身。.
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ランボルギーニ・ムルシエラゴ
ムルシエラゴ(Murciélago )は、イタリアの自動車メーカーランボルギーニが2001年から2010年にかけて製造したスーパーカー。「ムルシエラゴ」はスペイン語で「コウモリ」の意味。イタリア語での発音は「ムルチェラゴ」に近いが、稀に「ムルシエラゴ(ムルスィェラゴに近い)」と発音されることもある。.
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース(ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans )は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ(ACO)で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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レーシングカート
レーシングカート(racing kart)とは、パイプフレームにむき出しのエンジン、タイヤ、バケットシートなどを取り付けた、ミニマムでシンプルな構造の競技用車両である。スプリントカート、カートとも。 レーシングカートと似た言葉との区別や誤解を防ぐため、遊園地や施設などの遊技用カートを「ゴーカート」と呼び、米国のチャンプカー・ワールド・シリーズの旧名称である「CART」は、カタカナではなく英字表記されることが多い。また、CARTとの区別もあり、英字表記はkartと綴るのが一般的である。.
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レッドブル・リンク
レッドブル・リンク(Red Bull Ring)は、オーストリアのクニッテルフェルトから西へ6kmのシュピールベルクにあるサーキット。かつてはエステルライヒリンク(Österreichring、オステルライヒリンクとも)と呼ばれていたが、1997年の改修によりA1リンク(A1-Ring)へ改称、2010年にレッドブル・リンクと改称され現在に至る。 海抜700mの場所にあるため、エルマノス・ロドリゲス・サーキット(メキシコ)ほどではないにせよ、レースカテゴリーによっては空気の薄さにエンジンが影響を受けることがある。.
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レイトンハウス
レイトンハウス(Leyton House)は、1980年代後半から1990年代前半の「バブル景気」期にかけてF1やF3000、スポーツカー世界選手権などの国際格式のレースで世界的に活躍した日本の企業及びその傘下のレーシングチームである。また同名のアパレルも展開し一世を風靡した。.
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レイトンハウス・CG911
レイトンハウス・CG911 (Leyton House CG911) は、クリス・マーフィーとグスタフ・ブルナーが設計したフォーミュラ1カーで、からにかけてレイトンハウス(92年はマーチ)チームによって使用された。.
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ローランド・ラッツェンバーガー
ーランド・ラッツェンバーガー(Roland Ratzenberger, 1960年7月4日 - 1994年4月30日)はオーストリア出身のレーシングドライバーである。日本では「ラッツェンさん」の愛称で親しまれていた。ドイツ語ではラッツェンベルガーと発音する。.
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ヘルムート・マルコ
ヘルムート・マルコ(Helmut Marko 、1943年4月27日 - )は、オーストリア出身の元レーシングドライバーである。.
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ヘレス・サーキット
ルクイート・デ・ヘレス(西: Circuito de Jerez, ヘレス・サーキット)はスペイン南部のヘレス・デ・ラ・フロンテーラ (Jerez de la Frontera) にあるサーキット。.
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ブランズ・ハッチ
ブランズ・ハッチ(Brands Hatch)は、イギリス(イングランド)・ケント州にあるサーキット。全長3,703 m。.
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ブルノ・サーキット
ブルノ・サーキット(Automotodrom Brno, アウトモトドローム・ブルノ)は、チェコ共和国のブルノ近郊にあるサーキット。建国の父トマーシュ・マサリクにちなんでマサリク・サーキットとも呼ばれる。MotoGPの開催地のひとつ。.
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ブカレスト・リンク
ブカレスト・リンク(Bucharest Ring・Bucharestring))はルーマニアのブカレストにある公道コース。 様々なサーキットを設計・監修しているヘルマン・ティルケによって監修された公道サーキット。特徴としてはルーマニア議会の議事堂である国民の館を周回する。 2010年9月、2011年7月にブカレストGPとしてAuto GPを主催すると発表された 。しかし、その後2011年6月23日にサーキットがAuto GPを開催する為のFIAが定めるグレード2を得られないことと、プロモーターの資金不足のために中止が発表された 。 File:Bucharest City Challenge 2008 (1).jpg|Bucharest City Challenge 2008 File:Bucharest City Challenge 2008 (2).jpg|Bucharest City Challenge 2008.
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ブガッティ・サーキット
ブガッティ・サーキット(Bugatti Circuit)は、フランスのル・マンにあるサーキットである。.
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プジョー・905
プジョー・905は1991年のスポーツカー世界選手権(SWC)参戦用にプジョーが製作したプロトタイプレーシングカーである。.
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プジョー・スポール
プジョー・スポール (Peugeot Sport) は、フランスの自動車メーカー、プジョーのモータースポーツ担当部門。1981年に創設され、F1を除く参戦したカテゴリ全てで優勝を果たしてきた。 2018年現在はラリークロスを中心に活動している。また経営上の合理化を目的に、同じPSAグループのシトロエン・レーシングやDSパフォーマンスと本拠地・予算の統合がされている。.
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ディジョン・プレノワ・サーキット
ルキュイ・ディジョン・プルノワ(仏: Circuit Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット)はフランス、ディジョン郊外の小村、プルノワにあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。 また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2015年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。.
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デイトナ24時間レース
2011年スタートシーン デイトナ24時間レース(デイトナにじゅうよじかんレース、24 Hours of Daytona)とは自動車の耐久レースの1つ。フロリダ州デイトナにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開始以来毎年1月の最終週と2月の初頭に開催されている。ル・マン24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レースの2レースとあわせて「世界三大耐久レース」とも呼ばれる。.
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ファステストラップ
ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.
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フェラーリ・575Mマラネロ
575Mマラネロ(575M maranello )は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたクーペタイプのグランツーリスモである。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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フォーミュラ3
フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー(オープンホイール)四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.
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フォーミュラ3000
フォーミュラ3000(レイナード93D、1993年) フォーミュラ3000(Formula 3000、F3000)は、自動車レースの1カテゴリーで、国際自動車連盟(FIA)が定義するフォーミュラカー(オープンホイール)による四輪レースのうち、F1の直下に位置するカテゴリーであった。 F3000には国際選手権と地域選手権が存在した。本項ではおもに国際F3000選手権 (International Formula 3000 Championship) について説明する。.
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フォーミュラ・フォード
フォーミュラ・フォード フォーミュラ・フォード(Formula Ford)は、フォーミュラカーレースのカテゴリーの一つ。またはその競技に使用される車体そのものをフォーミュラ・フォードと呼称する場合もある。フォーミュラ・ルノーやフォーミュラ・BMWと並んで代表的なジュニア・フォーミュラの一つである。.
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フジテレビジョン
株式会社フジテレビジョン(Fuji Television Network, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者。また、フジテレビONE・フジテレビTWO・フジテレビNEXTの衛星一般放送を行う衛星一般放送事業者でもある。産経新聞や扶桑社などとともにフジサンケイグループに属する フジサンケイグループ。 略称は、開局から現在に至るまで正式に定められたことがなくフジネットワークの加盟局一覧にも略称の表記がない。なおOX仙台放送も略称表記がない。、後述の通りコールサイン「JOCX-DTV」(東京 21ch)から一般的に用いられるCX(シーエックス)が半ば公式略称の様相を呈している。通称はフジテレビ、フジただし、地上デジタル放送のEPGと『あしたのジョー』(第1作)での制作クレジットは、正式社名のフジテレビジョンと表示。。 FNNフジニュースネットワーク、FNSフジネットワーク(フジテレビ系列)のキー局である。リモコンキーIDはアナログ親局8chから「8」。.
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ドバイ・オートドローム
ドバイ・オートドローム(Dubai Autodrome)はアラブ首長国連邦ドバイランド内のドバイ・モーター・シティ内にあるサーキット。.
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ドライバー一覧
ドライバー一覧(ドライバーいちらん)は、自動車競技で活躍した(活躍中も含む)数多くの日本人以外のドライバーの中で、ウィキペディア日本語版内に独立記事が存在するドライバーの一覧である。名前の前に×が付いてるのは死亡(事故死)したドライバーを表す。日本人は日本人ドライバー一覧を参照。.
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ドニントン・パーク
ドニントン・パーク・サーキット (Donington Park Circuit) は、イギリスのイングランド、レスターシャーにあるサーキット。.
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ドイツツーリングカー選手権
316x316ピクセル ドイツツーリングカー選手権(Deutsche Tourenwagen Masters、略称:DTM)は自動車レースの1カテゴリー。市販車をベースにしたツーリングカーで争われるドイツ独自のレース。.
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ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク(Nürburgring)は、ドイツの北西部、ノルトライン=ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント=プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース(Nordschleife、ノルトシュライフェ)と、1984年に新設された5.1kmのGPコース(GP-Strecke)の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
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ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ
ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ (Homestead-Miami Speedway) は、アメリカ合衆国のサーキット。フロリダ州ホームステッドに所在する。1周1.5マイル (2,400m) のオーバルトラック。 コースオープンは1995年。オープン後初のレースはNASCAR ブッシュ・シリーズ(現・ネイションワイド・シリーズ)である。 オープンホイールレースではCART時代の1996年から使用開始し、その後インディカー・シリーズに鞍替え。長らく開幕(またはそれに近いレース)の土地として選ばれていたが、2009年シーズンに最終戦へと移動。しかし翌2010年限りでカレンダーから外れた。NASCARスプリントカップ・シリーズでは2001年から使用が開始、2004年より最終戦をつとめることになりチャンピオン決定トラックとなった。日本ではマイナーなグランダム・シリーズも2009年より最終戦へ移動した。.
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ホッケンハイムリンク
ホッケンハイムリンク(Hockenheimring Baden-Württemberg)は、ドイツの南西部のバーデン=ヴュルテンベルク州ライン=ネッカー郡にあるサーキットである。ニュルブルクリンクと隔年でF1ドイツGPが行われる。.
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ダッジ・バイパー
バイパー 、ヴァイパー(英:Viper )は、クライスラーの一部門であるダッジおよびSRTから発売されていたアメリカンスポーツカー。 ニュルブルクリンク7分1秒30を記録した当時世界最速の量産市販車であった。.
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アラン・マクニッシュ
アラン・マクニッシュ(Allan McNish 、1969年12月29日 - )は、スコットランド出身のレーシング・ドライバー。 元F1ドライバーであるが、F1参戦歴は2002年のトヨタF1のみ。しかしマクラーレンやベネトン、ルノーなど多くのチームで長くテストドライバーを務めた。またル・マン24時間レースでは、1998年にポルシェ、2008年にアウディで制するなど、スポーツカーレースで活躍している。.
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アンドレア・デ・チェザリス
アンドレア・デ・チェザリス(Andrea De Cesaris 、1959年5月31日 - 2014年10月5日)は、イタリア出身の元レーシングドライバー。 日本では「チェザリス」と呼称される場合が多いが、「デ・チェザリス」が正しい苗字である。 クラッシュが多いことを揶揄され、「壊し屋」、また壊し屋(Crasher)と姓(Cesaris)を掛けて、「クラッシャリス(Crasheris)」と呼ばれることもあった。.
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アプト・スポーツライン
アウディ・A4 アプト・スポーツライン アプト・アウディ・Q7 DTMシーズン。 アプト・スポーツライン(Abt Sportsline )は、ドイツ、バイエルン州ケンプテンに拠点を置くモーターレースおよび自動車チューニング会社。主にアウディとフォルクスワーゲングループのブランド - フォルクスワーゲン、シュコダ、セアト - を取り扱う。.
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アイルトン・セナ
アイルトン・セナ・ダ・シルバ(Ayrton Senna da Silva, 1960年3月21日 - 1994年5月1日)は、ブラジル人の元レーシング・ドライバー。F1世界選手権において、1988年・1990年・1991年と、計3度ワールドチャンピオンを獲得した。.
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アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ
アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ(Autódromo Internacional do Algarve)はポルトガル南部アルガルヴェ地方にあるサーキット。アルガルヴェ・モーターパーク、アルガルヴェ国際サーキットとも呼ばれる。また、ポルティマオン (Portimão) にあるサーキットなので英語名においてもPortimao Circuitとも表記されることがある。.
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アウディ・TT
TT(ティーティー)は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造販売する、フォルクスワーゲン・ゴルフをベースにする前輪駆動FFと4WDのスポーツカーである。ちなみに車名のTTは、イギリス・マン島で開催されていたレースイベント「ツーリスト・トロフィー」に由来する。.
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アストンマーティン
アストン・マーティン(Aston Martin )は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストン・マーティン・ラゴンダ」である。.
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アストンマーティン・DB9
DB9は、イギリスの自動車メーカーであるアストンマーティンが製造する、クーペまたはドロップヘッド・クーペタイプの高級車である。.
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イモラ・サーキット
アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) は、イタリアのイモラ市にあるサーキット。別名イモラ・サーキット (Imola Circuit) 。 フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のアルフレード・フェラーリを記念してつけられた。当初は「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ」 (Autodromo Dino Ferrari) という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。.
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イルモア
イルモア・エンジニアリング (Ilmor Engineering) は、イギリスのレース専門のエンジンメーカー。創業者はマリオ・イリエン (Mario Illien) とポール・モーガン (Paul Morgan) 。ともにコスワースで腕を鳴らしたエンジニアであり、また企業名は二人の姓の一部を取って組み合わせたものである。.
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インテルラゴス・サーキット
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(Autódromo José Carlos Pace)は、ブラジルの南部サンパウロ市にあるサーキット。インテルラゴス (Interlagos) とも呼ばれる。F1ブラジルGPが行われる。.
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イスタンブール・パーク
イスタンブール・パーク(Istanbul Park)は、トルコのイスタンブール郊外にあるサーキット。 充実した設備と安全対策を誇る最新鋭のサーキットで、起伏が多いレイアウトはベルギーのスパ・フランコルシャンによく似ていると例えられる。反時計回りのサーキットである。また、バーニー・エクレストンが所有しているサーキットである。 設計はヘルマン・ティルケが担当した。.
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ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
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ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
ラグナ・セカ(WeatherTech Raceway Laguna Seca, ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ)はアメリカ合衆国のカリフォルニア州モントレーにあるサーキット。ラグナ・セカとは『乾いた内海』の意。.
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エマニュエル・ナスペッティ
マニュエル・ナスペッティ(Emmanuele Naspetti, 1968年2月24日-)は、イタリアアンコナ出身のレーシングドライバーである。エマニュエーレ、エマヌエーレ、エマヌエル、エマニエル、ナスベッティ等とも表記される。1988年イタリアF3チャンピオン。.
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エリック・ヴァン・デ・ポール
リック・ヴァン・デ・ポール(Eric van de Poele, 1961年9月30日 - )は、ベルギー出身のレーシングドライバー。1987年にドイツツーリングカー選手権(DTM)でチャンピオンとなる等、主にツーリングカーレースで活躍。元F1ドライバー。姓は「ポーレ」「プーレ」と記載されることもある。.
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エルマノス・ロドリゲス・サーキット
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス(西: Autódromo Hermanos Rodríguez, エルマノス・ロドリゲス・サーキット)は、メキシコの首都メキシコシティにあるサーキット。標高約2300mの高地にある。.
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オリビエ・ベレッタ
リビエ・ベレッタ(Olivier Beretta 、1969年11月23日 - )は、モナコのレーシングドライバー、元F1ドライバーである。.
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オレカ
レカ (ORECA, Organisation Exploitation Competition Automobiles) は、フランスのレーシングチーム・コンストラクター。1973年にAGSのマネージャーであったユーグ・ド・ショーナックが設立した。2015年時点で社員数110名の小さめの企業だが、ラリー・スポーツカーレース・ツーリングカーレースなど幅広いジャンルでメーカーのワークス活動を請け負った。これまでにBMW、マツダ、ダッジ、プジョー、トヨタ、セアトの名を背負ってFIA世界選手権にエントリーし、その全てで成功を収めてきた。.
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オートポリス
ートポリス(AUTOPOLIS)は、大分県日田市上津江町上野田にあるサーキットである。.
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オーストラリアグランプリ
ーストラリアグランプリ(オーストラリアGP, Australian Grand Prix)はオーストラリアで行われている自動車レースで、1985年以降はF1世界選手権の1戦となっている。 1985年から1995年まではアデレードのアデレード市街地コースにて、1996年からはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットにて行われている。.
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オーストリア
ーストリア共和国(オーストリアきょうわこく、、バイエルン語: )、通称オーストリアは、ヨーロッパの連邦共和制国家。首都は音楽の都といわれたウィーン。 ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し、西側はリヒテンシュタイン、スイスと、南はイタリアとスロベニア、東はハンガリーとスロバキア、北はドイツとチェコと隣接する。基本的には中欧とされるが、歴史的には西欧や東欧に分類されたこともある。.
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カナダグランプリ
ナダグランプリ(カナダGP, Canadian Grand Prix, Grand Prix du Canada)は、カナダで1967年以降断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。.
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クーフシュタイン
ーフシュタイン(Kufstein)は、オーストリア・チロル州クーフシュタイン郡に属する都市でイン川沿いの低地イン峡谷に広がる。クーフシュタイン郡に3つある市(Stadt)のうちの一つである。ドイツ・バイエルン州と国境を接し、第二次世界大戦後、連合国救済復興機関のフランスセクターであるDPキャンプが立地していた。クーフシュタインのランドマークはクーフシュタイン要塞で、13世紀に最初の記録が残っている。.
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ゲルハルト・ベルガー
ルハルト・ベルガー(Gerhard Berger, 1959年8月27日 - )は、オーストリア(チロル州ヴェルグル)出身の元F1ドライバー。「ガーハード・バーガー」等の表記がなされることもある。愛称は「ガーディ」。フジテレビF1中継でのニックネームは「地獄からの帰還兵」「第二のニキ・ラウダ」。.
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ザントフォールト・サーキット
ーキット・パーク・ザントフォールト(Circuit Park Zandvoort, ザントフォールト・サーキット)はオランダ王国北ホラント州ザントフォールトに位置するサーキット。北海に面した砂丘の上に第二次世界大戦後ドイツ軍が去った後の輸送路を使用して建造された。1952年から幾度かの休止を経て、1985年までF1オランダGPが開催されていた。また、1991年から2006年までF3のマールボロマスターズが開催されていた。 旧レイアウトは大きく外周を回り込む高速サーキットであったが、インフィールドセクション中心に大改修が行われ、中速テクニカルコースとなる。最終コーナーからスピードに乗せて突っ込む1コーナーのターザンカーブが名物。.
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ザウバー
ウバー・モータースポーツ・AG(Sauber Motorsport AG、Alfa Romeo Sauber F1 Team)は、スイスのヒンウィルに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーによって創設された。F1への参戦開始はで、2018年現在参戦しているコンストラクターでは4番目に古い歴史を持つ。 チームオーナーはパスカル・ピッチ、チーム代表はフレデリック・ヴァスール。 F1参戦以前、日本のモータースポーツメディアでは「ソーバー」と表記されていた。.
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ザウバー・C12
ウバー・C12 (Sauber C12) は、ザウバーが1993年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。レオ・レスが設計し、1993年の開幕戦から最終戦まで使用された。.
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ザウバー・C13
ウバー・C13 (Sauber C13) はザウバーが1994年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアンドレ・デ・コルタンツとレオ・レス。.
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ザウバー・C14
ウバー・C14 (Sauber C14) は、ザウバーが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はアンドレ・デ・コルタンツ。1995年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。.
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ザウバー・C9
ルバーストン1,000km ザウバー・C9は1987年、スイスのペーター・ザウバー率いるザウバーチームにより、WSPCへの参戦を目的にグループC規定で製作されたレーシングマシン。前年型のC8の発展型である。.
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ザクセンリンク
ンリンク(Sachsenring)は、ドイツのザクセン州ケムニッツ近郊にあるサーキット。1937年建造。1998年よりロードレース世界選手権ドイツグランプリが開催されている。 旧東ドイツ領域にあり、元々は約8.6kmの公道を利用したコースだった。1961年にオープン。その後、重大事故が多発し、1972年に閉鎖。1996年に現在地に新サーキットが建設された。 当初はMotoGP最高峰クラスでも平均時速が140kmほどの超低速サーキットであったが、2000年から2003年に段階的に高速化が図られた。しかしそれでも最高峰クラス平均時速は160kmほどであり、MotoGP開催サーキットの中ではアメリカGP開催地のラグナ・セカと並ぶ超低速コースである。 現在の1周距離は3.671km。左コーナー10、右コーナー4の14コーナー。最大直線長は780m。コース前半は細かいヘアピンや180°ターンなどの小さいコーナーが連続するが、後半は3本の直線を中速コーナーで繋いだような高速型のレイアウトとなる。高速区間入り口の12コーナーは、ブラインドの超高速右コーナーであり、ここを抜けると一気の下り坂となり13コーナーへと向かう。 低速サーキットであり、マシン性能の差が大きくつかない事もあってレースは毎年混戦模様となる。.
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シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット(Silverstone Circuit)はイギリス(イングランド)のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
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ジャン=クリストフ・ブイヨン
ャン=クリストフ・ジョエル・ルイ・ブイヨン(Jean-Christophe Joël Louis Boullion 、1969年12月27日 - )は、フランス出身の元F1ドライバーである。.
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ジャガー・XJR-14
ャガー・XJR-14は、グループCカー規定がそれまでの燃費フォーミュラルールから、F1と同一のエンジン規定に変更された1991年にジャガーが使用したグループCマシン(競技専用車)である。ジャガーの実際のグループC活動はTWRが行っており、マシンもTWRで製作されている。ロス・ブラウンが設計を担当した。.
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ジョーダン・グランプリ
ョーダン・グランプリ (Jordan Grand Prix) は、かつて存在したアイルランドのF1コンストラクター。1991年から2005年までF1世界選手権に参戦し、通算4勝を記録した。コンストラクターズランキング最高成績は3位(1999年)。 1980年代から1990年代にF1に参戦した新興チームの中ではもっとも成功したチームのひとつ。ヤマハ、無限ホンダ、ホンダ、トヨタといった日本のエンジンサプライヤーの多くからエンジン供給を受けたチームでもある。.
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ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット
ルキュイ・ジル・ヴィルヌーヴ(仏: Circuit Gilles Villeneuve, ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット)はカナダ、ケベック州モントリオールのセント・ローレンス川のノートルダム島にあるサーキット。全長4,361m。.
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スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
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ゾルダー・サーキット
ゾルダー・サーキット(Circuit Zolder)はベルギー・フランダース東部のリンブルフ州ヒュースデン=ゾルダー近郊、テラーメンの森に設営されている起伏に富んだサーキットである。当地はオランダ語圏であるが、名称のCircuitは英語である。「テラーメン・サーキット(Circuit van Terlaemen)」とも呼ばれる。1963年完成。 1973年、1975年~1982年、1984年にF1ベルギーGPが開催され、F1のシーズンオフ時期に合同テストコースとしても使われていた。1983年からはゾルダー24時間耐久レースが行われている。また自転車競技にも重きを置いており、2002年にサイクルロードレースの世界選手権大会(UCIロード世界選手権)がサーキットコース全てと周辺公道を接続した1周13.1kmコースで行われ、2010年からはシクロクロスの世界シリーズ戦(UCIシクロクロスワールドカップ)の一大会がコースの一部を利用して開催されている。 1982年のベルギー・グランプリ予選時、ジル・ヴィルヌーヴが死亡する事故が起きている。.
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サリーン・S7
リーン・S7はアメリカの自動車メーカー「サリーン」が開発したオリジナルスーパーカーである。.
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サンマリノグランプリ
ンマリノグランプリ(Gran Premio di San Marino)は、1981年から2006年までイタリアで行われたF1のレース名。サンマリノ共和国の名が冠されているが、実際にはイタリアのイーモラ市にあるフェラーリ系のエンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキット(通称イモラ・サーキット)で行われていた。 シーズン序盤の南半球・熱帯のレースを転戦した後、ヨーロッパラウンドの最初に開催されるレースだった。また、フェラーリを始めその年の新車をこのレースで投入するチームも多く、新車の出来栄えが見所となるレースが展開された。.
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BMSスクーデリア・イタリア
BMS スクーデリア・イタリア (BMS Scuderia Italia) は、イタリアブレシアを拠点に活動するレーシングチーム。「スクーデリア (Scuderia) 」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉である。 1988年から1993年までF1世界選手権に参戦したが、シャシーを自製することはなかったため、F1のレギュレーション上での「コンストラクター」にはあたらない。.
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珠海国際サーキット
海国際サーキット(しゅかいこくさいサーキット、Zhuhai International Circuit、珠海國際賽車場)は、中華人民共和国・珠海市にあるサーキット。日本では単に珠海サーキットと紹介されることが多い。典型的なストップ・アンド・ゴー サーキットの一つである。.
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生命維持装置
生命維持装置(せいめいいじそうち)とは、生体の生命を維持するための装置である。.
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鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
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F1ドライバーの一覧
F1ドライバーの一覧は、F1に参戦したことのあるドライバーの一覧。太字は2017年に出走したドライバー、斜字はワールドチャンピオン、米印はインディ500のみ参戦のドライバー。.
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F1グランプリ
F1グランプリ(エフワングランプリ)は、フジテレビNEXTで日本向けに放送されるF1レース中継番組。正式名称は「Formula 1 World Championship xxxx」("xxxx"はその年の西暦)である。1987年から2011年までは地上波放送のフジテレビ系列、2012年から2015年まではBSフジでも放送されていた。.
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FIA GT選手権
FIA GT選手権(エフアイエー ジーティーせんしゅけん、FIA GT Championship)は、国際自動車連盟(FIA)が管轄する、GTカーによるレースの名称。1997年から2009年まで開催されていた。.
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日産・GT-R
GT-R(ジーティーアール)は、2007年(平成19年)から日産自動車が製造・販売しているクーペ型乗用車。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。.
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12月20日
12月20日(じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から354日目(閏年では355日目)にあたり、年末まであと11日ある。.
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1968年
記載なし。
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1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の38年目のシーズン。1990年4月8日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月7日にメキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで閉幕するまで、全9戦で争われた。C2クラスが廃止され、カテゴリー1、カテゴリー2の2クラスのみとなった(ポイント、表彰は両カテゴリー同一)。.
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1990年の国際F3000選手権
1990年の国際F3000選手権は、1990年4月22日にドニントン・パークで開幕し、1990年10月7日にノガロで閉幕した国際F3000の第6回大会である。全11戦でタイトルが争われ、エリック・コマスがタイトルを獲得した。.
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1991年のル・マン24時間レース
1991年のコース 1991年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1991 )は、59回目のル・マン24時間レースであり、1991年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1991年のスポーツカー世界選手権
1991年のスポーツカー世界選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の39年目のシーズン。1991年4月14日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月28日に日本のオートポリスで閉幕するまで、全8戦で争われた。シリーズはグループCカーによって争われ、カテゴリー1が1991年の新しい規定車両で、カテゴリー2が1991年以前の規定車両で争われた。ル・マン24時間が3年ぶりにシリーズに復帰した。シーズンはテオ・ファビがドライバーズタイトルを獲得し、シルクカット・ジャガーがチームタイトルを獲得した。.
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1991年の国際F3000選手権
1991年の国際F3000選手権は、1991年4月14日にバレルンガで開幕し、1991年10月6日にノガロで閉幕した国際F3000の第7回大会である。全10戦でタイトルが争われ、クリスチャン・フィッティパルディがタイトルを獲得した。.
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1991年のF1世界選手権
1991年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第42回大会である。1991年3月10日にアメリカ合衆国で開幕し、11月3日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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1991年ポルトガルグランプリ
1991年ポルトガルグランプリは、1991年F1世界選手権の第13戦として、1991年9月22日にエストリル・サーキットで開催された。.
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1991年ブラジルグランプリ
1991年ブラジルグランプリ(1991 Brazilian Grand Prix)は1991年のF1世界選手権第2戦として3月24日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
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1991年ベルギーグランプリ
1991年ベルギーグランプリは、1991年F1世界選手権の第11戦として、1991年8月25日にスパ・フランコルシャンで開催された。.
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1991年アメリカグランプリ
1991年アメリカグランプリ(1991 United States Grand Prix)は1991年のF1世界選手権開幕戦として3月10日にフェニックス市街地コースで開催された。ドライレースで2時間レースとなった20世紀最後のグランプリで、次に2時間レースを記録するのは2012年シンガポールグランプリである。.
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1991年イタリアグランプリ
1991年イタリアグランプリは、1991年F1世界選手権の第12戦として、1991年9月8日にモンツァ・サーキットで開催された。.
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1991年オーストラリアグランプリ
1991年オーストラリアグランプリ(1991 Australian Grand Prix)は、1991年F1世界選手権の最終戦として、1991年11月3日にアデレード市街地コースで決勝レースが開催された。.
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1991年サンマリノグランプリ
1991年サンマリノグランプリ(1991 San Marino Grand Prix)は1991年のF1世界選手権第3戦として4月28日にアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリで開催された。.
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1991年日本グランプリ (4輪)
1991年日本グランプリ(1991 Japanese Grand Prix)は、1991年F1世界選手権第15戦として、1991年10月20日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
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1992年のル・マン24時間レース
1992年のコース 1992年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1992 )は、60回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.133-137。『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.229。のル・マン24時間レースであり、1992年6月20日から6月21日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1992年のスポーツカー世界選手権
1992年のスポーツカー世界選手権は、FIAスポーツカー世界選手権40年目、そして最後のシーズン。グループC車両がC1とFIAカップの2クラスでタイトルを争う。1992年4月26日にイタリアのモンツァで開幕し、10月18日にフランスのマニクールで閉幕するまで、全6戦で争われた。ル・マン24時間と鈴鹿1000km以外全て500kmレースで開催された。このシーズンをもって40年の歴史を持つスポーツカーの世界選手権は一旦終了することとなった。再開されるのはこの20年後、世界耐久選手権として2012年からである。.
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1992年のF1世界選手権
1992年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第43回大会である。1992年3月1日に南アフリカで開幕し、11月8日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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1992年ハンガリーグランプリ
1992年ハンガリーグランプリ(1992 Hungarian Grand Prix)は1992年のF1世界選手権第11戦として8月16日にハンガロリンクで開催された。.
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1992年モナコグランプリ
1992年モナコグランプリ (L Grand Prix Automobile de Monaco) は、1992年のF1世界選手権第6戦として、1992年5月31日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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1992年ベルギーグランプリ
1992年ベルギーグランプリ(1992 Belgian Grand Prix)は1992年のF1世界選手権第12戦として8月30日にサーキット・スパ・フランコルシャンで開催された。.
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1992年イギリスグランプリ
1992年イギリスグランプリ(1992 British Grand Prix)は1992年のF1世界選手権第9戦として7月12日にシルバーストーン・サーキットで開催された。.
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1992年イタリアグランプリ
1992年イタリアグランプリ (PIONEER GRAND PREMIO D'ITALIA) は、1991年F1世界選手権の第13戦として、1992年9月13日にモンツァ・サーキットで開催された。.
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1992年日本グランプリ (4輪)
1992年日本グランプリ (1992 Japanese Grand Prix) は1992年のF1世界選手権第15戦として10月25日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
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1993年のF1世界選手権
1993年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラー1世界選手権の第44回大会である。1993年3月14日に南アフリカ共和国で開幕し、11月7日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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1993年南アフリカグランプリ
1993年南アフリカグランプリ(1993 South African Prix)は1993年のF1世界選手権開幕戦として3月14日にキャラミ・グランプリ・サーキットで開催された。.
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1993年ハンガリーグランプリ
1993年ハンガリーグランプリ(1993 Hungarian Grand Prix)は1993年のF1世界選手権第11戦として8月15日にハンガロリンクで開催された。.
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1993年モナコグランプリ
1993年モナコグランプリ(LI Grand Prix Automobile de Monaco)は、1993年のF1世界選手権第6戦として5月23日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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1993年ヨーロッパグランプリ
1993年ヨーロッパグランプリ(英語:1993 European Grand Prix)は1993年のF1世界選手権第3戦として4月11日にドニントン・パークで開催された。.
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1993年ブラジルグランプリ
1993年ブラジルグランプリ(英語:1993 Brazilian Grand Prix)は1993年のF1世界選手権第2戦として3月28日にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催された。.
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1993年イギリスグランプリ
1993年イギリスグランプリ(英語:1993 British Grand Prix)は1993年のF1世界選手権第9戦として7月11日にシルバーストーン・サーキットで開催された。.
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1993年日本グランプリ (4輪)
1993年日本グランプリ (1993 Japanese Grand Prix) は1993年のF1世界選手権第15戦として10月24日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
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1994年のF1世界選手権
1994年F1世界選手権は、FIAF1世界選手権の第45回大会である。1994年3月27日に、ブラジルで開幕し、11月13日に、オーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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1994年ハンガリーグランプリ
1994年ハンガリーグランプリ (X Marlboro Magyar Nagydij) は、1994年F1世界選手権の第10戦として、1994年8月14日にハンガロリンクで開催された。 レースはミハエル・シューマッハにとって快適な勝利であった。ミカ・ハッキネンはドイツグランプリでの接触の原因を作ったということで出場停止となり、マクラーレンはテストドライバーのフィリップ・アリオーが代わりにドライブした。片山右京は予選5位につけるも、決勝ではジョーダン勢の同士討ちに巻き込まれる形で序盤にリタイア。.
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1994年モナコグランプリ
1994年モナコグランプリ (LII Grand Prix Automobile de Monaco) は、1994年F1世界選手権の第4戦として、1994年5月15日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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1994年ブラジルグランプリ
1994年ブラジルグランプリ(葡語:1994 Grande Prêmio do Brasil)は1994年のF1世界選手権第1戦として3月27日にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催された。.
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1994年パシフィックグランプリ
1994年パシフィックグランプリ (1994 Pacific Grand Prix) は、1994年のF1世界選手権第2戦として、1994年4月17日にTIサーキット英田(現岡山国際サーキット)で開催された。.
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1994年ドイツグランプリ
1994年ドイツグランプリ(1994 German Grand Prix)は1994年のF1世界選手権第9戦として7月31日にホッケンハイムリンクで開催された。.
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1994年ベルギーグランプリ
1994年ベルギーグランプリ(1994 Belgian Grand Prix)は、1994年のF1世界選手権第11戦として、1994年8月28日にスパ・フランコルシャンで開催された。.
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1994年イギリスグランプリ
1994年イギリスグランプリ(1994 British Grand Prix)は1994年のF1世界選手権第8戦として7月10日にシルバーストーン・サーキットで開催された。.
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1994年スペイングランプリ
1994年スペイングランプリ (1994 Spanish Grand Prix) は、1994年のF1世界選手権第5戦として1994年5月29日にカタロニア・サーキットで開催された。.
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1994年サンマリノグランプリ
Imola, Emilia-Romagna, Italy | Image.
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1994年日本グランプリ (4輪)
1994年日本グランプリ(英語:1994 Japanese Grand Prix)は1994年のF1世界選手権第15戦として、11月6日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
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1995年のF1世界選手権
1995年のF1世界選手権は、FIAF1世界選手権の第46回大会である。1995年3月26日にブラジルで開幕し、11月12日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
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1995年モナコグランプリ
1995年モナコグランプリ(LIII Grand Prix de Monaco)は、1995年のF1世界選手権第5戦として5月28日にモンテカルロ市街地コースで開催された。レースは78周で争われ、2番手スタートのベネトン、ミハエル・シューマッハが優勝した。ポールポジションからスタートしたウィリアムズのデイモン・ヒルは23周をリードし、2位でフィニッシュした。フェラーリのゲルハルト・ベルガーが3位に入り、4位はジョニー・ハーバート、5位がマーク・ブランデル、6位がハインツ=ハラルド・フレンツェンであった。シューマッハはシーズン3勝目を挙げ、ヒルに対して5ポイントまで差を広げた。この勝利はルノーにとって初のモナコにおける勝利であった。 シューマッハはヒルに30秒以上差を付けて余裕で勝利した。ヒルは予選においていずれのラップもシューマッハより1秒以上速かったが、決勝でスピードのアドバンテージは消え失せ、シューマッハは重い燃料を積んで1ストップ戦略を採ったにもかかわらず、2ストップ戦略のウィリアムズに序盤から近接することが可能であった。ヒルが最初のピットストップを行うと、シューマッハが首位に立ち、そのままヒルを従えてフィニッシュした。ヒルはまた、1ストップ戦略のフェラーリのジャン・アレジにも後れを取ったものの、アレジは42ラップ目にスピンしたリジェのマーティン・ブランドルを避けようとしてスピン、リタイアした。ヒルのチームメイト、デビッド・クルサードは序盤3位を走行したものの、ギアボックスのトラブルでリタイアした。26台中16台がリタイアし、その中にはシムテックの2台も含まれていたが、チームは資金を使い果たしカナダグランプリの前に撤退することとなる。また、このレースは1ラップ目の第1コーナーで生じたアクシデントでも記憶される。クルサード、アレジ、ベルガーが巻き込まれ、コースがブロックされたため再スタートが行われた。.
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1995年ブラジルグランプリ
1995年ブラジルグランプリ(1995 Brazilian Grand Prix)は、1995年のF1世界選手権開幕戦として、1995年3月26日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
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1995年フランスグランプリ
1995年フランスグランプリ (LXXXI Grand Prix de France) は、1995年のF1世界選手権第7戦として1995年7月2日にマニクール・サーキットで開催された。ミハエル・シューマッハが勝利し、デイモン・ヒルとのポイント差を11に広げた。地元チームであるリジェが好成績を上げた。ゲルハルト・ベルガーはポイント圏内を走行していたが、ピットストップ時に給油リグがうまく接続できず50秒を費やして17位まで後退、結局は12位でフィニッシュした。.
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1995年ベルギーグランプリ
1995年ベルギーグランプリ(1995 Belgian Grand Prix)は、1995年のF1世界選手権第11戦として、1995年8月27日にサーキット・スパ・フランコルシャンで開催された。.
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1995年アルゼンチングランプリ
1995年アルゼンチングランプリ(1995 Argentine Grand Prix)は、1995年のF1世界選手権第2戦として、1995年4月9日にオスカル・ガルベス・サーキットで開催された。.
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1995年カナダグランプリ
1995年カナダグランプリ (1995 Canadian Grand Prix) は、1995年のF1世界選手権第6戦として、1995年6月11日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。.
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1995年スペイングランプリ
1995年スペイングランプリ (XXXVII Gran Premio Marlboro de España) は、1995年のF1世界選手権第4戦として1995年5月14日にカタロニア・サーキットで開催された。 本GPは1992年のワールドチャンピオンであるナイジェル・マンセルにとってF1での最後のレースとなった。マンセルはレース後にマクラーレンを離脱した。デイモン・ヒルとルーベンス・バリチェロが最終ラップでギアボックスにトラブルが生じ、ヒルは4位、バリチェロは7位でフィニッシュした。これによって、ベネトンは1990年の日本グランプリ以来の1-2フィニッシュを達成した。.
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1995年日本グランプリ (4輪)
1995年日本グランプリ (1995 Japanese Grand Prix) は1995年のF1世界選手権第16戦として10月29日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
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1998年のFIA GT選手権
1998年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の2年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月12日のオッシャースレーベンで開幕し、10月25日のラグナ・セカまで全10戦で行われた。.
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1999年のFIA GT選手権
1999年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の3年目のシーズン。シリーズは4月11日のモンツァ・サーキットで開幕し、11月26日の珠海国際サーキットまで全10戦で行われた。 過去2シーズンをAMGメルセデスが支配し、1999年シーズンにはGT1クラスに参加するチームはメルセデス以外無くなった。これによってFIAはGT1クラスの開催を中止し、GT2クラスのみを開催することとした。このGT2クラスはGTと改称され1999年シーズンこそ1クラスの開催であったが、2000年には下位クラスのN-GTが開催されることとなり、2005年にはトップクラスとしてGT1と改称された。.
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2002年のドイツツーリングカー選手権
2002年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の3回目のシーズンである。.
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2003年のドイツツーリングカー選手権
2003年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の4回目のシーズンである。.
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2004年のFIA GT選手権
2004年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の8年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは3月28日のモンツァ・サーキットで開幕し、11月14日の珠海国際サーキットまで全11戦で行われた。.
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2005年のFIA GT選手権
2005年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の9年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。GT1は高度に開発され、高出力の車両であるが、GT2はベースとなったプロダクションカーに近い Retrieved from www.fiagt.com on 23 May 2009.
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2006年のFIA GT選手権
2006年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の10年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは5月7日のシルバーストン・サーキットで開幕し、11月18日のドバイまで全10戦で行われた。.
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2007年のFIA GT選手権
2007年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の11年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは3月25日の珠海国際サーキットで開幕し、10月21日のゾルダーまで全10戦で行われた。.
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2008年のFIA GT選手権
フェラーリ・F430 GT2、ゾルダーにて。 2008年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の12年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは4月20日のシルバーストン・サーキットで開幕し、11月23日のサンルイスまで全10戦で行われた。.
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2009年のFIA GT選手権
2009年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の13年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは5月3日のシルバーストン・サーキットで開幕し、10月25日のゾルダー・サーキットまで全8戦で行われた。今シーズンはGT1とGT2の2クラスが併催された最後のシーズンとなった。翌2010年からはFIA GT1世界選手権が開催されることとなる。 ビータフォン・レーシングチームはマセラティを走らせ、シボレーを走らせるペカレーシングのアンソニー・クンペンとマイク・ヘーゼマンズの猛追を受けたものの、シーズン終盤の2戦でクンペンとヘーゼマンズはノーポイントに終わり、ミハエル・バルテルスとアンドレア・ベルトリーニがGT1のタイトルを防衛した。バルテルスとベルトリーニはアドリアとハンガロリンクで勝利し、ペアにとって3度目のタイトルへの道を付けた。チームのセカンドペア、ミゲル・ラモスとアレックス・ミュラーの援護を得てビータフォン・レーシングチームはチームタイトルも獲得した。 下位カテゴリのGT2では、元ポルシェスーパーカップ・チャンピオンのリチャード・ウェストブルックがプロスピード・コンペティションのポルシェをドライブしタイトルを獲得した。ウェストブルックはAFコルセのフェラーリを駆るジャンマリア・ブルーニとトニ・ヴィランダーに2ポイントの差を付けた。ウェストブルックは長年のパートナーであったエマニュエル・コラールに代えて最終戦でブリクシア・レーシングのドライバーであったマルコ・ホルツァーとペアを組んだが、これはポルシェがタイトルを防衛する確率を高めるためのものであったため、論争を呼んだ。AFコルセはセカンドペアのアルバロ・バーバとニキ・カデイの助けを得て、プロスピードを打ち破ってチームタイトルを獲得した。CRSレーシングのクリス・ナイアーコスはアマチュアドライバー対象のサイテーションカップを獲得した。.
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2010年のFIA GT1世界選手権
2010年のFIA GT1世界選手権は、国際自動車連盟が統括するGT1車両による、FIA GT1世界選手権の初のシーズン。1997年から2009年まで開催されていたFIA GT選手権に代わって開催された。国際自動車連盟が統括する世界選手権としては、スポーツカー世界選手権が1992年に終了して以来、初めて行われた世界選手権であった。 選手権はステファン・ラテル・オーガニゼーション (Stephane Ratel Organisation, SRO) によって運営され、2010年は3大陸にまたがる10カ国での10以上のイベントで構成された。参加したのは12チームで、それぞれ自動車メーカーから限定的なサポートが行われたが、独立したチームであった。アストンマーティン、コルベット、フォード、ランボルギーニ、マセラティ、日産はそれぞれ2チームへのサポートを行った。FIA GT選手権時代には複数のタイヤメーカーがタイヤを供給したが、FIA GT1世界選手権はミシュランのワンメイクとなった。 2009年にFIA GT選手権最後のチャンピオンとなったミハエル・バルテルスとアンドレア・ベルトリーニがFIA GT1世界選手権初のドライバーズチャンピオンとなった。バルテルスとベルトリーニはシーズン最終戦のアルゼンチンの予選レースでは12位であったものの、ヤングドライバー AMRのトーマス・エンゲとダレン・ターナーが10位でフィニッシュしたためタイトルを獲得した。エンゲとターナーはポイントを獲得できず、ランキングは4位となった。一方両レースでマテック・コンペティションのトーマス・ムテシュは2位、エクシス AMRのフレデリック・マコヴィッキィは優勝したため、ムテシュがランキング2位、マコウィッキはランキング3位となった。また、ビータフォン・レーシングはシーズンを通してセカンドドライバー、ミゲル・ラモス、エンリケ・ベルノルディ、ザンディ・ネグラオの援護を受け最終戦でチームタイトルを確定、最終戦においてヤングドライバー AMR、エクシス AMR、ライターはタイトル獲得に十分なポイントを得ることはできなかった。.
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2011年のFIA GT1世界選手権
2011年のFIA GT1世界選手権は、FIA GT1世界選手権の2年目のシーズン。国際自動車連盟のGT1レギュレーションで争われる。選手権はドライバーズタイトルとチームタイトルが懸けられた。前年度参加した6マニファクチャラーの内、5つが継続して参加した。しかしながら、マセラティが参戦を取りやめたため、チャンピオンのビータフォン・レーシングチームはタイトル防衛が不可能となった。今年度はGT1カテゴリーの最終年度となり、各マニファクチャラーは新型車両を投入しなかった。これは日産・GT-R GT1がGT1レギュレーションに沿って製作された最後の車両になったことを意味した。 シーズンはアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで3月25日に開幕し、アルゼンチンのポトデロ・デ・ロス・フネス・サーキットで11月6日に行われた最終戦まで全10戦が行われ、その中には中国のオルドス国際サーキットでの初めてのレースも含まれた。JRモータースポーツのドイツ人ドライバーコンビ、ルーカス・ルハーとミハエル・クルムが4勝を挙げてドライバーズタイトルを獲得し、エクシス AMRがチームタイトルを獲得した。.
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