ブラウザよりも高速アクセス！
64 関係: マスメディア、ハイドロプレーニング現象、バッファ、バッファオーバーラン、ライトノベル、ブレーキ、データ、アイスクリーム、ウォー・ゲーム、エンジン、オーバーレブ、コンピュータ、全日空機大島空港オーバーラン事故、全日空機宮崎空港オーバーラン事故、全日空機下地島オーバーラン事故、全日空機鹿児島空港オーバーラン事故、回転速度、福岡空港ガルーダ航空機離陸事故、空気、飛行機、蹂躙攻撃、軍事、迷い猫オーバーラン!、近鉄奈良線列車暴走追突事故、航空事故、走者、野球、自動車工学、鉄道、鉄道事故、鉄道車両、離陸決心速度、JR福知山線脱線事故、松智洋、滑走路、日本、日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故、10月17日、10月20日、1913年、1948年、1961年、1966年、1969年、1977年、1982年、1988年、1996年、1月10日、1月27日、...、2002年、2003年、2005年、2月20日、3月31日、4月24日、4月25日、4月4日、6月13日、6月26日、8月26日、9月17日、9月18日、9月8日。 インデックスを展開 (14 もっと) »
マスメディア
マスメディア (mass media) あるいは大衆媒体（たいしゅうばいたい）とは、マスコミュニケーションの媒体のことである広辞苑第七版「マス・メディア」。.
新しい！!: オーバーランとマスメディア · 続きを見る »
ハイドロプレーニング現象
ハイドロプレーニング現象（ハイドロプレーニングげんしょう、hydroplaning）、またはアクアプレーニング現象（aquaplaning）とは、自動車などが水の溜まった路面などを走行中に、タイヤと路面の間に水が入り込み、車が水の上を滑るようになりハンドルやブレーキが利かなくなる現象。水膜現象ともいう。 なお、パワーボートやプレジャーボートなどでの高速走行において、船底の多くを水面上に出し、水の抵抗を軽減する走法も「ハイドロプレーニング」、または単に「プレーニング」と呼ばれる。 タイヤの溝パターンの最適化や路面の排水性能を高めた排水性舗装（透水性アスファルト舗装）の採用などにより、ハイドロプレーニング現象の抑制が可能である。.
新しい！!: オーバーランとハイドロプレーニング現象 · 続きを見る »
バッファ
バッファ（buffer、バッファー）とは、元々は物理的な衝撃を吸収して和らげる緩衝器の意味である。この言葉がコンピュータなど情報処理機器の中で電気的に似たような働きをする部分に対して用いられる。.
新しい！!: オーバーランとバッファ · 続きを見る »
バッファオーバーラン
バッファオーバーラン（buffer overrun）、バッファオーバーフロー（buffer overflow）とは、コンピュータのプログラムにおける、設計者が意図していないメモリ領域の破壊が起こされるバグのひとつ、またはそれにより引き起こされた現象を言う。 バッファオーバーランはコンピュータセキュリティ上の深刻なセキュリティホールとなりうるため、バッファオーバーランが起こる可能性のあるコンピュータプログラムはすぐに修正する必要がある。 バッファオーバーランは、現在もっとも重大なセキュリティホールのひとつと考えられている。あるプログラムでバッファオーバーランの脆弱性が発見されると、一般に高い優先度で修正作業が行われ、更新バージョンのプログラムや修正パッチの公開・配布などが行われる。.
新しい！!: オーバーランとバッファオーバーラン · 続きを見る »
ライトノベル
ライトノベルは、日本で生まれた小説の分類分けの1つ。英単語のlightとnovelを組み合わせた和製英語。略語としてはラノベ。.
新しい！!: オーバーランとライトノベル · 続きを見る »
ブレーキ
ブレーキ (Brake) は、運動、移動する物体の減速、あるいは停止を行う装置である。これらの動作を制動と呼ぶため、制動装置（せいどうそうち）ともいわれる。 自転車、自動車、オートバイ、鉄道車両、航空機、エレベーター、競技用のソリ（ボブスレーなど）といった乗り物にはおおむね搭載されている。また、高速な稼動部を有したり、精密な停止制御が必要な機械類などでも、ブレーキを持つものがある。原義から転じて、変化を抑制する意味の単語としても用いられる（「景気にブレーキがかかる」など）。 自動車用ブレーキの一例（ランボルギーニ・ムルシエラゴのブレンボ製ディスクブレーキ）.
新しい！!: オーバーランとブレーキ · 続きを見る »
データ
データ（data）とは、事実や資料をさす言葉。言語的には複数形であるため、厳密には複数の事象や数値の集まりのことを指し、単数形は datum（データム）である。.
新しい！!: オーバーランとデータ · 続きを見る »
アイスクリーム
アイスクリーム アイスクリーム（ice cream）は、牛乳などを原料にして、冷やしながら空気を含むように攪拌してクリーム状とし、これを凍らせた菓子である。そのうち、柔らかいものは「ソフトクリーム」と呼ばれる。 後述する通り、国によっては「アイスクリーム」製品の規格を規定する場合がある。日本では乳固形分及び乳脂肪分が最も高いアイスクリームと、アイスミルク、ラクトアイスの3種類を合わせて広義に「アイスクリーム類」と称す。.
新しい！!: オーバーランとアイスクリーム · 続きを見る »
ウォー・ゲーム
ウォー・ゲーム.
新しい！!: オーバーランとウォー・ゲーム · 続きを見る »
エンジン
ンジン（engine）は、以下の用法がある。.
新しい！!: オーバーランとエンジン · 続きを見る »
オーバーレブ
ーバーレブ（英語表記:Over REV.）とは、Over revolutionの略で特に自動車でのエンジンが許容回転数を超過することである。.
新しい！!: オーバーランとオーバーレブ · 続きを見る »
コンピュータ
ンピュータ（Computer）とは、自動計算機、とくに計算開始後は人手を介さずに計算終了まで動作する電子式汎用計算機。実際の対象は文字の置き換えなど数値計算に限らず、情報処理やコンピューティングと呼ばれる幅広い分野で応用される。現代ではプログラム内蔵方式のディジタルコンピュータを指す場合が多く、特にパーソナルコンピュータやメインフレーム、スーパーコンピュータなどを含めた汎用的なシステムを指すことが多いが、ディジタルコンピュータは特定の機能を実現するために機械や装置等に組み込まれる組み込みシステムとしても広く用いられる。電卓・機械式計算機・アナログ計算機については各項を参照。.
新しい！!: オーバーランとコンピュータ · 続きを見る »
全日空機大島空港オーバーラン事故
全日空機大島空港オーバーラン事故（ぜんにっくうきおおしまくうこうオーバーランじこ）とは、1977年9月8日に発生した航空事故である。.
新しい！!: オーバーランと全日空機大島空港オーバーラン事故 · 続きを見る »
全日空機宮崎空港オーバーラン事故
全日空機宮崎空港オーバーラン事故（ぜんにっくうきみやざきくうこうオーバーランじこ）とは、1969年（昭和44年）に発生した航空事故である。.
新しい！!: オーバーランと全日空機宮崎空港オーバーラン事故 · 続きを見る »
全日空機下地島オーバーラン事故
全日空機下地島オーバーラン事故（ぜんにっくうきしもじしまオーバーランじこ）は、2002年6月26日に下地島空港で発生した全日本空輸機の航空事故である。.
新しい！!: オーバーランと全日空機下地島オーバーラン事故 · 続きを見る »
全日空機鹿児島空港オーバーラン事故
全日空機鹿児島空港オーバーラン事故（ぜんにっくうきかごしまくうこうオーバーランじこ）とは、1966年（昭和41年）に発生した航空事故である。幸運が重なり軽微な損傷ですんだ。.
新しい！!: オーバーランと全日空機鹿児島空港オーバーラン事故 · 続きを見る »
回転速度
回転速度（かいてんそくど、rotational speed）は、回転数（かいてんすう、）ともいい、単位時間当たりに物体が回転する速さ（回数）のことである。 単位は、SIでは毎秒 (s−1) だが、毎分 (min−1) もSI併用単位である。また、SIではないが、回毎分 ('''rpm''') あるいは回毎秒 (rps) も日本の計量法で認められており、実用的には rpm が多く用いられている。 回転速度に ラジアンをかけると、角速度の大きさになる。回転速度を 、角速度の大きさを とすれば、回転速度と角速度の関係は以下のように表すことができる。 例えば、物体が 1 秒間に の割合で回転するならば、その回転速度は 1 s−1 つまり 60 rpm であり、角速度の大きさは rad/s となる。 機械の軸などの回転速度を計測する機器を回転計といい、タコメーターと回数計がある。 回転速度は一見、周波数（振動数）に似ており単位の次元も同じであるが、別の量である。.
新しい！!: オーバーランと回転速度 · 続きを見る »
福岡空港ガルーダ航空機離陸事故
福岡空港ガルーダ航空機離陸事故（ふくおかくうこうガルーダこうくうきりりくじこ）は、1996年6月13日に日本の福岡県福岡市にある福岡空港で発生した航空事故である。.
新しい！!: オーバーランと福岡空港ガルーダ航空機離陸事故 · 続きを見る »
空気
気（くうき）とは、地球の大気圏の最下層を構成している気体で、人類が暮らしている中で身の回りにあるものをいう。 一般に空気は、無色透明で、複数の気体の混合物からなり、その組成は約8割が窒素、約2割が酸素でほぼ一定である。また水蒸気が含まれるがその濃度は場所により大きく異なる。工学など空気を利用・研究する分野では、水蒸気を除いた乾燥空気（かんそうくうき, dry air）と水蒸気を含めた湿潤空気（しつじゅんくうき, wet air）を使い分ける。.
飛行機
飛行機（ひこうき、airplane, aeroplane, plane）とは、空中を飛行する機械である航空機のうち、ジェットエンジンの噴射もしくはプロペラの回転から推力を得て加速前進し、かつ、その前進移動と固定翼によって得る揚力で滑空及び浮上するものをいう平凡社『世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410。 「飛行機」という表現は、森鴎外が「小倉日記」1901年（明治34年）3月1日条に記したのが初出だとされる。.
新しい！!: オーバーランと飛行機 · 続きを見る »
蹂躙攻撃
蹂躙攻撃（over-run）は戦車などの車両や馬などで、敵部隊に向かって走行して敵を踏み潰していく攻撃。敵陣に対して行われる「突撃」と違い、散開している敵や逃走中の敵に対して行われる。 Category:軍事戦術 Category:戦闘.
新しい！!: オーバーランと蹂躙攻撃 · 続きを見る »
軍事
軍事（ぐんじ、Military affairs、Res militaris レース・ミーリターリス）とは戦争、軍人、軍隊などに関する事柄の総称であるこの定義は決して厳密なものではない。。.
迷い猫オーバーラン!
『迷い猫オーバーラン!』（まよいねこオーバーラン!）は、松智洋による日本のライトノベル。.
新しい！!: オーバーランと迷い猫オーバーラン! · 続きを見る »
近鉄奈良線列車暴走追突事故
近鉄奈良線列車暴走追突事故（きんてつならせんれっしゃぼうそうついとつじこ）とは1948年（昭和23年）3月31日に近畿日本鉄道（近鉄）奈良線河内花園駅付近で発生した列車衝突事故である。 衝突が起こった地点から花園事故、また、事故の原因となったブレーキ故障が生駒トンネル内で発生（発覚）したことから生駒トンネルノーブレーキ事故とも呼ばれる。.
新しい！!: オーバーランと近鉄奈良線列車暴走追突事故 · 続きを見る »
航空事故
航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運航中に起きる事故である。.
新しい！!: オーバーランと航空事故 · 続きを見る »
走者
走者（そうしゃ）とは、野球・ソフトボール・クリケットなどで、塁（クリケットではウィケット）に向かって走る攻撃側の選手である。英語では （ランナー）。野球では、公認野球規則2.68が走者を定義している。 以下では野球を基準にして述べる。.
野球
本塁に突入する走者と阻もうとする捕手 野球（やきゅう）は、フィールドと呼ばれる屋外球技場（もしくはそれを模した屋内球技場）で行われる集団球技のスポーツである。 「野球」と言う言葉は、明治期に日本で中馬庚が作った和製漢語である。英語のベースボール (baseball) を指す。.
自動車工学
自動車工学（じどうしゃこうがく、英語：automotive engineering）は、機械工学の一分野。自動車の各構成部分の原理、 構造、設計、製造にわたる広い範囲についての研究を行う。本稿は自動車工学を学べる教育機関の一覧である。.
新しい！!: オーバーランと自動車工学 · 続きを見る »
鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
鉄道事故
鉄道事故（てつどうじこ）とは、鉄道車両の運転時に発生する事故である。列車の遅れ等輸送障害を指して事故と称することもあるが、本項では衝突、脱線、火災など死傷者の発生に至る事故を指す。事故を惹起する危険が高い事態が発生し、なおかつ実際には事故が発生しなかった事象は、事故が発生するおそれがあると認められる事態＝インシデントと呼ばれる。 モンパルナス駅の事故(1895年、死者1名).
新しい！!: オーバーランと鉄道事故 · 続きを見る »
鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
新しい！!: オーバーランと鉄道車両 · 続きを見る »
離陸決心速度
離陸決心速度（りりくけっしんそくど、decision speed）は、多発飛行機における制限速度 (V速度) の一種。V1（ヴィーワン、ブイワン）と呼ばれることが多い。離陸決定速度（りりくけっていそくど）ともいう。 多発飛行機、とくに現代のジェット旅客機には、離陸時に V1（離陸決心速度）、VR（機首引き起こし速度）、V2（安全上昇速度）の3つの速度が設定されていることが多い。離陸決心速度を超えると、滑走路をオーバーランする可能性があるため離陸中止（RTO; Rejected Take-Off）はできない。言い換えれば、離陸決心速度を超えると必ず離陸しなければならない。V1到達後の離陸滑走中に臨界発動機が不作動になる等のトラブルがあった場合は離陸操作を継続し、上空で引き返すかどうかを判断することになる。 この速度は滑走路長 (離陸操作開始位置からの残り長さ)、機体重量や風向風速などで数値が変わるため、毎回の飛行ごとに事前に計算されている。おおよそジェット機での V1 は 140 - 160 KIAS（ノット指示対気速度）、小型プロペラ機では 40 - 60 KIAS 程度となっている。 2人乗務の場合には、片方の操縦士が速度計を見ながら呼びかけを行ない（「 V1(決心速度到達！)」「VR(機首上げ！)」「V2(上昇開始！)」）、これに合わせて、操縦桿を握る操縦士が上昇操作などを行なう。.
新しい！!: オーバーランと離陸決心速度 · 続きを見る »
JR福知山線脱線事故
JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年（平成17年）4月25日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。.
新しい！!: オーバーランとJR福知山線脱線事故 · 続きを見る »
松智洋
松 智洋（まつ ともひろ、男性、1972年10月13日 - 2016年5月2日）は日本の小説家、ライトノベル作家、同人誌即売会「コミックマーケット」関係者である。本名は成松 孝洋（なりまつ たかひろ）。既婚。.
新しい！!: オーバーランと松智洋 · 続きを見る »
滑走路
滑走路（かっそうろ、runway）とは、飛行機が滑走し、離陸・着陸を行うための直線状の道のこと。空港、飛行場、空母などに設置された施設で、空港における最重要設備である。.
新しい！!: オーバーランと滑走路 · 続きを見る »
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故
日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故（にほんこうくうボンベイくうこうごにんちゃくりくじこ）は、1972年（昭和47年）に発生した空港取り違えによる航空事故である。.
新しい！!: オーバーランと日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故 · 続きを見る »
10月17日
10月17日（じゅうがつじゅうななにち、じゅうがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から290日目（閏年では291日目）にあたり、年末まであと75日ある。.
新しい！!: オーバーランと10月17日 · 続きを見る »
10月20日
10月20日（じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から293日目（閏年では294日目）にあたり、年末まであと72日ある。.
新しい！!: オーバーランと10月20日 · 続きを見る »
1913年
記載なし。
新しい！!: オーバーランと1913年 · 続きを見る »
1948年
記載なし。
新しい！!: オーバーランと1948年 · 続きを見る »
1961年
記載なし。
新しい！!: オーバーランと1961年 · 続きを見る »
1966年
記載なし。
新しい！!: オーバーランと1966年 · 続きを見る »
1969年
記載なし。
新しい！!: オーバーランと1969年 · 続きを見る »
1977年
記載なし。
新しい！!: オーバーランと1977年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい！!: オーバーランと1982年 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: オーバーランと1988年 · 続きを見る »
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
新しい！!: オーバーランと1996年 · 続きを見る »
1月10日
1月10日（いちがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日（閏年では356日）ある。誕生花は、スノードロップ。.
新しい！!: オーバーランと1月10日 · 続きを見る »
1月27日
1月27日（いちがつにじゅうななにち、いちがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から27日目に当たり、年末まであと338日（閏年では339日）ある。.
新しい！!: オーバーランと1月27日 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: オーバーランと2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: オーバーランと2003年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: オーバーランと2005年 · 続きを見る »
2月20日
2月20日（にがつはつか、にがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から51日目にあたり、年末まであと314日（閏年では315日）ある。.
新しい！!: オーバーランと2月20日 · 続きを見る »
3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
新しい！!: オーバーランと3月31日 · 続きを見る »
4月24日
4月24日（しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から114日目（閏年では115日目）にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.
新しい！!: オーバーランと4月24日 · 続きを見る »
4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
新しい！!: オーバーランと4月25日 · 続きを見る »
4月4日
4月4日（しがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から94日目（閏年では95日目）にあたり、年末まであと271日ある。誕生花はアジアンタム、トリテリア。.
新しい！!: オーバーランと4月4日 · 続きを見る »
6月13日
6月13日（ろくがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から164日目（閏年では165日目）にあたり、年末まであと201日ある。誕生花はトケイソウ、クチナシ。.
新しい！!: オーバーランと6月13日 · 続きを見る »
6月26日
6月26日（ろくがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から177日目（閏年では178日目）にあたり、年末まであと188日ある。誕生花はザクロ、レッドクローバー。.
新しい！!: オーバーランと6月26日 · 続きを見る »
8月26日
8月26日（はちがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から238日目（閏年では239日目）にあたり、年末まであと127日ある。.
新しい！!: オーバーランと8月26日 · 続きを見る »
9月17日
9月17日（くがつじゅうななにち、くがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から260日目（閏年では261日目）にあたり、年末まであと105日ある。.
新しい！!: オーバーランと9月17日 · 続きを見る »
9月18日
9月18日（くがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から261日目（閏年では262日目）にあたり、年末まであと104日ある。.
新しい！!: オーバーランと9月18日 · 続きを見る »
9月8日
9月8日（くがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から251日目（閏年では252日目）にあたり、年末まであと114日ある。.
新しい！!: オーバーランと9月8日 · 続きを見る »
