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15 関係: 州、ペドロ・デ・バルディビア、チリ、ロス・ラゴス州、オソルノ山、サンティアゴ (チリ)、県、西岸海洋性気候、都市、鉄道、1553年、1558年、1602年、1796年、1895年。
州
州・洲（しゅう、す、しま、くに）。.
ペドロ・デ・バルディビア
ペドロ・デ・バルディビア（Pedro de Valdivia、1500年 - 1554年1月1日）は、スペイン王国の探検家、コンキスタドール、チリの征服者。イタリア戦役のベテランでフランシスコ・ピサロの腹心だった。エストレマドゥーラ地方の現在のバダホス県ビジャヌエバ・デ・ラ・セレーナ出身。 1540年、少数の兵を率いてペルー南の土地を占拠する為に新たな遠征を敢行すべくクスコを出発した。アタカマ砂漠などを乗り越え陸路で1年進行した後に1541年2月12日、マポチョ川辺、現在のサンタ・ルシアの丘付近に現在のチリの首都であるサンティアゴ市を建設した。その7ヵ月後、原住民インディオにより襲撃を受けた。それでも征服を目指す遠征を南へと続け、その影響はビオビオ川の先（南緯37度）にまで及んだ。1547年に援軍を求めてペルーへ帰還。王党軍に加わりゴンサロの反乱鎮圧に功績を上げたあとチリ総督に任ぜられた。しかし、マプーチェ族の指導者ラウタロとの戦闘で敗走中に捕らえられ、拷問の上処刑された。 チリで流通している500ペソ紙幣に肖像が使用されている。 Category:スペインの探検家 Category:コンキスタドール Category:都市の建設者 Category:エストレマドゥーラ出身の人物 Category:チリの紙幣の人物 Category:刑死した人物 Category:1500年生 Category:1554年没.
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チリ
チリ共和国（チリきょうわこく、República de Chile）、通称チリは、南アメリカ南部に位置する共和制国家である。東にアルゼンチン、北東にボリビア、北にペルーと隣接しており、西と南は太平洋に面している。首都はサンティアゴ・デ・チレ。 1818年にスペインより独立した。アルゼンチンと共に南アメリカ最南端に位置し、国土の大部分がコーノ・スールの域内に収まる。太平洋上に浮かぶフアン・フェルナンデス諸島や、サン・フェリクス島、サン・アンブロシオ島及びポリネシアのサラ・イ・ゴメス島、パスクア島（イースター島）などの離島も領有しており、さらにアルゼンチンやイギリスと同様に「チリ領南極」として125万平方キロメートルにも及ぶ南極の領有権を主張している。.
ロス・ラゴス州
・ラゴス州（Región de los Lagos）＝X州（第十州）は、チリ共和国の南部にある州である。州都はプエルトモント（Puerto Montt）。州名のロス・ラゴスとは、スペイン語で湖という意味。 チロエ島がこの州に属している。.
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オソルノ山
ルノ山（Osorno volcano）は、チリの中南部の州・ロス・ラゴス州オソルノ県オソルノにある火山である。標高は2,660m。 オソルノ山は典型的な円錐型した成層火山で、姿や形が日本の富士山と似ているため日本人の間では「チリ富士」と呼ばれることがある。チリの南部にある火山で最も活発な火山の一つであり、1575年に噴火が確認されて以来、これまで11回噴火している。2015年現在、1869年の噴火を最後に火山活動を休止している。.
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サンティアゴ (チリ)
ンティアゴ・デ・チレ (、チレのサンティアゴ)、通称サンティアゴ は、チリの首都。チリ中央の盆地に位置し、首都機能を有するが国会はバルパライソにある。南アメリカ有数の世界都市でもある。.
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県
（けん）とは、地方のための行政機関の一種。正字の「縣」は釣り下がる意。元は中国の地方行政の名称で官庁を指したが、県の長の管轄する範囲も表すようになった。 現在の日本では地方自治法（昭和22年4月17日法律第67号）施行後、市町村を包括する広域の地方公共団体となり、県の事務所は県庁といい、法人格を持つ。.
西岸海洋性気候
西岸海洋性気候（せいがんかいようせいきこう）とはケッペンの気候区分における気候区のひとつで温帯に属する。記号はCfbとCfcでCは温帯、fは湿潤（feucht）、b/cは（温帯の中で）夏の気温が低いことを示す。温暖湿潤気候とは夏季の気温の違い以外はない。 アリソフの気候区分にも同名の気候帯があり、ケッペンの気候区分と同様の気候帯を示す。.
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都市
都市（とし、city）とは、商業、流通などの発達の結果、限られた地域に人口が集中している領域である。.
鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
1553年
記載なし。
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1558年
記載なし。
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1602年
記載なし。
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1796年
記載なし。
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1895年
記載なし。
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