ブラウザよりも高速アクセス！
41 関係: 南スオミ州、マンネルハイム十字章、メッサーシュミット Bf109、リエクサ、トゥースラ、パイロット (航空)、フィンランド、フィンランド空軍、フォッカー D.XXI、ドイツ空軍、アールネ・エドヴァルド・ユーティライネン、ウーシマー県、エース・パイロット、エイノ・アンテロ・ルーッカネン、クオピオ州、コッラの戦い、ソビエト連邦、冬戦争、准士官、空軍、第二次世界大戦、継続戦争、軍人、F2A (航空機)、Il-2 (航空機)、Il-4 (航空機)、La-5 (航空機)、Li-2 (航空機)、P-39 (航空機)、S・V・イリユーシン記念航空複合体、Yak-9 (航空機)、恩給、朝日ソノラマ、1914年、1935年、1941年、1942年、1943年、1944年、1999年、2月21日。
南スオミ州
南スオミ州（フィンランド語: Etelä-Suomen lääni、スウェーデン語: Södra Finlands län）あるいは南フィンランド州は、かつて存在したフィンランドの州のひとつ。1997年9月1日にウーシマー州とキュミ州、ハメ州の南部が合併して発足した。2010年1月1日、他の州と同じく廃止された。フィンランド湾に面し、西スオミ州、東スオミ州に隣接していた。またロシアとも国境を接する。州都はハメーンリンナ。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと南スオミ州 · 続きを見る »
マンネルハイム十字章
マンネルハイム十字章（マンネルハイムじゅうじしょう、芬：Mannerheim-risti、典：Mannerheimkorset）は、フィンランドの軍事勲章。この章は冬戦争後に導入され、フィンランド元帥カール・グスタフ・エミール・マンネルヘイムにちなんで名づけられた。この勲章は並外れて勇敢な兵士、すばらしい業績を達成したもの、優れた指導を行ったものに与えられる。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとマンネルハイム十字章 · 続きを見る »
メッサーシュミット Bf109
Bf 109は、第二次世界大戦におけるナチスドイツ空軍の主力戦闘機。世界で初めて一撃離脱戦法を前提に開発されたとされ、機体重量に比し小さく薄い主翼を持ち、モーターカノンや主脚のエンジンマウントなど、特徴のある設計となっている。本機の生産数は30000機を超え、歴史上もっとも生産された戦闘機であると同時にエーリヒ・ハルトマンやゲルハルト・バルクホルンといったエースパイロットを輩出させた。 1934年、バイエルン航空機製造（Die Bayerische Flugzeugwerke、BFW）で開発が開始され、翌1935年、生産開始。設計主任は、かつてBf 108を設計したロベルト・ルッサー技師。後にバイエルン航空機製造はメッサーシュミット社となった。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとメッサーシュミット Bf109 · 続きを見る »
リエクサ
リエクサ（Lieksa）は、フィンランド、北カルヤラ県のクンタ（行政区画）。ピエリセン・カルヤラ郡に属する。人口14,396人（2003年）、面積4,067.72km2。水域面積642.94km2。人口密度3.5人/km2。公用語はフィンランド語のみ。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとリエクサ · 続きを見る »
トゥースラ
トゥースラ（Tuusula）はフィンランド、ウーシマー県の自治体。ヘルシンキ郡に属し、ヘルシンキの北約30km、トゥースラ湖畔に位置する。Hyrylä、Jokela、Kellokoskiの3つの大きな集落とその他の地域からなる。 街は1643年に開かれた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとトゥースラ · 続きを見る »
パイロット (航空)
航空の領域におけるパイロット（pilot）とは、航空機に乗り込んでこれを操縦する人のことである。日本語では操縦者や航空機操縦士(あるいは単に操縦士）などと呼ぶ。 英語圏でも基本的に pilot と呼ぶが、一部の海軍航空隊では「水先人」の意味での pilot との混同を避けるため aviator アビエーター と呼び分けている。 世界全体では、2010年時点の国交省が採用した統計でおよそ46万3,000人のパイロットがいる、とされた。パイロット数というのは米国が特に多く、米国の2014年末の統計で男性パイロットが554,177人、女性パイロットが39,322人だった。（なお2010年の統計でアジア太平洋地域のパイロットはおよそ5万人であった。日本では2016～17年ごろで、主要航空会社におよそ五千数百名、格安航空会社(LCC)におよそ数百名、といった人数であった） ある飛行機の中で複数乗っている場合は、通常、最も階級が高い人物が機長（キャプテン）として全体の指揮を執る。 無人航空機の操縦者は、機体に乗り込まないので通常は「パイロット」と呼ばずオペレーターと呼ばれる。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとパイロット (航空) · 続きを見る »
フィンランド
フィンランド共和国（フィンランドきょうわこく、Suomen tasavalta、Republiken Finland）、通称フィンランドは、北ヨーロッパに位置する共和制国家。北欧諸国の一つであり、西はスウェーデン、北はノルウェー、東はロシアと隣接し、南はフィンランド湾を挟んでエストニアが位置している。 首都ヘルシンキは露仏同盟以来、ロシアの主要都市であるサンクトペテルブルク方面へ西側諸国が投資や往来をするための前線基地となってきた。同じく直近の旧領ヴィボルグはサイマー運河の出口であったが、現在はロシア領で、ノルド・ストリームの経由地となっている。ロシアと欧州諸国の間にある地政学的な重要性から、勢力争いの舞台や戦場にも度々なってきた。 中立的外交の裏では、外交・安全保障やエネルギー政策を巡り東西の綱引きが行われている。国内には原子力発電所があり、オンカロ処分場は2020年に開設されれば世界初の使用済み核燃料の最終処分場となる。情報産業も政治と関係しており、エスコ・アホという首相経験者がノキア取締役を務めている。 人口や経済規模は小さいが、一人当たりGDPなどを見ると豊かで自由な民主主義国として知られている。フィンランドはOECDレビューにおいて「世界で最も競争的であり、かつ市民は人生に満足している国の一つである」と2014年には報告された。フィンランドは収入、雇用と所得、住居、ワークライフバランス、保健状態、教育と技能、社会的結びつき、市民契約、環境の質、個人の安全、主観的幸福の各評価において、すべての点でOECD加盟国平均を上回っている。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとフィンランド · 続きを見る »
フィンランド空軍
フィンランド空軍 (略称FAF もしくは FiAF)（フィンランド語： Ilmavoimat、スウェーデン語：Flygvapnet）はフィンランドの空軍。 平時は領空の警備に就き、戦時には即応軍に編入され、航空戦を実施する責任を負っている。独立後の1918年3月6日に陸軍航空隊として創設され、1928年5月4日、空軍として正式に独立 。冬戦争、および継続戦争においてはドイツ、イギリス、オランダなどから寄せ集めた様々な航空機を駆使し、大きな戦果を挙げた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとフィンランド空軍 · 続きを見る »
フォッカー D.XXI
フォッカー D-21は第二次世界大戦初期のオランダの戦闘機である。1936年3月に初飛行した。胴体は鋼管溶接骨組みに前半は金属外皮、後半は羽布張り、木製主翼に固定脚という構成である。 当初はオランダ領東インド政府の注文で試作が始められたが情勢の変化によりキャンセルされ、本国の陸軍航空隊が注文を肩代わりすることで開発が進められた。オランダ陸軍航空隊用には36機が生産され、第二次大戦開戦時には30機ほどが配備されており、開戦から2日間は大いに活躍したがオランダは国土の縦深があまりに小さく、短期間に戦力を失った。 デンマーク陸軍航空隊も10機を保有していたが、こちらは全く無為に終わった。 フィンランドは7機の完成機と14機の国内組立て用部品キットを輸入、フィンランドはライセンス生産も行い、21機を国営工場で製作した。これらはソ連との冬戦争で、フィンランド空軍の主力機となり、パイロットの技量と相まって大活躍し、フォッケルの名で親しまれた。その後、さらにエンジンを換装した改良型49機を生産したが、これらはかえって性能が低下した。継続戦争では初期を除いて偵察機や地上攻撃機として使われ、休戦まで戦い抜いた。 この他、内戦中のスペインでは共和国政府側が商談を進めており、ライセンス生産の契約までは成立（完成機の輸出はドイツとの関係悪化を恐れたオランダ政府が許可しなかった）したが、フランコ側の勝利により未完に終わっている。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとフォッカー D.XXI · 続きを見る »
ドイツ空軍
ドイツ空軍（ドイツくうぐん）は、ドイツにおける空軍の名称である。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとドイツ空軍 · 続きを見る »
アールネ・エドヴァルド・ユーティライネン
アールネ・エドヴァルド・ユーティライネン（Aarne Edward Juutilainen 1904年10月18日-1976年10月28日）は、フィンランドの軍人。最終階級は大尉。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとアールネ・エドヴァルド・ユーティライネン · 続きを見る »
ウーシマー県
ウーシマー県（Uusimaa、Nyland）は、フィンランドの行政区。フィンランド語名、スウェーデン語名共に「新しい土地」 (new land) を意味する。フィンランド南部に位置し、バルト海東部のフィンランド湾に面している。県庁所在地は、同国の首都でもあるヘルシンキ。 南西スオミ県、カンタ＝ハメ県、パイヤト＝ハメ県、キュメンラークソ県と接し、2011年1月1日に東ウーシマー県と合併して、新たなウーシマー県となった。フィンランド第2の都市であるエスポーも属しており、同県総人口は、フィンランドの総人口約541万人の約30%に当たる約155万人である。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとウーシマー県 · 続きを見る »
エース・パイロット
ース・パイロット（米・英：Flying Ace フライング・エース、仏：As アス、独：Fliegerass フリーガーアス、日本：撃墜王（げきついおう））は、多数の敵機（現在は5機以上）を主に空中戦で撃墜したパイロット（主に戦闘機パイロット）に与えられる称号。航空機が戦闘に使用され始めた第一次世界大戦時からある名称である。単にエースとも称し、中でも撃墜機数上位者はトップ・エースと称される。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとエース・パイロット · 続きを見る »
エイノ・アンテロ・ルーッカネン
イノ・アンテロ・ルーッカネン（Eino Antero Luukkanen、1909年6月4日 - 1964年4月10日）は、フィンランドの空軍軍人。エース・パイロット。マンネルヘイム十字勲章受章。愛称は「エイッカ」。ソビエト連邦との冬戦争勃発時には中隊長、継続戦争中に戦隊長になり、部隊を率いるとともに、自らも56機の確認戦果を上げた。これはフィンランド空軍第3位のスコアである。また、出撃回数441回はフィンランド空軍戦闘機操縦者中、最多である。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとエイノ・アンテロ・ルーッカネン · 続きを見る »
クオピオ州
ピオ州（Kuopion lääni、Kuopio län）は、かつて存在したフィンランドの州。1831年から1997年まで存在した。 州の起源は、1775年のスウェーデン統治下で設立されたサヴォラックス・カレーレン県にある。 ナポレオン戦争の際、スウェーデンはロシア帝国、イギリスなどの国々と、フランス帝国に対抗する第四次対仏大同盟を結んでいた。しかし1807年のティルジットの和約後に、ロシア帝国が第四次対仏大同盟を離脱。大陸封鎖令に端を発して、第二次ロシア・スウェーデン戦争が勃発。1809年9月17日にフレデリクスハムンの和約が結ばれ、トルネ川以東(フィンランド)はロシア帝国へと割譲され、ロシア帝国の保護国であるフィンランド大公国が成立する。 当初は、フィンランド大公国でもスウェーデン統治時代のサヴォラックス・カレーレン県がサヴォ・カルヤラ州としてそのまま使われ続けたが、1831年にサヴォ・カルヤラ州は、クオピオ州として再編された。また、同年は別の地域でも州の再編があり、サヴォ・カルヤラ州南部はミッケリ州に編入された。 1960年には、東部が北カルヤラ州として分離する。1994年に州下に北サヴォ県が設置される。1997年9月1日、州の大規模再編に伴って、ミッケリ州、北カルヤラ州と合併して消滅。合併後は、東スオミ州となった。東スオミ州はその後、2010年1月1日に他州と共に廃止され、フィンランドの州の歴史は幕を閉じた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとクオピオ州 · 続きを見る »
コッラの戦い
コッラーの戦い（コッラのたたかい、芬：Kollaan taistelu）は、1939年12月7日から1940年3月13日までの間ラドガ湖北部周辺で行われた戦い。冬戦争の一部。 フィンランド軍に対してはソ連は兵力で大きく勝っていたが、ソ連軍は悪路を移動する準備を怠っていたため、コッラー地方に数本しかない道路を強固に防御していたフィンランド軍による強い抵抗を受ける。 ソ連軍の進撃は阻止されたものの、戦いは冬戦争終結まで続いたため、防衛に当たった第12師団は大きな損害を出した。 この戦いにおいては、指揮官であるヴォルデマル・ハッグルンド少将とこの戦いで英雄となったアールネ・ユーティライネン中尉の会話が残されており、少将が「コッラーは持ちこたえるか？（"Kestääkö Kollaa"）」と尋ねたのに対し、中尉は「コッラーは持ちこたえます（"Kollaa kestää"）、我々が退却を命じられない限り」と答えたという。 世界一の狙撃殺害戦果を持つフィンランド軍狙撃兵シモ・ヘイヘも、コッラーの戦いに参加している。 冬戦争の奇跡（Talvisodan ihme）はソ連軍100万人に対しフィンランド軍34万6,500人で戦い、独立を守った出来事。 コッラーでは1939年12月8日にソ連軍1万5,876人に対しフィンランド軍5,090人の戦いがあった。シモ・ヘイヘもこの内の一人であった。 その後もコッラーでは1940年1月21日にソ連軍2万4,622人に対しフィンランド軍4,400人の、また1940年3月13日にソ連軍6万5,548人に対しフィンランド軍14,354人の戦いがあった。 Category:冬戦争 Category:1939年の戦闘 Category:1940年の戦闘 Category:1939年のフィンランド Category:1940年のフィンランド Category:カレリア共和国 Category:1939年12月 Category:1940年1月 Category:1940年2月 Category:1940年3月.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとコッラの戦い · 続きを見る »
ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとソビエト連邦 · 続きを見る »
冬戦争
冬戦争（ふゆせんそう、芬：talvisota）は、第二次世界大戦の勃発から3ヶ月目にあたる1939年11月30日に、ソビエト連邦がフィンランドに侵攻した戦争である。フィンランドはこの侵略に抵抗し、多くの犠牲を出しながらも、独立を守った。 両国間の戦争が1941年6月に再開されたため、第1次ソ・芬（ソ連・フィンランド）戦争とも言う。なお、後続の戦争は第2次ソ・芬戦争、あるいは継続戦争と称される。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと冬戦争 · 続きを見る »
准士官
准士官（じゅんしかん）とは、下士官出身者で士官に準じる待遇を受ける者の分類をいう。階級名としては、准尉（じゅんい）・特務曹長（とくむそうちょう）・兵曹長（へいそうちょう）などの語が当てられることが多い。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと准士官 · 続きを見る »
空軍
アメリカ空軍の戦闘機と空中給油機 B-2戦略爆撃機 空軍（くうぐん、Air force）とは、航空機を主な装備とし航空作戦・航空戦を遂行する軍隊の一種。 航空機の発達によって第一次世界大戦に登場して各国軍部に高く評価され、第二次世界大戦以後は陸軍や海軍と並ぶ主要な軍種となっている。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと空軍 · 続きを見る »
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと第二次世界大戦 · 続きを見る »
継続戦争
継続戦争（けいぞくせんそう、）は、第二次世界大戦中の1941年6月26日から1944年9月19日にかけて、ソビエト連邦とフィンランドの間で戦われた戦争である。戦争当事国の一方であるソ連では、この戦争は大祖国戦争（独ソ戦）の一部である。第2次ソ芬（ソ連・フィンランド）戦争とも呼ばれる。第1次ソ芬戦争については冬戦争を参照。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと継続戦争 · 続きを見る »
軍人
大日本帝国陸軍の軍人と軍旗1931年（昭和6年） 軍人（ぐんじん）は、当該国家の正規の軍事組織に所属し、正規の軍事訓練を受け、国家により認められた階級を与えられた者を指す。軍人は国際法上交戦権として、敵対勢力を破壊する権利を持つ。また敵対勢力に投降した場合には、捕虜として基本的人権が保障されている。 文民や民間人の対義語として用いられ、軍人としての籍のことを兵籍・軍籍などといい、軍人としての履歴を軍歴という。軍属は原則として、文官（雇員・傭人等を含む。）であり軍人とは異なる。また、武官は軍人のうち、官吏でもある職業軍人を指し、徴兵された者は含まない。英語ではsoldierは通常陸軍軍人のみを指し、海軍、空軍、海兵隊の軍人はそれぞれseaman（またはsailor）、airman、marineという。全軍の軍人の総称としてはMilitary personnel、ラテン語ではmiles（ミーレス）という。 なお、自衛隊は、「陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない」と定めた日本国憲法第九条に従い、自衛のための必要最低限の実力組織と定義されているが、中山太郎外務大臣が国会答弁で「自衛隊は、憲法上必要最小限度を超える実力を保持し得ない等の厳しい制約を課せられております。通常の観念で考えられます軍隊ではありませんが、国際法上は軍隊として取り扱われておりまして、自衛官は軍隊の構成員に該当いたします」と述べているように、諸外国における軍人にあたる自衛官は国際法上は軍隊の構成員（軍人）と扱われるとされる。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと軍人 · 続きを見る »
F2A (航空機)
ブルースター F2A（Brewster F2A）はブルースター・エアロノーティカルが開発したアメリカ海軍の艦上戦闘機である。 イギリス空軍での愛称はバッファロー（Buffalo）。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとF2A (航空機) · 続きを見る »
Il-2 (航空機)
イリューシン Il-2（露:Ил-2イール・ドヴァー）は、ソ連のイリューシン設計局が開発した攻撃機。第二次世界大戦において、ソ連軍の主力対地攻撃機として使用された。各形式を合わせての総生産機数は36,163機で、これは軍用機としては史上最多である。乗組員の中では大変人気があり、あるパイロットはこの航空機に捧げる歌を作曲した。 なお、本機を指して「シュトゥルモヴィーク」という名称が用いられることがあるが、これを直訳するならば「襲撃機」であり、ソ連軍（ロシア軍）において「対地攻撃任務を主とする軍用機」を指す軍用航空機の区分である。しばしばIl-2が「シュトゥルモヴィーク」と呼称されるのは、本機がその中で最も有名であることから付いた通称であり、本来は本機を指す固有名称や愛称ではない。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとIl-2 (航空機) · 続きを見る »
Il-4 (航空機)
Il-4（イリューシン4）は、ソ連のイリューシン設計局が開発した双発爆撃機である。量産初期型名称はDB-3（DBは長距離爆撃機の略号）だが、その後航空機命名規則の変更に伴い、設計局の頭文字を冠したIl-4に変更された。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとIl-4 (航空機) · 続きを見る »
La-5 (航空機)
La-5（Ла-5）は第二次世界大戦時ソ連のラボーチキン設計局が開発した単発単葉の戦闘機である。独ソ戦中盤に労農赤軍の主力戦闘機を務めた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとLa-5 (航空機) · 続きを見る »
Li-2 (航空機)
ベラルーシのミンスクで展示されているLi-2 Li-2(リスノフ2；ロシア語:Ли-2リー・ドヴァー)は、ソ連のリスノーフ設計局の開発した航空機。アメリカ合衆国のダグラス DC-3の生産ライセンスを取得、部品点数を減らし機体強度を高め、固定武装を追加するなど改設計し、軍用輸送機として生産された。第二次世界大戦後、北大西洋条約機構(NATO)は、この航空機に対し「キャブ（Cab）」というNATOコードネームを用いた。1940年から1945年までおよそ2000機が生産されたが、輸送だけでなく爆撃も可能なよう改造された事例もあった。 戦後もソ連および東側諸国で旅客機や輸送機として運用されるなど改造・改装を受けながら幅広く活躍し、ソ連軍では1970年代まで運用された。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとLi-2 (航空機) · 続きを見る »
P-39 (航空機)
ベル P-39 エアラコブラ（Bell P-39 Airacobra）は、第二次世界大戦初期に活躍したアメリカ陸軍の単発単座レシプロ戦闘機。同国の航空機メーカーであるベル・エアクラフト社によって開発された。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとP-39 (航空機) · 続きを見る »
S・V・イリユーシン記念航空複合体
Il-96 アエロフロート塗装 公共株式会社S・V・イリユーシン記念航空複合体（ПАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» ）は、ロシア連邦の航空機メーカーである。セルゲイ・イリユーシン（1894年 - 1977年）によって創設された。ソ連時代には同国を代表する航空機設計局のひとつで、S・V・イリユーシン記念試作設計局」（ ）と称した。そのため、日本語文献ではイリューシン設計局の通称で知られていた。旧称は公開株式会社S・V・イリユーシン記念航空複合体（ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとS・V・イリユーシン記念航空複合体 · 続きを見る »
Yak-9 (航空機)
Yak-9 (Jak-9；ヤク9；ロシア語: Як-9) は、第二次世界大戦時にヤコヴレフ設計局が開発したソ連空軍の主力戦闘機のひとつ。戦後、北大西洋条約機構 (NATO) によって付けられたNATOコードネームでは「フランク」 (Frank) と呼ばれた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンとYak-9 (航空機) · 続きを見る »
恩給
恩給（おんきゅう）とは、恩給法（大正12年法律第48号）に規定される、官吏であったものが退職または死亡した後本人またはその遺族に安定した生活を確保するために支給される金銭をいう。なお、地方公務員については各地方公共団体が定める条例（恩給条例など）により支給され、退隠料と称されることもある。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと恩給 · 続きを見る »
朝日ソノラマ
株式会社朝日ソノラマ（あさひソノラマ）は、かつて存在した日本の出版社である。 「ソノラマ」とはラテン語で「音」をあらわすsonusとギリシャ語で「見もの」の意味のhoramaを合わせた造語である。かつて発売していた「ソノシート」の商標権を取得していた。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと朝日ソノラマ · 続きを見る »
1914年
記載なし。
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1914年 · 続きを見る »
1935年
記載なし。
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1935年 · 続きを見る »
1941年
記載なし。
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1941年 · 続きを見る »
1942年
記載なし。
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1942年 · 続きを見る »
1943年
記載なし。
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1943年 · 続きを見る »
1944年
記載なし。
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1944年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと1999年 · 続きを見る »
2月21日
2月21日（にがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から52日目にあたり、年末まであと313日（閏年では314日）ある。.
新しい！!: エイノ・イルマリ・ユーティライネンと2月21日 · 続きを見る »
