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13 関係: 対気速度、フラップ、アビオニクス、コンピュータ、セントラル・エア・データ・コンピュータ、ソリッドステート、高度、高度計規正値、高速、航空機、温度計、日本航空、慣性航法装置。
対気速度
対気速度（たいきそくど、Airspeed）とは、航空機と大気（空気）との相対速度である。航空機は地面から離れ大気中を航行する。そのため航空機の速度は大気との相対速度である対気速度を計測している。 対気速度の対義語は対地速度であり、対地速度とは航空機と地表面に対する相対的な水平速度である。.
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フラップ
フラップ（flap）「パタパタと開閉するもの」の意。「フラッパー」の項も参照。.
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アビオニクス
アビオニクス（Avionics, エイヴィオニクス）とは、航空機に搭載され飛行のために使用される電子機器のこと。.
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コンピュータ
ンピュータ（Computer）とは、自動計算機、とくに計算開始後は人手を介さずに計算終了まで動作する電子式汎用計算機。実際の対象は文字の置き換えなど数値計算に限らず、情報処理やコンピューティングと呼ばれる幅広い分野で応用される。現代ではプログラム内蔵方式のディジタルコンピュータを指す場合が多く、特にパーソナルコンピュータやメインフレーム、スーパーコンピュータなどを含めた汎用的なシステムを指すことが多いが、ディジタルコンピュータは特定の機能を実現するために機械や装置等に組み込まれる組み込みシステムとしても広く用いられる。電卓・機械式計算機・アナログ計算機については各項を参照。.
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セントラル・エア・データ・コンピュータ
ントラル・エア・データ・コンピュータ (Central Air Data Computer) は、アメリカ海軍の初期のF-14戦闘機で使用されたエア・データ・コンピュータである。特筆すべきは専用設計のMOS型半導体で構成される大規模集積回路のマイクロプロセッサであるMP944を使用した事である 。 CADCはSteve Gellerと Ray Holtが主導するギャレット・エアリサーチ社のチームと創業間もないアメリカン・セミコンダクターズの協力によって設計、製造された。設計作業は1968年に開始され、1970年6月に完了し、同様の目的でF-14用に設計された複数の電気機械システムが不要になった。 CADCはAD変換機と複数の水晶圧力センサーとMOS型のマイクロプロセッサで構成されていた。システムへの入力には飛行制御、複数のスイッチ、静圧、動圧(失速点と航空機の速度を計算するため)と温度が含まれていた。出力は飛行制御と主翼の後退角、F-14の前縁「グローブ」とフラップの制御だった。 MP944はCADCのマイクロプロセッサのために使用される6個の集積回路から構成され、全て2の補数方式の20ビット固定小数点数を基本にしていた。 これらは並列乗算ユニット(PMU)、並列除算ユニット(PDU)、ランダムアクセスストレージ(RAS)、リードオンリーメモリー(ROM）、専用論理機能(SLF)とステアリングロジックユニット(SLU)から構成された。完全なマイクロプロセッサシステムは1個のPMU、1個のPDU、1個のSLF、3個のRAS、3個のSLU、19個のROMを使用した。 Holtは1971年にCADCに関するComputer Design誌の記事を執筆したが、海軍の機密指定が解除されたのは1998年になってからだった。この理由によりCADC と MP944は歴史的に重要であるにもかかわらず正当な評価を受けなかった。 1970年代当時、大半のプロセッサは8ビット以下のアーキテクチャだった。1971年、Intel 4004はわずか4ビットで最大740 kHz; 1972年のIntel 8008は最大500 kHz で8-bit ワードだった。そのため、初期のマイクロプロセッサは1970年の F-14 トムキャットの375 kHz とワードサイズ 20-bit のMP944よりも大幅に遅かった。.
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ソリッドステート
リッドステート（solid state）.
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高度
度（altitudeまたはheight）は、航空、地理学、スポーツなどで、「高さ」をいうときに用いられる用語である。高度は測地系で採用する高さゼロの面又は点から、鉛直線上で「上」への距離（長さ）を表すが、通常は、その地点の海面からの高さ、すなわち「海抜」を意味する。海面からの鉛直線上での「下」への距離（長さ）を「水深」、「深度」又は「深さ」(depth) という。 「高度」よりも広い概念の「高さ」も参照のこと。.
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高度計規正値
度計規正値 （こうどけいきせいち 英語: altimeter setting）とは、気圧高度計の設定値で、高度ゼロに対応する気圧である。気圧高度計で国際標準大気によって気圧を高さに読み替えたものを 気圧高度（きあつこうど 英語: pressure altitude）と呼ぶが、実際の気圧と高度の関係は気象条件によって変動するため、正確な高度を得るためには補正（規正）が必要となる。 国際的には QNH、QFE、QNE の3種類の高度計規正値があり、日本では QNH と QNE が用いられる 。.
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高速
速（こうそく）は、一般的には速度が速いこと。対義語は低速。.
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航空機
航空機（こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」）は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
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温度計
寒暖計(アルコール式温度計) 温度計（おんどけい）は温度を測定する計器である。温度変化に伴う物性の変化等の物理現象を利用して温度を測定する。一般的に温度を計るものは温度計と呼ばれるが、特定の用途に応じた名前を持つものもある（体温計等）。.
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日本航空
日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL（ジャル））は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.
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慣性航法装置
慣性航法装置（かんせいこうほうそうち、Inertial Navigation System, INS）は、潜水艦、航空機やミサイルなどに搭載される装置で、外部から電波による支援を得ることなく、搭載するセンサ（慣性計測装置、Inertial Measurement Unit, IMU、Inertial Navigation Unit; INU, Inertial Guidance Unit; IGU, Inertial Reference Unit; IRUなども使用される）のみによって自らの位置や速度を算出する。慣性誘導装置（Inertial Guidance System, IGS）、慣性基準装置（Inertial Reference System, IRS）などとも呼ばれる。.
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