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53 関係: 地理座標系、ナマンガン、ナマンガン州、ナマンガン空港、ナヴォイ、ナヴォイ州、ナヴォイ空港、モイナク、ヌクス、ヌクス空港、ブハラ、ブハラ州、ブハラ国際空港、テルメズ、テルメズ空港、フェルガナ、フェルガナ州、フェルガナ国際空港、ホラズム州、アンディジャン、アンディジャン州、アンディジャン空港、ウチュクドゥク、ウチュクドゥク空港、ウルゲンチ、ウルゲンチ国際空港、ウズベキスタン、ウズベキスタンの交通、ウズベキスタンの地方行政区画、ウズベキスタンの都市の一覧、カラカルパクスタン共和国、カルシ、カルシ・ハナバード空軍基地、カルシ空港、カシュカダリヤ州、ザラフシャン、ザラフシャン空港、スルハンダリヤ州、タシュケント、タシュケント州、タシュケント国際空港、サマルカンド、サマルカンド州、サマルカンド国際空港、国際航空運送協会、国際連合欧州経済委員会、国際民間航空機関、空港、特別市、自治共和国、...、Portable Document Format、UN/LOCODE、民間機。 インデックスを展開 (3 もっと) »
地理座標系
緯線（水平）と経線（垂直）を表示した地球の地図https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/graphics/ref_maps/pdf/political_world.pdf large version (pdf, 3.12MB) 地理座標系（ちりざひょうけい、Geographic coordinate system）とは、地球および天体上の地点を表すための座標系である。 地理座標は、通常は地球を回転楕円体（地球楕円体）と見なし、その表面上における水平位置を表す経緯度と垂直位置を表す高度との組み合わせで表現される。 v1.7 Oct 2007 D00659 accessed 14.4.2008。-->.
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ナマンガン
ナマンガン（Namangan / Наманган、Наманган)は、ウズベキスタン共和国のナマンガン州の州都。ウズベキスタン第二の都市である。同国の北東部フェルガナ盆地の北端にあるフェルガナ盆地最大の都市。タシュケントの東300km、アンディジャンの西65km、フェルガナの北75kmに位置している。標高は476m。カラダリヤ川とナルイン川の合流点である。.
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ナマンガン州
ナマンガン州（ウズベク語：Namangan viloyati、ロシア語：Наманганская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画である。ウズベキスタン東部のフェルガナ盆地南部に位置し、タシュケント州、フェルガナ州、アンディジャン州のほか、キルギス、タジキスタンと隣接する。.
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ナマンガン空港
ナマンガン空港 (なまんがんくうこう、Namangan Airport)、 はウズベキスタン・ナマンガン州のナマンガンにある空港である。.
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ナヴォイ
ナヴォイ(ラテン文字:Navoiy、Navoiy / Навоий、Навои)はウズベキスタン共和国・南西部のナヴォイ州の州都である。.
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ナヴォイ州
ナヴォイ州（Navoiy viloyati、Навоийская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン北西部に位置し、サマルカンド州、ブハラ州、カラカルパクスタン共和国のほか、カザフスタンに隣接する。面積の大半は、キズィルクム沙漠であり、ウズベキスタンの行政区画の中では、カラカルパクスタン共和国に次ぐ面積を有する。.
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ナヴォイ空港
ナヴォイ空港（ウズベク語：Navoiy Aeroporti）はウズベキスタンのナヴォイにある国際空港である。現在、大韓航空主導で整備が進んでいる。.
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モイナク
モイナク市の入り口にある看板 モイナク（Mo‘ynoq / Мўйноқ; カラカルパク語: Moynaq / Мойнақ; Муйнак/ラテン文字表記の例: Muynak、ムイナク）はウズベキスタンの西部にある自治共和国・カラカルパクスタン共和国の北部にある都市。人口は1989年ソ連国勢調査では12,195人だった。2009年の推計では17,619人ともされるが、人口は激減しているとの報告もある。アラル海の漁業を中心とした都市であったが、1980年代以降のアラル海の急速な縮小で海岸線が80km以上先に遠ざかり、産業は衰退している。 モイナクは20世紀半ばまではアラル海南端の半島上の繁華な漁港であり、ウズベキスタン唯一の港湾都市でもあった。ソビエト連邦時代の1963年に市に昇格している。当時の主な雇用主は魚の缶詰を製造するコンビナートおよび漁船の船団であった。しかし乱獲や、アムダリヤ川上流の綿花地帯からの化学物質の流入で漁業資源は下り坂になり、綿花栽培によるアムダリヤ川およびシルダリヤ川の流入量の減少でアラル海が干上がると漁業および関連産業は劇的に衰退した。現在は多数の漁船が放置され朽ちており、海底だった場所から吹く砂嵐による健康被害も起こっている。 ファイル:Moynaq Village hall.jpg|モイナクの市役所と博物館 ファイル:Moynaq Placard.jpg|市内の看板。かつての主産業だった漁業が描かれている ファイル:Moynaq Memorial.jpg|かつての海岸線に立つモニュメント ファイル:Moynaq Boats.jpg|放棄された漁船.
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ヌクス
ヌクス（カラカルパク語：Noʻkis/Нөкис、ウズベク語：Nukus）は、ウズベキスタンの都市。同国西部の自治共和国であるカラカルパクスタン共和国の首都である 人口は2004年推計で約26万人であり、カラカルパクスタンでは最大の都市。また、ウズベキスタン全土の中でも5番目の人口を抱える。アムダリヤ川がヌクス西部を流れている。.
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ヌクス空港
ヌクス空港 (Nukus Airport) 、 はウズベキスタン・カラカルパクスタン共和国の首都ヌクスにある空港である。.
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ブハラ
ブハラ（；）は、ウズベキスタンの都市で、ブハラ州の州都。ザラフシャン川下流域に古代より栄えたオアシス都市で、1993年には、旧市街地がユネスコの世界遺産に登録されている。人口は約23万7千人（1995年）。 都市名は、ソグド語では、pwγ'r/puχār と呼ばれていたようで、イスラーム時代以降、アミール国期までこの地域の伝統的な書写言語であった近世ペルシア語・チャガタイ語では （Bukhārā; ブハーラー）と表記される。諸外国語による表記ではBukharaあるいはBokharaとされることが多く、古くは日本語でもボハラと書かれることがあった。「ブハーラー」とは元来サンスクリット語で｢僧院｣を意味する Vihāra ないし Vihāraḥ に由来すると考えられている。 古代からサマルカンドと並ぶいわゆるソグディアナの中心都市であり、イスラーム時代以降、特にサーマーン朝の首都となってからもイラン・中央アジアにおける最も重要な都市のひとつであった。また近代でも20世紀の初頭までブハラ・アミール国（ブハラ・ハン国）の首都が置かれ、西トルキスタンにおける政治・文化の中心都市であった。特にサーマーン朝にはじまる近世ペルシア語文学の発信源としてこの都市が残した足跡は大きい。また、シャイバーニー朝やジャーン朝においてはブハラの宮廷でペルシア語に加え、チャガタイ語文芸運動を隆盛させその中心都市としても発展した。このような歴史背景から、現在は住民の大多数が民族籍上ウズベク人とされているものの、住民の間ではペルシア語系のタジク語が広く話され、タジク人としてのアイデンティティを有する者も数多く存在する複雑な民族構成をもつ。.
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ブハラ州
ブハラ州（ウズベク語：Buxoro viloyati、ロシア語：Бухарская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン南西部に位置し、ナヴォイ州、カシュカダリヤ州、ホラズム州、カラカルパクスタン共和国のほか、トルクメニスタンに隣接する。面積の大半は、キズィルクム沙漠である。.
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ブハラ国際空港
ブハラ国際空港 (Bukhara International Airport)、 はウズベキスタン・ブハラ州のブハラにある空港である。.
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テルメズ
テルメズ（ラテン文字:Termez、Termiz / Термиз、Термез、ترمذ 、ترمذ)はウズベキスタン共和国の都市であり、スルハンダリヤ州の州都である。アフガニスタン・イスラム共和国はアムダリヤ川を隔てた向こう側である。町の名前の由来はギリシア語で「暑い所」を意味するthermosにあり、アレクサンドロス大王の東征の時代にまで遡ることができるという説がある。実際、ウズベキスタンで最も暑い都市である。において最も重要な書物の一つ『』を著した（824年生）や、イスラーム法学者の（8世紀中葉生まれ）の出身地として知られる。後者は「ハキーム」のラカブが示すとおり諸学に秀でた人物であり、最初期のスーフィーの一人でもあった。ハキームは「テルメズの父」（Termiz Ota）と呼ばれ、テルメズには彼の名前を冠したモスクがある。.
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テルメズ空港
テルメズ空港 (てるめずくうこう、Termez Airport)、 はウズベキスタン・スルハンダリヤ州の州都テルメズにある空港である。.
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フェルガナ
フェルガナまたはフェルガーナ（Fergana、Фергана、Farg‘ona / Фарғона、Фарғона、فرغانه）は、ウズベキスタン共和国東部の都市。フェルガナ州の州都。人口は214,000人。アラル海に注ぐシルダリア川の上流とカラテギン（フェルガナ）山地に挟まれたフェルガナ盆地の南端に位置する。 タジキスタン・キルギスの国境地帯に位置している。アンディジャンの西75km、タシュケントの東420kmに位置する。.
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フェルガナ州
フェルガナ州（ウズベク語：Farg‘ona viloyati、ロシア語：Ферганская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン東部のフェルガナ盆地南部に位置し、ナマンガン州、アンディジャン州のほか、キルギス、タジキスタンに隣接する。.
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フェルガナ国際空港
フェルガナ国際空港 (Fergana International Airport)、 はウズベキスタン・フェルガナ州の州都フェルガナにある空港である。.
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ホラズム州
ホラズム州（ウズベク語：Xorazm viloyati、ロシア語：Хорезмская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン北西部のアムダリヤ川下流域に位置し、ブハラ州、カラカルパクスタン共和国のほか、トルクメニスタンに隣接する。.
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アンディジャン
アンディジャン（Andijan、Andijon）はウズベキスタン共和国第4の都市。アンディジャン州の首府である。推定人口35万人。ウズベキスタン東端のフェルガナ盆地に位置し、キルギス共和国に近い、にある。.
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アンディジャン州
アンディジャン州（ウズベク語：Andijon viloyati、ロシア語：Андижанская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン東部のフェルガナ盆地東部に位置し、ナマンガン州、フェルガナ州のほか、キルギス、タジキスタンに隣接する。ウズベキスタンで最も人口稠密な州である。.
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アンディジャン空港
アンディジャン空港 (Andizhan Airport)、 はウズベキスタン・アンディジャン州の州都アンディジャンにある空港である。.
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ウチュクドゥク
ウチュクドゥク (ラテン文字:Uchkuduk, Uchquduq、Uchquduq / Учқудуқ、Учкудук) はウズベキスタン・ナヴォイ州の都市である。キズィルクム砂漠の中に位置し、州都のナヴォイからは北西に約300kmの地点に位置する。1991年の人口は24,000人、2012年の人口は36,432人である。「ウチクドゥク」、「ウチクダック」とも表記されることがある。.
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ウチュクドゥク空港
ウチュクドゥク空港 (Uchkduk Airport)、 はウズベキスタン・ナヴォイ州のウチュクドゥクにある空港である。.
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ウルゲンチ
ウルゲンチ（Urganch、Ургенч、گرگانج）は、中央アジア、ホラズム地方の歴史的都市。現在のウルゲンチはウズベキスタンのホラズム州の州都（人口13.9万人 1999年）である。.
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ウルゲンチ国際空港
ウルゲンチ国際空港 (うるげんちこくさいくうこう、Urgench International Airport)、 はウズベキスタン・ホラズム州の州都ウルゲンチにある空港である。.
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ウズベキスタン
ウズベキスタン共和国（ウズベキスタンきょうわこく、）、通称ウズベキスタンは、中央アジアに位置する旧ソビエト連邦の共和国。首都はタシュケント（タシケント）。 北と西にカザフスタン、南にトルクメニスタンとアフガニスタン、東でタジキスタン、キルギスと接する。国土の西部はカラカルパクスタン共和国として自治を行っており、東部のフェルガナ盆地はタジキスタン、キルギスと国境が入り組んでいる。 国境を最低2回越えないと海に達することができない、いわゆる「二重内陸国」の1つである。.
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ウズベキスタンの交通
投資額の低下や整備の稚拙さから、ウズベキスタンの国土全体に渡る交通網のインフラストラクチャーはソビエト連邦から独立した後大きくその質を落としている。2000年代前半には政府の大規模投資により国内主要都市に空港が整備され、空港の整備も進行中である。ソビエト連邦時代の交通事情に関してはを参照のこと。.
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ウズベキスタンの地方行政区画
ウズベキスタンの地方行政区画 ウズベキスタンの地方行政区画は、12の州（viloyat、ヴィラヤト）、1つの共和国（respublika、レスプブリカ）、1つの特別市（shahar、シャハル）からなる。各行政区画の配下には、下位行政区画として地区が設置されている。 首都のタシュケントは、特別市として、独立した地方行政区画とされている。.
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ウズベキスタンの都市の一覧
ウズベキスタンの都市の一覧。.
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カラカルパクスタン共和国
ラカルパクスタン共和国（カラカルパク語: Qaraqalpaqstan Respublikası、ウズベク語: Qoraqalpogʻiston Respublikasi、ロシア語: Республика Каракалпакста́н）は、中央アジアのウズベキスタン共和国内にある共和国（ただし主権国家ではない。後述）。人口は約170万人（2016年推計）.
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カルシ
ルシ (Qarshi / Қарши; نخشب / Nakhshab; Karshi / Карши; Kharsh-khot / Харш-хот) は、ウズベキスタンのカシュカダリヤ州にある都市でありカシュカダリヤ州の州都である。首都タシュケントの南南西520km、アフガニスタンとの国境から北西に350kmの地点にある。2012年現在の人口は約23万人である。天然ガスやカーペット生産が主な産業となっている。Karshiと表記されることもある。.
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カルシ・ハナバード空軍基地
ルシ・ハナバード空軍基地 (Karshi-Khanabad Air Base) は、ウズベキスタン・カシュカダリヤ州の州都カルシ郊外にある空軍基地（軍用飛行場）である。ウズベキスタン空軍が使用している。.
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カルシ空港
ルシ空港（Karshi Xalqaro Aeroporti、Karshi Airport）とはウズベキスタン南東部のカルシの南西にある空港である。.
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カシュカダリヤ州
ュカダリヤ州（Qashqadaryo viloyati、Кашкадарьинская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン南部のカシュカダリヤ川沿岸、パミール山脈山麓部に位置し、サマルカンド州、ブハラ州、スルハンダリヤ州のほか、トルクメニスタン、タジキスタンに隣接する。.
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ザラフシャン
ラフシャン(Zarafshon)は、ウズベキスタン共和国・ナヴォイ州の都市。人口は65,000人超。キジルクム砂漠に位置しているため、アムダリヤ川から220kmに達するパイプラインで水を引いている。ザラフシャンは「ウズベキスタンの黄金の都」と称されるほどで、近くにある世界最大級の露天掘りのので最高純度の金の採掘や、ウラン鉱業を手がけるウズベキスタン最大の企業であるナヴォイMMCの拠点である。 ザラフシャン空港はタシュケントへの便がある。.
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ザラフシャン空港
ラフシャン空港 (Zarafshan Airport)、 はウズベキスタン・ナヴォイ州のザラフシャンにある空港である。.
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スルハンダリヤ州
ルハンダリヤ州（Surxondaryo viloyati、Сурхандарьинская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン最南部に位置し、カシュカダリヤ州のほか、トルクメニスタン、タジキスタン、アフガニスタンに隣接する。.
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タシュケント
タシュケント（Toshkent, Тошкент 、Ташкент, Tashkent, ）は、ウズベキスタンの首都。ウズベキスタン北東部、シルダリヤ川の支流であるチルチク川の流域に位置する歴史的なオアシス都市。 都市名はテュルク語で「石の町」という意味である。ペルシア語表記では (Tāshkand) であり、タシケントと表記されることも多い。.
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タシュケント州
タシュケント州（Toshkent viloyati、Ташкентская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタンの北東部に位置し、シルダリヤ州、ナマンガン州のほか、カザフスタン、キルギス、タジキスタンに隣接する。.
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タシュケント国際空港
イスラム・カリモフ・タシュケント国際空港（；Аэропорт Южный；Tashkent International Airport in the name of I. Karimov）は、ウズベキスタン共和国の首都タシュケントにある国際空港。タシュケント南国際空港（）とも呼ばれる。 ウズベキスタン航空のハブ空港となっている。.
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サマルカンド
マルカンド（Samarkand, سمرقند (Samarqand), Самарқанд (Samarqand)）は、中央アジア、ウズベキスタンの古都。アムダリヤ川の支流であるザラフシャン川河岸にあり、機械・化学・綿花・絹・皮革関係の工業が行われる。人口約38万人（2001年）。ウズベキスタンの初代大統領イスラム・カリモフはこの町の出身。 ステップ気候から地中海性気候への移行部特有の抜けるような青空とモスクの色から「青の都」と呼ばれる。.
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サマルカンド州
マルカンド州（Samarqand viloyati、Самаркандская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン中央部のザラフシャン川流域に位置し、ナヴォイ州、ジザフ州、カシュカダリヤ州のほか、タジキスタンに隣接する。.
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サマルカンド国際空港
マルカンド国際空港 (Samarkand International Airport)、 はウズベキスタン・サマルカンド州の州都サマルカンドにある空港である。.
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国際航空運送協会
国際航空運送協会（こくさいこうくううんそうきょうかい、International Air Transport Association IATA）は、世界の航空会社で構成される業界団体。およそ120か国、約265社の航空会社が加盟し、世界の定期運航のうち約83％をIATA加盟の航空会社が占めている。IATAは航空会社の活動を支援し、業界の方針や統一基準制定に寄与している。本社としての登記はカナダ・モントリオールで、本社機構はスイス・ジュネーブに置いている。.
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国際連合欧州経済委員会
国際連合欧州経済委員会（こくさいれんごうおうしゅうけいざいいいんかい、United Nations Economic Commission for Europe）は、国際連合の経済社会理事会の地域経済委員会の一つ。単に欧州経済委員会（おうしゅうけいざいいいんかい、Economic Commission for Europe）とも。英語での略称はUNECE、ECE。 現在の加盟国は56ヶ国。.
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国際民間航空機関
国際民間航空機関（こくさいみんかんこうくうきかん、International Civil Aviation Organization, ICAO）は、国際連合経済社会理事会の専門機関の一つ。本部はカナダのモントリオールにある。略称は、日本語では「イカオ」や「アイカオ」と読まれることが多く、英語圏では「アイケーオー」と読まれることが多いが、英語圏以外では「イカオ」という読みが一般的である。.
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空港
港（くうこう、Airport）とは、公共の用に供する飛行場のことである。一般的な実態は主に旅客機・貨物機等の民間航空機の離着陸に用いる飛行場内の施設である。その名のとおり、海運における港のような機能をもつ施設であり、空港という日本語自体が英語 Airport（空の港）の直訳である。 2009年時点でアメリカ中央情報局がまとめた報告によると、「上空から確認できる空港あるいは飛行場」は、全世界に約44000箇所あり、その内の15095箇所は米国内にあり、米国が世界でもっとも多い。.
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特別市
特別市（とくべつし）とは、通常の市とは異なる、何らかの特別な地方自治制度下にある市である。制度の具体的な内容は国によりさまざまだが、自治権が拡大されることが多い。 各国の様々な制度に対する日本語呼称は、漢字圏以外に対しては確立した訳語がないことが多いので、ここでは日本語での呼称に関わらず、日本の地方自治法にかつて規定されていた「特別市」に相当する市を扱う。つまり、階層性のある地方自治制度を有する国家において、都道府県相当の最上位の自治体（広域自治体）と市相当の下位の自治体（基礎自治体のことが多いがさらに下位に特別区相当の自治体を持つこともある）との間で階層縦断的な自治体について述べる。ただし、国によって制度・公用語・歴史的経緯が異なるため、呼称は一定しない。また、必ずしも広域自治体・基礎自治体の権限を双方全て持つとは限らず、広域自治体の性格を持つ基礎自治体、あるいは基礎自治体の性格を持つ広域自治体のような場合もある。 特別市と呼ばれるにもかかわらずこれらに当てはまらない制度もあるが、それらについては簡単に述べるにとどめる。.
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自治共和国
自治共和国（じちきょうわこく）とは、独立国の中に設けられる地方自治政体のうち、通常の州・地区・県・市などに比して広汎・高度の自治権を付与される「国家内国家」の一形態の呼称である。一般に、日本語訳での慣例（日本国外務省、日本の大手地図会社などによる表記）では、自治区・自治州などよりもその自主性・権限は強いものとされる。 日本語表記において「自治共和国」と訳される政体の代表例としてもっとも頻度が多いのは、旧ソビエト社会主義共和国連邦（ソ連）の自治共和国（、）である。 このほか、現在においても「自治共和国」と見なされる自治政体の例は存在する。.
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Portable Document Format
Portable Document Format（ポータブル・ドキュメント・フォーマット、略称：PDF）は、アドビシステムズが開発および提唱する、電子上の文書に関するファイルフォーマットである。1993年に発売されたAdobe Acrobatで採用された。 特定の環境に左右されずに全ての環境でほぼ同様の状態で文章や画像等を閲覧できる特性を持っている。 アドビシステムズはPDF仕様を1993年より無償で公開していたが、それでもPDF規格はAdobeが策定するプロプライエタリなフォーマットであった。2008年7月には国際標準化機構によってISO 32000-1として標準化された。アドビはISO 32000-1 についての特許を無償で利用できるようにしたが、XFA (Adobe XML Forms Architecture) やAdobe JavaScriptなどはアドビのプロプライエタリな部分として残っている。.
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UN/LOCODE
UN/LOCODEは、国連欧州経済委員会（UNECE）が制定しているコード（国名2レター 空白 地名3レター）。海港、空港、内陸通関デポ、貨物関係の地名・場所が対象。日本に関するUN/LOCODEについては、日本貿易関係手続簡易化協会（JASTPRO）が、登録内容の審査などでUNECEを支援している。.
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民間機
民間機（みんかんき）とは、私用や商用の目的で運航されている非軍事的な航空機を指す。民間企業や個人で運用される航空機だけでなく、公的機関（警察機関や国境警備隊等も含めて）が気象観測や救難や犯罪捜査や囚人輸送等で運用する航空機も、軍事組織で運用されるもの以外は全て含まれる。商用のものは旅客機と貨物機の2つに分けられる。また民間機は定期便およびゼネラル・アビエーション（個人・商用を問わず定期便以外の大小あらゆる飛行）に二分される。 民間機の多くは、民間機専門の国際機関である国際民間航空機関(ICAO)を通して、民間機の標準を確立している。 民間機は各国の機関に登録され、登録記号が付与される。.
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