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37 関係: ミッドシップ、マールボロ (たばこ)、マニュアルトランスミッション、ハウデン・ガンレイ、モノコック、リチャード・ロバーツ、レンツォ・ゾルジ、ロルフ・シュトメレン、トニー・ブライズ、ヒューランド、フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ、フランソワ・ミゴール、ファイアストン、ファステストラップ、フェラーリ、フォーミュラ1、フォーミュラ1カー、フォード・モーター、フォード・コスワース・DFVエンジン、ダラーラ、アルミニウム、アルトゥーロ・メルツァリオ、イアン・アシュレイ、イアン・シェクター、イソ (自動車)、イソ-マールボロ・IR、ウィリアムズ・FW04、グッドイヤー、ジャン＝ピエール・ジャブイーユ、ジャック・ラフィット、ジィズ・ヴァン・レネップ、自然吸気、V型8気筒、1974年スウェーデングランプリ、1975年ブラジルグランプリ、1975年スペイングランプリ、1976年イタリアグランプリ。
ミッドシップ
ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図 ミッドシップ とは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.
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マールボロ (たばこ)
マールボロ (Marlboro) は、フィリップモリスが製造するたばこのブランド。現在世界でベストセラーのたばこのうちの1つ。マールボロ・マンのビルボード広告で有名。免税店など店舗によっては「マルボロ」の名称で販売されていることもある。.
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マニュアルトランスミッション
マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション（）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易なオートマチックトランスミッション（自動変速機）が普及して極めて少数になりつつある。.
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ハウデン・ガンレイ
ェームス・ハウデン・ガンレイ（Jamus Howden Ganley 、1941年12月24日 - ）は、ニュージーランドの元レーシングドライバー・元F1ドライバーである。 名前の日本語表記は「ハウテン/ホーデン/ホウデン」、「ガンリー/ギャンリー/ギャンレー」など複数存在する。.
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モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。.
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リチャード・ロバーツ
リチャード・ジョン・ロバーツ（Richard John Roberts、1943年9月6日 - ）はイギリスの生化学者、分子生物学者。真核生物のイントロンの発見及び遺伝子組み換え技術の発見により、1993年にフィリップ・シャープと共にノーベル生理学・医学賞を受賞した。 1943年、イギリスダービーにて、自動車工と主婦の子供として生まれる。4歳の時バースに転居した。子供の時は探偵になりたかった。その後、科学実験用品一式を与えられてからは化学者になりたがった。.
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レンツォ・ゾルジ
レンツォ・ゾルジ（Renzo Zorzi, 1946年12月12日 - ）は、イタリア、トレント県ジアーノ・ディ・フィエンメ出身の元レーシングドライバー。1975年から1977年までF1グランプリに参戦、7戦に出走した。.
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ロルフ・シュトメレン
ルフ・ヨハン・シュトメレン（Rolf Johann Stommelen, 1943年7月11日 - 1983年4月24日）は、ドイツ・ジーゲン出身のレーシングドライバー。「ストメレン」とも表記される。なお、F1レース界では希少な眼鏡着用者としても知られている。.
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トニー・ブライズ
アンソニー・"トニー"・ウィリアム・ブライズ（Anthony "Tony" William Brise, 1952年3月28日 - 1975年11月29日）は、イギリスのF1ドライバーである。ケント州ダートフォード生まれ。.
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ヒューランド
ヒューランド（Hewland Engineering ）はイギリスの変速機開発・販売メーカー。1957年創業。.
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フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ
フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ (Frank Williams Racing Cars) は、イギリスのフォーミュラ1チームおよびコンストラクター。.
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フランソワ・ミゴール
フランソワ・ミゴール（François Migault, 1944年12月4日 - 2012年1月29日）は、フランス・ル・マン出身のレーシングドライバーである 。フランス語での正しい名前の発音はミゴー。.
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ファイアストン
ブリヂストン・アメリカズ・インク（Bridgestone Americas, Inc.）は、アメリカ合衆国のゴム、タイヤメーカーで、日本のブリヂストン社の北米におけるタイヤ製造・卸売事業子会社。 旧社名はブリヂストン・ファイアストン・ノースアメリカン・タイヤ（Bridgestone Firestone North American Tire 、LLC)。.
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ファステストラップ
ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.
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フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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フォーミュラ1カー
フォーミュラ1カー (Formula One car) は、フォーミュラカーの一種でF1世界選手権の規則に沿ったレーシングカーである。.
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フォード・モーター
フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
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フォード・コスワース・DFVエンジン
DFVエンジン DFVエンジンのエキゾーストノート フォード・コスワース・DFVエンジン（Ford cosworth DFV engine ）はフォードの資金提供を受けたコスワースによって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用エンジン。DFVエンジンはF1で一線を退いてからもF3000用のエンジンとして長きに渡り用いられた。F1での通算成績は155勝。.
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ダラーラ
ダラーラまたはダッラーラ（Dallara）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター。.
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アルミニウム
アルミニウム（aluminium、aluminium, aluminum ）は、原子番号 13、原子量 26.98 の元素である。元素記号は Al。日本語では、かつては軽銀（けいぎん、銀に似た外見をもち軽いことから）や礬素（ばんそ、ミョウバン（明礬）から）とも呼ばれた。アルミニウムをアルミと略すことも多い。 「アルミ箔」、「アルミサッシ」、一円硬貨などアルミニウムを使用した日用品は数多く、非常に生活に身近な金属である。天然には化合物のかたちで広く分布し、ケイ素や酸素とともに地殻を形成する主な元素の一つである。自然アルミニウム (Aluminium, Native Aluminium) というかたちで単体での産出も知られているが、稀である。単体での産出が稀少であったため、自然界に広く分布する元素であるにもかかわらず発見が19世紀初頭と非常に遅く、精錬に大量の電力を必要とするため工業原料として広く使用されるようになるのは20世紀に入ってからと、金属としての使用の歴史はほかの重要金属に比べて非常に浅い。 単体は銀白色の金属で、常温常圧で良い熱伝導性・電気伝導性を持ち、加工性が良く、実用金属としては軽量であるため、広く用いられている。熱力学的に酸化されやすい金属ではあるが、空気中では表面にできた酸化皮膜により内部が保護されるため高い耐食性を持つ。.
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アルトゥーロ・メルツァリオ
アルトゥーロ・メルツァリオ（Arturo Francesco Merzario 、1943年3月11日 - ）は、イタリアの元F1ドライバー。また1978年から1979年にかけて参戦したコンストラクター「メルツァリオ」のチームオーナー。姓は「メルザリオ/メルヅァリオ」と表記されることもある。マールボロのテンガロンハットがトレードマーク。.
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イアン・アシュレイ
イアン・ヒュー・ゴードン・アシュレイ (Ian Hugh Gordon Ashley, 1947年10月26日 -) は、イギリスのレーシングドライバー。トークン、ウィリアムズ、BRM、ヘスケスからF1に出走した。.
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イアン・シェクター
イアン・シェクター（Ian Scheckter, 1947年8月22日 - ）は、南アフリカ・イースト・ロンドン出身の元レーシングドライバー。1974年3月30日にF1デビュー。20戦に出走したが、選手権ポイントを獲得することはできなかった。.
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イソ (自動車)
リヴォルタGT イソ（イーゾ） (Iso) とは、かつてイタリアに存在した自動車メーカーである。.
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イソ-マールボロ・IR
イソ-マールボロ・IR (Iso-Marlboro IR) は、フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。にはイソ-マールボロ・FWと改名された。IRは1年半で8名のドライバーがドライブした。.
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ウィリアムズ・FW04
ウィリアムズ・FW04 (Williams FW04) は、フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズがおよびのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。FW04はウィリアムズ・FWの発展型で、2台製作された。特に成功した車ではなかったが、1975年ドイツグランプリでは2位に入賞した。 FW04は2台とも1976年にオーストラリア人ドライバーのブライアン・マクガイアに売却された。マクガイアはシェルスポーツ・インターナショナルシリーズに参戦し、スラクストン・サーキットで優勝している。マクガイアはFW04に変更を加え「マクガイア・BM1」と改名した。マクガイアは1977年8月にブランズ・ハッチで行われたレースのプラクティスで事故死した。.
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グッドイヤー
ッドイヤーの飛行船 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー（Goodyear Tire and Rubber Company 、NYSE:）は、アメリカ合衆国のゴム、タイヤメーカー。フランク・セイバーリングによって1898年に設立された。 日・ブリヂストン、仏・ミシュランと並び、世界で最大のタイヤ会社3社の1つであり、世界最大のゴム会社の1つでもある。本社はオハイオ州アクロンに位置する。同社は加硫ゴムの発明者チャールズ・グッドイヤーにちなんでその名が命名されたが、グッドイヤー氏とグッドイヤー社に直接の関係はない。 グッドイヤーは同社のロゴを書き込んだ飛行船により世界の至る所で知られている。飛行船は長年同社の航空子会社、グッドイヤー・エアクラフト・カンパニー（第二次世界大戦後にグッドイヤー・エアロスペース・コーポレーションと改名される。）によって整備が行われた。子会社は1987年にジェームズ・ゴールドスミス卿のグリーンメール攻撃（買収した株の高値買い取り要求）による敵対的買収の結果、ローラル・コーポレーションに売却された。.
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ジャン＝ピエール・ジャブイーユ
ャン＝ピエール・アラン・ジャブイーユ（Jean-Pierre Alain Jabouille, 1942年10月1日 - ）は、フランス人の元レーシング・ドライバー。1976年ヨーロッパF2チャンピオン。 ジャン＝ピエール･ジャブイユ、ジャン＝ピエール・ジャブイル等の表記がなされることもある。.
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ジャック・ラフィット
#フランスのF1ドライバー。本稿で記載。.
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ジィズ・ヴァン・レネップ
ィズベルト・"ジィズ"・ヴァン・レネップ（Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep 、1942年3月16日 - ）は、オランダの元レーシングドライバーである。1971年、1976年のル・マン24時間レース優勝者。 「Gijs」の日本語表記は「ジイズ/ギス/ギース/ガイス」など複数存在する。.
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自然吸気
自然吸気（しぜんきゅうき）とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず大気圧でシリンダー内に吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。NA（エヌエー：Natural Aspiration〈ナチュラル アスピレーション〉、またはNormal Aspiration〈ノーマル アスピレーション〉の略）や無過給と呼ばれることもある。とくに自動車において、このようなエンジンを自然吸気エンジンと呼ぶ。本項ではこの自動車エンジンにおける自然吸気について述べる。.
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V型8気筒
V型8気筒（ブイがたはちきとう）は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8（ブイはち）と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも､現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
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1974年スウェーデングランプリ
1974年スウェーデングランプリは、1974年F1世界選手権の第7戦として、1974年6月9日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.
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1975年ブラジルグランプリ
1975年ブラジルグランプリは、1975年のF1世界選手権第2戦として、1975年1月26日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
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1975年スペイングランプリ
1975年スペイングランプリは、1975年のF1世界選手権第4戦として、1975年4月27日にモンジュイック・サーキットで開催された。.
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1976年イタリアグランプリ
1976年イタリアグランプリは、1976年のF1世界選手権第13戦として、1976年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。.
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