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48 関係: AFコルセ、富士スピードウェイ、世界選手権大会、ペドロ・ラミー、マルク・ジェネ、マルセル・フェスラー、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ル・マン24時間レース、ロード・アトランタ、ロイック・デュバル、トタル、ブノワ・トレルイエ、プチ・ル・マン、プジョー、プジョー・908、プジョー・908 HDi FAP、プジョー・スポール、フランク・モンタニー、フランス西部自動車クラブ、フェラーリ、ニコラ・ラピエール、アメリカン・ル・マン・シリーズ、アレクサンダー・ヴルツ、アンドレ・ロッテラー、アンソニー・デビッドソン、アウディ、アウディ・R18、アジアン・ル・マン・シリーズ、アストンマーティン、イモラ・サーキット、オリビエ・パニス、シルバーストン・サーキット、スポーツカー世界選手権、スパ・フランコルシャン、ステファン・サラザン、セバスチャン・ボーデ、セブリング12時間レース、セブリング・インターナショナル・レースウェイ、サルト・サーキット、サイモン・パジェノ、国際、国際自動車連盟、珠海国際サーキット、耐久レース、FIA 世界耐久選手権、日産自動車、2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ、2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ。
AFコルセ
AFコルセ（イタリア語：AF Corse Srl）は、イタリアのレーシングチーム。ピアチェンツァに本拠地を置く。フェラーリのセミワークスチームであり、GT選手権に主に参戦している。.
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富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
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世界選手権大会
世界選手権大会（せかいせんしゅけんたいかい、）とは、スポーツやゲーム、技能などの分野において、各競技・種目別の世界一を決めるための選手権大会である。.
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ペドロ・ラミー
ホセ・ペドロ・モウラン・ラミー・ヴィソゾ（José Pedro Mourão Lamy Viçoso、1972年3月20日 - ）は、ポルトガル出身の元F1ドライバー。.
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マルク・ジェネ
マルク・ジェネ・ゲレーロ（Marc Gené Guerrero、1974年3月29日 - ）は、スペイン・サバデイ出身のレーシングドライバー。元F1ドライバー。 世界ツーリングカー選手権にセアトから参戦しているジョルディ・ジェネは実の兄。.
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マルセル・フェスラー
マルセル・フェスラー（Marcel Fässler 、1976年5月27日 - ）は、スイスのアインジーデルン出身のスイス人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "ファスラー" と書かれることがあるが、出身地のアインジーデルン (''Einsiedeln'') はスイス国内のドイツ語圏であり、姓に含まれている 'ä' の発音記号はに相当するため "フェスラー" の日本語表記の方が本来の発音に近い。.
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ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（EUROPEAN LE MANS SERIES、通称：ELMS）は、ヨーロッパを中心に世界各国を転戦して行われるスポーツカーレースのシリーズ。.
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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ロード・アトランタ
ード・アトランタ (Road Atlanta) は、アメリカ合衆国のジョージア州ブラセルトンにあるサーキット。プチ・ル・マンの開催地として知られる。.
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ロイック・デュバル
イック・デュバル（Loic Duval, 1982年6月12日 - ）は、フランス人のレーシングドライバー。.
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トタル
トタル (Total S.A.) は、フランスのパリ近郊ラ・デファンスに本部を置く多国籍企業である。国際石油資本であり、スーパーメジャーと呼ばれる6社の内の一社である。石油化学の研究･開発の分野では世界屈指。 潤滑油の分野では、モータースポーツに進出している自動車企業へのサポートや技術コンタクトを行っている。 このため、エルフ、トタル、ペトロフィナ3社が合併する前のそれぞれのブランドは、自動車メーカーの推奨燃料、潤滑油の指定を受けていた。 ユーロネクスト、ニューヨーク証券取引所上場企業（、）。商標はTOTAL, ELF。.
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ブノワ・トレルイエ
ブノワ・トレルイエ（Benoit Treluyer、1976年12月7日 - ）は、フランス人のレーシングドライバー。.
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プチ・ル・マン
プチ・ル・マン（ Petit Le Mans、フランス語で「小さなル・マン」の意味）は、アメリカ合衆国ジョージア州ブラセルトンにあるサーキットのロード・アトランタで毎年1度開催される耐久スポーツカーレース。フランス西部自動車クラブ(ACO)が主催するル・マン24時間レースに準じたルールを、主に参戦するレースカーを追加するといった様な必要に応じた修正を若干加えて、本レースに適用している。.
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プジョー
プリンス車の参考とされた プジョー（Peugeot S.A.）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ（ベルフォールのライオン）を採用している。.
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プジョー・908
プジョー・908 (Pugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイプカーのレギュレーションに合わせ、ツインターボで過給される3.7リットルV型8気筒のディーゼルエンジンである。 2011年のル・マン24時間レースに3台体制で参戦し9号車、8号車、7号車の順に2-3-4フィニッシュを果たした。 ル・マンではアウディ・R18 TDIに敗れはしたものの、インターコンチネンタル・ル・マン・カップ（ILMC）やアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）などではアウディを上回る速さを見せつけ、2011年のILMCチャンピオンを獲得した。 ジュネーブ・モーターショーで公開された908 HYbrid4 当初は2012年もル・マン24時間、そして同年より復活するFIA 世界耐久選手権への参戦が予定されていたものの、2012年1月にプジョー本社が耐久レース活動全般の打ち切りを決定したことに伴い活動を終了した。リチウムイオンバッテリーを搭載するディーゼルハイブリッドカー908 HYbrid4での参戦を計画し、2011年11月にはテスト走行を行っていたが、実戦投入を前にお蔵入りすることになった。.
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プジョー・908 HDi FAP
プジョー 908 HDi FAPはプジョーが製作したプロトタイプレーシングカー（スポーツプロトタイプカー）。2005年より開発が開始され、2006年に一般公開された。.
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プジョー・スポール
プジョー・スポール (Peugeot Sport) は、フランスの自動車メーカー、プジョーのモータースポーツ担当部門。1981年に創設され、F1を除く参戦したカテゴリ全てで優勝を果たしてきた。 2018年現在はラリークロスを中心に活動している。また経営上の合理化を目的に、同じPSAグループのシトロエン・レーシングやDSパフォーマンスと本拠地・予算の統合がされている。.
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フランク・モンタニー
フランク・モンタニー（Franck Montagny、1978年1月5日 - ）は、フランス出身のレーシングドライバー。.
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フランス西部自動車クラブ
フランス西部自動車クラブ（フランスせいぶじどうしゃクラブ、Automobile Club de L'ouest、ACO）は、フランスのル・マン市に本部を置くクラブ組織。 フランス語表記を厳密に日本語訳すると単に「西部自動車クラブ」となり「フランス」は付かないが、日本国内では「フランス」付きの表記が一般的であり、日本法人でも「フランス西部自動車クラブ」を公式な日本語表記としている。.
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フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
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ニコラ・ラピエール
ニコラ・ラピエール（Nicolas Lapierre, 1984年4月2日 - ）は、フランスのトノン＝レ＝バン出身のフランス人のレーシングドライバー。レーシングドライバーとしてのキャリアの最初の3シーズンをGP2シーズンで戦った後、トヨタレーシングのワークスドライバーとなってFIA 世界耐久選手権に参戦している。.
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アメリカン・ル・マン・シリーズ
アメリカン・ル・マン・シリーズ（American Le Mans Series 、通称：ALMS）は、北米各地を転戦して行われていたスポーツカーレースのシリーズ。.
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アレクサンダー・ヴルツ
アレクサンダー・ヴルツ（Alexander Wurz 、1974年2月15日 - ）はオーストリア人の元レーシングドライバー。1996年、2009年ル・マン24時間レース優勝。FIA 世界耐久選手権に参戦するトヨタのドライバー顧問であり、F1ではウィリアムズのドライバー顧問も務める。 日本語表記では姓を「ブルツ」、名を短縮形の「アレックス」と記す場合もある - 本田技研工業（2012年11月20日閲覧）。。.
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アンドレ・ロッテラー
アンドレ・ロッテラー（André Lotterer 、1981年11月19日 - ）はドイツ人レーシングドライバー。デュースブルク出身。.
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アンソニー・デビッドソン
アンソニー・デビッドソン（Anthony Davidson, 1979年4月18日 - ）は、イギリスのレーシングドライバー。愛称はアント、AD（エーディ）。.
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アウディ
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
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アウディ・R18
アウディ・R18（Audi R18）とは、アウディがR15 TDIの後継として2011年に開発したプロトタイプレーシングカーである。 2011年はR18 TDIとして参戦。2012年より改良型のR18 ウルトラ (R18 Ultra) と、ハイブリッドシステムを搭載するR18 e-tron クワトロ (R18 e-tron quattro) へと交代した。2016年よりR18として参戦。.
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アジアン・ル・マン・シリーズ
アジアン・ル・マン・シリーズ（Asian Le Mans Series）は、アジア地域で行われるスポーツカー耐久レースのシリーズ。主催はル・マン24時間レースと同じフランス西部自動車クラブ（ACO）。.
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アストンマーティン
アストン・マーティン（Aston Martin ）は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストン・マーティン・ラゴンダ」である。.
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イモラ・サーキット
アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) は、イタリアのイモラ市にあるサーキット。別名イモラ・サーキット (Imola Circuit) 。 フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のアルフレード・フェラーリを記念してつけられた。当初は「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ」 (Autodromo Dino Ferrari) という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。.
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オリビエ・パニス
リビエ・ドニ・パニス（Olivier Denis Panis, 1966年9月2日 - ）は、フランス出身の元F1ドライバー。フランス語での正しい姓の発音はパニ。.
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シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
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スポーツカー世界選手権
ポーツカー世界選手権（スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称：SWC）は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.
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スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
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ステファン・サラザン
テファン・ジャン＝マルク・サラザン（Stéphane Jean-Marc Sarrazin, 1975年（一部1974年の記述あり）11月2日 - ）は、フランス・ガール県バルジャック出身のレーシングドライバー。 F1、WRCの参戦経験があり、現在はWECに参戦している。.
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セバスチャン・ボーデ
バスチャン・オリビエ・ボーデ（Sébastien Olivier Bourdais、1979年2月28日 - ）は、フランス・ル・マン出身のレーシングドライバーである。 チャンプカーで2004年から4年連続してシリーズタイトルを獲得。2008年から2009年途中までF1・スクーデリア・トロ・ロッソのレギュラードライバーを務めていた。 現在では珍しい、ドライブ中も眼鏡を着用して運転するレーシングドライバーの1人である。 名字のBourdaisは、彼の母国語であるフランス語ではブルデ、ブールデと読まれる。日本ではボーデのほかにブーデ、ブルデーとするメディアもある（日本のテレビ中継の実況ではブルデーと読まれている）。アメリカではボーダイスとの読み方が一般的であった。 2017年2月24日にGAORAで放送された「インディカー・シリーズ2017 開幕直前SP」においてのインタビューで自らセバスチャン・ブルデイであると答えた。.
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セブリング12時間レース
ブリング 12時間レース（セブリングじゅうにじかんレース、12 Hours of Sebring ）は、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる自動車耐久レースである。12時間でどれだけ長い距離を走ることができるかを競う。毎年3月中旬に開催される。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースの2レースとあわせて、「スポーツカー三大クラシック耐久レース」とも呼ばれることもある。.
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セブリング・インターナショナル・レースウェイ
ブリング・インターナショナル・レースウェイ（Sebring International Raceway）はフロリダ州のセブリングにあるサーキット。 コースレイアウト 飛行場の滑走路の一部に造られ、部分的な改修を長年続けてきた結果、数種類の異なるアスファルト路面やラフに接合されたコンクリート板など部分ごとに路面の状況は大きく異なり、マシン・ドライバーへの負担は極めて大きい。オーバーテイクが難しいレイアウトになっている。 1959年にF1アメリカGPが開催され1952年からはセブリング12時間レースが行われている。.
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サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
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サイモン・パジェノ
イモン・パジェノ (Simon Pagenaud, 1984年5月18日 -) は、フランスのレーシングドライバー。ポワチエ出身。現在はチーム・ペンスキーからインディカー・シリーズに参戦している。記事名の「サイモン・パジェノ」は本人がアメリカで自称する際の読みであるが、フランス語の読みに近い"シモン・パジェノ"、英語読みの"サイモン・ペジナウ"など、日本においては表記にバラつきがあるが、GAORAの中継やホンダによる紹介などでは"シモン・パジェノー"である。.
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国際
記載なし。
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国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
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珠海国際サーキット
海国際サーキット（しゅかいこくさいサーキット、Zhuhai International Circuit、珠海國際賽車場）は、中華人民共和国・珠海市にあるサーキット。日本では単に珠海サーキットと紹介されることが多い。典型的なストップ・アンド・ゴー サーキットの一つである。.
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耐久レース
耐久レース（たいきゅうレース、Endurance Race）は、モータースポーツにおける競技形態のひとつ。.
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FIA 世界耐久選手権
FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC（読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」）。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.
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日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
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2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの初のシーズン。2010年9月12日にイギリスのシルバーストンで開幕し、11月7日に中国の珠海で閉幕するまで、全3戦で争われた。カップはアメリカン・ル・マン・シリーズ、ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズの耐久戦で争われた。優勝チームは2011年のル・マン24時間レースに自動エントリーされた。 プジョーはチーム・プジョー トタルがLMP1クラスで参戦、全3戦で勝利して唯一のライバルであるアウディに打ち勝ちマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・プジョー トタルはまた、アウディ・スポーツチーム・ヨーストに17ポイント差を付けてチーム・タイトルを獲得した。GT2ではフェラーリがポルシェに対して7ポイントという僅差で打ち勝ち、マニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・タイトルはポルシェのチーム・フェルバーマイヤー・プロトンが優勝は無かったもののタイトルを獲得した。LMP2はオーク・レーシングのみ、GT1はラルブル・コンペティションのみの参戦であった。.
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2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの2年目のシーズン。2011年3月19日にアメリカのセブリングで開幕し、11月13日に中国の珠海で閉幕するまで、全7戦で争われた。2012年からFIA 世界耐久選手権が開催されることにより、この年をもって発展的解消を遂げることになった。.
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