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203 関係: AMX (航空機)、原動機、単葉機、参謀本部、大西洋、対潜哨戒機、中東、世界恐慌、伊土戦争、地中海、北大西洋条約機構、北イタリア、ナチス・ドイツのフランス侵攻、ナルディ FN.305、ペーガソス、ミラノ、マルコ (福音記者)、マンフレート・フォン・リヒトホーフェン、マッキ M.67、ハイファ、バルト海、バルカン半島、バレッタ、バーリ、バーレーン、ポーランド侵攻、ポッジョ・レナーティコ、モザンビーク、ユーロファイター タイフーン、ユーゴスラビア侵攻、ユーゴスラビア紛争、ヨーロッパ、ライオン、ライセンス生産、リビア、レバノン、ローマ、ロッキード、ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世、ヴィシー政権、トーネード IDS、ヘリコプター、ブラジル空軍、ブレダ Ba.201、パリ、パリ条約 (1947年)、パイプライン輸送、ピアッジョ P.111、ピアッジョ P.180 アヴァンティ、ピアジオ・エアロ・インダストリーズ、...、ピエトロ・バドリオ、フランチェスコ・バラッカ、フランコ・ルッキーニ、フレッチェ・トリコローリ、ファシスト党、フィアット、フィアット CR.32、フィアット G.12、フィアット G.46、フィアット G.91Y、ドイツ、ドイツアフリカ軍団、ドイツ空軍、ダッソー ファルコン 50、ベル 212、ベルギー、ベニート・ムッソリーニ、アメリカ空軍、アメデーオ・ディ・サヴォイア＝アオスタ (1898-1942)、アルバニア、アレーニア・アエルマッキ、アンサルド A.1、アトランティック (航空機)、アドリアーノ・ヴィスコンティ、アエルマッキ MB-326、アエルマッキ MB-339、アエルマッキ SF-260、イラク、インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリ、イギリス、イギリス委任統治領パレスチナ、イギリス空軍、イギリス連邦、イタリア、イタリア・ロシア戦域軍、イタリア王国、イタリア社会共和国、イタリア領東アフリカ、イタリア軍、イタリア陸軍、イタリア海軍、イタロ・バルボ、エルヴィン・ロンメル、オーストリア＝ハンガリー帝国、オデッサ、オクシタニア、カプロニ、カプロニ・ヴィッツォーラ F.5、カプロニ・ヴィッツォーラ F.6、カプロニ・カンピニ N.1、ギリシャ、ギリシャの戦い、ギリシャ・イタリア戦争、ギリシャ空軍、クルセーダー作戦、グリフォン、グロスター グラディエーター、コンパス作戦、シチリア、シュナイダー・トロフィー・レース、シリア、シコルスキー S-61、ジュリオ・ドゥーエ、ジョヴァンニ・バッチスタ・カプロニ、スピードレース、ソマリア、ソチェタ・アエロナウティカ・イタリアーナ・アンブロジーニ、ソチエタ・イタリアーナ・エルネスト・ブレーダ・ペル・コストゥルツィオーニ・メッカニケ、ソビエト連邦、タイム (雑誌)、サルデーニャ、サヴォイア・マルケッティ S.74、サヴォイア・マルケッティ SM.75、サヴォイア・マルケッティ SM.79、サヴォイア・マルケッティ SM.81、サヴォイア・マルケッティ SM.84、サヴォイア・マルケッティ SM.85、冷戦、共和制、四つ葉のクローバー、Ba.88 (航空機)、BR.20 (航空機)、C-119 (航空機)、C-130 (航空機)、C-27J スパルタン、CR.42 (航空機)、空中給油機、空中艦隊構想、空軍、第17強襲航空団、第一次世界大戦、第二次世界大戦、練習機、爆撃機、独ソ戦、飛行船、複葉機、鹵獲、軍学校、軍種、輸送機、航空機、連合国 (第一次世界大戦)、F-104 (戦闘機)、F-35 (戦闘機)、F-84 (戦闘機)、F-86 (戦闘機)、G.222 (航空機)、G.50 (航空機)、G.55 (航空機)、G.91 (航空機)、IMAM Ro.58、Ju 87 (航空機)、KC-767 (航空機)、M-346 (航空機)、MC.200 (航空機)、MC.202 (航空機)、MC.205 (航空機)、OH-6 (航空機)、P-47 (航空機)、P-51 (航空機)、P.108 (航空機)、Re.2000 (航空機)、Re.2001 (航空機)、Re.2002 (航空機)、Re.2005 (航空機)、Ro.57 (航空機)、RS.14 (航空機)、SAI.207 (航空機)、SIAI-マルケッティ、Z.1007 (航空機)、Z.1018 (航空機)、Z.501 (航空機)、Z.506 (航空機)、枢軸国、植民地、気球、湾岸戦争、戦略爆撃、戦闘機、攻撃機、敗戦、1861年、1884年、1944年、1945年、1946年、1947年、1949年、2月10日、3月4日、5月8日、6月18日。 インデックスを展開 (153 もっと) »
AMX (航空機)
AMXは、イタリアとブラジルが国際共同開発した軽攻撃機である。 アフターバーナー非搭載の亜音速機であるが、小型ながら3.8tの武装を搭載可能であるため「ポケット・トーネード」とも呼ばれている。イタリア空軍では、イタリア語で熱風を意味するギブリ（Ghibli）を愛称に用いており、ブラジル空軍ではA-1の名称を使用している。.
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原動機
原動機（げんどうき、）は、自然界に存在するさまざまなエネルギーを機械的な仕事（力学的エネルギー）に変換する機械・装置の総称。狭義にはタービンなどの仕事を発生する機械そのものを指すが、広義には蒸気原動機、動力プラントなどのシステム全体を指すこともある。.
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単葉機
単葉機（たんようき monoplane）とは、飛行機において、揚力を得るための主翼が1枚だけあるものをいう。.
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参謀本部
参謀本部（さんぼうほんぶ、Generalstab、General Staff office）は、軍隊において高級指揮官の作戦指揮を補佐するための合議機関である。 各国における成立の沿革上、また陸軍・海軍で別個の参謀組織がある場合もあり、そのため参謀部、参謀局、軍令部、作戦部、幕僚監部など種々の訳語が充てられることもある。.
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大西洋
大西洋（たいせいよう、Atlantic Ocean、Oceanus Atlanticus）は、ヨーロッパ大陸とアフリカ大陸、アメリカ大陸の間にある海である。なお、大西洋は、南大西洋と北大西洋とに分けて考えることもある。おおまかに言うと、南大西洋はアフリカ大陸と南アメリカ大陸の分裂によって誕生した海洋であり、北大西洋は北アメリカ大陸とユーラシア大陸の分裂によって誕生した海洋である。これらの大陸の分裂は、ほぼ同時期に発生したと考えられており、したがって南大西洋と北大西洋もほぼ同時期に誕生したとされる。.
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対潜哨戒機
対潜哨戒機（たいせんしょうかいき）は対潜水艦戦を重視して設計・装備された航空機。海上哨戒機（MPA:Maritime patrol aircraft）や対潜戦機（ASW:Anti-Submarine Warfare aircraft ）とも呼ばれる。 軍用機の命名規則 では哨戒（Patrol）からPが使われる。.
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中東
中東の地図 中東（ちゅうとう、Middle East）は、狭義の地域概念では、インド以西のアフガニスタンを除く西アジアとアフリカ北東部の総称。西ヨーロッパから見た文化の同一性や距離感によって、おおまかに定義される地政学あるいは国際政治学上の地理区分。.
世界恐慌
世界恐慌（せかいきょうこう）とは、世界的規模で起きる経済恐慌（world economic crisis/panic）である。ある国の恐慌が次々と他国へと波及し、世界的規模で広がる事象を世界恐慌という。 世界初の例は、クリミア戦争が終結した時に穀物価格が急落したことにより1857年に起こった1857年恐慌である。 戦間期に重要な位置を占めるものとして、通史的には1929年に始まった世界大恐慌をさす。大恐慌とも。この記事は通史でいう世界恐慌を述べている。.
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伊土戦争
伊土戦争（いとせんそう、Guerra italo-turca、Trablusgarp Savaşı (トリポリの戦い)、Italo-Turkish War, Turco-Italian War）は、1911年9月から1912年10月の間にイタリア王国とオスマン帝国の間で戦われた戦争。戦争はイタリア王国軍の勝利に終わり、敗北したオスマン帝国からローザンヌ講和会議でトリポリタニア、フェザーン、キレナイカを獲得した。占領統治にあたってイタリア王国政府は三つの植民地州をリビア州として一括的に統治する事とした（リビア保護領）。イタリア＝トルコ戦争とも。 戦争の過程でイタリア海軍によって東地中海のドデカネス諸島を占領して制海権を奪取していたが、これについてはオスマン側に返還された。だが対価として諸島でのイタリア海軍による拠点の建設など実質的な進駐が容認されていた。1923年、オスマン帝国崩壊に伴う第二次ローザンヌ会議において、ムスタファ・ケマルによるトルコ共和国はドデカネス諸島の完全な割譲に同意した。 第一次世界大戦直前に起きた諸戦争の一つとして扱われる場合が多いが、それらの中でもこの戦争は非常に大きな意味を持った。イタリア王国軍が陸海戦でオスマン帝国軍を圧倒する様子は、オスマン帝国の支配下から脱したばかりのバルカン半島諸国に大きな勇気を与えた。バルカンが結束すればオスマンに勝てるかも知れないという希望は、バルカン同盟の結成と第一次バルカン戦争を促すことになる。 軍事的にも伊土戦争は非常に大きな意味を持つ戦いとなった。1911年10月23日、イタリア陸軍航空隊は飛行船による前線偵察を行わせており、11月1日に捕捉したオスマン軍部隊に爆弾を投下した。これは世界で最初の「空軍による地上攻撃」として記録されている。.
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地中海
地中海（ちちゅうかい、Mare Mediterraneum）は、北と東をユーラシア大陸、南をアフリカ大陸（両者で世界島）に囲まれた地中海盆地に位置する海である。海洋学上の地中海の一つ。.
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北大西洋条約機構
北大西洋条約機構（きたたいせいようじょうやくきこう）は、北大西洋条約に基づき、アメリカ合衆国を中心とした北アメリカ（＝アメリカとカナダ）およびヨーロッパ諸国によって結成された軍事同盟である。前身はブリュッセル条約 (1948年)。 略称は頭字語が用いられ、英語圏では、North Atlantic Treaty Organization を略した NATO（ネイトー）と呼ばれ、日本やドイツ語圏では NATO（ナトー）、フランス語圏・スペイン語圏・ポルトガル語圏等では OTAN（オタン）と呼ばれる。.
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北イタリア
北イタリア（きたイタリア）は、イタリアの北部地域の呼称。南北に二分する場合と、北部・中部・南部に三分する場合があるが、主に後者の場合が多い。後者の意味での北イタリアの異称として、元々ポー平原を意味するパダーニャ （Padania; パダーニア、パダニア）の呼称も用いられ、独立もしくは地域主権を志向する立場からの支持を受ける。.
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ナチス・ドイツのフランス侵攻
フランスを侵攻するI号戦車とII号戦車 ルノーB1重戦車。機甲師団を持つドイツに各地で撃破された マンシュタインの侵攻計画 ナチス・ドイツのフランス侵攻（ナチス・ドイツのフランスしんこう）は、第二次世界大戦中の1940年5月に発生したドイツ軍をはじめとする枢軸国軍と連合国軍とのベネルクス三国・フランス北部での戦闘である。ドイツ軍の電撃戦が最も成功を収めた例と考えられている。フランスの戦い（Bataille de France）、西方戦役（Westfeldzuge）とも呼ばれる。ドイツ側の作戦名は第1フェイズ（ベネルクス三国、フランス北部侵攻）が黄色作戦（Fall Gelb、ファル・ゲルプ）、第2フェイズ（フランス本国侵攻）が赤色作戦（Fall Rot、ファル・ロート）である。.
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ナルディ FN.305
ナルディ FN.305（Nardi FN.305）は、イタリアのフラテッリ・ナルディ社で開発された単葉の戦闘練習機/連絡機である。.
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ペーガソス
ペーガソス 前515年-前500年頃のコリントスのコイン。ペーガソス伝説の残るコリントスはコインの図像にペーガソスと女神アテーナーを用いた。 これに対してコリントスの隣国シキュオーンは、コインの図像にベレロポーンとペーガソスによって退治されたキマイラを用いた。 ペーガソス（Πήγασος,, Pegasus, Pegasos）は、ギリシア神話に登場する伝説の生物である。鳥の翼を持ち、空を飛ぶことができる馬とされる。海神ポセイドーンとメドゥーサの子で、クリューサーオールと兄弟。 ラテン語ではペーガススといい、英語読みペガサス（Pegasus）でも知られる。日本語では長母音を省略してペガソス、ペガススと呼ばれるほか、天馬（てんば）と訳される。.
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ミラノ
ミラノ（Milano）は、イタリアで最大の都市圏人口を擁する都市で、ミラノ県の県都およびロンバルディア州の州都である。ヨーロッパ有数の世界都市。イタリア語のアクセントの関係でミラーノと記されることもある。英語ではミラン（Milan）、フランス語ではミラン（Milan）、ドイツ語ではマイラント（Mailand）、スペイン語ではミラン（Milán）、ラテン語ではメディオラーヌム（Mediolanum）と言う。.
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マルコ (福音記者)
福音記者マルコ（San Marco Evangelista、Mark the Evangelist）は新約聖書の『マルコによる福音書』の著者とされる人物。ギリシア語ではマルコス。マルクとも表記する。マルコスというのはギリシャ名としては一般的なものであり、また同書の中には筆者の名は直接には記されていないが、伝承は『使徒行伝』からパウロの書簡にたびたびあらわれるマルコなる人物を同一人物と考え、福音記者とみなしてきた。聖人の概念を持つ全ての教派で、聖人として崇敬されている。カトリック教会・正教会での記念日（記憶日・聖名祝日）は4月25日（ユリウス暦を使用する正教会では5月8日に相当）。.
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マンフレート・フォン・リヒトホーフェン
マンフレート・アルブレヒト・フライヘア（男爵）・フォン・リヒトホーフェン（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen、1892年5月2日 - 1918年4月21日）は、ドイツの陸軍軍人、パイロット。第一次世界大戦参加各国で最高の撃墜機記録（80機撃墜、ほか未公認3）を保持するエース・パイロットとして知られる。乗機を鮮紅色に塗装していたことから「レッド・バロン」や「赤い悪魔」の異名で呼ばれた。.
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マッキ M.67
マッキ M.67 マッキ M.67（Macchi M.67）はイタリアの競技機である。2機が1929年のシュナイダー・トロフィー・レースに参加したが、準備不足でよい成績を得ることはできなかった。 マリオ・カストリディが設計した。1926年と1927年のレースに参加したマッキ M.38と同じく張線で支持した薄い低翼の単葉機であったが、フィアットAS.2エンジンに換えて、1800馬力のイゾッタ・フラスキーニ製のW型18気筒エンジンが搭載された。プロペラは3枚羽とされ、増加した反転トルクを打ち消すためにフロートに搭載される燃料の量は片側のフロートに多くいれられた。この方法は離陸を危険なものにした.
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ハイファ
ハイファ（、、Ḥefa、Haifa）は、イスラエルハイファ地区にある都市である。.
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バルト海
3月のバルト海北部のボスニア湾は一部氷結している（衛星写真）。 バルト海（バルトかい、Baltic Sea）は、北ヨーロッパに位置する地中海。ヨーロッパ大陸とスカンディナビア半島に囲まれた海域である。ユーラシア大陸に囲まれた海域と説明されることもある「バルト海」『新版 地学事典』p.1046。 西岸にスウェーデン、東岸は、北から順にフィンランド、ロシア、エストニア、ラトビア、リトアニア、南岸は、東から西にポーランド、ドイツ、デンマークが位置する。.
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バルカン半島
バルカン半島（バルカンはんとう、Balkans、Balcania）は、ヨーロッパの南東部で、ギリシャ、アルバニア、ブルガリア、マケドニア、セルビア、モンテネグロ、クロアチア、ボスニア、ヘルツェゴビナ、コソボ、ヴォイヴォディナ（スレム、バチュカ、バナト）及びトルコのヨーロッパ部分（ボスフォラス海峡以西）からなる地域である。バルカン半島の北限はしばしばドナウ川とサヴァ川とされているが、歴史的な繋がりの深いルーマニアや、旧ユーゴスラビア連邦のスロヴェニア（1991年以前の旧ユーゴスラビアの大部分がドナウ川またはサヴァ川以南）をバルカンに含めることもあり、必ずしも定まった地域概念ではない（バルカン山脈に詳しい）。オスマン語でバルカンは森林山脈を意味する。.
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バレッタ
バレッタ（Valletta）は、マルタ共和国の首都。ヴァレッタとも表記される。マルタ語ではイル・ベルト（Il-Belt 「都市」の意味）と呼ばれる。人口6,675人（2013年3月現在）。マルタ島東部に位置し、港を見下ろすシベラスの丘の上にある。ホスピタル騎士団 (Knights Hospitaller) の時代以降の多くの建造物が残る。一部の地域では、バロック建築・マニエリスム建築・近代建築・新古典主義建築など多様な建築様式も見られる。第二次世界大戦では戦禍に巻き込まれ、多くの歴史的建造物が被害を受けた。1980年、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。.
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バーリ
バーリ（Bari）は、イタリア共和国南部の都市で、その周辺地域を含む人口約32万人の基礎自治体（コムーネ）。プッリャ州の州都であり、バーリ県の県都である。 アドリア海に面した港湾都市であり、東地中海の国々と広範囲な貿易をおこなう商業の一大中心地である。サンタクロースのもととなった聖人ニコラオス（聖ニコラ）ゆかりの地として巡礼地ともなっている。.
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バーレーン
バーレーン王国（バーレーンおうこく、مملكة البحرين, ラテン文字: ）、通称バーレーンは、中東・西アジアの国家。首都はマナーマ。ペルシア湾のを主島として大小33の島（ムハッラク島など）から成る君主制の島国である。 王家のはクウェートのサバーハ家やサウジアラビアのサウード家と同じく出身でスンナ派であるが、1782年以前はシーア派以外の宗派を認めていなかったサファヴィー朝やアフシャール朝の支配下にあった経緯もあり、国民の大多数をシーア派がしめる。 1994年以後、シーア派による反政府運動が激化し、2001年2月に行われた国民投票によって首長制から王制へ移行した。.
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ポーランド侵攻
ポーランド侵攻（ポーランドしんこう）は、1939年9月1日にドイツ国、及びドイツと同盟を組む独立スロバキアが、続いて1939年9月17日にソビエト連邦がポーランド領内に侵攻したことを指す。ポーランドの同盟国であったイギリスとフランスが相互援助条約(ポーランド・イギリス相互援助条約(英語条文、ポーランド語条文)、ポーランド・フランス相互援助条約)を元に9月3日にドイツに宣戦布告し、第二次世界大戦が始まった。.
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ポッジョ・レナーティコ
ポッジョ・レナーティコ（Poggio Renatico）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州フェラーラ県にある、人口約9700人の基礎自治体（コムーネ）。.
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モザンビーク
モザンビーク共和国（モザンビークきょうわこく）、通称モザンビークは、アフリカ大陸南東部に位置する共和制国家である。南に南アフリカ共和国、南西にスワジランド、西にジンバブエ、北西にザンビア、マラウイ、北にタンザニアと国境を接し、モザンビーク海峡を隔てて東にマダガスカルとコモロが存在する。首都はマプト。 旧ポルトガルの植民地であり、1964年からモザンビーク独立戦争を戦い抜いた後の1975年に独立を達成した。しかし、独立後も1977年から1992年までモザンビーク内戦が続いた。内戦終結後は好調な経済成長を続ける反面、HIV/AIDSの蔓延が問題となっている。ポルトガル語諸国共同体、ポルトガル語公用語アフリカ諸国の加盟国であるが、隣接国が全て英語圏の国家であるため1995年からイギリス連邦に加盟している。.
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ユーロファイター タイフーン
ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインの4ヶ国が共同開発した戦闘機で、デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機のことである。.
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ユーゴスラビア侵攻
ユーゴスラビア侵攻（ユーゴスラビアしんこう）は、第二次世界大戦中の1941年4月6日から同年4月17日にかけて、ドイツやイタリアを中心とする枢軸国軍とユーゴスラビアとの間で行われた戦い。ドイツ軍はフランス侵攻に次いで電撃戦を成功させ、僅か十日あまりでユーゴスラビア全土を制圧した。欧米では4月戦争とも称される。.
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ユーゴスラビア紛争
ユーゴスラビア紛争（ユーゴスラビアふんそう）は、ユーゴスラビア連邦解体の過程で起こった内戦である。1991年から1999年（あるいは2001年）まで主要な紛争が継続した。.
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ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
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ライオン
ライオン（Panthera leo） は、食肉目ネコ科ヒョウ属に分類される食肉類。 別名はシシ（獅子）。オスであれば体重は250キログラムを超えることもあり、ネコ科ではトラに次いで2番目に大きな種である。現在の主な生息地はサブサハラであるが、インドのジル国立公園のインドライオンは絶滅が危惧されている。北アフリカや西南アジアでは有史時代に姿を消している。更新世末期、約1万年前までライオンはヒトに次いで広く分布する大型陸上哺乳類だった。そのころよく見られた地域は順に、アフリカ、西ヨーロッパからインドにかけてのユーラシア、ユーコンからペルーまでのアメリカである。 飼育個体は20年以上生きることもあるが、野生のライオンの寿命はより短く、特にオスが10年以上生きることは稀である。縄張りをめぐって他のオスと常に争うために傷を負い、それが寿命を大きく縮める原因となる。典型的な生息地はサバンナや草原であるが、茂みや森などに棲む場合もある。ライオンは他のネコ科の動物にはあまり見られない社会性を持っている。メスと子ライオン、そして少数の成熟したオスがプライド（群れ）を形成する。狩りの特徴はメスの集団が連係することであり、おもに大型の有蹄類を襲う。ライオンは捕食者の頂点でありまた象徴的な存在であるが、屍肉も漁ることもある。賢く、性質が、他のネコ科よりも比較的穏和なため、ライオンがヒトを襲うことはほとんどないが、ライオンによる犠牲者がいることは知られている。 ライオンは危急種である。アフリカではこの20年間で30-50パーセントまで頭数が減っており、おそらく回復しないだろうとされている。保護区や国立公園に指定された地以外では生息が難しくなっている Database entry includes a lengthy justification of why this species is vulnerable.
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ライセンス生産
亜細亜自動車(現・起亜自動車)によって「アジア/キア・タウナー」としてライセンス生産された。(写真はピアッジオのもの) ライセンス生産（ライセンスせいさん）とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する事である。医薬品や航空機、自動車、銃器、ファッション業界などでよく行われる。兵器などのライセンス国産の業界では『ラ国』という略語が使われることがある。.
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リビア
リビア国（دولة ليبيا, 、State of Libya）、通称リビア（リービヤー、ليبيا, 、Libya）は、北アフリカに位置する共和制国家。東にエジプト、南東にスーダン、南にチャドとニジェール、西にアルジェリア、北西にチュニジアと国境を接し、北は地中海に面し、海を隔てて旧宗主国のイタリアが存在する。首都はトリポリである。 アフリカ世界と地中海世界とアラブ世界の一員であり、アフリカ連合とアラブ連盟に加盟している。アラブ・マグレブ連合にも加盟しており、広義のマグリブ諸国に含まれる。.
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レバノン
レバノン共和国（レバノンきょうわこく、）、通称レバノンは、西アジア・中東に位置する共和制国家。北から東にかけてシリアと、南にイスラエルと隣接し、西は地中海に面している。首都はベイルート。.
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ローマ
ーマ（Roma、Roma）は、イタリアの首都。欧州有数の世界都市であり、ラツィオ州の州都、ローマ県のコムーネの一つで、ローマ県の県都でもある。英語とフランス語の表記は「Rome」。.
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ロッキード
ッキード トライスター ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。.
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ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世
ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世（Vittorio Emanuele III, 1869年11月11日 - 1947年12月28日）は、サヴォイア朝の第3代イタリア国王（在位：1900年 - 1946年）、初代エチオピア皇帝（在位：1936年 - 1943年）、初代アルバニア国王（在位：1939年 - 1943年）、初代モンテネグロ国王（在位：1941年 - 1943年）。軍事上の称号としては大元帥（1938年-1946年）を用いた。 儀礼称号にエルサレム王、キリキア・ アルメニア王、聖アヌンツィアータ騎士団総長、聖マウリッツィオ・ラザロ騎士団総長、ガーター騎士団団員、マルタ騎士団団員、金羊毛騎士団団員がある。 イタリア王国の君主として大権を揮い、46年間という長期間の在位を通じてサヴォイア家の歴代当主の中でも特筆すべき治世を遺した。第一次世界大戦、第二次世界大戦の双方で主要参戦国の国家指導者として影響を与え、後者に関してはファシズム運動を率いるベニート・ムッソリーニによる全体主義体制とも密接な協力関係を構築した。イタリア国王以外にエチオピア皇帝、アルバニア国王、モンテネグロ国王、クロアチア国王などの王位称号をサヴォイア家の権利とし、その版図を最も拡大したが、第二次世界大戦後の戦後処理において王政が廃止されてエジプト王国へ亡命した。.
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ヴィシー政権
ヴィシー政権（ヴィシーせいけん、Régime de Vichy）は、第二次世界大戦中における、フランスの政権（1940年 - 1944年）。フランス中部の町、ヴィシーに首都を置いたことからそう呼ばれた。「ヴィシー政府」、「ヴィシー・フランス」ともいい、この政権下の体制を「ヴィシー体制」と呼ぶ。正式国名はフランス国（État français、エタ・フランセ）。.
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トーネード IDS
トーネード IDS（Tornado IDS）は、イギリス、西ドイツ（開発当時）、イタリアが国際協同開発した全天候型多用途攻撃機（マルチロール機）であるイギリスの軍用機1945-1995,株式会社デルタ出版,P141-142,1995年。 次世代機を共同開発する計画がヨーロッパ諸国とカナダの間で挙ったが、プロジェクトが本格的に実動する前にカナダ、ベルギー、オランダが計画から脱退し、イギリス、西ドイツ、イタリアの3ヶ国で開発された。実際には名前の通りイギリスが開発のほとんどを実施している。主に航空阻止を主任務とし、プロジェクトにより合理化され、要撃、近接航空支援、艦艇攻撃、偵察などをこなすため多数の派生型が開発された。 実戦でもトーネードは湾岸戦争で最も危険な任務に従事し、入念な訓練や準備を重ねた作戦によって驚異的な戦果を挙げており、イラク戦争にも参加した。.
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ヘリコプター
一般的なシングルローター形態のヘリコプター、ベル 407 ヘリコプター（helicopter）は、エンジンの力で機体上部にあるメインローターと呼ばれる回転翼で揚力を発生し飛行する航空機の一種であり、回転翼機に分類される。 空中で留まる状態のホバリングや、ホバリング状態から垂直、水平方向にも飛行が可能であり、比較的狭い場所でも離着陸できるため、各種の広い用途で利用されている。 名前はギリシャ語の螺旋 (helico-,ヘリックス) と翼 (pteron,プテロン) に由来しており、「ヘリ（heli）」や「コプター（copter）」と略される他、「チョッパー（chopper）」とも呼ばれる。.
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ブラジル空軍
ブラジル空軍（ポルトガル語：Força Aérea Brasileira、FAB）はブラジルの空軍。.
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ブレダ Ba.201
ブレダ Ba.201（Breda CC.20）は、ブレダ社により第二次世界大戦中に設計/製作されたイタリアの急降下爆撃機である。.
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パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
パリ条約 (1947年)
パリ条約（パリじょうやく、英語：Paris Peace Treaties）は、第二次世界大戦の平和条約のひとつで、1947年2月10日に締結。旧枢軸国イタリア、ルーマニア、フィンランド、ブルガリア、ハンガリーの各国ごとに連合国21か国と結ばれた一連の条約を指す。.
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パイプライン輸送
アラスカを南北に縦断するトランス・アラスカ・パイプライン トランス・アラスカ・パイプライン パイプライン輸送（パイプラインゆそう）とは、一般に石油や天然ガスなどを恒久的に設置した導管により輸送するものをいう。世界各国で多く利用される。.
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ピアッジョ P.111
ピアッジョ P.111（Piaggio P.111）は、イタリア王立空軍向けにピアッジョ社で設計、製造されたイタリアの高高度飛行用実験機である。.
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ピアッジョ P.180 アヴァンティ
ピアッジョ P.180 アヴァンティ（Piaggio P.180 Avanti）は、イタリアのピアッジョ・エアロ社の民間航空機である。.
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ピアジオ・エアロ・インダストリーズ
ピアジオ・エアロ・インダストリーズ (Piaggio Aero Industries S.p.A.) はイタリアの航空機及び航空機部品メーカーである。かつてはリナルド・ピアッジオ (Rinaldo Piaggio S.p.A) として知られていた。 リナルド・ピアッジョが自分の名前で1884年に設立。1960年代にオートバイ部門と分離し、航空機部門は「IAM Rinaldo Piaggio」となった。Josè Di Maseとピエロ・フェラーリにより買収され、1998年11月に設立。.
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ピエトロ・バドリオ
ピエトロ・バドリオ（Pietro Badoglio, duca di Addis Abeba、1871年9月28日 - 1956年11月1日）は、イタリア王国の首相（在任：1943年7月25日 - 1944年6月10日）、初代サボティーノ侯爵、初代アディスアベバ公爵。軍人。姓はバドーリオ、バドリョ、バドーリョとも表記する。.
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フランチェスコ・バラッカ
フランチェスコ・バラッカ伯爵（Francesco Baracca, 1888年5月9日 - 1918年6月19日）は、イタリア王国の軍人。第一次世界大戦におけるイタリア空軍のエース・パイロット。.
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フランコ・ルッキーニ
フランコ・ルッキーニ（Franco Lucchini, 1914年12月24日 - 1943年7月5日）は、イタリア空軍の軍人。第二次世界大戦時のイタリア空軍のエース・パイロットの1人である。.
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フレッチェ・トリコローリ
フレッチェ・トリコローリ（）は、イタリア空軍の曲技飛行隊。イタリア北部のリボルト空軍基地を拠点とする。名称の「フレッチェ」は「矢」を意味し、「トリコローリ」は直訳すれば「三色」、ひいては「三色旗（イタリア国旗）」を表す。.
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ファシスト党
国家ファシスト党（こっかファシストとう、Partito Nazionale Fascista、PNF）は、かつて存在したイタリア王国の政党。ファシズム運動を掲げ、左右の超越を志向した独裁体制を構築した。 現在のイタリア議会では民主主義に対する脅威として、後継組織である共和ファシスト党と並んで再結党が禁止されている（"Transitory and Final Provisions", Disposition XII）。.
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フィアット
フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.
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フィアット CR.32
フィアット CR.32 （Fiat CR.32） はスペイン内戦 （Guerra civile spagnola） と第二次世界大戦でイタリア空軍 （Regia Aeronautica） によって使用された複葉式の戦闘機。当時は最もすばらしい複葉戦闘機のうちの1つに数えられたが、より先進的デザインの単葉機によって追い越され、第二次大戦開戦時の1939年には時代遅れになっていた。 CR.32はフィアット CR.30を設計の母体に据えて技師チェレスティーノ・ロザテッリ （Celestino Rosatelli） によって開発され、そのデザインが生かされた流線形な胴体を特徴とする。2翅プロペラは同社製の600馬力エンジン、フィアット A.30によって駆動された。武装はエンジンカバーの上に2丁の7.7 mmか12.7 mm SAFAT機関銃を装備した。後期には機首上面に2丁のプロペラ同調式12.7mm Breda SAFATと下翼にプロペラを避けて左右1丁ずつの7.7mm Breda SAFATを備えたものもある。.
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フィアット G.12
フィアット G.12は、第二次世界大戦時のイタリアの輸送機である。.
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フィアット G.46
フィアット G.46（Fiat G.46）は、第二次世界大戦終結後間もなくイタリアで開発された軍用練習機である。.
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フィアット G.91Y
フィアット G.91Y（Fiat G.91Y）は、1966年に初飛行を行ったイタリアの地上攻撃機/偵察機である。外観上は前身となったフィアット G.91と似ているが、最大の相違点である双発化と共に全面的に再設計となっていた。形式のYから非公式に「ヤンキー」（Yankee）の愛称で呼ばれた。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツアフリカ軍団
ドイツアフリカ軍団（ドイツアフリカぐんだん、Deutsches Afrikakorps, 略称：DAK）は、第二次世界大戦中に地中海沿岸のイタリア領リビアに派遣された、ドイツ国防軍部隊の名称の一つである。なお、アフリカ派遣軍部隊のすべてがドイツアフリカ軍団に属していた訳ではない。エルヴィン・ロンメルの指揮により、大きな戦果を挙げた。 ドイツアフリカ軍団の戦闘の詳細は、北アフリカ戦線を参照。.
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ドイツ空軍
ドイツ空軍（ドイツくうぐん）は、ドイツにおける空軍の名称である。.
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ダッソー ファルコン 50
ダッソー ファルコン 50(Dassault Falcon 50)は、フランスのダッソー社が生産・販売しているビジネスジェット機。ダッソー ファルコンシリーズ初の三発エンジン機で、ファルコン 20の拡大改良型である。.
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ベル 212
ベル 212(Bell 212)はアメリカ合衆国のベル・ヘリコプター社が開発した汎用ヘリコプター。ベル 205ことUH-1の改良型である。.
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ベルギー
ベルギー王国（ベルギーおうこく）、通称ベルギーは、西ヨーロッパに位置する連邦立憲君主制国家。隣国のオランダ、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。首都のブリュッセル（ブリュッセル首都圏地域）は欧州連合（EU）の主要機関の多くが置かれているため、"EUの首都"とも言われており、その通信・金融網はヨーロッパを越えて地球規模である。憲法上の首都は19の基礎自治体から成るブリュッセル首都圏の自治体の一つ、ブリュッセル市である。 19世紀にネーデルラント連合王国から独立した国家で、オランダ語の一種であるフラマン語が公用語の北部フランデレン地域とフランス語が公用語の南部ワロン地域とにほぼ二分される（この他にドイツ語が公用語の地域もある）。建国以来、単一国家であったが、オランダ語系住民とフランス語系住民の対立（言語戦争）が続いたため、1993年にフランデレン地域とワロン地域とブリュッセル首都圏の区分を主とする連邦制に移行した。.
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ベニート・ムッソリーニ
ベニート・アミールカレ・アンドレーア・ムッソリーニ（Benito Amilcare Andrea Mussolini、1883年7月29日 - 1945年4月28日）は、イタリアの政治家、教師、軍人。 イタリア社会党で活躍した後に新たな政治思想ファシズムを独自に構築し、国家ファシスト党による一党独裁制を確立した。.
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アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
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アメデーオ・ディ・サヴォイア＝アオスタ (1898-1942)
アメデーオ・ディ・サヴォイア＝アオスタ（Amedeo di Savoia-Aosta, 1898年10月21日 - 1942年3月3日）は、イタリア王家であるサヴォイア家の傍流サヴォイア＝アオスタ家の当主で、第3代アオスタ公。.
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アルバニア
アルバニア共和国（アルバニアきょうわこく、Shqipëria）、通称アルバニアは、東ヨーロッパのバルカン半島南西部に位置する共和制国家。首都はティラナ。 西はアドリア海に面し、北にはモンテネグロ、東にはマケドニア共和国とコソボ、南にはギリシャと国境を接する。 宗教の信者数はオスマン帝国支配等の歴史的経緯から、イスラム教徒である国民が大半を占めるが、信仰形態は非常に世俗的である。また、キリスト教の正教会やカトリックの信者も少なくない。なお、欧州で唯一のイスラム協力機構正規加盟国である。 1992年 - 1998年の国章 オスマン帝国時代アルバニア系人の旗（1453–1793）.
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アレーニア・アエルマッキ
アレーニア・アエルマッキ (Alenia Aermacchi) は、イタリアの航空機メーカー。レオナルド・フィンメッカニカの子会社である。オフィスと工場はヴェネゴーノ・スペリオーレ、ヴァレーゼ、トリノ県サン・マウリーツィオ・カナヴェーゼのトリノ空港、ナポリ県ポミリアーノ・ダルコに位置する。とりわけMB-326やMB-339をはじめ、最新型のM-346や、前身のアレーニア・アエロナウティカとアエルマッキがブラジルのエンブラエルと2ヶ国3社で共同開発したAMX軽攻撃機・練習機など、練習目的や戦術支援目的航空機の生産能力に長けている。 現在ではエアバス A330、A318、A319、A320、A321、新鋭機A380旅客機用やビジネスジェットのダッソー ファルコン 900、2000、F7X用エンジンナセルの開発・生産も受け持つ。.
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アンサルド A.1
Um Ansaldo A.1 Balilla アンサルド A.1 バリッラ（Ansaldo A.1 "Balilla"）は第1次世界大戦のイタリアの戦闘機である。本格的に実戦に参加する前に戦争は終了した。イタリアの最初の国産戦闘機である。ポーランドとソビエトの両国に輸出され、1919年からのポーランド・ソビエト戦争で使われた。 アンサルドは偵察機として成功したSVA.5を量産したが、SVA.5は戦闘機としては適していなかった。設計者のジュゼッペ・ブレッツィ(Giuseppe Brezzi)はSVA.5の設計を見直した。下翼の面積を増加させ桁構造を変更し、空気抵抗は増えることになったが、翼の剛性を増し、応力を減少させた。エンジンは200馬力に増強され、火災を起こした時に燃料タンクを切り離しができるようにされた。 最初のプロトタイプは1917年7月に完成したが、空軍が承認したのは12月になった。テストパイロットたちは評価に熱心ではなかった。SVA.5よりは性能が向上していたが、イタリア空軍が使用していたフランスの戦闘機に比べて操縦性は劣っていた。そのため翼面積や昇降舵の面積の増加などがテストされ、エンジンの出力も10%増強された。イタリア空軍は改良したA.1bisを発注し、さらに評価するために91飛行戦隊に配備した。 パイロットたちの評価は、一方でその速度性能は印象的であったが、機動性に劣り、操縦は難しいというものであったが、旧式機と代替するために、A.1は採用された。 最初の100機の注文分は1918年7月に部隊配属された。第一戦に配備されることはなく、地域防衛の任務についた。終戦の前の4ヶ月間にA.1が記録した撃墜はオーストリアの偵察機、1機だけであった。この間、アンサルドはバリッラと命名して、イタリアの各都市で宣伝飛行し、8月にはイタリア空軍のエース、アントニオ・ロカテリに寄付したが、故障により不時着しロカテリが捕虜になる結果を招いた。イタリア空軍は100機の追加発注を行い、それらは終戦までに完成した。休戦時に186機が配備されていたが、47機は練習機部隊に残され、残りは退役することになった。 1919年、ポーランドの軍需委員会がイタリアを訪れ、10機の評価用の機体が購入され、1920年1月ワルシャワに送られた。アメリカの志願兵を含むポーランド軍のパイロットは高速性と航続性能を評価し、イタリアのパイロットが嫌った操縦性も好評であった。5月25日にA.1は前線に送られた。ウクライナでの赤軍の反撃によって、1機を除いて失われたがポーランド政府は25機を追加注文し、100機のライセンス生産の契約を結んだ。追加の機体の到着は戦闘終了後となり、ルブリンの工場でライセンスした機体は1921年7月に36機がロールアウトした。 ルブリン工場製の機体は、イタリア製より80kgほど重量が増加し、しばしばエンジンの故障を起こし、溶接の品質の問題を起こした。9回の重大事故を含む、多くの事故を起こした。1924年に契約は80機に減らされ、その直後に生産終了した57機だけで契約はキャンセル された。翌年、運用中の機体から武装が取り外され、1927年までに全機、退役した。 1920年にロシアの白軍が30機を発注し、18機が1922年4月に引き渡された。ハルキウ地域やバルト海、黒海で1928年まで使用された。1921年ラトビアも13機を購入し、寒冷地装備がなされた。 戦争の終了によって、小さくなった需要を求めてアンサルドは南北アメリカでの宣伝活動を行った。1919年に6機をアメリカ合衆国に送り、個人向け需要を得ようとした。高速性能は記録挑戦者の関心をよんで、1920年にアメリカのパイロット、エディー・リッケンバッカーの操縦によって国内記録を樹立し、エンジンをカーティス D-12に換装した機体は1921年のピュリツァー・エア・レースで3位になった。 アルゼンチンからウルグアイに4機がツアーを行うが両国から発注は得られず、ペルー、ホンジュラスでも商談は成立しなかった。アンサルドはA.1の生産をあきらめ、程なくしてフィアットに吸収された。.
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アトランティック (航空機)
ブレゲー アトランティック(Breguet Atlantic)は、フランスのブレゲー社によって開発された対潜哨戒機。生産は、SECBATコンソーシアムによる共同生産。ブレゲー社は1971年にダッソー社と合併したため、ダッソー アトランティックという表記も見られる。改良型のアトランティック2はフランスでしか採用されなかったため、基本的にフランス語表記（Atlantique 2とスペルが異なる）で呼ばれている。.
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アドリアーノ・ヴィスコンティ
アドリアーノ・ヴィスコンティ（Adriano Visconti, 1915年11月11日 - 1945年4月29日）は、イタリア空軍の軍人。第二次世界大戦時のイタリア空軍のエース・パイロットの1人である。パイロットとしての技能だけでなく指揮官としても有能であった。.
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アエルマッキ MB-326
アエルマッキ MB-326(Aermacchi MB-326)はイタリアのアエルマッキ社が開発したジェット練習機および攻撃機。.
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アエルマッキ MB-339
アエルマッキ MB-339(Aermacchi MB-339)はイタリアのアレーニア・アエルマッキ社が開発した高等練習機および軽攻撃機。アエルマッキ MB-326の後継機として、イタリア空軍のほか、各国が採用した。.
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アエルマッキ SF-260
アエルマッキ SF-260 は、イタリアのアレーニア・アエルマッキが製造する軽飛行機で、曲芸飛行機および練習機として販売されている。 当初は、ステリオ・フラティがアヴィアミラノ社のためにF.250として設計し、この権利をSIAI-マルケッティ社が取得してSF-260として開発した。1964年7月15日に試作初号機が初飛行し、1960年代後半からアメリカ合衆国で販売開始。1997年にSIAI-マルケッティがアエルマッキに買収されてからは同社の製品となった。 軍民問わず広く採用され、現在も製造が続けられている。.
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イラク
イラク共和国（イラクきょうわこく、、）、通称イラクは、中東・西アジアの連邦共和制国家である。首都はバグダードで、サウジアラビア、クウェート、シリア、トルコ、イラン、ヨルダンと隣接する。古代メソポタミア文明を受け継ぐ土地にあり、世界で3番目の原油埋蔵国である。.
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インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリ
インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリ（, 南伊航空機械産業株式会社）略してIMAMは、ナポリを本拠にし、1920年代から第二次世界大戦にかけて航空機を生産した企業である。.
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イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
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イギリス委任統治領パレスチナ
イギリス委任統治領パレスチナ（イギリスいにんとうちりょうパレスチナ、British Mandate for Palestine、الانتداب البريطاني على فلسطين、המנדט הבריטי על פלשתינה א"י）は、国際連盟によりパレスチナに創設された、イギリスが統治を行う委任統治領である。パレスチナは、16世紀以来この地を治めていたオスマン帝国から、第一次世界大戦後にイギリス帝国の委任統治下に入った領土である。イギリスは1918年にこの地の占領統治を開始し、1920年から高等弁務官による民政を開始して実質的に植民統治を開始していた。 委任統治領パレスチナの決議案は1922年7月24日に国際連盟理事会で公式に承認され、1923年9月26日に発効した.
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イギリス空軍
イギリス空軍旗 王立空軍（おうりつくうぐん、Royal Air Force）は、イギリスの保有する空軍。略称としてRAFやR.A.F.という表記がある。日本語ではイギリス空軍、英国空軍とも表記される。 1918年4月1日にイギリス軍の一部として独立した。RAFは世界で最も長い歴史を持つ空軍であり、約793機の航空機と、34,200人の兵力を保有している。 国防省の目的を達成することが任務であるが、具体的には、イギリスと海外領土を確実に保障防衛すること、特に国際的な平和と保障を進める際に政府の外交政策を支えること、それらのために必要とされる能力を提供することである。.
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イギリス連邦
イギリス連邦（イギリスれんぽう、Commonwealth of Nations、旧名：British Commonwealth）は、かつてのイギリス帝国（大英帝国）がその前身となって発足し、主にイギリスとその植民地であった独立の主権国家から成る、緩やかな国家連合（集合体）である。英連邦（えいれんぽう）ともいう。実態は、民族の共通の利益の中で、また国際的な理解と世界平和の促進の中で、協議し、協力する自発的な独立の主権国の組織である（コモンウェルス原則の宣言前文）と再定義され、ゆるやかな独立主権国家の連合となった（一国の国家形態としての連邦国家ではなく、また構成国各国は必ずしも同君連合の関係にあるとも限らない）。.
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イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
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イタリア・ロシア戦域軍
イタリア・ロシア戦域軍（英語：Italian Army in Russia、イタリア語：Armata Italiana in Russia）は、第二次世界大戦の東部戦線に派遣されたイタリア陸軍部隊。 派遣当初の3個師団規模の際には「イタリア・ロシア派遣軍」（Italian Expeditionary Corps in Russia）と呼ばれた。.
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イタリア王国
イタリア王国（イタリアおうこく、伊：）は、現在のイタリア共和国の前身となる王国。1861年に成立し、1946年に共和制へ移行した。.
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イタリア社会共和国
イタリア社会共和国（イタリアしゃかいきょうわこく、、RSI）は、1943年9月から1945年4月までローマ以北のイタリアに存在した国家。北部・中部イタリアを支配する国家として2年近く体制を維持し、第2のイタリア・ファシズム政権として機能した。対外的にはドイツ国の衛星国であり、親衛隊やドイツ国防軍の強い統制を受けた。 後の戦勝国となる連合軍各国からはイタリア王国から分離したRSIを正当な政府と認めず、建国初期にガルダ湖湖畔の町サロに政府をおいたことからサロ共和国（）と蔑称した。法律上の首都はローマであり、実務上の首都もサロから状況に合わせてブレシアやガルニャーノ、ヴェローナなどに遷都が繰り返され、最終的にはミラノに政府中枢が設置されていた。.
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イタリア領東アフリカ
イタリア領東アフリカ（イタリアりょうひがしアフリカ、Africa Orientale Italiana）は、1936年5月9日に成立したエチオピア、イタリア領ソマリランド、エリトリアの3地域を合わせたイタリアの植民地。形式上では、イタリア王国と同君連合を組む東アフリカ帝国とされていたが、実質上ではイタリアの植民地であった。約5年後に解体された。.
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イタリア軍
イタリア軍（Forze armate italiane、フォルツェ・アルマーテ・イタリアーネ、略称FF.AA.）は、イタリア共和国の軍隊。 陸軍・海軍（イタリア沿岸警備隊を含む）・空軍に加え第四の軍といえる警察軍（カラビニエリ）を保有し、軍事費総額は世界第11位に達する。現役兵員は陸海空の総数が18万3000名、警察軍は10万9499名となる。 これ以外に予備役制度が存在する他、財務省管轄であるも一部が国境部隊や憲兵として運用されている。 1946年以降、共和制を採用するイタリア共和国において国軍はイタリア国防省の管轄下に置かれ、国防最高評議会及び共和国議会の承認を受けた共和国大統領の命令によって行動する。国外の協力組織としてロードス及びマルタにおけるエルサレムの聖ヨハネ病院独立騎士修道会（マルタ島政府とは異なる）を指揮下に置いており、主に医療活動への従事が求められる。.
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イタリア陸軍
イタリア陸軍（Esercito Italiano）はイタリアの陸軍。総司令部は首都ローマの市街地中心部に設置されており、近くには大統領官邸がある。.
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イタリア海軍
イタリア海軍（Marina Militare Italiana）は、イタリアが保有する海軍。.
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イタロ・バルボ
イータロ・バルボ（Italo Balbo、1896年6月6日 - 1940年6月28日）は、イタリアの軍人、探検家、政治家。ファシスト政権で「黒シャツ隊」指導者・空軍大臣・空軍参謀総長・リビア総督・北アフリカ方面軍総司令官などを歴任し、独裁者ベニート・ムッソリーニの側近の一人と見なされていた。いわゆるファシスト四天王の筆頭格としてムッソリーニの政治的後継者に指名されていたが、対独関係で対立を深める中、リビア上空で不審な事故死を遂げた。 イタリア空軍の大西洋横断飛行の指揮をとったことで飛行家として、ハーモン・トロフィーを受賞した。.
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エルヴィン・ロンメル
ルヴィン・ヨハネス・オイゲン・ロンメル（Erwin Johannes Eugen Rommel、1891年11月15日 - 1944年10月14日）はドイツの陸軍軍人である。 第二次世界大戦のフランスや北アフリカでの戦闘指揮において驚異的な戦果を挙げた、傑出した指揮官として知られる。広大な砂漠に展開されたアフリカ戦線において、巧みな戦略・戦術によって戦力的に圧倒的優勢なイギリス軍をたびたび壊滅させ、敵対する側の英首相チャーチルをして「ナポレオン以来の戦術家」とまで評せしめた。アフリカにおける知略に富んだ戦いぶりによって、第二次大戦中から「砂漠の狐」の異名で世界的に知られた。 貴族（ユンカー）出身では無い、中産階級出身者初の陸軍元帥でもある。数々の戦功だけでなく、騎士道精神に溢れた行動・多才な人柄・悲劇的な最期・SS（親衛隊）ではなく国防軍の所属であったことなどから、当時のみならず現在でも各国での評価・人気が高い将帥の一人である。.
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オーストリア＝ハンガリー帝国
ーストリア＝ハンガリー帝国（オーストリア＝ハンガリーていこく、 または Kaiserliche und königliche Monarchie、）は、かつて欧州に存在した国家。ハプスブルク帝国の一つであり、その最後の形態である。.
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オデッサ
デッサ（Одеса オデーサ青木、中井「オデッサ」『ロシアを知る事典』新版、108頁、Одесса アジェーサ）は、ウクライナ南部、黒海に面した港湾都市である。オデッサ州の州庁所在地で、2015年現在の人口は約101万人、ウクライナで3番目に大きな都市となっている。 面積は約160km2。ドニエストル河口から北に約30km、キエフから約443km南に位置する『ブリタニカ国際大百科事典』3、424-425頁。 オデッサはウクライナ最大の港湾を備え、ウクライナを代表する工業都市、リゾート地としても知られている。 ロシア帝国時代には黒海に面する港湾都市であるオデッサはロシア帝国と外国の経済・文化の交流の拠点となっていた中井『ウクライナ・ナショナリズム』、62頁。20世紀のオデッサ出身の作家スラーヴィンはオデッサの人間の気質について「何かを理解するためにはどんなものでも手でじかに触り、歯で噛んでみなければ気のすまない人だった」と説明している嵐田「オデッサとバーベリ」『都市と芸術の「ロシア」』、85頁。.
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オクシタニア
タニア（Occitània）は、南フランスを中心とした一帯のうちオック語が話される地域の名称で、フランス部分で採られた調査では住民のおよそ40%がオック語を母語としている。文献には1290年にPatria Linguae Occitanaeとして初出するがオック語自体は13世紀後半にダンテがLingua d'òc（「はい」をòcと言う言語）について言及するなど以前から知られていたようである。.
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カプロニ
プロニ（Caproni）、あるいは、カプローニは、イタリアに存在した航空機・自動車・オートバイメーカー。.
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カプロニ・ヴィッツォーラ F.5
プロニ・ヴィッツォーラ F.5（Caproni Vizzola F.5）は、カプロニ 社で製作されたイタリアの戦闘機である。本機は単座、低翼単葉の引き込み式降着装置を持つ機体であった。.
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カプロニ・ヴィッツォーラ F.6
プロニ・ヴィッツォーラ F.6（Caproni Vizzola F.6）は、カプロニ 社で製作されたイタリアの戦闘機である。本機は単座、低翼単葉の引き込み式降着装置を持つ機体であった。F.6MとF.6Zと命名された2機の試作機が製作されただけであった。.
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カプロニ・カンピニ N.1
プロニ・カンピニ N.1（Caproni Campini N.1）とは1940年に初飛行したモータージェット推進のイタリア製航空機である。 CC.2と呼ばれることもあるが、正式名称ではない。.
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ギリシャ
リシャ共和国（ギリシャきょうわこく、ギリシャ語: Ελληνική Δημοκρατία）、通称ギリシャは、南ヨーロッパに位置する国。2011年国勢調査によると、ギリシャの人口は約1,081万人である。アテネは首都及び最大都市であり、テッサロニキは第2の都市及び中央マケドニアの州都である。.
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ギリシャの戦い
リシャの戦い（ギリシャのたたかい）は、第二次世界大戦中にギリシャおよびアルバニア南部地方で起こった戦いである。 戦いは連合国（ギリシャ、イギリス連邦）と枢軸国（ドイツ、イタリア、ブルガリア）の間で行われた。クレタ島の戦い、いくつかの海戦、ギリシャの戦いは第二次世界大戦におけるドイツ軍のバルカン半島、エーゲ海攻略作戦の1つとして考えられており、また、ギリシャの戦いは1940年10月28日より始まったギリシャ・イタリア戦争の延長と考えられている。 戦争の前半となるギリシャ・イタリア戦争において、イタリア軍はギリシャ軍に1週間で撃退され、反対にアルバニアの南部をギリシャに奪われる形になった。イタリアは1941年3月、ギリシャへ大規模な反撃を加えたがこれも撃退されたため、ドイツはこれを支援せざるを得なくなった。1941年4月6日、ドイツ軍はブルガリアを経由してギリシャに侵入、ギリシャ侵攻作戦であるマリータ作戦 (Unternehmen Marita) が発動された。ギリシャ軍、イギリス連邦軍は粘り強い反撃を行ったが、ドイツ軍の圧倒的な攻撃の前に崩された。アテネは4月27日に陥落したが、イギリス連邦軍はからくも約50,000名の将兵を脱出させることに成功した。ギリシャ侵攻作戦はペロポネソス地方のカラマタ陥落で素早い進撃を見せたドイツ軍の完勝に終わり、作戦も24日以内で終了した。 ドイツ軍、連合軍内部でギリシャ将兵の粘り強い抵抗には賞賛の声があがった。特に歴史家の一部はドイツのギリシャ侵攻作戦により、ドイツはソ連侵攻を延期せざるを得なくなったが、それは致命的なことであったと主張している* Keegan (2005), 144。しかしソ連侵攻作戦に影響がないとする歴史家は、ソ連侵攻作戦の発動には影響はなく、むしろ「政治的感傷的決定」もしくは「ギリシャへのイギリスの干渉を増やした戦略的な大失敗」と主張している。当事者であるイギリス国内でも介入の価値を巡って議論が行われたが、1952年に内閣官房の歴史担当部署によって対ソ戦への影響はなかったと結論付けられているRichter (1998), 640。 他にソ連侵攻の実行責任者であるアドルフ・ヒトラーは前者に立つ発言をしているが、これは周囲に対して感情的に発した言葉であり、客観的な証拠を伴っていない事が大半の歴史家によって指摘されている。ヒトラーは自身の敗北責任をかつての同盟国（当時、イタリアは親独派と反独派に分離していた）に押し付けていた。.
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ギリシャ・イタリア戦争
リシャ・イタリア戦争（ギリシャ・イタリアせんそう、Greco-Italian War）は、1940年10月28日から1941年4月6日まで、枢軸国のイタリアと連合国のギリシアとの間で戦われた第二次世界大戦の戦争を指す。.
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ギリシャ空軍
リシャ空軍(Ελληνική Πολεμική Αεροπορία 英：Hellenic Air Force,HAF)は、ギリシャ軍を構成するギリシャの空軍組織である。現在はギリシャ国防省の管轄下に置かれている。 国籍識別標.
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クルセーダー作戦
ルセーダー作戦（クルセーダーさくせん、Operation Crusader）は、第二次世界大戦中の1941年11月18日から12月30日に北アフリカで行われた枢軸国軍に対するイギリス連邦諸国軍を含むイギリス軍（以下「イギリス軍」と記す。）の反攻作戦のことである。 1940年9月、イタリア軍は自国の植民地リビアから、東のエジプトへ侵攻したが、イギリス軍の12月9日に発動したコンパス作戦により逆に攻め込まれ、リビアのキレナイカ地方から撤退した。これに危機感を抱いたドイツのヒトラーは1941年2月、エルヴィン・ロンメルを司令官としてドイツアフリカ軍団を北アフリカへ派遣した。そこで、ロンメルは直ちに反撃を開始し、イギリス軍をエジプトまで追い込んだものの、トブルクを陥落させることができず、そのまま包囲する形勢となった。 これに対し、イギリス軍は2度の反攻作戦を実施したが、いずれも失敗に終わった。双方は戦力の充実を図り、それぞれ攻勢作戦を準備したが、11月18日にイギリス軍が先手をとってこの攻撃作戦（クルセーダー作戦）を開始した。これに対し、ロンメルは敵軍の側面を攻撃し、一時イギリス軍は退却した。ロンメルは東の国境方面へ装甲部隊を侵攻させ一気にイギリス軍の兵站線を切断し殲滅を図った。しかしそこで敵の抵抗に遭い、さらに補給の状況も悪化していたためいったんトブルクの西方ガザラまで撤退した。けれどもここでもイギリス軍の攻撃に耐え切れず、損害を抑えるようにしながらエル・アゲイラまで退却した。これにより、トブルクは枢軸国軍の包囲から解放され、キレナイカ地方はイギリス軍が支配することとなった。.
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グリフォン
リフォンヒッポグリフ グリフォン（griffon, gryphon）、グリフィン（griffin）、グライフ（Greif）、グリュプス（gryps, γρύψ）は、鷲（あるいは鷹）の翼と上半身、ライオンの下半身をもつ伝説上の生物。日本では、「鷲獅子（じゅじし）」と訳されることもある。.
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グロスター グラディエーター
ター グラディエーター（Gloster Gladiator）はイギリスのグロスターが製作した複葉戦闘機である。第二次世界大戦の初期にも戦闘に使われた。艦上機への改造もなされ、そちらはシーグラディエーターと呼ばれた。.
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コンパス作戦
ンパス作戦（コンパスさくせん、Operation Compass）は、1940年12月8日から1941年2月9日まで行われた、イギリス軍による北アフリカ方面での反攻作戦。 この戦いで伊リビア総軍は戦力の過半とキレナイカ地方を喪失し、英砂漠軍の優勢が決定的になった。.
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シチリア
チリア島（Sicilia, シチリア語: Sicìlia）は、イタリア半島の西南の地中海に位置するイタリア領の島。地中海最大の島である。 周辺の島を含めてシチリア自治州を構成している。この州はイタリアに5つある特別自治州のひとつである。州都はパレルモ。.
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シュナイダー・トロフィー・レース
ュナイダー・トロフィー・レース は、1913年から1931年まで欧米各地を持ちまわりで開催された、水上機の速度を競うエアレースである。 正式名称は"Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider"(クプ・ダヴィアシオン・マリティム・ジャック・シュナイダー)。.
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シリア
リア・アラブ共和国（シリア・アラブきょうわこく、）、通称シリアは、中東・西アジアの共和制国家。北にトルコ、東にイラク、南にヨルダン、西にレバノン、南西にイスラエルと国境を接し、北西は東地中海に面する。首都はダマスカス。「シリア」という言葉は、国境を持つ国家ではなく、周辺のレバノンやパレスチナを含めた地域（歴史的シリア、大シリア、ローマ帝国のシリア属州）を指すこともある。.
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シコルスキー S-61
ルスキー S-61（Sikorsky S-61）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が開発した双発タービンエンジンの大型ヘリコプター。S-61はシコルスキー社内での呼び名で、各国軍では別の名称を使用している。.
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ジュリオ・ドゥーエ
ュリオ・ドゥーエ（Giulio Douhet、1869年5月30日 - 1930年2月15日）は、イタリア王国の陸軍軍人、軍事学者である。最終階級は陸軍少将。著書『制空』は、世界的な反響を呼び戦略爆撃の思想に影響を与えた。.
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ジョヴァンニ・バッチスタ・カプロニ
ョヴァンニ・バッチスタ・ジャンニ・カプロニ（Giovanni Battista "Gianni" Caproni 、1886年7月3日 - 1957年10月27日）は、イタリアの航空技術者、土木技術者、電気技術者、航空機設計者である。カプロニの創業者として知られる。.
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スピードレース
『スピードレース』 (Speed Race) はタイトーが発売したアーケードゲーム式テレビゲームで、ジャンルはレースゲーム。 タイトーの生み出したテレビゲームとしては、初のヒット作となった。初のテレビゲーム式レースゲームと称される事もあるが、レースゲーム自体はすでに海外メーカーが何作か発表しており、正確には日本初である。 その後もカラー化などのマイナーチェンジをくり返しながら、アーケードテレビゲーム黎明期におけるレースゲームの代表格となった。1977年に『ブロックくずし』が登場するまでは、日本におけるテレビゲームの人気をこのシリーズが独占していたほどである。.
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ソマリア
マリア連邦共和国（ソマリアれんぽうきょうわこく）、通称ソマリアは、東アフリカのアフリカの角と呼ばれる地域を領域とする国家。エチオピア、ケニアと国境を接し、インド洋とアデン湾に面する。 1991年勃発の内戦により国土は分断され、事実上の無政府状態が続いた。のちにエチオピアの軍事支援を受けた暫定政権が発足し、現在では正式な政府が成立したが、依然として一部地域を他の国家であると主張する政府が統治している。 現在の国土はソマリア連邦共和国政府が統治する南部と、1998年7月に自治宣言したプントランド（首都ガローウェ、暫定政権との連邦制に肯定的）の北東部、91年に独立宣言した旧英領のソマリランド共和国（首都ハルゲイサ、国際的に未承認、東部に分離の動き）の北部に大きく3分割されている。.
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ソチェタ・アエロナウティカ・イタリアーナ・アンブロジーニ
チェタ・アエロナウティカ・イタリアーナ・アンブロジーニ (Società Aeronautica Italiana Ambrosini) は 「SAI アンブロジーニ」としてよく知られている、イタリアの航空機製造会社で「ソチェタ・アエロナウティカ・イタリアーナ」として発足し1934年にアンブロジーニ・グループに加わった。 企業の活動は1922年から行われており、同年ペルージャ県のトラジメーノ湖にあるパッシニャーノ・スル・トラジメーノにおいてアンジェロ・アンブロジーニにより創設された。.
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ソチエタ・イタリアーナ・エルネスト・ブレーダ・ペル・コストゥルツィオーニ・メッカニケ
チェタ・イタリアーナ・エルネスト・ブレーダ・ペル・コストゥルツィオーニ・メッカニケ (Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche) は、20世紀のイタリアにおいて、重要な会社の一つであった。 1886年のミラノで、パドヴァ出身の技師エルネスト・ブレーダ (Ernesto Breda) により小さな機械と鉄道の会社「レルヴェティカ」(L'Elvetica)が設立された ブレーダは合資会社としてはじまり、1899年に株式会社ソチェタ・イタリアーナ・エルネスト・ブレーダ・ペル・コストゥルツィオーニ・メッカニケ（機械制作のためのエルネスト・ブレーダ国営会社）となった。 金属加工（列車、軍用機、輸送車、自動二輪、産業用機械、建築機械）、製鋼、兵器の分野の会社として運営された。 1917年には、20世紀の研究・育成を行うエルネスト・ブレーダ科学技術研究所が完成し、金属工学の分野で国内で最も重要な研究所の一つのなった 1962年に国が関与した新たな機関EFIM（製造業金融持株公社）で主要な会社となった。 ブレーダは1994年に最終決算され、ブレーダ・コストゥルツィオーニ・フェッロヴィアリエ（鉄道部門）はアンサルド・トラスポルティと融合し、現在フィンメッカニカグループ傘下のアンサルドブレーダとなり、その一方でブレーダ・メッカニカ・ブレシャーナは独立した会社となった。 研究所は民営化され「ブレーダ科学研究所株式会社」 (Istituto Scientifico Breda S.p.A.) という名が与えられた。.
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ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
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タイム (雑誌)
『タイム』 (Time) は、1923年に創刊したアメリカ合衆国のニュース雑誌。世界初のニュース雑誌としても知られている。.
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サルデーニャ
ルデーニャ（Sardegna）は、イタリア半島西方、コルシカ島の南の地中海に位置するイタリア領の島。地中海ではシチリア島に次いで2番目に大きな島である。 周辺の島を含めて、サルデーニャ自治州を構成している。この州は、イタリアに5つある特別自治州のひとつである。州都はカリャリ（カリアリ）。.
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サヴォイア・マルケッティ S.74
ヴォイア・マルケッティ S.74（Savoia-Marchetti S.74）は、イタリアのサヴォイア・マルケッティでアラ・リットリア航空向けに開発された4発旅客機である。.
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サヴォイア・マルケッティ SM.75
ヴォイア・マルケッティ SM.75（Savoia-Marchetti SM.75）は、1930年代と1940年代のイタリアの旅客機、軍用輸送機である。本機は低翼単葉の木金混合構造で尾輪式の引き込み降着装置を持つ3発機であった。.
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サヴォイア・マルケッティ SM.79
ヴォイア・マルケッティ SM.79 はサヴォイア・マルケッティ社が開発したイタリア空軍の爆撃機。愛称は「スパルヴィエーロ（Sparviero、ハイタカの意）」。.
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サヴォイア・マルケッティ SM.81
ヴォイア・マルケッティ SM.81 ピピストレッロ （Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello） は第二次世界大戦時にイタリア空軍 （Regia Aeronautica） の爆撃および輸送の任を受け持った3発機。サヴォイア・マルケッティが開発し、1935年から534機が生産された。ピピストレッロ（Pipistrello）は、イタリア語で「コウモリ」のことである。 SM.81はサヴォイア・マルケッティ SM.73の軍用機型として設計が進められ、国際情勢の危局を迎えたため実用化が急がれた。動力であるエンジンは生産された時期によって異なり、アルファロメオ 125 （Alfa Romeo 125, 126） やノーム・ローヌ 14K （Gnome-Rhône 14K）, ピアッジョ P.X （Piaggio P.X, P.XI） などが採用された。第二次エチオピア戦争 （Guerra d'Etiopia） で初陣を飾り、スペイン内戦 （Guerra civile spagnola） ではイタリア空軍のみならず、フランコ率いるスペイン空軍の爆撃部隊の一角を担った。第二次世界大戦の開戦時には爆撃機としての能力は二線級であったが、信頼性も高く最も融通の利く機材として1944年まで使用された。.
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サヴォイア・マルケッティ SM.84
ヴォイア・マルケッティ SM.84 はサヴォイア・マルケッティ社が開発した、3基のエンジンを搭載したイタリア空軍の爆撃機。SM.79の後継機として開発され、爆撃機、雷撃機として使用された。.
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サヴォイア・マルケッティ SM.85
ヴォイア・マルケッティ SM.85 は第二次世界大戦前にサヴォイア・マルケッティ社が開発した、イタリア空軍の双発の急降下爆撃機である。イタリア空軍で最初の国産急降下爆撃機だったが、飛行性能が劣悪な上に機体構造にも問題があったため生産機数は少数で終わった。.
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冷戦
ワルシャワ条約 (WT) 加盟国朱色.
共和制
共和政（きょうわせい、republic）は、人民または人民の大部分が統治上の最高決定権を持つ政体で、政体のとる制度を共和制（きょうわせい、republic）という 。現代の一般的な定義では、「君主ではない元首を持っている政体」「君主制ではない政体」である。 共和制では政府の大半の意思決定が元首の裁量によらず制定法を参照して行われることから、現在では君主制は共和制では無いとされる場合が多い。.
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四つ葉のクローバー
四つ葉のクローバー(よつばのクローバー)は小葉を4枚持つ白詰草(クローバー)で、普段見られる三つ葉のそれの変異体に相当する。その発生は稀であり、(特に偶然にも)それを見付けられた者には幸運が訪れるという伝説がある。その伝説によれば、四つ葉のクローバーの小葉は、それぞれ、希望・誠実・愛情・幸運を象徴しているとされる。.
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Ba.88 (航空機)
Ba.88は、イタリアのブレダ社が開発した双発のイタリア空軍の戦闘爆撃機である。元は高速戦闘機として開発された機体でイタリア空軍近代化の象徴として大量生産が命じられたが、武装を装備すると諸性能が悪化したため途中で生産打ち切りになった。.
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BR.20 (航空機)
BR.20は、フィアット社が開発した第二次世界大戦当時のイタリア空軍の双発爆撃機。愛称はチコーニャ（Cicogna＝コウノトリ）。.
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C-119 (航空機)
フェアチャイルド C-119 フライング・ボックスカー (Fairchild C-119 Flying Boxcar) は、アメリカのフェアチャイルド社が開発した軍用輸送機である。フライング・ボックスカーとは「空飛ぶ有蓋貨車」の意。.
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C-130 (航空機)
C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.
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C-27J スパルタン
C-27J スパルタン（C-27J Spartan）は、イタリアのアレーニア・アエロナウティカが開発・製造する中型軍用輸送機である。 アメリカのロッキード・マーティンの協力の下開発されたアエリタリア G.222の新世代型で、エンジンとアビオニクスはロッキード・マーティンのC-130J スーパーハーキュリーズのものを使用している。.
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CR.42 (航空機)
フィアット CR.42 フィアット CR.42（FIAT CR.42）は第二次世界大戦最後のイタリアの複葉戦闘機である。名称のCRは設計者チェレスティーノ・ロザテッリが手掛けた戦闘機（Caccia Rosatelli）であることを示し、愛称は“ファルコ（Falco.
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空中給油機
F-16に空中給油を行うKC-135空中給油機 空中給油機（くうちゅうきゅうゆき）とは、飛行中の他の航空機に対して給油（空中給油）を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。.
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空中艦隊構想
空中艦隊構想（くうちゅうかんたいこうそう）は、ベニート・ムッソリーニの軍備拡張計画の一端で空軍に関するもの。 第一線機を多数揃え、陸と空からの猛攻撃を加える。更に地中海艦隊をもって地中海、紅海を支配し、ローマ帝国を復活させる。 それがムッソリーニの願望であった。 そのために陸海空軍に増強命令が下されたが、その中でも空軍についてはムッソリーニは特に力を入れていた、1000機の第一線機をそろえることを目的としたこの構想は当時、ヨーロッパ諸国を驚嘆させた。 この構想は第二次世界大戦前に完了し、また、スペイン内戦で貴重なデータも取ることに成功した。 しかしこの空中艦隊は第二次世界大戦で英米軍に完敗し、エジプト、地中海、アフリカと各地の制空権を失っていく。 航空戦力を重視するという構想自体は間違っておらず、むしろ先見性に富んだものであったが、技術力と乗員の錬度不足が問題であり、またムッソリーニは乗員の錬度をほとんど考えていなかった節があり、逆に実力を大いに過信していたようである。 Category:イタリアの軍事 category:ファシスト党.
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空軍
アメリカ空軍の戦闘機と空中給油機 B-2戦略爆撃機 空軍（くうぐん、Air force）とは、航空機を主な装備とし航空作戦・航空戦を遂行する軍隊の一種。 航空機の発達によって第一次世界大戦に登場して各国軍部に高く評価され、第二次世界大戦以後は陸軍や海軍と並ぶ主要な軍種となっている。.
第17強襲航空団
17強襲航空団のマーク 第17強襲航空団(だい17きょうしゅうこうくうだん)は、イタリア空軍の特殊部隊。2008年より、正式名称を空軍襲撃グループ()としている。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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練習機
ボーイング・ステアマン モデル75 練習機（れんしゅうき、英:Trainer）とは、操縦士の操縦訓練に使用される航空機のことである。訓練機とも呼ばれる。 自社養成を行う航空会社や民間のフライトスクール、軍の訓練部隊などで利用される。.
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爆撃機
撃機（ばくげきき）は、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機であり、搭載量が小さいものは攻撃機と呼ばれる。 爆撃機の代表的な任務は前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊である。爆撃機の大きな特徴は大量の爆弾類を一度に投下することで大きな破壊力を有していることである。ただ核兵器のような大量破壊兵器を使用する場合にはこういった搭載量は必ずしも必要なくなり、爆撃機部隊を維持するコストもかかるため一定規模の爆撃機部隊を有しているのは2017年時点でアメリカ合衆国、ロシア、中華人民共和国だけである。.
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独ソ戦
戦（どくソせん)(英語Eastern Front(World War II)) は、第二次世界大戦中の1941年から1945年にかけてドイツを中心とする枢軸各国とソビエト連邦との間で戦われた戦争を指す。 大戦の当初はポーランドを共に占領していたドイツとソビエト連邦であったが、1941年6月22日に突如ドイツ国防軍がソ連に侵入し、戦争状態となった。当時のソ連は国民を鼓舞するため、ナポレオン・ボナパルトに勝利した祖国戦争に擬えて大祖国戦争（Великая Отечественная война）と呼称。一方、ドイツ側では主に東部戦線（der Ostfeldzug）と表現される。 アドルフ・ヒトラーは、ソ連との戦争を「イデオロギーの戦争」「絶滅戦争」と位置づけ、西部戦線とは別の戦争であると認識していた。 1941年6月22日3時15分、ドイツ軍は作戦名「バルバロッサ」の下にソ連を奇襲攻撃した。ヨーロッパにおけるドイツ占領地からは反共主義者の志願者や、武装親衛隊によって徴発された人々がドイツ軍に加わった。 開戦当初、ソ連軍が大敗を喫したこともあり歴史的に反ソ感情が強かったバルト地方や、過酷な共産党の政策からウクライナの住民は、ドイツ軍を当初「共産主義ロシアの圧制からの解放軍」と歓迎し、ドイツ軍に志願したり共産主義者を引き渡すなど自ら進んでドイツ軍の支配に協力する住民も現れた。また反共主義者はロシア国民解放軍やロシア解放軍として共産主義者と戦った。しかし、スラブ人を劣等民族と認識していたヒトラーは、彼らの独立を認める考えはなく、こうした動きをほとんど利用しようとしなかった。親衛隊やはドイツ系民族を占領地に移住させて植民地にしようと計画し、一部実行された。 この戦いにおいて、特にソ連側の死者は大規模である。なお、独ソ戦の犠牲者（戦死、戦病死）は、ソ連兵が1470万人、ドイツ兵が1075万人である。民間人の死者をいれるとソ連は2000〜3000万人が死亡し、ドイツは約600〜1000万人である。ソ連の軍人・民間人の死傷者の総計は第二次世界大戦における全ての交戦国の中で最も多いと言われている。両国の捕虜・民間人に対する扱いも苛酷を極め、占領地の住民や捕虜は強制労働に従事させられるなど極めて厳しい扱いを受けた。ドイツが戦争初期に捕らえたソ連兵の捕虜500万人はほとんど死亡している（）。またドイツ兵捕虜300万人の多くはそのままソ連によって強制労働に従事させられ、およそ100万人が死亡した（）。 開戦から1943年7月のクルスクの戦いまでは主にドイツ軍の攻勢とソビエト軍の防御という展開であったが、クルスクの戦いの後は攻守が逆転し、東欧からドイツ東部にいたる地域がソビエトの占領地域となり、1945年5月8日にドイツ国防軍最高司令部総長ヴィルヘルム・カイテル元帥がベルリンで無条件降伏文書の批准手続きを行ったことにより、戦争は終結した。.
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飛行船
ツェッペリンNT飛行船 USSロサンゼルス号1924-1932年頃のニューヨーク市南マンハッタン上空 飛行船（ひこうせん、英：airship）とは、空気より比重の小さい気体をつめた気嚢によって機体を浮揚させ、これに推進用の動力や舵をとるための尾翼などを取り付けて操縦可能にした航空機（軽航空機）の一種である。.
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複葉機
複葉機（ふくようき）とは、飛行機において、揚力を得るための主翼が2枚以上あるものを指す。しかしほとんどは2枚であり、3枚以上の飛行機は少ない。狭義として2枚のもののみを「複葉機」とし、3枚のものを「三葉機」、4枚以上のものを「多葉機」と区別することもある。但しミサイルに見られるような、胴体を貫通する主翼2枚が十字型に直交して配された物は、一般に「複葉機」と呼ばない。.
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鹵獲
鹵獲（ろかく）は、戦地などで敵対勢力の装備品（兵器）や補給物資を奪うこと。接収（せっしゅう）とも。捕獲（ほかく）と称される場合もあるが、軍事用語としては鹵獲が適当な言葉である。.
軍学校
軍学校（ぐんがっこう）とは、軍隊など軍事組織の学校である。学校の形態、制度等は時代や国あるいは軍事組織の種類によって異なるが、大別すると軍人（またはそれに類する者）を補充するための養成教育を主とする学校と、より高度な技能や知識の教育を主とする学校がある。ただし同一の学校で複数の機能を備える場合もあり、すべてを明確に区別することは困難である『事典 昭和戦前期の日本 制度と実態』332頁。.
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軍種
軍種（ぐんしゅ）とは、軍隊の種類区分。一般的には、陸軍・海軍・空軍の3軍種で構成する国家が多い。また、防空任務を専門に行う防空軍を加える場合や、ミサイル迎撃を専門に行う宇宙軍などを加える国家も存在する。 軍種は、伝統的に陸軍と海軍の2軍種での構成が基本的であったが、第二次世界大戦終結後の航空機の技術的発達に伴い、陸海軍の一部隊として存在する「航空隊」が母体となって「空軍」が誕生。それにより、陸軍・海軍・空軍の3軍種での構成が基本的になった。また、21世紀からの技術進化に平行し、他国のミサイル迎撃や、衛星を使用し軍事情報を収集する「宇宙軍」なども近年設立されている。 国家憲兵を独立の軍種としている国もある。テロリストや敵国とのサイバー戦争に備えるためにサイバー軍を独立軍種として新設する動きもある。.
輸送機
輸送機（ゆそうき）は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.
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航空機
航空機（こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」）は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
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連合国 (第一次世界大戦)
連合国 (Allies) または協商国 (Entente Powers) は、第一次世界大戦で中央同盟国（同盟国：ドイツ、オーストリア、オスマン帝国、ブルガリア王国）と戦った国家連合。条約等で用いられた正式名称は同盟及び連合国（Allied and associated Powers）であり、同盟 はイギリス・フランス・ロシア・日本などの同盟国、連合 は同盟関係にないアメリカ合衆国を指す。.
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F-104 (戦闘機)
F-104 は、ロッキード社が開発した超音速ジェット戦闘機。愛称はスターファイター （Starfighter）.
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F-35 (戦闘機)
F-35 ライトニング II（F-35 Lightning II）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード・マーティンが中心となって開発している単発単座の多用途性を備えたステルス戦闘機である。 開発計画時の名称である統合打撃戦闘機（Joint Strike Fighter）の略称JSFで呼ばれる事も多い。 コンピュータによる情報統合を推し進めており、HMDによる360°視界まで実現している。電子装備の充実度はF-22を超えている。.
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F-84 (戦闘機)
F-84は、アメリカ合衆国の航空機メーカーのリパブリック社で開発され冷戦期の西側諸国を中心に使用されたジェット戦闘機。P-47の後継として開発された。 大きく分けて、直線翼を持つF-84A~E/G サンダージェット(Thunderjet)と、後退翼を持つF-84F サンダーストリーク(Thunderstreak)に分類され、偵察型のRF-84F、試作に留まったがターボプロップエンジンを装備したXF-84Hのインテークは外側（主翼付け根）に配置されている。後退翼型の技術は後にF-105へと継承されることになる。.
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F-86 (戦闘機)
F-86は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社が開発したジェット戦闘機。愛称はセイバー（Sabre）である。CL-13、CA-27、FJ-2、FJ-3については#派生型節を参照。.
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G.222 (航空機)
G.222は、イタリアのアエリタリア（現アレーニア・アエロナウティカ）社が製造したターボプロップ輸送機。しばしばG222あるいはG-222とも表記される。.
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G.50 (航空機)
Fiat.G50戦闘機 Fiat G.50は第二次世界大戦直前から第二次世界大戦中にかけてイタリアで生産された全金属製・単発単葉の単座戦闘機である。.
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G.55 (航空機)
フィアット G.55 チェンタウロ（Fiat G.55 Centauro、ケンタウルスの意）は第二次世界大戦中にイタリアが開発・製造した戦闘機。.
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G.91 (航空機)
フィアットG.91はイタリアのフィアット社（後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった）が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえる'''G.91Y'''がある。.
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IMAM Ro.58
IMAM Ro.58は、IMAM Ro.57から開発されたイタリアの双発複座戦闘機である。.
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Ju 87 (航空機)
ユンカース Ju 87 シュトゥーカ（Junkers Ju 87）は、ドイツにおいて第二次世界大戦中に使用された急降下爆撃機である。愛称の「シュトゥーカ」（Stuka）とは、急降下爆撃機を意味する「sturzkampfflugzeug」（シュトゥルツカンプフルクツォイク）の略で、本機が急降下爆撃機の代表として扱われたため、この名が用いられるようになった。日本語では「スツーカ」「ストゥーカ（ステューカ）」とも表記されている。 第二次世界大戦以前の1935年秋に初飛行を行っているにもかかわらず、後継機に恵まれなかったこともあって大幅なバージョンアップも無く終戦まで使用され続けた機体である。.
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KC-767 (航空機)
KC-767は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発した空中給油・輸送機。開発母機はボーイング767。 本稿では、同じくKC-767と呼ばれることもあるイスラエル製のB767 MMTTについても記載する。.
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M-346 (航空機)
M-346は、イタリアのアレーニア・アエルマッキ社のジェット練習機。軽攻撃機としての利用も考慮されている。.
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MC.200 (航空機)
MC.200は、第二次世界大戦の直前から大戦中にかけてイタリアで生産された単座の戦闘機である。愛称は"サエッタ"（Saetta：稲妻、矢の意）.
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MC.202 (航空機)
マッキ MC.202(イタリア語:Macchi M.C.202)は、第二次世界大戦期に使用されたイタリアの戦闘機である。形式名のMCは「マッキ（メーカー）、カストルディ（設計者）」を示し、表記はMC.202のほかM.C.202、あるいは単にC.202など資料によりばらつきがある。愛称は、「稲妻」を意味する「フォルゴーレ」（Folgore/ ）であった。.
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MC.205 (航空機)
マッキ MC.205（Macchi M.C.205）は第二次世界大戦において使用されたイタリアの戦闘機。愛称はMC.205Nがオリオーネ（Orione、オリオン座の意）、MC.205Vがヴェルトロ（Veltro、グレイハウンドの意）。生産時期や生産数などから、活躍はできなかったものの、P-51D マスタングに引けをとらない高性能であったとも云われている。.
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OH-6 (航空機)
OH-6は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ヒューズ・ヘリコプターズ社が開発した小型ヘリコプター。アメリカ軍における愛称は「カイユース」（Cayuse：アメリカ先住民のカイユース族から」）。機体形状から「フライングエッグ（空飛ぶ卵）」の別名でも呼ばれている。.
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P-47 (航空機)
P-47はアメリカのリパブリックにより製造されたレシプロ単発戦闘機である。愛称はサンダーボルト (Thunderbolt) 。 第二次世界大戦後期に、ノースアメリカンP-51と並んでアメリカ陸軍航空軍 (USAAF)およびその後身のアメリカ空軍 (USAF) の主力戦闘機として活躍した。Jug（ジャグ）の愛称でも知られる。戦闘機としての空戦能力も秀れていたが、その圧倒的な馬力と兵装搭載量によって特に戦闘爆撃機として大いに活躍し、アメリカ以外の連合国の空軍でも使用された。.
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P-51 (航空機)
P-51 マスタング（North American P-51 Mustang）は、アメリカのノースアメリカンにより製造されたレシプロ単発単座戦闘機である。 第二次世界大戦では長い航続距離、安定した高高度性能、十分な運動性と格闘能力により、爆撃機の護衛や対地攻撃で活躍し、第二次大戦中の傑作機だけでなく史上最高のレシプロ戦闘機とも評される。 愛称の『マスタング（Mustang）』はスペイン人によって北アメリカ大陸に持ち込まれたが、野生化した小型の馬に由来する。日本語ではムスタングの表記もあるが本項ではマスタングに統一する。.
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P.108 (航空機)
P.108B (1942) P.108 はピアッジョ社が開発した、イタリア空軍向けの爆撃機である。イタリア版B-17とも言える機体で第二次世界大戦時のイタリアで実用化された唯一の4発機であったが、少数しか生産されずほとんど戦果を残すことができなかった。.
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Re.2000 (航空機)
Re.2000 は第二次世界大戦中にイタリアで生産された単座の戦闘機である。愛称は“ファルコ(Falco)”。.
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Re.2001 (航空機)
Re.2001 は第二次世界大戦中にイタリアで生産された単座の戦闘機である。愛称は“アリエテ(Ariete：雄羊)”。.
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Re.2002 (航空機)
Re.2002 (Reggiane Re.2002) は第二次世界大戦中にイタリアで生産された単座の戦闘爆撃機である。愛称は“アリエテ II(Ariete II)”。“II”と付くのは既にRe.2001の愛称に“アリエテ”が使われていたため。(写真).
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Re.2005 (航空機)
Re.2005は第二次世界大戦中にイタリアが開発・製造した戦闘機。愛称は“サジタリオ(Sagittario.
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Ro.57 (航空機)
Ro.57 は第二次世界大戦中にイタリアで生産された双発・単座の戦闘機である。当初は迎撃機として開発されたが、性能不足のため戦闘爆撃機や急降下爆撃機として少数が利用された。.
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RS.14 (航空機)
RS.14 は、第二次世界大戦中にイタリアのフィアット社の子会社CMASA社で生産された偵察機である。双発の水上機で、洋上哨戒、雷撃、海上救難などの任務で用いられた。.
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SAI.207 (航空機)
SAI.207 は第二次世界大戦中にイタリアで生産された戦闘機である。有名なレーサー機SAI.7から発展した全木製の軽戦闘機で高性能を示したが、イタリアの敗戦により極少数しか生産されなかった。.
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SIAI-マルケッティ
SIAI-マルケッティ (SIAI-Marchetti) は、過去に存在したイタリアの企業。SIAIは、Società Italiana Aeroplani Idrovolanti（水上機と航空機のイタリア企業）の略。 改称前のサヴォイア・マルケッティ (Savoia-Marchetti) が有名。.
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Z.1007 (航空機)
Z.1007はカント社（カンティエーリ・リウニーティ・デッラドリアーティコ）が開発した3基のエンジンを搭載したイタリア空軍の爆撃機。愛称はカワセミを意味するアルシオーネ (Alcione)。 試作機が1937年3月に初飛行し、1938年から生産が始まった。その年の10月にイタリア軍によるギリシャ侵攻（バルカン半島の戦い）で初投入され、1940年9月のバトル・オブ・ブリテンでも使用された。.
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Z.1018 (航空機)
250px Z.1018はカント社（カンティエーリ・リウニーティ・デッラドリアーティコ）が開発した、イタリア空軍の双発の爆撃機である。愛称はライオンを意味するレオーネ (Leone)。設計主務者はフィリッポ・ザパタ（Filippo Zappata）技師である。 試作機は1940年3月に初飛行したが、機体自体の仕様がまとまらず細部の改修に手間取ったため生産に入るのが遅れてしまった。そのため部隊への引渡しは1943年からとなり、性能的にはイタリア最良の爆撃機と言えるものだったにもかかわらずほとんど実戦には参加しないまま終わった。 初飛行した原型は木製だったが、続いて全金属製に改めた量産型が造られた。機体は上品なラインでまとめられ、ピアッジョ空冷星型エンジンを搭載する。休戦前に完成したのは先行量産型10機と量産型5機のみであった。この機体に対する期待は大きく300機が発注された。ドイツ製機上レーダーを搭載した夜間戦闘機型が提案されていた。.
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Z.501 (航空機)
Z.501 は、第二次世界大戦前にイタリアのカント社（カンティエーリ・リウニーティ・デッラドリアーティコ）で生産された飛行艇である。第二次世界大戦時には旧式化していたが扱いやすい機体だったため、洋上哨戒、長距離偵察、船団護衛、海上救難などの幅広い任務で重宝された。.
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Z.506 (航空機)
ント Z.506(CANT Z.506)は第二次世界大戦前後に使用されたイタリアの航空機。開発、製造はカンティエリ・ナヴァレ・トリエスティーノ(Cantiere Navale Triestino、通称カント)。愛称のアイローネ(Airone)は蒼鷺の意。.
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枢軸国
水色が枢軸国の最大勢力範囲、緑色が連合国、黄色が中立国。 枢軸国（すうじくこく、Achsenmächte、Potenze dell'Asse、Axis powers）とは、第二次世界大戦時に連合国と戦った諸国を指す言葉。ドイツ、大日本帝国、イタリア、フィンランド、ハンガリー、ルーマニア、ブルガリア、タイなどソビエトを脅威と捉えていた反共主義・ファシズム国家が多く、連合国が承認していない国家としては、フィリピン第二共和国、ビルマ国、スロバキア共和国、クロアチア独立国、満洲国、中華民国南京政府などがある。.
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植民地
植民地（しょくみんち、殖民地とも）とは、国外に移住者が移り住み、当事国政府の支配下にある領土のことで統治領（とうちりょう）とも呼ばれる。 古代史にはフェニキアや古代ギリシアにも見られるが多くは植民元との関係は維持しつつ独立した体制となっており、侵略によって獲得した海外領土の類型は古代ローマに見られる。近年はヴェネチアなどが行った東地中海における植民地経営をそれ以降の植民地支配と連続した流れと考える向きもある。 以下では16世紀に始まるいわゆる「大航海時代」以降ヨーロッパ各国が侵略によって獲得した海外領土を主として扱う。近現代においては、本国政府の憲法や諸法令が原則として施行されず、本国と異なる法的地位にあり、本国に従属する領土を植民地という。 また、植民地に対して従属させて、それらを所有している本国のことは「宗主国」と呼ばれる。.
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気球
気球（ききゅう）とは、空気より軽い気体を風船に詰め込む事で浮力を得る物のこと。飛行船と異なり推進装置を持たないが、高度の調整（上昇・下降）により人間や観測装置などを空中に送った後で地表に帰還させたり、物体を遠方に落下させたりできる。 航空機としての分類としては、軽航空機(LTA; Lighter-Than-Air)に分類される。.
湾岸戦争
湾岸戦争（わんがんせんそう、Gulf War、حرب الخليج الثانية）は、1990年8月2日のイラクによるクウェート侵攻をきっかけに、国際連合が多国籍軍（連合軍）の派遣を決定し、1991年1月17日にイラクを空爆して始まった戦争である。.
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戦略爆撃
戦略爆撃（せんりゃくばくげき、英語：strategic bombardment）とは、戦場から離れた敵国領土や占領地を攻撃する場合が多く、工場や港、油田などの施設を破壊する「精密爆撃」と、住宅地や商業地を破壊して敵国民の士気を喪失させる「都市爆撃（無差別爆撃）」とに分けられる爆撃のことである。これに対し、戦場で敵の戦闘部隊を叩いて直接戦局を有利にすることを目的とする爆撃を「戦術爆撃」という。.
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戦闘機
F-15 戦闘機（せんとうき、英:fighter aircraft, あるいは単にfighter）とは敵対する航空機との空対空戦闘を主任務とする軍用機。現在では空対空戦闘にとどまらず、場合によっては対地攻撃や対艦攻撃、爆撃などの任務を行う場合もある。なお、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とするのが攻撃機である。 フランス空軍のローラン・ギャロスが1915年モラーヌ・ソルニエ Lの中心線に固定銃を装備したことで思想が生まれ、ドイツによるフォッカー アインデッカーの量産によって、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として登場した。時代が進むにつれて技術の発達、戦訓により戦闘機の任務は多様化し、技術的、思想的にも違いが生まれていった。また、高い運動性を持つため、特殊飛行の公演にも利用される。 世界で最も生産された戦闘機はドイツのBf109の約35,000機。ジェット機最多はソビエト連邦のMiG-15の約15,000機（超音速機ではMiG-21の約10,000機）。日本最多生産機は零式艦上戦闘機の約10,000機。 英語では「Fighter」だが、1948年以前のアメリカ陸軍航空軍では「pursuit aircraft (追撃機)」と呼ばれていた。戦闘機の命名方法については軍用機の命名規則を参照。また、兵器を搭載できる航空機全般を指して戦闘機と呼ぶ場合があるが、その意味での戦闘機は軍用機を参照。.
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攻撃機
攻撃機（こうげきき）は、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とする航空機である。主要搭載兵装は空対地、空対艦ミサイル、精密誘導爆弾、通常爆弾、ロケット弾で、多くの攻撃機が任務や目標に応じて搭載兵装を変更できる多用途性を有している青木謙知『ミリタリー選書1現代軍用機入門（軍用機知識の基礎から応用まで）』イカロス出版12頁。 似た軍用機として爆撃機があり、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機は爆撃機として分類される。進化が進み、トーネード IDSが9トン以上、F/A-18Cは7トン以上の爆弾類を搭載でき、第二次世界大戦の爆撃機並みの搭載量だが、純粋な爆撃機も進化が進みB-52Hは27トン、B-1Bは34トン、ステルス性を優先し搭載量を若干犠牲にしたB-2Aでも22トンと、従来より飛躍的に増加している。 航空機のジェット化が進み、レーダー、電子技術、ミサイルなどの兵装の発達で従来の機種は整理され、特に戦闘機は空戦を専門とするタイプと大量の兵装を装備できる戦闘攻撃機タイプが主流になり、兵装の交換により対空、対地、対艦といった幅広い任務に対応するマルチロール機へと進化していった。攻撃機はマルチロール化した戦闘機に集約されて機種が減る一方、練習機などと基本設計が兼用の軽攻撃機も広く使われる。 航空自衛隊では「攻撃」という表現が避けられ、支援戦闘機と呼ばれていたが、マルチロール機の発展で通常の戦闘機に役割を統合され消滅した。.
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敗戦
敗戦（はいせん）は争いごと・勝負・スポーツの試合などに負けること。 日本においては、ただ「敗戦」といった場合には第二次世界大戦（太平洋戦争（大東亜戦争））における敗戦をさすことが多い。また、敗戦ではなく終戦という用語が使われることについても論議がなされている。 野球において敗戦は、敗戦投手に記録される投手記録のことを指す。個人記録の場合は敗北と表記することもある。日本プロ野球の通算最多記録は金田正一の298、MLBの最多記録はサイ・ヤングの316であるが、二人とも通算最多勝利記録保持者でもある。 アイスホッケーにおいて敗戦は、敗戦ゴールテンダーに記録されるゴールテンダー記録のことを指し、決勝点を献上したゴールテンダーに敗戦が記録される。 大相撲の最多敗戦記録は元関脇旭天鵬勝の944敗。幕内最多敗戦記録も旭天鵬勝の773敗。 将棋の最多敗戦記録は加藤一二三（元名人・九段）が保持しており、2007年には史上初の通算1000敗を記録し、2017年の引退時点で1180敗となった。 競技での敗戦記録は単に弱い選手では引退に追い込まれてしまうため達成できず、長く第一線で現役を続けた証であるとされ、必ずしも不名誉とはされないこともある。たとえば金田の記録を破るためには最低299試合に登板しなくてはならないが、これは現在だと先発ローテーションで10シーズン投げ続けてやっと達成できるペースである。また、加藤が1000敗を達成したことを扱った月刊将棋世界2007年11月号の特集記事は「加藤一二三 偉大なる1000敗」という題名になっている。.
1861年
記載なし。
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1884年
記載なし。
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1944年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1946年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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1949年
記載なし。
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2月10日
2月10日（にがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から41日目にあたり、年末まであと324日（閏年では325日）ある。.
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3月4日
3月4日（さんがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から63日目（閏年では64日目）にあたり、年末まであと302日ある。.
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5月8日
5月8日（ごがつようか）はグレゴリオ暦で年始から128日目（閏年では129日目）にあたり、年末まではあと237日ある。誕生花はオダマキ。.
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6月18日
6月18日（ろくがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から169日目（閏年では170日目）にあたり、年末まであと196日ある。誕生花はスイセンノウ、サギソウ。.
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