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40 関係: 小林彰太郎、二玄社、ポルシェ・718、ポール・フレール、ポツダム、メルセデス・ベンツ・W25、モータースポーツ、ヨーロッパツーリングカー選手権、トニー・ブルックス、フォーミュラ1、フォーミュラ3、ドイツ、ドイツレーシングカー選手権、ドイツツーリングカー選手権、ドイツグランプリ、ニュルブルクリンク、ベルリン、ベルント・ローゼマイヤー、アウトバーン、アウトウニオン・レーシングカー、キース・オドール、クロソイド曲線、グリニッジ標準時、グループC、ジャン・ベーラ、スクーデリア・フェラーリ、サーキット、サーキット一覧、第二次世界大戦、高速道路、F1サーキットの一覧、日産・プリメーラ、1913年、1921年、1926年、1959年、1959年ドイツグランプリ、1967年、1995年、1998年。
小林彰太郎
小林 彰太郎（こばやし しょうたろう、1929年 11月12日- 2013年10月28日）は、日本の自動車評論家である。自動車雑誌「カーグラフィック（CG）」（二玄社）の創設者である。.
二玄社
二玄社（にげんしゃ／英記 Nigensha Co, Ltd）は、日本の出版社。書道等の東洋美術専門の出版社として設立された。自動車雑誌「カーグラフィック」創刊以降は、「書道・美術部門」と「自動車関係部門」の2部門を特徴としていたが、『NAVI（ナビ）』誌の休刊と『カーグラフィック』誌の移管以降は美術関連のみ取り扱っている。.
ポルシェ・718
718(Porsche 718)は、ドイツの自動車メーカーのポルシェが開発したレーシングカーである。.
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ポール・フレール
ポルシェ・904 ポール・フレール（Paul Frère, 1917年1月30日 - 2008年2月23日）は、フランス・ル・アーヴル生まれのベルギー人ドライバー。.
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ポツダム
ンスーシ宮殿 オランジェリー宮殿 ポツダム（）は、ドイツ連邦共和国ブランデンブルク州の郡独立市、州都である。人口は約万人。 東ドイツ時代は、ポツダムを県都とするポツダム県が置かれていた。.
メルセデス・ベンツ・W25
メルセデス・ベンツ・W25（Mercedes-Benz W25 ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツが開発したフォーミュラカー。1934年より施行された750kgフォーミュラに適合するよう開発された。 ドイツ製レーシングカーの代名詞である「シルバー・アロー」の由来となったマシンの一つである。.
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モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
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ヨーロッパツーリングカー選手権
ヨーロッパツーリングカー選手権（Europe Touring Car Championship）は、欧州各国をラウンドして行われた、ツーリングカーレースのシリーズ名称。1963年から1988年まで行われたセミ耐久レースを「ETC」、2000年から2004年まで行われたスプリントレースを「ETCC」と称するのが一般的である。.
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トニー・ブルックス
トニー・ブルックス（Charles Anthony "Tony" Standish Brooks 、1932年『ハイスピード・ドライビング』p.124。2月25日 - ）は、イギリスの元F1ドライバー。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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フォーミュラ3
フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー（オープンホイール）四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
ドイツレーシングカー選手権
ドイツレーシングカー選手権（ドイチェ・レンシュポルト・マイスターシャフト、Deutsche Rennsport Meisterschaft, DRM）は、ドイツのスポーツカーおよびツーリングカー選手権。DTMに先立つドイツ国内のトップカテゴリーシリーズと見なされる。.
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ドイツツーリングカー選手権
316x316ピクセル ドイツツーリングカー選手権（Deutsche Tourenwagen Masters、略称：DTM）は自動車レースの1カテゴリー。市販車をベースにしたツーリングカーで争われるドイツ独自のレース。.
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ドイツグランプリ
ドイツグランプリ（ドイツGP, German Grand Prix, Grosser Preis von Deutschland）は、ドイツで1926年以降断続的に行われている自動車レース。1951年以降1960年のみF2で開催。はF1世界選手権の1戦となっている。 東西ドイツ統合以前に開催されたレースについては西ドイツグランプリと呼ばれることもある。また、ドイツ国内で行われたドイツグランプリ以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。.
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ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
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ベルリン
ベルリン（Berlin 、伯林）は、ドイツ北東部、ベルリン・ブランデンブルク大都市圏地域の中心に位置する都市である。16ある連邦州のうちの一つで、市域人口は万人とドイツでは最大の都市で欧州連合の市域人口ではロンドンに次いで2番目に多く、都市的地域の人口は7番目に多い。同国の首都と定められている。.
ベルント・ローゼマイヤー
ベルント・ローゼマイヤー ベルント・ローゼマイヤー（Bernd Rosemeyer、1909年10月14日 - 1938年1月28日）は、1930年代に活躍したドイツのレーシングドライバーである。1936年のヨーロッパ・ドライバーズチャンピオン。.
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アウトバーン
アウトバーンを表す標識 アウトバーン（Autobahn）は、ドイツ・オーストリア・スイスの自動車高速道路。 本項では、特に記述のない限り、主にドイツのアウトバーンについて記述する。速度無制限道路として有名であるが、無制限区域は全区域ではなく、制限のある区域も存在する（後述）。.
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アウトウニオン・レーシングカー
アウトウニオン・レーシングカー（Auto-Union-Rennwagen ）は1933年から1939年までアウトウニオンでレースのみを目的として製造された車両である。 アウトウニオン・グランプリ・レーシングカーはその全てのモデルがツヴィッカウにあるホルヒの製造工場に設置されたレース専門部署で開発・製造された。 この車両には4種のモデルが存在するが、その内1934年から1937年にかけて使用されたタイプA、タイプB、及びタイプCはスーパーチャージャー付V型16気筒エンジンを搭載していた。一方で最後のモデルとなったタイプDは1938年導入の新レギュレーションに適合する約550馬力のV型12気筒エンジンを搭載しており、1938年から1939年にかけて使用された。 の速度域でも発生するホイールスピンと、開発が進んでも解決されることは無かった著しいオーバーステアにより、アウトウニオン・レーシングカーは操縦が非常に困難なマシンになった。6リッターV16エンジンの代わりにV12エンジンを搭載したタイプDはエンジン出力が抑えられ、更にエンジンが占有するスペースが半分程度になったことで他のモデルに比べて優れた操縦性を持っていた。アウトウニオンのマシンのナーバスな操縦特性は、4輪のタイヤサイズが全て同じであったことと、非常に重いエンジン重量(特にタイプCに搭載された6L V16エンジン)、そして当時のレーシングカーは全くダウンフォースを持っていなかったという事実に起因していた。この様な条件の下ではマシンのリアを安定させることは事実上不可能であり、オーバーステアを解消することも同様に不可能であった。 レーシングカーのパフォーマンスに関わる物理学的、空気力学的な知識は1960年代になるまで蓄積されることは無く、アウトウニオンの洗練されたサスペンションを持ってしてもセットアップ調整によってオーバーステアを解消することはできなかった。当時のレースで使用された幅の細いタイヤもオーバーステアを悪化させる要因であり、当時のタイヤが持つグリップの限界を越えたことで生まれた劣悪な操縦性は時代の先を行く先進性を示すものでもあった。 1935年から1937年のグランプリ・シーズンでアウトウニオンは25のレースに勝利した。アウトウニオンチームに所属したドライバーはエルンスト・フォン・デリウス、タツィオ・ヌヴォラーリ、ベルント・ローゼマイヤー、ハンス・スタック、そしてアキーレ・ヴァルツィ等だった。アウトウニオンの主要なライバルはメルセデス・ベンツのチームだったが、1936年と1937年のグランプリ・シーズンでアウトウニオンのマシンは大きな成功を収めた。ドイツの2チームのマシンは シルバー・アロー と呼ばれグランプリ・レーシングを支配した。その支配的状況は1939年の第二次世界大戦勃発まで続いた。.
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キース・オドール
ース・オドール (Kieth O'dor, 1962年4月5日 - 1995年9月11日) は、イギリスのレーシングドライバー。ソールズベリー出身で、主にツーリングカーレースで活躍した。オドールはベルリンのアヴスにおけるレースで事故死した 。.
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クロソイド曲線
イド曲線のプロット(-15\leql\leq15) クロソイド曲線（クロソイドきょくせん、(clothoid curve）とは緩和曲線の一種である。 「クロソイド」という名は、人間の運命の糸を紡ぐとされるギリシア神話の女神クローソーに由来するもので、イタリアの数学者アーネスト・チェザロによって名付けられた。光学分野においては、同曲線はオイラー螺旋やコルニュ螺旋とも呼ばれる。.
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グリニッジ標準時
リニッジ子午線の基準になっている、グリニッジ天文台旧本館の窓。窓の中央の線がグリニッジ子午線である。 グリニッジ天文台にあるグリニッジ平均時を表す時計 グリニッジ標準時（グリニッジひょうじゅんじ、Greenwich Mean Time, GMT）とは、グリニッジ天文台・グリニッジ子午線（経度0度）における平均太陽時（mean solar time）を指す。イギリスの標準時（standard time）は伝統的にこの名で呼ばれる。日本では標準時ではなくグリニッジ平均時（グリニッジへいきんじ）と訳されることもある。 かつて国際的な基準時刻および世界各地域の標準時の基準はグリニッジ平均時であったが、現在は概念を修正した協定世界時 (UTC) へ変更されている。 こうした事情からUTCとGMTが近似的に同一視される事もある。 用語“G.M.T.”および“Z”（通話表で使用する語は Zulu）は、航法や通信の分野で UTC と一般的に同義語として認められる。 また、GMT は時刻の最大精度が整数秒である法令、通信、民生用その他の目的では UTC の意味で使用される。一方、GMT は天測航法及び測量における暦の独立引数としては世界時の UT1 の意味で引き続き使用される。ただし、GMT は適切な名称（UTC、UT1 または UT）で置き換えられる。.
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グループC
ループC（ぐるーぷしー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。それまでのグループ5（シルエットフォーミュラ）およびグループ6（プロトタイプレーシングカー）の後継にあたるカテゴリーである。一般にはスポーツカーレース（ここで言うスポーツカーはプロトタイプレーシングカーを指す）の一種として知られる。 1981年、国際自動車スポーツ連盟（FISA）によって発表され、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション（国際スポーツ法典・付則J項）を改正し、1982年からAからE・N・Sという7つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。.
ジャン・ベーラ
ャン・マリー・ベーラ（Jean Marie Behra, 1921年2月16日 - 1959年8月1日）はフランス人のレーシングドライバーで、ゴルディーニ、マセラティ、BRM、ポルシェ、スクーデリア・フェラーリからF1に出走した。ベーラはフランスのニースで生まれドイツのベルリンで死去した。 Behra Arrives To Drive In $14,500 U.S. Grand Prix, Los Angeles Times, October 10, 1958, Page C1.
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スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
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サーキット
ドイツのニュルブルクリンク サーキット (Circuit) とは、モータースポーツを行うための競技施設であり、周回走路と付随施設の総称である。.
サーキット一覧
ーキット一覧（サーキットいちらん） 世界の主なサーキットの一覧。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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高速道路
速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.
F1サーキットの一覧
F1サーキットの一覧は、F1が行われたことのあるサーキットの一覧を記す。 尚、下記のリストのうち太字は2018年の選手権において開催されることとなっているサーキットを示す。.
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日産・プリメーラ
プリメーラ（PRIMERA ）は、日産自動車が生産していた乗用車である。.
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1913年
記載なし。
1921年
記載なし。
1926年
記載なし。
1959年
記載なし。
1959年ドイツグランプリ
1959年ドイツグランプリ (1959 German Grand Prix) は、1959年のF1世界選手権第6戦として、1959年8月2日にアヴスで開催された。 21回目のドイツグランプリは前年までのニュルブルクリンクから1926年以来のアヴスに変更され、30周の2ヒート制、498kmで行われた。.
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1967年
記載なし。
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
