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20 関係: 客車、マンチェスター、マンチェスター・ピカデリー駅、チェスター、バーミンガム、バーミンガム・ニューストリート駅、ディーゼル機関車、ホリーヘッド、ホーリーヘッド駅、アリーヴァ、イングランド、イギリス、イギリス国鉄142形気動車、イギリス国鉄150系気動車、イギリス国鉄158系気動車、イギリス国鉄マーク2客車、ウェールズ、カーディフ、シュルーズベリー、気動車。
客車
客車（きゃくしゃ）とは、主に旅客を輸送するために用いられる鉄道車両である。座席車と寝台車を中心とするが、展望車、食堂車、荷物車、郵便車なども構造的には共通であり、旅客車と一体での運用も多いことから、これらも客車に分類される。 狭義では、機関車などにより牽引される無動力（動力集中方式）の旅客車両を指す。電車や気動車とは区別される。本稿では狭義の客車について記す。 同じく機関車に牽引される車両の中でも、貨物を運ぶ車両は貨車といい、客車とは区別される。.
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マンチェスター
マンチェスター (IPA) は、イングランドの北西部、グレーター・マンチェスターに位置する都市。北部イングランドを代表する都市であり、イギリスで9番目の都市である。1853年にが布かれ、2011年の時点で、マンチェスター（都市と都市バラ）の人口は49万人である。2011年の近郊を含む都市圏人口は224万人であり、同国第3位である。.
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マンチェスター・ピカデリー駅
マンチェスター・ピカデリー駅（Manchester Piccadilly station）は、イギリスのマンチェスターにある主要駅のひとつ。開業は1842年で、現在はネットワーク・レールによって運営されている。 年間2000万人以上の利用客を誇る市内最大のターミナル駅であり、ロンドンや、グラスゴー、バーミンガム、カーディフなど、遠距離からの列車も多く発着している。プラットホームの総数は14で、頭端式のホームが12と、少し離れたところに1面2線の島式ホームがある。この島式ホームは、シェフィールドやマンチェスター空港から、リバプール方面へ抜ける唯一のホームであるため、他のホームと比較して発着数がかなり多い。 コンコースから階段を下った先には、メトロリンクの駅があり、市内中心部やヴィクトリア駅と接続している。.
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チェスター
チェスター (Chester) は、イギリス、イングランド北西部チェシャーの中心都市。ディー川沿い、ウェールズとの境に位置する。イギリス国内では最良の状態で現存する城郭都市のひとつである。人口は約8万人。 都市としての始まりは、西暦79年頃、当時ブリテン島を支配していたローマ人がウェールズとの戦争に備えて基地を建設し、定住したことである。.
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バーミンガム
バーミンガム（Birmingham、）は、イングランド、ウェスト・ミッドランズ (West Midlands) に属す工業都市である。人口は100万人ほどで、近郊を含む都市的地域の人口は229万人であり、同国第2位である。地元では首都ロンドンに次ぐ第2の大都市とされており、実際にロンドンに次ぐ市域人口・都市圏人口を有するが、イギリスの世論調査では、マンチェスターを第2の都市とする意見のほうが多い。同国有数の世界都市であり、1998年のサミット開催地である。.
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バーミンガム・ニューストリート駅
バーミンガム・ニューストリート駅（英語:Birmingham New Street station）は、イギリスのイングランド、バーミンガムのシティ・セントラルにある主要な鉄道駅である。この駅はウェスト・コースト本線のバーミンガム・ループ上にある。 ニュー・ストリート駅はバーミンガムの主要駅の1つであり、イギリス鉄道の主要結節点でもある。ほかにムーアストリート駅、スノーヒル駅、ソリハル近郊のバーミンガム国際空港と国立展示場方面へ発着するバーミンガム国際駅がある。現在は、ナショナル・レールのうちクロスカントリー、ロンドン・ミッドランド、ヴァージン・トレインズ、アリーヴァ・トレインズ・ウェールズの列車が発着し、ロンドン、リバプール、マンチェスター、グラスゴー、ブリストル、カーディフなど、グレートブリテン島の主要各都市へ列車が多く運行されている。管理・運営は、ネットワーク・レールが行っている。 この駅はターミナル駅同様にウェスト・ミッドランズ・コナベーション(ウェスト・ミッドランズ都市圏)の各地から来る多くのローカル線が発着している(クロス＝シティ線も含む)。.
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ディーゼル機関車
ディーゼル機関車（ディーゼルきかんしゃ）は、ディーゼルエンジンを動力源とする機関車の事である。DL（Diesel Locomotive）とも呼ばれる。 過去にはディーゼルエンジンと同じ内燃機関であるガソリンエンジンを使用した機関車も存在していたため、内燃機関を動力源とする機関車を一括して内燃機関車（ないねんきかんしゃ）と呼んでいたが、現在日本ではガソリン機関車は用いられていないため、日本の現役内燃機関車の全てがディーゼル機関車となっており、内燃機関車よりもディーゼル機関車の呼称のほうが一般に定着している（日本では実用化していないが、ガスタービンエンジンを用いた内燃機関車（ガスタービン機関車）を実用化した国もある）。.
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ホリーヘッド
ホリーヘッド（Holyhead、 、Caergybi、「キビの町」の意、ホーリーヘッドとも）は、ウェールズ北部のアングルシーにある町。アイリッシュ海に臨む、アイルランド航路の港町である。 グウィネズ最大の町だが人口はわずか1万1431人（2011年）で、州庁所在地でもなければアングルシー島にあるわけでもない。アングルシー島からフォー・マイル橋を渡ったホリー島に位置する。この橋は19世紀中ばに慈善家のスタンリー卿の出資で建設されたもので、ホリーヘッドから4マイル（6キロ）のところにあることから命名された。地元では「ザ・コブ」として知られている。いまは高速道路のA5号線と鉄道が通るが、これに並行して近年A55号線の橋が架けられた。.
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ホーリーヘッド駅
ホーリーヘッド駅（英語:Holyhead station、ウェールズ語：Caergybi）は、ウェールズ北部のホーリーヘッドにある鉄道駅である。フェリーターミナルが併設されており、アイルランドへ向かうフェリーとの連絡駅となっている。 当駅には、アリーヴァ・トレインズ・ウェールズとヴァージン・トレインズが乗り入れており、チェスターや、バーミンガム・ニューストリート、ロンドン・ユーストンなどへ向かう列車が発着している。また、フェリーターミナルからは、アイルランドのダブリンへ向かうフェリーが出ている。 2006年に歩行者連絡橋が完成し、中心部と駅との行き来が容易になった。.
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アリーヴァ
アリーヴァ（Arriva plc)はイギリス・サンダーランドを拠点とし、公共交通機関の運行をドイツ、デンマーク、スウェーデン、イタリア、スペイン、オランダ、ポルトガル等で国際的に展開する会社。ロンドン証券取引所に上場している。.
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イングランド
イングランド（England）は、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を構成する4つの「国」（country）の一つである。人口は連合王国の83%以上、面積はグレートブリテン島の南部の約3分の2を占める。北方はスコットランドと、西方はウェールズと接する。北海、アイリッシュ海、大西洋、イギリス海峡に面している。 イングランドの名称は、ドイツ北部アンゲルン半島出身のゲルマン人の一種であるアングル人の土地を意味する「Engla-land」に由来する。イングランドは、ウェールズとともにかつてのイングランド王国を構成していた。.
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イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
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イギリス国鉄142形気動車
142形（Class 142）は、1985年に登場したイギリス国鉄の気動車の形式である。「ペイサー」（Pacer）の愛称を持つレールバスとして設計された。.
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イギリス国鉄150系気動車
ノーザン・レールの150系非貫通車 イギリス国鉄150系気動車（British Rail Class 150、クラス150）は、1984年から1987年にかけて製造されたイギリス国鉄の気動車である。愛称は「スプリンター」（Sprinter）。国鉄第一世代気動車の少数派車両の代替を目的に、BRELのヨーク工場で合計137編成が製造された。.
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イギリス国鉄158系気動車
イギリス国鉄時代の158系 イギリス国鉄158系気動車（British Rail Class 158、クラス158）は、イギリス国鉄が導入した中距離用の液体式気動車である。地方線区の機関車牽引列車と旧型の第一世代気動車の置き換え用としてGarratt, Colin.
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イギリス国鉄マーク2客車
イギリス国鉄マーク2客車（イギリスこくてつマーク2きゃくしゃ、British Railways Mark 2）とは、イギリス国鉄が2番目に設計した客車である。1963年から1975年にかけて生産され、以降は後継のマーク3客車に生産が移行した。.
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ウェールズ
ウェールズ（Wales、Cymru カムリ）は、グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国（イギリス）を構成する4つの「国（イギリスのカントリー）」（country）のひとつである。ウェールズはグレートブリテン島の南西に位置し、南にブリストル海峡、東にイングランド、西と北にはアイリッシュ海が存在する。 かつて、石炭を代表とする豊富な地下資源を産出し、イギリスの産業革命を支えた歴史をもつ。.
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カーディフ
ーディフ（Caerdydd、Cardiff）は、ウェールズの首都。人口は305,340人(2001年)で、ウェールズで最大の都市である。ウェールズの南東部に位置し、ロンドンからは約250kmの距離にある。ウェールズ議会が設置されている。.
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シュルーズベリー
ュルーズベリー（英語:Shrewsbury）は、イングランドウェスト・ミッドランズ地方シュロップシャーの郡庁所在地である。典礼カウンティであるシュロップシャーでは、テルフォードに次いで2番目に大きいタウンである。.
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気動車
JR東日本キハE130形気動車(2007年 袋田駅) 気動車（きどうしゃ）とはエンジンを搭載した列車の車両のことで、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、運転に必要な動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる。対して、欧州では動力分散方式の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」(Diesel Multiple-Unit) と称する。 また「レールカー」(Railcar) とも呼ばれる。 以下、特記ない限り、主に日本国内の事情に基づいて記す。.
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