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富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
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上海インターナショナル・サーキット
上海インターナショナルサーキット（、Shanghai International Circuit）は、中国・上海市嘉定区にあるサーキットである。設計者はヘルマン・ティルケが手掛けた。.
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ミラー・モータースポーツ・パーク
ミラー・モータースポーツパーク (Miller Motorsports Park) は、アメリカ合衆国ユタ州トゥーイルにあるサーキット。.
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ミッドオハイオ・スポーツカーコース
ミッドオハイオ・スポーツカーコース（Mid-Ohio Sports Car Course）は、アメリカ合衆国オハイオ州中北部、マンスフィールド郊外のレキシントン村に近い、モロー郡トロイ郡区にあるサーキット.
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ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート（Michele Alboreto, 1956年12月23日 - 2001年4月25日）は、イタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活躍した。.
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ノリスリンク
ノリスリンク(Norisring)は、ドイツ,ニュルンベルクに所在する公道コース。全長2.3km。.
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マルク・ジェネ
マルク・ジェネ・ゲレーロ（Marc Gené Guerrero、1974年3月29日 - ）は、スペイン・サバデイ出身のレーシングドライバー。元F1ドライバー。 世界ツーリングカー選手権にセアトから参戦しているジョルディ・ジェネは実の兄。.
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マルセル・フェスラー
マルセル・フェスラー（Marcel Fässler 、1976年5月27日 - ）は、スイスのアインジーデルン出身のスイス人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "ファスラー" と書かれることがあるが、出身地のアインジーデルン (''Einsiedeln'') はスイス国内のドイツ語圏であり、姓に含まれている 'ä' の発音記号はに相当するため "フェスラー" の日本語表記の方が本来の発音に近い。.
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マレーシアグランプリ
マレーシアグランプリ（Malaysia Grand Prix）は1999年から2017年までマレーシアのクアラルンプール近郊のセランゴール州セパン（Sepang）にあるセパン・サーキットで行われたF1のグランプリである。.
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マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
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ハンガロリンク
ハンガロリンク (Hungaroring) はハンガリーの首都ブダペスト郊外にあるサーキット。現地ではフンガロリンクと発音する人が多い（つまらないコースレイアウトから設計したオンガロを揶揄してオンガロリンクとも）。全長4.384Km。 1986年より東欧の国としては初めてのF1レースである、ハンガリーGPの舞台となっている。また、1990年と1992年には2輪のハンガリーGPも開催された。.
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バレンシア・サーキット
ルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ（バレンシア語: Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo、バレンシア・サーキット）は、スペイン、バレンシア州のチェステにあるサーキット。サーキットの名前は1998年に白血病で亡くなった地元出身のライダー、リカルド・トルモにちなむ。 1999年に完成。MotoGPの開催地のひとつとなっており、2002年以降はこのサーキットが最終戦の舞台となっている。.
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バーレーン・インターナショナル・サーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット（英語：Bahrain International Circuit）は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。.
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バージニア・インターナショナル・レースウェイ
バージニア・インターナショナル・レースウェイ（Virginia International Raceway、略称は"VIR" ）はバージニア州のオールトンにある舗装されたサーキットで、ダンビルの近郊にある。ノースカロライナ州とバージニア州の州境とわずか800ｍ未満の距離にある。VIRでは、自動車とオートバイのプロとアマチュアのドライバー（ライダー）の為のイベントと運転教室とクラブの催しとプライベートテストの為のコースの貸し出しを行なっている。.
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ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
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ポルシェ・911 GT1
ポルシェ911GT1 （1996年） ポルシェ911GT1 （1998年） ポルシェ・911 GT1（Porsche 911GT1 ）は、ポルシェが1996年のル・マン24時間レースに参戦するために993型のポルシェ・911をベースに開発した、LM-GT1規定のレーシングカー。.
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ポール・リカール・サーキット
ルキュイ・ポール・リカール（Circuit Paul Ricard、ポール・リカール・サーキット）はフランス南部・マルセイユ近郊のル・キャステレ村にあるサーキット。リキュールで名高いペルノ・リカール社を創立したポール・リカールの名前が冠されている。.
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ムジェロ・サーキット
アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロ（Autodromo Internazionale del Mugello, ムジェロ・サーキット）は、イタリアのトスカーナ州、フィレンツェの北およそ30kmのスカルペリーアにあるサーキット。.
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モンツァ・サーキット
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ（伊: Autodromo Nazionale di Monza, モンツァ・サーキット）はイタリア北部の都市モンツァにあるサーキット。F1イタリアGPが行われる。.
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モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン
モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン（Motorsport Arena Oschersleben）は、ドイツ、マクデブルク近郊のオッシャースレーベンにあるサーキット。 ニュルブルクリンク、ホッケンハイムリンクに次ぐドイツ第3の常設サーキットとして1997年に完成。一周は3,667m。ドイツツーリングカー選手権(DTM)の開催地のひとつ。.
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ヤニック・ダルマス
ヤニック・ダルマス（Yannick Dalmas, 1961年7月28日 - ）はフランス・ヴァール県ル・ボーセ出身の元F1ドライバー。.
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ユーロスピードウェイ・ラウジッツ
ユーロスピードウェイ・ラウジッツ（EuroSpeedway Lausitz）は、ドイツのブランデンブルク州南部にあるサーキット。旧称ラウジッツリンク（Lausitzring）。.
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ヨースト・レーシング
ヨースト・レーシングがIMSA GTチャンピオンシップで使用したポルシェ962 ヨースト・レーシング (Joest-racing) はドイツのレーシングチームである。日本のメディアではイェストとする表記もある。スポーツカーレースの強豪チームのひとつであり、自動車メーカーのワークス活動を代行することもある。.
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ヨアヒム・ヴィンケルホック
ヨアヒム・ヴィンケルホック（Joachim Winkelhock 、1960年10月24日-）はドイツ出身のレーシングドライバー。同じくレーシングドライバーのマンフレッド・ヴィンケルホックの弟であり、甥のマルクス・ヴィンケルホックもレーシングドライバーである。.
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ライム・ロック・パーク
ライム・ロック・パーク（Lime Rock Park）はアメリカ合衆国コネチカット州の北西部に位置する町のソールズベリーの村落であるレイクヴィルに存在する、自然の地形を生かして設計されたサーキット。このサーキットは、1975年に創立されたレーシングドライバー養成所のスキップ・バーバー・レーシング・スクールの元レーシングドライバーであるスキップ・バーバーが所有している。.
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ラスベガス・モーター・スピードウェイ
ラスベガス・モーター・スピードウェイ (Las Vegas Motor Speedway) はアメリカ合衆国のネバダ州ラスベガスにあるオーバルトラック。ネリス空軍基地の側にあり、ラスベガス市街地の一番端といえる存在。愛称はThe Diamond in the Desert。主体となる全長1.5マイルのオーバルコースの他、全長600mのショートトラック、ダートオーバル、ドラッグレースコースを持つ複合型レース施設である。 昔はドラッグコースの方がメインの小さなトラックであったが、1995年に今の形状となり、翌1996年からIRLとクラフトマントラックシリーズ（現・キャンピングワールドトラックシリーズ）で使用開始。1997年にはブッシュシリーズ（現・ネーションワイドシリーズ）、そして1998年よりウィンストンカップ（現・スプリントカップシリーズ）でのレースが始まっている。 IRLが2011年限りで使用を止めたため、現在はNASCARのみの使用である。スプリントカップシリーズとネーションワイドシリーズは3月の1回開催だが、キャンピングワールドトラックシリーズでは9月にもう一度開催される。 2006年のレース後、コースが改修され、メインスタンドをコースに近くする改修を行っている。 モータースポーツ以外にも毎年6月にエレクトリック・デイジー・カーニバル（EDC）が当地で開催されているほか、2014年からレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの会場としても使用されている。.
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ルノー・R23
ルノー・R23 (Renault R23) はルノーF1が2003年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。マイク・ガスコイン（テクニカルディレクター）、ティム・デンシャム（チーフデザイナー）、ジョン・イリー（チーフエアロダイナミシスト）によって設計された。.
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ルノーF1
ルノーF1（）はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム（Renault Sport Formula One Team）。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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ル・マン24時間歴代勝者
ル・マン24時間レース歴代優勝者では、フランスのル・マンで毎年行われているル・マン24時間レースの歴代優勝者について述べる。.
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レッドブル・リンク
レッドブル・リンク（Red Bull Ring）は、オーストリアのクニッテルフェルトから西へ6kmのシュピールベルクにあるサーキット。かつてはエステルライヒリンク（Österreichring、オステルライヒリンクとも）と呼ばれていたが、1997年の改修によりA1リンク（A1-Ring）へ改称、2010年にレッドブル・リンクと改称され現在に至る。 海抜700mの場所にあるため、エルマノス・ロドリゲス・サーキット（メキシコ）ほどではないにせよ、レースカテゴリーによっては空気の薄さにエンジンが影響を受けることがある。.
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ロングビーチ市街地コース
ングビーチ市街地コース(-しがいち-)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロングビーチの市街地に設定されるサーキット(公道コース)。.
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ローラ・カーズ
Lola T700 ローラ・カーズ（Lola Cars International Ltd.）は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.
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ロード・アメリカ
ード・アメリカ (Road America) は、アメリカ合衆国のサーキット。ウィスコンシン州エルクハート・レイクに所在する。1950年代からレースを開催し、現在はSCCA プロ・レーシング・ワールド・チャレンジ、アメリカン・ル・マン・シリーズ、チャンピオンシップ・カップ・シリーズ、AMA スーパーバイク・チャンピオンシップ、NASCAR エクスフィニティ・シリーズ、インディカー・シリーズを開催する。.
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ロード・アトランタ
ード・アトランタ (Road Atlanta) は、アメリカ合衆国のジョージア州ブラセルトンにあるサーキット。プチ・ル・マンの開催地として知られる。.
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ロイック・デュバル
イック・デュバル（Loic Duval, 1982年6月12日 - ）は、フランス人のレーシングドライバー。.
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トム・クリステンセン
トム・クリステンセン（Tom Kristensen 、1967年7月7日 - ）は、デンマークのレーシングドライバー。 2013年現在ル・マン24時間レースで史上最多9度の総合優勝を飾っており、「ル・マン・マイスター」の異名を取る。.
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トヨタ・モータースポーツ
トヨタ・モータースポーツ.
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トヨタ・GT-One TS020
トヨタ・GT-One（トヨタジーティーワン、Toyota GT-One）は、トヨタが1998年のル・マン24時間レース参戦用に開発したレーシングカー。建前上は当時のGT1規定に該当するグランドツーリングカーとなっているが、実態はプロトタイプレーシングカーである（1999年はプロトタイプとしてエントリー）。TS010の流れを汲むレーシングスポーツカーとして、TS020と呼ばれる。.
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トヨタ・TF102
トヨタ・TF102はトヨタが2002年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。トヨタが実戦用に開発した最初のマシンである。 デザイナーはグスタフ・ブルナーとダゴ・ローラー。ドライバーは前年度にテストを担当したミカ・サロとアラン・マクニッシュ。.
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トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
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トヨタF1
トヨタF1 (TOYOTA F1) は、日本のトヨタ自動車が運営したF1コンストラクター。2002年（平成14年）から2009年（平成21年）までF1世界選手権に参戦した。レーシングチームの正式名称はパナソニック・トヨタ・レーシング (Panasonic TOYOTA Racing) 。.
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ブノワ・トレルイエ
ブノワ・トレルイエ（Benoit Treluyer、1976年12月7日 - ）は、フランス人のレーシングドライバー。.
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ブルノ・サーキット
ブルノ・サーキット（Automotodrom Brno, アウトモトドローム・ブルノ）は、チェコ共和国のブルノ近郊にあるサーキット。建国の父トマーシュ・マサリクにちなんでマサリク・サーキットとも呼ばれる。MotoGPの開催地のひとつ。.
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ピエルルイジ・マルティニ
ピエルルイジ・マルティニ（Pierluigi Martini, 1961年4月23日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。フジテレビの中継における表記は「ピエロルイジ・マルティニ」。.
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ティエリー・ブーツェン
ティエリー・マルク・ブーツェン（Thierry Marc Boutsen, 1957年7月13日 - ）は、ベルギーのブリュッセル生まれの元F1ドライバー。 フジテレビF1中継などによる「ブーツェン」表記が定着する以前には、「ブートセン」や「ボウセン」とされることもあった。.
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テキサス・モーター・スピードウェイ
テキサス・モーター・スピードウェイ (Texas Motor Speedway) は、アメリカ合衆国のサーキット。テキサス州フォートワースに所在する。1周1.5マイル(2.41km)のオーバルトラック。 トラック開設が1996年という若いトラックである。初期には外側がNASCAR用24度バンク、内側がインディカー・シリーズやチャンプカー（旧CART）用の8度バンクとなっていたが、1998年のレース後にトラック改修工事を行い、このデュアルバンクは撤去されている。ターンの内側が広くなっているのはこのデュアルバンクの名残である。その後はインディカーでも24度バンクでレースを行なっている。.
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デビッド・ブラバム
デビッド・ブラバム（David Brabham 、1965年9月5日 - ）は、オーストラリア出身のレーシングドライバー。.
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ディジョン・プレノワ・サーキット
ルキュイ・ディジョン・プルノワ（仏: Circuit Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット）はフランス、ディジョン郊外の小村、プルノワにあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。 また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2015年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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ドニントン・パーク
ドニントン・パーク・サーキット (Donington Park Circuit) は、イギリスのイングランド、レスターシャーにあるサーキット。.
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ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
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ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ
ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ (Homestead-Miami Speedway) は、アメリカ合衆国のサーキット。フロリダ州ホームステッドに所在する。1周1.5マイル (2,400m) のオーバルトラック。 コースオープンは1995年。オープン後初のレースはNASCAR ブッシュ・シリーズ（現・ネイションワイド・シリーズ）である。 オープンホイールレースではCART時代の1996年から使用開始し、その後インディカー・シリーズに鞍替え。長らく開幕（またはそれに近いレース）の土地として選ばれていたが、2009年シーズンに最終戦へと移動。しかし翌2010年限りでカレンダーから外れた。NASCARスプリントカップ・シリーズでは2001年から使用が開始、2004年より最終戦をつとめることになりチャンピオン決定トラックとなった。日本ではマイナーなグランダム・シリーズも2009年より最終戦へ移動した。.
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ホッケンハイムリンク
ホッケンハイムリンク（Hockenheimring Baden-Württemberg）は、ドイツの南西部のバーデン＝ヴュルテンベルク州ライン＝ネッカー郡にあるサーキットである。ニュルブルクリンクと隔年でF1ドイツGPが行われる。.
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ダンフリーズ
ダンフリーズ (Dumfries) は、スコットランド・ダンフリーズ・アンド・ガロウェイのマーケット・タウン。かつては王室バラでもあった。ソルウェー湾に流れ込むニス川の河口に程近い。以前、ダンフリーズは、かつて存在したダンフリーズシャーのカウンティ・タウンで行政教区であった。ダンフリースとも表記する。.
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ベネトン・フォーミュラ
ベネトン・フォーミュラ (Benetton Formula Ltd) は、1986年から2001年にかけてF1に参戦していたコンストラクター。1995年にコンストラクターズチャンピオン獲得。長きに渡って4強の一角を占め、1980年代後半から1990年代のF1を代表するチームとなった。.
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アレクサンダー・ヴルツ
アレクサンダー・ヴルツ（Alexander Wurz 、1974年2月15日 - ）はオーストリア人の元レーシングドライバー。1996年、2009年ル・マン24時間レース優勝。FIA 世界耐久選手権に参戦するトヨタのドライバー顧問であり、F1ではウィリアムズのドライバー顧問も務める。 日本語表記では姓を「ブルツ」、名を短縮形の「アレックス」と記す場合もある - 本田技研工業（2012年11月20日閲覧）。。.
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アンドレ・ロッテラー
アンドレ・ロッテラー（André Lotterer 、1981年11月19日 - ）はドイツ人レーシングドライバー。デュースブルク出身。.
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アプト・スポーツライン
アウディ・A4 アプト・スポーツライン アプト・アウディ・Q7 DTMシーズン。 アプト・スポーツライン（Abt Sportsline ）は、ドイツ、バイエルン州ケンプテンに拠点を置くモーターレースおよび自動車チューニング会社。主にアウディとフォルクスワーゲングループのブランド - フォルクスワーゲン、シュコダ、セアト - を取り扱う。.
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アデレード市街地コース
アデレード・ストリート・サーキット（英: Adelaide Street Circuit、アデレード市街地コース）は、オーストラリア南部の都市アデレードにあるサーキット（公道コース）。1985年から1995年までF1オーストラリアGPに使用された。.
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アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ
アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ（Autódromo Internacional do Algarve）はポルトガル南部アルガルヴェ地方にあるサーキット。アルガルヴェ・モーターパーク、アルガルヴェ国際サーキットとも呼ばれる。また、ポルティマオン (Portimão) にあるサーキットなので英語名においてもPortimao Circuitとも表記されることがある。.
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アウディ
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
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アウディ・A4
A4（エーフォー）はアウディが製造するFFベースのミドルセダン（Dセグメント）自動車である。アウディ・80(北米ではアウディ4000と呼ばれた）、アウディ・90に代わって日本では1995年に導入された。.
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アウディ・R10 TDI
アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカーである。 TDI (Turbocharged Direct Injection) とはフォルクスワーゲングループの直噴式ターボディーゼルエンジンの技術名称である。.
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アウディ・R15 TDI
アウディ・R15 TDIとは、アウディがル・マン24時間耐久レースへ参戦するため、アウディ・R10 TDIの後継として開発したプロトタイプレーシングカーである。R10と比較し「第2世代」ディーゼルレーシングカーとアウディは呼んでいる。.
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アウディ・R18
アウディ・R18（Audi R18）とは、アウディがR15 TDIの後継として2011年に開発したプロトタイプレーシングカーである。 2011年はR18 TDIとして参戦。2012年より改良型のR18 ウルトラ (R18 Ultra) と、ハイブリッドシステムを搭載するR18 e-tron クワトロ (R18 e-tron quattro) へと交代した。2016年よりR18として参戦。.
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アウディ・R8 (レーシングカー)
アウディ・R8とは、アウディがル・マン24時間レース参戦を目的に開発したプロトタイプレーシングカーである。.
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イモラ・サーキット
アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) は、イタリアのイモラ市にあるサーキット。別名イモラ・サーキット (Imola Circuit) 。 フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のアルフレード・フェラーリを記念してつけられた。当初は「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ」 (Autodromo Dino Ferrari) という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。.
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インテルラゴス・サーキット
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（Autódromo José Carlos Pace）は、ブラジルの南部サンパウロ市にあるサーキット。インテルラゴス (Interlagos) とも呼ばれる。F1ブラジルGPが行われる。.
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イスタンブール・パーク
イスタンブール・パーク（Istanbul Park）は、トルコのイスタンブール郊外にあるサーキット。 充実した設備と安全対策を誇る最新鋭のサーキットで、起伏が多いレイアウトはベルギーのスパ・フランコルシャンによく似ていると例えられる。反時計回りのサーキットである。また、バーニー・エクレストンが所有しているサーキットである。 設計はヘルマン・ティルケが担当した。.
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ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
ラグナ・セカ（WeatherTech Raceway Laguna Seca, ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ）はアメリカ合衆国のカリフォルニア州モントレーにあるサーキット。ラグナ・セカとは『乾いた内海』の意。.
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エマニュエル・ピロ
マニュエル・ピロ（Emanuele Pirro 、1962年1月12日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバー。エマニュエーレ・ピッロなどと表記されることもある。5度のル・マン24時間レース優勝経験を持つ。.
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エストリル・サーキット
ルクイート・ド・エストリル（葡: Circuito do Estoril, エストリル・サーキット）はポルトガルのエストリルにあるサーキット。かつてF1ポルトガルGPが行われていた。現在はロードレース世界選手権 (Moto GP) が開催されている。.
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オレカ
レカ (ORECA, Organisation Exploitation Competition Automobiles) は、フランスのレーシングチーム・コンストラクター。1973年にAGSのマネージャーであったユーグ・ド・ショーナックが設立した。2015年時点で社員数110名の小さめの企業だが、ラリー・スポーツカーレース・ツーリングカーレースなど幅広いジャンルでメーカーのワークス活動を請け負った。これまでにBMW、マツダ、ダッジ、プジョー、トヨタ、セアトの名を背負ってFIA世界選手権にエントリーし、その全てで成功を収めてきた。.
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オーストラリアグランプリ
ーストラリアグランプリ（オーストラリアGP, Australian Grand Prix）はオーストラリアで行われている自動車レースで、1985年以降はF1世界選手権の1戦となっている。 1985年から1995年まではアデレードのアデレード市街地コースにて、1996年からはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットにて行われている。.
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オシャースレーベン (ボーデ)
ャースレーベン (ボーデ) (Oschersleben (Bode)) は、ドイツ、ザクセン＝アンハルト州の町。人口は約人。オッシャースレーベンとも表記される。.
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カナディアンタイヤ・モスポート・パーク
ナディアンタイヤ・モスポート・パーク（英語：Canadian Tire Motorsport Park）はカナダ、オンタリオ州ボーマンビルにあるサーキット。トロントから東におよそ60km、オンタリオ湖近くの丘にある。 2011年まで旧称「モスポート・インターナショナル・レースウェイ（Mosport International Raceway）」だったが、2012年より大手自動車機器販売・ホームセンターのカナディアン・タイヤが命名権を取得、「カナディアンタイヤ・モスポート・パーク」に改称した。「モスポート・パーク（Mosport Park）」は「motor sport park」からの造語で、開業時の運営会社が使用していた伝統的な名称である。.
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カール・ヴェンドリンガー
ール・ヴェンドリンガー（Karl Wendlinger、1968年12月20日 - ）はオーストリア出身の元F1ドライバーである。この「ヴェンドリンガー」表記はフジテレビF1中継などで見られたが、「カール・ベンドリンガー」と雑誌等で表記されることもある。.
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カタロニア・サーキット
タロニア・サーキット（ シルクーイト・ダ・バルサローナ＝カタルーニャ ）は、スペインカタルーニャ州バルセロナの北部のにあるサーキットである。 コースは開催レースによって異なったレイアウトを使用するため、F1では全長4,655m、ロードレース世界選手権(MotoGP)では全長4,727mである。.
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ザントフォールト・サーキット
ーキット・パーク・ザントフォールト（Circuit Park Zandvoort, ザントフォールト・サーキット）はオランダ王国北ホラント州ザントフォールトに位置するサーキット。北海に面した砂丘の上に第二次世界大戦後ドイツ軍が去った後の輸送路を使用して建造された。1952年から幾度かの休止を経て、1985年までF1オランダGPが開催されていた。また、1991年から2006年までF3のマールボロマスターズが開催されていた。 旧レイアウトは大きく外周を回り込む高速サーキットであったが、インフィールドセクション中心に大改修が行われ、中速テクニカルコースとなる。最終コーナーからスピードに乗せて突っ込む1コーナーのターザンカーブが名物。.
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シャーロット・モーター・スピードウェイ
ャーロット・モーター・スピードウェイ（Charlotte Motor Speedway）は、アメリカ合衆国のノースカロライナ州コンコードにあるオーバルトラック。1周1.5マイル(2,400m)。観客席数は16万5000席。敷地内にはドラッグレース用1/4マイルコースやダートオーバルなども存在する。.
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シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
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スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
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ステファン・ヨハンソン
テファン・ニルス・エドウィン・ヨハンソン（Stefan Nils Edwin Johansson, 1956年9月8日 - ）は、スウェーデン人の元F1ドライバーでレーシングドライバー。1997年ル・マン24時間レースの優勝者。.
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スコットランド
ットランド（）は、北西ヨーロッパに位置するグレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を構成するカントリーの一つ。1707年の合同法によってグレートブリテン王国が成立するまでは独立した王国（スコットランド王国）であった。 スコットランドはグレートブリテン島の北部3分の1を占め、本島と別に790以上の島嶼部から構成される。 首都のエディンバラは第2の都市であり、ヨーロッパ最大の金融センターの一つである。最大の都市であるグラスゴーは、人口の40%が集中する。 スコットランドの法制度、教育制度および裁判制度はイングランドおよびウェールズならびに北アイルランドとは独立したものとなっており、そのために、国際私法上の1法域を構成する。スコットランド法、教育制度およびスコットランド教会は、連合王国成立後のスコットランドの文化および独自性の3つの基礎であった。しかしスコットランドは独立国家ではなく、国際連合および欧州連合の直接の構成国ではない。.
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セントピーターズバーグ市街地コース
ントピーターズバーグ市街地コース(The Streets of St. Petersburg course)は、アメリカ合衆国フロリダ州セントピーターズバーグにある市街地サーキット。 2005年よりインディカー・シリーズが開催されている。 2003年にはチャンプカー・ワールド・シリーズが開催された。 コースはアルバート・ウィテッド空港とアル・ラング・フィールドの一部を使用している。.
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セブリング・インターナショナル・レースウェイ
ブリング・インターナショナル・レースウェイ（Sebring International Raceway）はフロリダ州のセブリングにあるサーキット。 コースレイアウト 飛行場の滑走路の一部に造られ、部分的な改修を長年続けてきた結果、数種類の異なるアスファルト路面やラフに接合されたコンクリート板など部分ごとに路面の状況は大きく異なり、マシン・ドライバーへの負担は極めて大きい。オーバーテイクが難しいレイアウトになっている。 1959年にF1アメリカGPが開催され1952年からはセブリング12時間レースが行われている。.
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ソノマ・レースウェイ
ノマ・レースウェイ（Sonoma Raceway）はアメリカ合衆国、カリフォルニア州ソノマにあるサーキット。 開業時から2001年までは「シアーズ・ポイント・レースウェイ」、インフィニオン・テクノロジーズがスポンサーを務めた2002年から2012年5月までは「インフィニオン・レースウェイ」と呼ばれていた。NASCARスプリントカップ・シリーズやインディカー・シリーズ、世界ツーリングカー選手権(WTCC)の開催地のひとつとなっている。.
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サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
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サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
ーキット・オブ・ジ・アメリカズ (Circuit of the Americas) は、アメリカ合衆国テキサス州トラヴィス郡オースティン近郊にあるサーキット。全長約5.5 km、20のコーナーを有する。略称・通称として"COTA"。 2012年よりF1アメリカグランプリを開催。、2013年よりロードレース世界選手権(MotoGP)とFIA 世界耐久選手権が開催された。.
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珠海国際サーキット
海国際サーキット（しゅかいこくさいサーキット、Zhuhai International Circuit、珠海國際賽車場）は、中華人民共和国・珠海市にあるサーキット。日本では単に珠海サーキットと紹介されることが多い。典型的なストップ・アンド・ゴー サーキットの一つである。.
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鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット（すずかサーキット、Suzuka Circuit）は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート（自動車を題材とする行楽地）を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
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自動車競技
自動車競技（じどうしゃきょうぎ）あるいは自動車レース（じどうしゃレース、auto racing）は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース（motorcycle racing）などと呼ばれる。.
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日本グランプリ (4輪)
日本グランプリ（にっぽんグランプリ または にほんグランプリ、Japanese Grand Prix）は、日本で開催される自動車レースの名称である。国内自動車レース界における最高位のレース（グランプリ）とされる。.
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12月29日
12月29日（じゅうにがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から363日目（閏年では364日目）にあたり、年末まであと2日ある。.
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1969年
記載なし。
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1997年のFIA GT選手権
1997年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の初のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月13日のホッケンハイムで開幕し、10月26日のラグナ・セカまで全11戦で行われた。 FIA GT選手権は今年度よりBPRグローバルGTシリーズに代わって開催されたが、レギュレーションなどはほぼ同一の物であった。.
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1998年のFIA GT選手権
1998年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の2年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月12日のオッシャースレーベンで開幕し、10月25日のラグナ・セカまで全10戦で行われた。.
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1999年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
1999年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの初のシーズン。ル・マン・プロトタイプ (LMP) およびグランドツーリング (GTS、GT) の3クラスが実施された。3月20日のセブリング12時間レースで開幕し、11月7日のグランプリ・オブ・ラスベガスまで全8戦でタイトルが争われた。 アメリカン・ル・マン・シリーズは1998年に終了したIMSA GT選手権を公式に引き継いだ。ル・マン24時間レースを統括するフランス西部自動車クラブ (Automobile Club de l'Ouest, ACO) は、IMSAのオーナー、ドン・パノスに対してル・マンのレギュレーションに沿った車両によるシリーズを創設させた。ACOが公式に支援した最初のイベントは1998年のプチ・ル・マンであり、これは1998年のIMSA GT選手権の一戦であったが、ACOレギュレーション車両の参加が認められた。プチ・ル・マンの成功で、パノスはアメリカン・ル・マン・シリーズを創設することができた。.
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2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの2年目のシーズン。ル・マン・プロトタイプ (LMP) およびグランドツーリング (GTS、GT) の3クラスが実施された。3月18日のセブリング12時間レースで開幕し、12月31日のレース・オブ・ア・サウザンド・イヤーズまで全12戦でタイトルが争われた。 今シーズンは一戦がヨーロッパ、一戦がオーストラリアでと、アメリカ国外でALMSのレースが開催された唯一のシーズンとなった。これらのイベントはヨーロピアン・ル・マン・シリーズ創設の手助けとなったが、同シリーズは短命に終わった。アジアン・ル・マン・シリーズの創設も論議されたが、進展は無かった。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2002年のF1世界選手権
2002年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第53回大会である。2002年3月3日にオーストラリアで開幕し、10月13日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
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2002年マレーシアグランプリ
2002年マレーシアグランプリ (Petronas Malaysian Grand Prix) は、2002年F1世界選手権の第2戦として、2002年3月17日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。このレースはオープニングラップでのウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤとフェラーリのミハエル・シューマッハの接触事故で、モントーヤがドライブスルーのペナルティを科せられたことで知られる。スチュワードによるこの決定は物議を醸し、事故の「被害者」とされるシューマッハはこの決定に対して「（決定がモントーヤにとって）あまりにも厳しかった」とコメントした。 レースはウィリアムズのラルフ・シューマッハが制し、「ほとんど完全なレース」であったとコメントした。2位はチームメイトのモントーヤ、3位には兄のミハエルが入賞した。 FIAによる「回避可能である」と考えられる事故にかかわるドライバーに対する罰則に関し、スチュワードに対してより多くの権限を与えるという決定が本レースの後になされた。.
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2002年ハンガリーグランプリ
2002年ハンガリーグランプリ (XVIII Magyar Nagydij) は、2002年F1世界選手権の第13戦として、2003年8月18日にハンガロリンクで開催された。.
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2002年モナコグランプリ
2002年モナコグランプリ(2002 Monaco Grand Prix)は、2002年のF1世界選手権第7戦として、2002年5月26日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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2002年ヨーロッパグランプリ
2002年ヨーロッパグランプリ（Allianz Grand Prix of Europe）は2002年F1世界選手権の第9戦として、2002年6月23日にニュルブルクリンクで開催された。.
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2002年ブラジルグランプリ
2002年ブラジルグランプリ (XXXI Grande Premio do Brasil) は、2002年F1世界選手権の第3戦として、2002年3月31日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
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2002年フランスグランプリ
ミ・ライコネンがオーバーランし、ミハエル・シューマッハがトップに立つ。 ミハエル・シューマッハが5度目のタイトルを確実なものとし、45年前のファン・マヌエル・ファンジオの記録に並ぶ。 2002年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2002年F1世界選手権の第11戦として、2002年7月21日にマニクール・サーキットで開催された。このレースでミハエル・シューマッハは史上最速で5度目のワールドチャンピオンを確実なものとし、40年以上前にファン・マヌエル・ファンジオの達成した記録と並んだ。.
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2002年ドイツグランプリ
2002年ドイツグランプリ (Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2002年F1世界選手権の第12戦として、2002年7月28日にホッケンハイムリンクで開催された。.
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2002年イタリアグランプリ
2002年イタリアグランプリ (LXXIII Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2002年F1世界選手権の第15戦として、2002年9月15日にモンツァ・サーキットで開催された。.
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2002年オーストラリアグランプリ
2002年オーストラリアグランプリ（2002 Australian Grand Prix）は2002年F1世界選手権の開幕戦として、2002年3月3日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。.
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2002年カナダグランプリ
2002年カナダグランプリ (XL Grand Prix Air Canada) は、2002年F1世界選手権の第8戦として、2002年6月9日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。 ミハエル・シューマッハはシーズンを十分にリードしていたものの、このレースの予選ではファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得し、戦闘力が向上してきたウィリアムズ勢に脅かされつつあった。決勝ではモントーヤがエンジントラブルのためリタイアし、ウィリアムズにとってはマシンの信頼性確保が課題となった。 ルーベンス・バリチェロには十分な優勝の可能性があったものの、ジャック・ヴィルヌーヴがエンジントラブルのため危険な場所に停止したために、セーフティーカーが導入されたことで勝利をあきらめざるを得なかった。 デビッド・クルサードはレース終盤、バリチェロの猛追を受けながら2位を死守した。.
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2002年スペイングランプリ
2002年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2002年F1世界選手権の第5戦として、2002年4月28日にカタロニアサーキットで開催された。.
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2002年日本グランプリ (4輪)
2002年日本グランプリ（XXVIII Fuji Television Japanese Grand Prix）は2002年F1世界選手権の第17戦として、2002年10月13日に鈴鹿サーキットで開催された。.
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2003年のF1世界選手権
2003年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第54回大会である。2003年3月9日にオーストラリアで開幕し、10月12日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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2003年マレーシアグランプリ
2003年マレーシアグランプリ(2003 Malaysian Grand Prix)は、2003年F1世界選手権第2戦として、2003年3月23日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
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2003年ハンガリーグランプリ
2003年ハンガリーグランプリ (Magyar Nagydij) は、2003年F1世界選手権の第13戦として、2004年8月24日にハンガロリンクで開催された。ルノーのフェルナンド・アロンソがポールトゥウィンでレースを制し、ブルース・マクラーレンの記録を破って当時最年少の優勝者となったhttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3177693.stm。この記録は2008年イタリアグランプリでセバスチャン・ベッテルによって更新された。 このレースは改修されたハンガロリンクで行われた初のレースであった。メインストレートが延長され、第1ヘアピンは角度が急になった。これは追い越しを容易にするための改修であった。 プラクティスではジョーダンのラルフ・ファーマン車のリアウィングが突然外れ、タイアバリアに突っ込み大クラッシュした。ファーマンは負傷のためこのレースと次戦イタリアを欠場し、代役としてゾルト・バウムガルトナーがF1デビューを果たした。.
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2003年モナコグランプリ
2003年モナコグランプリ(2003 Monaco Grand Prix)は、2003年F1世界選手権第7戦として、2003年6月1日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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2003年ヨーロッパグランプリ
2003年ヨーロッパグランプリ (Allianz Grand Prix of Europe) は、2003年F1世界選手権の第9戦として、2003年6月29日にニュルブルクリンクで開催された。.
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2003年ブラジルグランプリ
2003年ブラジルグランプリ(2003 Brazilian Grand Prix)は、2003年のF1世界選手権第3戦として、2003年4月6日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
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2003年フランスグランプリ
2003年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2003年F1世界選手権の第10戦として、2003年7月6日にマニクール・サーキットで開催された。.
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2003年ドイツグランプリ
2003年ドイツグランプリ (Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2003年F1世界選手権の第12戦として、2003年8月3日にホッケンハイムリンクで開催された。.
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2003年イギリスグランプリ
2003年イギリスグランプリ（2003 British Grand Prix）は、2003年7月20日に、イギリスのシルバーストン・サーキットで開催されたF1のレースである。 ポール・ポジションからスタートしたルーベンス・バリチェロが勝利したが、おそらくそれよりもニール・ホラン（元司祭で現在は聖職剥奪されている）によるコースへの侵入事件でよく知られている。ホランは、茶色のキルトを身に着けて宗教的なメッセージの書かれた垂れ幕を振りながら、ハンガー・ストレートを時速280キロメートルで進行する車列に向かって走っていった。.
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2003年イタリアグランプリ
2003年イタリアグランプリ (LXXIV Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2003年F1世界選手権の第14戦として、2003年9月14日にモンツァ・サーキットで開催された。.
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2003年オーストラリアグランプリ
2003年オーストラリアグランプリ(2003 Australian Grand Prix)は、2003年のF1世界選手権開幕戦として、2003年3月9日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。.
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2003年カナダグランプリ
2003年カナダグランプリ (XLI Grand Prix Air Canada) は、2003年F1世界選手権の第8戦として、2003年6月15日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。.
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2003年スペイングランプリ
2003年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2003年F1世界選手権の第5戦として、2003年5月4日にカタロニアサーキットで開催された。.
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2003年日本グランプリ (4輪)
2003年日本グランプリ（XXIX Fuji Television Japanese Grand Prix）は2003年F1世界選手権の第16戦として、2003年10月12日に鈴鹿サーキットで開催された。.
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2004年のル・マン耐久シリーズ
2004年のル・マン耐久シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン耐久シリーズの初のシーズン。2004年5月9日にイタリアのモンツァで開幕し、9月12日にベルギーのスパ・フランコルシャンで閉幕するまで、全4戦で争われた。 この前年にはル・マン1000キロレースが単独イベントとして開催され、これがLMESの先駆けとなった。.
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2004年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2004年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの6年目のシーズン。3月20日のセブリング12時間レースで開幕し、10月16日のアウディ・スポーツカー・チャンピオンシップまで全9戦でタイトルが争われた。.
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2005年のル・マン耐久シリーズ
2005年のル・マン耐久シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン耐久シリーズの2年目のシーズン。2005年4月17日にベルギーのスパ・フランコルシャンで開幕し、11月13日にトルコのイスタンブールで閉幕するまで、全5戦で争われた。.
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2005年のドイツツーリングカー選手権
2005年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の6回目のシーズンである。2004年シーズンの10戦から1戦増加し、全11戦でタイトルが争われた。.
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2005年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2005年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの7年目のシーズン。3月19日のセブリング12時間レースで開幕し、10月16日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全10戦でタイトルが争われた。.
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2006年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2006年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの8年目のシーズン。3月18日のセブリング12時間レースで開幕し、10月21日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全10戦でタイトルが争われた。.
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2007年のル・マン・シリーズ
2007年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの4年目のシーズン。2007年4月15日にイタリアのモンツァで開幕し、11月11日にブラジルのインテルラゴスで閉幕するまで、全6戦で争われた。.
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2007年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2007年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの9年目のシーズン。3月17日のセブリング12時間レースで開幕し、10月20日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全12戦でタイトルが争われた。今シーズンは2000年以来最長のシーズンとなった。.
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2008年のル・マン・シリーズ
2008年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの5年目のシーズン。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる4つのカテゴリーで争われる。2008年4月6日にスペインのカタロニアで開幕し、9月14日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。.
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2008年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2008年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの10年目のシーズン。3月15日のセブリング12時間レースで開幕し、10月18日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全11戦でタイトルが争われた。 アウディ・スポーツ・ノースアメリカは第6戦のミッドオハイオでLMP1クラスのタイトルを決定した。ドライバーのマルコ・ヴェルナーとルーカス・ルハーも同様に第9戦のデトロイトでタイトルを確定した。ルハーにとっては5度目、ヴェルナーにとっては4度目のタイトルであった。 GT1のタイトルは第10戦のプチ・ル・マンで決定、ヤン・マグヌッセンとジョニー・オコーネルがタイトルを獲得し、GT2はヨルグ・ベルグマイスターとウォルフ・ヘンツラーが獲得した。オコーネルにとっては4度目のGT1タイトル、ベルグマイスターにとっては3度目のGT2タイトルであった。.
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2009年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2009年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの11年目のシーズン。3月21日のセブリング12時間レースで開幕し、10月10日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全10戦でタイトルが争われた。シリーズはLMP1、LMP2、GT1、GT2の4カテゴリーに加え、チャレンジクラスが一部のレースで開催され、IMSA GT3カップ・チャレンジに参加しているポルシェ・997 GT3カップ用の車両が参加した。2009年シーズンはまたGT1クラスにとって最後のシーズンとなり、コルベット・レーシングはロングビーチ戦の後同クラスへの参加を取りやめGT2クラス（GTに改名）に転向した。 今シーズンは2008年のプチ・ル・マンで先行して導入されたミシュラン・グリーン X チャレンジ選手権がシーズンを通して行われた。LMPとGTのクラスで最も活躍したエントラントにタイトルが与えられた。 パトロン ハイクロフト・レーシングのデビッド・ブラバム、スコット・シャープ組がマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカでの最終戦でド・フェラン・モータースポーツのジル・ド・フェラン、サイモン・パジェノ組を抑えてタイトルを獲得した。エイドリアン・フェルナンデスとルイス・ディアスがLMP2のタイトルを獲得し、フェルナンデス・レーシングの最後のシーズンを飾った。GT2ではフライング・リザード・モータースポーツのパトリック・ロング、ヨルグ・ベルグマイスター組が6勝を挙げてタイトルを獲得した。5戦で争われたGTチャレンジではマーティン・スノーとメラニー・スノーの夫婦ペアが初年度のタイトルを獲得した。.
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2010年のル・マン・シリーズ
2010年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの7年目のシーズン。2010年4月11日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月12日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。今シーズンはGT1クラスが開催される最後の年となった。 ステファン・サラザンはシーズンの大半、ニコラ・ラピエールと車両を共有したが、LMP1のタイトルを獲得した。サラザンはスパ1000kmにおいて所属チームのチーム・オレカ・マットムートから出場せず、代わりにロイック・デュバルが出場した。にも関わらず、サラザンはアルガルヴェにおいてラビエール、オリビエ・パニスと共に唯一の勝利を挙げた。ラピエールはポール・リカールでアラン・マクニッシュと共に勝利を挙げたリナルド・カペッロを抑えて2位に入った。LMP1での他の勝利者はスパでのセバスチャン・ボーデ、ペドロ・ラミー、サイモン・パジェノ、ハンガロリンクでのグレッグ・マンセル、レオ・マンセル、シルバーストンでのニコラ・ミナシアン、アンソニー・デビッドソンである。LMP2ではトーマス・エルドス、マイク・ニュートンがタイトルを獲得した。彼らは1勝しか挙げず、ストラッカ・レーシングのジョニー・ケーン、ダニー・ワッツ、ニック・レヴェンティスは3勝を挙げたものの、コンスタントな入賞がタイトルに繋がった。LMP2でのその他の勝利者はスパにおけるミゲル・アマラルとオリビエ・プラであった。 GT1のタイトルはラルブル・コンペティションのガブリエーレ・ガーデルとパトリス・ゲースラールが獲得した。同チームはGT1クラスで全戦に参加した唯一のチームであった。ジュリアン・カナルとフェルナンド・リーズは様々なレースでラルブルのペアと組んだが、選手権の対象にはならなかった。シーズンにおいてラルブルに勝利したのはスパにおけるマルクVDSレーシングチーム、エリック・デ・ドンカー、バス・レインダース、マルクス・パルタッラ組のみであった。GT2はフェルバーマイヤー・プロトンのマルク・リープ、リヒャルト・リーツ組が5戦中3勝を挙げてタイトルを獲得した。残る2勝はAFコルセのジャンマリア・ブルーニ、ハイメ・メロがアルガルヴェとシルバーストンで挙げた物であった。FLMクラスでも厳しい戦いが繰り広げられた。DAMSのアンドレア・バレーシ、ゲイリー・シャランドン組が2ポイント差でホープ・ポールヴィジョン・レーシングのスティーヴ・ザッキアに打ち勝ちタイトルを獲得した。5つのレースで4つの異なるチームが勝利し、バレーシとシャランドンはアレッサンドロ・チコニャーニを加えてハンガロリンクで勝利しただけであった。ザッキアはウォルフガング・カウフマン、ルカ・モロと共にスパで勝利、ダミアン・ドゥールモンド、ロス・ザンパティ、デヴィッド・ゾーリンガーはポール・リカールで勝利した一方、ジョディ・ファースとウォーレン・ヒューズはアルガルヴェとシルバーストンで2勝を挙げた。.
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2010年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2010年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの12年目のシーズン。テキーラ・パトロンがスポンサーとなった初のシーズンである。カテゴリーが4クラスに修正された初のシーズン。3月20日のセブリング12時間レースで開幕し、10月2日のプチ・ル・マンまで全9戦でタイトルが争われた。 最上級クラス、LMPはかつてのLMP1とLMP2が統合されたクラスで、前年度チャンピオンチームのパトロン ハイクロフト・レーシングが、チャンピオンドライバーのデビッド・ブラバムと新チームメイトのサイモン・パジェノを起用し、2位のクラウス・グラフに20ポイントの差を付けてタイトルを獲得した。もう一つの引き継がれたカテゴリーであるGT（かつてのGT2）では、フライング・リザード・モータースポーツのパトリック・ロングとヨルグ・ベルグマイスターがリシ・コンペツィオーネのジャンマリア・ブルーニを抑えてタイトルを獲得した。 2つのワンメイクカテゴリーでは、レベル5モータースポーツのスコット・タッカーがLMPCクラスで5勝を挙げてタイトルを獲得した。GTCクラスではブラック・スワン・レーシングのジェロエン・ブリークモレンとティム・パパスがタイトルを獲得した。.
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2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの初のシーズン。2010年9月12日にイギリスのシルバーストンで開幕し、11月7日に中国の珠海で閉幕するまで、全3戦で争われた。カップはアメリカン・ル・マン・シリーズ、ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズの耐久戦で争われた。優勝チームは2011年のル・マン24時間レースに自動エントリーされた。 プジョーはチーム・プジョー トタルがLMP1クラスで参戦、全3戦で勝利して唯一のライバルであるアウディに打ち勝ちマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・プジョー トタルはまた、アウディ・スポーツチーム・ヨーストに17ポイント差を付けてチーム・タイトルを獲得した。GT2ではフェラーリがポルシェに対して7ポイントという僅差で打ち勝ち、マニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・タイトルはポルシェのチーム・フェルバーマイヤー・プロトンが優勝は無かったもののタイトルを獲得した。LMP2はオーク・レーシングのみ、GT1はラルブル・コンペティションのみの参戦であった。.
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2011年のル・マン24時間レース
アウディ2号車が2台のプジョーのレース・カーの前を先行して走行する。 2011年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する79回目のル・マン24時間レースであり、2011年6月11日から6月12日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。1992年に終了したスポーツカー世界選手権以来開催されることのなかった耐久レースの世界選手権の復活と見なされる2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの第3ラウンドでもある。本レースには、249,500人の観客が観戦した。 アウディ・スポーツチーム ヨーストのアウディ2号車に乗るブノワ・トレルイエが、アウディが2006年以来長らく獲得できなかった2度目のポールポジションをチームにもたらし、アウディ1号車とともに最前列（フロント・ロー）を独占した。レース序盤での事故により3台エントリーしていたアウディ車の内2台はレースの舞台から退場することになったが、残った唯一のアウディ・R18 TDIに乗るトレルイエ、マルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラーら3人が、3台のプジョー・908の追撃をかわし、13.8秒のリードで優勝を果たした。LMP2クラスでは、グリーブス・モータースポーツのザイテック-日産が優勝し、 GTE Proクラスでは、コルベット・レーシング が優勝を果たし、GTE Amクラスでは、ラルブル・コンペティションチームが（参戦するレース・カー2台のメーカーはそれぞれ異なるが、）コルベットの50号車とポルシェの70号車による1-2フィニッシュによってタイトルを獲得している。 なお、同年の3月11日に日本の宮城県沖で発生した東日本大震災で、日本国内は深刻な被害を受けた。当然ながら日本のモータースポーツ界も、電力不足やガソリン不足などの社会的混乱等で、レースの開催中止や延期などが相次ぎ、大変大きな影響を受けることとなった。(東日本大震災によるモータースポーツ界への影響の詳細は、東日本大震災によるスポーツへの影響#モータースポーツを参照のこと。）日本人ドライバーの参戦は中野信治ただ一人のみであり、日本メーカーはエンジンのみの提供で、シャシーを含めた自社製のプロトタイプレーシングカーを投入しての本格的なワークスチームによる参戦がなかっただけでなく欧米メーカーのGTカーを使用して参戦する日本チームさえ皆無であった。その中でACOは、本年のル・マン24時間に参戦する全ドライバーのサインを寄せ書きしたフランスの国旗を贈るなどの日本に対する支援を行ない、また一方で日本国内でも、マツダが被災した中高生をル・マンに招待するなど、ル・マン24時間レースと日本との関わり合いが絶えないように交流が続ける努力がなされた。.
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2011年のル・マン・シリーズ
2011年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの8年目のシーズン。2011年4月3日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月25日にポルトガルのエストリルで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。LMP1、LMP2、FLMは昨年に引き続くが、GT1は開催されず、GT2はGTE-ProとGTE-Amに分割された。.
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2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの13年目のシーズン。正式名称は「ザ・アメリカン・ル・マン・シリーズ・プレゼンテッド・バイ・テキーラ・パトロン the American Le Mans Series presented by Tequila Patron」。3月19日の第59回セブリング12時間レースで開幕し、全9戦でタイトルが争われた。 最上位クラスのLMPクラスをローラ製のスポーツカーが支配した一方、第3戦のノースイースト・グランプリ以降、4戦でLMP2クラスにエントリーした車は無かった。唯一参加台数が増加したのはLMPCクラスであり、シボレーエンジンを搭載したオレカシャシーによってタイトルが争われた。 マツダエンジンを搭載したローラを使用したダイソン・レーシングチームがLMP1クラスのタイトルを獲得し、2位のマッスル・ミルク・モータースポーツに32ポイントの差を付けた。レベル5モータースポーツがLMP2クラスに唯一参加し、タイトルを獲得した。クリストフ・ブシューとスコット・タッカーは早々にタイトルを決定した。 LMPCのタイトル争いは最終戦まで続いた。ジェノア・レーシングのエリック・ラックス、コア・オートスポーツのペア、グンナー・ジャネット、リカルド・ゴンザレスのポイントが並び、入賞内訳も等しくなった。 GTクラスではレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのディルク・ミューラー、ジョーイ・ハンドがタイトルを獲得した。彼らは早々にタイトルを確定し、2位のシボレーのペア、オリバー・ギャビンとヤン・マグヌッセンに33ポイントの差を付けた。ブラック・スワン・レーシングのティム・パパスがGTCクラスのタイトルを最終戦で獲得した。.
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2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの2年目のシーズン。2011年3月19日にアメリカのセブリングで開幕し、11月13日に中国の珠海で閉幕するまで、全7戦で争われた。2012年からFIA 世界耐久選手権が開催されることにより、この年をもって発展的解消を遂げることになった。.
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2012年のル・マン24時間レース
2012年のル・マン24時間レース（）は、80回目のル・マン24時間レースであり、2012年のFIA 世界耐久選手権第3戦として、2012年6月16日から6月17日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ロッテラーがドライブ。 2012年はマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーがドライブするアウディ・R18 e-tron クアトロが総合優勝を果たした。これは姉妹車であるアウディ・R18のハイブリッド・バージョンであった。ラップ数は通常動力バージョンのR18 ウルトラを3ラップ上回った。この勝利はハイブリッド車による初の勝利であり、同時に4輪駆動車による初勝利であった。.
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2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの14年目のシーズン。3月14日の第60回セブリング12時間レースで開幕し、全10戦でタイトルが争われた。.
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2012年のFIA 世界耐久選手権
2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。.
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2013年のル・マン24時間レース
2013年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する81回目のル・マン24時間レースであり、2013年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2013年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。今年度は最初のル・マン24時間レース（1923年）から90年目となる大会でもある。 レースはトム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ、ロイック・デュバル組がドライブするアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロが優勝した。アウディは過去14年で12勝目を挙げ、クリステンセンは自己のル・マン24時間レース最多勝利の記録を9に伸ばした。オーク・レーシングのモーガン-ニッサンがLMP2クラスで優勝し、ポルシェ AG チーム・マンタイがLMGTE Proクラス、IMSA・パフォーマンス・マットムートがLMGTE Amクラスで優勝した。 LMGTE Amクラスでアラン・シモンセンがテルトル・ルージュでタイヤバリアに激突した。事故の衝撃でシモンセンのアストンマーティンは屋根の一部とロールケージが潰れるほど大破した。シモンセンは現場で応急手当を受けた後、サーキットのメディカル・センターに運ばれたが、負傷が原因で死亡した。.
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2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。.
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2013年のFIA 世界耐久選手権
2013年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第2回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2013年は4月のシルバーストンで開幕し、11月のバーレーンまで全8戦で争われた。今シーズンは6月のル・マンでアラン・シモンセンの死亡事故が発生した。.
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