ブラウザよりも高速アクセス！
19 関係: 広軌、ユーロ、レンフェ130系、ブハラ、ヒヴァ、アメリカ合衆国ドル、アフラシヤブ (サマルカンド)、ウズベキスタン、ウズベキスタン鉄道、シルダリヤ州、ジョイント・ストック・カンパニー、ジザフ州、タルゴ、タシュケント、タシュケント州、タシュケント駅、サマルカンド、サマルカンド州、高速鉄道。
広軌
広軌（こうき、Broad gauge）は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435mm（4フィート8½インチ）を超えるものをさす。 軌間は、広ければ広いほど安定性が高くなり横風に対する安全性は増す。ただし、曲線での左右の車輪の回転数の差は軌間が広いほど大きいため、最小半径は大きくしなければならない。左右の車輪を独立して回転できるようにすることで、この問題を克服したタルゴのような例もある。 速度の向上との関連性については、蒸気機関車の場合、動輪直径を大きくできるため軌間は広いほうが有利であるが、電気機関車などの近代的動力車であれば、多少の軌間の違いはそれほど大きなハンデにはならないとされる。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道と広軌 · 続きを見る »
ユーロ
ユーロは、欧州連合における経済通貨同盟で用いられている通貨である。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とユーロ · 続きを見る »
レンフェ130系
レンフェ130系（スペイン語：Serie 130 de Renfe）またはタルゴ250 (Talgo 250) はレンフェ (Renfe) が所有する軌間可変動力集中方式を採用した高速鉄道車両である。軌間変換装置を通過することによって停車することなく、走行する軌道に合わせて軌間が変更できるタルゴのシステムを採用している。 先頭部のデザインからタルゴ350共々アヒルに形容されることから、現地の鉄道ファンの間では「パト」（スペイン語で「アヒル」の意味）と呼ばれている。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とレンフェ130系 · 続きを見る »
ブハラ
ブハラ（；）は、ウズベキスタンの都市で、ブハラ州の州都。ザラフシャン川下流域に古代より栄えたオアシス都市で、1993年には、旧市街地がユネスコの世界遺産に登録されている。人口は約23万7千人（1995年）。 都市名は、ソグド語では、pwγ'r/puχār と呼ばれていたようで、イスラーム時代以降、アミール国期までこの地域の伝統的な書写言語であった近世ペルシア語・チャガタイ語では （Bukhārā; ブハーラー）と表記される。諸外国語による表記ではBukharaあるいはBokharaとされることが多く、古くは日本語でもボハラと書かれることがあった。「ブハーラー」とは元来サンスクリット語で｢僧院｣を意味する Vihāra ないし Vihāraḥ に由来すると考えられている。 古代からサマルカンドと並ぶいわゆるソグディアナの中心都市であり、イスラーム時代以降、特にサーマーン朝の首都となってからもイラン・中央アジアにおける最も重要な都市のひとつであった。また近代でも20世紀の初頭までブハラ・アミール国（ブハラ・ハン国）の首都が置かれ、西トルキスタンにおける政治・文化の中心都市であった。特にサーマーン朝にはじまる近世ペルシア語文学の発信源としてこの都市が残した足跡は大きい。また、シャイバーニー朝やジャーン朝においてはブハラの宮廷でペルシア語に加え、チャガタイ語文芸運動を隆盛させその中心都市としても発展した。このような歴史背景から、現在は住民の大多数が民族籍上ウズベク人とされているものの、住民の間ではペルシア語系のタジク語が広く話され、タジク人としてのアイデンティティを有する者も数多く存在する複雑な民族構成をもつ。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とブハラ · 続きを見る »
ヒヴァ
ヒヴァ（Xiva、Хива、）は、ウズベキスタンの都市。16世紀初頭から20世紀初頭まで存在したヒヴァ・ハン国の首都であった。ホラズム州に置かれ、ホラズム州の州都ウルゲンチの南西に位置する。ブハラと並ぶ中央アジアの宗教都市であり、「聖都」の名前で呼ばれる『シルクロード事典』、263頁。 綿工業と製陶が町の主産業となっている堀川「ヒヴァ」『ロシアを知る事典』新版、609-610頁。 ヒヴァの旧市街イチャン・カラは、1991年にウズベキスタン国内で初めてユネスコの世界遺産に登録された。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とヒヴァ · 続きを見る »
アメリカ合衆国ドル
アメリカ合衆国ドル（アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar）は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とアメリカ合衆国ドル · 続きを見る »
アフラシヤブ (サマルカンド)
アフラシヤブ (ラテン文字:Afrasiyab, Afrasiab、Afrosiyob) はウズベキスタン・サマルカンドの北部にある遺跡である。アフラシヤブは紀元前500年から紀元後1220年まで存在していた。現代ではビービー・ハーヌム・モスク付近の丘陵地に位置する。 「アフラシャブ」や「アフラシアブ」と表記されることもある。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とアフラシヤブ (サマルカンド) · 続きを見る »
ウズベキスタン
ウズベキスタン共和国（ウズベキスタンきょうわこく、）、通称ウズベキスタンは、中央アジアに位置する旧ソビエト連邦の共和国。首都はタシュケント（タシケント）。 北と西にカザフスタン、南にトルクメニスタンとアフガニスタン、東でタジキスタン、キルギスと接する。国土の西部はカラカルパクスタン共和国として自治を行っており、東部のフェルガナ盆地はタジキスタン、キルギスと国境が入り組んでいる。 国境を最低2回越えないと海に達することができない、いわゆる「二重内陸国」の1つである。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とウズベキスタン · 続きを見る »
ウズベキスタン鉄道
ウズベキスタン鉄道 O'zbekiston Temir Yo'llari は、ロシア鉄道の中央アジア鉄道局管内の鉄道路線のうち、ウズベキスタン共和国の領内にある部分を基に、1994年11月7日に創設された。2007年現在の営業距離程は約3645kmである。軌間は1520mm。職員数は54700人以上である。この鉄道は、国の貨物輸送量のうち約90％のシェアを占めている。 国際鉄道連合と鉄道国際協力機構 (OSShD) の一員であり、欧州委員会によるCIS諸国に対する技術支援プログラム (TACIS) を受けている。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とウズベキスタン鉄道 · 続きを見る »
シルダリヤ州
ルダリヤ州（Sirdaryo viloyati、Сырдарьинская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン中央部のシルダリヤ川左岸に位置し、タシュケント州、ジザフ州、およびカザフスタン、タジキスタンに隣接する。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とシルダリヤ州 · 続きを見る »
ジョイント・ストック・カンパニー
ョイント・ストック・カンパニー（joint stock company）は、イギリスやアメリカにおける企業形態のひとつ。両国の近代的な株式会社（、、、、）の起源とされる企業形態であり、会社の出資持分が譲渡可能な株式（shares of stock）の形で出資者（株主）に所有される等、株式会社に類似する特徴を有するが、両者は概念的にも制度上も区別される。日本語では、「株式社団」「合本会社」などと訳すこともある（日本語訳については、後述#日本語訳参照）。 なお、イギリスやアメリカ以外の国の会社形態のひとつとして「joint stock company」の訳語が当てられる例（詳細は後述）もあるが、本項では、主としてイギリス（およびイギリスに起源をもつアメリカ）の企業形態を扱う。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とジョイント・ストック・カンパニー · 続きを見る »
ジザフ州
フ州（；ジザク州、）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン中央部に位置し、サマルカンド州、ナヴォイ州、シルダリヤ州のほか、カザフスタン、タジキスタンに隣接する。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とジザフ州 · 続きを見る »
タルゴ
Talgo III 軌間可変仕様タルゴ車両によって運行されるTEE「カタラン・タルゴ」 タルゴ（Talgo スペイン語：Tren Articulado Ligero Goicoechea-Oriolの略称）は、スペインで開発された一軸台車連接型客車およびそれによる列車の総称であり、これを開発した鉄道車両メーカーの名称でもある。タルゴの名称は、スペイン語での関節（連接）列車、軽量の頭文字と、さらに2人の開発者、アレハンドロ・ゴイコエチェアとの名前に由来している。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とタルゴ · 続きを見る »
タシュケント
タシュケント（Toshkent, Тошкент 、Ташкент, Tashkent, ）は、ウズベキスタンの首都。ウズベキスタン北東部、シルダリヤ川の支流であるチルチク川の流域に位置する歴史的なオアシス都市。 都市名はテュルク語で「石の町」という意味である。ペルシア語表記では (Tāshkand) であり、タシケントと表記されることも多い。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とタシュケント · 続きを見る »
タシュケント州
タシュケント州（Toshkent viloyati、Ташкентская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタンの北東部に位置し、シルダリヤ州、ナマンガン州のほか、カザフスタン、キルギス、タジキスタンに隣接する。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とタシュケント州 · 続きを見る »
タシュケント駅
タシュケント駅（タシュケントえき）は、ウズベキスタンの首都タシュケントにあるウズベキスタン鉄道とタシュケント地下鉄の駅である。トルキスタン・シベリア鉄道やトランス・アラル鉄道、カスピ海横断鉄道が乗り入れている。1984年12月8日にはタシュケント地下鉄ウズベキスタン線が開業した。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とタシュケント駅 · 続きを見る »
サマルカンド
マルカンド（Samarkand, سمرقند (Samarqand), Самарқанд (Samarqand)）は、中央アジア、ウズベキスタンの古都。アムダリヤ川の支流であるザラフシャン川河岸にあり、機械・化学・綿花・絹・皮革関係の工業が行われる。人口約38万人（2001年）。ウズベキスタンの初代大統領イスラム・カリモフはこの町の出身。 ステップ気候から地中海性気候への移行部特有の抜けるような青空とモスクの色から「青の都」と呼ばれる。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とサマルカンド · 続きを見る »
サマルカンド州
マルカンド州（Samarqand viloyati、Самаркандская область）は、ウズベキスタンの地方行政区画。ウズベキスタン中央部のザラフシャン川流域に位置し、ナヴォイ州、ジザフ州、カシュカダリヤ州のほか、タジキスタンに隣接する。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道とサマルカンド州 · 続きを見る »
高速鉄道
速鉄道（こうそくてつどう、high-speed rail）とは、200km/h程度以上の速度で走行できる鉄道を指す。特化した車両と専用軌道とを統合したシステムを用い、従来の鉄道よりも著しく高速で運用される交通機関である。 本稿では、磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）のうち高速輸送を目的としたものも高速鉄道に含める。.
新しい！!: タシュケント・サマルカンド高速鉄道と高速鉄道 · 続きを見る »
