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31 関係: 中央山岳地帯 (ルソン島)、ミンダナオ島、マニラ、ラオアグ、ルソン島、レイテ島、レガスピ (フィリピン)、トゥゲガラオ、パナオン島、フィリピン、フェリー、ダバオ、アジア太平洋経済社会委員会、アジアハイウェイ、オルモック、カガヤン・デ・オロ、キロメートル、ジェネラル・サントス、スリガオ、スリガオ海峡、セブ、タクロバン、サマール島、サン・ファニーコ橋、サンボアンガ、サンベルナルジノ海峡、国土交通省、国際連合、東南アジア、河岸段丘、港湾都市。
中央山岳地帯 (ルソン島)
中央山岳地帯（ちゅうおうさんがくちたい、コルディレラ・セントラル、英語: Cordillera Central）は、フィリピンのルソン島北部にある山脈である。中央山岳地帯は先住民が多くコルディリェラ行政地域に指定されている。.
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ミンダナオ島
ミンダナオ島（ミンダナオとう、Mindanao）は、フィリピンでルソン島に次いで2番目に大きい島。.
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マニラ
マニラ市（Maynilà 、Manila ）は、フィリピン共和国の首都。メトロ・マニラとも呼ばれるマニラ首都圏に所属する都市。フィリピンのルソン島中西部にあり、マニラ湾東岸に位置している。 『東洋の真珠』などの美称があり、フィリピンがスペイン人によって植民地化された16世紀末よりフィリピンの首府であり、独立後も一貫して首都でありつづけている。市域人口は166万人（2007年）であり、人口1,155万人を抱えるメトロ・マニラの中核都市である。さらに近郊を含む都市圏人口は2016年時点で2,293万人であり、世界有数の大都市圏を形成している。 アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界66位の都市と評価された。東南アジアでは、シンガポール、バンコク、クアラルンプール、ジャカルタに次ぐ5位である。.
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ラオアグ
ラオアグ市（ラワッグ市/ラワグ市、Laoag City、イロカノ語:Dak-ili ti Lawag、タガログ語:Lungsod ng Laoag）とは、フィリピンのルソン島北西端にあるイロコス・ノルテ州の州都である。市の総面積は101.88km、最新の人口調査によると、人口は102,457人、19,751世帯となっている。 当市はこの地方の行政上の州都であるほか、商業上の中心地でもあり、州で唯一の民間空港であるラオアグ国際空港がある。また、スペイン統治時代の教会が多く残っており、セント・オーガスチン・パオアイ教会は世界遺産に登録させている。.
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ルソン島
ルソン島（ルソンとう、呂宋島、フィリピン語：Luzon）は、フィリピン諸島のうちで最も面積の大きな島。面積はおよそ10万4688km2。フィリピンの総面積の35%を占め、世界で17番目に大きな島であり、世界で4番目に人口が多い島でもある。首都マニラやフィリピンで最も人口が多いケソン、およびそれらを包括する首都圏メトロ・マニラが同島に所在しており、フィリピンの政治・経済で特に重要な位置を占めている。.
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レイテ島
レイテ島（レイテとう、Leyte）は、フィリピン中部、ビサヤ諸島の東ビサヤ地方に位置する島。人口は約190万人、面積は7,214km。.
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レガスピ (フィリピン)
レガスピ（、ビコール語: 、フィリピン語: ）は、フィリピン中部アルバイ州の都市。アルバイ州の州都で、ビコル地方の政治的中心都市である。市の近郊には富士山のような特徴的な成層火山、マヨン山がそびえており周辺地域のシンボルになっている。レガスピーとも表記される。 ルソン島の南部に延びるビコル半島と、周囲の小さい島からなる二つの州・カタンドゥアネス州とマスバテ州との中間に位置し、東へ開いたアルバイ湾の奥にある港湾都市で、周囲の島への港や空港が整備されている。またフィリピン国鉄本線の南の終着駅でもある。 2000年の国勢調査では、人口は157,010人、世帯数は30,612世帯。集落（バランガイ）の数は70、面積は204.20平方km。住民のほとんど全部がカトリックで、レガスピ司教区が置かれている。.
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トゥゲガラオ
トゥゲガラオ市（Tuguegarao City、フィリピン語： Lungsod ng Tuguegarao）は、フィリピン北部ルソン島にあるカガヤン州の州都で、カガヤン・バレー地方（Cagayan Valley Region, Region II）に属する。カガヤン・バレー地方の政治、経済、産業、文化、教育の中心都市でもある。2007年の調査では人口は129,539人である。.
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パナオン島
パナオン島(Panaon Island)はフィリピン、南レイテ州の島。レイテ島からパナオン海峡を挟んで100mほど南の位置にあり、東にディナガット島、スリガオ海峡を挟んで南東にミンダナオ島がある。南西にはミンダナオ海(またはボホール海:en:Bohol Seaが広がる。.
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フィリピン
フィリピン共和国（フィリピンきょうわこく、Republika ng Pilipinas、Republic of the Philippines、) 通称フィリピンは、東南アジアに位置する共和制国家である。島国であり、フィリピン海を挟んで日本とパラオ、ルソン海峡を挟んで台湾、スールー海を挟んでマレーシア、セレベス海を挟んでインドネシア、南シナ海を挟んで中国およびベトナムと対する。フィリピンの東にはフィリピン海、西には南シナ海、南にはセレベス海が広がる。首都はマニラで、最大の都市はケソンである。国名のフィリピンは16世紀のスペイン皇太子フェリペからちなんでいる。.
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フェリー
ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ（フランス） 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー（ferry）とは、日常の交通手段として使われる（観光客専用ではない）客船・貨客船の事である。.
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ダバオ
ダバオ市（、、セブアノ語: ）は、フィリピン南部ミンダナオ島ダバオ地方 (Davao Region, Region XII) のダバオ・デル・スル州にある、メトロ・マニラ、メトロ・セブ（セブ市とその周囲）に次ぐフィリピン第3位の都市である。面積2,400km2、2010年現在の人口は約145万人。国際空港と港を持ち、フィリピン南部の政治・経済・文化の中心地である。実際の所ダバオ市は州から独立をしているが、ダバオ・デル・スル州の一部として見られることもある。またダバオ地方の中心都市としても位置づけられている。2,400km2もの広さを誇るダバオ市は世界最大の行政面積を持つ都市の一つともされる。人口は145万人だが、昼間人口は約200万人である。 スペイン人による征服は19世紀と遅く、それまでは先住民やイスラム教徒が集落を開いて暮らしていた。この都市が発展したきっかけは、20世紀初頭の日本人によるアバカ（マニラ麻）栽培の農園経営であり、当時は2万人の日本人が住む東南アジア最大の日本人街もあった。現在でも多くの日系人が住み、定年を迎えた日本人の移住先としても注目されている。 現在は木材の積出港であるほか、郊外にはドール社による広大なバナナプランテーションが広がり、その加工や輸出でも有名である。近年はアメリカ企業によるコールセンター業務などのアウトソーシング先として開発されており、巨額の収益が期待されている。.
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アジア太平洋経済社会委員会
国際連合アジア太平洋経済社会委員会（こくさいれんごうアジアたいへいようけいざいしゃかいいいんかい、United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific）は、国際連合の経済社会理事会の5つの地域委員会の一つ。英語での略称は、ESCAP、または、UNESCAP。バンコクに本部を置いている。.
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アジアハイウェイ
AH1の標識 タイ王国・ラチャブリ近郊にある2号線の標識（青地にA2） アジアハイウェイ（Asian Highway Network）とは、アジア32カ国を横断する全長14.1万kmにわたる高速道路。主に既存の道路網を活用し、現代のシルクロードを目指して計画されているものである。トルコからは欧州自動車道路に接続する。英語での略称は、AH。国際連合アジア太平洋経済社会委員会が運営事務局をつとめている。.
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オルモック
ルモック（オルモク、、セブアノ語: ）は、フィリピン中部、レイテ島西海岸にある都市。オルモック湾に面している。レイテ州内に位置する一級市である。市の名前の由来は古いビサヤ語で低地を意味するオグモック (ogmok) から。2000年の国勢調査では、人口は154,297人、世帯数は31,542。面積は490.5平方kmでバランガイの数は110。オルモック市はフィリピンで最初の州から独立した市 (non-provincial city, independent component city) である。レイテ州内にあるが、レイテ州政府の管轄外である。 港湾や農業・林業のほか、火山が多く、火山を生かした観光や地熱発電も行われている。.
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カガヤン・デ・オロ
ヤン・デ・オロ（Cagayan de Oro、略称 C.D.O. または C. de O 、セブアノ語：Dakbayan sa Cagayan de Oro、フィリピン語：Lungsod ng Cagayan de Oro）は、フィリピン・ミンダナオ島の北部にある港湾都市である。ミサミス・オリエンタル州の州都で、北ミンダナオ地方の中心都市でもある。面積は488.09平方km。2007年の国勢調査によれば、人口は553,996人とフィリピン有数。市民のホスピタリティから、「黄金の友情の街 (City of Golden Friendship) 」の異名もある。 カガヤン・デ・オロは農産物加工の中心都市で、デルモンテ社など食品や農園を手がける多国籍企業の拠点である。隣接するブキドノン州で採れたパイナップルはカガヤン・デ・オロのブゴ (Bugo) にあるデルモンテ社工場に送られ、フィリピン各地や全アジア・太平洋地域に輸出される。 またカガヤン・デ・オロは北ミンダナオ地方の教育の中心でもある。州立の総合大学や単科大学、各種専門学校が多数集中している。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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ジェネラル・サントス
ェネラル・サントスまたはゼネラル・サントス（General Santos、略称 GenSan 、またはスペイン語風にヘネラル・サントスとも）は、フィリピン南部ミンダナオ島の最南部にある南コタバト州に属する都市。かつての名称はダジャンガス（Dadiangas又はDajangas）。南コタバト州が海に突き出した部分で、南と西からサランガニ州に挟まれている。 ソクサージェン地方（SOCCKSARGEN, Region XII）の全4州と1都市の頭文字をとったGENにあたり、同地方の経済的中心都市である。眼下に広がるサランガニ湾に面し、この州にとって重要な港湾を抱えている。面積は492.86km2、人口は1995年の調査で327,123人、2000年の調査で411,822人であり、フィリピン有数の人口を抱えている。 主な産業はマグロを中心とした漁業であり、サランガニ湾にはキハダマグロの稚魚が回遊しているため周囲はマグロの好漁場となっている。刺身用のマグロを加工し日本へ輸出するマグロ産業が盛んで、「フィリピンのマグロの首都」の異名を持つ。市の漁港は長さ750mの埠頭、2000GT級の冷凍船に対応できる300mの長さの埠頭、巨大な製氷所、マグロ多数を保存する冷凍倉庫など充実した施設がある。ジェネラル・サントスの漁港の一日の水揚げ量はフィリピン最大を誇り、新鮮な魚介類やシーフード料理は市民の自慢でもある。 農業も盛んで、肥沃な土壌と豊富な雨量、台風被害の少なさのため、トウモロコシ、ココナツ、コプラ、パイナップル、アスパラガス、コメなどを産する。また熱帯果実や野菜、切花など高付加価値農産物も生産している。.
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スリガオ
リガオ (Surigao) は、フィリピン・ミンダナオ島の北東部にある港湾都市である。ルソン島やビサヤ諸島からのフェリーが多く着くミンダナオ島の玄関口の一つである。スリガオ・デル・ノルテ州の州都で、2000年の国勢調査では人口118,534人、世帯数は22,541世帯。2005年の人口推計は133,929人である。面積は245.34平方km、バランガイ数は54で、33はミンダナオ島本土に、21は島嶼部にある。市街地は5つのバランガイに分かれている。 スリガオ市はアジアの大陸棚の縁にある島々のモザイクで形成されている。市街地はミンダナオ島の北東端にあり、フィリピン海（太平洋）の深淵に面している。北はディナガット島、東はフィリピン海に面し、西はスリガオ海峡に、南はスリガオ・デル・ノルテ州の自治体に接している。市内とその周辺はニッケルやクロムなど鉱物資源が豊富で、沖合いは魚が豊かな漁場である。また農地も全般に肥沃で、市民生活を支えている。 市は海岸線が長く、白砂や灰色の砂、あるいは小石でできた多種多様なビーチを楽しむことができる。太平洋に面した波の高い島々は、サーフィンに適した場所であり、その他キャンプや野生生活などの冒険も楽しめる。.
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スリガオ海峡
リガオ海峡（スリガオかいきょう、）は、フィリピンのレイテ島・パナアン島とミンダナオ島・ディナガット島との間の海峡である。レイテ湾とミンダナオ海とを結ぶ。 ヴィサヤ地方とミンダナオ地方の間で人や物を運ぶ数多くのフェリーがこの海峡を横切っている。フェリーは南レイテ州と北スリガオ州スリガオとを結んでいる。 この海峡は水深が深く、8ノット以上の強い海流が流れる。レイテ湾の入口にあるには、灯台が設置されている。.
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セブ
ブ市（、セブアノ語: 、）は、フィリピンのセブ州の州都である。フィリピン国内で人口が5位（ケソン、マニラ、カローカン、ダバオに次ぐ）の大都市である。メトロ・マニラやメトロ・セブを単一の都市と見なせば国内第2位の大都市となり、狭義のセブ市はメトロ・セブの中心地域となっている。また、現代の首都であるマニラよりも古い、フィリピン最初期の植民都市でもある。2010年現在の人口は約87万人。バランガイ数は80。 セブ市は国際線・国内線など多数の航空路線の重要なハブであり、フィリピン中部のビサヤ諸島から南部のミンダナオ島に至る地域の商業、交易、産業の中心地である。近年は観光業と家具製造が盛んなほか、コールセンター業務、ソフトウェア制作など情報産業のアウトソーシング先としても活況を呈している。.
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タクロバン
タクロバン（、ワライ語: 、タガログ語:）はフィリピン中部、レイテ島北東部の海岸にある港湾都市。2008年12月18日に高度都市化都市に指定された。マニラの南東約580kmに位置している。 を採用し、市長の権限が強い。2014年3月現在の市長はアルフレッド・S・ロマオルデス（Alfred S. Romualdez）、副市長はジェリー・T・ヤオカシン（Jerry T. Yaokasin）である。 タクロバンは東ビサヤ地方全体の商業、観光、教育、文化、そして政治の中心であり、海外貿易や大型船の出入りが盛んな港町かつ空の玄関口であり、埠頭の西端にはカラフルな市場が広がっている。 市街地はカンカバト湾 (Cancabato Bay) およびサン・ファニーコ海峡に面し、隣のサマール島とはサン・ファニーコ橋で結ばれ、「湾のそばの美しい街 (The Beautiful City By The Bay)」のニックネームを持つ。2010年現在人口は約22万人、バランガイ（集落）の数は138。第二次世界大戦中はフィリピンの臨時首都でもあった。2010年7月にが公開した調査結果ではタクロバンはフィリピンの中で都市競争力のある都市の十指に入っている。全体では5位に入り、新興都市分野では2位に入った。2013年10月台風30号によって多くの人が亡くなった。.
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サマール島
マール島はフィリピン中部、ビサヤ諸島の東ビサヤ地方にある島。面積は13,080kmで、ビサヤ諸島では1位、フィリピンでもルソン島、ミンダナオ島に続く3番目の大きさである。.
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サン・ファニーコ橋
S字カーブを描くサン・ファニーコ橋 サン・ファニーコ橋 サン・ファニーコ橋（）は全長2,600mにおよぶフィリピンで一番長い橋。フィリピン中部ヴィサヤ諸島にある二つの大きな島、サマール島とレイテ島とを分けるサン・ファニーコ海峡に掛かっている。マルコス政権下の1969年より日本の援助（戦時補償）で建設され、1973年に完成した。 橋は鋼鉄構造で、その形はまっすぐではなく、緩やかなS字型を描いて海峡を越えている。橋のスパンの数は43で、中央部はトラス橋になって海峡をまたいでいる。最高点で海から41mの高さがある。レイテ側は島の中心都市タクロバン市で、サマール側はサンタ・リタ町である。サン・ファニーコ橋からの眺めはすばらしく、多くの渦潮のできるサン・ファニーコ海峡、海峡に浮かぶ無数の小島、それらをカーブしながら越えてゆく橋の形を見ることができる。タクロバン市中心部からはジプニー、バス、モーターキャブ（日本製の軽トラックの荷台を座席に改造した乗物）、自家用車などで橋まで10分ほどである。 フィリピンではマニラ湾に長大橋を建設する計画があり、もし完成すればサン・ファニーコ橋はフィリピン第2の長さとなる。.
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サンボアンガ
ンボアンガ（City of Zamboanga、チャバカノ語/スペイン語：Ciudad de Zamboanga、セブアノ語：Dakbayan sa Zamboanga、フィリピン語：Lungsod ng Zamboanga）は、フィリピン・ミンダナオ島の最西端にある大都市。沖合いにはスールー諸島が連なっている。 高度に都市化された街で、フィリピン・コモンウェルス時代の1936年10月12日に市（chartered city）に昇格した、フィリピンでも市制施行が最も早かった都市のひとつ。「ミンダナオの誇り（El Orgullo de Mindanao）」や、「美しいサンボアンガ（Zamboanga Hermosa）」などの異名があり、市政府による観光誘致では「アジアのラテン都市」というブランドが使われている。サンボアンガはフィリピンでも古い植民都市であり、最もスペイン化が進んだ都市で、スペイン文化の残像がいたるところに濃く残っている。.
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サンベルナルジノ海峡
ンベルナルジノ海峡（サンベルナルジノかいきょう、San Bernardino Strait）は、フィリピンのルソン島南端部とその南東方のサマール島との間を隔てる海峡。北緯12度35分15秒 東経124度11分48秒に位置する。付近には大小の島々の他浅瀬、暗礁などがある。 海峡の東側から潮流が8ノットで流れ込む航行の難所とされる。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国際連合
国際連合（こくさいれんごう、United Nations、联合国、聯合國、Organisation des Nations unies、略称は国連（こくれん）、UN、ONU）は、国際連合憲章の下、1945年に設立された国際機関である。 第二次世界大戦を防げなかった国際連盟の反省を踏まえ、1945年10月24日、51ヵ国の加盟国で設立された。主たる活動目的は、国際平和と安全の維持（安全保障）、経済・社会・文化などに関する国際協力の実現である。 英語表記の「United Nations」は、第二次世界大戦中の枢軸国に対していた連合国が自陣営を指す言葉として使用していたものが継続使用されたものであるが、日本語においては誤訳され「国際連合」と呼ばれる。 2017年5月現在の加盟国は193か国であり、現在国際社会に存在する国際組織の中では、敵国条項が存在するなど第二次世界大戦の戦勝国の色が強いものの、最も広範・一般的な権限と、普遍性を有する組織である。.
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東南アジア
東南アジア（とうなんアジア）は、中国より南、インドより東のアジア地域を指す。インドシナ半島、マレー半島、インドネシア諸島、フィリピン諸島などを含む。主に、大陸部東南アジアと島嶼部東南アジアに分けられる。 '''東南アジア''' 東南アジアの地図 東南アジアの範域.
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河岸段丘
河岸段丘（かがんだんきゅう、river terrace）とは、河川の中・下流域に流路に沿って発達する階段状の地形である。河成段丘（かせいだんきゅう）ともいわれる。 平坦な部分と傾斜が急な崖とが交互に現れ、平坦な部分を段丘面（だんきゅうめん）、急崖部分を段丘崖（だんきゅうがい）と呼ぶ。段丘面は地下水面が低く、段丘崖の下には湧水が出ていることが多い。.
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港湾都市
港湾都市（こうわんとし, port city, Hafenstadt）は、人や物の流れすなわち旅客や物流を担う交通が、陸上と水上との間で転換する地点に形成された都市。舟運に適した海岸・湖岸・河岸において、陸上生活者と水上生活者の両方あるいはどちらか一方によって都市化が進む。流通拠点として発達すれば、陸上と陸上、あるいは、水上と水上とをも結ぶハブ港湾ともなる。港町（みなとまち）とも呼ばれる。.
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