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いわき小名浜インターチェンジ

索引 いわき小名浜インターチェンジ

いわき小名浜インターチェンジ(いわきおなはまインターチェンジ)は、福島県いわき市に建設予定である常磐自動車道のインターチェンジである。 地域活性化インターチェンジとして建設許可が下りた 国土交通省東北地方整備局 2014年8月20日付。2021年度 供用開始予定 福島民報 2014年8月9日付。.

16 関係: いわき市いわき勿来インターチェンジいわき湯本インターチェンジ小名浜道路常磐自動車道三郷インターチェンジ三郷ジャンクション地域活性化インターチェンジインターチェンジ国土交通省福島県福島県道20号いわき上三坂小野線日本のインターチェンジ一覧2014年2021年8月8日

いわき市

いわき市(いわきし)は、福島県浜通りの南部に位置する市である。福島県内で最大の人口および面積を持ち、中核市に指定されている。 仙台市に次いで東北地方で2番目に人口の多い都市である。.

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いわき勿来インターチェンジ

いわき勿来インターチェンジ(いわきなこそインターチェンジ)は、福島県いわき市にある、常磐自動車道のインターチェンジである。 いわき市内のインターチェンジの中で最南端に位置する。いわき市勿来地区のほか棚倉町の最寄りインターチェンジである。 このインターを境に、常磐自動車道の管轄は南側が関東支社、北側が東北支社となる(いわき勿来ICは東北支社の管轄)。 なお本稿では、併設する高速バス停留所であるいわき勿来バスストップ(いわきなこそバスストップ)についても記述する。.

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いわき湯本インターチェンジ

いわき湯本インターチェンジ(いわきゆもとインターチェンジ)は、福島県いわき市にある、常磐自動車道のインターチェンジである。 いわき市の中央に位置し、いわき市内の旧常磐市域・小名浜地区方面へ向かうのに利用されることが多いようである。また、中通り南部の石川町への最寄りのインターチェンジでもある。付近にはスパリゾートハワイアンズ(旧:常磐ハワイアンセンター)があり、大型連休やお盆休みなどの行楽シーズンは、同施設を利用する車で渋滞する。 なお本稿では、併設する高速バス停留所であるいわき湯本バスストップ(いわきゆもとバスストップ)についても記述する。.

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小名浜道路

小名浜道路(おなはまどうろ)は、福島県いわき市泉町下川字大剣から同市山田町和久にかけて計画されている仮称の都市計画道路である。福島県道20号いわき上三坂小野線の一部として建設される。.

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常磐自動車道

常磐自動車道(じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY)は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は常磐道(じょうばんどう、JOBAN EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.

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三郷インターチェンジ

三郷インターチェンジ(みさとインターチェンジ)は、埼玉県三郷市にある三郷JCTに併設された常磐自動車道のインターチェンジである。東日本高速道路関東支社三郷管理事務所や埼玉県警察高速道路交通警察隊三郷分駐隊の所在地となっている。 首都高速道路6号三郷線三郷出入口(みさとでいりぐち)についてもここで述べる。 当ICは東と西の出入口があり、.

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三郷ジャンクション

三郷ジャンクション(みさとジャンクション)は、埼玉県三郷市にある常磐自動車道と首都高速6号三郷線と東京外環自動車道を接続するジャンクションである。 三郷IC(常磐自動車道)、三郷出入口(首都高速道路)、外環三郷西IC、三郷中央IC(東京外環自動車道)が併設されている。八潮方面への出口は設置されていない。常磐自動車道の起点であり、本線上に首都高速6号三郷線との境界がある。 東京外環自動車道の新倉PA以東はほとんど高架を通過するが、当JCT内は地上を通過し常磐自動車道・首都高速道路をアンダークロスする。 画像:MisatoJCT.JPG|三郷JCT(水戸方面より) 画像:Misato_junction_and_Tokyo_Gaikan_Expressway.jpg|三郷JCT(国道298号側道より) 画像:Gaikan_Misato_junction_for_Matsudo.jpg|三郷JCT(川口JCT方面より) 画像:Tokyo_Gaikan_Expressway_and_Misato_junction.jpg|三郷JCT高架橋の下を通過する東京外環自動車道.

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地域活性化インターチェンジ

地域活性化インターチェンジ(ちいきかっせいかインターチェンジ)は、高速道路(高速自動車国道および一般国道の自動車専用道路)がすでに整備され通過しているがインターチェンジから離れている地域、または高速道路が通過する予定の地域において、インターチェンジの整備により高速道路の有効活用が図るために地方公共団体が主体となり建設し整備するインターチェンジである。2009年以降は追加インターチェンジと表記されている。 高速道路に接続する道路は地方公共団体が建設費を負担する。本制度は2000年(平成12年)度に創設され、それ以前は開発インターチェンジ制度を利用することでインターチェンジの追加が行われていた。 設置に当たっては、設置を希望する地方公共団体が国土交通大臣に対し連結許可申請を提出し、国が整備計画変更に関する意見照会を関係自治体に行った上で整備計画の変更を行い、国土交通大臣から地方公共団体に対して許可を与える、という手続きを経て事業化される。高速自動車国道については高速自動車国道法11条の2以下、一般国道の自動車専用道路については道路法48条の5以下で連結許可について規定されている。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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福島県

福島県(ふくしまけん)は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部(南東北)に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である(いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による)。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.

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福島県道20号いわき上三坂小野線

いわき市平・十五町目交差点(起点・写真は国道6号時代のもの) 福島県道20号いわき上三坂小野線(ふくしまけんどう20ごう いわきかみみさかおのせん)は、福島県いわき市から田村郡小野町に至る県道(主要地方道)である。いわき市平から植田にかけては旧国道6号。その後の山間部では入遠野川に沿う。.

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日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧(にっぽんのインターチェンジいちらん)では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2021年

この項目では、国際的な視点に基づいた2021年について記載する。.

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8月8日

8月8日(はちがつようか)はグレゴリオ暦で年始から220日目(閏年では221日目)にあたり、年末まではあと145日ある。.

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