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85 関係: こまちトンネル、うつくしま大橋、報道、小野インターチェンジ、小野町、川辺トンネル、上蓬田トンネル、主要地方道、市町村道、三角形、平田インターチェンジ (福島県)、平田西インターチェンジ、平田村、建設、地域高規格道路、地域高規格道路一覧、バイパス道路、メートル、インターチェンジ、キロメートル、キロメートル毎時、公共工事、国道118号、国道349号、国道49号、国道4号、矢吹中央インターチェンジ、矢吹インターチェンジ、矢吹町、矢吹料金所、石川町、石川郡、石川母畑インターチェンジ、玉川インターチェンジ、玉川インターチェンジ (福島県)、玉川村、磐越自動車道、福島空港インターチェンジ、福島県、福島県の県道一覧、福島県道106号石川矢吹線、福島県道40号飯野三春石川線、福島県道42号矢吹小野線、福島県道44号棚倉矢吹線、福島県道63号古殿須賀川線、福島県道路公社、田村郡、ETC、道路法、西白河郡、...、首都機能移転候補都市、高速道路ナンバリング、蓬田パーキングエリア、自動車専用道路、雁股田トンネル、東北地方の道路一覧、東北地方太平洋沖地震、東北自動車道、東日本大震災、有料道路、日本の一般有料道路一覧、日本の高速道路、放送、10月17日、11月25日、12月1日、12月28日、1月10日、2001年、2002年、2003年、2004年、2009年、2011年、2012年、3月11日、3月15日、3月24日、3月26日、3月27日、3月28日、3月31日、6月20日、8月4日、9月18日。 インデックスを展開 (35 もっと) »
こまちトンネル
こまちトンネルは福島県田村郡小野町にあるあぶくま高原道路のトンネル。.
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うつくしま大橋
うつくしま大橋（矢吹側より撮影） うつくしま大橋（うつくしまおおはし）は、福島県西白河郡矢吹町と石川郡玉川村に跨る道路橋である。.
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報道
報道（ほうどう、）とは、ニュース・出来事・事件・事故などを取材し、記事・番組・本を作成して広く公表・伝達する行為であり、言論活動のひとつである。報道を行う主体を報道機関、報道の媒体をメディアと呼ぶ。.
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小野インターチェンジ
小野インターチェンジ（おのインターチェンジ）は、福島県田村郡小野町にある磐越自動車道とあぶくま高原道路のインターチェンジである。 あぶくま高原道路は無料区間のため料金所はなく、インターチェンジの料金所では磐越自動車道のみの料金の収受を行う。出入口は、高架橋で磐越自動車道とあぶくま高原道路を直接接続し、側道で国道349号に接続する。.
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小野町
小野町（おのまち）は、福島県田村郡にある町。小野小町の生誕伝説がある町として知られる。.
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川辺トンネル
川辺トンネル（かわべトンネル）は福島県石川郡玉川村にあるあぶくま高原道路のトンネル。.
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上蓬田トンネル
上蓬田トンネル（矢吹側より撮影） 上蓬田トンネル（かみよもぎだトンネル）は福島県石川郡平田村と田村郡小野町の境にあるあぶくま高原道路のトンネル。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
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三角形
200px 三角形（さんかくけい、さんかっけい、拉: triangulum, 独: Dreieck, 英, 仏: triangle, (古風) trigon) は、同一直線上にない3点と、それらを結ぶ3つの線分からなる多角形。その3点を三角形の頂点、3つの線分を三角形の辺という。.
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平田インターチェンジ (福島県)
平田インターチェンジ（ひらたインターチェンジ）は、福島県石川郡平田村にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。.
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平田西インターチェンジ
平田西インターチェンジ（ひらたにしインターチェンジ）は、福島県石川郡平田村にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。 当ICの出入口はダイヤモンド型インターチェンジとなっており、下り線（小野IC方面）は東向き、上り線（矢吹IC方面）は西向きである。.
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平田村
平田村（ひらたむら）は、福島県石川郡にある村である。.
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建設
巨大な建設工事 建設（けんせつ、construction コンストラクション）は、建築（architecture）と土木（civil engineering）その他農分野の林業や造園の工事などや、海洋分野やプラント、「電設」という言葉（社団法人日本電設工業協会や住友電設株式会社などでいう電気設備の建設という意味での「電設」）や通信分野のインフラストラクチャーなどの基盤構築の分野の総称。ほか、言葉的には「建設的な意見」などのように積極、能動的なニュアンスが含まれながら使用される。 建築工事業と土木工事業の分野をあわせたものには、「土建」（どけん）という言葉がある。.
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地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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地域高規格道路一覧
地域高規格道路一覧（ちいきこうきかくどうろいちらん）は、地域高規格道路（計画路線、候補路線）を地方整備局管内別に分けた一覧である。 ○は自動車専用道路または自動車専用道路として建設される予定の道路である。 (整)は全線または一部が整備区間、(調)は調査区間、(現)は現道強化当面活用区間。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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公共工事
公共工事（こうきょうこうじ）とは、一般に、国、都道府県、市区町村などの行政府などが、道路や橋などの社会資本の整備を目的として行われる建設工事のことである。.
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国道118号
那珂市飯田付近（2010年9月） 東白川郡矢祭町江戸塚付近（2014年1月） 国道118号（こくどう118ごう）は、茨城県水戸市から福島県須賀川市を経由して同県会津若松市に至る一般国道である。.
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国道349号
常陸太田市内（2010年9月） 宮城県境（2006年10月） 国道349号（こくどう349ごう）は、茨城県水戸市から宮城県柴田郡柴田町に至る一般国道である。阿武隈高地の西側を、山沿いに南北に縦走する。茨城県内は整備が進んでおり走りやすく、水戸 - 常陸太田区間は国道6号のバイパス的に機能している。福島県内には狭隘区間がかなり残存し、宮城県内は阿武隈川と並走する。.
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国道49号
福島県郡山市郡山警察署前交差点 福島県耶麻郡猪苗代町堅田付近 国道49号（こくどう49ごう）は、福島県いわき市から新潟県新潟市へ至る一般国道である。.
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国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
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矢吹中央インターチェンジ
吹中央インターチェンジ（やぶきちゅうおうインターチェンジ）は、福島県西白河郡矢吹町にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。 当ICから玉川ICまでは有料区間である.
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矢吹インターチェンジ
吹インターチェンジ（やぶきインターチェンジ）は福島県西白河郡矢吹町にある東北自動車道及びあぶくま高原道路のインターチェンジである。 東北自動車道のインターチェンジとあぶくま高原道路のインターチェンジが接続されており、福島空港へのアクセスも可能である。 なお、東北自動車道のランプと本線の一部は白河市にあるが、料金所は矢吹町内にある。.
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矢吹町
吹町（やぶきまち）は、福島県西白河郡にある町。 日本三大開拓地の一つである。.
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矢吹料金所
吹料金所（やぶきりょうきんじょ）は、福島県西白河郡矢吹町にあるあぶくま高原道路の本線料金所である。福島県道路公社・あぶくま高原有料道路管理事務所を併設する。 上下線とも矢吹中央IC - 玉川IC間の通行料金を精算する。.
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石川町
石川町（いしかわまち）は、福島県石川郡にある町である。.
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石川郡
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石川母畑インターチェンジ
石川母畑インターチェンジ（いしかわぼばたインターチェンジ）は、福島県石川郡石川町にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。 当ICの下り線（平田西IC方面）への出入り口は平面Y型である為、信号機が設置されている。.
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玉川インターチェンジ
玉川インターチェン.
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玉川インターチェンジ (福島県)
玉川インターチェンジ（たまかわインターチェンジ）は、福島県石川郡玉川村にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。 矢吹中央ICから当ICまでは有料区間で、料金の精算は矢吹料金所 (TB) で行う。.
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玉川村
玉川村（たまかわむら）は、福島県石川郡にある村である。.
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磐越自動車道
津川市街で阿賀野川ラインと併走する磐越自動車道 新潟市郊外で阿賀野川と併走する磐越自動車道 磐越自動車道（ばんえつじどうしゃどう、BAN-ETSU EXPRESSWAY）は、福島県いわき市のいわきジャンクション (JCT) から、郡山市を経由して新潟県新潟市江南区の新潟中央インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は磐越道（ばんえつどう、BAN-ETSU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E49」が割り振られている。.
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福島空港インターチェンジ
福島空港インターチェンジ（ふくしまくうこうインターチェンジ）は、福島県石川郡玉川村にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。.
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福島県
福島県（ふくしまけん）は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部（南東北）に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である（いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による）。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.
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福島県の県道一覧
福島県の県道一覧（ふくしまけんのけんどういちらん）は、福島県を通る県道の一覧である。主要地方道と一般県道の間以外は欠番がない。.
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福島県道106号石川矢吹線
福島県道106号石川矢吹線（ふくしまけんどう106ごう いしかわやぶきせん）は、福島県石川郡石川町から西白河郡矢吹町に至る一般県道。終点近く、全酪連教育センター前から終点福島県道42号矢吹小野線交点までは500mほどに渡り、別ルートが存在し二股に分かれている。.
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福島県道40号飯野三春石川線
福島県道40号飯野三春石川線（ふくしまけんどう40ごう いいのみはるいしかわせん）は、福島県福島市から福島県石川郡石川町に至る主要地方道である。 石川町内.
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福島県道42号矢吹小野線
福島県道42号矢吹小野線（ふくしまけんどう42ごう やぶきおのせん）は、福島県西白河郡矢吹町から福島県田村郡小野町にいたる県道（主要地方道）である。バイパス区間はあぶくま高原道路として供用されている。詳細は当該項目参照。.
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福島県道44号棚倉矢吹線
福島県道44号棚倉矢吹線（ふくしまけんどう44ごう たなぐらやぶきせん）は、福島県東白川郡棚倉町から西白河郡矢吹町に至る主要地方道。.
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福島県道63号古殿須賀川線
福島県道63号古殿須賀川線（ふくしまけんどう63ごう ふるどのすかがわせん）は、福島県石川郡古殿町から須賀川市に至る主要地方道。.
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福島県道路公社
福島県道路公社（ふくしまけんどうろこうしゃ）は、福島県を設立団体とする地方道路公社。1971年設立。.
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田村郡
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ETC
御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識（通称「手形標識」） 電子料金収受システム（Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称）とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.
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道路法
道路法（どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、道路に関する一般法である。.
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西白河郡
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首都機能移転候補都市
首都機能移転候補都市（しゅときのういてんこうほとし）では、首都機能移転の候補地を解説する。 2003年、衆参両院の「国会等の移転に関する特別委員会」にて、「移転は必要だが、3候補地の中でどの候補地が最適なのか、絞り込めない」という形で中間報告を採択した。その後は、国政の場では議論されなくなり、政治の表舞台から姿を消す。また、2011年夏には首都機能移転を担当する国土交通省の部署が廃止される方針である。.
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高速道路ナンバリング
速道路ナンバリング（こうそくどうろナンバリング）は高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称。日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い 利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。.
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蓬田パーキングエリア
蓬田パーキングエリア（よもぎたパーキングエリア）は、福島県石川郡平田村にあぶくま高原道路上にあったパーキングエリア（旧仮出入口）である。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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雁股田トンネル
雁股田トンネル(矢吹側より撮影) 雁股田トンネル（かりまんだトンネル）は福島県田村郡小野町にあるあぶくま高原道路のトンネル。.
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東北地方の道路一覧
東北地方の道路一覧（とうほくちほうのどうろいちらん）は、東北地方の道路を東北地方内の地域別に分けた一覧である。.
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東北地方太平洋沖地震
東北地方太平洋沖地震（とうほくちほうたいへいようおきじしん）は、2011年（平成23年）3月11日（金）14時46分頃に、日本の三陸沖の太平洋を震源として発生した地震である。 地震の規模はマグニチュード (Mw) 9.0で、日本の観測史上最大規模だった。また宮城県で最大震度7が観測された。震度7の観測は1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）、2004年の新潟県中越地震以来、観測史上3回目である。 この地震による被害は「東日本大震災」と呼ばれるの英語版、Prime Minister of Japan and His Cabinet "Countermeasures for 2011 Tohoku - Pacific Ocean Earthquake"より。2011年4月1日閲覧。。本震の地震動とそれに伴う津波、およびその後の余震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらし、日本において第二次世界大戦後最悪の自然災害となった。また、国際原子力事象評価尺度で最も深刻なレベル7と評価された福島第一原子力発電所事故も併せて発生した。.
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東北自動車道
東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東北道（とうほくどう、TOHOKU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
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東日本大震災
東日本大震災（ひがしにほんだいしんさい）は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による災害およびこれに伴う福島第一原子力発電所事故による災害である。大規模な地震災害であることから大震災と呼称される。 発生した日付から3.11（さんてんいちいち）、311（さんいちいち）と称することもある。 津波によって浸水した宮城県仙台市宮城野区沿岸（2011年3月12日）。津波火災も発生した。 津波によって破壊された岩手県陸前高田市小友町（2011年4月3日）.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
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日本の一般有料道路一覧
日本の一般有料道路一覧（にほんのいっぱんゆうりょうどうろいちらん）は、日本における一般有料道路および有料道路として運営されている一般自動車道や林道などの一覧。 高速自動車国道および本州四国連絡道路、都市高速道路以外の有料道路を掲載対象とする。高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（A'路線）、国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線）、地域高規格道路及びその他の自動車専用道路については、一般有料道路として供用されているもののみ掲載している。.
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日本の高速道路
亀山JCT 日本の高速道路（にほんのこうそくどうろ）では日本の高速道路について説明する。.
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放送
放送（ほうそう）とは、音声・映像・文字などの情報を電気通信技術を用いて一方的かつ同時に不特定多数（大衆）に向けて送信すること。.
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10月17日
10月17日（じゅうがつじゅうななにち、じゅうがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から290日目（閏年では291日目）にあたり、年末まであと75日ある。.
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11月25日
11月25日（じゅういちがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から329日目（閏年では330日目）にあたり、年末まであと36日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月28日
12月28日（じゅうにがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から362日目（閏年では363日目）にあたり、年末まであと3日ある。.
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1月10日
1月10日（いちがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日（閏年では356日）ある。誕生花は、スノードロップ。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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3月24日
3月24日（さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から83日目（閏年では84日目）にあたり、年末まであと282日ある。.
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3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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3月28日
3月28日（さんがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から87日目（閏年では88日目）にあたり、年末まであと278日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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6月20日
6月20日（ろくがつはつか、ろくがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から171日目（閏年では172日目）にあたり、年末まであと194日ある。誕生花はオトメギキョウ、クリ。.
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8月4日
8月4日（はちがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から216日目（閏年では217日目）にあたり、年末まであと149日ある。.
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9月18日
9月18日（くがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から261日目（閏年では262日目）にあたり、年末まであと104日ある。.
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