コミュニケーション

1027 関係: A、A-40 (航空機)、A-50 (航空機)、A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局、AIRDO、Airliners.net、AKIA、An-10 (航空機)、An-12 (航空機)、An-124 (航空機)、An-140 (航空機)、An-148 (航空機)、An-180 (航空機)、An-2 (航空機)、An-218 (航空機)、An-22 (航空機)、An-225 (航空機)、An-24 (航空機)、An-26 (航空機)、An-28 (航空機)、An-32 (航空機)、An-38 (航空機)、An-70 (航空機)、An-8 (航空機)、ANT-20 (航空機)、ANT-9 (航空機)、ARJ、ARJ21、ArmA: Armed Assault、ATR 42、ATR 72、原子力飛行機、お召し列車、おサイフケータイ、くいだおれ、にっぽん菜発見 そうだ、自然に帰ろう、ぬりかべ (ゲゲゲの鬼太郎)、ぼくは航空管制官、ぼくは航空管制官2、ぼくは航空管制官3、ぼくは航空管制官シリーズ、まんがはじめて物語、うどんですかい、すべり台、南北線 (ベトナム)、南アフリカ航空201便墜落事故、台湾神宮、合わせガラス、墜落大空港、増田寛也、...、大韓航空ナッツ・リターン、大韓航空機爆破事件、大韓航空機YS-11ハイジャック事件、大西卓哉、大阪国際空港、大日本航空、天ノ山静雄、天装戦隊ゴセイジャー、定員、客室乗務員、宇宙戦艦ヤマトシリーズの輸送船・特殊艦船、安全のしおり、安藤哲郎、寡占、対馬空港、対蹠地、対潜哨戒機、対流圏、富嶽、射出座席、岡将男、上海航空機製造、与圧、与那国空港、中島AT-2、中島飛行機、中国空軍航空博物館、中国民航3303便墜落事故、中国民航機韓国着陸事件、中華人民共和国の高速鉄道、中華航空006便急降下事故、中華航空140便墜落事故、中華航空206便墜落事故、帰ってきたウルトラマンの登場怪獣、世界一周路線、世界初の一覧、三叉槍、三菱航空機、三菱重工業、三菱MC-20、下地島空港、一式貨物輸送機、一式輸送機、一〇〇式輸送機、九七式飛行艇、九七式輸送機、九七式重爆撃機、九二式重爆撃機、九龍城砦、乗り物、乗り物に関する世界一の一覧、乗務員、乗組員、交通に関する日本初の一覧、京急空港線、仙台空港、伝染るんです。、低翼機、佃和夫、忍風戦隊ハリケンジャー、圧力隔壁、地上、地球ドラマチック、北京-1、ナローボディ機、ペンシルロケット、ナイトステイ、ナウル、ナショナル航空967便墜落事故、ミクーリン設計局、ミス・パイロット、マラソン (曖昧さ回避)、マルチロール機、マルサン商店、マレーシア航空事件、マンモス・ヨセミテ空港、マンダラ航空091便墜落事故、マーチン2-0-2、マーチン4-0-4、ノール262、ノーズアート、マカオ国際空港、マクドネル・ダグラス DC-10、マクドネル・ダグラス DC-9、マクドネル・ダグラス MD-11、マクドネル・ダグラス MD-12、マクドネル・ダグラス MD-80、マクドネル・ダグラス MD-90、マクドネル・ダグラス MD-94X、マジンガーZIP!、チャーリィ古庄、チャーター便、チャイナエアライン642便着陸失敗事故、チタン、ハワード・ヒューズ、ハンドレページ マラソン、ハンドレページ ハーミーズ、ハンドレページ ダートヘラルド、ハンドレページ ジェットストリーム、ハンドレページ H.P.42、ハンス＝エッケハルト・ボプ、ハドソン (航空機)、ハインケル、ハサナル・ボルキア、バミューダトライアングル、バンダラナイケ国際空港襲撃事件、バーデ 152、バードストライク、バヌアツの交通、バイスシティ、バキュームカー、バグダード国際空港、バケルくん、バケットシート、ポリカーボネート、ポール・ボノム、ポテ 840、ポケモンカー、ポケモンジェット、ポジーリャ・アヴィア、メッサーシュミット M20、モノコック、モハンマド・レザー・パフラヴィー、モハーヴェ砂漠、モハーヴェ空港、ユナイテッド航空232便不時着事故、ユレル＝デュボア HD.31、ユンカース ユモ 205、ユンカース F.13、ユンカース G.38、ヨハン・バウア、ヨルダン内戦、ラムエア・タービン、ランディングギア (ゲーム)、ラテコエール28、ライト R-3350、ライアン ブロアム、ライセンス生産、リンシェーピング、リージョナルジェット、リアエンジン、リオデジャネイロ、ルパン三世VS名探偵コナン、レーダー反射断面積、レーガン大統領暗殺未遂事件、レッドアウト、レベル (模型メーカー)、レイフ・ファインズ、レイカー航空、レカロ、ロンドン・ヒースロー空港、ロールバッハ Ro VIII ローランド、ロールス・ロイス AE 2100、ロールス・ロイス トレント、ロールス・ロイス テイ、ロールス・ロイス ダート、ロールス・ロイス スペイ、ロールス・ロイス RB162、ロールス・ロイス RB211、ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153、ローンチカスタマー、ロードスター (曖昧さ回避)、ロッキード コンステレーション、ロッキード L-10 エレクトラ、ロッキード L-1011 トライスター、ロッキード L-14 スーパーエレクトラ、ロッキード L-18 ロードスター、ロッキード L-188、ロッキード L-9 オライオン、ロッキード事件、ロッキード・マーティン、ロイター飛行、ロシア関係記事の一覧、ロサンゼルス、ワイドボディ機、ワイエス、ワシントンUFO乱舞事件、ヴァルター・レーテル、ボリース・リスノーフ、ボンバルディア グローバル 7000、ボンバルディア Cシリーズ、ボンバルディア CRJ、ボールトンポール 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モダン・ウォーフェア、コーギー・クラシック、コパ航空、ゴライアス、ザ・クレーター、シュド・ウエスト SO.30、シュド・エスト SE.161、シュド・エスト SE.2010、シュド・カラベル、ショート 330、ショート 360、ショート スカイバン、ショート ソレント、ショート サイオン、ショート サイオン・シニア、シルクエアー、シンフェローポリ国際空港、シベリア航空機撃墜事件、シコルスキー S-42、ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日、ジュラルミン、ジョン・カニンガム、ジョン・S・マケイン・ジュニア、ジョヴァンニ・バッチスタ・カプロニ、ジーエス・ユアサコーポレーション、ジェリコ941、ジェットでGO!、ジェットストリーム、ジェット機、スペースシャトル、スチュワーデス物語、スチュワード、スポイラー (航空機)、スリップ (航空)、スーパークルーズ、スーパーグッピー、スホーイ・スーパージェット 130、スホーイ・スーパージェット100、スウェーデン、スカンジナビア航空、スカッドレース、スカイマーシャル、スカイヤーズ5、スターフライヤー、セーシェル、セブン-イレブン、ゼネラル・エレクトリック J79、ゼネラル・エレクトリック T700、ソロヴィヨーフ D-20、ソロヴィヨーフ D-30、ソニック・クルーザー、タンス航空204便墜落事故、ターボファンエンジン、ターボコンパウンド、ターボジェットエンジン、よど号ハイジャック事件、サラトフ航空、サンパチ、サンパウロ、サンダース・ロー プリンセス、サンアンドレアス (グランド・セフト・オート)、サンタバーバラ、サヴォイア・マルケッティ S.74、サヴォイア・マルケッティ SM.75、サヴォイア・マルケッティ SM.79、サヴォイア・マルケッティ SM.95、サーブ 2000、サーブ 340、サーブ 37 ビゲン、サーブ 90 スカンディア、サージタンク、サキュヴァス 堕ちた天使、サターンI、冗長化、免税店、全日空61便ハイジャック事件、全日空下田沖墜落事故、全日空羽田沖墜落事故、全日空松山沖墜落事故、全日空機爆破未遂事件、全日空機鹿児島空港オーバーラン事故、全日空機雫石衝突事故、公共交通機関、前間孝則、回送、個人授業II、B-17 (航空機)、B-29 (航空機)、BAC 1-11、BAe 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A

Aは、ラテン文字（アルファベット）の1番目の文字。小文字は a 。ギリシャ文字のΑ（アルファ）に由来し、キリル文字のАに相当する。.

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A-40 (航空機)

A-40アリバトロース(A-40アルバトロス；ロシア語:А-40 Альбатросアー・ソーラク・アリバトロース)は、ソ連のベリエフ設計局で開発された多目的水陸両用飛行艇(Многоцелевой самолет-амфибия)である。「アリバトロース」はロシア語で「アホウドリ」のこと。北大西洋条約機構(NATO)では、「マーメイド」(Marmaid:人魚)というNATOコードネームを割り当てた。.

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A-50 (航空機)

A-50(ロシア語:А-50アー・ピジシャート)は、ソ連及びロシア連邦の早期警戒管制機(Самолет ДРЛО)である。 北大西洋条約機構(NATO)は、「メインステイ」(Mainstay：大黒柱の意)というNATOコードネームを割り当てた。.

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A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局

A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局は、ソ連・ロシア連邦の航空機メーカーである。 略称 。単にヤコヴレフ設計局、ヤコヴレフまたはヤクという略称でも呼ばれる。アレクサンドル・セルゲーエヴィチ・ヤコヴレフ (1906年–1989年)が開設を命ぜられた。.

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AIRDO

本社入口（2011年7月） マスコットのベアドゥを配した就航10周年記念ロゴ 羽田空港内のカウンター（2008年11月） トーイングトラクター（2009年1月、新千歳空港にて） 株式会社AIRDO（エアドゥ）は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社（ほっかいどうこくさいこうくう）として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIR DO（エア・ドゥ）を社名としている。「DO」は北海道の道（どう）と英語の（助）動詞do（ドゥ）を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。 1998年12月20日より、新千歳空港 - 東京国際空港（羽田空港）間で就航を開始した。就航当初は後述の経営不振が続き、2002年6月に東京地方裁判所に民事再生法適用を申請し、全日本空輸（ANA）の支援を受けることとなり2005年3月には再建を完了した。ANAとは、その後もコードシェア運航を行うなど提携関係にある。 設立当初の社名には「国際」という語が入っていたが、AIR DOに正式社名を変更した後の2014年にチャーター便として初の国際線運航 株式会社AIRDO　2014年5月30日付 北海道新聞　2014年5月20日付を行ったのが初めてで、旧社名時代に国際線を運航したことはない。.

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Airliners.net

Airliners.net（エアライナーズ・ドットネット）とは、航空機の写真を専門に扱うアメリカのWebサイト。航空について扱うWebサイトの中でも航空機写真の数は圧倒的な量を誇る。.

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AKIA

AKIA（Anti Korean Interests Agency、アキア）は、タイの反韓テロ組織の名称。但し、名称だけの自称「テロ組織」である可能性が高い。.

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An-10 (航空機)

An-10（アントノフ10；ロシア語：Ан-10アーン・ヂェースャチ；ウクライナ語：Ан-10アーン・デースャチ）は、ウクライナのアントノフ設計局の製作した4発ターボプロップ旅客機である。戦後ソ連最初の本格的な四発機であった。開発時には、「U」または「ウクライナ」の愛称で呼ばれた。北大西洋条約機構（NATO）は、An-10に対し「キャット」（Cat）というNATOコードネームを割り当てた。.

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An-12 (航空機)

An-12（露：Ан-12 アーン・ドヴィナーッツァチ）は、ソ連（現在はウクライナ）のアントノフ設計局が開発した4発ターボプロップ輸送機である。NATOの用いたNATOコードネームでは「カブ」（Cub）と呼ばれる。.

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An-124 (航空機)

An-124 ルスラーン（ウクライナ語：Ан-124 «Руслан»アーン・ストー・ドヴァーッツャチ・チョトィールィ・ルスラーン；ロシア語：Ан-124 «Руслан»アーン・ストー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ・ルスラーン）は、ソビエト連邦のアントノフ設計局（ОКБ имени О.К.Антонова、現在はウクライナのO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体（ANTK アントーノウ）が開発した輸送機であり、量産された機体としては世界最大のものである。 ウクライナやロシアでは前述したルスラーンの愛称で親しまれている一方、北大西洋条約機構（NATO）がつけたNATOコードネームはコンドル（Condor）であった。また、An-124をベースに開発された輸送機としてAn-225 ムリーヤがある。.

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An-140 (航空機)

An-140（アントノフ140；ウクライナ語：Ан-140アーン・ストー・ソーロク）は、ウクライナのアントノフ設計局が開発した双発ターボプロップ旅客機である。.

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An-148 (航空機)

An-148（アントノフ148：ウクライナ語：Ан-148 アーン・ストー・ソーロク・ヴィースィム）は、ウクライナのANTK アントノフが2001年に開発を発表したリージョナルジェット機である。.

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An-180 (航空機)

An-180（アントノフ180；ウクライナ語：Ан-180；ロシア語：Ан-180）は、ウクライナの航空機メーカーであるアントノフが開発しようとした中型旅客機である。ソ連時代の1991年のパリ航空ショーで開発計画が公表されたが、実現しなかった。.

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An-2 (航空機)

An-2（アントノフ2；ウクライナ語・ロシア語：Ан-2アーン・ドヴァー）は、第二次世界大戦後の1947年にソ連のアントーノフ設計局（現在はウクライナのANTK アントーノウ）で開発された複葉機である。 ロシア語の愛称は「ククルーズニク」（Кукурузник、"とうもろこし男"の意味だがニキータ・フルシチョフの異称）であった。アメリカ国防総省が割り当てたコードネームはType 22。北大西洋条約機構（NATO）の付与したNATOコードネームは「コルト（子馬の意）」。.

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An-218 (航空機)

3発式だった初期の案のAn-218の模型 An-218はウクライナのアントノフ設計局が1991年にパリ航空ショーで提案した大型双発ターボファンジェット旅客機である。初期の案ではTu-154に似た3発式だった。その後に発表された計画案では双発になった。計画案では350人の乗客を運ぶことができるとしており、複合材などを多用し機体重量の軽量化と寿命延長を図るとしている。また、基本型の100型のほか、西側製エンジンなどを搭載して航続距離を10,600kmとする200型、胴体を短縮化するかわりに航続距離を11,200kmとする300型、逆に長胴化して400席クラスとして11,000-12,000kmの航続距離を持つ400型のファミリー化も検討していた。エアバスA340ないしボーイング777に相当する大型旅客機になるはずであるが、当初1994年には初飛行したいとしていたが、経済情勢により、計画が中断され実際に製作するまで至っていない。 実物大の木製模型のみが作られたが、残っていない。 1990年代半ばに金融の問題で作業が止まった。当時、設計は80%まで進んでいた。 ワイドボディのAn-218の開発はアントノフで始まった。アントノフにとって初のエアバスの中型の規模のワイドボディの開発だった。当初の案ではエンジンはD-18TM-1 ターボファンを3機予定していた。その後、双発に切り替えた。.

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An-22 (航空機)

An-22 アンテーイ（アントノフ22 アンチェイ；ウクライナ語：Ан-22 "Антей"アーン・ドヴァーッツャヂ・ドヴァー・アンテーイ；ロシア語：Ан-22 "Антей"アーン・ドヴァーッツァヂ・ドヴァー・アンチェーイ）は、ソ連・ウクライナ・ソビエト社会主義共和国のO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体（ANTK アントーノウ）で開発された戦略輸送機である。登場時には、実用化された最大の航空機であった。現在でも最大のプロペラ機である。また、航空機に関する41の世界記録も打ち立てた。NATOコードネームはCock（雄のニワトリ、雄鶏のこと）。 愛称の「アンテーイ」（アンチェーイ）は、ウクライナ語やロシア語でアンタイオスのことである。アンタイオスは、ギリシャ神話に登場するリビアの王で、巨人族の英雄であった。.

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An-225 (航空機)

An-225 ムリーヤ（ウクライナ語：Ан-225 Мрія）は、ソビエト連邦・ウクライナ共和国のアントノフ設計局（現ウクライナのANTK アントーノウ）が開発した6発の大型輸送機である。 ウクライナでは、ウクライナ語で「夢」（睡眠中にみる方でなく、希望などを意味する方の「夢」）を意味するムリーヤ（Мрия）の愛称で親しまれている。一方、NATOコードネームはコサック（Cossack）であった。.

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An-24 (航空機)

An-24（アントノフ24；ロシア語：Ан-24アーン・ドヴァーッツァチ・チトィーリェ）は、ソ連（現ウクライナ）のアントノフ設計局（現ANTK アントーノウ）の製作した44-52座席のターボプロップ旅客機である。北大西洋条約機構（NATO）は、An-24に対し「コーク」（Coke）というNATOコードネームを割り当てた。.

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An-26 (航空機)

An-26（アントノフ26；ウクライナ語：Ан-26アーン・ドヴァーッツャチ・シースチ；ロシア語：Ан-26アーン・ドヴァーッツァチ・シェースチ）は、ソ連・ウクライナ共和国のキエフ機械製作工場（KMZ；現ウクライナのANTK アントーノウ）で開発された小型双発多目的輸送機である。北大西洋条約機構（NATO）が用いたNATOコードネームでは「カール」（"Curl"）と呼ばれた。.

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An-28 (航空機)

An-28（アントノフ28；ウクライナ語：Ан-28アーン・トルィーッツャチ・ヴィースィム；ロシア語：Ан-28アーン・トリーッツァチ・ヴォースィェミ）は、ソ連・ウクライナ共和国のキエフ機械工場（KMZ；現ウクライナのANTK アントーノウ）で開発された小型多目的輸送機である。生産は主としてポーランドのPZL-WSK社で行われ、PZL An-28（ポーランド語：PZL An-28ペゼトエール・アーン・ドヴァヂェーシチャ・オーシェム）と呼ばれた。北大西洋条約機構（NATO）で用いられたNATOコードネームでは「キャッシュ」（Cash）と呼ばれた。.

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An-32 (航空機)

An-32（アントノフ32；ロシア語：Ан-32アーン・トリーッツァヂ・ドヴァー；ウクライナ語：Ан-32アーン・トルィーッツャヂ・ドヴァー）は、ソ連・ウクライナ共和国のキエフ機械製作工場（KMZ；現ウクライナのANTK アントーノウ）で開発されたターボプロップ双発の多用途輸送機（Многоцелевой транспортный самолетムナガツェリヴォーイ・トランスポールトヌィイ・サマリョート）である。北大西洋条約機構（NATO）は、識別のために「クライン」（Cline）というNATOコードネームを割り当てた。1976年に初飛行した。.

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An-38 (航空機)

An-38（アントノフ38；ウクライナ語：Ан-38アーン・トルィーッツャチ・ヴィースィム；ロシア語：Ан-38アーン・トリーッツァチ・ヴォースィェミ）は、ウクライナのO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体（ANTK アントーノウ）で開発された小型多目的輸送機である。生産は、ウクライナ、ベラルーシ共和国、ロシア連邦の合同で行われている。北大西洋条約機構（NATO）で用いられたNATOコードネームでは「キャッシュ」（Cash）と呼ばれた。.

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An-70 (航空機)

離陸するAn-70 コックピット 2重反転プロペラ An-70（アントノフ70；ウクライナ語：Ан-70アーン・スィムデスャート；ロシア語：Ан-70アーン・スィェーミヂスャト）は、ウクライナの航空機メーカーであるO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体（アントノフ）で開発された航空機である。ソ連時代に開発され運用されてきたAn-12輸送機を置き換える次世代のターボプロップ四発貨物機・輸送機としての運用が予定されている。価格は、1機当たり8,600万フルィーヴニャ（2006年当時1,700万ドル）であると見積もられている。.

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An-8 (航空機)

An-8（Ан-8）は、ソビエト連邦の輸送機。アントーノフ設計局により設計された。NATOコードネームはキャンプ（Camp）である。.

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ANT-20 (航空機)

ANT-20(マクシム・ゴーリキー号；ロシア語:АНТ-20 "Максим Горький")は、ソ連の8発の航空機である。1930年代で最も大きな航空機のひとつであった。.

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ANT-9 (航空機)

ANT-9 ANT-9(ロシア語:АНТ-9)は、1920年代後半に開発されたソ連のツポレフ設計局で開発された旅客機である。「ソビエトの翼」と名付けられた機体は1929年にモスクワからベルリン・パリ・ロンドンなどの訪問飛行を行った。1929年5月1日(メーデー)に赤の広場で公開された。金属製の高翼3発機である。 1929年の7月10日から8月8日の間にモスクワからベルリン・パリ・ロンドンを訪問飛行した。飛行距離は9037km、飛行時間は53時間であった。初期の機体はノームのタイタンエンジンの3発機であったが、ライト・ホワールウィンドエンジンに変更された。.

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ARJ

ARJ.

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ARJ21

ARJ21とは、中華人民共和国で2007年に生産を開始した地域路線用の小型ジェット旅客機である。.

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ArmA: Armed Assault

ArmA: Armed Assault（アルマ: アームド アサルトまたはアーマ: アームド アサルト、略称：ArmA）は、チェコのソフトハウスであるBohemia Interactive Studio (BIS) 社が開発し、2006年11月10日に発売が開始されたWindows用の軍事FPSである。.

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ATR 42

ATR 42はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATRが製造するターボプロップ双発旅客機である。42は標準座席数の42席（ピッチ 81cm）を意味する。.

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ATR 72

ATR 72はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATR製のターボプロップ双発旅客機である。ATR 42のストレッチ型で積載量が増加した。1988年に初飛行。初飛行から30年近く経つが、現在も開発が続けられている。.

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原子力飛行機

原子力飛行機（げんしりょくひこうき）は、原子力（核エネルギー）をエネルギー源とした飛行機である。過去実際に検討されたものは全て核分裂を利用するもので、実用化された船舶はともかく、鉄道その他様々な交通機関に原子力の応用が研究されていた1950年代に着手された。幾つか試作され、一説には実際に原子力で飛行したとされているものもあるが、問題が余りに多く実用化されずに終息した。.

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お召し列車

お召し列車（おめしれっしゃ）とは、天皇、皇后、皇太后が使うために特別に運行される列車である。なお、天皇・皇后・皇太后以外の皇族のために運行する列車は御乗用列車（ごじょうようれっしゃ）と呼ぶ。.

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おサイフケータイ

おサイフケータイは、携帯電話に埋め込まれたFeliCaチップ（ICチップ）を使った日本独特のサービス、およびこのサービスに対応したモバイルFeliCaチップおよび対応SIMを内蔵した携帯電話機、携帯端末の総称。 「サイフ」とは称しているが、下記のとおり必ずしも売買の電子決済のみに用いられるものではなく、その用途は多岐にわたる。雑誌などで一部「お財布ケータイ」などといった誤記が見られるが、正式な商標・サービス名称の表記は「おサイフケータイ」である。.

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くいだおれ

株式会社くいだおれは、マスコットキャラクター「くいだおれ太郎」のマネジメントを行う企業。かつては同名の飲食店及び、それを収容するビルを経営していた。.

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にっぽん菜発見 そうだ、自然に帰ろう

『にっぽん菜発見 そうだ、自然に帰ろう』（にっぽんさいはっけん そうだ しぜんにかえろう）は、2003年10月5日から2010年3月28日まで、朝日放送・PTV（プランニング・テレビジョン）の共同制作により、テレビ朝日系列（フルネット24局）で毎週日曜9:30 - 10:00（JST）に放送された紀行・教養番組である。通称「にっぽん菜発見」。.

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ぬりかべ (ゲゲゲの鬼太郎)

境港市水木しげるロードに設置されたぬりかべのブロンズ像 ぬりかべは水木しげるの漫画『ゲゲゲの鬼太郎』（旧題：『墓場の鬼太郎』）の仲間の妖怪のひとり。塗壁、ぬり壁と表記される場合もある。.

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ぼくは航空管制官

『ぼくは航空管制官』（ぼくはこうくうかんせいかん）は、1998年9月に株式会社テクノブレインより発売されたWindows対応の日本初の航空管制シミュレーションソフト『ぼくは航空管制官シリーズ』の第1シリーズである。後続のシリーズと区別するために、便宜的に『ぼくは航空管制官1』（ぼくはこうくうかんせいかんワン）あるいは『初代ぼくは航空管制官』（しょだいぼくはこうくうかんせいかん）と称することもある。通称・略称はぼく管（ぼくかん）、ぼく管1（ぼくかんワン）、初代ぼく管（しょだいぼくかん）。 元々はPCゲームであったが、プレイステーション版、ゲームボーイアドバンス版、ニンテンドーDS版、携帯電話・PHS版、iOS版など派生ソフトも生まれている。.

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ぼくは航空管制官2

『ぼくは航空管制官2』（ぼくはこうくうかんせいかんツー）は、2001年10月18日より株式会社テクノブレインから順次発売されたWindows対応の日本初の航空管制シミュレーションソフト『ぼくは航空管制官シリーズ』の第2作である。通称・略称はぼく管2（ぼくかんツー）である。 元々はPCゲームであったが、PlayStation Portable版の派生ソフトも生まれている。.

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ぼくは航空管制官3

『ぼくは航空管制官3』（ぼくはこうくうかんせいかんスリー）は、2008年2月25日より株式会社テクノブレインから順次発売されたWindows対応の日本初の航空管制シミュレーションソフト『ぼくは航空管制官シリーズ』の第3作である。通称・略称はぼく管3（ぼくかんすりー）である。 元々はPCゲームであったが、ニンテンドー3DS版の派生ソフトも生まれている。.

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ぼくは航空管制官シリーズ

『ぼくは航空管制官シリーズ』（ぼくはこうくうかんせいかんシリーズ）は、1998年9月から株式会社テクノブレインより順次発売されたWindows対応の日本初の航空管制シミュレーションソフトのシリーズである。通称・略称は『ぼく管シリーズ』（ぼくかんシリーズ）、『ぼく管』である。2015年現在、第4シリーズである『ぼくは航空管制官4』まで発表されている。 元々はPCゲームであったが、PlayStation版、PlayStation Portable版、ゲームボーイアドバンス版、携帯電話・PHS版、ニンテンドーDS版、ニンテンドー3DS版、iOS版など派生ソフトも生まれている。日本国外への移植も行われており、北アメリカ・ヨーロッパ向けに英語版の『I Am An Air Traffic Controller』や『Air Traffic Chaos』がリリースされているほか、台湾向けには中国語版の『夢幻飛機場』が発表されている。.

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まんがはじめて物語

『まんがはじめて物語』（まんがはじめてものがたり）とは、1978年5月6日から1984年3月31日までTBS系列局で放送されたダックスインターナショナルとTBS共同製作の子供向けの教養番組である。全305回。.

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うどんですかい

うどんですかい (UDON de SKY) は、日本航空 (JAL) と日清食品が共同開発したカップうどん。.

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すべり台

滑り台（すべりだい）とは、公園によく置かれている遊具または非常時の避難器具のひとつである。遊具として用いられる場合は、高所へ上がり、そこから滑り降りて楽しむ。避難器具として用いられる場合は、高低差のある場所を迅速かつ円滑に避難させるために用いられる。.

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南北線 (ベトナム)

南北線（なんぼくせん ）は、ベトナム社会主義共和国のハノイからホーチミン市までを結ぶベトナム国営鉄道の本線である。ベトナムはかつて南北に分断された歴史があるため、「統一鉄道」と親しみを込めて呼ばれる。.

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南アフリカ航空201便墜落事故

南アフリカ航空201便墜落事故（South African Airways Flight 201）は、世界最初の商業用ジェット旅客機に起きた一連のコメット連続墜落事故最後の航空事故である。.

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台湾神宮

台湾神宮（たいわんじんぐう）は、かつて台北市に存在した台湾の神社である。廃座時の社格は官幣大社。.

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合わせガラス

合わせガラス（あわせガラス、）とは、複数の板ガラスの間に樹脂などの中間膜を挟み、接着したガラスのこと。高速道路での衝突事故や列車脱線事故など、窓枠が大きくゆがむほどの衝撃にも耐えられる対貫通性・耐衝撃性を持ち、また割れた際の飛散も起きにくいため、自動車のフロントウインドシールドや路線バスの前面行先表示器ガラス、鉄道車両の前面および側面ガラス、情報機器のモニター用ガラス、防犯ガラスとして用いられる。また、中間膜の特性を変更することにより、紫外線・赤外線の吸収、防音、着色など、様々な付加機能を与えることも可能である。ただし、その性質上リサイクル（分別）し辛く、使用後は産業廃棄物として処理されることが多い。高高度を飛行するジェット旅客機のコックピットでは、合わせガラス式ウィンドシールドの中間層へ透明な電熱シートを加え加熱することで、低温でガラスが脆くなること（低温脆性）と外部表面の氷結を防いでいる。.

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墜落大空港

墜落大空港（原題：The survivor）（ついらくだいくうこう ビデオ、題：ジャンボ・墜落／ザ・サバイバー）とは、1981年にオーストラリアで公開されたホラー映画。日本では劇場未公開。監督は俳優でもあるデヴィッド・ヘミングス。.

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増田寛也

増田 寛也（ますだ ひろや、1951年12月20日 - ）は、日本の建設官僚、政治家。東京大学公共政策大学院客員教授。都留文科大学特任教授。 岩手県知事（3期）、新しい日本をつくる国民会議副代表、総務大臣（第8・9代）、内閣府特命担当大臣（地方分権改革）、内閣官房参与、野村総合研究所顧問、日本創成会議座長、東京電力社外取締役などを歴任した。.

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大韓航空ナッツ・リターン

大韓航空ナッツリターン事件あるいは大韓航空ナッツ回航事件（Nut Rage Incident）は、2014年12月5日、ジョン・F・ケネディ国際空港で離陸のため滑走路に向かい始めた大韓航空86便で、ファーストクラスの乗客として乗っていた大韓航空副社長だった趙顕娥（チョ・ヒョナ）が客室乗務員に対してクレームをつけ、旅客機を搭乗ゲートに引き返させた上でチーフパーサー(機内サービス責任者)を86便から降ろし、運航を遅延させた事件である。 ナッツをきっかけにして暴言を吐き引き返し（ランプリターン）をしたため、しばしば短く「ナッツリターン」「ナッツ・リターン事件」などと呼ばれている。創業家である趙一族の家族経営体制に対する批判の声が高まるきっかけとなった。.

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大韓航空機爆破事件

大韓航空機爆破事件（だいかんこうくうきばくはじけん）は、1987年11月28日に大韓航空の旅客機が、偽造された日本国旅券を使い日本人に成り済ました北朝鮮の工作員によって、飛行中に爆破されたテロ事件である。 日本で大韓航空機事件と呼ぶ場合この事件の事を指す場合と、1983年9月1日の大韓航空機撃墜事件のことを指す場合に分かれる。.

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大韓航空機YS-11ハイジャック事件

大韓航空機YS-11ハイジャック事件（だいかんこうくうきYS-11ハイジャックじけん、韓国語：칼기납북사건／칼機拉北事件）は、1969年12月11日に大韓航空（KAL）の旅客機が朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の諜報員によってハイジャックされた事件である。 この事件は、1958年の滄浪号ハイジャック事件に次ぐ大韓民国史上二番目の政治的な航空事件であり、翌70年のよど号ハイジャック事件に対する韓国当局の対応にも影響を与えた。また、事件後に一部乗客が北朝鮮から帰郷を果たせなかったことから、北朝鮮による拉致事件であるといえる。なお、この事件により、製造元の日本航空機製造が大韓航空にリースしていた日本の国産旅客機YS-11が北朝鮮に強奪された。.

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大西卓哉

大西 卓哉（おおにし たくや、1975年（昭和50年） - ）は、東京都出身（その後、兵庫、大阪、岡山、東京、横浜で生育）の、JAXA宇宙飛行士。前職は旅客機パイロット（全日本空輸ボーイング767型機副操縦士）。.

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大阪国際空港

上空から見た大阪国際空港（2014年） 大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、英：Osaka International Airport）は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港（おおさかくうこう）あるいは伊丹空港（いたみくうこう、英：Itami Airport）の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.

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大日本航空

大日本航空（だいにっぽんこうくう）とは、日本にかつてあった航空会社。 大日本航空株式会社法により1939年に設置され、ポツダム宣言の受諾に伴い閉鎖された。.

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天ノ山静雄

天ノ山 靜雄（あまのやま しずお、1953年12月28日（戸籍上は1954年1月1日） - 1997年9月17日）は、佐賀県小城郡多久村（現在の多久市）出身で時津風部屋に所属した大相撲力士。本名は尾形 靜雄（おがた しずお）。身長191cm、体重179kg。得意手は突き、押し。最高位は西前頭筆頭（1980年7月場所、1982年5月場所）ベースボール・マガジン社『大相撲名門列伝シリーズ(5) 時津風部屋』p27。.

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天装戦隊ゴセイジャー

『天装戦隊ゴセイジャー』（てんそうせんたいゴセイジャー）は、2010年（平成22年）2月14日から2011年（平成23年）2月6日までテレビ朝日系列で毎週日曜7:30 - 8:00 (JST) に放送された、東映制作の特撮テレビドラマ、および作中で主人公たちが変身するヒーローの名称。タイトルロゴには「天装戦隊ゴセイジャー」の文字とともに「護星者」の漢字名が併記されている。.

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定員

定員（ていいん）とは、団体の所属、施設や車両などの収容に関する最大人員。.

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客室乗務員

客室乗務員（きゃくしつじょうむいん）は、交通機関の運行（運航）中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員である。 運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー（cabin crew）、フライトアテンダント（flight attendant）と呼ばれる。日本では（シーエー）ないしキャビンアテンダントとよばれることが多い（#日本での呼称を参照）。本記事では旅客機の客室乗務員について詳述する。.

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宇宙戦艦ヤマトシリーズの輸送船・特殊艦船

本項目、宇宙戦艦ヤマトシリーズの輸送船・特殊艦船（うちゅうせんかんヤマトシリーズのゆそうせん・とくしゅかんせん）では、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する戦闘艦以外の様々な宇宙船を述べる。人々を運ぶための宇宙船も人員輸送船と解釈して本項目で述べる。.

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安全のしおり

安全のしおり（あんぜんの-、Aircraft safety card）とは、旅客機に搭載されている、緊急時対応や禁止事項、離着陸時の注意などを記載したパンフレットである。.

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安藤哲郎

安藤 哲郎（あんどう てつろう、1926年3月1日 - 2009年7月4日）は、日本の政治家・元官僚。北海道足寄郡陸別町出身。1951年北海道大学法経学部卒。北海道網走市市長（1974年-1998年）。.

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寡占

寡占（かせん、）とは、市場の形態の一つで、ある商品やサービスに係る市場が少数の売り手（寡占者、寡占企業）に支配されている状態のこと。少数が1社だけである場合は独占、2社ならば複占という。なお、買手側が寡占の場合（買手寡占）も存在する。 このような市場では売り手側の参加者は事実上少数なので、寡占企業はそれぞれ、他の寡占企業の動向に影響を与えることができる。.

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対馬空港

対馬空港（つしまくうこう、Tsushima Airport）は、長崎県対馬市（対馬）にある地方管理空港。愛称は対馬やまねこ空港。.

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対蹠地

対蹠地（たいせきち、たいしょち）は、地球あるいは他の天体上で、ある場所とは180°逆に位置する場所である。地球においては俗にいう「地球の裏側」である。対蹠点（たいせきてん、たいしょてん）とも言う。数学では3次元のいわゆる球以外の、抽象的な球面に対しても対蹠点という表現を使う。なお、対称点（たいしょうてん）は誤り。 「対蹠」の「蹠」は、「足裏」を意味する語である。従って、「対蹠」とは、「足裏を対する」という意味で、即ち「正反対」を意味する語である。英語の「antipode」は、“anti”（反対）と“pode”（足）の合成語で、「足を対した所」を意味する。日本で「蹠」を「しょ」と読むのは慣用読みであり、本来の漢音は「せき」である。 本項では、特に断らないかぎり地球の対蹠地について記述し、地球を球で近似する。.

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対潜哨戒機

対潜哨戒機（たいせんしょうかいき）は対潜水艦戦を重視して設計・装備された航空機。海上哨戒機（MPA:Maritime patrol aircraft）や対潜戦機（ASW:Anti-Submarine Warfare aircraft ）とも呼ばれる。 軍用機の命名規則 では哨戒（Patrol）からPが使われる。.

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対流圏

対流圏（たいりゅうけん、troposphere）は、地球の大気の層の一つ。大気の鉛直構造において一番下（高度0kmから約11km）、地表と成層圏の間に位置する。成層圏との境界は対流圏界面と呼ばれる。。'tropos' はギリシャ語で「混ざること、混合」といった意味をもつ。対流圏内では空気の上下攪拌が行われている。.

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富嶽

富嶽（ふがく）は、第二次世界大戦中に日本軍が計画した、アメリカ本土爆撃を目的にした6発の超大型戦略爆撃機である。名は富士山の別名にちなむ。.

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射出座席

射出座席 (しゃしゅつざせき) は、航空機から非常時に脱出 (ベイルアウト、英: bailout) するための装置。作動させると、搭乗者は座席ごとロケットモーターなどによって機外へと射ち出され、パラシュートで降下する。主に戦闘機など小型の軍用機に装備されている。.

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岡将男

岡 将男（おか まさお、1954年7月6日 - ）は、日本の実業家。NPO法人公共の交通ラクダ（RAC​DA）会長。元中国食品工業代表取締役社長。.

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上海航空機製造

上海航空機製造（シャンハイこうくうきせいぞう、、英語:Shanghai Aircraft Manufacturing Factory ）は、中華人民共和国の航空機製造メーカーである。本社所在地は上海。.

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与圧

与圧に関する警告日本航空エアバスA300-600R 与圧（よあつ）とは、圧力を与えること。とくに、乗り物の内部を一定の気圧に保つことを指すことが多い。 高高度を飛行する航空機や、宇宙空間にある宇宙船や宇宙ステーションのように、機体外の大気が希薄あるいはゼロの空間では、機内の酸素分圧を人間が生存できるレベルに保つ必要がある。このために、酸素マスクを用いるか、室内全体を加圧するかのいずれかの手段が多く採用されている。後者が与圧と呼ばれる。.

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与那国空港

与那国空港（よなぐにくうこう、Yonaguni Airport）は、沖縄県八重山郡与那国町（与那国島）にある地方管理空港。.

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中島AT-2

中島AT-2（なかじまAT-2）は、中島飛行機が開発した日本の旅客機。.

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中島飛行機

中島飛行機株式会社（なかじまひこうきかぶしきがいしゃ）は、1917年（大正6年）から1945年（昭和20年）まで存在した日本の航空機・航空エンジンメーカー。通称は中島（なかじま）。創業者は中島知久平。 エンジンや機体の開発を独自に行う能力と、自社での一貫生産を可能とする高い技術力を備え、第二次世界大戦終戦までは東洋最大、世界有数の航空機メーカーであった。.

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中国空軍航空博物館

中国空軍博物館（ちゅうごくくうぐんはくぶつかん）は、中華人民共和国北京市の郊外に位置する実物の航空機を展示した博物館である。中国人民解放軍空軍が運用していた軍用機および中国民航が運用していた旅客機が展示されている。かつて空軍基地のあった場所に1989年11月11日の人民空軍成立40周年を記念してオープンした。なお、施設は中ソ紛争が深刻だった時期に山をトンネル掘削して作った巨大地下格納庫を再生利用したもので、かつては外国人の訪問が許可されない博物館であった。 なお、名称は表題のほか、「航空博物館」「人民解放軍空軍博物館」「空軍航空博物館」「中国航空博物館」などの複数の名称が存在する。.

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中国民航3303便墜落事故

中国民航3303便墜落事故（ちゅうごくみんこう3303びんついらくじこ）とは、1982年4月26日に中華人民共和国広西壮族自治区で発生した航空事故である。.

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中国民航機韓国着陸事件

中国民航機韓国着陸事件（ちゅうごくみんこうきかんこくちゃくりくじけん）とは1983年に発生したハイジャック事件である。台湾では犯行グループが国内で後述の事件を起こすまで「六義士」とされていた。この事件を契機として中韓関係改善が進んだ。.

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中華人民共和国の高速鉄道

中華人民共和国の高速鉄道（ちゅうかじんみんきょうわこくのこうそくてつどう）では、中華人民共和国における高速鉄道について記す。中国では高速列車のサービスが2007年に導入され、現在では多くの幹線で高速運転が行われているほか、建設中の高速鉄道用の路線や計画が多く存在している。.

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中華航空006便急降下事故

中華航空006便急降下事故（ちゅうかこうくう006びんきゅうこうかじこ、中国語:中華航空006號班機事故、英語:China Airlines Flight 006）とは、1985年2月19日に中華民国（台湾）の航空会社であるチャイナエアライン（当時は中華航空）の旅客機が太平洋上で急降下した航空事故（重大インシデント）である。なお、英語をそのまま和訳して「チャイナエアライン006便事故」とも言う。.

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中華航空140便墜落事故

中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ）は、1994年（平成6年）4月26日に名古屋空港（現：名古屋飛行場/通称：小牧空港）で着陸進入中に旅客機が墜落した航空事故である。 事故は、乗員による自動操縦装置の誤操作と、自動操縦装置の異常な動作により発生したものであった。また日本人乗客の補償をめぐり、ワルソー条約に基づく補償額しか支払わないとする航空会社と日本側の基準で払うべきだとする遺族側とで長年にわたり法廷で争われた。 本事故を含むチャイナエアライン（中華航空）による事故一覧についてはチャイナエアラインの航空事故を参照。.

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中華航空206便墜落事故

中華航空206便墜落事故（ちゅうかこうくう206びんついらくじこ）とは、1970年に起きた、台湾（中華民国）の航空会社の中華航空（現：チャイナエアライン）の旅客機が墜落した航空事故である。.

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帰ってきたウルトラマンの登場怪獣

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世界一周路線

世界一周路線（せかいいっしゅうろせん、Round the World route）とは、単一の航空会社により、出発地となる空港から出発して地球を一周し（世界一周）、再び出発地に戻る定期路線のこと。2015年現在、このような路線は存在しない。.

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世界初の一覧

世界初の一覧（せかいはつのいちらん）では、現状で確認しうる世界で初めての事物を紹介する。 ----.

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三叉槍

18世紀ビルマの三叉戟 三叉槍（さんさそう）、三叉戟（さんさげき）は、3つの穂を有する槍、戟。武器としてのほか、漁業にも使用された。ギリシア神話、及びローマ神話の海の神であるポセイドンやネプトゥヌス、インド神話におけるシヴァの武器とされる。.

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三菱航空機

三菱航空機株式会社（みつびしこうくうき、）は、日本にある旅客機を開発、販売する会社。三菱重工が製造する小型旅客機「MRJ」 (Mitsubishi Regional Jet)を開発・販売する目的で設立された三菱重工業の子会社。.

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三菱重工業

三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.

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三菱MC-20

三菱 MC-20（みつびし MC-20。MC20・MC二〇）は、三菱重工業が開発・製造した日本の旅客機。 大日本帝国陸軍の軍用輸送機である一〇〇式輸送機（キ57）の民間転用型。中島飛行機のAT-2などと同様、戦前中の日本における国産旅客機の代表的機種である。本機種は中華民国や満州国にも輸出された。　.

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下地島空港

下地島空港（しもじしまくうこう、しもじじまくうこう 沖縄県、Shimojishima Airport / Shimojijima Airport）は、沖縄県宮古島市の下地島にある地方管理空港である。.

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一式貨物輸送機

一式貨物輸送機（いっしきかもつゆそうき、いちしきかもつゆそうき）は、大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号（試作名称）はキ56。開発・製造は川崎航空機。 本項では一式貨物輸送機の前身であるロ式輸送機（ろしきゆそうき）についても詳述する。.

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一式輸送機

一式輸送機（いっしきゆそうき、いちしきゆそうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号（試作名称）はキ59。開発・製造は日本国際航空工業。.

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一〇〇式輸送機

一〇〇式輸送機（ひゃくしきゆそうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号（試作名称）はキ57。略称・呼称は一〇〇輸、MC輸送機など。連合軍のコードネームはTopsy（トプシー）。開発・製造は三菱重工業。 太平洋戦争（大東亜戦争）における帝国陸軍の主力軍用輸送機として多用され、またMC-20(MC20)の名称で民間用旅客機型としても使用された。.

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九七式飛行艇

九七式飛行艇（きゅうななしきひこうてい）は、大日本帝国海軍の飛行艇。初飛行は1936年（昭和11年）。略符号は「H6K」。純国産としては最初の実用四発機であり、第二次世界大戦初期の長距離偵察などに活躍した。通称は九七大艇きゅうななだいてい、九七式大艇きゅうななしきだいてい。後継の二式飛行艇同じく川西航空機で生産された。 連合軍におけるコードネームは「Mavisメイヴィス」。.

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九七式輸送機

九七式輸送機（きゅうななしきゆそうき）は、大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号（試作名称）はキ34。略称は九七輸など。連合軍のコードネームはThora（ソーラ）。開発は中島飛行機、製造は中島及び立川飛行機。.

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九七式重爆撃機

九七式重爆撃機（きゅうななしきじゅうばくげきき）は、大日本帝国陸軍の重爆撃機。キ番号（試作名称）はキ21。略称・呼称は九七式重爆、九七重爆、九七重など 。連合軍のコードネームはSally（サリー）背面銃座を旋回砲塔に換装した二型乙（キ21-II乙）で機体の外観が変わったため、その登場当初は別機種と判断されGwen（グウェン）のコードネームが与えられていた。のちに元のSallyへと統一。。開発は三菱重工業、製造は三菱および中島飛行機中島は一型（キ43-I）を351機製造。。 1937年（昭和12年）に制式採用され、日中戦争中後期、ノモンハン事件、太平洋戦争初中期における帝国陸軍の主力重爆として活躍した。.

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九二式重爆撃機

九二式重爆撃機（きゅうにしきじゅうばくげきき）は、1930年代の大日本帝国陸軍の試作重爆撃機。キ番号（試作名称）はキ20。呼称・略称は九二式重爆、九二重など。 本機の設計元はドイツのユンカース社が開発したユンカース G.38大型旅客機であり、キ20としての製造はそのライセンス生産権を買い取った三菱重工業により生産された。設計主務者は仲田信四郎技師。 当時としては世界的にも破格の大型機であり、翼幅・翼面積は後に開発されるアメリカ陸軍航空軍のB-29よりも大きく、また後にも先にも日本陸海軍機（日本機）中最大の機体であるため、内外において俗に九二式超重爆撃機、超重爆撃機、超重爆とも称されていた。しかしながら製造中に時代遅れの機体になってしまい、生産は6機で打ち切られ実戦参加することなく退役した。.

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九龍城砦

九龍城砦（くーろんじょうさい）は、現在の香港・九龍の九龍城地区に造られた城塞、またはその跡地に建てられていた巨大なスラム街を指す呼称。広東語で「九龍城砦、又は九龍城寨 (砦と寨は日本語でも廣東語でも同じ意味を指す。) 」ピン音「Gau2lung4sing4zaai6」と呼ばれてきた。 日本では九龍城砦を「九龍城」（くーろんじょう）と呼ぶ場合がある。香港本土では「九龍城」は九龍城砦が存在した一帯の地域名あるいは行政地区名の呼び名である。詳細は九龍を参照。.

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乗り物

乗り物 乗り物（のりもの、vehicle）とは、人を乗せて移動するもの大辞泉「乗り物」。馬車、籠、汽車、電車、自動車、船、飛行機、人力車 等々の総称。語としては「乗り物」で交通機関を指すことも。 英語の「vehicle ヴィーィクル」の語源は、フランス語の「véhicule ヴェイキュール」が17世紀に英語に入ったものであり、さらにその語源はラテン語の「vehiculum ウェヒクルム」であり、これは「vehere ウェヘレ」（「運ぶ」）という動詞の派生語である。ドイツ語の「ファールツォイク」（Fahrzeug）でも総称であるが、生物を含まない、道具としての「乗り物」を指す。なお vehicle は、さらにはヒトが乗れないため「乗り物」ではない無人機（:en:Uncrewed vehicle）を含む移動する機器類一般（の、どれか）を、指す場合もある。 「輸送機器」「輸送（用）機械」などといった類義語もあるが、これらの語はしばしば、ヒトの移動を目的とする「乗り物」よりもむしろ貨物が移動することに焦点があてられている。.

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乗り物に関する世界一の一覧

乗り物に関する世界一の一覧（のりものにかんするせかいいちのいちらん）は、乗り物の世界で一番や一位の一覧。 世界で製造数が最も多いバイク（ホンダ・カブ） 世界一売れた自動車（フォルクスワーゲンのビートル） 製造数が世界最大の航空機（セスナ 172）.

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乗務員

乗務員（じょうむいん）とは業務・職務として乗り物に乗る者をいう。この場合、タクシーやハイヤー、バス、列車、航空機などあらゆる乗り物が該当する。.

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乗組員

乗組員（のりくみいん）とは、船や飛行機などに乗り込んで、運航や操業などの仕事を行う人のことである。英語ではクルー (Crew)と呼ばれる。 乗組員は以下のようにも呼ばれる。.

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交通に関する日本初の一覧

交通に関する日本初の一覧（こうつうにかんするにほんはつのいちらん）は、現存の是非にかかわらず、日本で初めて（あるいは、日本人による初めて）の交通に関する事物（各種記録、施設、設備等）の一覧である。.

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京急空港線

| 空港線（くうこうせん）は、東京都大田区の京急蒲田駅と羽田空港国内線ターミナル駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線である。大田区内を東西に走り、東京国際空港（羽田空港）への空港連絡鉄道としての役割を担う。英語表記は、Keikyu Airport Line。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。.

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仙台空港

仙台空港俯瞰 仙台空港（せんだいくうこう）は、宮城県名取市と岩沼市に跨って位置する東北地方唯一の国管理空港（旧第二種(A)空港）である。2016年7月1日に運営が仙台国際空港株式会社に移管（民営化）された。空港ターミナルビルが名取市にあり、滑走路が岩沼市に及ぶ。愛称は仙台国際空港旧第一種空港としての国際空港には指定されていない。。.

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伝染るんです。

『伝染るんです。』（うつるんです）は、吉田戦車による4コマ漫画。句点（。）の部分も含めて正式名称である。「週刊ビッグコミックスピリッツ」（小学館）にて、1989年8号から1994年6号にかけて連載された。単行本全5巻の累計発行部数は300万部以上を記録している。第37回・文藝春秋漫画賞受賞。他にゲーム、アニメ、実写作品も製作された。.

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低翼機

参考図1：低翼機。 低翼機 (ていよくき) とは、航空機の形式の一種で、主な固定翼を一枚しか持たない単葉機のうち、胴体の下端付近に主翼が取り付けられている航空機を意味する。胴体の上端に主翼が位置する高翼機（参考図1）や、胴体中段に位置する中翼機（de）、左右一体型の主翼が傘のように胴体上方に置かれているパラソル翼機（en、参考図2）との対比で用いられる分類である。.

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佃和夫

佃 和夫（つくだ かずお、1943年9月9日 - ）は、日本の実業家。三菱重工業取締役相談役。山口県熊毛町（現：周南市）出身。.

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忍風戦隊ハリケンジャー

『忍風戦隊ハリケンジャー』（にんぷうせんたいハリケンジャー）は、2002年（平成14年）2月17日から2003年（平成15年）2月9日まで、テレビ朝日系列で毎週日曜7:30 - 8:00（JST）に全51話が放送された東映制作の特撮テレビドラマ、および作中で主人公たちが変身するヒーローの名称。 キャッチコピーは「人も知らず 世も知らず 影となりて悪を討つ！」。.

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圧力隔壁

ボーイング747の後部圧力隔壁（機内側より） 圧力隔壁（あつりょくかくへき）とは、圧力を切り分ける設備である。この項目では航空機の圧力隔壁について解説する。.

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地上

地上（ちじょう）とは、地面の表層部（直接接している場合のみならず、接触していない場合を含む場合もある）を表す概念である。通常、海面上及び海中は含まず、河川等の水中は含んで使用されることがある。使用される文脈により定義が一意でない概念である。 地表の下を意味する「地下」の対義語として用いられることがある。たとえば建物の説明で「地上x階、地下y階建て」などと表記されるのがその一例である。 「空中」の対義語としても用いられる。旅客機に乗る客室乗務員に対して、空港などで働く職員のことを「地上係員」と呼んだりすることが挙げられる。 地表面に固定してあるという意味で用いられることもあり、この例には、地上子などがある。 地表に接していない場合を含んで使用される場合は、おおむね、一般的な人類の日常生活・行動・利用の対象となる空中を含むが、通例として宇宙空間は含まれない。この例には、衛星放送との対義語として使われる地上波放送がある。 このほか、地球上すなわち世界全体を表す言葉としても使われる。使用例としては「地上最大」「地上初」など。.

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地球ドラマチック

『地球ドラマチック』（ちきゅうドラマチック）は、NHK教育テレビで日本標準時土曜の19時から放送されている、ドキュメンタリー番組である。2004年4月8日に放送開始した。.

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北京-1

北京-1（ペキン-1）は、中華人民共和国において初めて開発された旅客機である。設計および製造は、北京航空航天大学の教員と学生が行なった。.

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ナローボディ機

ナローボディ機とは旅客機のうち内部の通路が1つしかないものをいう。それに対し通路が2つある旅客機をワイドボディ機と呼ぶ。ただし、ワイドボディ機でもLD3コンテナを並列に搭載できない旅客機（例：ボーイング767）をセミワイドボディ機と呼び、ワイドボディ機と区別する場合もある。.

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ペンシルロケット

ペンシルロケットは、将来のロケット旅客機開発の実現を睨んだロケット推進の研究を目的として、東京大学生産技術研究所AVSA（Avionics and Supersonic Aerodynamics：航空及び超音速空気力学）班が開発した、一連の小型ロケットシリーズである。開発名は「タイニー・ランス」。.

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ナイトステイ

ナイトステイとは、航空機（おもに旅客機）が夜から翌日の朝まで空港の駐機場で駐機することである。.

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ナウル

ナウル共和国（ナウルきょうわこく）、通称ナウルは、太平洋南西部に浮かぶ珊瑚礁のナウル島にある共和国で、イギリス連邦加盟国である。国土面積は21kmであり、バチカン市国、モナコ公国に次いで面積が小さい。また人口も、人口部の作成した『世界の人口推計 2010年版』によると10,210人であり、バチカン市国、ニウエ、ツバルに次いで人口が少ない。.

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ナショナル航空967便墜落事故

ナショナル航空967便墜落事故（ナショナルこうくう967びんついらくじこ）は、メキシコ湾上空でアメリカ合衆国の民間旅客機が消息を絶った航空事故である。十分な証拠が得られず立件できなかったが、破壊工作が行われたと広く信じられている 118頁。.

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ミクーリン設計局

ミクーリンと彼のスタッフ1932年 ミクーリン設計局（第24設計局、OKB-24）はソビエト連邦（ソ連）の航空機エンジンの設計者であったアレクサンドル・アレクサーンドロヴィチ・ミクーリン(Александр Александрович Микулин)が1943年に開設した設計局である。彼の成果にはソビエト初の液冷式ピストン航空機エンジンであるミクーリン AM-34と、ソビエト初のジェット旅客機であるツポレフ Tu-104に搭載されたミクーリン AM-3ターボジェットエンジンが含まれる。彼の設計した航空機エンジンを搭載した航空機は大祖国戦争（独ソ戦）において大きな戦果を挙げ、彼自身も殊勲を受けた。 1956年にミクーリンが移動すると、代理として働いていたセルゲイ・トゥマーンスキーがゼネラルデザイナー（主任設計者）となり、名称もツマンスキー設計局に改称された。これに伴い、RD-9は名称が変更されている。.

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ミス・パイロット

『ミス・パイロット』（英語表記： Miss PILOT ）は、2013年10月15日から12月24日まで毎週火曜日21:00 - 21:54に、フジテレビ系の「火曜9時枠」で放送された日本のテレビドラマ。主演は堀北真希で、旅客機のパイロットを目指す候補生を演じた。撮影には全日本空輸（ANA）が全面協力しており、作中にも実名で登場する。.

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マラソン (曖昧さ回避)

マラソン.

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マルチロール機

マルチロール機とは、装備を変更することで制空戦闘、各種攻撃任務、偵察などの任務を実施できる戦闘機。マルチロールファイター（多任務戦闘機）とも呼ばれる。.

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マルサン商店

マルサン商店（マルサン、1947年 -1968年、1969年- ）は日本の玩具・模型メーカーである。20世紀中盤にブリキ玩具や国産プラモデル、怪獣のソフトビニール人形で人気を博した。本社は東京都台東区浅草寿町1-12にあった。1967年にマルザンに改名後、1968年に倒産。1969年にマルサンとして再建されたが、新会社は旧マルサンの資産や従業員はほとんど継承していない。ソフビ怪獣関連の業務は、同時期に設立されたブルマァクに実質的に引き継がれた。.

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マレーシア航空事件

マレーシア航空事件（マレーシアこうくうじけん）とは、日本における国際裁判管轄の規範を定立した最高裁判例。外国の航空会社が外国で起こした航空機墜落事故について、日本の遺族の航空会社に対する債務不履行による損害賠償請求が日本国内で認められるかが問題となった事件。.

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マンモス・ヨセミテ空港

マンモス・ヨセミテ空港（マンモス・ヨセミテくうこう、英：Mammoth Yosemite Airport ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州モノ郡の町が所有・運営する空港。マンモスレイクス町の東方、国道395号線のすぐ北側に位置する。マンモスレイクス空港（Mammoth Lakes Airport）または マンモス・ジューンレイク空港（Mammoth-June Lake Airport）とも呼ばれる。 主にゼネラル・アビエーション（一般航空）に利用されているが、2014年現在、2つの航空会社による旅客機も乗り入れている。2012年の年間旅客数は27,246人であったBrandley 2013, p1-2。2011年から2015年にかけての（NPIAS）による分類では「ゼネラル・アビエーション」空港となっている。 マンモス・ヨセミテ空港周辺の主なアトラクションは、スキーリゾートの (MMSA) をはじめとする山間レクリエーション施設の他、釣り、ボート乗り、ハイキングなどであるBrandley 2012,p.ES-1。マンモス山スキー場を擁するマンモスレイクス町まで自動車で10分ないし15分で行くことができる。また、マンモス・ヨセミテ空港はヨセミテ国立公園の東側の玄関ともなっているBrandley 2012,p.ES-1。.

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マンダラ航空091便墜落事故

マンダラ航空091便墜落事故（マンダラこうくう091びんついらくじこ）は、2005年9月5日にマンダラ航空のジェット旅客機ボーイング737-230がインドネシアの北スマトラ州、メダンの空港近隣に墜落した航空事故。.

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マーチン2-0-2

マーチン2-0-2（Martin2-0-2）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーのマーチン（現在のロッキード・マーティン）が第二次世界大戦後に開発・製造した双発レシプロ旅客機である。 なお「マーチン202」と表記されることも多いが、正式には「マーチン2-0-2」と表記する。.

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マーチン4-0-4

マーチン4-0-4（Martin4-0-4）とはアメリカ合衆国の航空機メーカーのマーチン（現在のロッキード・マーティン）が第二次世界大戦後に開発・製造した双発レシプロ旅客機である。.

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ノール262

ノール262 （Nord Aviation　262）とはフランスの航空機メーカーであったノール・アビアシオン（現在のアエロスパシエル社の前身のひとつ）が開発した双発ターボプロップ旅客機である。.

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ノーズアート

B-17Gに描かれたノーズアート（「Texas Raiders」） ノーズアート（英語:Nose Art）とは、航空機（主に軍用機）の機体に描かれた様々な絵画、機体の愛称などを指す。主に機首（ノーズ）に描かれることが多いが、胴体中央・後部や垂直尾翼など機首以外の場所に描かれる場合もあり、これらも含めて広義的にノーズアートとみなされる。イベントなどに際して施される特別塗装の場合と、常時描かれている場合とがある。本来軍用機に派手なノーズアートを施すことは、敵よりの視認性を高めることになるが、搭乗員の士気を鼓舞する目的でいわば黙認されていたということが実情である。.

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マカオ国際空港

マカオ国際空港（マカオこくさいくうこう、Macau International Airport、澳門國際機場）は、中華人民共和国マカオ特別行政区にある国際空港。 出国待合室 誘導路を渡る旅客機 上空から見たマカオ国際空港。左下のタイパ島にターミナルビルや駐機場があり、滑走路のある人工島との間は2本の橋で結ばれている.

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マクドネル・ダグラス DC-10

マクドネル・ダグラス DC-10 (McDonnell Douglas/Boeing DC-10) は、アメリカの航空機メーカーマクドネル・ダグラス社マクドネル・ダグラス社は、1996年にボーイングと合併した。がアメリカン航空の要望を受けて開発したワイドボディの3発式ジェット旅客機である。主に中距離路線を想定した300席クラスの機体であり、3基のジェットエンジンは左右の主翼下に各1発、垂直尾翼基部に1発搭載している。 ダグラス社がマクドネル社と合併ダグラスとマクドネル社は1967年に合併した。する前の1966年に開発を開始したため、名前は「DC」のままである。1970年に初飛行、1971年8月に運航を開始し、1988年まで生産された。.

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マクドネル・ダグラス DC-9

マクドネル・ダグラス DC-9（McDonnell Douglas DC-9）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発し、1965年に初飛行した双発の小型ジェット旅客機である。開発当初はダグラス DC-9（Douglas DC-9）と呼ばれていた。ダグラス社がマクドネル（1967年）、ボーイング（1996年）と合併を行ったことにより、後継機はMD-80などいろいろな名前をもつことになった。最後に開発された型名はボーイング717-200であり、この型の生産も2006年に終了している。.

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マクドネル・ダグラス MD-11

マクドネル・ダグラス MD-11（McDonnell Douglas/Boeing MD-11、エムディー・イレブン）はマクドネル・ダグラス（現ボーイング）製の三発式大型ジェット旅客機である。のちにボーイング社に買収されることになるマクドネル・ダグラス社が、最後に製造した大型旅客機でもある。「最後の三発式」とも呼ばれる。 本項では、単に「市場」と表記した場合は旅客機販売市場を、単に「マイル」と記した場合はノーティカルマイル（海里）をあらわすものとする。.

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マクドネル・ダグラス MD-12

マクドネル・ダグラス MD-12 (McDonnell Douglas MD-12) とはマクドネル・ダグラス（現ボーイング）が1992年4月に発表した超大型4発ジェット旅客機である。注目はされたが、実現することはなかった。.

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マクドネル・ダグラス MD-80

マクドネル・ダグラス MD-80 (McDonnell Douglas MD-80) は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが開発・製造した双発ジェット旅客機のシリーズ名である。 MD-80シリーズは、リアエンジン方式の小型短距離向けナローボディ機である。ダグラスDC-9をベースとした発展型として開発され、当初はDC-9スーパー80と呼ばれていたが、後にMD-80シリーズと名付けられた。MD-80シリーズは大きく分けて、MD-81 (DC-9-81)、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88の5型式で構成され、MD-80という型式そのものは存在しない。 後に、MD-80の更なる発展型として、次世代化を行ったMD-90およびMD-95が開発されたが、MD-95は開発中にマクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併され、開発・製造を引き継いだボーイングによりボーイング717と命名されて販売された。.

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マクドネル・ダグラス MD-90

マクドネル・ダグラス MD-90 (McDonnell Douglas MD-90) は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが開発・製造した、小型双発ジェット旅客機である。 ダグラスDC-9の発展型であるマクドネル・ダグラスMD-80をベースにさらに近代化したナローボディ機で、新型エンジンの採用により低騒音・低排気ガスを実現した。低翼配置の後退翼にリア・マウントのエンジン、T字尾翼という特徴がDC-9から引き継がれている。MD-90の巡航速度はマッハ0.76、全長は46.50メートル、全幅は32.87メートル、最大離陸重量はオプション採用時の最大値が76.2トン、標準座席数は2クラスで153席、1クラスで172席、降着装置は前輪式配置である。 MD-90は1989年11月に正式開発が決定され、1993年2月に初飛行、1995年4月にデルタ航空により初就航した。MD-90の総生産数は116機で、2000年10月に納入された機体を最後に生産を終えた。日本では日本エアシステムが1996年からMD-90を導入し、映画監督の黒澤明がデザインした7種類の虹の機体塗装が話題となった。日本エアシステムでは最終的に16機を導入し、後の日本航空との経営統合後も全機引き継がれたが、2013年3月末までに全機引退した。MD-90は、日本の航空会社が運航した最後のダグラス製旅客機であった。 2017年7月現在、64機のMD-90が就航しており運用者はデルタ航空のみである。2017年10月までに、MD-90に関する航空事故および事件は3件発生しており、機体損失事故は2件、その内の1件で1名が死亡している。 本項では以下、ダグラス、マクドネル・ダグラス、ボーイングおよびエアバス製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。たとえばダグラスDC-9は「DC-9」、ボーイング737は「737」、エアバスA320は「A320」とする。.

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マクドネル・ダグラス MD-94X

マクドネル・ダグラス MD-94X (McDonnell Douglas MD-94X)は、マクドネル・ダグラス（現ボーイング）が開発し、1994年からの生産が予定されていたボーイング7J7に対抗するプロップファンエンジンの旅客機である。 開発は1980年代後半に始まった。ライバル機のボーイング7J7と同規模の、最大180名程度の乗客を運べる旅客機として開発が計画された。仕様はMD-80に似ていたがカナード翼や層流翼や渦流境界層制御、(光ファイバー伝送式の)サイドスティック操縦桿、アルミニウム・リチウム合金のような先進的な技術の導入が検討されていた。燃費が最大60%抑えられるという主張に航空会社は興味を示したにも関らず、旅客機向けのプロップファン実用化には振動問題があったことや、省燃費の高バイパス比ターボファンエンジンの実用化に伴い、MD-94Xシリーズはボーイング7J7と共に開発中止となった。 同時期にMD-80シリーズの胴体部を用いた100-110名のタイプのMD-91X、150名程度のタイプのMD-92Xも計画され、前者は1991年、後者は1992年からの就航が予定されていた。既存のDC-9とMD-80シリーズも同様にプロップファンエンジンに更新する事も検討された。 エンジンはゼネラル・エレクトリック GE-36やプラット・アンド・ホイットニー/アリソン 578-DXが検討されていた。 同機の開発中止に伴い、同様に検討されていた海軍向けの対潜哨戒機であるP-9計画も中止された。.

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マジンガーZIP!

『マジンガーZIP!』（マジンガージップ!）は、2013年4月8日から2014年3月28日まで、日本テレビ系列『ZIP!』のコーナーである「あさアニメ」（6:56頃 - 6:58）において、永井豪と『ZIP!』がコラボレーションして放送されていた、『マジンガーZ』をコメディタッチに仕上げた日本の短編FLASHアニメ。.

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チャーリィ古庄

チャーリィ古庄（チャーリィふるしょう、本名:古庄隆治（ふるしょう りゅうじ）、1972年（昭和47年） - ）は、旅客機、空港の取材、撮影を得意とする航空写真家、航空ジャーナリスト。世界の美しい景色と飛行機のコラボレーションを撮ることを得意とする。.

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チャーター便

チャーター便（チャーターびん）は、特定の目的を満たすために供用されている交通機関、輸送機関の一部または全部を借りきること。正式には専属輸送（せんぞくゆそう）という。.

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チャイナエアライン642便着陸失敗事故

チャイナエアライン642便着陸失敗事故（チャイナエアライン642びんちゃくりくしっぱいじこ）は、中華民国の航空会社のチャイナエアラインが運航していたMD-11旅客機が、香港国際空港への着陸に失敗した航空事故である。事故機はチャイナエアラインの子会社であるマンダリン航空の塗装であったため、マンダリン航空機と誤認されやすい。.

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チタン

二酸化チタン粉末(最も広く使用されているチタン化合物) チタン製指輪 (酸化皮膜技術で色彩を制御) チタン（Titan 、titanium 、titanium）は、原子番号22の元素。元素記号は Ti。第4族元素（チタン族元素）の一つで、金属光沢を持つ遷移元素である。 地球を構成する地殻の成分として9番目に多い元素(金属としてはアルミニウム、鉄、マグネシウムに次ぐ4番目)で、遷移元素としては鉄に次ぐ。普通に見られる造岩鉱物であるルチルやチタン鉄鉱といった鉱物の主成分である。自然界の存在は豊富であるが、さほど高くない集積度や製錬の難しさから、金属として広く用いられる様になったのは比較的最近(1950年代)である。 チタンの性質は化学的・物理的にジルコニウムに近い。酸化物である酸化チタン(IV)は非常に安定な化合物で、白色顔料として利用され、また光触媒としての性質を持つ。この性質が金属チタンの貴金属に匹敵する耐食性や安定性をもたらしている。(水溶液中の実際的安定順位は、ロジウム、ニオブ、タンタル、金、イリジウム、白金に次ぐ7番目。銀、銅より優れる) 貴金属が元素番号第５周期以降に所属する重金属である一方でチタンのみが第4周期に属する軽い金属である(鋼鉄の半分)。.

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ハワード・ヒューズ

ハワード・ロバード・ヒューズ・ジュニア（Howard Robard Hughes, Jr., 1905年12月24日 - 1976年4月5日）は、アメリカの実業家・映画製作者・飛行家・発明家である。彼は20世紀を代表する億万長者として知られ、「資本主義の権化」「地球上の富の半分を持つ男」と評された。.

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ハンドレページ マラソン

ハンドレページ マラソン（Handley Page Marathon）とは、イギリスの航空機メーカーであったマイルズ・エアクラフト社（生産時にはハンドレページ社に吸収合併）が第二次世界大戦中に計画し1946年に初飛行させた高翼4発レシプロ旅客機である。胴体は比較的大きく故障も少なく3枚の垂直尾翼をもつなど独特の機体であったが、性能的にも構造的にも特に優れているとはいえない機体であった。また、生産数が43機であり商業的に成功したとも言えなかった。.

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ハンドレページ ハーミーズ

ハンドレページ ハーミーズ（Handley Page HP 81 Hermes）は、1940年代と1950年代に英国のハンドレページ社が製造した民間旅客機である。同社のヘイスティングス軍用輸送機と近しい関係のハーミーズは4発の低翼単葉機であり、29機製造されて1950年代初期に英国海外航空（BOAC）に短期間就航した後で幾つかのチャーター航空会社で使用された。.

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ハンドレページ ダートヘラルド

ノリッチ航空博物館で展示保存されているダートヘラルド''G-ASKK'' ハンドレページ ダートヘラルド（Handley Page Dart Herald）とは1950年代後半にイギリスのハンドレページ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。 第二次世界大戦後に大量に導入されたダグラス DC-3やDC-4といった旅客機の後継機種として開発され、当初はレシプロエンジン機として計画されたが、時流にあわせてターボプロップ機に変更された特異な経歴を持つ機種でもある。.

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ハンドレページ ジェットストリーム

ハンドレページ ジェットストリーム（Handley Page HP.137 Jetstream） とは、イギリスの航空機メーカであったハンドレページがリージョナル路線投入用に開発した与圧された胴体を持つターボプロップ小型旅客機である。軍用機としても運用されている機体も多い。 その後、ブリティッシュ・エアロスペース（現BAEシステム）に統合されたため、現在ではBAe ジェットストリーム31と呼称されている。.

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ハンドレページ H.P.42

給油中のハンノ号。 ハンドレページ H.P.42（Handley Page H.P.42）とH.P.45は、イギリスのハンドレページ社（ハートフォードシャー、ラドレット）がの仕様に基づいて1928年に設計した4発長距離複葉旅客機である。 H.P.42 / 45はインペリアル・エアウェイズの陸上大型旅客機で、同社の後期の飛行艇群とともによく知られている。合計8機（両タイプ各4機）が製造され、すべて「H」で始まる名前がつけられた。1機は1937年の飛行船格納庫火災で焼失したが、残りは第二次世界大戦の勃発にともないイギリス空軍に徴用された。1940年までに全機が事故などで喪失したが、民間航空に従事している間は1名の犠牲者も出さなかった（現代の航空機では唯一の記録であると考えられる）。.

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ハンス＝エッケハルト・ボプ

ハンス＝エッケハルト・ボプ（Hans-Ekkehard Bob、1917年1月24日 - 2013年8月12日）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍のエース・パイロットである。約700回の戦闘任務に出撃し、東部戦線での37機を含む60機を撃墜した。.

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ハドソン (航空機)

ハドソン（Hudson）は、第二次世界大戦時にアメリカのロッキード社で製造された哨戒・爆撃機である。生産1号機は1938年12月10日に初飛行に成功した。.

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ハインケル

ハインケルとはエルンスト・ハインケル(Ernst Heinkel)博士によって設立されたハインケル航空機製造会社(Heinkel Flugzeugwerke)を指す。ヴェルサイユ条約による航空機製造禁止が緩和された1922年にドイツ北部のロストック近郊のヴァーネミュンデ (Warnemünde) に設立された。第二次世界大戦中にドイツ空軍のために爆撃機を始め数多くの航空機を製造した。.

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ハサナル・ボルキア

ハジ・ハサナル・ボルキア・ムイザディン・ワッダラー（、1946年7月15日 - ）は、ブルネイ国王（スルターン）。第29代に当たる。日本では「ハサナル・ボルキア国王」の呼称が主に用いられる。首相・国防相・蔵相を兼任し、ブルネイの国体下において、事実上の絶対君主と言える強大な権限を有している 。 ブルネイで発行されている複数のブルネイ・ドル紙幣に肖像が使用されている。また、世界各国の君主の中でも有数の資産家としても知られ、ギネス・ワールド・レコーズに世界一の富豪として記録されていたこともある。 スルターン在位期間は年間にも及び現在の世界の君主の中ではイギリスのエリザベス2世に次ぐ長さである。.

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バミューダトライアングル

バミューダトライアングル（Bermuda Triangle）は、フロリダ半島の先端と、大西洋にあるプエルトリコ、バミューダ諸島を結んだ三角形の海域。昔から船や飛行機、もしくは、その乗務員のみが消えてしまうという伝説がある。この伝説に基づいて、多くのフィクション小説、映画、漫画などが製作されている。.

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バンダラナイケ国際空港襲撃事件

バンダラナイケ国際空港襲撃事件（Bandaranaike Airport attack）とは、スリランカの武装勢力であったタミル・イーラム解放のトラ（LTTE）による襲撃事件である。.

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バーデ 152

バーデ 152（Baade 152）またはBB-152、ドレスデン 152、VL-DDR 152、単に152として知られるこの航空機は、第2次世界大戦後にドイツ民主共和国（東ドイツ）で開発された最初の旅客機である。 この機はドレスデン（東ドイツ）で1956年に製造され、1961年までテストされた。「152」は計画機として終わった1連のユンカース機の最後の開発番号を表していた。.

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バードストライク

バードストライク（bird strike）とは、鳥が人工構造物に衝突する事故をいう。主に航空機と鳥が衝突する事例を指すことが多い。この他、鉄道や自動車といった他の乗り物、風力発電の風力原動機、送電線や送電鉄塔、ビル、灯台などにおいても起きている。高速移動中の人工構造物への衝突の場合は小鳥程度の大きさであっても非常に衝撃が大きく、大きな事故へと発展する可能性がある。.

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バヌアツの交通

バヌアツの交通（バヌアツのこうつう）ではオセアニアの1国バヌアツの交通について記述する。バヌアツの道路網は発達しておらず、舗装路は少なく、ほとんどの未舗装路は四輪駆動車のみ走行できるPeace Corps (May 2007) " ". このウェブサイトの文章は、パブリック・ドメインであり、本項目中にサイト本文を含む。すべての島には1、2本の短い滑走路があり、バンエア社（Vanair）のデ・ハビランド・カナダ DHC-6（ツイン・オッター）旅客機が週に2、3便就航している。また、すべての島は小さな港 や波止場を有し、小さな貨物船やボートが定期的に停泊する。したがって一度島に上陸したら、島内交通はトラックをヒッチハイクするか、徒歩または小舟に頼るよりほかない。バヌアツの主要港はエファテ島のフォラリ（Forari）とポートビラ、エスピリトゥサント島のサント港であるザ・ワールド・ファクトブック。 バヌアツでは自転車の人気が高まりつつある。ポートビラやルーガンビルにはたくさんのタクシーや大量輸送用のバンがある。現在、バヌアツ国内には鉄道は通っていないが、植民地時代には、わずかながら路線があった。.

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バイスシティ

バイスシティ（Vice City）は、コンピュータゲーム『グランド・セフト・オート』及び『グランド・セフト・オート・バイスシティ』『グランド・セフト・オート・バイスシティ・ストーリーズ』に登場するフロリダ州マイアミがモデルのアメリカ合衆国東海岸の人口約180万の架空のリゾート都市であると同時に娯楽と腐敗に満ちた街である。.

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バキュームカー

バキュームカーは、吸引機とタンクを装着した自動車（トラック）であり、公式には吸上車 汲み取りを行っているイングランドのバキュームカー 成田市内を走行する日本のバキュームカー コペンハーゲン市内を走るバキュームカー と称される。 一般にバキュームカーという場合、屎尿運搬用の車両をさし、簡易水洗を含む汲み取り式便所や列車便所での糞尿、浄化槽に貯まった汚泥の回収を行う。 バキュームカーは和製英語であり、日本固有の名称である。衛生車、糞尿収集車、汲み取り車、屎尿収集車などとも呼ばれる。 同じ原理で液体を吸引し、運搬する車両は、水害時や水道管破断などにおける溢水、汚水回収、建設現場での泥水回収でも使われている。このような用途に使われる吸上車は、バキュームダンパーと呼ばれる。.

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バグダード国際空港

バグダード国際空港（バグダードこくさいくうこう、مطار بغداد الدولي、Baghdad International Airport、IATA空港コード：BGW、ICAO空港コード：ORBI）は、イラクの首都、バグダードにある国際空港である。イラク戦争以前は当時の大統領サッダーム・フセインにちなみ「サッダーム国際空港（Saddam International Airport）」の名称であった（旧IATA空港コード：SDA、旧ICAO空港コード：ORBS）。.

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バケルくん

『バケルくん』は藤子・F・不二雄のSF漫画作品、及びそれを原作とするドラマ作品。.

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バケットシート

バケットシートとは、「バケツ形の座席」という意味で、左右の「へり」を高め、尻や肩を深く包むことで体の固定機能を高めた形状のものを指す。座面が平面で構成されるベンチシートと対比される用語である。 自動車では乗員の操作性や安全性を向上させるため、鉄道車両や旅客機の上級クラスでは快適性とプライバシー確保のため、通勤電車のようなロングシートでは着席位置の明確化のため、と言うように、使用目的により、形状や機能が異なる。.

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ポリカーボネート

ポリカーボネート（）は、熱可塑性プラスチックの一種。化合物名字訳基準に則った呼称はポリカルボナート。様々な製品の材料として利用されている。モノマー単位同士の接合部は、すべてカーボネート基 (-O-(C.

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ポール・ボノム

ポール・ボノム（Paul Bonhomme、1964年9月22日 - ）は、イギリスの曲技飛行及び旅客機のパイロット。レッドブル・エアレース・ワールドシリーズに初開催された2003年から参戦し、3度目の総合優勝を果たした2015年をもって引退した。.

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ポテ 840

ポテ 840（Potez 840）は、1960年代のフランスの18名乗り4発旅客機である。本機は「ポテ」（Potez）の名称を持つ最後の機種であった。.

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ポケモンカー

ポケモンカー (Pokémon Car) は、『ポケットモンスター』に登場するポケモンたちをモチーフに作成された実在する改造車の総称である。 トミカなどで発売された模型を含めると架空のものもあるが、2015年現在ではピカチュウをモチーフにした「ピカチュウカー」など8車種が実在する。.

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ポケモンジェット

ポケモンジェットインターナショナル ポケモンジェットとは、ポケットモンスターのキャラクターが描かれた全日本空輸 (ANA) の旅客機。ANAでは1993年に登場した「マリンジャンボ」、1995年末に登場したボーイング777-200の垂直尾翼「777」、1996年冬季と1997年冬季に登場した「スヌーピー号」、1998年春に登場したエアバスA321の「日本の風景」に続く特別塗装機であるが、ポケモンブームの象徴として、マスコミなどで注目を集めた。ポケモンジャンボとも呼ばれる。 ボーイング747-400・ボーイング777-300・ボーイング767-300にペイントされ、東京・大阪から札幌・福岡・那覇など国内幹線を中心に運航する。かつては就航予定がANAの公式サイトや時刻表に掲載されていたが、2012年現在では夏季を中心に不定期に公表されていた。2016年4月15日をもってANAにおけるポケモンジェットの運用はすべて終了した。同日、最後のポケモンジェットとなった「ピース★ジェット」は塗装を終了する予定だった。しかしながら、同年4月14日に発生した熊本地震の影響により、機材不足を懸念し「ピース★ジェット」を急遽継続運用することとなった。.

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ポジーリャ・アヴィア

株式公開会社・フメリニーツキイ航空企業「ポジーリャ・アヴィア」（ウクライナ語:ВАТ "Хмельницьке авіапідприємство «Поділля-Авіа»"ヴェーアーテー・フメリヌィーツィケ・アヴィアピドプルィイェームストヴォ・ポヂーリャ・アーヴィア；ロシア語:ОАО "Хмельницкое авиапредприятие «Подилля-Авиа»"オーアーオー・フミリニーツカイェ・アヴィアプリドプリヤーチイェ・パヂーリャ・アーヴィア）は、ウクライナの航空会社である。西ウクライナのフメリヌィーツィクィイのルジーチュナ空港を拠点に、旅客・貨物輸送を行っている。.

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メッサーシュミット M20

メッサーシュミット M20(Messerschmitt M 20)は1920年代から1930年にかけて開発された、乗客10名のドイツの旅客機である。1930年代にルフトハンザドイツ航空の多くの航路で使用された。.

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モノコック

モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。.

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モハンマド・レザー・パフラヴィー

モハンマド・レザー・シャー・パフラヴィー（、1919年10月26日 - 1980年7月27日）はパフラヴィー朝イランの第2代にして最後の皇帝（シャーハンシャー、在位：1941年9月26日 - 1979年2月11日）である。パフラヴィー2世とも呼ばれる。亡命前後の日本の報道ではパーレビ国王と呼ばれることが多かった。 父である先代の皇帝レザー・シャーの退位により即位し、「白色革命」を推進してイランの近代化を進めたが、イラン革命により失脚した。.

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モハーヴェ砂漠

モハーヴェ砂漠（Mojave Desert）は、アメリカ南西部のカリフォルニア州、ユタ州、ネバダ州、アリゾナ州にまたがる砂漠。 面積は35,000 km2 以上。 テハチャピ山脈、、サンバーナディーノ山脈が西と南の境界になっている。 標高は1,000から2,000 m程度で年間降水量は150 mm以下である。 モハーヴェ砂漠は「モハーヴェ国立保護区（Mojave National Preserve (en) 」とデスヴァレーを含んでいる。 乾燥した場所にもかかわらず、地下水と「カリフォルニア水道橋（California Aqueduct (en)） による灌漑でアルファルファが栽培されている。 他の砂漠同様夏は暑いが、冬は寒く雪が降る場所もある。 干上がった川底を道だと思い込んでドライブを楽しむ人々もいるが、砂地が少なく岩盤が剥き出しのこの砂漠で雨が降れば雨水は地面に吸収されずに水かさが増加して川に集中、10km以上離れた場所の集中豪雨が原因で鉄砲水と化すことも少なくない。 モハーヴェ砂漠には多くのゴーストタウンがある。また、航空会社が手放した旅客機が買い手が見つかるまでストア（整備保存）される場所であるモハーヴェ空港があることでも知られている。この空港は、一方で買い手が見つからずこの地で解体されるものも多いことから「旅客機の墓場」とも言われている。また、第二次世界大戦中、大部分の日系人が収容されていた強制収容所の1つであるマンザナール収容所も、この砂漠地帯の中にあった。 映画『バグダッド・カフェ』の舞台としても知られる。映画『世界侵略: ロサンゼルス決戦』の終盤で臨時作戦基地として登場した。 モハーヴェ砂漠にある都市はヴィクターヴィル、バーストゥ、パームデール、リッジクレスト、ニードルズ、ラスベガスなど。.

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モハーヴェ空港

モハーヴェ空港 & 宇宙港（）とは、アメリカ合衆国カリフォルニア州のモハーヴェ砂漠にある空港である。.

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ユナイテッド航空232便不時着事故

ユナイテッド航空232便不時着事故（ユナイテッドこうくう232びんふじちゃくじこ、United Airlines Flight 232）は、1989年7月19日にユナイテッド航空の定期232便がアメリカ合衆国アイオワ州スーシティのスー・ゲートウェイ空港に緊急着陸を試み大破した航空事故である。 事故機はマクドネル・ダグラス製DC-10型機だった。ステープルトン国際空港からシカゴ・オヘア国際空港へ向けて飛行中に第2エンジンのファン・ディスクが破断し、設計上の保護水準を超えたエネルギーで破片が飛散した。これにより全ての油圧操縦系統が機能しなくなり操縦翼面を操作できなくなった。偶然、事故機にはDC-10型機の機長資格を持つ訓練審査官が非番で搭乗しており正規の乗務員と協力して操縦にあたった。パイロット達は左右2基のエンジン推力の調整により操縦を試み、機体はスー・ゲートウェイ空港まで辿り着いたものの、着陸寸前に機体姿勢が崩れて右翼端から接地して横転しながら大破炎上した。待機していた消防救助隊が直ちに救出活動を開始し、乗客乗員296人の半数以上が救助されたが最終的に112人が死亡した。 事故調査の結果、ファン・ディスク破砕の原因は、材料のチタン合金製造時における欠陥に起因することが判明した。この欠陥から疲労亀裂が成長し最終的に破断に至った。ファン・ディスクは定期検査を受けていたが亀裂は見逃されていた。整備における人的要因の考慮が不十分だったためと結論された。 事故機の状況は、さらに多くの犠牲者が出てもおかしくなかったため、184人が生存できたことは航空界を驚かせた。事故後のシミュレーター試験では、油圧系統が完全に機能喪失した場合に安全に着陸させることは困難という結論に至った。事故調査報告書は「あのような状況下でのユナイテッド航空の乗務員の対応は、高く称賛に値し、論理的予想をはるかに超える」と記し、本事故はクルー・リソース・マネジメントの成功例として知られることとなった。.

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ユレル＝デュボア HD.31

ユレル＝デュボア HD.31（Hurel-Dubois HD.31、HD.32とHD.34）は、1950年代にモーリス・ユレル（Maurice Hurel）の高アスペクト比の主翼設計を用いたフランスの民間旅客機である。.

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ユンカース ユモ 205

ユンカース ユモ205 (Junkers Jumo 205) はユンカース・モトーレン社が開発した2ストローク対向ピストン式直列6気筒・12ピストンの液冷ディーゼルエンジンで、実用に供された数少ない航空用ディーゼルエンジンである。.

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ユンカース F.13

ユンカース F.13（Junkers F.13）は、第一次世界大戦の終わりにドイツで開発された世界初の全金属製旅客機である。密閉式のキャビンには4名の乗客が搭乗でき、先進的な片持ち式単葉機であった。300機以上が生産され、生産期間は13年、商用での使用期間はほぼ20年に渡った。.

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ユンカース G.38

ユンカース G.38（Junkers G.38）は、1929年に初飛行を行ったEADSドイツの旅客機/輸送機。2機の試作機が製造され、第二次世界大戦以前の数年間ヨーロッパで民間輸送業務に携わった。 なお、1930年代初期には、かつてより超重爆撃機を欲していた大日本帝国陸軍が、G.38の爆撃機型であるK.51を九二式重爆撃機として採用し、三菱重工業でライセンス生産を行い計6機を製造しているSchnaedelbach。.

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ヨハン・バウア

ヨハン・"ハンス"・ペーター・バウア（Johann "Hans" Peter Baur、1897年6月19日 - 1993年2月17日）は、1920年代と1930年代にアドルフ・ヒトラーの政治遊説に於いてパイロットを務め、後にヒトラー専属パイロットとなり帝国政府飛行隊（"Reichsregierung" squadron）の指揮官となった。親衛隊では親衛隊中将（Gruppenführer）に任命された。.

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ヨルダン内戦

ヨルダン内戦（ヨルダンないせん）は、1970年にヨルダンにおいて発生したヨルダン政府とパレスチナ解放機構（PLO）との内戦。9月に発生したことから黒い九月事件（ブラック・セプテンバー事件）と呼ばれることもある。.

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ラムエア・タービン

ラムエア・タービン (ram-air turbine, RAT) とは、航空機に補助動力装置として装備される風力原動機である。最も多い用途は非常用で、一次動力源（主エンジン等）および補助動力源（APU等）の両方が機能しなくなった際に、操縦のための最低限必要な動力（操縦系統、関連する油圧系統）および電力（計器類等）を得るために、小型のプロペラを機外に展開し油圧ポンプ、もしくは発電機を駆動するように装備される。一部の RAT では油圧発生機構のみを持ち、この油圧を用いて発電を行うタイプも存在する。.

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ランディングギア (ゲーム)

『ランディングギア』（LANDING GEAR）はタイトーが1996年（平成8年）に発売したアーケードゲームの1つで、3Dポリゴンを採用したフライトシミュレーションゲーム。いわゆる職ゲーで、前作『ミッドナイトランディング』・『トップランディング』に続く「ランディングシリーズ」の第3弾に当たる。.

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ラテコエール28

ラテコエール28（Latécoère 28）は、1930年代のフランスの長距離郵便機、旅客機である。エールフランスの前身の会社の１つ Aéropostaleで大陸間の郵便機として使われ、大戦間のフランスの植民地政策を補完した。アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリやジャン・メルモーズらの乗った飛行機として知られる。 ラテコエール28はラテコエール26の発展型で、単発の支柱で支持された単葉機で、エンジンは初めルノー 12Jbrが搭載された。固定脚で閉鎖式のコクピットに2名の乗員が搭乗し、8人の乗客のためのキャビンが取り付けられた。 1927年から1932年の間にいくつかの型式の50機が製作された。1930年5月12日、ラテコエール28-3はメルモーズによってセネガルのサンルイからブラジルのナタールまで南大西洋横を横断する21時間の郵便飛行に成功した。 ルノーエンジンはすぐに500馬力のイスパノ・スイザのエンジンに換装され、水上機型は650馬力のイスパノスイザのエンジンが搭載された。 カサブランカからダカールへの郵便飛行、パリとマドリード間の飛行、南アメリカへの郵便飛行に用いられた。南アメリカへの郵便飛行はそれまで汽船で数週間から1月かけて運ばれた郵便物を4日で送ることを可能にした。 軍用機として使われたことは少ないが、ベネズエラ軍が爆撃機として3機を購入し、スペイン内戦で数機がフランス政府から人民戦線側に供与された。.

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ライト R-3350

ライト GR-3350 サイクロン 18 ライト R-3350 サイクロン 18（Wright R-3350 Cyclone 18）は、アメリカのカーチス・ライトによって開発・製造された航空機用空冷星型エンジン。通称デュプレックスサイクロン（Duplex Cyclone.

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ライアン ブロアム

ライアン ブロアム（Ryan Brougham）は、チャールズ・リンドバーグが搭乗して大西洋横断飛行に成功した「スピリットオブセントルイス号」を製作した社が1920年代から1930年代のはじめにかけて販売した乗客4人の単発旅客機である。 1926年にライアンが最初に製造した郵便機、とほぼ共通の設計で、支柱付の高翼単葉機である。M1と異なるのは、密閉式の操縦席となった点である。当初価格は$12,200であったが、その後値下げされ、ライト J-5エンジンを搭載したものが$9,700、Hissoエンジンを搭載したものが$5,750となった。1機はフロートをつけて水上機とされた。最初のB-1 ブロアムの生産型は、地方のホテル・オーナーの注文を受けたものであったが、有名なパイロットのフランク・ホークスに引き渡され、「ゴールド・バグ」と命名された。リンドバーグがB-1 ブロアムを評価するためにライアンの工場を訪れたが、注文したのは新設計の機体であった。ブロアムと共通の部品は翼の支持部品と尾翼だけであった。Ryan NYP「スピリットオブセントルイス」は1927年に大西洋無着陸横断飛行に成功し、リンドバーグはヒーローとなった。フランク・ホークスは愛機を「スピリットオブサンディエゴ」と改名し、ワシントンまで飛行しリンドバーグの成功を祝った。宣伝のためライアンはホークスを雇った。ホークスは各地を宣伝飛行を行ったが、あまり成功しなかった。 1927年にブロアムはワシントン州スポーケンで行われた、ナショナル・エア・レースで好成績を示し、フランク・ホークスはコーヒー会社のスポンサーを得て「ミス・マクスウェル・ハウス」と改名されたブロアムでDetroit news Air Transport Speed and Efficiency Trophy Raceで1位となり、1928年のFord Tudor Reliability Trial and Air Tourで6位となった。 212機が生産され、小規模な航空会社やチャーター便に用いられた。国内市場の他、中国、グアテマラ、メキシコ、サルバドルに輸出された。最盛期には月に20機の生産を行ったが、アメリカ合衆国の経済状況が悪化し、注文はとまり、1930年10月にライアンの工場は売却された。 有名なライアン ブロアムとしてはニュージーランドのジョン・モンクリエフ（John Moncrieff）とジョージ・フッド（George Hood）が搭乗して1928年1月10日にオーストラリアからニュージーランドまでタスマン海の横断飛行に挑戦した、「アオテアオラ号」（アオテアオラはマオリ語でニュージーランドの意味）がある。オーストラリアのリッチモンドを出発した「アオテアオラ号」は14時間の飛行でニュージーランドに到着する予定であったが12時間後に通信が途絶え、行方不明となり、機体は発見されなかった。 2001年時点で保存されているライアン ブロアムは2機で、サンディエゴ航空宇宙博物館に展示されているものとスピリットオブセントルイス号のレプリカに改造された1機がある。レストア中の機体が3機あり、そのうちの1機は「MGMスタジオ」のマスコットのライオンの「レオ・ザ・ライオン」を載せてアメリカ大陸横断飛行するために改造されたもので、その後、事故を起こしたがパイロットもライオンも無事であったという経歴の機体である。.

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ライセンス生産

亜細亜自動車(現・起亜自動車)によって「アジア/キア・タウナー」としてライセンス生産された。(写真はピアッジオのもの) ライセンス生産（ライセンスせいさん）とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する事である。医薬品や航空機、自動車、銃器、ファッション業界などでよく行われる。兵器などのライセンス国産の業界では『ラ国』という略語が使われることがある。.

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リンシェーピング

リンシェーピングの位置 リンシェーピング大聖堂 リンショーピング(リンショピングなどとも、Linköping)はスウェーデン南部エステルイェータランド県の都市であるリンシェーピング市の中心地(centralort)。地方区分としてはイェータランドのエステルイェートランド地方に属する。2006年現在の人口は97,428人。2007年6月30日現在のリンシェーピング市全体の人口は138,805人。.

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リージョナルジェット

ヤコヴレフ Yak-40 リージョナルジェット (Regional jet, RJ) は、短距離輸送用ターボファンエンジン搭載航空機。地域間輸送用旅客機と訳されることもある。 一般的に、旅客機では、旅客数が50から100名程度で、必要な滑走路も短い低騒音な小型ジェット機のことを呼ばれるようになった。しかし、アエロフロートがヤコヴレフ Yak-40をソ連期から地域間輸送用旅客機として運用していたように、リージョナルジェットそのものは航空界において新しい概念ではない。また、西側でもシュド・カラベルが長い間使用され、1978年にアメリカ合衆国で規制緩和の法律制定後、その運用が世界的に拡大したという背景がある。.

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リアエンジン

リアエンジンとは、自動車・航空機において、貨客スペースより後方にエンジンを搭載する形式を指す。 自動車では通常、エンジンの重心が後車軸中心より後ろ（リアオーバーハング）にあるものを指す。自動車でも分野によっては、ミッドシップ配置も広義でリアエンジンに含めていることもあるが（フォーミュラカーなど）、この記事では基本的に、ミッドシップに相当するものは含めないものとする。.

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リオデジャネイロ

リオデジャネイロの衛星写真 ISS） リオ・デ・ジャネイロ（, ブラジルポルトガル語発音: ヒウ・ヂ・ジャネイル）は、ブラジル南東部に位置するリオデジャネイロ州の州都。世界有数のメガシティであり、国内最大の観光都市である。港湾都市としても知られる。 人口は600万人を超え、サンパウロに次いでブラジル第2位にランクされる。経済規模（域内総生産）でもサンパウロに次いで第2位にあり、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第56位、国内ではサンパウロに次ぐ第2位の都市と評価された。都市周辺の美しい文化的景観は「リオデジャネイロ:山と海との間のカリオカの景観群」として、2012年に世界遺産リストに登録された。 2016年の第31回夏季オリンピックの開催都市である。.

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ルパン三世VS名探偵コナン

『ルパン三世VS名探偵コナン』（ルパンさんせい ヴァーサス めいたんていコナン）は、日本テレビ（日テレ）開局55周年と読売テレビ（ytv）開局50周年の開局記念スペシャル番組で、モンキー・パンチ原作の『ルパン三世』（以降、『ルパン』）と青山剛昌原作の『名探偵コナン』（以降、『コナン』）とのクロスオーバー作品。 2009年3月27日の『金曜特別ロードショー』枠（21:00 - 23:09）で放送された後、2009年5月にはCS放送日テレプラスでも放送された。また、2010年5月1日には当時公開中だった劇場版『名探偵コナン 天空の難破船』の宣伝を兼ねてytvの全日帯ローカル枠（14:05 - 16:30本放送時より拡大枠なのは、CMが本放送時より長かったためと、本編終了後に『ビートップスでお買物』が内包されていたため。）で再放送された。 本放送から3年後の2012年3月23日には、『金曜ロードSHOW!』枠で再放送された放送枠は同じであるものの、冒頭での日テレとytvの開局記念テロップがカットされた。また、『ルパン』のTVスペシャルとしては『金曜ロードショー』枠で初の再放送となったが、再放送自体は1995年に「山田康雄追悼企画」と題して『土曜スーパースペシャル』にて放送された『ルパン三世 バイバイ・リバティー・危機一発!』が初である。。 本作から約4年半後の2013年12月7日には、続編となる劇場版『ルパン三世VS名探偵コナン THE MOVIE』（ルパンさんせい ヴァーサス めいたんていコナン ザ・ムービー）が公開された。前日の12月6日には『金曜ロードSHOW!』枠で1年8か月ぶりに再放送された放送枠が通常の2時間枠だったため、一部のシーンがカットされた。また、石丸博也の副音声による解説放送も行われた。。.

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レーダー反射断面積

レーダー反射断面積（レーダーはんしゃだんめんせき、Radar cross-section, RCS）は、レーダーから電波の照射を受けたときにアンテナの方向に電波を反射させる能力の尺度。幾何学的な断面積、反射率、指向性の関数であり、その反射波と等しい強度の電波を反射させることができる等方向性反射体の面積（完全導体で作られた球の断面積）で表される。.

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レーガン大統領暗殺未遂事件

レーガン大統領暗殺未遂事件（レーガンだいとうりょうあんさつみすいじけん、）は、1981年3月30日に、アメリカのワシントンD.C.で、アメリカのロナルド・レーガン大統領が銃撃された事件である。.

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レッドアウト

レッドアウト（Redout）は、主に航空機のパイロットに見られる症状で、マイナス方向（頭部方向）への大きなGがパイロットに加わった際に、血液が眼球内の血管に集中し、視野が赤くなる症状を指す。これに対してプラス方向（脚部方向）へのGによって引き起こされる症状にはグレイアウト、ブラックアウト、G-LOCがある。 快適性が重要視される旅客機内ではもちろんのこと、戦闘機パイロットにさえ頻繁に起こる現象ではない。航空機は機体上部を旋回中心に向けた旋回の方がその構造上旋回半径が小さくなるため、旋回の多くは機首上げが用いられ、旋回によっておこるGはプラス方向のものとなる。 頭を外側へ向けて旋回するマニューバはまず行われるものではなく、緊急時や曲芸飛行などでアウトサイドループなどを行う場合を除けば、起こる可能性は低い。 視野が赤くなるのは眼球内血管に血液が集中するためであり、単純に頭部に血液が集中しても、視覚上の色彩が変化することはない。ただし脳内での各器官における血流量に偏りが生まれれば別で、その場合、頭痛、めまい、キラキラしたものが見える、などの症状が起こる。 人間は頭部の血管が非常に細いために-3G程度が限界であり、頭部に血液が集中していることを示すレッドアウトは、ブラックアウトと比較してより危険性が高いものといえる。.

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レベル (模型メーカー)

レベル (Revell Inc.) はアメリカの模型メーカーで、プラモデル、ダイキャスト製ミニカー等を生産･販売していたが、2018年に倒産した 。レベルの子会社として設立され、後に独立してレベルを凌ぐ規模となったドイツレベル (Revell GmbH & Co.) と区別するため、アメリカレベルあるいはレベルモノグラムと呼称されることもある。.

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レイフ・ファインズ

レイフ・ファインズ（Ralph Fiennes, 1962年12月22日 - ）は、サフォーク・イプスウィッチ出身のイギリスの俳優。舞台、映画の双方で活躍し、それぞれ数多くの受賞およびノミネート歴を持つ実力派俳優である。 世界的ベストセラー小説の映画化『ハリー・ポッターシリーズ』で、最も恐ろしい闇の魔法使いであるヴォルデモートを演じ幅広い層から人気を得た。.

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レイカー航空

レイカー航空（Laker Airways）は、1982年まで存在したイギリスの航空会社。初期の格安航空会社の1つとして有名である。.

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レカロ

レカロ（Keiper Recaro GmbH & Co ）は、ドイツの自動車・鉄道及び航空機関連製品製造企業。本社はシュトゥットガルト郊外のキルヒハイム・ウンター・テックにある。.

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ロンドン・ヒースロー空港

ンドン・ヒースロー空港（ロンドン・ヒースローくうこう、London Heathrow Airport）は、イギリスの首都ロンドンの西部にある最大規模の空港で、国際線利用者数では2013年まで世界一の空港だった。所有・運営は、民間会社のイギリス空港会社 (BAA) である。空港コードはLHR (IATA) ／EGLL (ICAO) 。ブリティッシュ・エアウェイズ、ヴァージン・アトランティック航空のハブ空港になっている。.

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ロールバッハ Ro VIII ローランド

ールバッハ Ro VIII ローランド (Rohrbach Ro VIII Roland)はロールバッハ金属飛行機が開発した旅客機である。 全金属製の高翼単葉3発機で10名までの乗客を運ぶことができた。1926年9月に初飛行し年内にドイツ・ルフトハンザに引き渡されベルリン～ロンドンおよびアルステルダム路線などのヨーロッパ各都市間路線に就航した。また創設間もないイベリア航空に貸与されマドリッド～バルセロナ線などで飛行した。 最初の生産型であるローランドI型はBMW IVエンジンを装備していて計6機が作られた。続いてBMW Vaエンジンを搭載したRo VIIIa型が3機製造され、さらに1929年にはより強力なユンカース L5エンジンを搭載するローランドII型が9機生産された。 また1機が秘密裏に爆撃機へと改造された。この型はRo VIIIMbあるいはRo XII ロカと呼ばれる。.

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ロールス・ロイス AE 2100

ールス・ロイス AE 2100は、アリソン・エンジン（現ロールス・ロイス・ノースアメリカの一部門）によって開発されたターボプロップエンジンである。 派生系としてT406（ロールス・ロイス AE 1107C-リバティー）ターボシャフトエンジンがあり、同様の高圧コアを使用するエンジンとしてロールス・ロイス AE 3007がある。エンジンは2軸式で二重系統のFADECによってエンジンとプロペラが制御される。 民間旅客機用のAE 2100Aと防衛用（主として貨物機）のAE 2100D3の2つの版がある。主たる防衛用のAE 2100D3はオイルラックがあり、全長が長い。AE2100Jは寸法上はD3相当である一方、旅客機並みの補機を装備する。 50席のサーブ 2000旅客機とロッキード C-130J輸送機では、エンジンは4,591軸馬力を発生可能で、6枚羽根のダウティ・ロートル製のプロペラを使用する。 AE2100 シリーズは大きなセールスを記録した先行するT56（501-D）エンジンからの換装を考慮し、レトロフィットとなっている。すなわち、旅客機用T56-14にはAE2100Aが、貨物機用T56-15にはAE2100D3が対応し、それぞれマウント穴などの形状インターフェイスがT56に合わせた設計となっている。新しいエンジンであるにもかかわらず出力が控えめなのは、機体側の強度の制約からFADECで抑えているためである。レトロフィットがもたらす効果は換装が容易というだけに留まらず、整備用のドーリー（台車）や輸送用コンテナといった大物機材、さらには運転試験設備が流用・共用可能である。 AE2100Jは水上機への搭載にも対応しており、救難飛行艇US-2に搭載している。.

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ロールス・ロイス トレント

アバスA380に搭載されたトレント900 トレント（Trent ）は、イギリスのロールス・ロイスが製造する航空機エンジン。本項では3代目にあたる大型旅客機用高バイパス比ターボファンエンジンの現行シリーズを主に扱う。 名称はトレント川に由来する。なお、歴代ロールス・ロイス製ジェットエンジンのほとんどにイングランドを流れる河川名の愛称が与えられている理由については、ウェランドの項を参照されたい。.

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ロールス・ロイス テイ

RB.183 テイ（）はロールス・ロイスがスペイを元に小型化したRB211エンジンの低圧圧縮機を組み込んでできたターボファンエンジンでバイパス比は3.1:1またはそれ以上である。エンジンは1984年に8月に最初の運転を行った 。 テイシリーズはガルフストリーム IV, フォッカー 70やフォッカー 100、更に後期型のエンジンを換装したボーイング727-100に等の旅客機や大型のビジネスジェットに搭載された。.

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ロールス・ロイス ダート

ールスロイス ダートMk.Vのカットモデル ダート（Dart ）は、ロールス・ロイスが1947年に進空させた、実用機種としては事実上世界初となるターボプロップエンジンである。名称の由来はロールス・ロイス社の伝統に則り、イギリス南西部を流れるから。.

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ロールス・ロイス スペイ

RB.168 スペイ（）はロールス・ロイスが生産した低バイパス型のターボファンエンジンである。40年以上にわたって使用されている。名前はロールスロイスの慣例に従いスペイ川に由来する。 1950年代末に民間用ジェット旅客機用に開発された。のちに軍用航空機にも使用されたほか、ガスタービンエンジンとして船舶用にもマリーン・スペイ（Marine Spey ）として搭載された。更に民間航空機用の新型エンジンであるテイの基礎にもなった。航空用の基本モデルは5,000時間の飛行時間を達成している。.

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ロールス・ロイス RB162

ールス・ロイス RB162（Rolls-Royce RB.162）は、ロールス・ロイス・リミテッドが製造した単純な構造で軽量なターボジェットエンジンである。1960年代の初めに垂直離着陸機（VTOL）用のリフト・エンジンとして特別に設計されたが、後の派生型エンジンはホーカー・シドレー トライデント 旅客機の補助エンジンとしても使用された。より小型の関連派生型である「RB181」は設計計画としてのみ残り、ターボファンエンジン版は「RB175」と命名された。.

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ロールス・ロイス RB211

ールス・ロイス RB211は、ロールス・ロイスが生産する高バイパスの推力37,400から60,600重量ポンド（166から270KN）のターボファンエンジンである。原型は1972年に運航を開始したロッキード L-1011 トライスター向けに開発され、当初は同機のみに使用された。開発段階で、採用した複合材製のファンブレードHyfilのバードストライク試験における失敗により、やり直しの必要が生じたため、開発費が高騰してロールスロイス・リミテッドは破産してイギリス政府によって国有化された。このRB211は世界初の実用化された3軸式ターボファンエンジンで、国際的な民間航空機のエンジンの市場において占有率の低かったロールスロイスを主要なエンジン供給会社に成長させる立役者となった。 派生型がボーイング747やボーイング757、ボーイング767やロシアのツポレフ Tu-204に搭載された。他に発電用にも使用されている。 RB211は、1990年代に公式に同種の構造の後継機であるトレントファミリーに置き換わった。.

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ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153

ールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153はロールス・ロイス・リミテッドとMAN テュルボによって共同開発されたドライ推力の高バイパスターボファンエンジンである。 ドイツが開発した推力偏向システムを備えたドイツ製のEWR VJ 101D迎撃機のために開発された。 エンジンは同様にホーカー P.1157を含む他の複数の軍用垂直離着陸機の計画に提案された。民間機仕様のエンジンは同様にメッサーシュミットMe P.160 旅客機用に検討された。 VJ101D 計画は中止され、エンジンが飛ぶことはなく、地上試験のみで引退した。.

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ローンチカスタマー

ーンチカスタマー (英語: launch customer) とは、航空機メーカーに対して、新たな航空機（特に旅客機や貨物機）について、メーカーに製造開発を踏み切らせるだけの充分な規模の発注を行い、その新型機製造計画を立ち上げる（ローンチする）後ろ盾となる顧客（カスタマー）のこと指す。.

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ロードスター (曖昧さ回避)

ードスター - Roadster、Loadster、Loadstar、Lodestar など.

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ロッキード コンステレーション

ッキード コンステレーション（Lockheed Constellation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー・ロッキード社が開発・製造した、与圧構造装備の4発大型プロペラ旅客機である。「コンステレーション」を略したコニー（Connie）のニックネームと、3枚垂直尾翼付きの独特な機体形状で知られ、1940年代～50年代、レシプロエンジン旅客機の歴史の掉尾を飾った存在としても著名である。.

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ロッキード L-10 エレクトラ

ッキード L-10 エレクトラ（Lockheed L-10 Electra）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったロッキードが、ダグラス・エアクラフトのDC-2やボーイング社のボーイング247に対抗するために開発した全金属単葉のレシプロ双発民間旅客機である。.

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ロッキード L-1011 トライスター

ッキード L-1011 トライスター (Lockheed L-1011 TriStar) は、アメリカ合衆国のロッキード社（現在のロッキード・マーティン社）が開発・製造した同社唯一のワイドボディ3発ジェット旅客機である。 1011はテンイレブンと読む。航空時刻表での略号が、L10だったこともあり、エルテンという通称もある。トライスター (TriStar) という愛称もロッキード社が公式に名づけたもので、エンジン3基をオリオン座の「三ツ星」になぞらえている。これは、ロッキード社が伝統的に星や星座など天文に由来する名称をつけることによる。.

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ロッキード L-14 スーパーエレクトラ

ッキード L-14 スーパーエレクトラ（Lockheed L-14 Super Electra）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったロッキードが1930年代後半に開発したレシプロ双発民間旅客機である。.

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ロッキード L-18 ロードスター

ッキード L-18 ロードスター（Lockheed L-18 Lodestar）は、アメリカ合衆国のロッキード社が1930年代末期に開発したレシプロ双発の民間向け旅客機である。 第二次世界大戦ではアメリカ軍でも輸送機として使用され、陸軍ではC-56・C-57・C-60 、海軍や海兵隊ではR5Oの形式名が付けられて運用された。 また、L-18ロードスターを元にしたアメリカ海軍向け哨戒機/爆撃機としてPV-1 ヴェンチュラ、PV-2 ハープーンが開発されている。.

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ロッキード L-188

ッキード L-188（Lockheed L-188 Electra）は、アメリカ合衆国のロッキード社が製造していたターボプロップ旅客機。初飛行は1957年。愛称はエレクトラ(Electra)。対潜哨戒機P-3はこの機体設計を転用したものである。.

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ロッキード L-9 オライオン

ッキード Model 9 オライオン（Lockheed Model 9 Orion）は、1931年に製作されたアメリカ合衆国の単発旅客機である。引き込み脚を装備した最初の旅客機で当時の軍用機より優速であった。ロッキードの航空機としては最後の木製機でもある。 1928年から1931年の間、ロッキードのチーフ・エンジニアを務めたのはジェラルド・ヴァルティーで、オライオンには、ロッキードの製作したそれまでの航空機の設計が踏襲されている。大部分の部品はアルテアに用いられたものから流用し、コクピットはヴェガのものが採用され、エンジンカウリングはエア・エクスプレスのNACAカウリングの設計が流用された。6座席の客室キャビンの旅客機であった。1931年5月6日に型式承認された.

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ロッキード事件

ッキード事件（ロッキードじけん）は、アメリカの航空機製造大手のロッキード社による主に同社の旅客機の受注をめぐって、1976年（昭和51年）2月に明るみに出た世界的な大規模汚職事件のこと。 この事件では日本やアメリカ、オランダ、ヨルダン、メキシコなど多くの国々の政財界を巻き込んだが、ここでは「総理の犯罪」の異名で知られる日本での汚職事件について詳細に述べる。 なお、肩書きはいずれも事件発覚当時のものとする。.

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ロッキード・マーティン

ッキード・マーティン（Lockheed Martin、NYSE:）は、アメリカ合衆国の航空機・宇宙船の開発製造会社。1995年にロッキード社とマーティン・マリエッタ社が合併して現在のロッキード・マーティン社が生まれた。 ロッキード・マーティンは、ボーイング、BAEシステムズ、ノースロップ・グラマン、ジェネラル・ダイナミクス、レイセオンなどとともに、世界の主要な軍需企業である。ストックホルム国際平和研究所が発行するSIPRI Yearbookによると、軍需部門の売上高の世界ランキングは、1998年は1位、1999年は1位、2000年は1位、2001年は2位、2002年は2位、2003年は1位、2004年は2位、2005年は2位、2006年は2位、2007年は3位、2008年は2位、2009年は1位、2010年は1位である。 2012年現在で世界の最新鋭ステルス戦闘機であるF-22やF-35の開発・製造を行っていることで有名である。極秘先進技術設計チーム「スカンクワークス」が多数の傑作軍用機を生み出したことでも有名である。日本語では「ロッキード・マーチン」と表記されることもある。.

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ロイター飛行

イター飛行（ロイターひこう、Loiter) とは、航空機における飛行の一場面のこと。着陸許可を待つときなど、ある一定の空域に留まっての飛行を指す。燃料を節約し、滞空時間を最大とするような操縦操作が行われる。単に「ロイター」と呼ばれることも多い。.

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ロシア関係記事の一覧

ア関係記事の一覧（ロシアかんけいきじのいちらん）。ロシアの前身である国家に関係する記事も含む.

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ロサンゼルス

ンゼルス（Los Angeles、スペイン語も同じ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。同州最大の都市かつ全米有数の世界都市であり、国内ではニューヨークに次いで人口が多い（アメリカ合衆国国勢調査局）。.

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ワイドボディ機

ワイドボディ機とは、旅客機のうち、客室1階に通路が2本あるものをいう。これに対して、通路が1本だけの旅客機はナローボディ機と呼ばれる。.

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ワイエス

ワイ.

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ワシントンUFO乱舞事件

ワシントンUFO乱舞事件（ワシントンUFOらんぶじけん）は、1952年7月19日から7月27日にわたってアメリカ合衆国の首都ワシントンD.C.及びその他の地域で起きたUFOの大量目撃現象である。.

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ヴァルター・レーテル

ヴァルター・レーテル（Walter Rethel 、1892年 - 1977年）は、ドイツの航空機設計者である。アラドや、メッサーシュミットの主任設計者を務めた。 オートバイメーカーのCondorsで働いた後、オランダの航空機メーカーのフォッカーで働き、水上機のFokker B.Iや旅客機の Fokker F.VIIを設計した。ハインリッヒ・リュッベ（:de:Heinrich Lübbe）が1921年に後にアラドになる会社を設立すると、主任設計者に迎えられた。ドイツで軍用機の製造ができるようになると、アラドはAr 65を開発した。これは新生ドイツ空軍の最初の戦闘機となった。さらに、10,000機以上も生産された練習機、Ar 66を1932年に初飛行させた。その後は、1934年にメッサーシュミットの主任設計者となり、Me109の設計に携わった。 Category:ドイツの航空機技術者 Category:1892年生 Category:1977年没.

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ボリース・リスノーフ

ボリース・パーヴロヴィチ・リスノーフ(ロシア語:Борис Павлович Лисуновバリース・パーヴラヴィチュ・リスノーフ、1898年 - 1946年)は、ソ連の航空機設計者。.

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ボンバルディア グローバル 7000

ボンバルディア グローバル 7000とグローバル 8000は、ボンバルディア・エアロスペースが開発中の超長距離型ビジネスジェットである。これらは、2010年10月に発表され、当初は7000が2016年に、8000が2018年に市場投入される予定であった (Press release), Bombardier.

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ボンバルディア Cシリーズ

CS100の初飛行 ボンバルディア Cシリーズ(Bombardier C Series)は、ボンバルディア・エアロスペース社で現在開発が行われている、ナローボディー、ツインエンジン、ミディアムレンジのジェット旅客機である。モデルは110席仕様のCS100と130席仕様のCS300がある。これらは当初CS110、CS130と呼ばれていた。証明書類によれば、Cシリーズファミリーはボンバルディア BDS00 （CS100は-1A10、CS300は-1A11）として登録される。 このCシリーズは、ボーイング 737-600、737-700、エアバスA318、A319、エンブラエル 195 と競合する。ボンバルディアは、Cシリーズはこれらの競合機に比べて燃料消費が20%少ないとしている。 2012年11月に、ボンバルディアは110席仕様のCS100を2013年6月に初飛行、2014年第２四半期に引き渡し開始と発表した。130席仕様のCS300は6ヶ月後に続く予定。2013年6月に、ソフトウェア更新と最終地上テストのため、ボンバルディアは初飛行を2013年7月に移行し、同年9月16日に初飛行した。.

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ボンバルディア CRJ

ボンバルディア CRJ（Bombardier CRJ）は、カナダのボンバルディア・エアロスペース社が製造・販売している双発ジェット旅客機の製品群であり、CRJファミリーあるいはCRJシリーズとも呼ばれる。.

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ボールトンポール P.71A

ボールトンポール P.71A （Boulton & Paul P.71A）は1930年代のイギリスの双発の金属製複葉の郵便機・旅客機である。ボールトンポール P.64の後継機で2機が製作され、インペリアル航空で運用された。 インペリアル航空の要求に対して試作したボールトンポール P.64郵便機は高価であることなど採用されず試作機も事故で失われた。より軽量で、細身の胴体にし全長を延長したP.71Aが開発された。エンジンはアームストロング ジャガー IVA空冷エンジンが搭載された。2機がインペリアル航空に引き渡され、1935年から運用されたが、郵便機としては使われず、座席が取り外せる13座席のVIP用の旅客機として使われることもあったが、1936年までに2機とも事故で失われた。.

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ボーディング・ブリッジ

ボーディング・ブリッジ (boarding bridge) とは、ターミナルビルから旅客機や客船に乗客や乗員を乗降させるための設備である。パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ (PBB) 、搭乗橋（とうじょうきょう） などともいう。.

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ボーイング

ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

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ボーイング221

ボーイング・モノメール ボーイング221（Boeing Model 221）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイングが開発した、小型の単発プロペラ郵便機。愛称は「モノメール（Monomail）」。エンジンと操縦席の間に小さいながらも客室を備え、旅客兼用機としている。初飛行は、1930年5月6日。 1931年、アメリカ陸軍航空隊は、221A型を民間登録（NX725W）のままボーイング社から借りる形でY1C-18として短期間試験し、機体はボーイングに返還された。のちにこの設計を拡大した爆撃機ボーイング215/214/246(TB/Y1B-9,Y1B-9A)が作られたが、C-18共々不採用に終わった。.

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ボーイング247

ボーイング247（Boeing Model 247）は、アメリカのボーイングが開発した1930年代の旅客機・輸送機である。.

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ボーイング2707

ボーイング 2707（Boeing 2707）は、アメリカ初の超音速旅客機となるべく計画された航空機。ワシントン州レントンにあるボーイングの工場で製造される予定だったが、ソニックブームに代表される環境への悪影響の懸念が激しい抗議を呼び起こし、原型試作機が完成するよりも前の1971年に計画は中止された。 モデル名である"2707"は巡航速度がマッハ2.7であること、またボーイング707の成功を受け、新しい世代の707であるという意味を込めて付けられた、という説がある。.

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ボーイング307

ボーイング307（Boeing Model 307）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した、世界初の与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。.

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ボーイング377

ボーイング 377 ストラトクルーザー（Boeing 377 Stratocruiser）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した大型プロペラ旅客機である。.

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ボーイング707

ボーイング707（Boeing 707）は、アメリカのボーイング社が開発した4発式の大型ジェット旅客機。 1950年代初頭に原型機の開発が開始され、1958年に路線就航した。ダグラス DC-8やコンベア880（CV880）と並ぶ、第1世代ジェット旅客機を代表する機種であり、ボーイングの7X7シリーズの始まりでもある。 1950年代後期、世界の民間航空業界における大型ジェット旅客機の商業的優位性を決定づけた、航空史に残る歴史的機体である。ジェットエンジンの高出力を活かして機体大型化と速度向上を図り、それ以前の大型レシプロプロペラ旅客機を遥かに凌駕する定員100名超の輸送力と、（商業運航される大多数の旅客機の実用上限速度として21世紀初頭に至っても踏襲される）マッハ0.8級の快速を両立させた。 その高い完成度から世界各国の民間航空会社や政府・軍の公用に広く採用され、1991年までの長期にわたって1,000機以上が生産される商業的成功を収めた。また派生形のボーイング720も開発されたほか、胴体設計の流用で、中型3発ジェット機727、小型双発ジェット機737をも産み出す母体となったことは特筆される。707に始まる一連のジェット旅客機シリーズの成功で、ボーイング社はその後半世紀以上に渡り世界的な旅客機メーカーとしての地歩を固めた。.

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ボーイング717

ボーイング717 (Boeing 717) は、アメリカ合衆国のボーイングが製造した、100席級のナローボディの双発ジェット旅客機である。当初はマクドネル・ダグラスによりMD-95として開発が進められていたが、同社がボーイングに吸収合併されたことでボーイング717の名称が与えられた。 717はダグラスが開発したDC-9の発展型で、DC-9由来の胴体断面、低翼配置の主翼、T字型の尾翼を備え、胴体尾部の左右に1発ずつターボファンエンジンを備える。機体寸法は、全長が37.81メートル、全幅は28.45メートル、全高は8.92メートルで、標準座席数は106（2クラス）から117席（1クラス）である。ボーイング717のラインナップは717-200の一種類のみだが、オプションで燃料タンクを増設して最大離陸重量を増加させたHGW型がある。 1995年10月にMD-95の正式開発が決定され、途中マクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併されるという出来事もあったが、合併後も唯一開発・生産が継続されたマクドネル・ダグラスの旅客機となった。717は1999年10月にエアトラン航空によって初就航し、従来ターボプロップ機のみを運航していた小さな航空会社でも採用された。ボーイングはボーイング737との売り分けを考えていたが受注は伸び悩み、2006年5月に最終機の引き渡しが行われて生産が終了した。717の総生産数は156機であった。2017年10月現在、717に関して5件の航空事故・事件が発生しているが、機体損失事故および死亡事故に至ったものはない。 本項では以下、ダグラス、マクドネル・ダグラス、ボーイングおよびエアバス製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。たとえばマクドネル・ダグラスMD-80は「MD-80」、ボーイング737は「737」、エアバスA320は「A320」とする。.

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ボーイング727

ボーイング727（Boeing 727）はアメリカ合衆国のボーイング社製の旅客機である。先発のボーイング707とは大きく異なり、T字尾翼と尾部に集中して搭載されている三基のエンジンが特徴の、短・中距離用旅客機である。また、ボーイング社では唯一の三発ジェット旅客機であった。.

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ボーイング737

ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.

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ボーイング737 AEW&C

ボーイング737 AEW&C（英語：Boeing 737 AEW&C）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造している早期警戒管制機（AEW&C）である。 正式な名称は"737-700 Airborne Early Warning & Control, Multi-role Electronically Scanned Array RADAR Antenna (737-700 AEW&C MESA RADAR Antenna)"とされる。.

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ボーイング737 ネクストジェネレーション

ボーイング737 ネクストジェネレーションは、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造するボーイング737の第3世代型となる小型ジェット旅客機である。.

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ボーイング737 クラシック

ボーイング737 クラシックは、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造するボーイング737の第2世代の小型ジェット旅客機である。.

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ボーイング737MAX

ボーイング737 MAX（Boeing 737 MAX、ボーイング737マックス）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーボーイング社が製造するボーイング737の第4世代の小型ジェット旅客機である。.

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ボーイング747

ボーイング747（Boeing 747）は、アメリカのボーイング社が開発・製造する大型旅客機のシリーズ。ジャンボジェット（Jumbo Jet）の愛称で知られる。世界初のワイドボディ機であり、大量輸送によってそれまで一般庶民にとって高嶺の花であった航空旅行、特に国外旅行の大衆化を可能にした画期的な機体であった。基本設計から半世紀が経過した現在においてもなお大型民間航空機の一角を占めており、最新型として747-8型が生産されている。.

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ボーイング747 (曖昧さ回避)

ボーイング747（Boeing 747）.

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ボーイング747-300

ボーイング747-300（Boeing 747-300）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ボーイング747の派生モデルの一つ。2階客室部分を延長し客席を増やし、登場当時世界最大の客席数を持つ旅客機であった。「SUD（Stretched Upper Deck）」と呼ばれる。.

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ボーイング747-400

ボーイング747-400（Boeing 747-400）、アメリカ　ボーイング社開発の超大型旅客機、ボーイング747のモデルの1つ。いわゆる「ハイテクジャンボ」である。このモデル登場以降、これより前のモデルは「747クラシック」と呼ばれるようになった。.

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ボーイング747-8

ボーイング747-8（Boeing 747-8）は、ボーイングが超大型旅客機747-400 の後継機として生産している、747シリーズの最新モデルである。.

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ボーイング747-SP

ボーイング747-SP（Boeing 747-SP）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ボーイング747の派生モデルの一つ。胴体を大幅に短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上した。これにより座席数は犠牲となったが、世界初の東京-ニューヨーク間の無着陸直行便に就航する。なお「SP」は「Special Performance」の略。.

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ボーイング747に関連する作品の一覧

ボーイング747に関連する作品の一覧はボーイング社の旅客機、ボーイング747が登場する作品の一覧である。 本項では747-400およびVC-25などの派生型が登場するものについても言及する。.

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ボーイング757

ボーイング757（Boeing 757）は、アメリカのボーイングが開発・製造した中型の双発ジェット旅客機である。 757はボーイング727の後継機として短・中距離路線向けに開発された。ボーイングが開発したナローボディ機の中で最も大きく、座席数は200から289席、航続距離は3,150から4,100海里（5,830から7,590キロメートル）である。2人乗務のグラスコックピットとターボファンエンジンを備え、空力抵抗を抑制できるスーパークリティカル翼型の設計が採用された。開発はワイドボディ双発機のボーイング767と同時並行で行われ、757と767でシステムの共通化が図られ、パイロットの操縦資格も共通化された。 757シリーズには胴体長が異なる2つのモデル、とが存在する。最初に開発されたのは旅客型ので、1983年に引き渡しが開始された。貨物専用型と貨客混載型は、と共通の胴体を持ち、1980年代後半に登場した。1999年に初就航した胴体延長型のは、史上最も長い胴体を持つナローボディ双発ジェット機となった。旅客型のからは貨物専用機への改造も行われたほか、米国のC-32のような要人輸送機や多目的機などの軍用の派生型、さらにはプライベート機や政府専用機なども作られ、輸送用途や研究用途に用いられた。757のエンジンは、ロールス・ロイス製RB211シリーズまたはプラット・アンド・ホイットニー製PW2000シリーズのいずれかであった。 757はイースタン航空とブリティッシュ・エアウェイズによって1983年に就航した。757は旧式のナローボディ機を置き換え、米国の短中距離国内線、シャトル便、大陸横断路線で一般的に使われる旅客機となった。1986年にはETOPSと呼ばれる双発機の長距離飛行に関する緩和要件が適用され、757は大陸間路線にも就航するようになった。757の主な運航者は米国の大手航空会社、欧州のチャーター便航空会社、貨物航空会社である。2014年10月までに757の機体損失事故は8件発生しており、うち7件は死亡事故である。 757は54の顧客向けに総計1,050機が製造され、2004年10月28日に生産が終了した。757シリーズの中ではが圧倒的に多く913機が製造された。旅客機需要の中心が小型機に移り757の販売が縮小したため、ボーイングは小型機の737シリーズに力を入れ、757の生産終了時に直接的な後継機は開発されなかった。757の最終機は2005年4月26日に上海航空に引き渡された。757が生産されていた当時、日本の航空会社はボーイング機を好んで使う傾向にあったが、757に関しては登場から生産終了までに1機も購入・使用されることはなかった。2016年7月の時点で688機が就航しており、最大の運用者はデルタ航空である。 本項では以下、ボーイング製の旅客機については「ボーイング」という表記を省略して数字のみで表記する。また、エアバス製旅客機についても同様に社名を省略する。例えば「ボーイング747」であれば「747」、「エアバスA320」であれば「A320」とする。.

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ボーイング767

ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.

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ボーイング777

ボーイング777（Boeing 777）は、アメリカのボーイング社が開発したワイドボディ双発ジェット機。 通称「トリプルセブン」 本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、数字のみで表記する。たとえば「ボーイング767」であれば、単に「767」とする。.

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ボーイング777X

ボーイング777X（ Boeing 777X、ボーイング777エックス）は、アメリカのボーイング社が開発中のボーイング777ファミリーの新シリーズである。.

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ボーイング787

ボーイング787 ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、ボーイング757・767・777の一部を後継する、次世代中型ジェット旅客機。 中型機としては長い航続距離が特長で、従来の大型機による長い飛行距離も本シリーズの就航で直行が可能とされ、需要がさほど見込めず大型機では採算収支が厳しい長距離航空路線も開設が可能となった。 本項では以下、ボーイング製の旅客機について「ボーイング」の表記を省略して数字のみで表記する。例として「ボーイング777」は「777」とする。.

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ボーイング797

ボーイング797（Boeing 797）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発する次世代中型ジェット旅客機。ボーイング757の一部の後継となる。.

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ボーイング7J7

ボーイング7J7（Boeing 7J7）はアメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が、1980年代に中距離旅客機として構想していた旅客機（計画）である。当時に世界中で就航していたボーイング727の代替機として構想されたが、実際には開発されなかった。より効率の高いプロップファンエンジンの採用を構想していた。.

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ボーイング80

ボーイング80（Boeing　Model 80A）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイングが初めて開発した当時としては大型の複葉旅客機である。そのため当時としては類似例の多い3発レシプロ機であった。.

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ボーイングとエアバス

ボーイングとエアバスは、過去から現在まで、ライバル関係にある航空機製造メーカーで、特に旅客機においてはお互いライバル機を多く製造している。初の競合機はボーイング側が製造するボーイング767とエアバス側が製造するエアバスA300である。 このような、お互いの関係と経歴を以下に述べる。.

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ボーイング・レントン工場

ボーイング・レントン工場 (Renton Factory) は、アメリカ合衆国ワシントン州レントンにあるボーイング社の飛行機組立工場である。敷地にはが隣接している。 現在、737NGや新世代の737MAXの製造を行っている。.

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ボーイングNLA

ボーイングNLA（Boeing NLA）とは、アメリカの航空機メーカーボーイング社がボーイング747ジャンボジェットよりも大型の旅客機の構想として発表した、New Large Aircraft構想(新大型機旅客機計画)のことである。.

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ボーイングY1

ボーイングY1はアメリカ合衆国の航空機メーカーボーイングが737の後継として計画している、100〜200人乗り旅客機の計画名称で、737RS（Replacement Study）とも呼ばれる。 この開発計画はイエローストーン・プロジェクトのひとつであり、787として実現したY2に続くものである。 エアバスでも同クラスのA320シリーズ後継機としてエアバスNSR計画を進めている。.

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ボーイングY3

ボーイングY3はアメリカ合衆国の航空機メーカーボーイングがボーイング777-300、747の後継機の後継として計画している、300-600名以上を乗せる旅客機の計画名称でエアバスA350 XWBやA380に匹敵する、より大型の機体（500～600名程度）を開発する可能性も示唆される。 この開発計画はイエローストーン・プロジェクトの一環として進められている。.

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ボギー THE GREAT

『ボギー THE GREAT』（ボギー ザ グレイト）は、宮下あきらによる日本の漫画作品。『週刊少年ジャンプ』（集英社）にて、1983年52号から1984年30号まで連載された。単行本は全4巻。.

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トミカ

トミカのパッケージ（新車シール付）（ホンダ・ステップワゴン（5代目）。向かって左：箱（上：通常品、下：初回特別仕様）、右：ブリスターパック）箱の車は写真ではなくイラストである。 トミカ (Tomica) は1970年（昭和45年）からタカラトミー（旧・トミー）のTOMYブランドより販売されている車玩具である。30以上の国と地域で販売されている「オトナファミ2011年5月号」 p037-p044 伝説のトミカ100台大集合。.

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トランスワールド航空841便爆破事件

トランスワールド航空841便爆破事件（トランスワールドこうくう841びんばくはじけん、英語：TWA Flight 841 (1974)）は、1974年9月8日にアメリカのトランス・ワールド航空の旅客機に対して行われた航空テロである。乗員乗客88名全員が死亡し、そのうち13名が日本人の乗客であり、沖縄タイムス社が主催したヨーロッパ視察団の一行であった。.

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トランスワールド航空843便大破事故

トランスワールド航空843便大破事故 (TWA Flight 843)とは、1992年7月30日にアメリカ合衆国のジョン・F・ケネディ国際空港で発生した旅客機の離陸失敗事故である。 離陸に失敗した旅客機はアメリカの手航空会社であったトランス・ワールド航空 (TWA) の843 便（機種: ロッキード L-1011、機体記号: N11002）である。離陸失敗後、乗客・乗員はすぐに脱出した。機体は火災によって胴体後半部が大破した。.

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トランスワールド航空847便テロ事件

トランスワールド航空847便テロ事件(TWA Flight 847)とは、1985年6月14日金曜日に発生した、旅客機を狙ったハイジャックテロ事件である。長期にわたって続いたハイジャック事件で、乗客として搭乗していたアメリカ海軍のダイバー1人が射殺された。.

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トランスワールド航空903便墜落事故

トランスワールド航空903便墜落事故（Trans World Airlines Flight 903）とはアメリカ合衆国の航空会社であったトランス・ワールド航空の旅客機がエジプトで墜落した航空事故である。.

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トランス・ワールド航空

トランス・ワールド航空 (トランス・ワールドこうくう、Trans World Airlines, TWA、IATAコード：TW) はアメリカ合衆国にあった大手航空会社である。2001年にアメリカン航空に吸収合併され、消滅した。.

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トラックト・ホバークラフト

博物館で展示されるRTV 31実験車 後部から見たRTV 31実験車 トラックト ホバークラフトとはかつてイギリスで開発が進められていたリニア誘導モーター推進の空気浮上式鉄道である。.

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トライデント (曖昧さ回避)

トライデント.

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トレッド (タイヤ)

トレッド(tread)とはタイヤの構造のうち、地面と接触する部分を指す。一般的にタイヤのトレッドはゴムで構成され、トレッドが道路に接触する事で摩擦力によってエンジンから発生した動力を地面に伝える。 トレッドにはしばしばその車輪の摩擦性能（トラクション性能）を制御する為の溝が刻まれる。この溝はグルーブと呼び、グルーブによって描かれた紋様をトレッドパターン(tread pattern)若しくはパターン(pattern)と呼ぶが、この紋様やグルーブ自体がトレッドとして誤認されている事も多い。グルーブによって描き出され独立した接地面を持つ部分をブロックと呼び、ブロックに施された裂け目状の切り込みをサイプと呼ぶ。 また、自動車の構造のうち、左右の車輪間の距離(輪距/:en:Axle_track)も日本ではトレッドと呼ばれ、大型トラック等のバイアスタイヤのトレッドパターンを再生するリトレッドタイヤもトレッドと略称される事がある。.

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トップランディング

右 『トップランディング』（TOP LANDING）は、タイトーが1988年に発売したアーケードゲームの1つで、3Dポリゴンを採用したフライトシミュレーションゲーム。前作『ミッドナイトランディング』に続く「ランディングシリーズ」の第2弾に当たる。.

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ヘルシンキ・マルミ空港

ヘルシンキ・マルミ空港 (ヘルシンキ・マルミくうこう、Helsinki-Malmin lentoasema, Helsingfors-Malm flygplats) は、フィンランド共和国の首都ヘルシンキ市のマルミ地区に所在する空港である。マルミ空港は町の中心部から約10 km北東に位置している。.

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ヘッドアップディスプレイ

HUD.

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ブランドナー E-300

ブランドナー E-300（Brandner E-300）は、ヘルワン HA 300小型ジェット戦闘機向けに開発されたエジプトのターボジェットエンジンである。.

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ブラックバーン H.S.T.10

ブラックバーン H.S.T.10（Blackburn H.S.T.10、又はBlackburn B-9）は、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーのブロフにあるブラックバーン・エアクラフト社で1930年代に製造されたイギリスの双発単葉の旅客機である。.

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ブラックボックス (航空)

ブラックボックスの例。手前が説明のためにケースを開けた状態、中がフライトデータレコーダ、奥がコクピットボイスレコーダ ブラックボックスとは、フライトデータレコーダー (FDR) とコックピットボイスレコーダー (CVR) の通称である。 航空事故に関してブラックボックスと表現する場合は、FDRないしはCVRそれぞれ、あるいは双方をまとめて指している。航空事故の原因調査に大きな役割を持つ。一定以上の乗客を乗せる旅客機では装備が義務づけられているが、自家用の小型機には一般に装備されない。軍用機は装備しない国が多いが、自衛隊機にはほぼ搭載されている。自家用機や軍用機の事故の場合は、生存者からの聞き取りや機体分析で原因究明を行うことになる。 最新のブラックボックスはコックピットボイスレコーダー(CVR)とフライトデータレコーダー(FDR)を１つにした、コックピットボイスフライトレコーダー(CVFDR)がある。 ブラックボックスとは内容物が隠蔽ないしは封印されていること、内部構造を知る必要はないことの比喩的形容であり、形状は円筒形や球形の物もあるほか、事故後に発見・回収しやすいよう、赤色やオレンジ色に塗装されているなど、実際には「黒い箱」ではない。.

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ブラニフ航空

ブラニフ航空（Braniff International Airways）は、1928年から1991年まで営業していたアメリカの航空会社。.

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ブリテン・ノーマン トライランダー

ブリテン・ノーマン トライランダー (BN-2A Mk III Trislander) は3発ピストンエンジンの18座席の旅客機である。製造メーカーはイギリスのブリテン・ノーマンである。名前は3を意味するtriと原型としたislander(アイランダー)を足した造語である。.

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ブリテン・ノーマン アイランダー

BN-2T ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー (Britten-Norman BN-2 Islander) は、イギリスのブリテン・ノーマンが製造する汎用機。.

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ブリティッシュ・エアウェイズ

ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。.

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ブリストル 223

ブリストル 223は1950年代から1960年代にかけて、イギリスで研究された超音速輸送機の計画機である。イギリス政府の支援を受けたブリストル社によって研究が行われた。ブリストル 223は、乗客100名を載せ、マッハ2で大西洋を横断する旅客機の計画であり、同時期にフランスのシュド・アビアシオン社でほぼ同様の機体であるシュド シュペル・カラベルが計画されていたことから、両機の開発計画は統合され、1962年11月にコンコルドの開発計画へと発展した。.

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ブリストル ブラバゾン

ブリストル ブラバゾン（Bristol Type 167 Brabazon） はイギリスのブリストル飛行機が開発した大型旅客機である。 翼幅は70.1 mとボーイング747を越え、エアバスA380に迫る大型機であったが、航空会社からの発注がないまま、試作のみで計画は中止された。.

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ブリストル ブリタニア

ブリストル タイプ175 ブリタニア（Bristol Type 175 Britannia）は、イギリスのブリストル社が、ダグラス DC-4の後継機を目指して開発した長距離ターボプロップ4発旅客機である。.

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ブリストル飛行機

ブリストル飛行機（ブリストルひこうき、Bristol Aeroplane Company）はかつてのイギリスの主要な飛行機製造会社である。1956年ブリストル・エアクラフト (Bristol Aircraft) とブリストル・エアロ・エンジン (Bristol Aero Engines) に分割した。1959年、ブリストル航空機はBAC（ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション）に合併された。同時にブリストル・エアロ・エンジンもアームストロング・シドレーと合併されブリストル・シドレーになった。 BACは国営のブリティッシュ・エアロスペースの主要を構成し、現在のBAEシステムズに至る。ブリストルシドレーは1966年、ロールス・ロイスに買収されその後も、ブリストルシドレー時代に開発されたエンジンの生産、販売は継続された。BAC/ブリストルはフィルトンにある。.

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ブリタニア (曖昧さ回避)

ブリタニア (、猊利太尼亜) ブリタニアは、イギリスのラテン語名・雅称。イギリスにちなんだ命名によく使われる。.

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ブレンデッドウィングボディ

ブレンデッドウィングボディ (Blended Wing Body, BWB) は、飛行機などの機体形状の一種である。翼と胴体を一体的に設計することで空気抵抗低減による揚抗比改善などを実現し、搭載量の増大や燃費の向上といった効果の達成を意図している。ブレンデッド・ウィング&ボディ (blended wing & body)、翼胴融合、翼胴一体などとも呼ばれる。 この形態は滑らかに接続された胴体と翼という外見的特徴を持つ。かつては宇宙往還機のように特殊な用途の機体や超音速軍用機に対して適用されていたが、20世紀末ごろからは次世代の輸送機・旅客機といった亜音速機の設計概念として注目を集めており、NASAとボーイングによってその先駆的研究と概念実証実験が進められている。.

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ブレダ・ピットーニ BP.471

ブレダ・ピットーニ BP.471（Breda-Pittoni B.P.471）は、ブレダ社で製造されたイタリアの双発旅客機/軍用輸送機である。.

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ブレダ・ザパタ BZ.308

ブレダ・ザパタ BZ.308（Breda-Zappata BZ.308）は、ブレダで製造されたイタリアの4発旅客機である。.

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ブレゲー デュポン

ブレゲー デュポンシリーズ（Breguet 761/763/765）は、1940年代から1950年代にかけてフランスのブレゲー社により生産された2階建てデッキの輸送機である。 この機種は通常「デュポン」（Deux-Ponts、ダブルデッキ）と呼ばれるが、これは正式名称ではない。.

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ブローアウトパネル

ブローアウトパネル、または破裂板式安全装置は、高圧力や負圧などを扱う機械装置や配管などに用いられる保安用部品の1つであり、瞬時や短時間での圧力上昇に対応する用途や圧力逃がし弁の動作不良時の安全確保用などに用いられる。.

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プノンペン国際空港

プノンペン国際空港（プノンペンこくさいくうこう、អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ、Phnom Penh International Airport）とは、カンボジアの首都、プノンペンの近郊にある国際空港。旧空港名は、ポチェントン国際空港。.

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プラット・アンド・ホイットニー R-4360

プラット・アンド・ホイットニー R-4360ワスプ・メジャー (カットモデル) プラット・アンド・ホイットニー R-4360ワスプ・メジャー R-4360・ワスプ・メジャーは、第二次世界大戦中に設計・製造された、航空機用空冷星型レシプロエンジンである。.

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プリンセス・ジュリアナ国際空港

プリンセス・ジュリアナ国際空港（プリンセス・ジュリアナこくさいくうこう、Princess Juliana International Airport）は、カリブ海のオランダ自治領シント・マールテン（セント・マーチン島南半部）にある国際空港である。大型旅客機がビーチ上の低空を通過して着陸することで知られている。.

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プロペラ

プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。揚力を得るための複数枚のブレード（羽根）、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 スクリューとも呼ばれる舶用のものについてはスクリュープロペラの記事を参照。 回転数を上げることでパワー（推力・速度）を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。.

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プロップファン

プロップファンエンジン（propfan engine）、またはオープンローターエンジン(open rotor engine)は、ターボプロップエンジンを発展させた飛行機用エンジンであり、一般にはタービンと同軸線上に後退角の付いた二重反転プロペラを配置したものを指す。 ターボファンエンジンと同等の高い飛行速度でターボプロップ並の低い燃料消費率を得ることを目的に設計されている。.

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プロフェッショナル 仕事の流儀

『プロフェッショナル 仕事の流儀』（-しごとのりゅうぎ）は、2006年1月10日に放送が開始されたNHK総合テレビジョンの情報・ドキュメンタリー番組である。.

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プロジェクトX〜挑戦者たち〜の放送一覧

プロジェクトX〜挑戦者たち〜の放送一覧（プロジェクトエックス〜ちょうせんしゃたち〜のほうそういちらん）では、NHK総合テレビジョンで放映された番組『プロジェクトX〜挑戦者たち〜』の全作品（全187本+特集3本の合計190本）のタイトルを一覧する（放送日は本放送時2000年3月28日から2005年12月28日のもの。「特選‐」を含むアンコール放送分は除く）。.

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パナソニック アビオニクス

パナソニック アビオニクス コーポレーションは、航空機向けの電子機器設備の開発を手掛けるパナソニックグループの企業。パナソニックの社内カンパニーであるコネクティッドソリューションズ社を構成する。パナソニック34事業部のひとつ。.

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パネルクイズ アタック25

『パネルクイズ アタック25』（パネルクイズ アタックにじゅうご、ラテン文字表記：PANEL QUIZ ATTACK 25）は、1975年4月6日から朝日放送テレビ（ABC）が制作し、テレビ朝日系列で放送されている、日本の民放唯一の参加者を限定しない（原則として5年以内の出場者は除く）視聴者参加型クイズ番組。ハイビジョン制作、ステレオ放送、字幕放送を実施している。一般には単に「アタック25」と呼ばれる例が比較的多く、新聞などのテレビ欄にも「クイズアタック25」、あるいは「アタック25」などと表記される場合もある。.

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パラシュート

アメリカの空挺歩兵 パラシュート降下の瞬間 陸上自衛隊の60式空挺傘手前の主傘を背負い、奥の予備傘を身体前部に装着する。 ドラッグシュートを用いたスペースシャトルの着陸 イタリアの無名人士による最古のパラシュート図版（1470年） パラシュート（Parachute）は、傘のような形状で空気の力を受けて速度を制御するもの。この言葉はイタリア語の「守る」 (parare) とフランス語の「落ちる」 (chute) を組み合わせた造語である。落下傘（らっかさん）という和訳語も存在する。.

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パンアメリカン航空

パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.

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パンアメリカン航空006便不時着水事故

パンアメリカン航空006便不時着水事故（パンアメリカンこうくう006びんふじちゃくすいじこ、Pan Am Flight 006）は、1956年10月16日、パンアメリカン航空のボーイング 377 ストラトクルーザー旅客機が太平洋に不時着水した航空事故である。不時着水から救助までの一部始終が映像に収められたため、後にトラブルの対処や救助などが航空業界の手本とされたという。.

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パンアメリカン航空007便失踪事故

パンアメリカン航空007便失踪事故（Pan American World Airways Flight 007）とは、パンアメリカン航空のボーイング377ストラトクルーザー旅客機がハワイ沖で失踪した航空事故である。後に、漂流していた007便の残存物から、不時着水に失敗した可能性が指摘されたが、機体の主要部やエンジンを発見できなかったため、原因不明とされた。.

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パンアメリカン航空202便墜落事故

パンアメリカン航空202便墜落事故（Pan American World Airways Flight 202）は、ボーイング377ストラトクルーザー旅客機がブラジル奥地に墜落した航空事故である。後に事故はプロペラの設計ミスが引き金となって機体破壊が発生したものと判明した。.

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パンアメリカン航空73便ハイジャック事件

パンアメリカン航空73便ハイジャック事件とは、パキスタンで発生したハイジャック事件である。.

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パーシヴァル マーガンサー

パーシヴァル マーガンサー（Percival Merganser）は、1940年代終わりの小型の民間輸送機である。本機は全金属製応力外皮構造で首輪式の引き込み可能な降着装置を持つ双発の高翼単葉機であった。 「マーガンサー」は鳥のアイサの意味。.

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パトリオットミサイル

パトリオットミサイル発射の瞬間 ドイツ空軍のペトリオット発射機 擬装したドイツ空軍の発射機 パトリオットミサイル（MIM-104 Patriot、MIM-104 ペトリオット）は、アメリカ合衆国のレイセオン社がMIM-14 ナイキ・ハーキュリーズの後継としてアメリカ陸軍向けに開発した広域防空用の地対空ミサイルシステムである。ミサイル防衛では終末航程に対応し、20-30kmの範囲を防御する。 湾岸戦争時に、イラク軍が発射したスカッドミサイルを撃墜したことにより有名になった。米国のほか、日本を含む同盟国など世界10ヶ国以上で運用されている。 ペトリオットミサイルは厳密にはミサイルそのものを指すが、付帯するミサイル発射システムを含めてペトリオットミサイルと呼ぶ場合もあるため、本項では発射システムを含めて解説する。 「」はミサイルの形式名称、「」はその愛称で、「」（直訳：目標物迎撃用追跡位相配列レーダー）の頭文字をとったものといわれている。 は英語で「愛国者」を意味し、原語での発音を片仮名表記すると「ペイトリオット」に近い。日本の報道機関では「パトリオット」の表記を用いるが、航空自衛隊など日本国政府公式資料においては英語の発音に近似した「ペトリオット」表記を用いている。そのため、日本国内での正式名称は「ペトリオット」である。.

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パイロット (航空)

航空の領域におけるパイロット（pilot）とは、航空機に乗り込んでこれを操縦する人のことである。日本語では操縦者や航空機操縦士(あるいは単に操縦士）などと呼ぶ。 英語圏でも基本的に pilot と呼ぶが、一部の海軍航空隊では「水先人」の意味での pilot との混同を避けるため aviator アビエーター と呼び分けている。 世界全体では、2010年時点の国交省が採用した統計でおよそ46万3,000人のパイロットがいる、とされた。パイロット数というのは米国が特に多く、米国の2014年末の統計で男性パイロットが554,177人、女性パイロットが39,322人だった。（なお2010年の統計でアジア太平洋地域のパイロットはおよそ5万人であった。日本では2016～17年ごろで、主要航空会社におよそ五千数百名、格安航空会社(LCC)におよそ数百名、といった人数であった） ある飛行機の中で複数乗っている場合は、通常、最も階級が高い人物が機長（キャプテン）として全体の指揮を執る。 無人航空機の操縦者は、機体に乗り込まないので通常は「パイロット」と呼ばずオペレーターと呼ばれる。.

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ヒューレット・パッカード

創業場所に転用した、パロアルトにある旧パッカード家の車庫(en:Packard's garage)。2007年にアメリカ合衆国の史跡に指定された。 ヒューレット・パッカード (Hewlett-Packard Company) は、かつて存在した、主にコンピュータやプリンターなどコンピュータ関連製品の開発・製造・販売・サポートを行うアメリカ合衆国の企業である。2015年11月1日をもって、二つの独立した公開会社であるHP Inc.及びヒューレット・パッカード・エンタープライズに分割された。HP（エイチピー）の略称で呼ばれることが多い。本項でもHPと記す部分がある。スローガンは「invent」。 本体の会社分割を受けて、従来の日本法人の日本ヒューレット・パッカード株式会社はヒューレット・パッカード・エンタープライズの日本法人となり、HP Inc.の日本法人として日本HPが分離・設立された。.

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ヒューズ・エア・ウエスト706便空中衝突事故

ヒューズ・エア・ウエスト706便空中衝突事故（Hughes Airwest Flight 706）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州で発生した民間航空機と戦闘機が空中衝突した航空事故である。.

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ヒル夫妻誘拐事件

ヒル夫妻誘拐事件（ヒルふさいゆうかいじけん）は、アメリカで最初のUFO誘拐報道として超常現象愛好家の間で広く知られる事件である。ベティ・アンド・バーニー・ヒル誘拐事件、ゼータ・レティクル事件とも言われる。ゼータ・レティクル事件の名称はあまり普及していない。ベティ・ヒルとバーニー・ヒルの夫妻は、1961年9月19日から9月20日まで地球外生命体に誘拐されていたと主張した。本項では、UFO＝エイリアン・クラフト説に関連する超常現象としての意見を中心に紹介する。.

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ヒズボラ

ヒズボラ（‮حزب الله‬, 翻字: ）は、1982年に結成されたレバノンのシーア派イスラム主義の政治組織、武装組織。日本の報道機関では「ヒズボラ」と表記される事が多いが、アラビア語の発音ではヒズブッラー、ヒズボッラー。アラビア語で「神の党」を意味する。イランとシリアの政治支援を受け、その軍事部門はアラブ・イスラム世界の大半で抵抗運動の組織と見なされている。日本、欧州連合、米国、オランダ、バーレーン、エジプト、英国、豪州、カナダ、イスラエルは、ヒズボラの全体または一部をテロ組織に指定している。.

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ビーチクラフト 1900

ビーチクラフト 1900（Beechcraft 1900）は、アメリカ合衆国で製造された双発ターボプロップコミューター旅客機。短い滑走路から離着陸できるため、民間だけでなく軍隊でも運用されている。なお、開発したメーカーはビーチクラフト社だが、レイセオンの子会社レイセオン・エアクラフト・カンパニーを経て、現在はホーカー・ビーチクラフトと変遷しているため、書籍によってはレイセオン・ビーチ 1900といった表記もある。.

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ビーチクラフト モデル 18

ビーチクラフト モデル 18（Beechcraft Model 18）は、アメリカ合衆国のビーチ・エアクラフト社が開発したレシプロ軽双発輸送機。ツイン・ビーチ（Twin Beech）の愛称で親しまれたが、これは非公式なもので、最後まで正式な愛称は与えられなかった。 1930年代に初飛行した機体でありながら、実に30年以上に渡って製造され続けたロングセラー機であり、その後の軽双発機設計に大きな影響を与えた機体として知られている。.

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ビーチクラフト モデル 34

ビーチクラフト モデル 34 ツイン・クワッド（Beechcraft Model 34 "Twin-Quad"）は、第二次世界大戦と朝鮮戦争の間の期間にビーチ社で設計/製作された民間旅客機の試作機であるPhillips 1992。当時アメリカ合衆国内の多くの航空機製造業者が民間機のブームに参入し多くの機種が製作されたが、最終的に失敗に終わったものも僅かながらあった。モデル 34はこの失敗作の中の1機であり、その原因はその特異な設計と当時は数多くの元軍用輸送機が新造機と対照的な価格で入手できるという状況にあった。.

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ビーチクラフト クイーンエア

モデル65 クイーンエア ビーチクラフト クイーンエア（Beechcraft Queen Air）は、ビーチ・エアクラフト社が開発したレシプロ双発ビジネス機。.

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ビートル (高速船)

ビートル (Beetle) はJR九州高速船（2005年10月1日に、それまでの九州旅客鉄道〈JR九州〉船舶事業部が独立）が運航している高速船である。 運航船舶はボーイング929の旅客型「ジェットフォイル」である。全没翼型水中翼船と呼ばれるタイプの水中翼船で、半没翼型水中翼船より波浪による船体の揺れが少ないといわれている。.

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ビッカース バイカウント

ビッカース バイカウント (Vickers Viscount) は、1953年に就航したイギリスの中距離ターボプロップ旅客機である。第二次世界大戦後開発の第1世代の旅客機であり、商業用としては世界初のターボプロップ輸送機であった。1963年までに445機が生産された。.

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ビッカース ヴァレッタ

ビッカース ヴァレッタ（Vickers Valetta）は、1940年代終わりの英国の双発軍用輸送機である。本機は引き込み可能な尾輪式の降着装置を備える全金属製の中翼単葉機であった。.

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ビッカース ヴァイキング

ビッカース ヴァイキング（Vickers VC.1 Viking）とは、イギリスのビッカース社が第二次世界大戦直後から就航させた短距離レシプロ双発旅客機である。イギリスの英国欧州航空では欧州域内の国際路線に就航させたほか、英連邦を中心に海外にも輸出された。なおビッカースは第一次世界大戦直後にも単発のヴァイキングを生産しているが、それとは別物である。.

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ビッカース ビミー

ビッカース ビミー (Vickers Vimy）は第一次世界大戦時のイギリスの重爆撃機である。R.K. Piersonの設計でビッカース社により製造され、1917年11月に初飛行した。実戦に参加する前に大戦は終了し、製造はキャンセルされた。終戦前に爆撃機として完成したのは3機のみである。 ビミーはイギリス空軍で1919年から1925年まで使用され、ビッカース・バージニアに引き継がれた。旅客機への改設計を行ない、10名までの乗客を収容可能とした大径の胴体を持つ民間用のビミー・コマーシャル(Vimy Commercial)は1919年に造られ主に外国で使われた。またこれとほぼ同様の設計の軍用輸送機型であるバーノン(Vernon)も製造されている。コマーシャルとバーノンはいずれも胴体以外は爆撃機型と同一だが、コマーシャルは爆撃機型には無かった機首車輪が追加されている(バーノンは未確認)。 ビミーは世界初の飛行記録に使われた。たとえばジョン・オールコックとアーサー・ブラウンの無着陸大西洋横断飛行、ロス・スミス、キース・スミスらのイギリスからオーストラリアへの初飛行、van Rynevald とブランドのイギリスから南アフリカへの初飛行などに使われた。.

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ビッカース VC-10

ビッカース VC-10 (Vickers VC-10) は、イギリスの航空機メーカービッカース（現BAEシステムズ）社の長距離用ジェット旅客機。本機を元に開発されたイギリス空軍 (RAF) の輸送機・空中給油機についても触れる。.

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ビジネスマン

ビジネスマン（）とは、実業家や経営者をさす。 なお注意すべきは、同じ立場にあるの場合に“Businesswoman”（ビジネスウーマン）という呼称が用いられるが、海外では米語スラングで街頭の娼婦をこう呼ぶケースがある他、性別を強調している事から性差別と取られかねないとされる。 性差を含まない呼称としては、英語では“Business person”や“Business people”というものがあり、日本でも性差に捉われず、また雇用機会均等法の改訂や、女性の社会進出などで社会の意識変化が起こりビジネスパーソンが使われる（ポリティカル・コレクトネス）。 ビジネスパーソンの対義語として、パブリックパーソンという言葉があるものの、これは公人や公務員（）のことではなく、社会起業家をさす。広義のパブリックパーソンは、特定非営利活動法人、一般社団法人、一般財団法人、医療法人、社会福祉法人、学校法人、宗教法人、協同組合などの代表者や職員も含まれる。.

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ビジネスクラス

ビジネスクラス（Business Class）またはエグゼクティブクラス（Executive Class）とは、旅客機の座席の等級における上級客室のことである。最上級客室に当たるファーストクラスと標準客室のエコノミークラスの間に位置付けられる。略号はC。.

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ピュージェット湾

ピュージェット湾（ピュージェット・サウンド、Puget Sound、IPA ）は、アメリカ合衆国北西部のワシントン州にある湾。氷河の侵食が形成した入り組んだ湾が南北に渡って続き、北のファンデフカ海峡（ Strait of Juan de Fuca）を通じて太平洋へとつながる。北はファンデフカ海峡東端のアドミラルティ入江（Admiralty Inlet）に、南はタコマやワシントン州州都オリンピアの街に達している。湾内にキットサップ半島などが浮かび、湾の西はオリンピック半島が太平洋との間を隔てている。沿岸はシアトル大都市圏と重なり、400万人の人々が住む太平洋岸でも重要な産業・物流・交通・文化の中心地である。.

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ピラタス PC-8D

ピラタス PC-8D ツインポーター（Pilatus PC-8D Twin Porter）は、スイスのピラタス社で製造された10人乗りの旅客機である。この型は量産されず、1機が製造されただけだった。 ツインポーターの開発作業は1966年に始まった。高翼単葉の単発機ピラタス PC-6の機首のエンジンを取り払い、出力290 hpの2基を主翼前方に搭載した。試作機は1967年11月28日に初飛行を行った。1機のみが製造され、1969年に飛行テストが終了すると廃棄処分にされた。.

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ピトー管

ピトー管（ピトーかん、）は流体の流れの速さを測定する計測器である。発明者であるにちなんで命名され、ヘンリー・ダルシーにより改良された。航空機の速度計や風洞などに使用される。 アンリ・ピトーは1732年11月12日にパリ科学アカデミーでこの流速を直接計測できる発明を発表した。当時ベルヌーイの定理はまだ発表されていなかったため、彼はまったく直感的な根拠によってこの装置を利用した。ピトー管の動作とその使用における合理的な理論をベルヌーイの定理に基づいて調査したのはジョン・エアレイで、1913年のことであった。.

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ツポレフ

公共株式会社ツポレフ（、JSC Tupolev、単にツポレフとも）は、ロシアの航空機メーカーである。ソ連時代には同国を代表する航空機設計局のひとつであった。アンドレーイ・ニコラーエヴィチ・トゥーポレフ（1888年–1972年）によって創設された。旧称は公開株式会社ツポレフ（ОАО «Туполев»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。.

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ツェッペリン・シュターケン E.4/20

ツェッペリン・シュターケン E.4/20（Zeppelin-Staaken E-4/20）は1920年に製作されたドイツの旅客機である。全金属の応力外皮構造を採用し先進的な機体であった。 第一次世界大戦中に一連の巨人爆撃機Rシリーズを製造したツェッペリン・シュターケン（Zepplin Werke Staaken または Zepplin-Werke GmbH）の最後の機体となった。4基のマイバッハ6気筒直列水冷エンジン(260HP)で固定ピッチプロペラを駆動された単葉機である。肩翼配置の主翼は半片持ち翼で、胴体と頑丈な固定脚から張り線で支持された。背が高く幅狭い胴体が特徴で、最大18人の乗客が登場できたキャビンの両側には窓が設けられた。第一次世界大戦敗戦後の1920年9月に連合国の士官の立会いの下で試験飛行が行われたが、連合国によって生産販売は許可されることはなく、試作機は廃棄された。.

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テルアビブ空港乱射事件

テルアビブ空港乱射事件（テルアビブくうこうらんしゃじけん）は、1972年5月30日にイスラエルのテルアビブ近郊都市ロッドに所在するロッド国際空港（現・ベン・グリオン国際空港）で発生した、後に「日本赤軍」を名乗る日本人極左過激派組織（以下、「日本赤軍」と表記）によるテロ事件。別名はロッド空港乱射事件。また、英語では「Lod Airport massacre（ロッド空港の虐殺）」と呼ばれる。.

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テールスキッド

フランスのブレリオ XI をスウェーデンの企業トゥリンがライセンス生産したもの。画像左側、水平尾翼の直前の機体下部にある三角形のものがテールスキッド テールスキッド (tail skid) とは、航空機、特に飛行機の胴体後部下面にある、突起状の部材あるいは装置である。日本語では「尾橇（びぞり）」と訳される。 現代ではこれを装備する機体は多くはない。 また、初期の戦車の車体後端に装備された、巾の広い溝や穴を乗り越えた際に車体後部が転落するのを防ぐ装置も、英語では航空機の降着装置と同じく「テールスキッド」（尾橇）と呼ばれる。.

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テクニカルランディング

テクニカルランディング（Technical Landing）とは、飛行機が給油のみの目的で空港に着陸すること。従って乗客の乗降や貨物の積み下ろしは原則行なわない。ただし、多くの場合乗務員の交代は行われる。.

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テストパイロット

テストパイロット（Test pilot）とは、新型あるいは改造型の航空機で特定の操縦を行い、その結果を測定し設計を評価する飛行士である。自衛隊では試験飛行操縦士と称する。 フランシス・エヴァンズ (USMC) は、スピンから回復する最適の方法を調査した (1917) テストパイロットは、軍事組織や（多くは航空宇宙関連の）民間企業に所属していることが多い。特に軍用機のテストは、平時では最も危険でやりがいのある飛行だと考えられ、つまり軍用航空の頂点に位置している。1950年代には、およそ1週間に1人の割合でテストパイロットが死亡していたが、1960年代以降、航空機技術の成熟、地上テストの向上、シミュレーションの導入などによって危険は急速に減少し、最近では実験機のテストを無人で行うことが多くなってきている。しかし、その他の航空機よりも実験機の操縦がはるかに危険であることに変わりはない。.

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テストベッド

テストベッド (testbed, test bed) とは新技術の実証試験に使用されるプラットフォーム。試験に使われる架台を意味する。日本語では実証基盤とも。 主に航空機の開発やソフトウェアテストで利用される。.

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デモナータ

『デモナータ』（Demonata）は、ダレン・シャン著の子供向けダーク・ファンタジー小説。.

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デルタフォース

デルタフォース（Delta Force）は、第1特殊部隊デルタ作戦分遣隊（1st Special Forces Operational Detachment Delta/略称:1st SFOD-D）の通称であり、主に対テロ作戦を遂行するアメリカ陸軍の特殊部隊である。 「デルタフォース」自体は通称だが、それをさらに省略しデルタと呼称することもある。なお、第1特殊作戦部隊デルタ分遣隊と訳される場合もある。.

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デレック・ガードナー

デレック・ガードナー（Derek Gardner 、1931年9月19日 - 2011年1月7日）はイギリス人の自動車技術者。1970年代、F1ティレルチームの創設時に最初のマシン001を設計、以降の開発で同チームを一流のコンストラクターに押し上げた。彼がデザインした6輪車P34は、モータースポーツ史上最も独創的な発明の一つである。.

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デング熱の流行

デング熱の流行（デングねつのりゅうこう）は世界的に発生しており、発生率は1960年 - 2010年の間で30倍に増加したWHO (2009), p. 3.

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デ・ハビランド フラミンゴ

デ・ハビランド DH.95 フラミンゴ（de Havilland DH.95 Flamingo）は、第二次世界大戦時の英国の双発、高翼単葉旅客機であり、英空軍で兵員輸送機、汎用連絡機として使用された。.

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デ・ハビランド DH.106 コメット

デ・ハビランド コメット (de Havilland DH.106 Comet) は、イギリスのデ・ハビランド社が製造した世界初のジェット旅客機。「コメット」の名称は自社のデ・ハビランド DH.88に続いて二代目である。 定期運航就航後、程なくして、与圧された胴体のくりかえし変形による金属疲労が原因の空中分解事故を起こしたが、そこで得られた教訓がその後の航空技術、とりわけ安全向上に果たした役割もまた非常に大きい。.

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デ・ハビランド DH.114 ヘロン

デ・ハビランド DH.114 ヘロン (de Havilland 114 Heron) は、イギリスのデ・ハビランド (de Havilland Aircraft Company) が開発した4発レシプロ旅客機である。DH.104 ダブと姉妹機でもあるがこちらは双発機であった。また日本においても1950年代に近距離旅客機として運用されていた。なお、ヘロンとは水鳥のサギの意である。.

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デ・ハビランド DH.83 フォックス・モス

デ・ハビランド DH.83 フォックス・モス (de Havilland DH.83 Fox Moth) は1930年代のイギリスの複葉の軽旅客機である。.

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デ・ハビランド DH.91 アルバトロス

デ・ハビランド DH.91 アルバトロス（de Havilland DH.91 Albatross）とはイギリスの航空機メーカーであったデ・ハビランドが1938年から1939年にかけて7機製造した4発レシプロ旅客機である。.

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デ・ハビランド・エアクラフト

デ・ハビランド・エアクラフト (de Havilland Aircraft Company) は1920年にエアコー (Airco) 社のチーフ・エンジニアだったジェフリー・デ・ハビランド (Geoffrey de Havilland) が創設したイギリスの航空機メーカー。.

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デ・ハビランド・カナダ DHC-6

デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッター (de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter) はカナダのデ・ハビランド・カナダ（現ボンバルディア・エアロスペース）が開発した小型旅客機。未整備の短い滑走路でも離着陸が可能なSTOL性の高い19人乗りコミューター機である。 愛称にツイン・オッターという名があるが、通称としてダッシュ 6 (Dash 6) とも呼ばれる。オッター（カワウソ）の愛称を持つDHC-3の双発版であることに由来する。日本では「オッター」が「落ちた」を連想させるとして「ツインオター」とも呼ばれた。.

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デ・ハビランド・カナダ DHC-7

デ・ハビランド・カナダ DHC-7 (de Havilland Canada DHC-7) とはカナダのデ・ハビランド・カナダ社（現在のボンバルディア・エアロスペース）が開発した旅客機。通称はダッシュ 7(Dash 7)である。短い滑走路でも離着陸が可能なSTOL性を追求したため、同規模の旅客機では異例のターボプロップエンジンを4発搭載した機体であった。1975年から1988年まで生産され、総生産機113機。.

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デ・ハビランド・カナダ DHC-8

デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8) は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”（Dash 8）に変更された。また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っている。総生産機数は800機以上である。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。.

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デッドヘッド

デッドヘッド（Deadheading, Deadhead Crew）とは、航空会社の操縦士や客室乗務員などの社員が、業務中の移動のために旅客機に乗客として搭乗（乗務）すること、または搭乗した社員のことを指す業界用語である。.

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ディレクTV

米国ディレクTVの標準的な1LNBのパラボラアンテナ ディレクTV（DirecTV、ディレクティービー）は、主に北中南米地域においてサービスを行っている衛星放送サービス。AT&Tの一部門であるDirecTV, LLCが運営している。.

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ディスパッチャー

ディスパッチャー（dispatcher）とは、.

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ディスクブレーキ

ディスクブレーキ (disc brake) は、制動装置の一種であり、主に航空機、自動車、オートバイ、自転車、鉄道車両に使用されている。車輪とともに回転する金属の円盤を、パッドなどで両側から挟み込むことによって制動する。一般的に円盤はブレーキローター、挟み込む機構はブレーキキャリパーと称される。.

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デス・マーチャント

デス・マーチャント(原題：The Death Merchant)はアメリカの作家ジョゼフ・ローゼンバーガーが執筆したスパイ・アクション小説。 本国では本篇70巻に加えて番外1巻の計71巻が発売され、日本ではこのうち12巻が発売された。.

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デスコ

『デスコ』（Deathco）は、カネコアツシによる日本の漫画作品。『月刊コミックビーム』（KADOKAWA）にて、2014年2月号から連載中。単行本は2018年2月に全7巻まで刊行されている。.

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フランシスコ (ローマ教皇)

フランシスコ（Franciscus、Francesco、Francisco、Francis、1936年12月17日 - ）は、第266代ローマ教皇（在位：2013年3月13日 - ）。就任カトリック教会では「就任」もしくは「着座」という用語が使われる。（カトリック中央協議会）は3月19日であり、この日にサン・ピエトロ広場において就任ミサを執り行った。.

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フランス (客船・2代)

フランス (SS France) は、カンパニー・ジェネラール・トランザトランティーク（CGTもしくはフレンチ・ライン 現・CMA CGM）が運用した遠洋定期旅客船（オーシャン・ライナー）。サン＝ナゼールのアトランティーク造船所で建造、1962年2月に就役した。建造途中の1960年時点で最長の旅客船であり、これは2004年に全長345mの「クイーン・メリー2」が建造されるまで世界最長の船であった。 「フランス」は1979年にノルウェージャン・クルーズラインによって購入され、「ノルウェー」と改名、改造が施された。2006年にスクラップとして売却され、2008年後半に解体が完了した。.

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フライング・タイガー・ライン739便失踪事故

フライング・タイガー・ライン739便失踪事故（フライング・タイガー・ライン739びんしっそうじこ、Flying Tigers Line Flight 739）は、1962年にアメリカ本土から南ベトナムに向かっていた旅客機がグアムとフィリピンとの間を飛行中に失踪した航空事故である。機体が発見できなかったため結局真相がわからなかった。.

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フライ・バイ・ワイヤ

フライ・バイ・ワイヤ（Fly by wire, FBW と略される）とは、航空機等の操縦・飛行制御システムの1種。直訳すると「電線による飛行」。.

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フライ・ブリティッシュ政策

フライ・ブリティッシュ政策（フライ・ブリティッシュせいさく、別名：イギリス機運航政策）とは、イギリスの1945年航空白書に明記された、英国海外航空(BOAC)にイギリス製の航空機使用を要求する政策。1960年代には同社の経営危機を招く一因になった。.

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フライトコンピューター

フライトコンピューター（Flight computer）とは計算尺の一種。航空機のパイロットが推測航法を行うため飛行中に速度、距離、時間、燃料を素早く計算できるように特化されている。日本語では航法計算盤とも。 地図、プロッター（地図から距離と角度を測る道具）、方位計、時計と組み合わせればアナログ式(ただし、汎用の計算尺と同様に入出力はデジタル)の航法システムとして機能する。また補助機能として対気速度の変換、高度の補正、風の影響を計算する目盛りを追加したものもある。.

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フレームレス・レーション・ヒーター

フレームレス・レーション・ヒーター(FRH)は、水によって加熱を開始する化学ヒーターであり、アメリカ軍のMREの食物を加熱するのに用いられる。アメリカ軍はヒーターの仕様として、12分で227グラムの料理の温度を56℃上げること、外から見える炎を用いないことを要求した。 ヒーターは少量の鉄と混ぜられた粉末状のマグネシウム、及び食塩を含む。反応を開始させるために少量の水が加えられ、反応が進行すると水は沸騰する。.

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フレガート

フレガート（Фрегат）は、ロシア語でフリゲートやグンカンドリを指す。.

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ファン・トリップ

ファン・テリー・トリップ（Juan Terry Trippe、1899年6月27日–1981年4月3日）は、アメリカの実業家。40年以上の長年に渡って、当時世界最大の航空会社の1つであったパンアメリカン航空の経営者として君臨した。.

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ファーストクラス

ファーストクラス（first class）とは、旅客機の最上級客席のことである。.

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フィリピン航空434便爆破事件

フィリピン航空434便爆破事件（フィリピンこうくう434びんばくはじけん、Philippine Airlines Flight 434）とは、1994年（平成6年）12月11日に発生した運航中の旅客機を利用した航空テロ。このテロは国際的テロリスト集団「アルカーイダ」が1995年1月21日に決行を予定していた、ボジンカ計画と呼ばれる航空機爆破計画の予行演習として行われた。日本の領空附近で発生し、日本人の乗客1名が死亡した。.

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フィンエアー

フィンエアー（Finnair、Finnair Oyj フィンナイル・オーウーイィー）もしくはフィンランド航空は、フィンランドの航空会社である。.

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フィアット G.12

フィアット G.12は、第二次世界大戦時のイタリアの輸送機である。.

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フィアット G.18

フィアット G.18は、1930年代中頃に開発されたイタリアの輸送機である。.

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フェリー

ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ（フランス） 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー（ferry）とは、日常の交通手段として使われる（観光客専用ではない）客船・貨客船の事である。.

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フェデックス647便着陸失敗事故

フェデックス647便着陸失敗事故（フェデックス647びんちゃくりくしっぱいじこ、Fedex Flight 647）は、2003年にアメリカ合衆国で発生した航空事故である。.

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フェアチャイルド・ドルニエ 728

フェアチャイルド・ドルニエ 728 (Fairchild-Dornier 728) は、ドイツのフェアチャイルド・ドルニエ社が開発していた地域コミューター双発ジェット旅客機である。航空会社から強い引き合いがあり、実機3機が完成していたが、メーカーが2002年4月に経営破綻したため、量産されなかった。.

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フォード トライモータ

フォード トライモータ（Ford 4-AT Trimotor）は1920年代後半から1930年代のアメリカ合衆国の旅客機である。名称の"トライモータ(tri motor)"の名前の通り、発動機(モータ)を機首と両翼とに各1基ずつ計3発(トライ)搭載している。.

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フォード・モーター

フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.

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フォッカー

フォッカー・アエロプラーンバウ（Fokker Aeroplanbau 、直訳: フォッカー航空機製造）はドイツ（後にオランダに移った）の航空機メーカーである。.

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フォッカー 100

フォッカー 100（Fokker 100）とはオランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発した小型双発ジェット旅客機である。.

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フォッカー 50

フォッカー50（Fokker 50）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発したターボプロップ双発旅客機である。また当機はベストセラーであったフォッカー F27を大型化したうえで改良した機体で、この旅客機もまた前作と同様にセールス的に成功した。.

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フォッカー 60

フォッカー60（Fokker F60）とは、航空機メーカーのフォッカー（オランダ）が開発した旅客機。.

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フォッカー 70

フォッカー 70（Fokker 70）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発した小型双発ジェット旅客機である世界航空機年鑑 2007-2008,酣燈社,P198,ISBN 978-4873572703。.

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フォッカー スーパーユニバーサル

フォッカー スーパーユニバーサルは、アメリカのアトランティック・エアクラフト・コーポレーション・オブ・アメリカが開発した単発小型旅客機である。.

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フォッカー F.XXII

フォッカー F.XXII(Fokker F.XXII、F.22)は、1930年代にオランダのフォッカー社で設計、製造された22人乗りの4発旅客機である。.

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フォッカー F.XXXVI

フォッカー F.XXXVI（Fokker F.XXXVI、F.36）は、1930年代にオランダのフォッカー社で設計、製造された32人乗りの4発旅客機である。本機は同社製で最大の旅客機である。.

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フォッカー F27

フォッカー F27 フレンドシップ（Fokker F27 Friendship）は、オランダのフォッカー社が開発したターボプロップ双発旅客機である。アメリカのフェアチャイルド-ヒラーでも「FH227」としてライセンス生産された。.

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フォッカー F28

フォッカーF28（Fokker F28 Fellowship）とは、オランダの航空機メーカーのフォッカーによって設計、開発された短距離用双発ジェット旅客機である。愛称はフェローシップ。.

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フォッケウルフ

フォッケウルフ航空機製造株式会社（Focke-Wulf-Flugzeugbau AG）は、ドイツのブレーメンの航空機製造会社。日本では記事名のように英語発音によるカナ表記でよく知られている。ドイツ語の原音に忠実なFocke-Wulfのカナ表記はフォッ.

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ドラえもんジェット

ドラえもんジェットとは、ドラえもんのキャラクターが描かれた日本航空 (JAL) の旅客機（特別塗装機）。映画作品のタイアップから始まり、2016年からは映画とは関係の無いものも登場した。JALでは1994年に登場した「JALドリームエクスプレス」、2001年に登場した「JALドリームエクスプレス21」、2005年に登場した「JAL　FAMILY　JET（ムシキングジェット）」、2006年と2007年に登場した「たまごっちジェット」に続くアニメーションキャラクター特別塗装機である。.

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ドラッグカウント

ドラッグカウント（-, 英 drag count）は、航空宇宙工学で使われる、航空機などの空気力のうち抵抗係数を表す単位である。略して単に「カウント」と呼ばれる場合が多い。 抵抗係数C_dは次のように表される。 ここで、 である。 このときに、例えば「1カウント」とは、C_D.

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ドリーム号 (高速バス)

ドリーム号西日本JRバス 足柄SA ドリーム号（どりーむごう）は、国鉄バスが運行を開始し、現在はJRバスグループ（JRバス東北、JRバス関東、JR東海バス、西日本JRバス、中国JRバス、JR四国バス、JR九州バス）、及びJRバスとの共同運行会社により夜間に運行される長距離高速バスの夜行便の名称。 本項では関連した系統についてもあわせて記述する。.

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ドルニエ 228

新中央航空のドルニエ 228 ドルニエ 228 (Dornier 228) は、ドイツのドルニエ社により開発された短距離離着陸性能に優れた双発ターボプロップ旅客機である。 ドルニエ社の倒産により生産はストップしていたが、2010年より、型式証明を保有していたドイツのがDo228NG（NEW GENERATION/新世代）の名で生産を再開した。 また、インドのヒンドスタン・エアロノーティクス社 (HAL) がインド軍向けにライセンス生産している。.

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ドルニエ 328

ドルニエ 328 (Dornier 328) は、ドイツのドルニエ社で開発されたターボプロップ双発旅客機である。フェアチャイルド・ドルニエ Do 328 (Fairchild Dornier 328) とも呼ばれる。32名の乗客を乗せることができる地域コミューター機である。 生産はドイツで行われたが、欧州よりもアメリカ合衆国や中華人民共和国のほうで多く就航している。1991年に初飛行し、1993年に路線就航した。1996年からフェアチャイルド・ドルニエが生産を引き継ぎ、全部で107機が生産された。アメリカ空軍の空軍特殊作戦コマンドでもC-146の名称で運用されている。.

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ドルニエ コメット

ドルニエ コメット（Dornier Komet）は、ドイツの航空機メーカードルニエ社が設計した1920年代の旅客機。日本では川崎航空機が生産した。（コメートという日本語表記がドイツ語のKometの発音により忠実であるが、本機については当時の日本での呼び名にしたがってコメットと表記する。）.

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ドルニエ Do K

ドルニエ Do K（Dornier Do K）は、クラウディウス・ドルニエにより設計されドルニエ社で製造されたドイツの民間旅客機/貨物機である。各々異なる設計の試作機が僅か3機製造されただけで、商業的には成功しなかった。.

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ドルニエ Do Y

ドルニエ Do Y（Dornier Do Y）は、1930年代にドイツのドルニエ社が設計した2作目の爆撃機である。.

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ドボワチン D.338

ドボワチン D.338（Dewoitine D.338）は、フランスのドボワチン社で製造された22座席の旅客機である。.

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ドイツレベル

ドイツレベル はドイツの模型メーカー、レベル有限合資会社(Revell GmbH & Co. KG) の通称であり、アメリカのレベル (Revell Inc.) と区別するために通常このように呼ばれている。ドイツレベルはアメリカのレベルが自社製品のドイツ国内での販売を目的に作った子会社の後身であるが、現在は完全に独立した会社となり、世界最大規模の模型メーカーとして数多くのプラモデルやダイキャスト製ミニカー等の製造・販売を行っている。.

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ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故

ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故（ニュージーランドこうくう901びんエレバスさんついらくじこ）は、1979年11月28日午後12時50分 (NZST; 現地時間)に観光飛行中だったニュージーランド航空のDC-10型機が南極のロス島にあるエレバス山の山腹に墜落した航空事故である。 乗客237人と乗員20人の合わせて257人全員が死亡した。南極で起きた最初の民間航空機事故であり民間機以外の事故としては、例えば、ロス島と同じく南極大陸近傍に位置するサーストン島で1946年に起きたアメリカ合衆国海軍機による事故などがある。、ニュージーランド航空にとっては設立以来最悪の事故となった。捜索活動は悪天候により難航したものの、南極観測基地の協力を得て可能な限り遺体と遺品が回収された。 運輸省の事故調査委員会は、不適切な低空飛行を行った乗員の判断が事故原因と結論づけた。しかし、事故の背景に複数の要因が関係していたことから、事故調査委員会の結論には疑問が呈された。そして、王立調査委員会による新たな調査が行われ、乗員に知らせずに飛行経路のデータが修正されていたことが主たる原因とされた。さらに王立調査委員会は、航空会社の不適切な管理手順が事故につながったとし、事故の隠れた要因 (Latent Failure) は航空会社と関係当局の安全に対する姿勢にあるとも指摘した。王立調査委員会はニュージーランド航空が証拠隠滅や秘匿工作を図ったと主張し法廷論争に発展した。この事故以降、ニュージーランド航空は南極観光飛行を行っていない。.

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ニュースステーション

『ニュースステーション』（NEWS STATION）は、1985年（昭和60年）10月7日から2004年（平成16年）3月26日まで、テレビ朝日系列（ANN）で平日（祝日も含む）22時台に生放送されていた報道番組である。テレビ朝日とオフィス・トゥー・ワンの共同制作。全4,795回の平均視聴率は、14.4%（ビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム）2007年4月5日スポーツニッポン「小宮悦子、2度目の離婚 10歳“姉さん婚”から12年－－「女性セブン」報じる」。通称「Nステ（エヌステ）」、「NS（エヌエス）」、「Nステーション（エヌステーション、テレビ欄）」。.

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ホバークラフト

三井造船製MV-PP10大分ホーバーフェリー所属大分空港沖で2004年7月撮影 ホバークラフト（英語：hovercraft、ホーバークラフト）は、平坦な面であれば地上・水上・雪上を区別無く進むことのできる乗り物である。この呼称は商標であり、一般呼称はエアクッション艇（air-cushion vehicle：ACV）または空気浮揚艇。日本における運用では、主に水上走行することから法律上は船舶に分類している。 近年の図鑑や新聞では「ホバークラフト」との表記が多いが、以前は「ホバー」「ホーバー」の、どちらもよく見られた。大分ホーバーフェリーの地元大分をはじめ関係の地域では、その名称（建造元である三井造船が「ホーバー」としたため）から、現在も「ホーバー」のほうが一般的である。.

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ホルニッセ (航空機)

ホルニッセ（Hornisse）は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）航空技術部門（旧航空本部）が研究中の垂直離着陸機（VTOL機）。もしくはその開発プロジェクト名（Project Hornisse）。名称の「ホルニッセ」はドイツ語でスズメバチを意味する。.

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ホーカー・シドレー トライデント

ホーカー・シドレー トライデント (Hawker Siddeley Trident) はイギリスの航空機メーカーであったホーカー・シドレーが開発した3発ジェット旅客機である。 またの名をDH121もしくはHS121といい、現在ではホーカー・シドレー社の後継であるブリティッシュ・エアロスペース社の名をとってBAe 121ともいうが、本項ではトライデント（海神ネプチューンが持つ三叉矛の意）に統一する。.

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ホーカー・シドレー HS.125

ホーカー・シドレー HS.125 (Hawker Siddeley HS.125) はイギリスの航空機メーカー、デ・ハビランド社が開発したジェット旅客機。.

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ダッソー メルキュール

ダッソー メルキュール（Dassault Mercure）は、フランスの航空機メーカーであるダッソーが開発した双発ジェット旅客機である。メルキュールはフランス語で水星の意味。 米国のボーイング737と同じようなコンセプトで作られており外観もよく似ていたが、737よりも主翼が大きく胴体幅もわずかに広かった。短距離路線の市場を目指していたが、世界の航空会社の受注は中距離路線にも投入できる上に割安な737に集まったため、量産されたジェット旅客機のなかでも最少の12機の製造にとどまった。.

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ダブ (曖昧さ回避)

ダブ、ダヴ、だぶ.

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ダイバート

ダイバート（）とは、航空機の運航において、当初の目的地以外の空港などに着陸すること。ダイバージョン・代替着陸・目的地外着陸とも呼ばれる。旅行業界では、内部文書において慣例的に と表記することもあるが、これは本来とは違う目的地へ向かうという意味から、原語を と勘違いしたための用法である。.

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ダグラス クラウドスター II

ダグラス クラウドスター II （Douglas Cloudster II）は、1940年代にアメリカ合衆国で製作された5人乗り小型機の試作機である。本機は胴体内に内蔵した2基のピストンエンジンで一つの推進式のプロペラを駆動するという変わった形式を採っていた。商業的に成功するには高価すぎることが分かり、1機のみが製作されて2度の飛行を行っただけであった。.

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ダグラス DC-1

ダグラス DC-1（Douglas DC-1）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した12座席の旅客機である。1機だけが製作された。この原型機をもとに機体が延長されて14座席とされた機体がDC-2として200機ほど量産された。さらに機体サイズを拡大して21座席とされたDC-3は第二次世界大戦で輸送機としても使われ、1万機以上が生産されることになった。.

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ダグラス DC-2

ダグラス DC-2（Douglas DC-2）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した全金属製のプロペラ双発旅客機・輸送機である。 ボーイング247の対抗機として開発され、所期の成功を収めたが、それ以上に世界的ベストセラー機DC-3の母体となった機体として重要な存在である。.

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ダグラス DC-3

ダグラス DC-3（ダグラス ディーシースリー、Douglas DC-3）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるダグラス・エアクラフト社（現ボーイング社）が開発した双発のプロペラ旅客機・輸送機である。1936年運用開始。アメリカ軍用輸送機としての制式名称「C-47 スカイトレイン」（C-47 Skytrain）、イギリス軍用輸送機としての名称「ダコタ」（Dakota）でも知られる。.

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ダグラス DC-4

ダグラス DC-4 (Douglas DC-4) は、アメリカ合衆国のダグラス社が開発した大型レシプロ旅客機。軍用型としてC-54とR5Dが製作された。1942年初飛行。.

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ダグラス DC-4E

ダグラス DC-4E (Douglas DC-4E)とは、アメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が開発した大型レシプロ旅客機の試作機である。 1935年から開発が始まり1938年に初飛行した。しかし結果的に旅客機として実用化されることはなく、試作機1機のみで開発計画は中止になった。なお後に作られたDC-4と名称が似ているが、全く別な機体である。.

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ダグラス DC-6

ダグラス DC-6（Douglas DC-6）は、 アメリカ合衆国のダグラス社が開発した大型レシプロ旅客機。1947年初飛行。レシプロ旅客機の傑作として名高い。.

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ダグラス DC-7

ダグラス DC-7(Douglas DC-7)は アメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が開発した大型レシプロ旅客機。1953年運用開始。 ダグラス初の4発大型旅客機であるDC-4の与圧型として、先行して市場に投入され成功していたDC-6をベースに、強力形エンジンを搭載した性能強化型と言える機体である。世界の主要航空会社に導入され、主要航空路に投入されたが、出力向上策が極限域に達した大型レシプロエンジンは、騒音・振動による居住性悪化と信頼性の両面で問題を抱え、同時期の欧米におけるジェット旅客機開発進行とも並んで、レシプロエンジン旅客機の技術的限界を示す結果となった。 このため、先行したDC-6ほどの商業的成功は収められず、1950年代末期に出現したボーイング707やダグラス自社のDC-8などの第一世代ジェット旅客機に、短期間に主力の座を譲った。ダグラスが最後に開発したレシプロ旅客機であり、またダグラス製量産型旅客機では珍しい、政府や軍用機としての受注がなく、民生用のみに生産されたモデルになった。.

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ダグラス DC-8

ダグラス DC-8（Douglas DC-8）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機である。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas。.

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ダグラス・エアクラフト

ダグラス・エアクラフト社（Douglas Aircraft Company ）は、かつて存在したアメリカの航空機メーカー。.

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ベアテ・シロタ・ゴードン

ベアテ・シロタ・ゴードン（Beate Sirota Gordon, 1923年10月25日 - 2012年12月30日）は、アメリカ合衆国の舞台芸術監督、フェミニスト。ウィーン生まれでユダヤ系ウクライナ人（ロシア統治時代）の父母を持ち、少女時代に日本で育った。1946年の日本国憲法制定に関わった人物として知られており、このうち2012年まで存命した唯一の人物であった。 22歳で連合国軍最高司令官総司令部(GHQ)民政局に所属し、GHQ憲法草案制定会議のメンバーとして日本国憲法の人権条項作成に関与した。 日本では日本国憲法第24条（家族生活における個人の尊厳と両性の平等）草案を執筆した事実が1990年代になって知られ、著名となった。戦後はニューヨークに居を構え、ジャパン・ソサエティ、アジア・ソサエティのプロデューサー・ディレクターとして世界の民俗芸能を米国に紹介。アジア・ソサエティを退職後、パフォーミング・アーティストを集めて世界中を公演するキャラバン（文化交流事業）の実現を目指した。 2012年12月30日、膵臓がんのためニューヨークの自宅で死去。。.

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ベイエフエム

株式会社ベイエフエムは、千葉県を放送対象地域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。愛称はbayfm。キャッチフレーズは「LOVE OUR BAY LOVE OUR FUTURE」（ラヴ・アワ・ベイ・ラブ・アワ・フューチャー）。サウンドステッカーとしてはキャッチフレーズの前半部分の「LOVE OUR BAY」のほか、「Beat of the Bay」も用いられる。コールサインはJOGV-FM。.

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分煙

速道路パーキングエリア内の喫煙エリア（虎渓山パーキングエリア） 分煙（ぶんえん）とは、広義には、受動喫煙の防止を目的として、不特定多数の人が利用する公共の場所や施設等において、喫煙が可能な空間や時間を区切って設定すること。狭義には、喫煙場所となる空間と、それ以外の非喫煙場所となる空間に分割する方法（空間分煙）をいう。 「分煙」という語彙のメディア初出は、1985年3月17日、朝日新聞「座標」欄「“たばこ戦争”新時代　煙に「指定席」必要　論説委員・大熊由紀子」であった。.

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アメリカ同時多発テロ事件

アメリカ同時多発テロ事件（アメリカどうじたはつテロじけん）は、2001年9月11日にアメリカ合衆国内で同時多発的に発生した、航空機等を用いた4つのテロ事件の総称である。 航空機が使用された史上最大規模のテロ事件であり、全世界に衝撃を与えた。その後、アメリカ合衆国と有志連合は報復としてアフガニスタン紛争、イラク戦争を行った。また、航空機のマンハッタン超高層ビルへの大規模衝突事件としては、1945年のエンパイア・ステート・ビルディングへのB-25激突事故以来となった。.

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アメリカ同時多発テロ事件陰謀説

アメリカ同時多発テロ事件陰謀説（アメリカどうじたはつテロじけんいんぼうせつ）では、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件が自作自演によって引き起こされたとするいくつかの説について解説する。.

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アメリカン・エキスプレス

アメリカン・エキスプレス（American Express Company）は、トラベラーズチェックとクレジットカードの発行元であるアメリカ合衆国の企業である。国際ブランドとしてはチャージカードに位置付けられているが、一部発行国では分割払のできるクレジットカードとしても機能する。略称は「アメックス」 。.

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アメリカン航空191便墜落事故

アメリカン航空191便墜落事故（アメリカンこうくう191びんついらくじこ、American Airlines Flight 191）とは、1979年5月25日、アメリカン航空が運航するDC-10型機が墜落した航空事故である。191便はアメリカ合衆国のシカゴ・オヘア国際空港発、ロサンゼルス国際空港行きの定期旅客便であり、オヘア国際空港を離陸した直後に墜落した。搭乗者全員の271人と地上で巻き込まれた2人が死亡し、2016年現在、テロ事件を除く航空事故のなかでアメリカ航空史上最大の犠牲者数を出した。 事故のきっかけは、離陸のための機首上げ操作中に左主翼下の第1エンジンとパイロンが分離したことであった。これにより油圧系統が損傷して左翼のスラットが意図せず格納されてしまい、左翼だけが低速で失速しやすい状態となった。さらに、第1エンジンからの給電も無くなったことで警報装置の一部が機能しなくなり、機体が意図しない空気力学特性となったことをパイロットは認識できなかった。パイロットはエンジン停止時の緊急時の手順通りに離陸・上昇を継続したが、その手順では飛行速度を落とすことになっていた。これにより左翼のみ失速域に入ってしまい、機体が急激に左に傾き始めた。さらに左旋回と機首下げも発生して制御不能に陥り、離陸からわずか30秒で空港近郊に墜落した。 当初は事故原因として設計不良が疑われ、アメリカ連邦航空局 (Federal Aviation Administration) はDC-10型機の型式証明の効力を停止した。この措置はアメリカ国外にも波及し、世間からDC-10型機の安全性に厳しい目が向けられた。詳細な調査の結果、エンジンとパイロンが分離した原因は、航空会社の不適切な整備手順であることが判明した。事故調査報告書の発行後、連邦航空局による整備手順の監督体制が強化されたほか、機体の安全性を向上するための設計変更命令が発行され、エンジン停止時の飛行速度も見直された。2011年に遺族らの活動により墜落地点の近くに追悼施設が建設された。.

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アメリカン航空77便テロ事件

アメリカン航空77便テロ事件（アメリカンこうくう77びんテロじけん、American Airlines Flight 77）は、2001年9月11日に起きた、旅客機を狙ったハイジャック事件である。また、アメリカ同時多発テロ事件でハイジャックされた旅客機の内の1機でもある。事件にあった旅客機は、ボーイング757-223（機体記号N644AA、1991年製造）のアメリカン航空77便で、犯人たちの計画通り、ワシントンD.C.のペンタゴンに激突し、機体は原形を留めないほど大破した。事件後に、犯人はアルカイダと判明した。事件発生日の日付9月11日は奇しくも1941年にペンタゴンが着工された日であった。 この事件により189人（77便の乗員6名、乗客58名、ペンタゴンの125名）が死亡、106人がけがをした。.

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アメリカン航空96便貨物ドア破損事故

アメリカン航空96便貨物ドア破損事故(アメリカンこうくう96びんかもつドアはそんじこ　American Airlines Flight 96）は、1972年6月12日にカナダのオンタリオ州ウィンザー上空で発生した航空事故（インシデント）である。発生地の名を取って"ウィンザー事件（Windsor incident）"と呼ばれることもある。.

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アリアナ・アフガン航空

アリアナ・アフガン航空（Ariana Afghan Airlines）は、アフガニスタンのカーブルに本拠地を置く国営航空会社である。カーブル国際空港を拠点としている。.

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アルバトロス (曖昧さ回避)

アルバトロス（Albatross ）.

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アルフレッド・ローソン

アルフレッド・ローソン アルフレッド・ウィリアム・ローソン（Alfred William Lawson、1869年3月24日 ‐ 1954年11月29日）は、イギリスのロンドン生まれのプロ野球選手、マネージャー、リーグ興業者。またアメリカ合衆国へと渡り、2冊の航空業界誌を出版したアメリカの航空機産業のパイオニア的存在でもある。1904年にはエドワード・ベラミーのユートピア文学『顧みれば』の影響を受けて"Born Again"という小説の出版もしている。 彼はしばしば大型旅客機の発明者としてあげられるが、いくつかの航空便の契約を結んだものの果たすことはできなかった。アメリカのウィスコンシン州のグリーンベイには軍事用の練習機を建造する、ローソン・エアクラフト・カンパニーを設立、その後も同州のミルウォーキーに旅客機を建造するため同会社の支店を設立した。しかし彼の夢であった夜間の旅客機が1921年5月8日に事故を起こし、裁判となるとその後は再び成功することはなかった。.

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アル＝ワリード・ビン・タラール

アル＝ワリード・ビン・タラール・ビン・アブドゥルアズィーズ・アール・サウード（الوليد بن طلال بن عبد العزيز آل سعود, ラテン文字表記：Al-Walid bin Talal bin Abdul Aziz Al Saud, 1955年3月7日 - ）は、サウジアラビアの王家サウード家の一員で起業家、投資家。日本のマスコミでは、ワリード・ビンタラール王子と呼ばれることも少なくない。.

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アロハ航空243便事故

アロハ航空243便事故（アロハこうくうにひゃくよんじゅうさんびんじこ、Aloha Airlines Flight 243）は、1988年4月28日に発生した航空事故である。ハワイ島のヒロ国際空港からホノルル国際空港へ向かっていた旅客機が、金属疲労によって機体外壁が損壊し大きな穴が空いたにもかかわらず緊急着陸に成功した。.

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アンバサダー

アンバサダー（ambassador）.

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アンリ・ファルマン

アンリ・ファルマン アンリ・ファルマン（ 、1874年5月26日 – 1958年7月18日）は、フランスの航空パイオニアである。.

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アームストロング・ホイットワース アポロ

アームストロング・ホイットワース アポロ（Armstrong Whitworth AW.55 Apollo）は、1940年代に英国のバギントンに所在するアームストロング・ホイットワース社が製造した旅客機である。この機体はビッカース バイカウントの競合機であったが、エンジンの不具合が解消せず僅か2機しか製造されなかった。.

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アームストロング・ホイットワース アーゴシー (初代)

初代のアームストロング・ホイットワース アーゴシーは戦間期にイギリスで開発された旅客機である。 インペリアル・エアウェイズの注文により開発されたアームストロング・ホイットワース社初の民間機である。開発にあたっては過去に同社が製造した軍用機の経験が活かされている。鋼管の骨格に布張りの外版を持つ大型の複葉機で、エンジンは385hpのアームストロング・シドリ ジャガーを機首に1発、左右(上下翼間)に1発ずつの計3発搭載している。中央エンジンの直後に開放式コックピットがあり、乗員2名がここに横並びに搭乗する。胴体には当時としては多い20名までの乗客を収容できた。 1926年7月3日にヘンドンにて原型機が初飛行、続いて2機が飛行し、数度の試験飛行の後にインペリアル・エアウェイズは3機とも定期便に投入、4機の追加発注も行なわれ1929年までに全て納入され合計7機が使用された。墜落事故により3機が失われたが、4機は大きな事故を起こさずに運行を続け、1934年まで現役であった。.

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アブロ

アブロ (Avro) またはアヴロはイギリスの航空機メーカー。A.V.ロー・アンド・カンパニー (A.V.Roe and Company) の通称。第二次世界大戦において活躍した爆撃機アブロ ランカスターのメーカーとして知られる。.

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アブロ 748

アブロ 748 (Avro 748) とはイギリスの航空機メーカーであったアブロが、開発した短中距離用のターボプロップ双発旅客機である。1950年代後期にアブロが開発した。なお、イギリス航空機メーカーの統廃合により、ホーカー・シドレー HS748、BAe 748とも呼ばれ、ホーカー・シドレーで380機が生産された。BAeでは再設計が行われ、BAe ATPが開発された。.

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アブロ チューダー

アブロ チューダー チューダー (Tudor) はイギリスの航空機メーカーであるアブロ社がリンカーン爆撃機を原形にして開発・製造したレシプロ旅客機である。.

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アブロ ランカストリアン

アブロ 691 ランカストリアン (Avro Lancastrian) は 1940年代のイギリスで造られた旅客機/輸送機である。爆撃機アブロ ランカスターを母体として改造され、後に新造もされた。.

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アブロ・カナダ

アブロ・カナダ（Avro Aircraft Canada ）はカナダに存在した航空機メーカーである。.

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アブロ・カナダ C-102 ジェットライナー

ェットライナー（模型） アブロ・カナダ C-102 ジェットライナー（Avro Canada Jetliner）は、カナダの航空機メーカーアブロ・カナダ社が試作した短距離用ジェット旅客機。アメリカ大陸初、世界でも2番目に飛行したジェット旅客機だったが、原型1機のみで量産されなかった。.

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アブドッサラーム・アーリフ

アブドッサラーム・アーリフ（عبد السلام عارف、`Abd as-Salām `Ārif、1921年3月21日 - 1966年4月13日）は、第2代イラク共和国大統領(在職期間1963年2月8日-1966年4月13日)である。1958年7月に起きた自由将校団によるハーシム王政打倒クーデター(7月14日革命)では、イラク軍将校として主導的な役割を果たした。在職中の1966年4月13日に航空事故死し、数日後に兄のアブドッラフマーン・アーリフが政権を引き継いだ。.

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アビアンカ航空52便墜落事故

アビアンカ航空52便墜落事故（アビアンカこうくう52びんついらくじこ）は、アメリカの東部標準時 (EST) 1990年1月25日21時34分ごろ、アビアンカ航空のボーイング707型旅客機が燃料切れを起こし墜落した航空事故である。.

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アビエーション・トレーダーズ アカウンタント

アビエーション・トレーダーズ アカウンタント（Aviation Traders ATL-90 Accountant）とは、1950年代後半に第二次世界大戦後に大量に就役していたDC-3の代替需要を狙ってイギリスで開発されたターボプロップ双発旅客機である。しかしプロトタイプ1機が進空したのみで量産されることはなかった。.

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アビオニクス

アビオニクス（Avionics, エイヴィオニクス）とは、航空機に搭載され飛行のために使用される電子機器のこと。.

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アビオインペックス航空110便墜落事故

アビオインペックス航空110便墜落事故（アビオインペックスこうくう110びんついらくじこ）は、 1993年11月20日にが運航するヤコヴレフYak-42型機が墜落した事故である。 事故機はジュネーヴ発、マケドニア共和国のスコピエ行きの旅客便であった。スコピエ空港が悪天候のため代替空港のへ着陸しようとしていたところ、空港近くの山岳地帯に墜落し、最終的に乗客乗員全員の116人全員が死亡した。.

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アテンダント

アテンダント (attendant).

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アフターバーナー

アフターバーナー (afterburner, A/B) は、ジェットエンジンの排気に対してもう一度燃料を吹きつけて燃焼させ、高推力を得る装置である。.

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アエロミースト・ハルキウ

アエロミースト・ハルキウ(ウクライナ語:Авіакомпанія «Аероміст-Харків»アヴィアコムパーニヤ・アエロミースト・ハールキウ；アエロモースト・ハリコフ；ロシア語: Авиакомпания «Аэромост-Харьков»アヴィアカムパーニヤ・アエラモースト・ハーリカフ) は、ウクライナの航空会社である。社名は、「空の架け橋」となることを目指して名付けられた。東ウクライナの中心都市ハルキウ(ハリコフ)を拠点とする会社として2002年7月6日に設立され、ウクライナ国内や旧ソ連・旧東欧圏を中心に旅客便を運航している。.

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アエロフロート821便墜落事故

アエロフロート821便墜落事故（ロシア語:Авиакатастрофа 821）とは、2008年9月にロシア連邦で発生した航空事故である。なお表題は日本で報道された「アエロフロート」としているが、実際の運航は子会社の「アエロフロート＝ノルド」（後にノルダヴィアへと社名変更）が行っていた。.

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アエロスクレ4544便墜落事故

アエロスクレ4544便墜落事故（Aerosucre Flight 4544）は、2016年12月20日、コロンビアのビチャーダ県プエルト・カレーニョで発生した航空事故。コロンビアの貨物航空会社であるアエロスクレが運用していたボーイング727-200が同県のヘルマン・オラノ空港を離陸した直後に墜落した。.

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アグスタ AZ.8L

アグスタ AZ.8L（Agusta AZ.8L、又はAgusta-Zappata AZ.8L）は、1958年 6月9日に初飛行を行ったイタリアの旅客機である。本機は首車輪式降着装置を備える全金属製の通常の低翼単葉機であった。フィリッポ・ザパタ設計の本機は、製造されなかったAZ.1と命名された双発輸送機から生み出された。 AZ.8Lが顧客の興味を引くことなく終わると、アグスタ社はザパタ設計の新しいA101を中心としたヘリコプター製造事業に重点を移すためにAZ.8Lの開発計画を放棄した。.

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アジア大都市ネットワーク21

アジア大都市ネットワーク21（アジアだいとしネットワークにじゅういち、略称：ANMC21）は、国という枠を越え、アジアの大都市が共通の課題に取り組み、アジア地域の繁栄と発展につなげていく目的で結成された組織。提唱人は東京都知事の石原慎太郎。 2000年8月、クアラルンプールにて共同提唱都市首長会議が開催され活動を開始した。 現在活動を休止している。.

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イランエアツアーズ945便着陸失敗事故

イランエアツアーズ945便着陸失敗事故（イランエアツアーズ945びんちゃくりくしっぱいじこ）とは、バンダレ・アッバース国際空港からマシュハド国際空港へ向かっていたイランエアツアーズ（イラン航空の子会社）のTu-154旅客機が着陸時に火災が発生し着陸に失敗した航空事故である。当初は事故の情況や被害に対する報道が錯綜し混乱した。.

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イリューヒン

イリューヒンは、ゆでたまごの漫画『キン肉マンII世』に登場する架空の人物。 アニメ版の声優は遠近孝一。.

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インド

インドは、南アジアに位置し、インド洋の大半とインド亜大陸を領有する連邦共和制国家である。ヒンディー語の正式名称भारत गणराज्य（ラテン文字転写: Bhārat Gaṇarājya、バーラト・ガナラージヤ、Republic of India）を日本語訳したインド共和国とも呼ばれる。 西から時計回りにパキスタン、中華人民共和国、ネパール、ブータン、バングラデシュ、ミャンマー、スリランカ、モルディブ、インドネシアに接しており、アラビア海とベンガル湾の二つの海湾に挟まれて、国内にガンジス川が流れている。首都はニューデリー、最大都市はムンバイ。 1947年にイギリスから独立。インダス文明に遡る古い歴史、世界第二位の人口を持つ。国花は蓮、国樹は印度菩提樹、国獣はベンガルトラ、国鳥はインドクジャク、国の遺産動物はインドゾウである。.

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イースタン航空401便墜落事故

イースタン航空401便墜落事故(イースタンこうくう401びんついらくじこ、Eastern Air Lines Flight 401)は、1972年12月29日にアメリカ・フロリダ州のエバーグレーズで起きた航空事故である。.

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イカロス出版

イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.

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ウィングレット

ボーイング737におけるウィングレット有無と翼端渦の比較 ウィングレット (winglet) とは、航空機の主翼端に取り付けられる小さな翼のことである。 ウィングチップ (wingtip) についても同様である。 語源としてはwing「翼」+let「小さいもの」すなわち「小さい翼」 の意である。.

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ウィボー 280-T

ウィボー 280-T（Wibaut 280-T）シリーズは、1930年代のフランスの旅客機である。10数機がエールフランス 、エールユニオンで運用された。 試作機のウィボー 280-Tは1930年11月に初飛行した。全金属製の方持ち単葉の三発旅客機であった。エンジンは300hpのイスパノ-ライト 9Qaエンジンが搭載されたが、すぐにノーム・ローヌ 7Kbエンジンに換装され、ウィボー 281-Tと改名された。ウィボー 281-Tの2号機はエンジンを350hpのノーム・ローヌ 7Kdエンジンに換装され、12座席となり、ウィボー 282-Tとされた。282-Tは7機が製造され、数機が1933年にエール・ユニオンのロンドン-パリ路線でVoile d'Or（英語でゴールデン・クリッパー）として運用された。燃料搭載量を増加させ、尾部を改造した283-Tが10機、製造され1934年に最初の1機が1934年にエールフランスに納入された。282-Tから283-Tに改造されたものもあった。後に軍に接収されて軍用輸送機として用いられたものもあった。.

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ウォークマン

各種Walkman右上から時計回りに、カセットウォークマン、MDウォークマン、メモリースティックウォークマン、CDウォークマン WM-2 ウォークマン（WALKMAN）はソニー（2015年10月よりソニービデオ&サウンドプロダクツ）が1979年7月1日から販売するポータブルオーディオプレイヤーシリーズ。.

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エマ・E・ブッカー小学校

マ・E・ブッカー小学校(Emma E. Booker Elementary School)は、アメリカ合衆国フロリダ州サラソータにある小学校である。フロリダ州サラソータ群で初の黒人学校を設立した教育家エマ・E・ブッカーにちなみ、1989年秋に開校した。.

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エバーグリーン・グループ

バーグリーン・グループ（中国語：長榮集團 Evergreen Group）は、中華民国を拠点とする会社である。長栄海運（エバーグリーンマリン）を中核に航空・ホテル業も展開する。.

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エリア88

『エリア88』（エリアはちじゅうはち・Area88・エリアエイティエイト）は、新谷かおるによる日本の傭兵戦記漫画。.

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エリア88の登場人物

リア88の登場人物では、日本の漫画『エリア88』およびそれを原作とするアニメ、およびカセットブックに登場する架空の人物について説明する。 本記事中のキャスト欄にある「OVA」、「CB」、「テレビ」の表記はそれぞれオリジナルビデオアニメ、カセットブック、テレビシリーズを指す。また、担当声優名は当時のクレジット表記に基づく。各キャラクターの乗機の変遷は原作の漫画版に基づいており、基本的に一回限りのものは省かれている。.

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エリアルール

リアルール(Area Rule)とは、遷音速（マッハ 0.8 - 1.2 程度）で飛行する航空機の設計手法の一つ。断面積分布法則とも呼ばれる。断面積変化を小さくすることで音速付近における抗力増大を押さえるもの。1950年代に NACA（当時。現 NASA）のリチャード・ウィットカムが発見した。1955年9月に国家機密事項から解除された。.

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エレール

レール (Heller、Heller Joustra S.A) はかつてフランスにあった独立した模型メーカーであり、現在はフランスの文具メーカー傘下の模型ブランドである。ドイツの木製玩具メーカーのヘラー (JAN HELLER e.K.) とのかかわりは無い。.

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エンブラエル

ンブラエル（EMBRAER、Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.、NYSE:）は、ブラジルの航空機メーカー。ブラジル最大の輸出企業であり、世界第3位の旅客機メーカーでもある。.

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エンブラエル E-Jet

ンブラエル E-Jet (Embraer E-Jet) はブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が製造・販売している小型ジェット旅客機のシリーズ名である。 本シリーズの構成モデルは、標準座席数が少ない順に エンブラエル170（78席）、エンブラエル175（86席）、エンブラエル190（104席）、エンブラエル195（110席）の4種類である。 リージョナルジェットに分類されるが、シリーズ中最大のエンブラエル195は座席数を124席まで設定可能であり、機体サイズの面でボーイング737の最小モデルやエアバスA318と匹敵するとの見方もある。.

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エンブラエル EMB 110

ンブラエル EMB 110バンデイランテ（Embraer EMB 110 Bandeirante）は、ブラジルのエンブラエルが最初に製造した地域路線専用の双発ターボプロップ旅客機である。.

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エンブラエル EMB 120

ンブラエル EMB 120は、ブラジルの航空機メーカーのエンブラエルが開発した双発ターボプロップ旅客機である。.

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エンブラエル ERJ 145

ERJ 145（EMBRAER ERJ 145）はブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルが開発した、ターボファン双発のコミューター路線用ジェット旅客機（リージョナルジェット）。この市場の航空機としてはベストセラーを記録している。主な競合機種はボンバルディア・エアロスペースのCRJシリーズ。.

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エール・アフリック

ール・アフリック（Air Afrique）（エールアフリク）は、コートジボワールのアビジャンを本拠地としていた、かつて存在した多国籍航空会社である。主に旧フランス領の諸国によって設立され、後述するようにエール・フランス等のフランスの航空会社とも関係が深かった。.

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エールフランス8969便ハイジャック事件

ールフランス8969便ハイジャック事件（エールフランス8969びんハイジャックじけん）は、1994年12月24日にエールフランスの旅客機が、武装イスラム集団（GIA）によってハイジャックされた事件。武装イスラム集団は、この事件をアメリカ同時多発テロ事件に先立つ大規模テロ作戦と捉えていたとされ、また特殊部隊によるテロリスト犯鎮圧としては稀に見る成功例となった。.

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エールアンテール148便墜落事故

ールアンテール148便墜落事故（仏語：Vol 148 Air Inter）とは、着陸アプローチ中のフランス国内線旅客機が墜落した航空事故である。事故調査の結果、人為的ミスと結論付けられた。.

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エアバス

アバス（Airbus SE ）は、ヨーロッパ（欧州連合の内の4カ国）の航空宇宙機器開発製造会社。設立当初の事業体の名称はエアバス・インダストリー G.I.E.（G.I.E. Airbus industrie）であったが、2001年に法人化されて現社名に変更された。民間航空機メーカーとしてのエアバスは、2000年以降親会社の航空防衛企業であるエアバス・グループの子会社として位置づけられていたが、2017年1月に両社が合併、存続会社名をエアバスとすることで、この関係を解消した。本社はフランス・トゥールーズ。 2017年3月1日、経済産業省はエアバスと日本企業の連携を強化する覚書をフランス政府と締結した 。.

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エアバス A310 MRTT

アバス A310 MRTT（Airbus A310 MRTT）とは、エアバス A310-300を改造して製造された空中給油機である。MRTTとは、多任務給油・輸送機 (Multi Role Tanker Transport） の頭字語である。.

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エアバスA300

アバスA300 (Airbus A300) は、エアバス・インダストリー（後のエアバス）が開発・製造した双発ジェット旅客機である。世界初の双発ワイドボディ旅客機であり、エアバス社設立のきっかけとなった。 機種名のA300は、エアバスのAと初期構想の座席数300席にちなむ。A300は2つの世代に分けることができ、第1世代はA300Bとも呼ばれる。新技術の採用でグラスコックピット化された次世代型はA300-600と呼ばれる。本項ではA300第1世代を中心に説明する（A300-600シリーズについては当該ページを参照）。 本格的なジェット旅客機の時代を迎えた1960年代、バスのように気軽に乗れる大型旅客機「エアバス」が待望された。当時、欧州の航空機メーカーは単独で「エアバス」を事業化する体力が無かったため、国際共同開発体制によりA300構想が推進された。紆余曲折を経てフランスと西ドイツ（当時）政府が中心となって企業連合エアバス・インダストリーが設立されA300が開発された。 A300は低翼配置の主翼下に左右1発ずつターボファンエンジンを装備し、尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A300第1世代の全長は53.62メートル、全幅は44.84メートル、最大離陸重量は116.5トンから165トンで、最大巡航速度はマッハ0.82から0.84である。当初、A300は欧州域内の短距離機として開発されたが、後に離着陸性能や航続距離性能を強化した派生型が開発され、一部の海上ルートを含む中距離路線にも進出した。旅客型だけでなく貨客転換型や貨物専用型も開発された。貨物型は新造のほか旅客型からの改造も行われており、2017年現在では貨物機としての運航が中心である。 A300第1世代は1974年にエールフランスにより初就航し、A300-600は1984年にサウジアラビア航空により初就航した。役目を終えた第1世代は1985年に生産を終了し、A300-600シリーズは2007年まで生産された。総生産数はA300第1世代が250機、A300-600シリーズは317機であった。2017年1月現在、A300の関係した機体損失事故が34件、ハイジャックが30件起きている。死者を伴う事件・事故は15件発生しており、合わせて1,435人が亡くなっている。 以下、本項ではジェット旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」、「ダグラスDC-10」はDC-10、「ロッキードL-1011」はL-1011とする。.

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エアバスA300-600

アバスA300-600 (Airbus A300-600) は、エアバス・インダストリー（後のエアバス）が開発・製造した双発ジェット旅客機である。 A300-600は、双発ワイドボディ機であるエアバスA300の発展型として開発され、収容力や航続力が強化されたほか、アビオニクス等に開発当時の最新技術が導入された。構成品の一部はエアバスA310と共通化され、操縦資格もA310と共通となった。A300-600は、低翼配置の主翼下に左右1発ずつターボファンエンジンを装備し、尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。全長は54.08メートル、全幅は44.85メートル、最大離陸重量は153トンから171.7トン、標準座席数は2クラス制で226席で、最大巡航速度はマッハ0.82である。A300-600シリーズにはベース機のA300-600のほか航続距離延長型のA300-600Rが開発されたほか、貨物専用型のA300-600F/-600RF、そして大型貨物輸送用のA300-600STも開発・生産された。 A300-600は、1984年4月にサウジアラビア航空（現・サウディア）によって初就航した。A300-600シリーズ全体の生産数は317機で、2007年7月にフェデックスに納入された機体を最後に生産を終了した。2015年11月現在、A300-600シリーズでの機体損失事故は11件、死者を伴う事件・事故は5件報告されており、合わせて736人が亡くなっている。 以下、本項ではジェット旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」、「ダグラスDC-10」はDC-10、「ロッキードL-1011」はL-1011とする。また、A300-600より前に開発されたA300シリーズをA300第1世代、A300-600以降をまとめてA300-600シリーズと呼ぶ。.

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エアバスA310

アバスA310 (Airbus A310) はヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー（現エアバス）が開発・製造した中型の双発ジェット機である。 A310は、エアバスA300の胴体を短縮して座席数を200席強とした旅客機として開発され、ボーイング機と直接的に競合した初めてのエアバス製品となった。A310ではシステムのデジタル化・自動化とともにグラスコックピットが導入され、操縦士2人だけで運航可能なワイドボディ機の先駆けとなった。A310のエンジンはターボファンエンジンで、ゼネラル・エレクトリック社とプラット・アンド・ホイットニー社の製品を装備する仕様がある。 A310シリーズには2つの旅客型、貨客コンバーチブル型、旅客型からの改造による貨物専用型、さらに、軍や政府向けの多目的輸送機・空中給油機が存在する。最初に登場したA310-200は短・中距離路線向けに開発された旅客型であり、1983年にルフトハンザドイツ航空とスイス航空によって初就航した。1985年に初就航したA310-300は、機体寸法はA310-200と同じだが複合材料の採用拡大による機体軽量化、水平尾翼内への燃料タンク増設、燃料移送による機体重心制御の導入などにより最大航続距離性能が強化された。 A310の就航当初、欧州域内を結ぶ路線や、欧州と中東・北アフリカを結ぶ路線を中心に用いられた。1980年代後半になると、ETOPSと呼ばれる双発機の長距離飛行に関する緩和要件が認められ、欧州と北米を結ぶ大西洋横断路線や、欧州と日本を結ぶ長距離国際線でも運航されるようになった。冷戦終結後には、旧東側諸国でも採用され、1991年に西側諸国製の旅客機として初めてロシアの型式証明を取得した。1993年には中古のA310を貨物専用機へ改造する事業が始まった。1998年に初飛行した255号機を最後にA310の生産は途絶え、エアバスは2006年に生産終了を正式発表した。2014年4月までに、A310の機体損失事故は11件発生し、その内の8件は死亡事故である。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング767」であれば「767」とする。.

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エアバスA318

アバスA318（Airbus A318）は、エアバスA320ファミリーの短胴型旅客機で、エアバス社の機体の中ではもっとも胴体が短い。日本を含むアジアの航空会社では運航されていない。.

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エアバスA319

アバスA319（Airbus A319）はエアバス社が開発・販売している小型ジェット旅客機である。エアバス社のナローボディ機であるエアバスA320ファミリーの1つであり、A320の短胴型。日本の航空会社では運航されていないが、日本以外の航空会社（中国南方航空など）にはA319で日本の空港に乗り入れてきている便もある。.

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エアバスA320

アバスA320（Airbus A320）は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション（A320 ファミリー）として、長胴型のエアバスA321、短胴型のエアバスA319、エアバスA318、新エンジンを採用したエアバスA320neoがある。.

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エアバスA320neo

アバスA320neo（New Engine Option、ネオ）は、欧州エアバス社がA320ファミリーの最新シリーズとして、新エンジンを搭載した単通路の近・中距離向け商業旅客機である。基本型のA320neoと短胴型のA319neoがあり、長胴型のA321neoにはLRもある。従来型と比べて、燃費面で15%の低減、騒音面で50%の低減がされている月刊エアライン2016-03 新機ガイド2016。エアバスグループの発表によるとA320neoとA321neoは、世界各国の航空会社70社から合計4,500機以上（2016年3月現在）の受注を獲得している。.

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エアバスA321

Onur Air A321-100型機 エアバスA321（Airbus A321）は、エアバス社が開発した、ナローボディのジェット旅客機。エアバスA320のストレッチ型（長胴型）で、A320ファミリーでは最も大型の機種である。.

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エアバスA330

アバスA330 (Airbus A330) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造している、ワイドボディの双発ジェット旅客機。 A330は、中短距離路線向けの大型旅客機として開発された。エアバスA300の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼配置の主翼下に2発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A330シリーズには旅客型のA330-200とA330-300、貨物型のA330-200Fに加えて、軍用の多目的空中給油・輸送機であるA330 MRTTがあるほか、エンジンを新型に置き換えたエアバスA330neoの開発も進められている。機体寸法や性能は各形式によるが、就航中のA330-200/-300/-200Fでは、巡航速度はマッハ0.82、全長は58.82から63.69メートル、全幅は60.30メートル、最大離陸重量は184トンから238トン、座席数は253席から440席程度である。A330ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A330シリーズで最初に開発されたのはA330-300で、1987年に長距離4発機のエアバスA340と同時に正式開発が決定された。双発機のA330と4発機のA340の同時並行的な開発は航空技術史上において希少な取り組みとなり、両機はエンジン関係を除いて最大限共通化された。A330-300は1994年にエールアンテールによって初就航した。次に開発されたA330-200はA330の短胴・長距離型で、1995年に正式開発が決定され、1997年にによって初就航した。A330-200FはA330-200をベースとした貨物専用型で、2007年に正式開発が決定され、2010年にエティハド航空の貨物部門に初引き渡しが行われた。エンジンを新型に置き換えるエアバスA330neoシリーズは、2014年に正式に開発計画が発表され、2017年後半の引き渡し開始を予定している。 2015年7月現在、1,095機のA330が民間航空路線に就航している。運用者を地域別にみると、全体の約6割がアジア・中東・オセアニア地域の航空会社によって運用されており、中でも中国の航空会社による運用機数は約1割を占める。その次に欧州・ロシア地域の航空会社による運用機数が多く、続いて北米・南米地域、アフリカ地域の順となっている。2016年2月現在、A330が関係した主な航空事故・事件は23件報告されており、その中には8件の機体損失事故と2件のハイジャックが含まれ、合計で339人の乗員・乗客が死亡している。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.

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エアバスA330neo

アバスA330neo（Airbus A330neo）は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス社が開発中のワイドボディの旅客機で、エアバスA330の新世代双発ジェット機。.

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エアバスA340

アバスA340 (Airbus A340) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造した、ワイドボディの4発ジェット旅客機。 A340は、長距離路線向けの大型機として開発された。エアバスA300由来の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼に配置された主翼下に4発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置で主翼間に中央脚を持つ仕様もある。A340シリーズには4つのモデルA340-200、A340-300、A340-500、A340-600が存在する。機体寸法や性能は各形式によるが、巡航速度はマッハ0.82から0.83で、全長は59.40から75.36メートル、全幅は60.30から63.45メートル、最大離陸重量は253.5から380トン、座席数は240席から440席程度である。A340は双発のエアバスA330と同時に正式開発が決定され、エンジン関係を除いて両機は最大限共通化された。A340はエアバスが開発した最初の4発機となったほか、4発機と双発機の同時並行的な開発は、航空技術史上において希少な取り組みとなった。また、A340ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A340シリーズの中で、A340-200/-300は最初に開発されたA340の第1世代である。A340-200は航続力を優先した短胴型、A340-300は収容力を優先した長胴型で、それぞれルフトハンザドイツ航空とエールフランスによって1993年に初就航した。その後、長距離路線に進出しつつあった双発機に対抗するため、A340の第2世代としてA340-500/-600が開発された。収容力増強型のA340-600は登場時点で世界最大の全長を持つ旅客機となり、2002年にヴァージン・アトランティック航空によって初就航した。航続力増強型のA340-500は登場時において世界最長の航続距離性能を持つ航空機となり、エミレーツ航空によって2003年に初就航した。2004年にはシンガポール航空がA340-500を用いてシンガポール - ニューヨーク直行便を開設し、民間航空路線として世界最長距離を記録した。その後、エアバスは新しい長距離機としてA350XWBを開発し、2011年にA340の生産終了を発表した。A340シリーズ全体での生産数は377機であった。A340は欧州やアジア・中東地域の航空会社を中心に運航され、ボーイング747ほどの収容力を必要としない長距離路線を中心に就航している。2014年10月現在までに、A340に関して5件の機体損失事故が発生しているが、死亡事故は起きていない。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.

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エアバスA350 XWB

アバスA350 XWB (Airbus A350 XWB) は、A300・A330/A340の後継機としてエアバス社が発売した新世代中型ワイドボディ旅客機。 2015年1月15日、カタール航空がドーハ-フランクフルト線で世界初の営業運航を開始した。.

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エアバスA380

アバスA380（Airbus A380）は、欧州エアバス社のターボファン4発の超大型旅客機。 かつてANAが運航していたB747SR-100型機（就航期間：1979年1月25日～2006年3月10日）の愛称として利用されていた。因みにANAによる同型機の運用により、世界で初めての有償座席数・500席が提供されることとなった。や「空のタイタニック」と呼ばれることもある。|date.

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エアバスNSR

アバスNSR（Airbus NSR）はエアバスがA320シリーズ（A318・A319・A320・A321）の後継機として開発を計画している、旅客機である。製造が実施されれば、ナローボディの小型旅客機になるとされている。NSRはNew Short Rangeの略で、このNSRは研究段階での名称であるため、将来的には変更される可能性もある。 エアバスでは当初2014年度の就航を目標として、エンジン技術を中心に研究開発を行っていた。しかし現行のA320シリーズの販売が好調であること、同シリーズに対して劇的な経済性の向上が見られなければ商品価値に乏しい事、徹底した新技術の投入を行ったライバル機出現の可能性などから、同社では新型単通路機の就航は2020年頃と目標を変更している。 ボーイングも同クラスの旅客機としてY1の開発を計画しているため、もし両方の計画が実行されれば将来は競い合うことになるだろうといわれているが、エアバスはこのような情報をほとんど公表していないため、詳細の不明な点が多い。なお、現在航空界においてはNSRのことを仮称として「A360」という呼称で呼ぶこともある。.

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エアライナー

アライナー、エアーライナー（airliner）.

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エアライン (雑誌)

『エアライン』（月刊エアライン、AIRLINE）は、日本のイカロス出版が刊行する旅客機情報専門月刊雑誌。.

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エア・ベトナム706便ハイジャック事件

ア・ベトナム706便ハイジャック事件（英語：Air Vietnam Flight 706）は、1974年9月15日、当時南ベトナムに存在した航空会社のエア・ベトナム所属の旅客機がハイジャックされ、墜落した事件である。.

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エアーネクスト

アーネクスト株式会社（英称: Air Next） は、かつて存在した全日本空輸（ANA）グループの日本の航空会社である。2005年6月21日にANA316便（福岡→小松）で就航開始。 コストを引き下げて効率的な運航をすることを目的にエアーニッポン（ANK）により設立された。エアーニッポンが使用していたナローボディジェット旅客機・ボーイング737-500を運航していた。 ANAグループの九州・沖縄関連路線を中心に、「運送の共同引受」によりANAの便名で国内路線を運航していた。 2010年10月、同じANAの子会社であるエアーニッポンネットワークに、エアーセントラルとともに合併され、ANAウイングスに再編された。.

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エアーニッポン

アーニッポン ボーイング 737-500型機「スーパードルフィン」（羽田空港） エアーニッポン株式会社（英称: Air Nippon Co., Ltd.）は、かつて存在した日本の航空会社である。全日本空輸（ANA、全日空。法人としては現ANAホールディングス）の連結子会社であった。.

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エアフィックス

アフィックス製 1957年製造のプラモデル エアフィックス (Airfix) は、イギリスの模型メーカーで、1981年に倒産後ハンブロールなどの傘下を経て2007年よりホーンビィの傘下にある。主に航空機や自動車・軍用車両、船などのプラモデルを扱っている。.

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エアインテーク

アインテーク（air intake）は、空気を取り入れる入り口で、エンジンなどの空気を利用する機械の吸気のほか、空気調和機、機器の冷却、室内の換気などの目的で外気を取り入れるための開口部である。エア・インレット（）、あるいは日本語で吸気口などとも表記される。形状によってはエアスクープ（Air Scoop）と呼ばれる場合もある。.

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エアスピード アンバサダー

Airspeed Ambassador エアスピード アンバサダーは、1950年代はじめのイギリス・エアスピード社製の双発レシプロ旅客機である。1947年7月10日に初飛行し1950年代を通して少数が運用された。 開発当時のヨーロッパの短距離路線の機体、カーチス・コマンド（軍用輸送機C-46の民間放出機）、ダグラス DC-3、アブロ ランカストリアン、ビッカース ヴァイキングなどに比べれば近代的な機体であった。3枚の垂直尾翼は、ロッキード・コンステレーションを思わせるものがある。英国欧州航空 (BEA) で20機ほどが、1952年から1958年まで使われた。ダン・エアーでも使われた。 バイカウントやロッキード・エレクトラなどの高速なターボプロップ機の時代が到来したため、少数の生産に終わった。 1958年、イングランドのサッカークラブ、マンチェスター・ユナイテッドの選手が犠牲になった事故「英国欧州航空ミュンヘン空港オーバーラン事故 (ミュンヘン航空惨事)」を起こした機体である。 File:Airspeed Eland Ambassador at Farnborough 1955.jpg File:Ambassador, Liverpool, 1961 (256098722).jpg File:Airspeed Ambassador G-AMAD BKS 1965.jpg.

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エアスピード エンボイ

アスピード AS.6 エンボイ（Airspeed AS.6 Envoy）とは、イギリスのエアスピード社製の双発レシプロ軽旅客機・輸送機である。.

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エアステージ

『エアステージ』（月刊エアステージ、AIRSTAGE）は、イカロス出版が刊行する航空関係業種への月刊就職情報雑誌。.

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エイリアン2

『エイリアン2』（エイリアンツー、Aliens）は、1986年のアメリカ映画である。『エイリアン』シリーズの第2作。監督はジェームズ・キャメロン。.

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エクスカリバー (曖昧さ回避)

リバー（エクスキャリバー、Excalibur）は、アーサー王伝説に登場する聖剣。以下はこれにちなむ。.

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エコノミークラス

ルクエアーのエアバスA320型機のエコノミークラス エコノミークラス（Economy Class）とは、旅客機の客席の基礎となる座席区分のことである。略号Y。国外ではコーチクラスやスタンダードクラスとも言う。船の区分ではツーリストクラスに相当し、鉄道では3等車と呼ばれた。.

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オライオン

ライオン (Orion) は、星座のオリオン座でその名が知られるギリシア神話の神、オリオンの英語読み。 「オリオン」と呼ばれるものについては「オリオン (曖昧さ回避)」を参照。.

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オートパイロット

ートパイロット（autopilot）あるいは自動操縦（じどうそうじゅう）とは、乗り物を、人の手によってではなく、機械装置により自動的に操縦する装置・システムを指す名称である。.

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オスカー＝ハインリヒ・ベール

ー＝ハインリヒ（ハインツ）・"プリッツル"・ベーア（Oskar-Heinrich (Heinz) "Pritzl" Bär、1913年5月25日 - 1957年 4月28日）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍のエース・パイロットである。エース・パイロットとは空中戦で5機以上の敵機を撃墜した軍隊パイロットを呼び表す呼称である。ベールは、西部戦線、東部戦線、地中海戦域といったドイツ軍が戦った全ての主要な戦域で1,000回以上の作戦任務に出撃し戦闘を行った。ベーアは18回撃墜されたがこれを生き延び、空中戦で220機の撃墜を記録した。 ザクセン訛りの強いベーアは1934年にヴァイマル共和国軍に入隊し、1935年に空軍に転籍した。当初は整備士であり後に輸送機のパイロットとなったが戦闘機パイロットとしての正式な訓練は受けていなかった。ベーアは自身の最初の撃墜記録は1939年9月のフランス国境でのことであったと言っていた。バトル・オブ・ブリテンの終結までにベールの撃墜記録は17機にまで増え、バルバロッサ作戦に参加するために東部戦線へ移動すると更なる戦果を駆け足で積み重ねていき、1942年2月には撃墜数90機で柏葉・剣付騎士鉄十字勲章を授与された。 第二次世界大戦の残りの期間にベールは世界で最初のジェット戦闘機の1機であるメッサーシュミット Me262に搭乗していた時の16機を含めた130機の撃墜数を追加した。これだけの戦果があれば通常は待望の柏葉・剣・ダイヤモンド付騎士鉄十字勲章が授与されるはずであったKurowski 1996, p. 122.

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カペリス XC-12

ペリス XC-12（英語：Capelis XC-12）とは、アメリカ合衆国で開発されていた試作旅客機である。第二次世界大戦中に製作された多くの映画の大道具として銀幕に登場したことで有名である。.

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カナディア

ナディア（Canadair Limited 、発音はカナデア）はカナダの航空機メーカーである。1986年ボンバルディアに買収された。.

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カナディアン航空機爆破事件

ナディアン航空機爆破事件（カナディアンこうくうきばくはじけん）とは、カナダ・ケベック州で発生した生命保険金目的で旅客機を爆破した航空テロ事件である。別名をケベック航空機爆破事件もしくはアルベール・ガイ事件とも言う。 犯人3名は主犯の妻を含む23名の生命を奪い、死刑に処された。.

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カム・フライ・ウィズ・ミー

ム・フライ・ウィズ・ミー（Come Fly With Me）は、アメリカの歌手、フランク・シナトラのアルバムと、同名のヒット曲。.

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カラベル

ラベル (Caravel).

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カントン島

ントン島 (Kanton Island, also known as Canton Island or Abariringa Island) は南太平洋、ハワイとフィジーのほぼ中間（南緯2度50分、西経171度40分）に位置するキリバス領の島。.

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カンガルールート

ンガルールートとは、ヨーロッパとオーストラリアやニュージーランドを東半球経由で結ぶ航空路線の名称である。現在の飛行機の性能上の問題から、一般的にジェット燃料補給または乗り換えを必要とする。.

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カーチス T-32

ーチス T-32 コンドルII（Curtiss T-32 Condor II）は1930年代のアメリカ合衆国の複葉の旅客機である。カーチス・エアロプレーン・アンド・モーターが製造し、アメリカの民間航空で使用された他、陸軍で要人輸送用に用いられた他、輸出用の爆撃機にも改造された。 2張間の双発複葉機で木金混合構造で引き込み式の主脚の機体として開発された。エンジンは空冷のライト SCR-1820-F3 サイクロンが採用された。1933年1月30日に初飛行し、原型機は21機が製造された。乗客12人の寝台機として製造され、イースタン航空とアメリカン航空に就航し、3年間に渡って夜間旅客輸送に使用された。 2機がアメリカ陸軍航空隊に購入され、要人輸送用にYC-30として使用された。燃料タンクを増設し、固定脚にしてフロートやスキーが取り付けられるように改造された機体がリチャード・バードの1938年の南極飛行に使用された。いくつかの機体は可変ピッチプロペラをつけエンジンナセルが改造されてAT-32となった。AT-32Dは寝台機から15座席の通常座席に改造された機体である。4機がイギリスに輸出されイギリス空軍で使用された。 胴体の先端と胴体上部に銃座を設けた輸出用の爆撃機仕様BT-32が8機と、胴体に大きい貨物ドアを設けたアルゼンチン空軍向けの軍用輸送機仕様CT-32が製作された。.

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カーズ2

『カーズ2』（Cars 2）は、2011年公開のアメリカのアニメ映画であり、ピクサー映画としては初の『トイ・ストーリー』シリーズ以外の続編長編作にあたる。.

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カプロニ Ca.4

プロニ Ca.4（Caproni Ca.40）は、第一次世界大戦中に開発されたイタリア王国空軍の三発三葉爆撃機である。.

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カザン

ン（ ； ）は、ロシア連邦・タタールスタン共和国の首都。ロシア語名に沿ってカザニともいう。ヴォルガ川（クイビシェフ湖）とカザンカ川の合流点に臨む商工業都市で、水上・陸上交通の要衝。タタール文化の中心であり、カザン・クレムリンをはじめとする多くの文化遺産やカザン大学などの教育機関が集積している。カザンの人口は1,105,289人（2002年全ロシア国勢調査）と、ロシア国内でも十指に入る規模の大都市である。モスクワからは東へ800km。.

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カシミールプリンセス号爆破事件

ミールプリンセス号爆破事件（カシミールプリンセスごうばくはじけん）とは、中華人民共和国政府がチャーターしたインド航空機カシミールプリンセス号（英語：Kashmir Princess、中国語：克什米爾公主號）が空中爆発し不時着水したもので、中華人民共和国の政府要人を狙った航空テロとされる。 このテロは周恩来首相の暗殺を狙ったものであり、中華人民共和国の中国共産党政府と対立していた中華民国国防部秘保局に買収された中国人清掃係が、イギリス植民地の香港国際空港で発火装置を仕掛けたとされた。なお、中華民国側は事件への関与は否定しているが、中国共産党政府および香港政庁は事実であると主張している。なおアメリカ合衆国のCIAの関与があったともいわれている。.

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ガリレオX

『ガリレオX』は、日本のテレビ番組。2011年4月10日から毎週日曜日の昼11:30 - 12:00にBSフジで放送している科学ドキュメンタリー。制作・著作はワック株式会社（WAC）。『ガリレオチャンネル』の後継番組。.

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ガルーダ航空206便ハイジャック事件

ルーダ航空206便ハイジャック事件とは、インドネシアで発生したハイジャック事件である。.

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ガルフストリーム G650

ルフストリーム G650 (Gulfstream G650) は、ガルフストリーム・エアロスペースによる双発のビジネスジェットである。このモデルは、Gulfstream GVI として型式証明を受けており、11名から18名の乗客を運ぶのに適している。ガルフストリーム社はG650計画を2005年に開始し、2008年に公表した。G650は最高速度がマッハ0.95で、ガルフストリーム社の最大最速のビジネスジェットである。 この航空機プロジェクトは、「航空機の性能、客室の快適さ、安全性に重要な技術的進歩をもたらし、ビジネスジェット業界をより強固にした」として、2014年にを受賞している。G650ERは、G650の航続距離を伸ばしたバージョンである。.

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ガレージキット

レージキットとは、レジンキャストなどで少数生産される組み立て式の模型を指す。「ガレキ」と略されることがある。.

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ガスタービンエンジン

タービンエンジンは、原動機の一種であり、燃料の燃焼等で生成された高温のガスでタービンを回して回転運動エネルギーを得る内燃機関である。重量や体積の割に高出力が得られることから、現在ではヘリコプターを含むほとんどの航空機に動力源として用いられている。また、始動時間が短く冷却水が不要なことから非常用発電設備として、さらに1990年代から大規模火力発電所においてガスタービン・蒸気タービンの高効率複合サイクル発電（コンバインドサイクル発電）として用いられている。.

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ガスタービン自動車

タービン自動車（ガスタービンじどうしゃ）はガスタービンエンジンを動力とする自動車である。ガスタービン特有の軽量、高出力という特徴を活用すべく、1950年代から現代に至るまで世界各地で開発が散発的に行われてはいるものの、実用化に至った例は現時点においては限られている。 以前はフリータービンの軸出力を流体式変速機を介して伝達する例が主流だったが、近年ではタービンから駆動力を機械的に取り出すことをせず、シリーズハイブリッドとしてガスタービン発電機を一定の回転数で運転して二次電池を充電し、電動機を介して車輪を駆動する例が徐々に増えつつある。.

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キャロライン

ャロライン、カロライン、キャロリン、カロリン（Caroline）は英語圏の女性名。他言語のカロリーナ、カロリーヌ、カロリーネなどに対応する。男性名カール（Carl）の女性形。愛称（省略形）はキャロル。.

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ギムリー・グライダー

ムリー・グライダー は、民間航空史上に残る有名な事故を起こした旅客機の通称である。ギムリー・グライダーの名は、飛行中に燃料切れを起こし、ギムリー空港へ滑空状態（グライダー）で着陸した航空事故に由来する。事故機は事故後も20年以上に渡って運用され続けた。.

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ギャレー

ャレー（galley）とは船、潜水艦、列車、飛行機内で食べ物の調理や準備をする場所である。地上にある海軍基地のキッチンもギャレーと呼ばれる。 日本でのギャレーは旅客機内のキッチンが最も一般的だが、キャンピングカー、プレジャーボート、ヨットの用語としても使われており、鉄道車両の厨房を意味することもある。 機内での飲食のためにギャレーが設計された最初の飛行機はダグラス・エアクラフト社のDC-3である。.

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クラス

ラ.

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クルーザー

ルーザー（cruiser.）は、巡航（cruise） する船舶・航空機・車両を指す。巡航とは、遠隔地に立ち寄りながら長距離の旅をすることを指す。 現用語ではこれを起源としたさまざまな用法（適用語）が派生しており、具体的には次のようなものがある。.

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クルーズ客船

ルーズ客船（クルーズきゃくせん、cruise ship）とは、乗客に船旅（クルーズ）を提供するための旅客船である。巡航客船とも言う。 宿泊設備を持つことは勿論、レストランやバー、フィットネスクラブやプールなどの設備を備え、 サービス要員や医師・看護師なども乗船しており、長期間の船旅を楽しめるようになっている。.

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クルト・タンク

ルト・タンク（ドイツ語:Kurt Waldemar Tank、1898年2月24日 - 1983年6月5日）は、創意に富んだドイツ人航空エンジニア、テストパイロットであり、1931年から1945年までフォッケウルフの設計部門を指揮した。Fw190をはじめ、第二次世界大戦における重要な航空機を設計した。.

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クレア・リー・シェンノート

レア・リー・シェンノート（Claire Lee Chennault, 1893年9月6日 - 1958年7月27日）は、アメリカ合衆国の軍人。中国名は陳納徳。アメリカ陸軍航空隊の将校であり、日中戦争最中には顧問として派遣された中華民国軍で航空参謀長を務めた。フライング・タイガースの指揮官としてその名を知られる。最終階級は中将。 なお、日本では姓Chennaultについて「シェンノート」と呼ばれることが多いが、正しい発音はシェノールト又はシエノールに近い。当時の日本軍からはシェリーター、チエンノートなどと呼称された。.

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クロイドン空港

イドン空港（-くうこう、Croydon Airport）は、かつてイギリスのロンドンの郊外のクロイドンにあった空港。空港コードはEGCR (ICAO) 。　.

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クウェート航空221便ハイジャック事件

ウェート航空221便ハイジャック事件とは、中東で発生したハイジャック事件である。.

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クズネツォフ NK-12

ネツォフ NK-12（Kuznetsov NK-12 ）は、1950年代にソ連のクズネツォフが開発したターボプロップエンジンである。直径18.4ft（5.6m）の8枚の（それぞれ4枚羽根のプロペラが前後2組にある）2重反転プロペラを駆動させる。NK-12MVの重量は2,540lb（1,155kg）で、NK-12MAの全長は20.4ft（6.2m）である。.

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クズネツォフ NK-32

ネツォフ NK-32はロシア連邦のN・D・クズネツォフ記念サマーラ科学技術複合が開発した低バイパスターボファンエンジンである。NK-32は軍用エンジンとしてはもっとも大きく推力の高いエンジンである。またNK-32は、レーダーや熱紋を低減するための設計が行われた世界初の量産型エンジンの一つである。.

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グランド・セフト・オートV

『 グランド・セフト・オートV 』（グランド・セフト・オート ファイブ、英：Grand Theft Auto V）は、アメリカのニューヨークにあるロックスター・ゲームズ社（GTAV制作はスコットランドのロックスター・ノース）から発売されたオープンワールド型クライムアクションゲームである。グランド・セフト・オートシリーズの第12作目（メインタイトルでは第7作目、ナンバリングタイトルでは第5作目）。略称は頭文字を取って全世界では『GTA5』『GTAV』、日本では『グラセフ5』『グラセフV』などと言われている事もある。今作は、従来の警察、特殊部隊に加えて、米軍も登場する。 アメリカなどでは、アナリストの推測によるとGTAVだけで映画作品の『スター・ウォーズ』や『風と共に去りぬ』などの興行収入30億ドルを遥かに上回る、60億ドルという売り上げを収めて、どんな形態のメディアと比較しても史上最高額の売り上げを上げていると語られている。 アメリカでビデオゲーム史上最高の売り上げを誇るゲームである。 グランド・セフト・オート:オンラインのロゴ 前作から3年の月日が経った時にアメリカで2011年10月25日に公式Twitterにて公式発表され、ロックスター社が、『GTAV』公式サイトを突如オープンした。数日後の2011年11月2日に公式YouTubeチャンネルにて公式トレーラー＃1が全世界に公開された。 公式発表から約2年後、前作から約5年後にPS3版、Xbox 360版が2013年9月17日に（日本にて2013年10月10日）発売された。 その後、画質の向上や一人称視点などの、新要素の追加など数多くの改善が施されたPS4版、Xbox One版が2014年 E3で発表し、その後に発売され、4K対応のPC版も追加された。 PS4版、Xbox One版は2014年11月18日に（日本にて2014年12月11日）発売された。 PC版は当初2015年1月27日発売予定としていたが、3月24日に発売が延期され、その後、4月14日に再度発売が延期された。そして、2015年4月14日午前0時（BST）に全世界同時発売された。.

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グランドキャニオン空中衝突事故

ランドキャニオン空中衝突事故は、1956年にアメリカ合衆国で発生した旅客機同士による航空事故（空中衝突）である。事故の要因として、有視界飛行や航空管制の不備が指摘されたため、航空行政の改善の契機となった。.

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グランクラス

ランクラスのロゴマーク（E5系） グランクラスのロゴマーク（E7系） グランクラス (Gran Class) は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と北海道旅客鉄道（JR北海道）の東北・北海道新幹線および、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）の北陸新幹線の新幹線車両に連結される特別車両、及び座席の名称。普通車や標準的なグリーン車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、旅客機におけるファーストクラスに相当するサービスを提供する座席となる。.

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グラスコックピット

ラスコックピット（glass cockpit、「ガラスのコックピット」の意）は、乗り物の操縦、運転に必要となる各種情報をアナログ計器を用いず、ブラウン管ディスプレイ（CRT）や液晶ディスプレイ（LCD）に集約表示したコックピット（操縦席）である。もともとは航空機のコックピットについての表現であるが、鉄道車両の運転台や自動車の運転席についても同様の表現が用いられる。.

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グリーン車

481-1051 国鉄151系のグリーン車（当時の1等車）の車内 グリーン車（グリーンしゃ、Green Car）は、日本国有鉄道（国鉄）及びその鉄道事業を継承したJRグループ各社の旅客列車や、JR以外の各鉄道会社など後述の車両のうち、普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備が豪華であるなどの理由で別途の料金がかかる特別車両の名称である。.

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グッドモーニング, ベトナム

『グッドモーニング, ベトナム』（Good Morning, Vietnam）は、1987年製作のアメリカ映画。一人のAFNDJが、兵士達を笑いとロックで癒し、ベトナム人と触れ、戦争の冷酷さに翻弄される5ヶ月を描いたベトナム戦争映画の中でも異色の作品。主演のロビン・ウィリアムズはアカデミー主演男優賞とゴールデングローブ賞主演男優賞に推され、ゴールデングローブ賞を受賞している。.

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ゲオールギイ・ベリーエフ

ールギイ・ミハーイロヴィチ・ベリーエフ（Георгий Михайлович Бериевギオールギイ・ミハーイロヴィチ・ビリーイェフ、1903年2月13日 - 1979年7月14日)は、ソビエト連邦の航空機設計者。1931年に工学博士となり、また技術部門の赤軍少将でもあった。また、1929年からソビエト連邦共産党の党員となった。彼は元々はベリアシュヴィリ(、)というグルジア人の姓を持っていたが、のちにロシア人風のベリーエフに改姓した。 なお、彼の姓を冠した設計局は日本語では「ベリエフ」と表記されることも多い。.

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コミー

ミー株式会社（）は、ドーム型鏡や平面広角ミラーなどの鏡の製造を行う企業。日本の気配りミラー（接客支援・万引き対策用鏡）では約80%、旅客機の収納棚確認用鏡ではほぼ100%のシェアを占める。.

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コムエアー5191便墜落事故

ムエアー5191便墜落事故（コムエアー5191びんついらくじこ）とは、2006年8月27日にコムエアー5191便（ボンバルディアCRJ-100ER型機）が、アメリカ合衆国・ケンタッキー州のブルーグラス空港で離陸に失敗し、墜落した航空事故である。5191便は午前6時にレキシントンを離陸し、午前7時18分にアトランタ・ハーツフィールド国際空港に到着する予定だった。乗員3名、乗客47名のうち49名が死亡し、副操縦士は唯一の生存者だったが重傷を負った。 コムエアーは、デルタ航空が組織した統一運航ブランドであるデルタ・コネクションに参加しており、事故機にはデルタ航空5191便の便名がつけられていたが、本項目名には、アメリカ国家運輸安全委員会（以下、NTSB）の報告書で用いられているコムエアー5191便を用いる。.

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コメット

メット (comet).

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コメット連続墜落事故

英国海外航空のコメットMk.I コメット連続墜落事故（コメットれんぞくついらくじこ (de Havilland Comet disasters)）は、1953年から1954年にかけ、世界最初のジェット旅客機であるイギリスのデ・ハビランド社製「コメット」Mk.Iに連続して発生した、構造上の欠陥による航空事故（空中爆発）の総称である。 事故原因の調査過程で、最先端の航空機であったコメット機に内在した、当時の航空工学および金属工学の分野で未知の領域にあった重大な欠陥が解明された。 この事故を契機に、故障の拡大を食い止めるフェイルセーフ思想が発展普及し、その後の航空機の安全性を著しく向上させ、かつ航空事故の科学的検証手法の雛形が構築された。航空分野に限らず、技術欠陥の防止や事故検証のあり方において、多くの貴重な教訓を残した重要な歴史的事件とされる。.

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コロンビア号空中分解事故

ンビア号空中分解事故（コロンビアごうくうちゅうぶんかいじこ）は、2003年2月1日、アメリカ合衆国の宇宙船スペースシャトル「コロンビア号」が大気圏に再突入する際、テキサス州とルイジアナ州の上空で空中分解し、7名の宇宙飛行士が犠牲になった事故である。コロンビアは、その28回目の飛行であるSTS-107を終え、地球に帰還する直前であった。.

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コンチネンタル航空11便爆破事件

ンチネンタル航空11便爆破事件（コンチネンタルこうくう11びんばくはじけん、英語:Continental Airlines Flight 11）は歴史上はじめて発生した、民間ジェット旅客機が破壊活動により墜落した事件である。.

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コンパートメント席

ICE 1の2等コンパートメント車の座席 コンパートメント席（コンパートメントせき）とは、鉄道車両などにおける、数席ごとに仕切板などで区切った形式の座席をいう。日本では数少ないが、ヨーロッパなどの鉄道車両では比較的多く見られるもので、すべての客席がコンパートメントとなっているタイプの客車をコンパートメント車と呼ぶ。これに対して大きな空間に連続して座席が配置されている形式を開放座席車などと称する。 日本でいうコンパートメント席は、単に「個室」（こしつ）ともいい、特にその区画を一つの単位として発売されるものを指すことが多い。JR北海道がかつて運用したキサロハ182形550番台の1階部分に設置されたものは「コンパートメント個室」といい、またこの個室を利用する際に発行される料金券をコンパートメント券という。 以下では、2013年現在の日本における車両・列車のコンパートメント席について解説する。ヨーロッパなどの「個室」として扱われず、区画単位で発売するのが一般的でない区分室をもつ客車については、コンパートメント車を参照されたい。 過去には戦前の一等車や戦後の国鉄151系電車のパーラーカー（クロ151形）、新幹線100系電車などにもコンパートメント席が存在した。また、個室寝台車については寝台車の項目を参照。.

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コンベア

ンソリデーテッド・ヴァルティ・エアクラフト（The Consolidated Vultee Aircraft Corporation）は、コンベア（Convair）として知られ、かつて存在したアメリカ合衆国の航空機メーカーである。その後ジェネラル・ダイナミクスに買収されその一部門として旅客機を製造していた。.

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コンベア モデル37

ンベア モデル37（Convair Model 37）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったコンベア社が計画した超大型レシプロ6発旅客機である。 実際に発注をパンナムから受けていたが、このような巨大な航空機を民間機として経済的に運航できる技術が完成しなかったため、計画のみに終わった。.

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コンベア240

ンベア240（Convair 240もしくはCV-240）は、1947年からアメリカのコンベア社によって生産されたレシプロ双発旅客機である。 コンベア240には胴体延長型としてコンベア340、コンベア440があり、一連のシリーズとしてコンベア240/340/440といった呼ばれかたをする場合もある。またそれぞれをターボプロップ化したコンベア580/600/640もあるが、本稿ではコンベア240についてのみ論述する。.

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コンベア340

ンベア340（Convair 340もしくはCV-340）は、アメリカのコンベア社によって生産されたレシプロ双発旅客機であるコンベア240の胴体をユナイテッド航空の発注により1.30m延長した機体である。また他にもエンジンの強化など多岐にわたって改良されている。そのため、コンベア240の一連のシリーズとしてコンベア240/340/440といった呼ばれかたをする場合もある。またそれぞれをターボプロップ化したコンベア580/600/640もある。全部で212機が生産された。またさらに胴体を延長したコンベア440もある。 Category:アメリカ合衆国の旅客機 340 en:Convair 240 it:Convair 240 no:Convair 240 pt:Convair 240.

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コンベア440

ンベア440（Convair 440もしくはCV-440）は、アメリカ合衆国のコンベア社が開発したレシプロ双発旅客機である。.

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コンベア540

ンベア540（Convair 540もしくはCV-540）は、双発ターボプロップ旅客機。アメリカ合衆国の航空機メーカー、ジェネラル・ダイナミクス社コンベア部門のベストセラー双発レシプロ旅客機コンベア340/440のエンジンを、イギリスのネイピア・アンド・サン (Napier & Son) 社製のイーランド NE1.1 (Eland) 軸流式ターボプロップエンジンに換装した機体である。.

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コンベア580

ンベア580（Convair 580もしくはCV-580）は、双発ターボプロップ旅客機である。.

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コンベア600

コンベア600（Convair 600もしくはCV-600）は、1965年からアメリカで生産されたターボプロップ双発旅客機である。しかしながら、このコンベア600は新造されたものはなく、以前にコンベアが生産していたレシプロ機であるコンベア240を欧州の新型ターボプロップ機に対抗するためロールス・ロイス ダート・エンジンに換装したものである。そのためコンベア240の派生型といった見方も出来る。 新型の機体を市場に投入するのではなく既存機の改造で終わったため、航空会社からの注目度は薄く、以後アメリカのメーカーが本格的なターボプロップ旅客機を開発することはなかった。 コンベア600は、1965年5月20日に初飛行し、1965年11月30日にセントラル航空において就航した。コンベア600は主にアメリカの中小航空会社が使用したが、前述の通り、メーカーであるコンベアの後身企業ジェネラル・ダイナミクス社所有の39機を改造のうえで航空会社に引き渡したものである。 Category:アメリカ合衆国の旅客機 600 en:Convair CV-600.

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コンベア880

ンベア880 (Convair CV880) は、アメリカの大手航空機製造会社ジェネラル・ダイナミクス社のコンベア部門が、世界最速という触れ込みで開発した中型ジェット旅客機。.

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コンベア990

ンベア990 コロナード (Convair 990 Coronado) は、アメリカ合衆国の大手航空機製造会社ジェネラル・ダイナミクス社のコンベア部門が開発・製造した中型ジェット旅客機。同社最後の旅客機となった。.

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コンコルド

ンコルド（Concorde）は、イギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機（SST; supersonic transport）。2003年に全機が退役した。.

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コンステレーション

ンステレーション（）.

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コール オブ デューティ4 モダン・ウォーフェア

『コール オブ デューティ4 モダン・ウォーフェア』（Call of Duty 4: Modern Warfare, 略称：CoD4）は、FPSである『CoDシリーズ』の第4作目。後に本作品のストーリー、登場人物、世界観を引き継いだシリーズとして展開される『モダン・ウォーフェアシリーズ』としては第1作品目となる。 開発元は、PC版・PS3版・Xbox 360版が『CoD』『CoD2』を担当したInfinity Ward、ニンテンドーDS版がn-Space。シリーズ中初めて、第二次世界大戦ではなく現代戦が舞台となった。全世界で1,400万本以上を売り上げ、販売元のアクティビジョンは、「2007年で最も売れたゲーム」としている。これは、Next-Gen.bizの調査で『Halo 3』を凌ぎ正式に世界一の座を獲得したことで裏付けが取れている。.

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コーギー・クラシック

ーギー (オリジナル・オムニバスシリーズ) のバス模型 コーギー・クラシック (Corgi Classics Ltd.) は、イギリスの自動車模型・ミニカーブランドである。.

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コパ航空

パ航空（Copa Airlines）は、パナマの航空会社である。正式社名は、スペイン語名のCompañía Panameña de Aviación, S.A.（パナマ航空会社）。COPAはその略称であり、Copa Airlinesはそのブランドである。.

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ゴライアス

ライアス (英)またはゴリアテ (ヘブライ語)は、旧約聖書に登場するペリシテの巨人兵士ゴリアテに由来する名称。.

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ザ・クレーター

『ザ・クレーター』は、17本の読み切り漫画からなる手塚治虫の連作短編シリーズ。1969年から1970年にかけて『少年チャンピオン』（秋田書店）に連載された。.

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シュド・ウエスト SO.30

ュド・ウエスト SO.30 ブルターニュ（Sud-Ouest S.O.30P Bretagne）は、シュド・ウエストにより製造された1940年代のフランスの旅客機である。.

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シュド・エスト SE.161

ュド・エスト SE.161 ラングドック（Sud-Est SE.161 Languedoc）は、ブロック MB.160（Bloch MB.160）を基に開発されたフランスの4発旅客機である。この機は1940年代末から1950年代にかけてエールフランスとフランス空軍で使用された。.

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シュド・エスト SE.2010

ュド・エスト SE.2010 アルマニャック（Sud-Est S.E.2010 Armagnac）は、1940年代末にシュド・エスト（SNCASE）で製造されたフランスの大型旅客機である。.

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シュド・カラベル

ュド・カラベル （SE 210 Caravelle）は、フランスのシュド・エストが開発製造した西側諸国初の短中距離路線向けジェット旅客機である。機体名称は帆船の一形式であるキャラベル船に由来している。1957年のシュド・アビアシオン設立により大半の機体はシュド・アビアシオンにより製造された。 斬新なリアエンジン形式と十字尾翼を先駆けて実用化し、多くの追従者を生んだだけでなく、ジェット旅客機として初めて商業的成功を収めた。1958年の就航後は世界各国で用いられ、中には21世紀まで運用された機体もあった。.

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ショート 330

ョート 330 (Short 330) は、イギリスのショート(Short Brothers plc)社が製造していた双発ターボプロップの旅客機である。またアメリカ軍においても制式名称C-23シェルパ(Sherpa)として使用されている。.

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ショート 360

ョート 360 (Short 360) は、イギリスのショート・ブラザーズ(Short Brothers plc)社が製造していた双発ターボプロップの旅客機である。.

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ショート スカイバン

ョート スカイバン (Shorts SC.7 Skyvan) は、イギリスのショート社が開発・製造した双発ターボプロップ汎用輸送機。主に短距離旅客機や軍用輸送機として運用された。.

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ショート ソレント

アクィア航空のソレント ショート ソレント（Short Solent）とは第二次世界大戦後の1940年代後半にイギリスの航空機メーカーのショートによって製造された旅客用の飛行艇である。.

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ショート サイオン

ョート サイオン (Short S.16 Scion) および サイオン II (Scion II) は、1930年代初頭にイギリスのショート・ブラザーズ社のによって開発され、ショート社と社で1933年から1937年にかけて生産された双発旅客機である。 サイオンは主にイギリスや英連邦の国々で旅客機として運用され、第二次世界大戦が始まるとその多くがイギリス空軍に徴用された。大戦で多くのサイオンが失われ、1966年の時点では残された2機のみがオーストラリアで運用されていた。このうち1機はエンジンをに換装していた。.

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ショート サイオン・シニア

ョート サイオン・シニア（Short S.22 Scion Senior）は、1930年代にショート・ブラザーズ社により製造されたイギリスの4発9人乗り旅客用の水上機である。.

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シルクエアー

ルクエアー （Silkair） は、シンガポール・チャンギ国際空港を拠点とする地域航空会社である。 シンガポール航空の子会社であるが、航空連合「スターアライアンス」には加盟していない。 今後、親会社のシンガポール航空との統合を見据え、2020年より所有機材の客室のアップグレードが開始される予定である。.

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シンフェローポリ国際空港

ンフェローポリ国際空港(ロシア語:Международный аэропорт "Симферополь"ジュドゥナロードヌィイ・アエラポールト・スィムフィローパリ；ウクライナ語:Міжнародний аеропорт "Сімферополь"ミジュナロードヌィイ・アエロポールト・スィムフェローポリ；クリミア・タタール語:Aqmescit Halqara Ava Limanı；英語:Simferopol International Airport)は、クリミア半島のクリミア共和国にある都市シンフェローポリの国際空港である。2015年には501万人の年間利用客数を数え、ロシア国内の空港では5番目、都市別ではモスクワ、サンクトペテルブルクに次いで3番目となった。これは、ウクライナ管轄下時代の2013年に記録した120万人の4倍に上る。.

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シベリア航空機撃墜事件

ベリア航空機撃墜事件とは、2001年10月に発生したウクライナ軍ウクライナ防空軍によるとされる民間航空機撃墜事件である。原因は演習をしていたウクライナ防空軍のミサイルが誤って旅客機を撃墜した過失であるとされるが、当該機がイスラエルから飛行していたこと、またアメリカ同時多発テロ事件の翌月に発生したため、新たなテロではないかと物議をかもした。.

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シコルスキー S-42

ルスキー S-42は、アメリカ合衆国のシコルスキーが開発した旅客用飛行艇である。.

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ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日

『ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日』（ジャイアントロボ ジ・アニメーション ちきゅうがせいしするひ、英表記：GIANT ROBO THE ANIMATION -THE DAY THE EARTH STOOD STILL）は、日本のOVA作品。1992年から1998年まで、7年にわたり全7話が発売された。 漫画・小説・テレビゲーム化されているほか、外伝として3作のOVAとCDドラマ1作がある。.

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ジュラルミン

ュラルミン（Duralumin）とは、アルミニウムと銅、マグネシウムなどによるアルミニウム合金の一種である。 ツェッペリン飛行船の廃ジュラルミン材で造ったオーナメント.

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ジョン・カニンガム

ョン・カニンガム（John Cunningham, 1917年7月27日 - 2002年7月21日）は、デ・ハビランド社のテストパイロットであり、後に取締役になった人物。また、第二次世界大戦において夜間迎撃戦闘機で活躍したイギリス空軍のエースパイロットでもある。 最終階級はイギリス空軍大佐。 レーダー搭載の夜間戦闘型デ・ハビランド モスキートに乗り、第二次世界大戦でドイツ空軍との空戦で活躍した。 当時のイギリス情報部の宣伝により猫目のカニンガム(Cat's Eyes Cunningham)と呼ばれていたが、彼自身は酷いネコ嫌いであり、このニックネームを嫌がっていた。 当時のイギリスでは、夜間戦闘の戦果がレーダーによるものであることを隠蔽するため、夜間迎撃部隊のパイロットは優れた夜間視力を得るために毎日ニンジンを食べていたとPRした。 この話は現在でも一部のニンジンに含まれるアントシアニンやカロテノイドが目に良いことの根拠として語られているが、イギリス情報部による全く根拠の無い捏造話である。 戦後は、世界初のジェット旅客機となるDH.106 コメットの初飛行も行なっている。.

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ジョン・S・マケイン・ジュニア

ョン・シドニー・マケイン・ジュニア（John Sidney McCain, Jr.

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ジョヴァンニ・バッチスタ・カプロニ

ョヴァンニ・バッチスタ・ジャンニ・カプロニ（Giovanni Battista "Gianni" Caproni 、1886年7月3日 - 1957年10月27日）は、イタリアの航空技術者、土木技術者、電気技術者、航空機設計者である。カプロニの創業者として知られる。.

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ジーエス・ユアサコーポレーション

株式会社ジーエス・ユアサコーポレーションは、旧日本電池と旧ユアサコーポレーションが2004年に経営統合して誕生した純粋持株会社である。.

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ジェリコ941

ェリコ941（Jericho 941）は、イスラエルの兵器製造コンツェルンであるIMI社（現：イスラエル・ウェポン・インダストリーズ社（IWI社）によって開発された自動拳銃。1990年より登場した。通称「ベビーイーグル」。.

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ジェットでGO!

『ジェットでGO!』は2000年にタイトーが発売したゲームソフトで、飛行機運航のシミュレーションゲーム。日本航空が製作協力している。.

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ジェットストリーム

ェットストリーム（Jet Stream）.

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ジェット機

ェット機（ジェットき）とは、ジェットエンジンを用い、その推力によって飛行する飛行機である。 ジェットエンジンにはターボプロップエンジンも含まれるが、ターボプロップエンジンでプロペラを駆動する飛行機は一般にプロペラ機に分類される。一方、高バイパス比のターボファンエンジンは推力のほとんどを燃焼ガスによるジェット噴流ではなくエンジン前方のファンによって得るが、この場合はジェット機に分類される。 航空法ではパイロットや整備士の資格は発動機（ピストンかタービン）で区別されており、プロペラの有無は問われない。.

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スペースシャトル

ペースシャトル（Space Shuttle）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）が1981年から2011年にかけて135回打ち上げた、再使用をコンセプトに含んだ有人宇宙船である。 もともと「再使用」というコンセプトが強調されていた。しかし、結果として出来上がったシステムでは、オービタ部分は繰り返し使用されたものの、打ち上げられる各部分の全てが再利用できていたわけではなく、打ち上げ時にオービタの底側にある赤色の巨大な外部燃料タンクなどは基本的には使い捨てである。.

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スチュワーデス物語

『スチュワーデス物語』（スチュワーデスものがたり）は、日本航空（JAL）の客室乗務員訓練生を描いた、深田祐介の小説、およびそれを原作としてTBS系列で放送された大映テレビ・TBS製作のテレビドラマである。テレビドラマは、1983年10月18日から1984年3月27日まで毎週火曜20:00 - 20:54に放送された。.

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スチュワード

チュワード（）.

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スポイラー (航空機)

航空工学におけるスポイラー（lift spoiler）は、航空機の揚力を減少させる装置である。リフト・ダンパー（lift dumper）とも。.

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スリップ (航空)

リップは航空機がその前面からの気流に対して相対的に横方向へ偏移する航空力学的状態。滑り（すべり）とも呼ばれる。.

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スーパークルーズ

ーパークルーズ（supercruise、超音速巡航）とは、航空機が超音速で長時間の飛行、すなわち巡航を行うことである。2000年代現在の新型戦闘機に要求されることもあり、F-22やユーロファイター タイフーンなどがこの能力を備えている。これらの機体は燃料を浪費するアフターバーナー（以下A/B）を使用せずとも超音速飛行が可能であり、結果として長時間にわたった超音速飛行が可能になっている。.

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スーパーグッピー

ーパーグッピー(Aero Spacelines B-377 Super Guppy)とは大型ロケットエンジンや旅客機の主翼や胴体などのように特大サイズの貨物を空輸するために製造された広胴貨物輸送機である。製造当時は世界最大の容積を持つ飛行機であった。.

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スホーイ・スーパージェット 130

ホーイ・スーパージェット 130 (Сухой Суперджет 130) は同様にスーパージェットNGとしても知られるスホーイと統一航空機製造会社で開発されていたナローボディ中距離ジェット旅客機である ruaviation.com, 2 August 2013.

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スホーイ・スーパージェット100

Sukhoi Superjet 100 (Campeche, Mexico) スホーイ・スーパージェット100 とはロシアの航空機メーカーによって共同開発される60〜95席クラスの地域ジェット旅客機（リージョナルジェット）である。 名称は英語、ロシア語に関係なくラテン文字で「」及び略称として「SSJ-100」と表記されているが、ロシア語発音では「スホーイ・スーピェルジェト・ストー」となる。.

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スウェーデン

ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.

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スカンジナビア航空

ンジナビア航空（スカンジナビアこうくう、Scandinavian Airlines System, SAS）は、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーのスカンディナヴィア三国が共同で運航する航空会社で、スターアライアンスのメンバー。本社はストックホルム。.

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スカッドレース

『SCUD RACE』（スカッドレース）は、セガ（後のセガ・インタラクティブ）が発売した、BPR GT選手権を題材としたアーケードゲーム。.

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スカイマーシャル

イマーシャルとは、旅客機に搭乗し、ハイジャックなどの犯罪に対処する武装警察官のこと。日本語では警乗制度ともいう。.

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スカイヤーズ5

『スカイヤーズ5』（スカイヤーズファイブ）は、TBS主導で企画・制作されたオリジナルテレビアニメ、およびそれに先行してコミカライズされた、1966年から1968年まで集英社の月刊誌『少年ブック』連載の川崎のぼる作画の漫画である。.

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スターフライヤー

ターフライヤー旧本社（新小倉ビル） スターフライヤーのエアバスA320（羽田空港） 株式会社スターフライヤー（Star Flyer Inc.）は、福岡県北九州市小倉南区の北九州空港に本拠を置く、日本の航空会社である。.

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セーシェル

ーシェル共和国（セーシェルきょうわこく）、通称セーシェルは、アフリカ大陸から1,300kmほど離れたインド洋に浮かぶ115の島々からなる国家で、イギリス連邦加盟国である。首都はヴィクトリア。.

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セブン-イレブン

ブン-イレブン（7-Eleven）は、アメリカ合衆国発祥のコンビニエンスストア。日本においてはコンビニエンスストア最大手であり、チェーンストアとしても世界最大の店舗数を展開している企業。 日本ではセブン&アイグループの持株会社である、株式会社セブン&アイ・ホールディングスの子会社である株式会社セブン-イレブン・ジャパン（Seven-Eleven Japan Co., Ltd.、SEJ）が展開している。 なお名称の由来は、アメリカでは当初、「トーテムストア」という名前だったが、1946年に「朝7時から夜11時までの営業時間」にちなんで店名を「7-Eleven」に変更したことによる。.

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ゼネラル・エレクトリック J79

国立アメリカ空軍博物館で展示中のJ79 J79部分解説図 ゼネラル・エレクトリック CJ-805（J79の簡易型商用版） J79は、1950年代後半から1960年代の超音速軍用機に多用された1軸式ターボジェットエンジン。 ゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）が開発し、西側各国で総計17,000基以上が量産された。従来ジェットエンジン分野を主導していたイギリスの水準を越えた、初のアメリカ製エンジンの一つである。.

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ゼネラル・エレクトリック T700

パリ航空ショー2007で展示されたCT7/T700 T700とCT7は、軸出力が1,500-3,000馬力のクラスの、ターボシャフトおよびターボプロップエンジンのシリーズである。.

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ソロヴィヨーフ D-20

ヴィヨーフ D-20 (Соловьёв Д-20) は、1950年代にソビエト連邦のソロヴィヨーフ設計局が開発したターボファンエンジンである。エンジンはM-4のパイロットを勤めたの指示の元1955年から開発が始められ、1959年に量産を開始、1960年国家試験に合格した。D-20は短中距離用旅客機であるTu-124で採用された。.

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ソロヴィヨーフ D-30

ヴィヨーフ D-30 ツポレフ Tu-134Aに搭載されたソロヴィヨーフ D-30 シリーズ II イリューシン Il-76に使用されたアフターバーナーを搭載しない民間型のD-30 ツポレフ Tu-154に使用されたアフターバーナーを搭載しない民間型のD-30KU-154 ソロヴィヨーフ D-30（Soloviev D-30 ）はソビエト連邦のソロヴィヨーフにより開発された、2軸式低バイパス（公式にはバイパス式ターボジェットという）ターボファンエンジンである。D-30は離陸時やアイドル時の独特の騒音で知られる。超音速アフターバーナー仕様のD-30F6はMiG-31要撃機で使用され、アフターバーナーを備えない民間機仕様のD-30KPとD-30KUは、イリューシンIl-62MとツポレフTu-154M旅客機やイリューシン Il-76MD, TD貨物輸送機で使用され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。.

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ソニック・クルーザー

ニック・クルーザー (Sonic Cruiser) はアメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発を構想していた旅客機。2006年を目処に実用化する予定であったが、経済性の悪さとアメリカ同時多発テロ事件の影響により、2002年12月に開発中止を決定。実質エアバスA380に対抗する旅客機だった。.

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タンス航空204便墜落事故

ペルー タンス航空204便墜落事故 (TANS Peru Flight 204) は2005年8月23日にペルー国営の航空会社、TANS ペルーが所有するジェット旅客機がペルーのプカルパ近郊に墜落した航空事故である。.

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ターボファンエンジン

ターボファンエンジン（Turbofan engine）は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。.

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ターボコンパウンド

ターボコンパウンド（Turbo compound）とは、内燃機関の出力を増加させる装置の一つ。空気を圧縮する装置ではないので、過給器には属さない。.

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ターボジェットエンジン

ターボジェットエンジン（Turbojet engine）はジェットエンジンの一種。ターボファンエンジンやターボプロップエンジンに対し、レトロニムとしてピュアジェットエンジンとも言われる。.

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よど号ハイジャック事件

よど号ハイジャック事件（よどごうハイジャックじけん）は、1970年3月31日に共産主義者同盟赤軍派が起こした日本航空便ハイジャック事件。日本における最初のハイジャック事件である。.

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サラトフ航空

ラトフ航空(ロシア語:Саратовские авиалинии、サラータフスキイェ・アヴィアリーニイ)は、ロシア連邦の航空会社である。愛称はサラーヴィア。.

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サンパチ

ンパチとは、主に上二桁に38の数字がつく事物などの俗称あるいは略称。38も参照のこと。.

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サンパウロ

ンパウロ（São Paulo、ブラジルポルトガル語発音：）は、ブラジル南東部に位置する都市。サンパウロ州の州都。 人口は1,100万人以上。ブラジルのみならず、南半球最大のメガシティである。2016年の都市圏人口（近郊を含む）は2,060万人で、世界第10位、南半球では第1位である。アメリカのシンクタンクが2016年に発表した世界都市ランキングでは、世界34位と評価された。ブラジルの都市としては、リオデジャネイロを凌ぎ首位であった。 略称として SP や S.Paulo と表記される（「SP」は「サンパウロ州」の略称でもある）。住人の呼称は「パウリスターノ (paulistano)」、女性形は「パウリスターナ (paulistana)」。.

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サンダース・ロー プリンセス

ンダース・ロー プリンセス（Saunders-Roe Princess）は、イギリスのサンダース・ロー社が生産していた長距離旅客飛行艇。画期的な大型ターボプロップ飛行艇であったが、誕生時には旅客用飛行艇の時代は終わっており、試作機3機のみで終わった。.

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サンアンドレアス (グランド・セフト・オート)

ンアンドレアスは、コンピュータゲーム『グランド・セフト・オート』及び『グランド・セフト・オート・サンアンドレアス』、『グランド・セフト・オートV』に登場するアメリカ合衆国の架空の州、または都市。「サンアンドレアス」という名前はサンアンドレアス断層に由来する。.

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サンタバーバラ

ンタバーバラ は、アメリカ合衆国カリフォルニア州南部サンタバーバラ郡の郡庁所在地である。2000年現在の国勢調査で、この都市は総人口92,325人である。.

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サヴォイア・マルケッティ S.74

ヴォイア・マルケッティ S.74（Savoia-Marchetti S.74）は、イタリアのサヴォイア・マルケッティでアラ・リットリア航空向けに開発された4発旅客機である。.

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サヴォイア・マルケッティ SM.75

ヴォイア・マルケッティ SM.75（Savoia-Marchetti SM.75）は、1930年代と1940年代のイタリアの旅客機、軍用輸送機である。本機は低翼単葉の木金混合構造で尾輪式の引き込み降着装置を持つ3発機であった。.

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サヴォイア・マルケッティ SM.79

ヴォイア・マルケッティ SM.79 はサヴォイア・マルケッティ社が開発したイタリア空軍の爆撃機。愛称は「スパルヴィエーロ（Sparviero、ハイタカの意）」。.

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サヴォイア・マルケッティ SM.95

ヴォイア・マルケッティ SM.95（Savoia-Marchetti SM.95）は、1942年に初飛行を行ったイタリアの4発中距離輸送機である。サヴォイア・マルケッティ SM.75の後継機であった。.

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サーブ 2000

ーブ 2000（Saab 2000）は、スウェーデンのサーブ社が開発したターボプロップ双発旅客機である。.

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サーブ 340

ーブ 340（Saab 340）は 近距離用双発ターボプロップ旅客機である。.

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サーブ 37 ビゲン

ーブ 37 ビゲン（SAAB 37 Viggen）はサーブ 35 ドラケンの後継として、1970年から1990年にかけてスウェーデンのサーブによって生産され、スウェーデン空軍のみによって運用された戦闘機。 対地攻撃任務主体型のAJ 37に始まり、偵察型のSF 37, SH 37や戦闘任務主体型のJA 37などへと派生した。 なお、愛称のViggenは英語のbolt（稲妻、電光）である。スウェーデン語の発音ではヴィッゲンが近いが、本項では慣用読みであるビゲンを用いる。.

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サーブ 90 スカンディア

ーブ 90 スカンディア (Saab 90 Scandia) は、スウェーデンのリンシェーピングにあるサーブ (SAAB, Svenska Aeroplan Aktiebolaget) で製造されたレシプロ双発旅客機である。.

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サージタンク

ージタンク (surge tank) とは、流体の過剰な流入量を一時的に蓄えることで流量を緩和して増減を平準化することを目的に備えられる各種の貯槽類に与えられる、工学全般における一般的な名称である。.

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サキュヴァス 堕ちた天使

『サキュヴァス 堕ちた天使』（サキュヴァス おちたてんし）は、あかとんぼより1998年5月15日に発売されたアダルトゲーム。 あかとんぼが早々に消滅したこともあり、ロットアップ以降は中古ゲーム店やインターネットオークションでパッケージ版に高値が付くだけになっていたが、13年後の2011年4月29日にはDLsite.com独占でダウンロード販売が開始された。.

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サターンI

ターンI（英語ではサターン・ワンと発音される。日本ではサターン1型（さたーんいちがた）ロケットと呼ばれるのが一般的である）は、アメリカ合衆国が特に地球周回軌道に衛星を乗せることを目的に開発した初めてのロケット（宇宙専用機）である。第一段は、新規に大きなエンジンを開発するのではなく、すでに完成されている小さいロケットエンジンを組み合わせる (clustered) ことによって大推力を発生させていることが特徴である。このクラスター方式は「技術の停滞だ」と批判されたこともあったが、サターンはこの方式が、より手堅くて融通のきくものであることを実証してみせた。 サターンIは、元々は1960年代において全世界を射程圏内に収める軍用ミサイルとなるべきはずのものであったが、実際には10機のみが、より強力な第二段ロケットを搭載したサターンIBが登場するまでの短期間、アメリカ航空宇宙局 (NASA) によって使用されただけだった。.

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冗長化

冗長化（じょうちょうか）とは、システムの一部に何らかの障害が発生した場合に備えて、障害発生後でもシステム全体の機能を維持し続けられるように、予備装置を平常時からバックアップとして配置し運用しておくこと。冗長化によって得られる安全性は冗長性と呼ばれ、英語ではredundancyと呼ぶ。 常に実用稼動が可能な状態を保ち、使用しているシステムに障害が生じたときに瞬時に切り替えることが可能な仕組みを持つ。障害によってシステムが本来の機能を失うと、人命や財産が失われたり、企業活動が大きな打撃を受けるような場合には、冗長性設計が必須となっている。.

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免税店

ベン・グリオン国際空港（イスラエル）内の免税店 ノイバイ国際空港（ベトナム）内の免税店 秋葉原（日本）にある市中の免税店。アジアからの観光客が近年増加しているため、同地区では免税店へ転換する店舗が増加している 那覇空港（日本）にある、市中の免税店で購入した商品を受け取るための施設 免税店（めんぜいてん）は、出国する旅行者に対して、商品にかかる税金（消費税や酒税、輸入品の関税など）を免除して販売する小売店をいう。主に空港内や一部の繁華街に存在する。また、国際航路の船内に設けられているショーケース販売や、国際線航空機の機内免税品販売も免税店の一種である。.

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全日空61便ハイジャック事件

全日空61便ハイジャック事件（ぜんにっくう61びんハイジャックじけん）とは、1999年（平成11年）7月23日に発生したハイジャック事件。日本におけるハイジャックで人質が死亡した初めての事件である。.

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全日空下田沖墜落事故

全日空下田沖墜落事故（ぜんにっくうしもだおきついらくじこ）は、日本の航空会社である全日本空輸が創業後はじめておこした人身死亡事故（航空事故）である。なお事故原因は完全に解明できなかった。.

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全日空羽田沖墜落事故

全日空羽田沖墜落事故（ぜんにっくう はねだおきついらくじこ）は、1966年2月4日に東京湾の羽田空港沖で起きた全日空のボーイング727-100型機の墜落事故である。合計133人全員が死亡し、単独機としては当時世界最悪の事故となった。.

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全日空松山沖墜落事故

全日空松山沖墜落事故（ぜんにっくうまつやまおきついらくじこ）は、1966年（昭和41年）に発生した全日本空輸が運航する国産旅客機YS-11による墜落死亡事故（航空事故）である。なお1966年には日本国内において旅客機の墜落事故が多発しており、この年5回目の事故であった。また全日本空輸にとってもこの年2回目の墜落事故となった。さらにこの事故について、当時の運輸省による事故調査委員会は原因を特定することが出来なかった。.

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全日空機爆破未遂事件

全日空機爆破未遂事件（ぜんにくうきばくはみすいじけん）は日本国内の民間旅客機で発生した事件である。犯人の動機は自殺と生命保険金搾取が目的であるといわれているが、被疑者死亡のため不明である。.

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全日空機鹿児島空港オーバーラン事故

全日空機鹿児島空港オーバーラン事故（ぜんにっくうきかごしまくうこうオーバーランじこ）とは、1966年（昭和41年）に発生した航空事故である。幸運が重なり軽微な損傷ですんだ。.

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全日空機雫石衝突事故

全日空機雫石衝突事故（ぜんにっくうきしずくいししょうとつじこ）は、1971年（昭和46年）7月30日に発生した航空事故（空中衝突）である。 岩手県岩手郡雫石町上空を飛行中の全日本空輸の旅客機と航空自衛隊の戦闘機が飛行中に接触し、双方とも墜落した。自衛隊機の乗員は脱出に成功したが、機体に損傷を受けた旅客機は空中分解し、乗客155名と乗員7名の計162名全員が死亡した。1985年（昭和60年）8月12日に日本航空123便墜落事故が発生するまで、日本国内の航空事故としては最大の犠牲者数を出した事故であった。.

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公共交通機関

公共交通機関（こうきょうこうつうきかん、英語：public transport）とは、不特定多数の人々が利用する交通機関を指す。なお、タクシーについては、これを公共交通機関に含むという解釈と含まないという解釈がある。.

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前間孝則

前間 孝則（まえま たかのり、1946年（昭和21年） - ）は、日本の元航空エンジニア、ノンフィクション作家。.

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回送

回送（かいそう、dead mileage, dead running, dead heading）とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ（回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など）。回送中の車両は回送車・回送列車（鉄道車両の場合）などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」（バスの場合に多い）などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.

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個人授業II

『個人授業II』（プライベートレッスン ツー）は、TBSで2006年10月5日（4日深夜）より2007年9月27日（26日深夜）、毎週木曜日の0:55 - 1:25(JST、水曜日深夜)に放送されていたバラエティ番組である。 2007年4月12日（11日深夜）の放送までは、「個人授業(プライベートレッスン)〜正しい和田アキ子の作り方〜（ - ただしいわだあきこのつくりかた）」というタイトルだった。.

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B-17 (航空機)

B-17は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した四発重戦略爆撃機。愛称はフライングフォートレス（Flying Fortress＝空飛ぶ要塞）。.

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B-29 (航空機)

B-29は、アメリカのボーイングが開発した大型戦略爆撃機。 愛称はスーパーフォートレス（Superfortress.

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BAC 1-11

BAC 1-11とは、イギリスの航空機メーカーのブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション（BAC）が製造した短距離双発ジェット旅客機である。BAC ワン・イレブン (One-Eleven) と呼称する。.

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BAe 146

BAe 146とは、ブリティッシュ・エアロスペース（現BAEシステムズ）が開発、製造していた乗客数82人から112人乗りの4発ジェット旅客機である。.

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BAe ATP

BAe ATPとはイギリスの航空機メーカーのブリティッシュ・エアロスペース（BAe、現在のBAEシステムズ）が開発したターボプロップ旅客機である。.

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BAE ニムロッド

BAE ニムロッド (BAE Nimrod) は、イギリス空軍が運用していた対潜哨戒機および電子戦機である。当初はホーカー・シドレー社で設計されたのでホーカー・シドレー ニムロッドとも呼ばれるが、1977年以降はホーカー・シドレー社の後身であるBAEシステムズが整備を請け負っていた。2011年6月28日に退役している。.

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BioShock

『BioShock』（バイオショック）はアメリカのゲーム開発会社、2Kボストン/2Kオーストラリア（現、Irrational Games（イラショナル・ゲームズ））によって開発されたファーストパーソンシューティングゲーム形式のアクションロールプレイングゲーム。 脚本を担当したのは前身である『System Shock 2』および後継作品『BioShock Infinite』でゲームデザイナーを務めている。.

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BV 144 (航空機)

ブローム・ウント・フォス BV 144(Blohm & Voss BV 144)は、第二次世界大戦時にドイツで戦後の就航を見越して企画された民間旅客機である。戦況が変わり開発プロジェクトは放棄され、1機のみが製造された。.

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C

Cは、ラテン文字（アルファベット）の3番目の文字。小文字は c 。.

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C-130 (航空機)

C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.

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C-135 (航空機)

C-135は、アメリカ空軍で使用されている輸送機である。愛称はストラトリフター（Stratolifter）。.

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C-137 (航空機)

VC-137C C-137 ストラトライナー (Stratoliner)とは、アメリカのボーイング社が開発した、軍用輸送機である。C-137としての運用者はアメリカ空軍のみであるがボーイング707は多くの国で要人輸送機としてまた輸送・給油機として使用され、電子戦機として運用されている例もある。.

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C-2 (航空機・日本)

C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale （青い鯨）の愛称が付与されている。.

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C-32 (航空機)

C-32はアメリカ空軍が運用している要人輸送機。ボーイング757の軍用機版であり、6機が製造された。このうちC-32Aは、主にアメリカ合衆国副大統領の搭乗機（エアフォースツー）としてのほか、ファーストレディや大統領顧問団、議会関係者の輸送にも用いられる。 VC-25（ボーイング747）が乗り入れ出来ない空港への輸送の際や、2機のうち片方が整備中の時に、VC-25に代わり大統領輸送任務（エアフォースワン）に用いられたこともある（後者の場合は本務機はVC-25で、C-32はバックアップ機として運用される）。.

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C-40 (航空機)

C-40はアメリカ海軍及びアメリカ空軍が運用している人員輸送機。ボーイング737-700旅客機を軍用に導入したものである。高官/人員輸送及び兵站輸送に用いられている。A型が海軍、B/C型が空軍で運用されている。.

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C-9 (航空機)

C-9（しーないん）は、ベストセラー短距離旅客機であるダグラス DC-9-30を軍用輸送機としたモデル航空ファン別冊 No.32 アメリカ軍用機1945～1986 空軍編 P158 雑誌コード 03344-8 1986年 文林堂。1967年に制式採用が決定し、アメリカ空軍は患者輸送型のC-9A 21機と、政府高官輸送型C-9C 3機を使用していた。.

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C-97 (航空機)

C-97ストラトフレイター（ Boeing C-97 Stratofreighter ）はアメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発製造した軍用レシプロ4発輸送機である。ボーイング社内の名称は367。各型のうち人員輸送型（YC-97B、C-97D、VC-97D、YC-97J、C-97K）の愛称はストラトクルーザー（ Stratocruiser；C-97から発展した旅客機の愛称と同じ）である。.

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CASA C-207

CASA C-207アソル（CASA C-207 Azor）は、CASAが製造した輸送機である。本機はCASA C-202 アルコンの拡大版であり、民間航空の国内路線向けに設計されたが民間からの注文は無く、スペイン空軍が10機を発注した。T.7Aと命名された最初の型が1960年に就役し、更にCASA 207C(T.7B)と命名された兵員/貨物輸送機型の10機が発注された。CASA 207は、CASA 2.111やCASA 352といった当時現役であった輸送機の後継機としてCASAで設計された最初の航空機の中の1機であった。 1980年代初めまで2機の試作機と20機の量産機が軍務に就いていた。ほとんどの機体は、第35輸送飛行団（the 35th Transport wing）へ配備された。.

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CASA CN-235

CASA/IPTN CN-235は地域型旅客機および軍用輸送機としてスペインのCASAとインドネシアのIPTNで共同開発された中距離双発ターボプロップ機。軍隊仕様では海洋哨戒、監視、部隊輸送の用途がある他、ガンシップとした対地攻撃型も登場している。最大の運用国は、計61機を保有するトルコ。.

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CFMインターナショナル CFM56

前から見たCFM56-5 CFMインターナショナル CFM56（アメリカ軍識別符号：F108）シリーズエンジンは、CFMインターナショナルによって開発、生産されている、推力が18,500-34,000ポンドの高バイパス比のターボファンエンジンである。CFMインターナショナルは、スネクマとゼネラルエレクトリックの出資比率が50%-50%の合弁事業である。GEは高圧タービン・高圧圧縮機・燃焼器など、スネクマはファン・低圧タービン・ギアボックスなどを生産している。このエンジンの最終組み立ては、アメリカのGEのオハイオ州 EvendaleとフランスのスネクマのVillarocheのそれぞれの工場で行われ、完成されたエンジンの販売はCFMインターナショナルが行う。 CFM56の最初の運転は1974年Bilien, J. and Matta, R. (1989).

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COMAC C919

COMAC C919とは、中華人民共和国の中国商用飛機有限責任公司 (Comac) で開発中の168-190席のナローボディ機である。中国はC919を長期的にエアバスとボーイングによる複占を崩しエアバスA320neoシリーズとボーイング737MAXと競う位置づけである。 先端部の製造が2009年9月2日に開始され、2015年11月2日ロールアウトした。2017年5月5日14時1分離陸15時19分着陸（ともにCST）上海浦東空港にて初飛行が成功した。.

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COMAC C929

COMAC C929とは、中華人民共和国の中国商用飛機(COMAC)とロシアの統一航空機製造会社(UAC)が共同で開発予定の290席のワイドボディ機である。中国はC929を長期的にエアバスとボーイングによる複占を崩し、エアバスA350 XWBシリーズとボーイング787と競う位置づけである。開発費は13億ドル掛かると想定され50:50の割合で分担される。ShFDMS(ШФДМС)とも呼称される。これはShirokofyuzelyazhny Dalnemagistralnyj Samolet(широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет.)の略称で、日本語に訳すとワイドボディ長距離航空機という意味になる。.

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COMAC C939

COMAC C939とは、中華人民共和国の中国商用飛機(COMAC)とロシアの統一航空機製造会社(UAC)が共同で開発予定のC929の発展型となる390-400席のワイドボディ機である。主な競合機はボーイング777とボーイング747-8、エアバスA350-1000 XWB、A380-800である。.

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石屋製菓

石屋製菓株式会社（いしやせいか、英称：Ishiya Co., Ltd.）は、北海道札幌市西区宮の沢に本社を置く菓子メーカーである。.

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獨協大学

記載なし。

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琴若央雄

若 央雄（ことわか ちかお、1954年4月7日 - 2016年3月10日）は、北海道増毛郡増毛町雄冬出身で、1970年代に活躍した大相撲力士。佐渡ヶ嶽部屋に所属していた。本名は香島 春男（かしま はるお）。最高位は東前頭2枚目（1979年1月場所）。現役時代の体格は197cm、139kg。得意手は右四つ、上手投げ、突っ張りなど。.

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着陸料

料（ちゃくりくりょう）は、特定の空港や飛行場に着陸した航空機（民間機）の運航主体（主として航空会社だが、ゼネラル・アビエーションの運航等で個人や一般企業が該当する場合もある）からその空港の管理主体（航空当局や空港会社等）に対して払われる料金であり、空港使用料の一種である。.

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研究開発局

開発局（けんきゅうかいはつきょく）は、文部科学省の内部部局の一つ。.

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硫黄島航空基地

硫黄島航空基地（いおうとうこうくうきち）とは、東京都小笠原村硫黄島内にある硫黄島飛行場を海上自衛隊の硫黄島航空基地隊と航空自衛隊の硫黄島分屯基地が運営・統制する実態を表す通称自衛隊法施行令（昭和29年政令第179号第32条に基づく）海上自衛隊訓令第47号（航空基地隊の編制に関する訓令第1章第1条）航空基地隊（甲）は、鹿屋航空基地、八戸航空基地、厚木航空基地、那覇航空基地、館山航空基地、大村航空基地、岩国航空基地、下総航空基地、徳島航空基地、小月航空基地とされ、航空基地隊（乙）である硫黄島航空基地隊は、厚木航空基地の部隊とされている。。.

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積乱雲

積乱雲（せきらんうん）とは、何らかの原因で発生した強い上昇気流によって積雲から成長して塔あるいは山のように立ち上り、雲頂が時には成層圏下部にも達することがあるような、巨大な雲のことである。積乱雲の鉛直方向の大きさは雲の種類の中でも最大であり、最高部から最低部までの高さは1万メートルを超えることもある。また、他に雷雲（らいうん）、入道雲（にゅうどうぐも）などの言い方がある。.

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空力ブレーキ

力ブレーキ（くうりきブレーキ）とは、空気力学的な力（空気抵抗）を利用する制動方法。空気抵抗は流れに対する物体の投影面積に比例すると共に、速度の2乗に比例するため、高速で動く物体のスピードを効率よく落とすために使われる。なお、空力ブレーキは分野によって呼び名が変わることがある。.

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空中給油機

F-16に空中給油を行うKC-135空中給油機 空中給油機（くうちゅうきゅうゆき）とは、飛行中の他の航空機に対して給油（空中給油）を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。.

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空中発射ロケット

ペガサス。 空中発射ロケット（くうちゅうはっしゃロケット）とはロケット推進以外の手段によって高空まで輸送され発射されるロケットである。上空への輸送手段としては航空機や気球が用いられる。.

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空中衝突

F-104（爆発した機体）との空中衝突直後を捕らえた映像。垂直尾翼を失ったXB-70もこのあと墜落した。 空中衝突（くうちゅうしょうとつ）とは、飛行中の複数の航空機が接触する航空事故のこと。.

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空間識失調

間識失調（くうかんしきしっちょう、spatial disorientation, vertigo, Vertigo）は、平衡感覚を喪失した状態。バーティゴ（vertigo）ともいう。.

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空気軸受

気軸受（くうきじくうけ）は流体軸受の一種で、作動流体に空気を用いたすべり軸受。軸（ジャーナル）と受け部（スリーブ）との間の空気圧によって荷重を支持する。 圧力の発生方法によって動圧型と静圧型とに大きく分けられる。作動流体が空気であるため、油軸受と比べ摩擦損失が少なく、運転可能温度範囲が広い。給廃油（潤滑）装置が不要なため保守が容易で、小型化もしやすい。しかしながら、低負荷容量・低剛性・低減衰性という欠点があり、さまざまな軸受構造が提案されている。.

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空気浮上式鉄道

気浮上式ピープルムーバー（水平エレベーター） アエロトラン試作2号機 空気浮上式鉄道（くうきふじょうしきてつどう）とは、空気を利用して浮上、走行する交通輸送機関である。鉄の車輪を用いた列車の速度上限が300km程度だと考えられていた1960年代-70年代に、次世代高速鉄道の有力候補になると考えられて、フランスではアエロトラン、イギリスではトラックト・ホバークラフト、アメリカではトラックトエアクッションビークルと呼ばれ開発が進められた。様々な問題点から高速鉄道としての開発は打ち切られたが、後に空港ターミナル間の輸送などの用途で実用化された。 車体を浮かべる原理は異なっているが、磁気浮上式鉄道も"浮上"して走行する為、空気浮上式と混同されることがある。.

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空港

港（くうこう、Airport）とは、公共の用に供する飛行場のことである。一般的な実態は主に旅客機・貨物機等の民間航空機の離着陸に用いる飛行場内の施設である。その名のとおり、海運における港のような機能をもつ施設であり、空港という日本語自体が英語 Airport（空の港）の直訳である。 2009年時点でアメリカ中央情報局がまとめた報告によると、「上空から確認できる空港あるいは飛行場」は、全世界に約44000箇所あり、その内の15095箇所は米国内にあり、米国が世界でもっとも多い。.

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空港ラウンジ

フランクフルト空港におけるルフトハンザ・ドイツ航空のラウンジ (First Class Terminal) 空港ラウンジ（Airport lounge, VIP lounge）とは、空港において飛行機の出発を待つ乗客の利便のために航空会社や空港によって提供される特別待合室を指す。.

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空港連絡鉄道

首都圏の主要駅と成田国際空港を結ぶ成田エクスプレス 空港連絡鉄道（くうこうれんらくてつどう）とは、旅客空港と都市とを結ぶ鉄道である。本記事では軌道を含む。空港アクセス鉄道ともいう。 本記事では、空港と直結した鉄道駅である空港駅についても述べる。.

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童友社

童友社（どうゆうしゃ）は日本の模型製造会社である。正式名称は株式会社童友社。.

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第1426飛行班 (イギリス空軍)

1426飛行班（だい1426ひこうはん、No.

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笑っていいとも!レギュラー出演者一覧

『笑っていいとも!レギュラー出演者一覧』（わらっていいとも!レギュラーしゅつえんしゃいちらん）では、『森田一義アワー 笑っていいとも!』『笑っていいとも!増刊号』『笑っていいとも!特大号』『笑っていいとも!春・秋の祭典スペシャル』『夜の笑っていいとも!春・秋のドラマ特大号』『笑っていいとも!新春祭』といった『笑っていいとも!スペシャル』など（全てフジテレビ系列）に出演していた人物についての一覧である。.

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糸川英夫

糸川 英夫（いとかわ ひでお、1912年7月20日 - 1999年2月21日）は、日本の工学者。専門は航空工学、宇宙工学。ペンシルロケットの開発者であり、「日本の宇宙開発・ロケット開発の父」と呼ばれる。.

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紅の豚

『紅の豚』（くれないのぶた）は、スタジオジブリ制作の日本の長編アニメーション作品。アニメーション映画として1992年7月18日から東宝系で公開された。 監督は宮崎駿。前作の『魔女の宅急便』に続いて劇場用アニメ映画の興行成績日本記録を更新した。 この作品以降、スタジオジブリ映画における宮崎駿監督作品は全て東宝系での公開となった。 スタジオジブリ作品では初めて、ヒロイン役を演じた役者本人が主題歌を歌っている。.

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網棚

網棚 網棚がある車内 787系電車の荷物棚 網棚（あみだな）とは、電車やバスの車内にある、荷物を置くための棚である。.

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編隊 (航空機)

航空機における編隊（へんたい、Formation flying）は、2機以上の航空機が飛行する際に組む隊形。ここでは、編隊を組んで飛行する編隊飛行も紹介する。.

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羽田航空少年団

羽田航空少年団（はねだこうくうしょうねんだん）は、一般財団法人航空振興財団が主催する航空少年団を本部とし全国に19ある団の一つ。 事務局は羽田空港に隣接した羽田地区に置かれており、理事等の役員は全員がボランティアとしての活動により毎月一回（行事内容により変動がある）日曜日を中心に活動を行っている。 航空少年団は航空に関する知識・団体体験活動を通じて青少年の健全な育成を目的として設立され、全国各地に設置された羽田航空少年団などの各地域の組織は平成18年6月22日現在19団である。 羽田団の特徴は、航空会社訪問による旅客機クルーの仕事や訓練内容見学や航空機整備場などの航空関連施設の見学を行うこと、モーターグライダーやヘリコプターなどの搭乗体験を行うこと、ペットボトルロケット製作・紙飛行機製作等の専門指導員の指導による工作や製作後の競技会を行うこと、ユニセフに協力した募金活動の実施などである。.

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翼平面形

翼平面形（よくへいめんけい）とは、翼を真上から見た形状のこと。翼に言及していることが明らかな文脈では単に平面形ともいう。この項では、主に航空機のの翼平面形について解説する。.

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翼幅

A と B の間隔が翼幅（エアバスA320） 翼幅（よくふく、wingspan, span）は、固定翼航空機左端と右端との距離のこと。例えばボーイング777はおよそ60 mの翼幅を持つ。 翼長（よくちょう）ともいう。また「翼幅」は日常語では「よくはば」と読まれる場合もある。英語のままスパンあるいはウィングスパンと呼ばれることもある。 鳥類学では「翼幅」という用語は用いず、翼開長または翼開張（wing span）という。また鳥類学で、翼長（よくちょう）（wing length）は、翼角（手首の関節）から最長の初列風切の先端までの長さを指すので注意が必要である。.

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翼幅荷重

翼幅荷重（よくふくかじゅう, Span loading）とは、固定翼航空機や鳥などの飛翔体の、主翼翼幅の単位長さあたりに加わる荷重（重量）のこと。同じ重量の2飛翔体を比較した場合、翼幅荷重の低いものは、もう一方に比べて主翼の幅が大きいことになる。抗力の一部である誘導抗力は翼幅荷重の二乗に比例するため、飛翔体の性能を表す指標として使われることがある。.

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翼面荷重

翼面荷重（よくめんかじゅう、Wing loading）とは、鳥や航空機などの翼に加えられる単位面積あたりの重量のこと。.

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統一航空機製造会社

統一航空機製造会社（Объединённая авиастроительная корпорация、United Aircraft Corporation）は、ロシア国有の航空持株会社である。略称OAK またはUAC。なお、英語社名 および略称 UAC は、かつてアメリカに存在した航空機メーカー（現 ユナイテッド・テクノロジーズ）と同じだが、もちろん無関係である。.

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炭素繊維

炭素繊維 炭素繊維（たんそせんい、Carbon fiber）は、アクリル繊維またはピッチ（石油、石炭、コールタールなどの副生成物）を原料に高温で炭化して作った繊維。JIS規格では「有機繊維のプレカーサーを加熱炭素化処理して得られる、質量比で90%以上が炭素で構成される繊維。」と規定されている。アクリル繊維を使った炭素繊維はPAN系（Polyacrylonitrile）、ピッチを使った炭素繊維はピッチ系（PITCH）と区分される、2010年10月19日掲載、2011年10月17日閲覧。炭素繊維を単独の材料として利用することは少なく、合成樹脂などの母材と組み合わせた複合材料として用いることが主である。炭素繊維を用いた複合材料としては炭素繊維強化プラスチック、炭素繊維強化炭素複合材料などがある。.

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生きてこそ (1993年の映画)

『生きてこそ』（いきてこそ、原題: Alive）は、ウルグアイ空軍機571便遭難事故を題材にした のドキュメンタリー小説『生存者ーアンデス山中の70日』を原作にした1993年公開のアメリカ合衆国の映画。フランク・マーシャル監督、イーサン・ホーク主演、ナレーターをジョン・マルコヴィッチが行っている。.

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生駒山

生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。生駒山地の主峰である。.

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無人航空機

無人航空機（むじんこうくうき、Unmanned aerial vehicle, UAV）は、人が搭乗しない（無人機である）航空機のこと。通称として、短くドローン（drone）と呼ばれることもある - 国土交通省。.

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無店舗販売

無店舗販売(むてんぽはんばい)は、店舗を開設せずに商品の小売を行うこと。 通信販売では、店舗販売同様、消費者から販売者に対してアプローチすることで取引が開始されるが、通信販売以外の形態は、取引の開始に当たって、販売者側から消費者側に対してアプローチを図ることが多いのが特徴であり、取引にまつわるトラブルが発生することも多い。 販売活動に際しては特定商取引に関する法律(特定商取引法)の適用を受け、分割払いによる販売には割賦販売法の適用を受ける。 無店舗販売の方法としては、次のような形態がある。.

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焼き鳥

き鳥または焼鳥（やきとり）は、鶏肉を一口大に切ったものを、串に数個（1個から5個程度）刺し通し、直火焼き（串焼き）して調味したものである。 本項では日本料理としての焼き鳥について記す。.

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目の隈便

の隈便（めのくまびん、red-eye flight）とは、深夜出発して翌朝早くに目的地に到着する旅客機のこと。 夜行便のうち東向きに航路を取るものを目の隈便と呼ぶことが多い。出発は深夜だが、東行きのため、僅か3時間から5時間で夜が明けてしまう。深夜便にもかかわらず、時差の関係で睡眠時間が削られてしまうので、現地では既に朝なのに目の冴えないまま到着するということが多い。深夜帯に移動を済ませてしまえるので、主に翌日朝から働きたいというビジネス客向けに設定される。 大西洋を横断する、北米からヨーロッパへの便の大半も東行きの夜間飛行となるが、一般に目の隈便とは見做されない。大西洋横断便の場合、夕方に出発し、ヨーロッパまで最低でも7時間以上かかる。米国睡眠協会では7時間から9時間の睡眠を理想としており、大西洋横断便であればこの睡眠時間を確保できるためである。.

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相島 (福岡県)

島渡船待合所付近のモニュメント 相島（あいのしま、あいしま）は、玄界灘に浮かぶ福岡県糟屋郡新宮町の島（有人島）である。新宮海岸から北西に8kmほど離れた所に位置する。 また、地名（行政区画）としての「相島」は福岡県糟屋郡新宮町の大字となっており、全島がこれに該当する。.

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相互乗員資格

互乗員資格(そうごじょういんしかく CCQ)とは、操縦に共通性のある機種同士の資格に互換性を持たせることである。.

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瀬川晶司

川 晶司（せがわ しょうじ、1970年3月23日 - ）は、将棋棋士。安恵照剛門下。棋士番号は259。サラリーマンから史上初めてプロ編入試験によってプロ入りを果たした人物である。 神奈川県横浜市出身。横浜市立日限山（ひぎりやま）中学校、神奈川県立舞岡高等学校、神奈川大学第二法学部法律学科卒業。.

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発明の年表

明の年表は、特に重要な技術的発明を時系列に列挙したものである。 発明の時期（具体的な日付）は常に論争の的になっている。同じ時期に複数の発明家が独自に発明したこともあれば、原形となる発明が世に知られず、後世の発明家がそれを改良したものが一般に知られている場合もある。ここでは、不明瞭な点がある場合は最初に一般に知られたものを採用している。.

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DASH8

Dash 8.

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DB-LK (航空機)

ベリヤエフ DB-LK （Belyayev DB-LK ：Dahl'niy Bombardirovshchik-LK – 長距離爆撃機–全翼機）は、1939年にソビエト連邦で設計/製造された爆撃機である。.

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DINFIA IA 35 ワッケーロ

DINFIA IA 35 ワッケーロ（DINFIA IA 35 Huanquero）は、1950年代にアルゼンチンの DINFIAで製造された双発の汎用機である。.

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DV-2 (エンジン)

DV-2 ターボファンエンジン DV-2（ロシア語：ДВ-2デヴェー・ドヴァー）は、2軸式のターボファンエンジンで、原型はソビエト連邦のイーウチェンコ設計局（OKB-478）が1982年-1987年にかけて開発した。推力は4,850lbfで燃料消費は海面高度で静止状態で最高出力の状態で0.593lb/hr/lbfである。.

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E-10 (航空機)

E-10は、米ボーイング社とノースロップ・グラマンが計画したマルチセンサー指揮管制機 (MC2A; Multi-Sensor Command and Control Aircraft)。旧式化したE-3 セントリー、E-8 ジョイントスターズ、RC-135シリーズの代替として、2003年に開発が開始された。しかし、2007年に開発計画は中止された。.

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EmPower

EmPower（えんぱわー）は、最近の旅客機に搭載されている乗客席用の航空機内直流(DC)電源の世界標準規格。 DC10-15ボルトの電圧が出力される。コネクタは円形。中央に2本の接続端子がある。.

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階段昇降機

階段昇降機 階段昇降機（かいだんしょうこうき）とは、主に足が不自由で階段の昇り降りが困難な人や、階段の昇り降りで心臓に負担が掛かる人などが、安全に昇り降りするための機械である。段差解消機あるいは斜行機とも言う。.

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花火

花火（はなび）は、火薬と金属の粉末を混ぜて包んだもので、火を付け、燃焼・破裂時の音や火花の色、形状などを演出するもの。火花に色をつけるために金属の炎色反応を利用しており、混ぜ合わせる金属の種類によってさまざまな色合いの火花を出すことができる。原則として野外で使用するのが一般的。 花火の光・色彩・煙を発生させる火薬の部分を星という。多くの場合は火薬が爆発・燃焼した時に飛び散る火の粉の色や形を楽しむが、ロケット花火やへび花火、パラシュート花火のように、火薬の燃焼以外を楽しむものもある。花火大会のほか、イベントなどの開催を告げるため、また、祝砲のかわりにも使われる。 英語では、という。近年は「華火」の字を当て字として使用している例も稀にある。.

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ETOPS

ETOPS（Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards、イートップス）とは、民間旅客機の安全性確保のためのルールの1つである。エンジンを2基しか持たない旅客機では、仮にそのうちの1基が飛行中に停止した場合でも一定時間以内に代替の空港へ緊急着陸することが可能な航空路でのみ飛行が許されるとして、国際民間航空機関 (ICAO) が取り決めたものである。緊急時にエンジン1基のみでの飛行する場合、飛行可能な時間を定めたものと言い替えることができる。 日本の国土交通省は、ETOPSを「双発機による長距離進出運航」と呼び、実施承認審査基準を設定している。 なお、この規定は今後、新たに提案されたLROPS (Long Range Operational Performance Standards) に置き換えられる可能性がある。.

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韓国高速鉄道

韓国高速鉄道（かんこくこうそくてつどう、Korea Train eXpress, KTX）は、大韓民国（韓国）の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を全面的に導入しており、営業運転での最高速度は305km/hである。.

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過剰予約

過剰予約（かじょうよやく）とは、用意できる最大数を超えて予約を受け付けることである。オーバーブッキング（overbooking）と呼ばれる事もある。ある程度のキャンセルを見越して意図的に行う場合のほか、何らかのエラーにより意図せずに発生する場合もあり、これは二重予約(にじゅうよやく、ダブルブッキングともいう)とも呼ばれる。.

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遠東航空128便ハイジャック事件

遠東航空128便ハイジャック事件（遠東航空128號班機）とは、中華民国（台湾）で発生したハイジャック事件である。ハイジャック犯が中華人民共和国への飛行を要求したため、中国大陸に向かった。.

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職ゲー

職ゲー（しょくゲー）とは、現実に存在する職業をシミュレート、あるいはモチーフにゲーム化したゲーム全般を指すものシミュレーションゲームの俗称。.

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華麗なる追跡 THE CHASER

『華麗なる追跡 THE CHASER』（かれいなるついせき ザ・チェイサー）は、1989年10月7日、日本テレビ系で20:00〜22:00に放送されたスペシャルドラマ。松田優作最後の主演作品で、遺作である。.

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萩の月

萩の月 萩の月（はぎのつき）とは、1979年（昭和54年）9月から菓匠三全（宮城県仙台市）が販売しているカスタードクリームをカステラ生地で包んだ饅頭型のお菓子のことである。正式名称は『仙台銘菓「萩の月」』（せんだいめいか はぎのつき）。.

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非常口

非常口のピクトグラム（小谷松敏文・太田幸夫） 非常口のピクトグラム（ヨーロッパの規格） 非常口（ひじょうぐち,emergency exit）とは、なんらかの非常事態が発生した場合に備えて設置された出口の事である。.

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青函トンネル

青函トンネル入口広場より撮影した本州側入口部分（青森県今別町） 踏切傷害事故を受けて、同年JR北海道が特急形車両の先頭車運転台側の貫通路への立ち入りを禁止したため、以後はこのアングルでの撮影は不可能となっている。 海底部標準断面図1.本坑 2.作業坑 3.先進導坑 4.連絡誘導路 縦断図 竜飛海底駅） 青函トンネル（せいかんトンネル）、又は青函隧道（せいかんずいどう）は、本州の青森県東津軽郡今別町浜名と北海道（渡島総合振興局）上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。.

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食堂車

食堂車（しょくどうしゃ）とは、鉄道の客車（鉄道車両）の一種。広義には車内に調理を含む給食設備を設置する車両であることから本項ではビュフェ車などについて、また日本国内と海外についてはそれぞれわけて解説を行う。.

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飯田浩司

飯田 浩司（いいだ こうじ、1981年12月5日 - ）は、ニッポン放送編成局アナウンサールーム所属のアナウンサー。.

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補助動力装置

アバス 318/319/320/321 で使われている補助動力装置 APIC APS3200 補助動力装置（ほじょどうりょくそうち、Auxiliary Power Unit; APU）とは、航空機の各部に圧縮空気や油圧、電力を供給するために推進用のエンジンとは別に搭載された小型のエンジンである。APUはジェットエンジンを起動するために必要な圧縮空気の供給、また駐機中における各装置（エアコンなど）への動力の供給、といった用途に用いられる。.

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飛行管理装置

飛行管理装置（ひこうかんりそうち、:FMS）とは、航空機（主に旅客機、軍用機等）の飛行等を統括するアビオニクスシステムの総称である。.

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飛行艇

飛行艇（ひこうてい、）とは、水面発着出来る機体のうち、胴体部分が水面に接するように設計された飛行機である。日本工業規格 (JIS) では「水上にあるとき、主に艇体によってその重量を支持する水上機」と定義される。この点で「フロートによってその重量を支持する」フロート水上機と区別される（JIS W 0106 航空用語（航空機一般））。 水面で機体を安定させる為に、主翼に補助フロートを備えるタイプと、胴体側面下部に横に広がった張り出し部分（スポンソン）を有するタイプがある（これらがないと横風を受けた時に傾いてしまう）。現在は格納式の降着装置を装備し、陸上からも発着できる水陸両用タイプが多い。.

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飛行機

飛行機（ひこうき、airplane, aeroplane, plane）とは、空中を飛行する機械である航空機のうち、ジェットエンジンの噴射もしくはプロペラの回転から推力を得て加速前進し、かつ、その前進移動と固定翼によって得る揚力で滑空及び浮上するものをいう平凡社『世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410。 「飛行機」という表現は、森鴎外が「小倉日記」1901年（明治34年）3月1日条に記したのが初出だとされる。.

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飛行機の安定

飛行力学において飛行機の安定 (Stability) とは、定常飛行で擾乱を受けて起こった動揺が消失することである。 飛行機の無動力状態はグライダーと同じであるため、本項では、固定翼の航空機を指して固定翼機の語を用いる。ヘリコプターのような回転翼、気球、飛行船などは、該当項目を参照。.

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飛行機の歴史

飛行機の歴史（ひこうきのれきし）について、大まかな発展の状況と各時代を象徴する機体について解説する。関連する項目については#関連項目のセクションを参照。 機体解説の凡例：; メーカー名 機種名: 説明文 例：; ボーイング 747: 初飛行xx年.

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飛行機恐怖症

飛行機恐怖症（ひこうききょうふしょう）とは、飛行機に搭乗することに対して恐怖を感じる症状のことである。恐怖症のひとつ。 原因は、過去に死者が出た航空事故及び事件の報道（例えば、1985年の日本航空123便墜落事故の映像や、2001年のアメリカ同時多発テロ事件でニューヨーク世界貿易センタービルにハイジャックされた旅客機が突入した映像が繰り返し流された）によるトラウマ、過去に自分や知り合いの乗った便が何らかのトラブル・事故に巻き込まれた経験を体験したり聞かされたりした事、金属製の巨大な物体が空中に浮かぶことが不思議で理解できない事、などが挙げられる。 飛行機恐怖症は、墜落への恐怖、閉所への恐怖、高所への恐怖、死ぬ恐怖、パニック状態になることへの不安、状況をコントロールできない無力感、テロへの不安などが、入り混じったものである。 なお、航空機による死亡事故に遭遇する確率は、統計による実測値で50万分の1程度（中国）から200万分の1（アメリカ）程度（2004年 - 2005年）とされており、その他の死亡要因（疾病や飛行機以外の交通事故）と比較すれば、相対的には安全と言える（「航空事故」を参照）。毎日航空機に乗る乗員も、大多数の人は、事故に遭うこともなく、定年を迎える。 航空機の場合、墜落事故・空中分解事故・衝突事故などに遭遇した場合は高い確率で死亡すること（自動車や鉄道の場合は死亡事故も発生するが、飛行機と比べると低速であって上空ではなく地上を動くことから軽傷で済む事故の方が件数が高い）、一度飛行機に乗ってしまうと、起こり得る危機に自分の意思で対応・対処できる余地が全く無い事が、心情的な抵抗感を及ぼすと思われる。 重度の場合は、医療機関で睡眠薬などの薬剤を処方したり、飛行機を使わざるを得ない移動が不可能となったりと、仕事や生活に支障を来たす場合もある。.

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複合材料

複合材料（ふくごうざいりょう、Composite material）は、2つ以上の異なる材料を一体的に組み合わせた材料のこと。強化のための強化材料とそれを支持するための母材（マトリクス）から構成されたものを指す。材料の複合化という概念としては合金やセラミックスなどを含む非常に広範な概念であるため、通常は繊維様のものを構造材として配列し形成するものを指し、合金やセラミックスとは区別して取り扱うことが多い。 単一素材からなる材料よりも優れた点をもち、各種の複合材料が製造・使用されている。複合材（ふくごうざい）、複合素材とも。.

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西安飛機工業公司

西安飛機工業（集団）公司(Xi'an Aircraft Industrial (Group) Corporation)は中華人民共和国陝西省西安市閻良区に位置する航空機製造会社である。中国航空工業第一集団公司に隷属し、中型、大型航空機の生産、研究を行っている。1958年に創立され、現在2万人を越える従業員を擁している。.

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香港の歴史

代の香港、ヴィクトリア・ピークからの眺望 香港の歴史（ホンコンのれきし）では、香港の歴史を概観する。.

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調布航空宇宙センター

JAXA本社 調布航空宇宙センター（ちょうふこうくううちゅうセンター）は東京都調布市に位置する、独立行政法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）の研究施設。研究開発本部や航空プログラムグループの本拠地が置かれている。.

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高翼機

翼機を正面から見た図。下記の他形式と主翼の配置を比較のこと。 参考図1：低翼機。 参考図2：パラソル翼機。 高翼機 (こうよくき、high-wing airplane) とは、航空機の形式の一種で、主な固定翼を一枚しか持たない単葉機のうち、胴体の上端付近に主翼が取り付けられている航空機を意味する。胴体の下端に主翼が位置する低翼機（de, 参考図1）や、胴体中段に位置する中翼機（de）、左右一体型の主翼が傘のように胴体上方に置かれているパラソル翼機（en、参考図2）との対比で用いられる分類である。.

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高揚力装置

トリプルスロッテッドフラップを展開し着陸するボーイング747 高揚力装置（こうようりょくそうち）とは、飛行機の揚力を増大させるための装置である。必要時に主翼から展開させるタイプのものが多い。.

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貨物機

貨物機（かもつき）とは、主に貨物の輸送を行う航空機のことで、貨物機を運行して航空貨物輸送業務を行う企業を貨物航空会社という。 輸送機とも称するが、この呼称は軍民両方とも使用される。貨物機の呼称は民間航空だけに用いられている。軍用機で輸送機と呼ぶ場合、民間の旅客機に近い人員輸送用の航空機も含む。（軍用機については輸送機を参照） 英語では「freighter」「airlifter」「cargo aircraft」などと称される。.

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超音速

超音速（ちょうおんそく、supersonic speed）とは、媒質中で移動する物体と媒質の相対速度が、その媒質における音速を超えること、およびその速度を指す。 音速との比であるマッハ数を使えば、マッハ数が1より大きいとも定義できる。 ただし、速度単位としてのマッハは対気速度で気温や気圧によって変化する。便宜上、超音速機のカタログスペックにおいては、対地速度1225km/h（340.31m/s、15℃・1気圧）をマッハ1とすることが多いが、この場合は物理現象としての音速・超音速とは扱いが異なる。.

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軍用機の塗装

P-40 軍用機の塗装（ぐんようきのとそう）は、軍用機に行われる塗装のこと。主に機体外部の塗装について記述する。.

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軍用機事故の一覧

軍用機事故の一覧（ぐんようきじこのいちらん）では、軍用機が平時の訓練や航空ショーなどで起こした航空事故について記述する。日本国内で発生した在日米軍（進駐軍）による航空事故は、日本におけるアメリカ軍機事故の一覧を参照のこと。.

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輸送機

輸送機（ゆそうき）は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.

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都市伝説一覧

都市伝説一覧（としでんせついちらん）とは、都市伝説の一覧である。.

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航空

航空（こうくう）とは何らかの装置を用いて飛行することである。航空という言葉はフランス語を語源とする "aviation" に対応した日本語であり、aviation は鳥を意味する "avis" と接尾辞の "-ation" を組み合わせた言葉である。 飛行に用いる装置を航空機と言い、空気より軽い「軽航空機」と空気より重い「重航空機」に分類され、航空という言葉は一般に重航空機の飛行に関して用いられる。軽航空機には気球や飛行船が含まれ、重航空機には固定翼や回転翼を備えた飛行機、グライダー、ヘリコプターなどが含まれる。 航空はその目的により、「民間航空」と「軍事航空」に分けることができる。民間航空は軍事航空以外の全ての航空活動を指し、航空輸送や航空機を用いた調査・測量、航空スポーツなどが含まれる。警察や消防、海上保安庁などの公的な航空活動は民間航空に含むが、政府が直轄する救難・監視目的の活動は含まれない場合がある（→#目的による分類）。 航空に関する産業「航空産業」には、航空機の設計・生産・販売・メンテナンスに携わる「航空機産業」、人や貨物等を輸送する「航空運送」、そして航空機を用いて運送以外の薬剤散布、写真撮影、広告宣伝などを行う「産業航空」が含まれる。航空をシステムとして見ると、航空機の製造者、航空機の運用者（航空会社など）だけでなく、政府や国際機関、大学・研究機関、金融機関などが密接かつ複雑に関係している。 航空に関する学問分野には、航空のための技術および科学のあらゆる研究分野を含めた広い学問として「航空学」があり、飛行する航空機の各部に働く空気力やその運動を扱う「航空力学」や、航空機の設計、試験、製造および運用を扱う「航空工学」などがある。 航空の歴史を航空史と言い（→#歴史）、航空が関連する事故を航空事故と言う（→#航空事故）。.

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航空に関する年表

航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.

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航空交通管制

航空交通管制（こうくうこうつうかんせい Air traffic control, ATC）とは、航空機の安全かつ円滑な運航を行うために、主に地上から航空交通の指示や情報を航空機に与える業務のことである。航空管制とも。.

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航空作戦

航空作戦（こうくうさくせん）とは、航空戦力による軍事作戦全般を指す。空軍固有の作戦としては航空優勢の奪取や防空、広義の戦略爆撃（核攻撃、通常戦略爆撃、機雷海上封鎖、指揮/通信破壊などにより敵対国の戦争遂行力を破壊し、地上軍による占領を待たずに降伏せしめる攻撃）、航空支援作戦（航空兵站、戦闘捜索救難）などがある。また、陸上支援作戦（地上偵察・近接航空支援、航空阻止、空挺、空輸）、海上支援作戦（洋上偵察・対潜作戦・制海対艦攻撃・航空掃海）など多岐にわたる支援作戦もある。敵の組織的な戦力を破壊することで敵の戦力を弱めたり、継戦能力をなくしたりすることで地上部隊や海上部隊の戦闘を支援する事を「戦術航空支援」と呼ぶ。.

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航空従事者

航空従事者（こうくうじゅうじしゃ）とは、日本の航空法に定められている国家資格である航空従事者技能証明の保持者のこと。一般に、日本で航空機を扱う（航空業務を行おうとする）際にはこの資格が必要とされる（航空法第22条以降、航空法施行規則第42条以降、同別表第二・第三）。 技能証明を得るためには、一般には、年齢や一定の経験などの要件を満たした上で学科試験と実技試験に合格する必要がある。航空従事者養成施設での訓練を経た場合や、既に別の資格を取得している場合など、学科試験や実技試験の全部あるいは一部が免除されることもある。 航空従事者の種類や要件、試験などについては航空法により定められているため、航空法の改正にともなってその内容が変更になることがある。たとえば、航空整備士はかつては一等・二等・三等からなったが、改正により2006年現在は一等・二等と整備士・運航整備士の組み合わせからなる4種類が存在する。 航空従事者の保有を証明して交付される公文書を航空従事者技能証明書という（証明書を確認後に持って出るのを忘れてしまい、自動車運転免許でいう「免許証不携帯」の状態になる騒ぎが時々起きている）。 航空機に乗り組む者は船舶の乗員になぞらえ、エアクルー（air crew）やフライトクルー（flight crew）と呼ばれる。また操縦室で勤務する操縦士、航空機関士、航空通信士はコックピットクルー (Cockpit Crew)とも呼ばれる。.

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航空券

ATB2券の例（ノースウエスト航空） ATB券の例（磁気式時代の全日本空輸） 電子航空券の例（電子化以降の全日本空輸） 航空券（こうくうけん）とは、旅客機において旅客及びその手荷物の運送に関して発行される搭乗用片の総称。航空券には旅客航空券と手荷物切符がある。.

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航空ジャーナル

『航空ジャーナル』（こうくうジャーナル／Aviation Journal: AJ）は、株式会社航空ジャーナル社がかつて出版していた航空専門月刊誌である。また、一般名称として同社（航空ジャーナル社）を指すこともある。 1974年7月1日創刊。毎月1日発行、1988年7月号で休止。別冊および臨時増刊号は5日発行となることが多かった。.

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航空貨物

航空貨物（こうくうかもつ）は、飛行機によって運搬される貨物。また貨物そのものではなく、貨物の運搬サービスを指すこともある。.

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航空機

航空機（こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」）は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.

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航空機メーカーの一覧

航空機メーカーの一覧（こうくうきメーカーのいちらん）は、世界の航空機製造会社の一覧である。 航空機メーカーの合併や改称がある場合、原則として記事執筆時点で存続している会社名の下にインデントして、合併前の会社や改名前の会社名を列挙する。会社名の後ろの括弧でくくった年号はその名前での活動期間である。 なお、合併によりどちらかが同名称で残った場合には重複して表記することはしない。.

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航空機テロ・破壊行為の一覧

航空機テロ・破壊行為の一覧（こうくうきテロ・はかいこういのいちらん）では、民間航空機に対して行われたテロ行為や破壊行為について記述する。ハイジャックによるテロ行為は航空機ハイジャック事件の一覧を参照のこと。.

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航空機関士

航空機関士（こうくうきかんし）とは、航空機の運航に携わる職種の航空従事者である。フライトエンジニア（Flight Engineer, FE）とも呼ばれる。.

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防空識別圏

青は日本、赤は中国、緑は韓国の防空識別圏 防空識別圏（ぼうくうしきべつけん、Air Defense Identification Zone, ADIZ）とは、各国が防空上の必要性から領空とは別に設定した空域のことである。英称の頭文字から「アディズ」や「エイディズ」と呼ばれることがある。 防空識別圏では、常時防空監視が行われ、（通常は）強制力はないが、あらかじめ飛行計画を提出せず、ここに進入する航空機には識別と証明を求める。さらに領空侵犯の危険がある航空機に対しては、軍事的予防措置などを行使することもある。 民間航空機の航空での安全のために国際的に割り当てられ、各国が分掌管理する飛行情報区（FIR）とは異なる。.

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防氷ブーツ

デ・ハビランド・カナダ DHC-8 Q400旅客機の主翼に装着された黒いゴム製の防氷ブーツ 防氷ブーツ（ぼうひょうブーツ、deicing boot）は、航空機の表面に装着された飛行中に着氷を機械的に防止する装置である。これらのブーツは一般的に最も着氷し易く、着氷した場合に航空機の性能に甚大な影響を及ぼす主翼や動翼（例えば、垂直尾翼や水平尾翼）の前縁に装着されている。.

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蘇える金狼

『蘇える金狼』（よみがえるきんろう）は、大藪春彦の小説。これを原作とした同名の映画、テレビドラマが多数製作されている。.

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赤澤璋一

赤澤 璋一（あかざわ しょういち、1919年11月25日 - 2002年9月29日）は、日本の通産官僚。日本貿易振興会（ジェトロ）第6代理事長。戦後初の国産旅客機YS-11の生みの親と言われる。1969年通商産業省重工業局長を退官後、1973年富士通入社、同社専務、1976年同社副社長、1981年同社副会長を歴任。1989年同社を退任。1983年9月～1989年12月の期間に日本貿易振興会（ジェトロ）理事長を務める。学位は法学士。称号は米国コロラド州名誉州民。.

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間合い運用

間合い運用（まあいうんよう）とは、主に鉄道などの交通機関における運用法の一種である。 本来は特定の路線・便のために用意された車両・機材を、遊休時間に本来の用途ではない他の路線・便へ流用することをいう。また、これによって運用される路線・便そのものを指す場合もある。車両等の待機時間を減少させ、運用を効率化させるために実施される。.

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藤明里

藤 明里（ふじ あり　1968年- ）は、旅客機の機長、教官操縦士。旧ジャルエクスプレス（JEX）に入社、2010年7月、日本国内で初めて、旅客機の女性機長となる。副操縦士の期間を合わせると11年にわたり飛行時間通算5,500時間あまりの実績を築いた。.

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自動体外式除細動器

自動体外式除細動器（じどうたいがいしきじょさいどうき、Automated External Defibrillator, AED）とは、心停止（必ずしも心静止ではない）の際に機器が自動的に心電図の解析を行い、心室細動を検出した際は除細動を行う医療機器。除細動器の一つだが、動作が自動化されているので、施術者が一般市民でも使用できるよう設計されている。.

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自爆テロ

自爆テロ（じばくテロ、英:suicide terrorism、kamikaze）とは、犯人自身も死亡する事を前提としたテロリズムである。通常、人は自然と自分の身を守ろうとするもので、テロリズムなどの犯罪を行う場合でもそうしたがるものなのだが、自爆テロでは自分が死ぬことを承知の上で殺人・破壊活動などを行う。攻撃の内容がテロリズムに当たるのかどうかを特に問わない場合はsuicide attack “自殺攻撃”と呼ばれている。 ここでは爆弾を用いたものに限らず、犯人自身が必然的に死ぬことを承知の上で行う攻撃やテロリズム全般を扱う。.

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金属探知機

イラクで武器弾薬がないか探査する米兵 金属探知機（きんぞくたんちき）は電磁誘導を利用して金属の有無を探知する機器である。.

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金田一少年の事件簿の登場人物

金田一少年の事件簿の登場人物（きんだいちしょうねんのじけんぼのとうじょうじんぶつ）では、漫画『金田一少年の事件簿』およびその派生作品に登場する架空の人物を列挙する。.

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長白山空港

長白山空港(ちょうはくさんくうこう)は中華人民共和国吉林省白山市撫松県松江河鎮にある空港である。空港は白山市中心部から東に153kmの場所に位置し、名前の由来となった長白山（白頭山）からは西景区まで15km、北景区まで120km、南景区まで135kmの場所に位置している。.

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英国欧州航空706便墜落事故

英国欧州航空706便墜落事故（British European Airways Flight 706）とは、英国欧州航空（BEA、現在のブリティッシュ・エアウェイズの前身のひとつ）が運行するイギリス製ターボプロップ旅客機のビッカース ヴァンガードが構造欠陥により空中分解した航空事故である。.

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英国海外航空

英国海外航空（えいこくかいがいこうくう、British Overseas Airways Corporation 略称：BOAC）は、1939年から1974年までイギリスに存在した国営航空会社で、現在のブリティッシュ・エアウェイズの前身の会社である。.

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英国海外航空781便墜落事故

英国海外航空781便墜落事故（えいこくかいがいこうくう781びんついらくじこ、BOAC Flight 781）は、世界最初の実用的ジェット旅客機であるイギリスのデハビランド コメットに発生した、技術上の欠陥による航空事故のひとつである。.

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英数字

英数字（英: alphanumeric）とは、アルファベット (alphabetic) と数字 (numeric) をまとめた概念であり、通常西洋でよく使われるラテン文字とアラビア数字の集合を指す。大文字・小文字を区別しない場合は36文字、区別する場合は62文字が含まれる。英数字は 0 から 9 の数字と、A から Z の文字から成る。 日本では、さらにいわゆる半角カナを加えた英数カナあるいは ANK (Alpha-Numeric Kana) という言葉もある。.

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離陸

離陸（りりく、、テイクオフ）とは、航空機などが地表面を離れて、浮上した状態を保持すること、あるいは、浮上ののち安定した上昇体勢を維持することである。 その後は、平行な状態で飛んで行く。.

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離陸決心速度

離陸決心速度（りりくけっしんそくど、decision speed）は、多発飛行機における制限速度 (V速度) の一種。V1（ヴィーワン、ブイワン）と呼ばれることが多い。離陸決定速度（りりくけっていそくど）ともいう。 多発飛行機、とくに現代のジェット旅客機には、離陸時に V1（離陸決心速度）、VR（機首引き起こし速度）、V2（安全上昇速度）の3つの速度が設定されていることが多い。離陸決心速度を超えると、滑走路をオーバーランする可能性があるため離陸中止（RTO; Rejected Take-Off）はできない。言い換えれば、離陸決心速度を超えると必ず離陸しなければならない。V1到達後の離陸滑走中に臨界発動機が不作動になる等のトラブルがあった場合は離陸操作を継続し、上空で引き返すかどうかを判断することになる。 この速度は滑走路長 (離陸操作開始位置からの残り長さ)、機体重量や風向風速などで数値が変わるため、毎回の飛行ごとに事前に計算されている。おおよそジェット機での V1 は 140 - 160 KIAS（ノット指示対気速度）、小型プロペラ機では 40 - 60 KIAS 程度となっている。 2人乗務の場合には、片方の操縦士が速度計を見ながら呼びかけを行ない（「 V1(決心速度到達！)」「VR(機首上げ！)」「V2(上昇開始！)」）、これに合わせて、操縦桿を握る操縦士が上昇操作などを行なう。.

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零式輸送機

零式輸送機（れいしきゆそうき）とは、太平洋戦争中使用された大日本帝国海軍の主力輸送機である。アメリカの旅客機ダグラス DC-3を原型とする。海軍による記号はL2D、連合軍によるコードネームは「Tabby」。.

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電子航空券

電子航空券（でんしこうくうけん）は、航空券の形態の1つで、ウェブサイトまたは電話による旅客機の座席予約を電子的に記録したものである。航空券としてeチケットと呼ぶ場合は電子航空券のことを指す。日本ではチケットレスサービスと呼ぶこともある。電子航空券によって従来使用していた紙の航空券から急速に置き換わっており（普及率は10年間でほぼ0%からほぼ100%になった）、IATA加盟航空会社には2008年6月1日から電子航空券の利用が義務づけられている。.

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電光超特急ヒカリアン

『電光超特急ヒカリアン』（でんこうちょうとっきゅうヒカリアン）は、2002年4月7日から2003年3月30日までテレビ東京系列にて、毎週日曜8:30 - 9:00（JST）に全52回（77話）が放送された、日本の子供向けアニメ作品、2012年7月31日閲覧。。正式名称は『電光超特急ヒカリアン LIGHTNING ATTACK EXPRESS』。 本放送の終了後も、2003年4月から6月まで毎週月曜17;25 - 17:55、2003年7月から2004年6月まで日曜7:30 - 8:00にそれぞれ再放送が行われた。.

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電気工学

電気工学（でんきこうがく、electrical engineering）は、電気や磁気、光（電磁波）の研究や応用を取り扱う工学分野である。電気磁気現象が広汎な応用範囲を持つ根源的な現象であるため、通信工学、電子工学をはじめ、派生した技術でそれぞれまた学問分野を形成している。電気の特徴として「エネルギーの輸送手段」としても「情報の伝達媒体」としても大変有用であることが挙げられる。この観点から、前者を「強電」、後者を「弱電」と二分される。.

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電源車

電源車（でんげんしゃ）とは、主として他者（他車）に電力を供給するための発電機を搭載した自動車や鉄道車両のこと。.

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速さの比較

本項では、速さの比較（はやさのひかく）ができるよう、昇順に表にする。 速さはスカラー量であり、「ベクトル量である速度の大きさ」と定義される。速さと速度の違いについては、速度#速度と速さをも参照のこと。.

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連絡機

連絡機（れんらくき、Liaison Aircraft）とは部隊、司令部、その他の軍事施設相互、ないし軍事施設と非軍事施設との間で、要員の移動や少量の物資運搬に任ずる航空機のこと。また、文民機関であるNASAでも、宇宙飛行士の基地・施設間の移動にT-38 等を連絡機として用いている。 Liaison（リエゾン）とは連絡、連携などを意味するフランス語から来ており、軍事用語では「連絡将校 Liaison Officer」などがある。特異な例としては、アメリカ軍が世界中に基地・駐屯地を展開している事から、民間の旅客機・貨物機をチャーターして航空基地間で定期運航させている（パトリオット・エクスプレス。ただし、ここで用いられる航空機は一般的には連絡機の範疇には入らない）。 連絡任務に特に必要となる特殊装備は無いため、連絡任務に当たる機体には小は軽飛行機から、大は輸送機として分類されるべきものまで含まれる。旧式の多座機（練習機など）が使われることも多い。軽飛行機タイプの連絡機では武装できる機体もあり、これらはCOIN機や前線航空管制機として用いられる他、シュトルヒによるグラン・サッソ襲撃やライサンダーによる工作員運搬など特殊作戦に用いられる事もある。 第二次世界大戦終結以前は、前線や航空基地以外との連絡任務に当たる場合にはSTOL性能が必須となるため、高揚力装置などに特徴的な装備を持った機体が存在したが、その任務は現在ではヘリコプターに取って代わられている（ベル206など）。 今日、練習機等の他機種の流用でなく「連絡機」として分類されるのは、その高速性、一定数以上の乗客が搭乗可能などの理由からいわゆるビジネス機であることが多い。同一機から救難、飛行点検などを任務とするタイプが派生することも多く、その場合は全体を包括して「汎用機」「雑用機」と称されることもある。.

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虚偽報道

虚偽報道（きょぎほうどう）とは、マスメディアやソーシャルメディア等において事実と異なる情報を報道すること、または事実と異なる報道を行うメディアそのものを指し示すことである。 初めから虚偽であることを認識した上で行う架空の報道や、推測を事実のように報道するなど、故意のものについては捏造報道といわれることもある。 英語では fake news と言うが、日本語で「フェイクニュース」「偽ニュース」と言った場合、報道機関などではソーシャルメディアの虚報・虚偽報道を指すことが多い。.

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虐殺器官

『虐殺器官』（ぎゃくさつきかん、Genocidal Organ）は、日本の長編SF小説。伊藤計劃のデビュー作品である。2006年、第7回小松左京賞最終候補。2007年発表。「ベストSF2007」国内篇第1位。「ゼロ年代SFベスト」国内篇第1位。2010年にハヤカワ文庫から文庫版が刊行された。 フジテレビ「ノイタミナムービー」第2弾「Project Itoh」の一環として『ハーモニー』『屍者の帝国』と共に劇場版アニメ化された。 また、月刊ニュータイプにてコミカライズが連載されている。 2016年にはアメリカで実写映画化されることが報じられた。.

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F

Fは、ラテン文字（アルファベット）の6番目の文字。小文字は f。.

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F-104 (戦闘機)

F-104 は、ロッキード社が開発した超音速ジェット戦闘機。愛称はスターファイター （Starfighter）.

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F-117に関連する作品の一覧

F-117A ナイトホーク F-117に関連する作品の一覧（F-117にかんれんするさくひんのいちらん）は、アメリカ合衆国のロッキード社が開発したステルス機、F-117 ナイトホークに関連する作品の一覧である。 F-117は「世界初のステルス戦闘機」として大きな注目を集めた機体であるため、各種のフィクション作品に登場する機会は多い。また、F-117をモデルとした架空機やキャラクターも多く作られている。.

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F-15に関連する作品の一覧

F-15J イーグル F-15に関連する作品の一覧（F-15にかんれんするさくひんのいちらん）は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス社が開発した戦闘機、F-15 イーグルおよび、F-15E ストライクイーグル・F-15J・F-15を素体としたNASA実験機をはじめとする系列機に関係する作品の一覧である。 在来型であるF-15Jなどは、その人気の高さや航空自衛隊の主力戦闘機として日本人には比較的身近な存在であるため、多くの日本製フィクション作品に登場している。一方、F-15Eは日本企業が制作したゲームなどの作品にはよく登場するが、映画ではほとんど登場しない。.

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F-4に関連する作品の一覧

航空自衛隊のF-4EJ改 F-4に関連する作品の一覧（F-4にかんれんするさくひんのいちらん）は、アメリカ軍や航空自衛隊などで採用されたマクドネル・エアクラフト社製の戦闘機、F-4 ファントムIIに関連する作品の一覧である。.

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F.50 (航空機)

ファルマン F.50 (Farman F.50) は、第一次世界大戦の末期にフランスのファルマン社によって開発された重爆撃機である（同名の飛行艇が存在するが、ここでは陸上機について述べる）。フランス初の本格的な重爆撃機だったが、初飛行は1918年で部隊への配備が第一次世界大戦に間に合った機体は少なかった。 日本陸軍では1921年（大正10年）フランス軍が使用した中古の機体を購入したが、これが陸軍初の制式重爆撃機となった。.

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F.60 (航空機)

Farman Goliath ファルマンF.60ゴリアト（F.60 Goliath）は1925年に開発されたフランスの旅客機、爆撃機である。.

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F/A-18に関連する作品の一覧

F/A-18E スーパーホーネット F/A-18に関連する作品の一覧（F/A-18にかんれんするさくひんのいちらん）は、アメリカ海軍などで運用されているマクドネル・ダグラス社が開発した戦闘攻撃機、F/A-18A-D・F/A-18E/Fに関連する作品の一覧である。 便宜上、元となった機体であるYF-17 コブラや発展型であるEA-18G グラウラー、カナダ空軍仕様であるCF-18 ホーネットが登場するものについても記述する。.

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F12

F12,F-12.

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F50

F50.

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F7 (エンジン)

IHI F7はP-1のためにIHIによって開発されたターボファンエンジンである。開発総額は200億円以上。.

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FH-227 (航空機)

ウルグアイ空軍のフェアチャイルドFH-227 FH-227（英語：Fairchild Hiller FH-227）とはオランダで生産されていたフォッカー F27双発ターボプロップ旅客機をアメリカ合衆国のフェアチャイルドがライセンス契約し1958年から生産が開始されたフェアチャイルドF-27を基にして同社が独自に改良した旅客機である。.

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FN FNC

FN FNC（Fabrique Nationale Carbine）は、ベルギーのFN社で1976年に完成、生産されていたアサルトライフル。FN社で開発されたFN CALの改良版でもある。5.56x45mm NATO弾を使用する。.

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Fw 200 (航空機)

Fw200 コンドル（Focke-Wulf 200 Condor）はドイツフォッケウルフ社で製造された4発エンジンの長距離輸送機（旅客機）である。第二次世界大戦の勃発により軍に徴用され、長距離哨戒爆撃機として船舶攻撃に活躍した。しかし、戦争の後期には主に輸送任務に回されるようになった。.

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Fw 300 (航空機)

フォッケウルフ Fw 300は、1941年から1942年にかけてフォッケウルフ社により提案された超長距離民間旅客機、輸送機、哨戒機である。本機はフォッケウルフ Fw 200 コンドルを代替する計画であった。.

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G.212 (航空機)

FIAT G.212 フィアット G.212 (Fiat G.212) とは、イタリアのフィアット社が1947年頃に製造したレシプロ3発旅客機で、"Aula Volante" と通称された。機首および両翼に各1機のエンジンを搭載した "G.12" シリーズ中の1機種。 1949年5月、イタリアのサッカークラブ「ACトリノ」（後のトリノFC）の主力メンバーほとんどを失わせる墜落事故（スペルガの悲劇）を起こしたのはこの "G.212" であった。.

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GAF ノーマッド

展示保存中のNomad N22C（2007年） GAF ノーマッド（GAF Nomad ）とは、オーストラリアの航空機メーカーGAF（Government Aircraft Factory、現在はASTA）が開発した双発STOLターボプロップ旅客機である。ノーマッドは英語で「遊牧民」の意である。全部で170機製造されたが、うち2機が日本に輸入され、長崎航空（現在のオリエンタルエアブリッジ）、ついで新中央航空で活躍した。.

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GAZ-2330 ティーグル

GAZ-2330 ティーグル（ГАЗ-2330 «Тигр»）は、ロシアの自動車メーカーGAZが製造し、ロシア連邦軍で2006年から運用されている非装甲あるいは軽装甲の全地形対応軍用車両 (装輪装甲車/歩兵機動車) である。また、民間向けにも4輪駆動のSUVとして販売されている。初期の試作車にはGAZ-2975の形式名が付けられていた。 "ティーグル" (Tigr, Тигр)は英語の"Tiger"、日本語の"トラ"に相当する語である。このため本車を"GAZ-2330 タイガー"などと表現する例も見られる。.

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G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体

G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合 (ロシア語: 、ТАНТК имени Г. М. Бериева) は、ロシア連邦の航空機メーカーである。 主として飛行艇や水陸両用機の開発で知られる。 ソ連時代は特にベリエフ設計局として知られる。.

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He 70 (航空機)

ハインケル He 70は、1930年代にドイツのハインケル社で開発、製造された郵便、旅客、連絡、練習、爆撃と多用途に使用された航空機である。使い勝手の良い機体ではあったが、より多くの乗客が運べる機種に代替されるまでの就役期間は比較的短かった。戦闘用の機体としては早々と時代遅れになったために大きな成功は収めなかった。それにもかかわらずHe 70は1933年初めに8つの世界速度記録を樹立する程素晴らしい設計であった。.

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Il-112 (航空機)

Il-112は、イリューシン設計局がIl-114をベースに開発しているAn-26とAn-24の後継となる輸送機である。.

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Il-114 (航空機)

Il-114(イリューシン114；ロシア語:Ил-114イール・ストー・チトィールナッツァチ)は、ロシアのイリューシン設計局が開発した60席クラスの地域路線用のターボプロップ双発旅客機である。初飛行は1990年。.

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Il-12 (航空機)

チェコスロバキア航空のIl-12（1957年） Il-12(イリューシン12；ロシア語:Ил-12イール・ドヴィナーッツァチ)とは、ソ連のイリューシン設計局が開発したレシプロ双発の旅客機である。北大西洋条約機構(NATO)の考案したNATOコードネームは「コーチ（Coach）」であった。.

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IL-12 (曖昧さ回避)

IL-12.

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Il-14 (航空機)

Il-14M Il-14(イリューシン14；ロシア語:Ил-14イール・チトィーリナツァチ)は、ソ連のイリューシン設計局が開発した旅客機および貨物輸送機。北大西洋条約機構(NATO)の考案したNATOコードネームは「クレイト」であった。.

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Il-18 (航空機)

Il-18(イリューシン18；ロシア語:Ил-18イール・ヴァスィムナーッツァチ)は、1957年にソビエト連邦のイリューシン設計局から完成発表された中・長距離向けターボプロップ旅客機である。.

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Il-18 (航空機・初代)

イリューシン Il-18（Ilyushin Il-18）は、第二次世界大戦直後にソビエト連邦のイリューシン設計局で設計、製造された4発旅客機である。機体自体は成功作であったがシュベツォフ ASh-73TKエンジンが民間機で使用するには信頼性が低く、このエンジンはツポレフ Tu-4に装備するために必要であったためにIl-18は1948年にキャンセルされた。.

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Il-62 (航空機)

Il-62(イリューシン62；ロシア語:Ил-62イール・シスデシャット・ドヴァー)は、ソ連のイリューシン設計局で開発されたソ連初の本格的な長距離用ジェット旅客機である。.

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Il-86 (航空機)

Il-86（イリューシン86；ロシア語:Ил-86イール・ヴォースィェミヂスャト・シェースチ）は、ソ連のイリューシン設計局の開発したワイドボディ旅客機である。.

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Il-96 (航空機)

Il-96(イリューシン96；ロシア語:Ил-96イール・ヂヴィノースタ・シェースチ；別表記:Ильюшин 96イリユーシン・ヂヴィノースタ・シェースチ；ラテン文字転記Ilyushin 96)は、1980年代にソ連のイリューシン設計局で開発された4発ワイドボディ旅客機。Il-86を改良して作られた。.

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JATユーゴスラビア航空機爆破事件

JATユーゴスラビア航空機爆破事件（JATこうくうきばくはじけん）とは1972年1月26日にJATユーゴスラビア航空のダグラスDC-9-30旅客機が飛行中に爆破されたテロ事件である。 この事件はクロアチア国家主義者が仕掛けた爆発物によって引き起こされたもので、爆発により機体は空中分解したが、乗員のひとりは奇跡的に救出された。.

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JR北海道キハ261系気動車

ハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）JR北海道ではプレスリリース等の外部文書において同一系列の気動車を総称する場合、用途記号を冠さず呼称しており、本系列についても「261系気動車」と呼称している。 ただし、国鉄・JRにおける気動車の形列名は一部の例外を除き慣例的に「キハ」の用途記号を冠して呼称することが多いため、本項においては同一グループの気動車を総称する場合、用途記号を冠した名称で記す。 は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入した特急形気動車である。.

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JR東日本253系電車

253系電車（253けいでんしゃ）は、1991年（平成3年）3月19日に営業運転を開始した東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流特急形車両。.

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Ju 160 (航空機)

ユンカース Ju 160（Junkers Ju 160）は、ドイツの単発低翼単葉6座の旅客機である。本機はJu 60を基にして、ハインケル He 70やロッキード L-9 オライオンと同じ高速旅客機の市場を目指して開発された。1935年にドイチェ・ルフトハンザ航空が21機の運用を開始し、第二次世界大戦の勃発まで運航を続けた。.

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Ju 290 (航空機)

Ju 290 は、ドイツのユンカース社で製作され、第二次世界大戦中ドイツ空軍で使用された4発の輸送機/哨戒機である。大戦前に民間旅客機として開発されたJu 90を大幅に改良した機体が原型で当初は洋上哨戒機として開発されたが、大型輸送機を要望する空軍の意向により輸送任務で使用されることになった。その後Fw 200の後継機として本機が選ばれ偵察・爆撃型の生産が始まったが、戦局の悪化による資材不足や工場の被爆により少数機しか完成しなかった。本機をベースにした高高度偵察・爆撃機も試作されたが、戦局の悪化により開発中止となった。.

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Ju 52 (航空機)

Ju 52（独：Ju 52, ユー 52）は、ドイツのユンカース社が開発した航空機である。.

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Ju 86 (航空機)

Ju 86はドイツの航空機メーカー ユンカースが製造した、単葉の爆撃機 / 民間用旅客機である。排気タービン過給器付のディーゼルエンジン・与圧室・アスペクト比の大きな主翼を採用したJu 86Pは、第二次世界大戦の初期に高々度爆撃機・偵察機として成功を収めた。航空機用ディーゼルエンジンの歴史に残る機体である。.

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Ju 89 (航空機)

ユンカース Ju 89は、第二次世界大戦に先立ってドイツ空軍のためにユンカース社により開発された重爆撃機である。2機の試作機が製造されたが、量産されること無く開発プロジェクトは放棄された。本機の設計要素は後のユンカース社の航空機に取り入れられた。.

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Ju 90 (航空機)

ユンカース Ju 90は、第二次世界大戦の前にルフトハンザ航空が短期間使用した4発の40座席の旅客機である。Ju 90は、試作以上の段階には進まなかったユンカース Ju 89爆撃機を基にしており、ドイツ空軍はこの機を専ら軍事輸送に使用した。大日本帝国陸軍も購入を検討したが実現しなかった。.

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Just Cause 2

『Just Cause 2』（ジャストコーズ2）は、2010年に発売されたオープンワールド型TPSアクションゲーム。アメリカでは2010年3月23日、ヨーロッパとアジアでは3月26日にそれぞれ発売された。制作は、スウェーデンの会社であるAvalanche Studiosとアイドス・インタラクティブ。日本での発売はスクウェア・エニックスが行った。.

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K-7 (航空機)

Kalinin K-7 Kalinin K-7 のクルーたち（1933年） 飛行中の Kalinin K-7 （1933年） 搭載されたミクーリン AM-34エンジン K-7(カリーニン7；ロシア語:К-7カー・スィェーミ)は、1930年代のソ連のカリーニン設計局で試作された大型航空機である。爆撃機または民間旅客機としての使用を計画し、民間輸送機として使うときは巨大で厚い主翼の中に120人の乗客を乗せるという計画であった。別名は、「重たいK（カリーニン）」こと「カー・チャジョールィイ」(К-тяжелыйカー・チジョールィイ)。.

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K・A・カリーニン記念試作設計局

K・A・カリーニン記念試作設計局(ロシア語:ОКБ им.オーカーベー・イーミェニ・コンタンチーナ・アリクスィェーイェヴィチャ・カリーニナ)は、ソ連の航空機メーカーである。ウクライナ出身の航空機設計者コンスタンティン・アレクセーエヴィチ・カリーニン(1889年 - 1938年)が開設したことから、彼の名を冠して呼ばれるようになった。.

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KC-135 (航空機)

KC-135は、アメリカ空軍などが運用している空中給油・輸送機。愛称はストラトタンカー（Stratotanker：成層圏の燃料輸送機という意味）。.

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KC-X

KC-Xとは、アメリカ空軍における次期空中給油機選定計画のことである。KC-X自体は選定計画の名称であり、特定の機種を指し示すものではない。.

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KR-1 (航空機)

KR-1は、東京瓦斯電気工業（瓦斯電）が制作した日本の旅客機。本項では改良型のKR-2についても解説する。愛称はKR-1、KR-2ともに「千鳥号」。なお、名称の「KR」は「小型旅客機」の略である。.

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KR-860 (航空機)

KR-860（）は、ロシアの航空機メーカーであるスホーイが1990年代に構想した総2階建て大型ワイドボディ旅客機である。2000年代には初飛行させようとの目標もあったが、実現していない。.

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KTX-山川 (120000形)

KTX-山川 120000形(KTX-サンチョン 120000がた)は、大韓民国で開発された高速鉄道車両である。KTX-山川（110000形）の4次車。.

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L-39 (航空機)

アエロ L-39 アルバトロス（チェコ語：Aero L-39 Albatros）は、旧チェコスロバキアで開発された高等ジェット練習機・軽攻撃機。アルバトロスとは「アホウドリ」という意味。.

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L-410 (航空機)

LET L-410UVP-E L-410は、チェコスロバキア時代にLETクノヴィツェ社が開発したターボプロップ双発旅客機である。ソ連などのほかの東欧諸国でもレシプロ複葉機であるAn-2の更新用として多数が導入された。総生産機数は1,100機以上。 ここではその派生型であるL-420についても述べる。.

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La-11 (航空機)

La-11(ロシア語:Ла-11ラー・アヂーンナツァチ)は、ソ連の第301試作設計局で開発された長距離護衛戦闘機(самолет-истребитель сопровождения бомбардировщиков)である。ソ連最後のレシプロ戦闘機となった。北大西洋条約機構(NATO)では、英語で「牙」を意味する「ファング」(Fang)というNATOコードネームで呼んだ。.

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LATAM航空グループ

LATAM航空グループS.A.(LATAM Airlines Group S.A.)は、チリの法律に基づき設立された、サンティアゴ、チリに本社を置く南米の航空持ち株会社である。.

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Li-2 (航空機)

ベラルーシのミンスクで展示されているLi-2 Li-2(リスノフ2；ロシア語:Ли-2リー・ドヴァー)は、ソ連のリスノーフ設計局の開発した航空機。アメリカ合衆国のダグラス DC-3の生産ライセンスを取得、部品点数を減らし機体強度を高め、固定武装を追加するなど改設計し、軍用輸送機として生産された。第二次世界大戦後、北大西洋条約機構(NATO)は、この航空機に対し「キャブ（Cab）」というNATOコードネームを用いた。1940年から1945年までおよそ2000機が生産されたが、輸送だけでなく爆撃も可能なよう改造された事例もあった。 戦後もソ連および東側諸国で旅客機や輸送機として運用されるなど改造・改装を受けながら幅広く活躍し、ソ連軍では1970年代まで運用された。.

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LVG C.V (航空機)

LVG C.V（エルファウゲー・ツェー・フュンフ）は、ドイツ帝国のヨハニスタール航空運輸有限責任会社（ルフト・フェアケーアス・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクター・ハフトゥング・ヨハニスタール；Luft-Verkehrs Gesellschaft mit beschränkter Haftung Johannisthal; Luft-Verkehrs G.m.b.H. Johannisthal; L.V.G.; LVG）が開発した、単発複葉複座の偵察機。第一次世界大戦終盤の1917年に初飛行を果たした。.

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LVG C.VI (航空機)

LVG C.VI（エルファウゲー・ツェー・ズィーベン）は、ドイツ帝国のヨハニスタール航空運輸有限責任会社（ルフト・フェアケーアス・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクター・ハフトゥング・ヨハニスタール；Luft-Verkehrs Gesellschaft mit beschränkter Haftung Johannisthal; Luft-Verkehrs G.m.b.H. Johannisthal; L.V.G.; LVG）が開発した、単発複葉複座の偵察爆撃機。一連の LVG 製複座型機の完成型となった。第一次世界大戦終盤の1918年に初飛行を果たした。.

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M67破片手榴弾

M67破片手榴弾 M67破片手榴弾（英：M67 grenade）は、アメリカ陸軍およびカナダ軍で使用されている破片手榴弾である。 1950年代から使用され続けていたM61手榴弾の後継として導入された。内部に硬質鉄線が入っており、殺傷能力を向上させてある。その形状と梨地仕上げの本体の印象から「アップル・グレネード（リンゴ型手榴弾）」「ベースボール（ここでは野球ボールの意味）」とも呼ばれる。 約40メートルの距離まで投げることが可能で、信管に点火後約5秒で爆発する。 爆発時5メートル範囲以内の人間は致命傷を受け、15メートル範囲に殺傷能力のある破片が飛散する。更に、一部の細かな破片は230メートルまで飛散したとの記録もあり、威力の大きさがうかがえる。.

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MA60 (航空機)

MA60（中国語：新舟60　英語Xian MA60）は、中華人民共和国の西安飛機工業公司がウクライナのANTKアントーノウ製造によるAn-24旅客機を元に開発した双発ターボプロップ旅客機である。.

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Mi-17 (航空機)

Mi-17（ミル17；ロシア語：Ми-17ミー・スィムナーッツァチ）は、ソ連のM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場（MVZ）が設計した中型多目的ヘリコプターである。国内名称はMi-8MT（Ми-8МТミー・ヴォースィェミ・エーム・テー）、輸出向けの機体がMi-17と呼ばれた。ソ連崩壊後は、カザン・ヘリコプター工場（KVZ）とウラン・ウデ航空機工場（U-UZA）にて開発が継続されており、各種派生型が生産されている。北大西洋条約機構（NATO）は、「ヒップH」（Hip-H）のNATOコードネームで識別した。.

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Mi-6 (航空機)

Mi-6(ミル6；ロシア語:Ми-6ミー・シェースチ)は、ソ連のMVZミーリの開発した多目的輸送ヘリコプター。実用化された中では、後継機であるMi-26の登場まで世界最大のヘリコプターであった。大量生産され、軍民問わず多数が運用された。北大西洋条約機構(NATO)は、「フック」(Hook)というNATOコードネームを付与した。.

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Microsoft Combat Flight Simulator

Microsoft Combat Flight Simulator（マイクロソフトコンバットフライトシミュレータ）は、Microsoftが開発しているコンバットフライトシミュレーションゲーム。 Microsoft Flight Simulatorがベース。Microsoft Flight Simulatorが旅客機やセスナなどの民間機を操縦するのに対し、こちらは主に第二次世界大戦における航空戦を扱い、戦闘を行う。Microsoft Flight Simulatorと同様にアドオンが豊富である。略称は「CFS」など。.

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MRJ

MRJ（三菱リージョナルジェット、Mitsubishi Regional Jet）は、三菱航空機を筆頭に開発・製造が進められている小型旅客機。 現在の名称が決定する2007年2月以前の構想・計画段階では、「環境適応型高性能小型航空機」などの名称で呼ばれていた。.

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MT-1

満州航空 MT-1「隼型」（まんしゅうこうくう エム・ティー・イチ「はやぶさがた」）は、満州国のフラッグ・キャリアであった満州航空が開発、製造し、運用も行なった旅客機である。名称の「M」は「満州航空」、「T」は"Transport.

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NATOコードネーム

NATOコードネーム（ナトーコードネーム）とは、NATOがソビエト連邦（ソ連）をはじめとする東側諸国の装備（兵器）に付けたコードネームである。正式な英語名は、NATO reporting name（NATO報告名）。アメリカ合衆国、イギリス、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドの5ヵ国によって構成される航空機標準化調整委員会 (ASCC:air standardization coordinating committee) によってコードネームが与えられる。 アメリカ国防総省（DoD）はNATOとは別にソ連の兵器に識別番号を与えており、ソ連の兵器を紹介する際には「SS-6、Sapwood」の様にDoD番号に続けてNATOコードネームが併記される例もある。得られた情報に混乱があったことからNATOコードネームとDoD識別番号が同じ兵器を示さない事もあった。冷戦終結後に情報が公開されると「SS-6 SapwoodはR-7である」といった旧ソ連軍の制式番号との対応が取られたが、その結果、分類上正しくないコードネームを付与した例などの誤認があることも判明した。.

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NSR

NSR（エヌエスアール）.

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O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体

国営企業「O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体」(ウクライナ語:ДП "Авіаційний науково-технічний комплекс iмені О.К.Антонова"；略称:АНТК ім.；ロシア語:ГП "Авиационный научно-технический комплекс имени О.К.Антонова"；略称:АНТК им.)は、ウクライナの航空機メーカーである。日本語文献では、以前のアントノフ設計局の名で知られている。以下は、この通称を用いる。.

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Osborne 1

Osborne 1（おずぼーんわん）は、が1981年4月3日にリリースし商業的に成功した最初の持ち運び可能な「オールインワン」マイクロコンピュータである。重量は10.7kgで、価格は1795USドル。オペレーティングシステムとしては当時人気のあった CP/M 2.2 が動作。OS以外のソフトウェアも多数バンドルしており、それらを別々に買うと総額がマシン本体と同程度になる。このような販売手法は他のCP/Mコンピュータ業者も追随することになった。 このマシンの一番の問題点は、5インチの小さなディスプレイと容量が小さすぎて実際のビジネス用途では使い物にならないフロッピーディスク（片面単密度）にある。.

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P-1 (哨戒機)

P-1は、防衛省技術研究本部と川崎重工業が開発し、川崎重工業が製造、海上自衛隊が保有・運用する固定翼哨戒機である。ターボファンエンジン4発の中型機で、海上自衛隊がP-3Cの後継機として運用する。 2007年（平成19年）9月28日に初飛行した試作機の型式名称はXP-1であったが、2013年（平成25年）3月12日の開発完了の正式発表をもってP-1となった。最初の2機は、2013年3月29日に厚木基地に配備された 防衛省2013年3月12日。.

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P-3 (航空機)

ッキード P-3は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード社（現・ロッキード・マーティン社）が開発したターボプロップ哨戒機。 愛称は「Orion」。日本ではその英語読みから「オライオン」とするものが多い。Orion とはギリシア神話に登場するオリオン座となった狩人の名にちなむ。 初飛行から50年以上が経過しているものの、アップデートを重ねつつ、アメリカ海軍や海上自衛隊など軍の航空隊、アメリカ沿岸警備隊など国境警備隊の他、気象観測や消防機など非軍事用などにも転用され20以上の国で運用されているベストセラー機である。.

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P-38 (航空機)

P-38 ライトニング（P-38 Lightning）は、ロッキードが開発し、1939年にアメリカ陸軍に制式採用された双胴（正確には三胴）、双発、単座の高速戦闘機。 愛称である「ライトニング（Lightning）」は「稲妻」の意味。ただし、これはアメリカではなく、イギリス空軍が採用した際の機体名として「ライトニング I」と命名された物の逆輸入である。日本軍側では「メザシ」や、戦争初期には低高度性能が低く格闘戦に持ち込みやすかった頃に「容易に撃墜できる.

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PBY (航空機)

PBY カタリナ（PBY Catalina）は、アメリカ合衆国のコンソリデーテッド・エアクラフト社が開発した飛行艇である。 1935年に初飛行、第二次世界大戦中はアメリカ海軍を始めとして、連合国各国で対潜哨戒、沿岸警備、海難救助などに用いられた。またアメリカ陸軍航空軍では捜索救難機として水陸両用のOA10Aカタリナを用いた。 コンソリデーテッドの他にボーイング社でも生産され、それらはPB2Bの形式名で呼ばれた。.

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PFLP旅客機同時ハイジャック事件

PFLP旅客機同時ハイジャック事件（PFLPりょかくきどうじハイジャックじけん）は、パレスチナ解放機構（PLO）の下部組織であるパレスチナ解放人民戦線（PFLP）が1970年9月に起こした5機の旅客機に対する同時ハイジャック事件である｡.

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PLATZ

PLATZ（プラッツ）は、日本のプラモデル製造メーカー。静岡県静岡市清水区に本社がある。2000年（平成12年）に創業。当初は鉄道模型から参入。レジン（合成樹脂）製のコンテナやNゲージの車体などを販売していた。2001年（平成13年）より飛行機モデルにも進出。大手プラモデルメーカーが発売していないアイテムを、レジンキャストやエッチングパーツを使った複合キットでリリース。そして2004年（平成16年）には初のプラモデルキットとなる1/144　P-51Dマスタングを発売したほか、エフトイズ・コンフェクトの日本の翼コレクションのキット版や同製品シリーズの抽選プレゼントアイテムであった、航空自衛隊機に搭載される各種ミサイルや航空機搭載用の爆弾、パイロンと言った、アクセサリーパーツも製品ラインナップに入れられている。 キット以外では航空自衛隊機や在日アメリカ軍機と言った軍用機や旅客機のデカール、エッチングパーツなどのアフターパーツ類も充実している。なお、航空自衛隊機用のエッチングパーツの一部はエデュアルドからOEM供給されている。 自身のメーカーとしての活動の他に、国内のアンリミ・モデルやエフトイズなどのメーカーの発売元として、またサイバーホビー、アキュレイトミニチュア、ミニクラフトなどのプラモデルや、ドラゴンモデルズ/サイバーホビーのアクションフィギュアなどの海外メーカーの国内発売元でもある。.

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Project Open Sky

記載なし。

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PV-1 (航空機)

米海軍向け　PV-1 ロッキード PV-1（Lockheed PV-1）は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国のロッキード社で製造された哨戒/爆撃機である。 アメリカ海軍の他、イギリス空軍ではヴェンチュラ（Ventura）の名称で、アメリカ陸軍航空隊ではB-34／B-37の制式名称で使用された。.

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PZL.23

PZL.23 カラシュ（PZL.23 Karaś）は、1930年代半ばにワルシャワのPZLで設計されたポーランドの軽爆撃機/偵察機である。本機はドイツのポーランド侵攻期間中のポーランドの主力爆撃/偵察機であった。.

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Qシリーズ

Qシリー.

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R6V (航空機)

ッキード R6V コンスティテューション（Lockheed R6V Constitution）は、1940年代にアメリカ海軍向けの長距離/大容量輸送機とアメリカン航空向けの旅客機としてロッキード社により開発されたプロペラ駆動の2階建て大型輸送機である。（1950年までR6Oと称された）コンスティテューションは、僅か2機の試作機が製造されただけで終わった。この2機の試作機は米海軍に就役したが、最終的には出力不足と当時の航空会社で運航するには大きすぎることが判明した。コンスティテューションはこれまで米海軍により運用された最大級の固定翼機である。.

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SAAB

340B サーブ 32 ランセン サーブ 2000 サーブ 39 グリペン SAAB （サーブ、Saab AB） は、ヴァレンベリ家の支配する、スウェーデンの航空機・軍需品メーカーである。 一般的に「サーブ」として知られている自動車会社のサーブ・オートモービルは、当初はSAABの自動車製造部門であった。その後、同部門はゼネラルモーターズ、スパイカー・カーズ（2011年にスウェディッシュ・オートモービルに社名変更）の傘下企業として渡り歩き、2011年12月に破産しており、SAABとのあいだに直接の資本関係は無くなっている。.

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S・V・イリユーシン記念航空複合体

Il-96 アエロフロート塗装 公共株式会社S・V・イリユーシン記念航空複合体（ПАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» ）は、ロシア連邦の航空機メーカーである。セルゲイ・イリユーシン（1894年 - 1977年）によって創設された。ソ連時代には同国を代表する航空機設計局のひとつで、S・V・イリユーシン記念試作設計局」（ ）と称した。そのため、日本語文献ではイリューシン設計局の通称で知られていた。旧称は公開株式会社S・V・イリユーシン記念航空複合体（ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。.

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Si 204 (航空機)

Si 204は、第二次世界大戦時にドイツのジーベル社が開発した輸送機/練習機である。アルグス411エンジンを搭載した双発機で、原型機は1941年に初飛行した。速度等の性能は平凡だったが、操縦性に優れ整備も容易だったため連絡機や機上作業練習機として広く利用された。第二次世界大戦中に約1200機生産されたが、終戦後もフランスのSNCAC社やチェコのアエロ社で生産された。.

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Simutrans

Simutrans（シムトランス）は、Simutrans CommunityによってArtistic License 2.0（オープンソースソフトウェア）で開発・公開されている、交通機関を運営し安定した経営を目指すことを目標とする経営シミュレーションゲームである。 コンピューターゲームで、Microsoft Windows・macOS・iOS（非公式）・Linux・BeOSで動作する。.

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SNCAC NC 211

SNCAC SC 211コルモラン（SNCAC SC 211 Cormoran）は、SNCAC社で製造されたフランスの4発大型旅客、貨物機である。.

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SR22 (航空機)

ーラス SR22(Cirrus SR22)はアメリカ、ミネソタ州のシーラス・エアクラフト(Cirrus Aircraft)が開発した単発低翼固定脚の軽飛行機シリーズ『SRシリーズ』の一つである。.

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SSJ

SSJ.

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SuperDepth

SuperDepth（スーパーデプス）は、Bio_100%が製作したシューティングゲームである。第1回フリーソフトウェア大賞アミューズメント部門受賞。 Bio_100%の代表作である。PC-98版のリリースは1991年8月10日。.

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TEE

Trans Europ Express, 略称TEEは、1957年から西ヨーロッパで運行されていた列車の種別である。すべて一等車からなる昼行の国際列車で一定の条件を満たしたものがTEEとされたが、後に西ドイツ、フランス、イタリアでは国内発着の最優等列車もTEEとなった。TEEには原則として一往復ごとに個別の列車名がつけられていた。一等国際列車としてのTEEは1988年に全廃され、国内列車のTEEも1991年に廃止された。1993年に二等車を含む列車として復活するものの、これも1995年に廃止された。 日本語では「欧州特急」、「ヨーロッパ横断特急」、「ヨーロッパ国際特急」1974年の東宝映画『エスパイ』にも、この名で登場する。等と訳される。.

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ThinkPad

ThinkPad（シンクパッド）は、1992年にIBMによって開発・販売され、2005年以降はレノボによって開発・販売されているノートパソコンである。.

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TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜

『TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜』（トウキョウエアポート・とうきょうくうこうかんせいほあんぶ、英題：Tokyo Airport: Air Traffic Controller）は、2012年10月14日から12月23日までフジテレビ系「ドラマチック・サンデー」枠で放送された日本のテレビドラマ。 フジテレビTWO、フジテレビNEXT、フジテレビONEで2012年10月14日から放送されたスピンオフドラマ『TOKUNOSHIMAエアポート』（全4話）、YouTubeで公開しているスピンオフ『敷島★珈琲 バリスタはまた見た!?』（全7話）も合わせて記述する。.

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TSAロック

ーツケースのTSAロック TSAロック（ティーエスエーロック）とは、アメリカ合衆国国土安全保障省の運輸保安庁から認定を受けた、旅具等に備えられた施錠機構の総称である。「赤い菱形（ 社製）」または「赤い松明（ 社製）」のマークが付いている。.

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Tu-104 (航空機)

Tu-104(ツポレフ104；ロシア語:Ту-104トゥー・ストー・チトィーリェ)は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が最初に開発したターボジェット双発旅客機である。短中距離用の機体であった。北大西洋条約機構(NATO)は、「キャメル」(駱駝)というNATOコードネームを割り当てた。 また、Tu-104は世界で営業運航をした2番目のジェット旅客機であり、これはアメリカ製ジェット旅客機よりも早かった。しかし、機体は中距離爆撃機のTu-16から開発されたため、主翼の桁から客室内に段差が有り、燃費が悪いなど運航費用も高く経済的ではなかった。200機以上が生産されたといわれている。なお派生形としてTu-110、Tu-124がある。.

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Tu-110 (航空機)

Tu-110(ツポレフ110；ロシア語:Ту-110トゥー・ヂェースャチ)は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が開発した航空機。NATOコードネームはクッカー(Cooker)で、これは「調理器具」の意である。.

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Tu-114 (航空機)

Tu-114（キリル文字：Ту-114）はツポレフ設計局によって開発され、ソビエト連邦で運用された長距離用ターボプロップ4発旅客機である。ソ連では「ロシア」（Россия、Rossiya）と呼ばれていたが、NATOコードネームは「クリート」（Cleat、滑り止めの意味）であった。.

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Tu-124 (航空機)

Tu-124（ツポレフ124；ロシア語:Ту-124）は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が開発した短中距離用ジェット旅客機である。NATOコードネームはクックポット（Cookpot）だった。.

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Tu-126 (航空機)

Tu-126は、ツポレフ設計局が開発したソビエト連邦初の早期警戒機 (AEW&C)である。Tu-114を改設計した機体であり、NATOコードネームは「Moss(モス：苔類の意)」。1958年から開発が開始され、試作機を含む9機が作られた。1984年までに全機退役している。.

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Tu-134 (航空機)

Tu-134（ツポレフ134；ロシア語:Ту-134トゥー・ストー・トリーッツァチ・チトィーリェ）は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が開発した短中距離用のターボファン・ジェット双発旅客機である。NATOコードネームはクラスティー（Crusty）が割り当てられた。.

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Tu-144 (航空機)

ツポレフ Tu-144（ツポレフ144；ロシア語:Ту-144トゥー・ストー・ソーラック・チトィウイリェ）は、ソ連のツポレフ設計局で設計・製造された超音速輸送機 (SST) である。 NATOコードネームでは「チャージャー (Charger)」と名付けられた。しかしTu-144はその外観がコンコルドに非常に似たものであったことから、西側では登場当初から「ソ連のスパイ活動によるコピー説」が広く流布しており、そのためこの機は一般に「コンコルドスキー（Concordski または Konkordski）」と呼ばれていた。ただし、初飛行はこちらの方がコンコルドよりも早かった。.

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Tu-154 (航空機)

Tu-154（ツポレフ154；Ту-154 トゥー・ストー・ピヂスャート・チトィーリェ）は、ソ連で開発され、2013年までロシアで生産されていた3発ジェット旅客機である。 北大西洋条約機構 (NATO) の命名したNATOコードネームでは「ケアレス（careless：不注意な、軽率な、の意）」と呼ばれた.

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Tu-156 (航空機)

Tu-156(ツポレフ156；ロシア語:Ту-156トゥー・ストー・ピヂスャート・シェースチ)は、ツポレフ設計局が石油系燃料に代わる代替燃料を動力とする旅客機を実用化することを目的に開発しようとしている機体である。機体はツポレフの3発ジェット旅客機であるTu-154Bを基本にしたもので、1994年にロシア政府から開発予算がついたとされているが、飛行に成功したか否かなどの、その後の経過は不明である。 なお、1960年代末にも同名の機体が計画されていた。Tu-156または単に«156»と呼ばれたこの機体は早期警戒管制機Tu-126の代替として設計されたが、完成には到らず、かわりにベリエフ設計局のA-50が採用となった。.

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Tu-16 (航空機)

Tu-16(ツポレフ16；ロシア語:Ту-16トゥー・シスナーッツァチ)は、ソ連のツポレフ設計局が開発した双発の戦略爆撃機である。ソ連初のジェット爆撃機となった。DoDが割り当てたコードネームはType 39。NATOコードネームは「バジャー」(Badger：アナグマの意)。.

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Tu-204 (航空機)

Tu-204（ツポレフ204；ロシア語:Ту-204トゥー・ドヴィェースチ・チトィーリェ）は、ロシアのツポレフ設計局が開発した双発旅客機である。最大210名の乗客を輸送することができ、機体のスペックはほぼボーイング757に近い。ソ連を中心に就航している中距離路線用三発機Tu-154の買換え需要に対応するために開発されたものである。性能が向上した最新型のTu-204SMは2010年12月29日に初飛行した。.

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Tu-214 (航空機)

Tu-214（ツポレフ214；ロシア語:Ту-214トゥー・ドヴィェースチ・チトィーリェ）は、ロシアのツポレフが開発した双発旅客機である。.

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Tu-304 (航空機)

Tu-304(ツポレフ304；ロシア語:Ту-304トゥー・トリースタ・チトィーリェ)は、ロシアのツポレフ設計局が1990年代に開発計画を発表した大型ジェット旅客機である。 ロシア政府から開発資金を得られなかったためか、現時点では実現する見込みが無いといえる。計画案では双発で全長62m、全幅57mとエアバスA330-300に匹敵するサイズで、乗客数を312～400、航続距離10,200Km、巡航速度マッハ0.85を目標としていた。また、このような大型機を飛行させられるジェットエンジンはロシアには無いため、イギリスのロールス・ロイス・トレント884（ボーイング777に搭載されている）を使うとしており、実用化されればソ連・ロシアを通じて最大の旅客機になるはずであった。だが前述のようにキャンセルされている状態だといえる。 Category:ツポレフ設計局の航空機 Category:ツポレフ製旅客機.

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Tu-306 (航空機)

Tu-306(ツポレフ306；ロシア語:Ту-306トゥー・トリースタ・シェースチ)は、ロシアのツポレフ設計局が1990年代に開発計画を発表した大型ジェット旅客機である。同時期に発表された大型双発旅客機であるTu-304を、液化天然ガスを搭載できるように胴体上部をさらに膨らませて、従来の燃料とは異なる液体燃料を使用するジェット旅客機にしようというものであった。しかしながらロシア政府から開発資金を得られなかったためか、現時点では実現する見込みがまったく無いといえる。計画案では双発で全長62m、全幅57mとエアバスA330-300に匹敵するサイズで、乗客数を312～400、航続距離9,000kmを目標にしていたが、Tu-304が機体すら製作されていない以上、現在ではキャンセルされている状態だといえる。 Category:ツポレフ製旅客機.

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Tu-324 (航空機)

Tu-324とはロシアの航空機メーカーであるツポレフが開発を提案している地域ジェット旅客機である。エンジンをリマウント方式で搭載した双発の旅客機で、かつてツポレフが開発したTu-134やTu-334に類似したサイズであるが、サイズも短く、やや乗客数がすくない。またロシアでは従来無かった点として富裕層や大企業向けのプライベート型も提案していることである。同時に大型化したTu－414の開発も提案している。.

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Tu-334 (航空機)

Tu-334 Tu-334(ツポレフ334；ロシア語:Ту-334トゥー・トリースタ・トリーッツァチ・チトィーリェ）は、ロシアの航空機メーカーであるツポレフが、老朽化が進んでいる世界で運行中のTu-134の買い替え需要に応じるために開発していた短中距離用ジェット旅客機である。生産効率を高めるためにツポレフが同様に開発したTu-204の胴体を短縮したものを使用しているが、エンジンはTu-134同様に機体後部に取り付けられている。価格は1,600万USドル、ビジネス版は4,300万～4,400万USドルと推定されている。.

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Tu-4 (航空機)

Tu-4（ツポレフ4；ロシア語：Ту-4トゥー・チトィーリェ）は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が、当時の指導者ヨシフ・スターリンの指示により開発したレシプロ四発爆撃機である。第二次世界大戦中にアメリカで生産された爆撃機B-29をリバースエンジニアリング（解体調査）によりほぼコピーした機体。 NATOコードネームはブル（Bull）であり、1940年代後半 - 1960年代中ごろまでソ連の戦略爆撃機として使用された。.

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Tu-70 (航空機)

Tu-70（ロシア語Ту-70）とは、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が開発しようとしていた、レシプロ4発旅客機である。.

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U-2 (航空機)

ッキード U-2（Lockheed U-2）はロッキード社がF-104をベースに開発したスパイ用の高高度偵察機。初飛行は1955年。公式ではないが、ドラゴンレディ（Dragon Lady）という愛称がある。また、その塗装から「黒いジェット機」の異名もある。当初、U-2はCIAとアメリカ空軍、台湾空軍で使用されていたが、1970年代にCIAと台湾空軍はU-2の運用を取りやめたため現在ではアメリカ空軍のみで運用されている。.

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US-2 (航空機)

US-2は、新明和工業が開発した海洋における救難に特化した飛行艇。US-1Aの後継として海上自衛隊が導入している。.

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VASP航空

VASP航空（ヴァスピこうくう、Viação Aérea São Paulo）は、ブラジルのサンパウロ市を拠点にする航空会社。2005年に運航を停止した。.

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VC-25

VC-25は、ボーイング747-200Bをもとに改造されたアメリカ合衆国大統領の専用機。正式な愛称はないが、通称「空飛ぶホワイトハウス」や「エアフォースワン」と呼ばれる。ボーイングでの機種名は、747-2G4Bとなる（「G4」が米国政府発注モデルを表すカスタマーコード）。.

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VFW 614 (航空機)

VFW 614はドイツのVFW社（Vereinigte Flugtechnische Werke、フォッケウルフを買収した会社）が製作したジェット旅客機である。1971年4月5日に初飛行した。エンジンを主翼の上に取り付けるという特徴的なレイアウトを採用している。.

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WORLD AIR CURRENT

ANA WORLD AIR CURRENT（エイ・エヌ・エー・ワールド・エア・カレント）は、2000年4月1日からJ-WAVEで放送しているラジオ番組である。提供は、ANA（全日空）。2015年4月で放送15周年を迎えた。.

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WS-10 (エンジン)

渦扇-10(涡扇-10、ウーシャン(wō shàn)-10、略称WS-10)は、中国が開発したターボファンエンジンである。コードネームは太行。2012年の時点で266機あまりが生産されている。.

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WS-15 (エンジン)

渦扇-15(涡扇-15、ウーシャン(wō shàn)-15、略称WS-15)は、第5世代ジェット戦闘機（ステルス戦闘機）であるJ-20に搭載するために中国の瀋陽発動機設計研究所（606研究所）とが開発しているターボファンエンジンである。2020年には完成予定で実際にJ-20に搭載して試験飛行を実施する予定である。コードネームは峨眉山。.

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WS-20 (エンジン)

WS-20は、中国の瀋陽飛機工業集団（AVIC）が開発したターボファンエンジンである。.

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Y-10 (航空機)

Y-10 （中国語　运-10）とは中華人民共和国が国産ジェット旅客機を自主開発することを目的に国営の上海航空機製造が当時入手したばかりのボーイング707を参考にしたというよりは完全にデッドコピーして試作機2機を製造したジェット機である。商業運航されることなく、試験機のみで開発は中止された。.

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Y-7 (航空機)

Y-7（中国語：运-7）とは、中華人民共和国で製造された多用途ターボプロップ双発旅客機である。 西安飛機工業公司が製造したが、実際には、ソ連・ウクライナのアントノフ設計局（現：ウクライナ・ANTKアントーノウ）の製作したAn-24旅客機（1959年初飛行）をコピー生産（ライセンス生産とする書籍もあり）したものであった。.

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Y-8 (航空機)

Y-8（中国語：运-8/運輸-8）とは、中華人民共和国で製造された多用途ターボプロップ4発中型輸送機である。中国人民解放軍などにおいて軍用輸送機として運用されている。NATOコードネームは、輸送型は「カブ」（CUB）。多用途型は、「マイド」（MAID）。.

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Yak-40 (航空機)

Yak-40（ロシア語:Як-40ヤーク・ソーラク）は、ソ連のヤコヴレフ設計局が、Il-18などが就航していた路線のジェット化を目指して開発・製造した短距離用3発ジェット旅客機である。.

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Yak-42 (航空機)

Yak-42(ロシア語:Як-42ヤーク・ソーラグ・ドヴァー)は、ソ連のヤコヴレフ設計局が開発したジェット旅客機。.

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Yer-2 (航空機)

Yer-2（Yermolayev Yer-2）は、第二次世界大戦中に使用されたソビエト連邦の長距離中型爆撃機である。.

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YPX (航空機)

YPXは、川崎重工業で構想された新型旅客機である。海上自衛隊向けに開発された哨戒機P-1を元に計画されたが、2017年現在動きはない。.

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YS

YS,Ys.

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YS-11

YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」と呼ばれることが多い（後述）時刻表では主にYS1またはYSと表記されていたが、全日本空輸の便では愛称「オリンピア」の頭文字Oと表記されていた。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年（平成23年）に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた（後述）。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れているものの、機体そのものが旧式であることもあり、使用されている場面は稀である。.

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YSX

YSXは日本の民間輸送機（旅客機）計画のひとつ。YS-11の後継機として計画されたもの。.

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YX

YX（ワイエックス）はYS-11に続く機体として立案された日本の民間輸送機（旅客機）計画。アメリカ合衆国のボーイングとの共同開発により、ボーイング767として実現した。YS11製造終了後の日本航空機製造は幾多の困難に直面しつつも、柔軟に技術を吸収し、民間旅客機製造に関する様々なノウハウを蓄積した結果、2014年にロールアウトした三菱航空機製国産ジェット旅客機MRJとして40年後に結実した。.

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YXX

YXXは日本の民間輸送機（旅客機）計画のひとつ。ボーイング767に発展したYXに続く計画で、アメリカ合衆国のボーイングとの共同開発によりボーイング7J7となった。YXよりも国内比率向上を目指したものの、完成に至らなかった。.

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Z.506 (航空機)

ント Z.506(CANT Z.506)は第二次世界大戦前後に使用されたイタリアの航空機。開発、製造はカンティエリ・ナヴァレ・トリエスティーノ(Cantiere Navale Triestino、通称カント)。愛称のアイローネ(Airone)は蒼鷺の意。.

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柳家三之助

（1973年5月1日 - ）は、落語協会所属の落語家。10代目柳家小三治の9番目の弟子。千葉県銚子市出身。出生地は東京都江東区。本名は。血液型O型。.

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林彪

林 彪（りん ぴょう、リン・ビャオ、1907年12月5日 - 1971年9月13日）は、中華人民共和国の軍人、政治家。中華人民共和国元帥。国務院常務副総理（第一副首相）、国防部長（国防大臣）、中国共産党中央委員会副主席、中国共産党中央軍事委員会第一副主席などを歴任。文化大革命で失脚した劉少奇国家主席に代わって毛沢東党主席の後継者に指名されるが、政争に敗れてソビエト連邦に亡命する途上、モンゴル人民共和国において搭乗機が墜落し、死亡した。.

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提携カード

提携カード（ていけいカード）とは、クレジットカード等購入あつせん業者のうちクレジットカードを発行するものが、企業その他の団体と提携し発行するクレジットカードである。.

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搭乗率

搭乗率（passenger load factor, load factor）とは旅客機等の公共交通機関において満席度合いを示す値。旅客鉄道の場合は乗車率、客船では乗船率と呼ぶが算出方法はどれも同じである。客の入りや運賃収入を計算する際に重要な指標である。国際航空協会(IATA)の統計によると2015年の航空業界全体での搭乗率は79.7%であった。.

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携帯式防空ミサイルシステム

携帯式防空ミサイルシステム（、携帯式地対空ミサイルシステムとも）は、1人で携行可能（man-portable）な地対空ミサイル・システムのこと。通常、肩に乗せて射撃する。これらは典型的な誘導式の兵器であり、低空を飛ぶ航空機、特にヘリコプターの脅威となっている。.

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東京モノレール羽田空港線

東京モノレール羽田空港線（とうきょうモノレールはねだくうこうせん）は、東京都港区のモノレール浜松町駅から大田区の羽田空港第2ビル駅までを結ぶ東京モノレールのモノレール路線である。路線名には社名を冠す。駅ナンバリングで使われる路線記号はMO。旧称・東京モノレール羽田線。単に「東京モノレール」、「東京モノレール線」と呼ばれることが多い。.

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東京国際空港

東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.

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東京瓦斯電気工業

東京瓦斯電気工業（とうきょうがすでんきこうぎょう、Tokyo Gas Electric Engineering Co.,Ltd. 、TGE）は、大正～昭和初期に鉄道車両、自動車、航空機、その他を手がけた機械製造会社。航研機を組み立てた航空機メーカーでもある。いすゞ自動車、日野自動車、ハスクバーナ・ゼノアの前身で、小松製作所やDMG森精機にも事業の一部が引き継がれている。略称瓦斯電（ガスデン）。日立航空機も参照のこと。.

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東京航空交通管制部

東京航空交通管制部（とうきょうこうくうこうつうかんせいぶ）とは、埼玉県所沢市並木に所在する航空交通管制部（国土交通省の地方支分部局）である。部内の航空管制機関である東京管制区管制所（Tokyo area control center; Tokyo ACC）で、航空路管制業務や進入管制業務などを行う。 東京管制部は東北地方南部から中国地方東部を管轄する国土交通省航空局。施設は所沢飛行場の跡地に設けられ、所沢航空記念公園に隣接する。また付近には在日米軍の所沢通信基地が存在する。.

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東日本大震災による交通への影響

東日本大震災による交通への影響（ひがしにほんだいしんさいによるこうつうへのえいきょう）では、2011年3月11日に発生した東日本大震災が交通へもたらした影響・被害について詳述する。 この地震では、地震による直接的な被害のほか、青森県南東部から千葉県北東部まで太平洋沿岸部において、大津波による被害が多数発生している。地震発生直後から被災地では施設の破損などにより機能が停止しているが、3月14日以降からは、計画停電により首都圏でも交通が制限されるという形で影響が生じている。.

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棚

棚（たな、英:shelf; rack）とは、板を水平にかけ渡したもので、物をのせる装置広辞苑第六版【棚】。 板を水平に固定する方法としては、垂直な棒や板を用いて（それと組み合わせて）固定する方法や、水平板を壁に（直接）取り付けて固定する方法などがある。「棚」に対応するの英語は「shelf シェルフ」である。「rack ラック」のほうは、もともとは物をひっかけておくための棒状のものなどであり、それに棚（水平の板）をひっかけて用いることもあるので、結果として、棒状の部品と水平板で構成される構成物全体を指す用法も定着したのである。.

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森田敬和

森田 敬和（もりた たかかず、1960年6月29日アメリカ横断ウルトラクイズ クイズ王の本（電子版） - ）は日本の実業家。血液型B型。9つのクイズ番組を制した。.

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極超音速輸送機

極超音速輸送機（ごくちょうおんそくゆそうき、）とは、未来技術の1つとして構想されている旅客機であり、2018年現在、日本・アメリカ・EUがそれぞれ独自に研究開発を進めている。その高速性から宇宙航空の分野に分類され、日本ではJAXAが開発を進めている。.

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横田飛行場

横田飛行場（よこた ひこうじょう）とは、日本の東京都多摩地域中部にある軍用飛行場。航空自衛隊とアメリカ空軍の横田基地（よこたきち、Yokota Air Base）が設置されている。.

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横断面

横断面（おうだんめん、英：transverse plane）は、細長い物体について、その長さ方向に対し垂直な平面である。通常、切断・断層撮影・模式図などで断面図として図示される。 細長い物体の三次元形状は、横断面をそれに垂直な方向に平行移動した柱体として近似できる。 動物の場合、横断面は体軸に垂直な面となる。ヒトでは体を上下に分ける水平面（horizontal plane）だが、四速歩行する動物では前後に分ける垂直面となる。このような煩雑さ避けるため、水平面ではなく横断面という用語が使われる。 また全身の横断面とは別に、四肢や首などに対しては、胴体との位置関係とは無関係に、その長さ方向に垂直な横断面を定義できる。 横断面に対しそれに垂直な縦断面も定義できるが、放射相称でない動物では矢状面と冠状面を区別する必要がある。横断面・矢状面・冠状面は互いに垂直である。.

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機体

機体（英語：airframe、エアフレーム）という用語は、航空機の物理的構造を意味し、通常は推進システム（エンジン）を含まない。.

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機内誌

機内誌（きないし）は、旅客機の乗客のために航空会社が機内に搭載し、無料で配布する雑誌（フリーペーパーの一種）のこと。.

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機内販売

機内販売（きないはんばい）とは、旅客機の機内で航空会社が物品を販売することである。 航行中に客室乗務員が販売員を兼務する。 昨今では各航空会社間の競争が厳しくなったため、収益向上策として機内販売に力を入れており、機内誌とは別に機内販売品のカタログを備え付けてある航空会社がほとんどである。.

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機長

機長（きちょう、pilot in command）とは、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である。.

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機長の「失敗学」

『機長の「失敗学」』（きちょうのしっぱいがく）は、現役のジェット旅客機（ボーイング747）機長の杉江弘による2003年に出版されたエッセーである。また、このエッセーの前に同様の「機長の告白・生還へのマニュアル」が出版されている。.

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民航空運公司

民航空運公司（みんこうくううんこんす、略称:CAT）は、1975年まで中華民国（台湾）に存在した航空会社。.

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民間機

民間機（みんかんき）とは、私用や商用の目的で運航されている非軍事的な航空機を指す。民間企業や個人で運用される航空機だけでなく、公的機関（警察機関や国境警備隊等も含めて）が気象観測や救難や犯罪捜査や囚人輸送等で運用する航空機も、軍事組織で運用されるもの以外は全て含まれる。商用のものは旅客機と貨物機の2つに分けられる。また民間機は定期便およびゼネラル・アビエーション（個人・商用を問わず定期便以外の大小あらゆる飛行）に二分される。 民間機の多くは、民間機専門の国際機関である国際民間航空機関(ICAO)を通して、民間機の標準を確立している。 民間機は各国の機関に登録され、登録記号が付与される。.

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津軽海峡・冬景色

飛崎近くにある、津軽海峡・冬景色の歌碑（2番のみ） 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸横にある、津軽海峡・冬景色歌碑 「津軽海峡・冬景色」（つがるかいきょう・ふゆげしき）は、東京を発って本州最北端の青森県にたどり着き、津軽海峡をこえて北海道に渡る人々を描いた阿久悠作詞の叙事詩に、三木たかしが作曲・編曲（新録音版の編曲は今泉敏郎）して生まれた歌謡曲。これを日本の演歌歌手の石川さゆりが歌った。 この楽曲は石川15作目のシングルとして、1977年（昭和52年）1月1日に日本コロムビアより発売された。当曲の大ヒットにより、石川は同年末の第19回日本レコード大賞・歌唱賞、第6回FNS歌謡祭グランプリ・最優秀歌唱賞などの音楽賞を獲得した。.

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液体水素

液体水素用タンク 液体水素（えきたいすいそ）とは、液化した水素のこと。沸点は-252.6℃で融点は-259.2℃である（重水素では、沸点-249.4℃）。水素の液化は、1896年にイギリスのジェイムズ・デュワーが初めて成功した。.

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消音スピーカー

消音スピーカー（しょうおんスピーカー）とは騒音公害での対処法のひとつである。日本の放送機器メーカーTOAが、世界で初めて開発した。 騒音源の音を拾い、それと逆相になるような音を作りスピーカーから出力し空間で打ち消し合わせ「騒音レベルを下げる」ことを目的としたもの。理論自体はかなり昔から証明されてきたが、デジタルシグナルプロセッサの高速化により製品化が可能になった。.

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滄浪号ハイジャック事件

滄浪号ハイジャック事件（チャンナンごうハイジャックじけん、창랑호납북사건／滄浪號拉北事件）は、1958年2月16日に大韓航空の前身である大韓国民航空社（1946年設立、KNA）の旅客機が、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の工作員によってハイジャックされた事件。大韓民国（韓国）史上初のハイジャック事件である。.

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木野まこと

木野 まこと（きの まこと）は、武内直子作の漫画作品『美少女戦士セーラームーン』に登場する架空の人物。 DICエンターテイメントによる北米版の名前はLita Kino（リタ・キノ）。.

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木更津市

木更津市（きさらづし）は、千葉県中西部にある市である。君津市への通勤率は11.5%（平成22年国勢調査）。.

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未確認飛行物体

未確認飛行物体（みかくにん ひこうぶったい、unidentified flying object、UFO）は、その名の通り、何であるか確認されていない（正体不明の）飛行する物体のことデジタル大辞泉。 その正体は航空機など既知の人工物体、遠方のサーチライトや自然物（天体・雲・鳥など）の誤認も含まれうるが、略称のUFOは「エイリアンクラフト」（宇宙人などの乗り物）という意味で使われることが多い。.

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札幌飛行場

札幌飛行場（さっぽろひこうじょう、Sapporo Airfield）は、北海道札幌市東区丘珠町の陸上自衛隊丘珠駐屯地の飛行場であり、共用する民間施設や通称は丘珠空港（おかだまくうこう、Okadama Airport）と呼ばれる。.

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最大離陸重量

最大離陸重量（さいだいりりくじゅうりょう、Maximum Takeoff Weight, MTOW）とは、航空機の機種ごとに定められた、その機種が離陸することができる総重量の最大値。耐空証明（自動車の車検にあたる）で指定された運用限界上の数値であり、実際の運用にあたっての離陸重量は、気象や滑走路の条件に左右される。.

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想刻のペンデュラム

『想刻のペンデュラム』（そうこくのペンデュラム）は、鳥生浩司著のライトノベル。イラストは石田あきらが担当している。全4巻が電撃文庫で刊行された。.

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成田国際空港

成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

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成田離婚

成田離婚（なりたりこん）とは、結婚したての男女が新婚旅行を機に離婚してしまうことを指して使われた、1990年代後半の新語である。現在でいう「スピード離婚」のひとつ。.

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戦闘妖精・雪風

『戦闘妖精・雪風』（せんとうようせい ゆきかぜ）は、神林長平によるSF小説。これを原作としてラジオドラマ、OVA、漫画化もされた。.

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明治大学

記載なし。

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浦川泰幸

浦川 泰幸（うらかわ やすゆき、1971年5月21日 - ）は、朝日放送テレビ（ABC）のアナウンサーである。愛称は「ウラウラ」。.

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浜中海水浴場駅

浜中海水浴場駅（はまなかかいすいよくじょうえき）は、北海道留萌市浜中町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の臨時駅（廃駅）である。おおむね7月下旬から8月上旬までの期間限定で営業を行っていた。.

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新千歳空港

新千歳空港（しんちとせくうこう、New Chitose Airport）は、北海道千歳市と苫小牧市にまたがる空港で、空港法に基づき国土交通大臣が設置・管理する国管理空港に区分される。旅客数・航空機発着回数は日本有数で、北海道の空の玄関口となっている。.

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新幹線0系電車

新幹線0系電車（しんかんせん0けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業用に開発した、初代の営業用新幹線電車である。同時に、「世界初の高速鉄道車両」でもある。 1964年（昭和39年）から1986年（昭和61年）まで38次にわたり、改良を重ねつつ総計3,216両が製造された。世界ではじめて200 km/h を超える営業運転を達成し、航空機に範をとった丸みを帯びた先頭形状と、青と白に塗り分けられた流線形の外観で、初期の新幹線のイメージを確立した。1965年（昭和40年）、第8回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。 1964年の開業から、東海道・山陽新幹線用として足かけ44年にわたって運用されたが、2008年（平成20年）11月30日に定期営業運転を終了、翌月2008年12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終えた。.

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新幹線車両

青と白のカラーリング（JR西日本仕様）の初代新幹線車両0系 新幹線車両（しんかんせんしゃりょう）では、新幹線の車両について記述する。通常の営業で旅客列車として使用される電車が、新幹線車両の大半を占めている。高速走行のために様々な技術が導入されている。営業以外としては、保守や緊急用の事業用車としての新幹線車両も存在する。.

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新石垣空港

新石垣空港（しんいしがきくうこう）は、沖縄県石垣市（石垣島東部）にある地方管理空港である。2017年現在、航空定期便が就航する空港では日本最南端に位置する。2006年10月に着工し、2013年3月7日に開港した2013年（平成25年）2月7日国土交通省告示第105号「新石垣空港の供用開始の件」。 -->愛称は「南ぬ島 石垣空港」（ぱいぬしま いしがきくうこう）。.

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新整備場駅

ホーム（2015年2月） 新整備場駅（しんせいびじょうえき）は、東京都大田区羽田空港三丁目にある東京モノレール羽田空港線の駅である。駅番号はMO 09。.

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日豊本線

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.

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日東科学教材

日東科学教材株式会社（にっとうかがくきょうざい）とは、1957年に創業した日本の模型製造会社である。所在地は千葉県佐倉市大作1丁目3番22号。1971年に（株）日東科学に社名を変更。1985年に廃業。1994年に日東科学教材株式会社として再建された。廃業前は飛行機、戦車、自動車、キャラクターモデルなどのプラモデルの製造・販売を行っていた。再建後は一部製品の再生産を行った以外、プラモデルの開発・製造は行っていない。.

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日本の航空機産業

日本の航空機産業（にっぽんのこうくうきさんぎょう）では、日本における航空機産業の衰勢について解説する。.

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日本の鉄道史

日本の鉄道史（にほんのてつどうし）では、日本の鉄道の展開過程について述べる。.

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日本サッカー協会

公益財団法人日本サッカー協会（にほんサッカーきょうかい、Japan Football Association、略称：JFA）は、日本サッカー界を統括し代表する団体として、サッカー競技の普及および振興を図り、もって国民の心身の健全な発達に寄与することを目的とする。 日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）や日本フットボールリーグ（JFL）、日本女子サッカーリーグ（なでしこリーグ）の試合や天皇杯全日本サッカー選手権大会、皇后杯全日本女子選手権大会などの公式サッカー大会を主催する。プロ・アマの活動を一本化して管理している。なお、現在のJFAは独立採算制であり、国の税金は一切入っていない。現在、サッカーくじtotoから3億円以下程度の助成金が入るようになったが、これはJFA全収入の3%以下でしかない（2010年度）（サッカーくじtotoの売上金は、全て運営元の独立行政法人日本スポーツ振興センターに入り、売上金から当選払戻と経費等を除いた収益の4分の1が国庫納付金になり、4分の3がスポーツ振興費として各スポーツ団体等や地方公共団体に助成金として更に分配される）。JFAの予算および決算、その活動 についてはJFA公式ウェブサイト や機関誌で公開されている。詳しくはJFA財務内容の項で後述する。2012年4月1日より財団法人から公益財団法人へ移行し、文部科学省から完全に独立した。公益財団法人化のメリットなどの詳細も、同じくJFA財務内容の項で後述する。.

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日本国旅券

日本国旅券（にほんこくりょけん）は日本のパスポート。日本の法令上では、パスポートに該当する渡航文書を旅券（りょけん）と呼ぶ。詳細は、旅券法（昭和26年法律第267号）、旅券法施行令（平成元年政令第122号）、旅券法施行規則（平成元年外務省令第11号）により定められている。.

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日本国政府専用機

日本国政府専用機（にほんこくせいふせんようき）は、日本国政府が所有・運航を行い、政府要人の輸送、在外の自国民保護などのために使用される航空機（政府専用機）である。防衛省航空自衛隊が管理および運用を行なっている。.

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日本飛行船

ツェッペリンNT（2007年撮影） マスト車に係留されるツェッペリンNT（関西国際空港） 遊覧飛行の様子（奈良県大淀町） 株式会社日本飛行船（にっぽんひこうせん、英称 Nippon Airship Corporation: NAC）は、埼玉県桶川（埼玉県比企郡川島町大字出丸下郷53-1）の本田エアポートを運航基地とし自社保有の飛行船を運航して広告宣伝・航空撮影・地質調査・測量・遊覧飛行などの事業を行っていた会社である。そのような事業を日本で行う唯一の会社であったが、2010年5月をもって事業を停止した。従業員数は40名。.

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日本近距離航空機中標津空港事故

日本近距離航空機中標津空港事故（にほんきんきょりこうくうきなかしべつくうこうじこ）とは1983年3月11日に発生した日本の国産旅客機 YS-11による墜落事故（航空事故）である。.

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日本航空機製造

日本航空機製造（にほんこうくうきせいぞう　英語名：Nihon Aircraft Manufacturing Corporation）は、1959年（昭和34年）に設立され1982年（昭和57年）に解散した日本の航空機メーカーである。略称は日航製または英語名称の略であるNAMC。戦後初の国産旅客機YS-11を製造した。.

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旅客

旅客（りょかく、passenger）とは、輸送機器に乗っている人のうち乗員以外の人のこと。乗客（じょうきゃく）とも。.

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旅客輸送

旅客輸送（りょかくゆそう）とは主に、人（旅客）を運ぶことを指す。運輸業の一分野であると、「公共交通機関」と呼ばれるものがこれを担う場合が多い。.

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旅客機の一覧

旅客機の一覧は、民間の旅客機を航空機メーカごとにまとめた一覧である。メーカー名の下部に書かれている国名は、本社がある国のことである。.

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旅客機のコックピット

旅客機のコックピットとは、旅客機の操縦室のことである。 操縦室で操縦などの機械操作を行う乗務員のことは運航乗務員やコックピットクルーと呼ばれる。21世紀現在では、電子化された航法装置や通信装置、エンジン制御などのアビオニクスと呼ばれる航空機に搭載されている電子機器がコンピュータによって高機能化されたことにより、定常的な操作の多くが人手を介さずに自動的に制御されるようになり、計器表示も多機能ディスプレイによるグラスコックピット化されている。こういったことから、小人数の運航乗務員で操縦・運航できるようになっている。.

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旅客機の構造

旅客機の構造（りょかくきのこうぞう）では、旅客機の仕組みや構造について説明する。 旅客機は航空機としての一般的な構造を備えている。本項目では航空機として共通する部分にはあまり言及せず、21世紀現在の一般的な旅客機の特徴的な部分を中心に説明する。 '''エアバス社のA380'''.

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操縦桿

MiG-21の操縦桿。複数のスイッチがついている 小型飛行機の操縦輪 操縦桿（そうじゅうかん）とは航空機や宇宙機の進行方向を操縦するために、昇降舵や補助翼を操作するハンドル（取っ手）。.

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感情労働

感情労働（かんじょうろうどう、Emotional labor）とは、感情が労働内容の不可欠な要素であり、かつ適切・不適切な感情がルール化されている労働のこと。肉体や頭脳だけでなく「感情の抑制や鈍麻、緊張、忍耐などが絶対的に必要」である労働を意味する。.

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愛のあしあと

『愛のあしあと』 (Les Bien-Aimés) は、2011年のクリストフ・オノレ監督によるミュージカル映画。フランス＝イギリス＝チェコ合作映画。第64回カンヌ国際映画祭のクロージング作品。 1960年代のパリを皮切りに、プラハ、ロンドン、モントリオールを舞台に母と娘のそれぞれの恋愛が描かれる。カトリーヌ・ドヌーヴとその娘キアラ・マストロヤンニが、劇中でも母娘役で主演している。.

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愛川欽也のロマン探訪

『愛川欽也のロマン探訪』（あいかわきんやのロマンたんぼう）は、1991年4月17日から同年9月18日までテレビ東京系列局で放送されていた教養番組である。テレビ東京とIVSテレビ制作の共同製作。全22回。放送時間は毎週水曜 20:00 - 20:54 （日本標準時）。.

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救命ボート

救命ボート 救命ボート（きゅうめいボート）とは、船舶における海難・水難事故（沈没も含む）時における脱出用や、水害時の被災者の救出、タグボートと同じ扱いで船を引っぱる際に使用する小型ボートのこと。転じて、船舶の体を成していなくても非常脱出・船舶補助用の機器・装置をこう呼ぶ場合がある。.

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1 E1 m

1 E1 mは、「長さの比較」の下位項目の一つで、10 m以上 100 m未満の事物をより詳細に扱った、比較昇順表である。.

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1/100スケール

1/100スケールは、図面や模型で使用される縮尺の1つである。建築関係の図面や模型、アニメに登場する巨大ロボット兵器のプラモデルなどの縮尺としてよく用いられている。.

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1/144スケール

1/144スケールは、スケールモデルで用いられる国際標準スケールの1つである。航空機や戦闘車両などの模型を中心に、プラモデルやダイキャスト製完成品モデル、食玩などの縮尺として広く用いられている。また、キャラクターモデルでも標準的なスケールとして使用されている。.

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1/500スケール

1/500スケールは、スケールモデルに使用される縮尺で、主に艦船のプラモデルと、ダイキャスト製の航空機モデルで用いられている。.

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11月11日

11月11日（じゅういちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から315日目（閏年では316日目）にあたり、年末まであと50日ある。.

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12

12（十二、じゅうに、とおあまりふたつ）とは、自然数、また整数において、11 の次で 13 の前の数である。英語の序数詞では、12th、twelfth となる。ラテン語では duodecim（ドゥオデキム）。.

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12月29日

12月29日（じゅうにがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から363日目（閏年では364日目）にあたり、年末まであと2日ある。.

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14

14（十四、じゅうし、じゅうよん、とおよん、とおあまりよつ）は自然数、また整数において、13 の次で 15 の前の数である。ラテン語では quattuordecim（クァットゥオルデキム）。.

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170

170（百七十、ひゃくしちじゅう、ひゃくななじゅう）は自然数、また整数において、169 の次で 171 の前の数である。.

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18

18（十八、じゅうはち、とおあまりやつ）は自然数、また整数において、17 の次で 19 の前の数である。ラテン語では duodeviginti（ドゥオデーウィーギンティー）。.

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188

188（百八十八、ひゃくはちじゅうはち）は自然数、また整数において、187の次で189の前の数である。.

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1919年の航空

図説国産航空機の系譜」松崎豊一.

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1944年の航空

|ショート シェトランド（12月12日）.

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1949年

記載なし。

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1950 FIFAワールドカップ

1950 FIFAワールドカップ（1950 FIFA World Cup）は、1950年6月24日から7月16日にかけて、ブラジルで開催された第4回目のFIFAワールドカップである。この大会は唯一、決勝ラウンドもリーグ戦で開催された。第4回大会以後、FIFAが初代会長ジュール・リメの会長就任25周年を讃えて、優勝杯がジュール・リメ杯と公式に呼ばれることになった。.

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1960年ニューヨーク空中衝突事故

1960年ニューヨーク空中衝突事故（1960ねん ニューヨークくうちゅうしょうとつじこ、1960 New York air disaster）は、アメリカ合衆国の国内線の旅客機2機がニューヨーク上空で衝突した航空事故（空中衝突）である。この事故では、空中衝突事故を防止する航空管制が行われていたにもかかわらず、事故を未然に防ぐことができなかった。.

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1962年

記載なし。

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1976年-1987年の国鉄ダイヤ改正

1976年-1987年の国鉄ダイヤ改正（1976ねんから1987ねんのこくてつダイヤかいせい）では、1976年（昭和51年）7月の新幹線設定列車量がピークを迎えた改正から、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に至るまでの、日本国有鉄道（国鉄）の「輸送転換期」にあたる時期のダイヤ改正について記す。.

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1980年10月1日国鉄ダイヤ改正

1980年10月1日国鉄ダイヤ改正（‐こくてつだいやかいせい）では、日本国有鉄道（国鉄）が1980年（昭和55年）10月1日に実施したダイヤ改正について記す。.

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1983年のテレビ (日本)

1983年のテレビ（1983ねんのテレビ）では、1983年（昭和58年）の日本におけるテレビジョン放送全般の動向についてまとめる。.

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1989年の航空

記載なし。

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1990年広州白雲空港衝突事故

1990年広州白雲空港衝突事故（1990ねんこうしゅうはくうんくうこうしょうとつじこ）は、1990年10月2日に起きた廈門航空の旅客機がハイジャックされた事件が発端となり発生した事故である。犯人の要求した台湾行きを機長が拒否、言い争う間に燃料が払底し、広州へ着陸しようとしたため犯人が激怒、機長ともみ合いになり着陸に失敗した。その後暴走し空港内の旅客機に相次いで衝突、そのために多くの死傷者を出した。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年の航空

記載なし。

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262

262 （二百六十二、にひゃくろくじゅうに）は自然数のひとつであり、261 の次で 263 の前の数である。.

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334

334（三百三十四、さんびゃくさんじゅうよん）は、自然数、また整数において、 333 の次で 335 の前の数である。.

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340

340（三百四十、さんびゃくよんじゅう）は自然数、また整数において、339の次で341の前の数である。.

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380

380（三百八十、さんびゃくはちじゅう）は自然数、また整数において、379の次で381の前の数である。.

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410

410（四百十、よんひゃくじゅう）は、自然数また整数において、409の次で411の前の数である。.

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720

720（七百二十、ななひゃくにじゅう）は自然数、また整数において、719の次で721の前の数である。.

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727

727（七百二十七、七二七、ななひゃくにじゅうなな）は自然数、また整数において、726の次で728の前の数である。.

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728

728（七百二十八、七二八、ななひゃくにじゅうはち）は、自然数、また整数において、727の次で729の前の数である。.

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733

733（七百三十三、ななひゃくさんじゅうさん）とは、自然数または整数において、732の次で734の前の数である。.

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737

737（七百三十七、ななひゃくさんじゅうなな）は自然数、また整数において、736の次で738の前の数である。.

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747

747（七百四十七、ななひゃくよんじゅうなな）は自然数または整数において、746の次で748の前の数である。.

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757

757（七百五十七、ななひゃくごじゅうなな）は自然数であり、整数において、756の次で758の前の数である。.

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767

767（七百六十七、ななひゃくろくじゅうなな）は、自然数また整数において、766の次で768の前の数である。.

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777

777 （七百七十七、ななひゃくななじゅうなな）は自然数、また整数において776の次で778の前の数である。 7と並んで幸運の数として有名。.

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787

787（七百八十七、ななひゃくはちじゅうなな）は自然数、また整数において、786 の次で 788 の前の数である。.

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8月30日

8月30日（はちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から242日目（閏年では243日目）にあたり、年末まであと123日ある。.

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