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51 関係: お召し列車、ぶらぶら美術・博物館、半装軌車、台鉄花車、名古屋市電築港線、名古屋電気鉄道トク1号電車、大倉喜七郎、大統領専用車 (アメリカ合衆国)、天皇、宮廷費、今村均、御用達、メルセデス・ベンツ、ランチア・テージス、リムジン、ロールス・ロイス、ロールス・ロイス・コーニッシュ、ロールス・ロイス・シルヴァーゴースト、ヴィルヘルム1世 (ドイツ皇帝)、ボクスホール、トヨタ・1GZ-FE、トヨタ・センチュリー、トヨタ・センチュリーロイヤル、トヨタ・GZエンジン、トヨタ自動車の車種一覧、プリンス、プリンス・G型エンジン、プリンス自動車工業、デイムラー、デイムラー・DS420、フォールトトレラント設計、キャデラック、品川運転所、国立鉄道博物館 (ニューデリー)、社用車、菊花紋章、行幸、高級車、高松宮宣仁親王、葉巻きたばこ、鉄道博物館 (さいたま市)、SUBARU、洪致文、渡邉衡三、昭和天皇の戦後の巡幸都道府県一覧、日光皇太子夫妻襲撃事件、日産・プリンスロイヤル、日産・グロリア、日産自動車、日本のナンバープレート、...、日本国政府専用機。 インデックスを展開 (1 もっと) »
お召し列車
お召し列車（おめしれっしゃ）とは、天皇、皇后、皇太后が使うために特別に運行される列車である。なお、天皇・皇后・皇太后以外の皇族のために運行する列車は御乗用列車（ごじょうようれっしゃ）と呼ぶ。.
ぶらぶら美術・博物館
『ぶらぶら美術・博物館』（ぶらぶらびじゅつ・はくぶつかん）は、2010年4月6日からBS日テレで放送されている教養バラエティ番組。通称は「ぶら美」。.
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半装軌車
半装軌車（はんそうきしゃ）は、前輪はタイヤ（車輪）、後輪の代わりにトラック（履帯）を持つ車両。履帯で駆動するが、前輪は駆動するものとそうでないものがあり、また、前輪で操向するものと、前輪が無くとも左右の履帯の速度を変えて操向可能なものもある。 ハーフトラック、民間では半無限軌道式自動車とも呼ばれ、これに対し車輪の代わりに履帯を全面的に採用している車両を全装軌車、民間では無限軌道式自動車と呼ぶ。なお「ハーフトラック」のトラックは"truck"（貨物自動車）ではなく"track"（履帯）であるが、日本語での発音が同じため間違えられやすい。 また、この種の車両以外に、車輪を着脱可能な履帯で覆ったクリスティー T-3のような車両も、ハーフトラックと呼ばれることがある。.
台鉄花車
台鉄花車（たいてつかしゃ、臺鐵花車）は台湾鉄路管理局（台鉄）とその前身の台湾総督府交通局鉄道部 が所有、運行していた国家元首や貴賓客向けの高級鉄道車両の総称。政府専用機の「空軍1号」になぞらえて鉄道ファンやメディアでは「鉄道1号」とも呼ばれている2005-06-26,自由時報。 その歴史的価値により台鉄の文化資産として登録されている。鉄路節（鐵路節、台湾での鉄道の日に相当）などで時折一般公開されるものの、営業運転あるいは動態運転は行われていない。.
名古屋市電築港線
| 築港線（ちっこうせん）は、かつて愛知県名古屋市に存在した、名古屋市電の路線（路面電車）の一つである。同市熱田区の熱田駅前停留場から港区の名古屋港停留場までを結んでいた。.
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名古屋電気鉄道トク1号電車
名古屋電気鉄道トク1号電車（なごやでんきてつどうトク1ごうでんしゃ）、およびトク2号電車（トク2ごうでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者である名古屋電気鉄道が、貴賓車としての運用を前提に1913年（大正2年）に導入した4輪単車構造の電車である。 2両の記号番号はトク1・トク2であるが、車体の車両番号表記は一般的なアラビア数字の「1」「2」ではなくローマ数字の「I」「II」を用い、SC No.IおよびSC No.IIと表記される。記号のSCは「儀装馬車」を意味する"State Carriage" の頭文字を取ったもので、同2両の記号番号を「SC I・SC II」あるいは「SC1・SC2」と表記する資料も存在する。 導入後トク1 (SC I) は火災により被災焼失し、トク2 (SC II) のみが残存して貴賓車として運用された。後年2軸ボギー構造の新型貴賓車トク3 (SC III) の導入に伴い、トク2は一般車へ格下げされてデシ550形551と形式・記号番号を改めた。デシ551は大型車の導入に伴って1940年（昭和15年）に一旦廃車となったのち、戦中の車両不足解消のため1942年（昭和17年）に復籍して形式・記号番号をモ40形（初代）41と改め、西尾線にて運用された。モ41は1949年（昭和24年）に形式・記号番号をモ85形85と再び改め、後年は安城支線専用車両となり、名鉄の鉄道線に在籍する最後の旅客用4輪単車として1960年（昭和35年）まで運用された。.
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大倉喜七郎
大倉 喜七郎（おおくら きしちろう、1882年〈明治15年〉6月16日 - 1963年〈昭和38年〉2月2日）は、大倉財閥2代目総帥。男爵。東京生まれ。長唄の名を聴松。 父は大倉財閥創始者の大倉喜八郎。異母弟の大倉雄二（1918年〈大正7年〉 -）は父喜八郎・兄喜七郎の回想・評伝を3冊執筆している。.
大統領専用車 (アメリカ合衆国)
大統領専用車（だいとうりょうせんようしゃ、Presidential State Car）とは、アメリカ合衆国の大統領が使用する公式行事用自動車（official state car）である。.
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天皇
天皇（てんのう）は、日本国憲法に規定された日本国および日本国民統合の象徴たる地位、または当該地位にある個人「天皇」『日本大百科全書（ニッポニカ）』 小学館。。7世紀頃に大王が用いた称号に始まり、歴史的な権能の変遷を経て現在に至っている。 今上天皇（当代の天皇）は、昭和天皇第一皇子である明仁。.
宮廷費
宮廷費（きゅうていひ）は儀式、国賓・公賓等の接遇、行幸啓、外国訪問など皇室の公的活動等に必要な経費、皇室用財産の管理に必要な経費、皇居等の施設の整備に必要な経費などで、平成28年度は，55億4,558万円。宮廷費は、皇室経済法第3条が定める皇室の費用のひとつであり（他は内廷費と皇族費）、宮内庁の経理する公金である（皇室経済法第5条）。.
今村均
今村 均（いまむら ひとし、1886年6月28日 - 1968年10月4日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍大将。宮城県仙台市出身。 温厚で高潔な人柄と、占領地での軍政・指導能力は高く、名将という評価を受けている。その人柄、エピソードは今日でも旧占領国の現地住民だけでなく、敵国であった連合国側からも称えられている。.
御用達
御用達（ごようたつ、ごようたし、ごようだち）とは、江戸時代に、幕府、大名、旗本、公家、寺社などに立入あるいは出入する特権的な御用商人の格式のひとつ。また、近代以降においては、皇室や王室等からの取引指定を受けて物品等を納めること。「御用達」の指定を受けることは、皇室や王室が間接的に企業の信頼性や製品の品質を保証することを意味し、指定を受けた企業や製品は高いステータスを持つことになる。.
メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館（ドイツ・シュトゥットガルト） 現行Sクラス（W222） ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー（販売代理店）を経営していたオーストリア＝ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス（Mercedes ）は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
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ランチア・テージス
ランチア･テージス（Lancia Thesis）は、イタリアの自動車製造会社ランチアが製造していたセダン型で前輪駆動方式の大型乗用車。 日本には正規輸入されていないものの、少数がガレーヂ伊太利屋の手で輸入されている。.
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リムジン
ャデラック・プレジデンシャル・リムジン リムジン (limousine)、リモ (limo) とは、.
ロールス・ロイス
ールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。.
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ロールス・ロイス・コーニッシュ
ーニッシュ（Corniche ）はイギリスの自動車メーカーであるロールス・ロイスが1971年から1996年まで、また2000年と2001年にも生産していた高級2ドアクーペおよびオープンカー（ドロップヘッド・クーペ）である。ベースはシルヴァーシャドウであるが、ボディ共有部分は少ない。なお、コーニッシュは元々ベントレーのブランドであった。そちらはベントレー・コーニッシュを参照のこと。 車名は、南フランスの湾岸道路に由来する。.
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ロールス・ロイス・シルヴァーゴースト
1907年式「オリジナル・シルヴァーゴースト」AX201。同車は過酷なテストに耐え、ロールス・ロイスの名声を確立した。2004年、ロールス・ロイス発祥の地となったミッドランド・ホテル（マンチェスター）のイベントにて撮影 シルヴァーゴースト（Silver Ghost ）は、1906年から1925年にかけてイギリスのロールス・ロイスが製造・販売した大型高級乗用自動車「40/50HP」型車の愛称。.
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ヴィルヘルム1世 (ドイツ皇帝)
ヴィルヘルム1世（ 1797年3月22日 - 1888年3月9日）は、第7代プロイセン王（在位：1861年1月2日 - 1888年3月9日）、北ドイツ連邦主席（在任：1867年7月1日 - 1871年1月18日）、初代ドイツ皇帝（在位：1871年1月18日 - 1888年3月9日）。 第5代プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世の次男。兄である第6代プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世に子供がなかったため、1861年の兄王の崩御でプロイセン王に即位した。軍制改革をめぐって衆議院との対立が深まる中の1862年にオットー・フォン・ビスマルクをに任じ、軍制改革を無予算統治で断行。ドイツ統一戦争に乗り出し、1871年の普仏戦争の勝利でドイツ皇帝に即位してドイツ統一を達成した。ビスマルクとはしばしば意見対立しながらも、崩御まで彼を首相として重用し続けた。.
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ボクスホール
ボクスホール（Vauxhall ）は、イギリスの自動車メーカーであり、フランスのPSAの現地法人である。 2017年現在、販売している乗用車の多くは同じくPSAの子会社であるオペル車のバッジエンジニアリングである。なお、かつて米国ゼネラルモーターズ（GM）系列時代はイギリス国外へ輸出され、日本でも販売されていたが、現在はイギリスのみの販売である。 日本語では「ボグゾール」「ボクソール」「ボックスホール」または「ヴォクスホール」などとも表記されるが、輸入販売元（ヤナセ：当時）により公式に採用された表記はボクスホールである。.
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トヨタ・1GZ-FE
トヨタ・1GZ-FEは、トヨタ自動車のV型12気筒DOHCエンジンである。事実上センチュリーシリーズ専用エンジンである。.
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トヨタ・センチュリー
ンチュリー（CENTURY）は、トヨタ自動車が1967年（昭和42年）から製造・販売している最高級乗用車（ショーファードリブンカー）である販売価格については、2代目に関しては厳密には同じトヨタ製ののレクサス・LSハイブリッドより低価格であった（3代目ではこちらの方が高価格となっている）が、本文にて記述されている独自の性格から、日本においては別格の最高級乗用車として位置づけられている。。 生産はトヨタ自動車傘下のトヨタ自動車東日本（2012年6月までは関東自動車工業、同年7月1日にセントラル自動車・トヨタ自動車東北と合併）が担当し、製造工程の随所で熟練工による手作業が行われる。 日本国内限定販売車種であり、販売店はトヨタ店（東京のみ東京トヨペットと併売）。 2代目センチュリーをベースにしているセンチュリー・ロイヤルは御料車専用車種であり、一般には販売されない。.
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トヨタ・センチュリーロイヤル
ンチュリーロイヤル（CENTURY ROYAL）は、2006年（平成18年）から2008年（平成20年）までトヨタ自動車が製作していたセダン型御料車、およびワゴン型寝台車である。.
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トヨタ・GZエンジン
トヨタ・GZエンジンは、トヨタ自動車の水冷V型12気筒ガソリンエンジンの系列である。 日本初の乗用車用V型12気筒エンジンであると同時にトヨタのエンジンの中で最も気筒数が多く、下記で示すように事実上センチュリー(および御料車のセンチュリーロイヤル)専用エンジンとなっている。.
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トヨタ自動車の車種一覧
トヨタ自動車の車種一覧（トヨタじどうしゃのしゃしゅいちらん）では、トヨタ自動車が販売する車種、過去に公開したコンセプトカー、過去に発売していた車種などについて記述する.
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プリンス
プリンス（prince）は、.
プリンス・G型エンジン
G型エンジン（Gがたえんじん）は、プリンス自動車工業が設計・開発・製造していた直列4気筒及び直列6気筒のガソリンエンジンである。 日産自動車との合併後も「スカイライン」「ローレル」「グロリア」などに搭載され、1975年まで製造された。本項では、G型と共にその祖となったGA型・GB型エンジンについても解説を行う。.
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プリンス自動車工業
プリンス自動車工業株式会社（プリンスじどうしゃこうぎょう）は、1947年に創業、以後変遷を経ながら1966年に日産自動車と合併するまで存在していた日本の自動車メーカーである。 第二次世界大戦後、航空機製造を禁じられた立川飛行機出身の、外山保、田中次郎ら技術者により、1947年に「東京電気自動車」の社名で発足。電気自動車製造からスタートしたメーカーであるが、1951年以降はガソリン自動車開発に転身した。経営および資本面ではタイヤメーカーのブリヂストンとその創業者である石橋正二郎が大きな役割を担っており、旧・中島飛行機系の企業である「富士精密工業」との協業・合併をも経るなど、企業としての成立過程および社名の変遷は複雑である。 元航空技術者を多く擁する技術開発重視の社風により、早くから先進技術を導入し、1960年代にはモータースポーツ界でも大いに活躍したが、1966年8月1日をもって日産自動車と合併した（日産自動車による実質的な吸収合併）。 合併するまでは、現在の東京証券取引所に上場していた。.
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デイムラー
TB21ドロップヘッド・クーペ デイムラー（Daimler ）は、かつてイギリスに存在した自動車メーカーとそのブランドである。 1960年にジャガーにより買収され、その後は同社の車種名にそのブランドを残してきたが、2015年現在、デイムラーブランドは休眠状態である。.
デイムラー・DS420
デイムラー・DS420（Daimler DS420 ）は、イギリスの高級車メーカー、デイムラーが1968年から1992年まで製造していた4ドアリムジンである。.
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フォールトトレラント設計
フォールトトレラント設計(障害許容設計)（フォールトトレラントせっけい、Fault tolerant design）は、システム設計の手法であり、システムの一部に問題が生じても全体が機能停止するということなく（たとえ機能を縮小しても）動作し続けるようなシステムを設計するものである。 この用語はハードウェアあるいはソフトウェアの障害があってもほとんど途切れることなく動作し続けるコンピュータシステムの設計を指して使われることが多い。 他の領域の例としては、自動車の設計でタイヤが一本パンクしても走行できるような設計を指す。.
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キャデラック
ンブレム キャデラック・プレジデンシャル・リムジン（アメリカ大統領専用車仕様） キャデラック（Cadillac）は、アメリカの自動車メーカーであるGMが展開している高級車ブランドである。略称はキャディ（Caddy）。.
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品川運転所
品川運転所（しながわうんてんじょ）は、かつて東京都港区にあった日本国有鉄道（国鉄）東京南鉄道管理局・東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の車両基地、運転士の所属する組織である。.
国立鉄道博物館 (ニューデリー)
国立鉄道博物館（こくりつてつどうはくぶつかん、National Rail Museum）は、ニューデリーにあるインド国鉄の鉄道博物館である。模型やジオラマを展示した建物や蒸気機関車を半分に切断した展示物を収めた建物がある。屋外には多数の蒸気機関車や電気機関車などのほかに、藩王たちの専用車両や特殊車両を展示している。.
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社用車
ハイゼットトラック（9代目2004年12月改良型）の公用車（東京都日野市） 社用車（しゃようしゃ）は、会社組織で利用する車である。通常は自動車であり、自転車やオートバイまで含める会社もあるが一般的ではない。 官公庁・地方公共団体が用いる車は公用車（こうようしゃ）である。より一般的には、その種のものを全て含めて法人車と呼ぶことができる。.
菊花紋章
菊花紋章（きくかもんしょう、きっかもんしょう）は、キク科キク属のキク（菊）を図案化した菊紋のうち、特に花の部分を中心に図案化した家紋のことである。菊花紋（きくかもん、きっかもん）、菊の御紋ともいう。単に菊紋（きくもん）と言う場合は葉、茎、花を組み合わせるか、いずれかを図案化したものも含める。.
行幸
行幸（ぎょうこう、みゆき）とは、天皇が外出することである。目的地が複数ある場合は特に巡幸（じゅんこう）と言う。 また、御幸（ごこう、ぎょこう、みゆき）と言う場合もあるが、これは上皇・法皇・女院に対しても使う。.
高級車
ールス・ロイス・ファントム マイバッハ62/57S 高級車（こうきゅうしゃ）とは、相対的に、ブランド性やポジショニング、品質（クオリティー）が高く、いわゆる高級であると認識される乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。.
高松宮宣仁親王
松宮宣仁親王（たかまつのみや のぶひとしんのう、1905年（明治38年）1月3日 - 1987年（昭和62年）2月3日）は、日本の皇族。大正天皇と貞明皇后の第三皇子。今上天皇の叔父にあたる。有栖川宮の祭祀を継承。妃は公爵・徳川慶久の次女・喜久子。御称号は光宮（てるのみや）。身位は親王。お印は若梅（わかうめ）。栄典は大勲位功四級。.
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葉巻きたばこ
ナサイズの葉巻き 葉巻きたばこ（はまきたばこ）はたばこの形態の一種。単に「葉巻」と呼称されることが一般的である。同時に近年は「シガー」と呼ばれることが多くなっている。.
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鉄道博物館 (さいたま市)
鉄道博物館（てつどうはくぶつかん、The Railway Museum）は、埼玉県さいたま市大宮区大成町にある鉄道博物館である。 東日本旅客鉄道（JR東日本）の創立20周年記念事業のメインプロジェクトとして、また、2006年（平成18年）5月14日に閉館した交通博物館に替わる施設として、2007年（平成19年）10月14日の鉄道の日に開館した。公益財団法人東日本鉄道文化財団が運営している。愛称は鉄博（てっぱく）。設計はジェイアール東日本建築設計事務所。.
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SUBARU
株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.
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洪致文
洪 致文（こう ちぶん、1970年12月21日 - ）は、台湾台北市出身の鉄道作家、地理学者、気象学者。鉄道文化関連の書籍を多数執筆している。 専攻分野においては、中国文化大学大気科学系（気象科学部）を経て現在は国立台湾師範大学地理学系（地理学部）で教鞭を執っている。 研究分野は台湾の鉄道史、鉄道文化、台湾の航空史、戦争遺跡、アジア・オーストラリアモンスーンシステム、気候変動、台湾の気候、 気象史、古蹟研究など幅広い分野にわたっている。文章や著作では批判的思考による論調が多いとされている。そのため代表作の「台灣鐵道印象」で扱った1990年代の台湾鉄路管理局についての批判的記述が多くの賛同を呼んだ。 国立台湾大学の鉄道研究サークル（台大火車社）設立人、およびNGO/NPO団体の中華民国鉄道文化協会共同創設者であり、理事も務めたこともある。協会での活動を通じて鉄道文化、鉄道趣味の啓蒙や鉄道文化資産の保全に積極的に行っているほか、協会発行の定期鉄道雑誌「鐵道情報」で総編集長（總編輯）も歴任し、ライターとしても寄稿している。.
渡邉衡三
渡邉 衡三（わたなべ こうぞう、1942年（昭和17年）9月24日 - ）『ネオ・ヒストリックArchives NISSAN SKYLINE R33/R34』 2009年8月26日 ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0877-3は、日本の自動車技術者で、日産自動車の9代目スカイライン（R33型）と、10代目スカイライン（R34型）の開発責任者（主管）である。.
昭和天皇の戦後の巡幸都道府県一覧
昭和天皇の戦後の巡幸都道府県一覧（しょうわてんのうのせんごのじゅんこうどとうふけんいちらん）は、戦後の混乱期と復興期に当たる1946年（昭和21年）から1954年（昭和29年）までの間に、昭和天皇が巡幸した都道府県と年月日の一覧である。巡幸にはお召し列車のほか、御料車（メルセデス・ベンツ・770）が使われた。 ※ 1948年（昭和23年）は東京裁判の判決に備え、巡幸は行われなかった。 ※ 北海道へは津軽海峡に機雷の残留の可能性もあり、危険の回避から1954年（昭和29年）に先送りされた。 ※ 復帰後の沖縄県への巡幸はついに叶わなかった。なお、次代の天皇によってようやく47都道府県すべての巡幸が達成されたほか、即位後15年間だけですべての県への訪問が完了している。.
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日光皇太子夫妻襲撃事件
日光皇太子夫妻襲撃事件（にっこうこうたいしふさいしゅうげきじけん）とは、1972年1月6日に、栃木県日光市で発生した事件。.
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日産・プリンスロイヤル
プリンスロイヤル（Prince Royal ）は、日産自動車に吸収合併される以前の旧・プリンス自動車工業が開発し、1967年から1972年にかけて日産自動車が製造した御料車。 日本では数例しか新造例がないリムジンでもある。開発コードS390、型式A70型。.
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日産・グロリア
リア（GLORIA）は、プリンス自動車工業、日産自動車が1959年から2004年まで製造・販売していた高級セダンである。.
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日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
日本のナンバープレート
日本のナンバープレート（にほんのナンバープレート）では、日本における自動車用ナンバープレートについて記載する。日本での自動車用ナンバープレートの正式名称は車両の区分によって異なり、自動車登録番号標（じどうしゃとうろくばんごうひょう）または車両番号標（しゃりょうばんごうひょう）、標識（ひょうしき）とされている。.
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日本国政府専用機
日本国政府専用機（にほんこくせいふせんようき）は、日本国政府が所有・運航を行い、政府要人の輸送、在外の自国民保護などのために使用される航空機（政府専用機）である。防衛省航空自衛隊が管理および運用を行なっている。.
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