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ほんとにあった! 呪いのビデオ

『ほんとにあった！呪いのビデオ』（ほんとにあった のろいのビデオ）は、1999年（平成11年）から続く人気ホラー・オリジナルビデオ・シリーズ。副題は「一般投稿により寄せられた戦慄の映像集」。製作は株式会社ブロードウェイ・株式会社パル企画、NSW（日本スカイウェイ）、販売は株式会社ブロードウェイ。同社が扱うホラー・オリジナルビデオ・シリーズ『ほんとうにあった怖い話』の姉妹作の位置付けとなりその両方を相して「ほんとにあったシリーズ」。衛星一般放送事業者によって、エンタメ〜テレ（スカパー720ch）やCSのファミリー劇場にてテレビ放送がされている。 初代の構成・演出は中村義洋と鈴木謙一。以後、松江哲明（『童貞。をプロデュース』）、白石晃士（『コワすぎ!シリーズ』ほか）、福田陽平（『お姉チャンバラ THE MOVIE』）らインディーズ出身の若手監督が登板。22巻から41巻まで児玉和土、42巻から55巻まで岩澤宏樹、56巻から70巻まで菊池宣秀、71巻より福田陽平と寺内康太郎、76巻から川居尚美が手掛けている。.

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世界都市

UK ロンドン USA ニューヨーク FRA パリ 東京 CHN 北京 HKG 香港 CHN 上海 Singapore シンガポール 世界都市（せかいとし、world city）とは、主に経済的、政治的、文化的な中枢機能が集積しており、世界的な観点による重要性や影響力の高い都市のことである。グローバル都市（global city）ともいう。.

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市役所前駅

市役所前駅（しやくしょまええき） 名前の通り、市役所の前にある駅である。市役所前停留場を含めると、日本の鉄道駅では最も多い名称となっている。 本項目ではシティホール駅や市政府駅など日本語で同様の意味の名称を持つ日本国外の駅も取り上げる。.

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幽霊駅

メトロの幽霊駅のひとつ） 幽霊駅（ゆうれいえき、Geisterbahnhof（ガイスターバーンホーフ））は、駅として使われなくなったものの構築物が撤去されずに残されている駅。薄暗い明かりのもとで特に不気味さを感じさせるような駅に対しても用いられる。また、建設はされたものの実際に使われずにいる駅を含めて指すこともある。 本来、冷戦期に分断されたベルリンの閉鎖されていたUバーン（地下鉄）とSバーン（都市鉄道）の地下駅に対して用いられていた言葉だが、その後、使用されなくなった鉄道の駅を指す呼称として一般化した。 また、ドイツ語の Geisterbahnhof の複数形は Geisterbahnhöfe（ガイスターバーンヘーフェ） となる。 本項目では、ドイツをはじめ日本以外の駅名について、原則的に原語における名称をすべて仮名文字で表記し、その末尾に「駅」を付すことで駅名であることを明示する。.

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建築家

建築家（けんちくか, ）は、一般に建築における建物の設計や工事の監理などを職業とする専門家のことである。 建築を実践することは、建物の設計や建物を取り巻く敷地内の空間で、人間の占有や使用を主目的としたサービスを提供することを意味する。語源学的に、建築家はラテンのarchitectusから派生している。更にそれは、ギリシャ語のチーフ建設者（arkhi-、チーフ + tekton、建設者）から派生している。 専門的には、建築家の決定は公共の安全に影響するため、建築を業とするためのライセンスを得るためには実践的な経験が必要であるが、高度な教育と実務 （またはインターンシップ）すなわち建築家になるための実践的、技術的、学問的要件は、国地域によって異なる（下記参照）。 アーキテクトとアーキテクチャという用語は、造園、造船、情報技術（ネットワークアーキテクトやソフトウェアアーキテクトなど）の分野でも使用されている。ほとんどの国地域では、「建築家」 および「ランドスケープアーキテクト」という用語の専門的および商業的使用は法的に保護されている。.

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地下鉄

地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

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地下鉄のザジ

『地下鉄のザジ』（ちかてつのザジ、仏：Zazie dans le métro）は、フランスの詩人・小説家であるレーモン・クノーによる1959年発表の小説、およびこれを原作とした1960年制作のフランス映画。.

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地下鉄一覧

地下鉄一覧（ちかてついちらん）は、世界各国の地下鉄を一覧表にしてまとめたものである。 ここでは地下鉄としての名称を持つ路線網以外に、近郊鉄道等の都市高速鉄道、新交通システム、ライトレール、モノレールであっても地下区間がある路線は掲載している。また、地下鉄の定義があいまいであり、地下区間が無い路線も地下鉄とされることもあるために掲載している。 ※ 語末の●は、地下区間がない地下鉄路線※ 語末の★は、地下区間があるライトレール路線（地下鉄に分類されない場合が少なくない）※ 語末の◎は、地下区間がある近郊鉄道路線（地下鉄に分類されない場合が少なくない）.

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ペルポール駅

ペルポール駅 (ペルポールえき、仏：Pelleport)は、フランス・パリの20区にあるメトロ3bis線 (地下鉄) の駅。.

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ペール・ラシェーズ墓地

ペール・ラシェーズ墓地の入口 丘の上から墓地を見下ろすペール・ラシェーズ墓地 (ペール・ラシェーズぼち、Cimetière du Père-Lachaise) は、フランスのパリ東部にある墓地。エディット・ピアフ、ショパン、ビゼー、ポール・デュカス、プルースト、マリア・カラス、モディリアーニ、ジム・モリソン等の世界的な著名人の墓が多くあることで知られている。また、レ・ミゼラブルのジャン・ヴァルジャンもここに眠るとされる。 パリ・コミューン最後の戦いが行われた場所である.

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ペール・ラシェーズ駅

ペール・ラシェーズ駅 (ペール・ラシェーズえき、仏：Père Lachaise) は、フランス・パリの11区と20区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と3号線を利用することができる。.

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ナシオナル橋 (パリ)

ナシオナル橋(仏: Pont National)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。12区のブールヴァール・ポニャトフスキと13区のブールヴァール・マッセナを結んでいる。 5連からなるアーチ橋で全長は188.5m、プティト・サンチュールの線路が平行して走っている。1870年まではナポレオン3世橋と呼ばれていた。1936年から1944年にかけて上流側に拡幅された。.

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ナシオン駅

ナシオン駅（ - えき、Nation）は、フランス・パリの11区、12区にまたがって存在する、パリメトロ、RER A線の駅。ナシオン広場の地下にある。.

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ミラボー

ミラボー(Mirabeau)は、人の姓名、フランスの地名、建造物名である。.

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ミラボー駅 (パリ)

プラットホームは一面しかない ミラボー駅（仏: Mirabeau）は、フランスのパリ地下鉄10号線の駅である。1913年開業。フランス革命期の政治家オノーレ・ミラボーにちなんで命名された。 この駅の特徴は東方向、オステルリッツ駅方面行きのプラットホームしかないことである。従って西方向の列車は通過する。これはセーヌ川を渡りエグリーズ・ドートゥイユ駅に到達するまでの勾配が急だからである。.

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ミラボー橋

ミラボー橋 (仏: Pont Mirabeau) は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。フランス大統領サディ・カルノーの命により建造された。橋の名は、フランス革命初期の中心的指導者オノーレ・ミラボーにちなむ。アポリネールの「ミラボー橋の下をセーヌは流れる」で有名である。 1895年から1897年にかけて造られたミラボー橋は左岸の15区、コンヴァンシオン通りと右岸の16区、レミュザ通りを結んでいる。中央のアーチは径間93m、それを挟むアーチが径間32.4mである。橋脚の上方にジャン-アントワーヌ・アンジャルベールによる像が4体取り付けられている。.

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ミロメニル駅

ミロメニル駅（―えき、Miromesnil）は、フランス・パリ8区にあるパリメトロの駅。駅名は南北に走るミロメニル通りからとられている。.

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ミシュリーヌ

ミシュリーヌ（Micheline）は、フランスのタイヤメーカー、ミシュランが開発・製造していた、レール上をゴムタイヤで走行する鉄道車両の通称である。案内軌条式鉄道とは異なり、レールは通常の鉄道のものを使用する。1930年代に数十種類の型が製造され、一部は営業運転に使用された。ほとんどは気動車であるが、一部ディーゼル機関車と客車の組や電車のものもある。 なおフランスの一部の地域（特にコルシカ鉄道）では、ゴムタイヤ走行ではなくミシュラン製でもない気動車を「ミシュリーヌ」と呼ぶことがある。.

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マリ・キュリー

マリア・スクウォドフスカ＝キュリー（Maria Skłodowska-Curie, 1867年11月7日 - 1934年7月4日）は、現在のポーランド（ポーランド立憲王国）出身の物理学者・化学者である。フランス語名はマリ・キュリー（、ファーストネームは日本語ではマリーとも）。キュリー夫人 として有名である。 ワルシャワ生まれ。放射線の研究で、1903年のノーベル物理学賞、1911年のノーベル化学賞を受賞し、パリ大学初の女性教授職に就任した。1909年、アンリ・ド・ロチルド (1872-1946) からキュリー研究所を与えられた。 放射能 (radioactivity) という用語は彼女の発案による。.

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マリー橋

Stanislas Lépine筆、1868年。オルセー美術館所蔵。 マリー橋（仏: Pont Marie）はフランス・パリのセーヌ川に架かる橋（アーチ橋）である。パリ4区内のサン＝ルイ島と（市庁舎通り）を結んでいる。1635年に完成したパリで最も古い橋の一つで、1887年2月10日、に指定された。.

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マルゼルブ駅

マルゼルブ駅 (マルゼルブえき、仏：Malesherbes)は、フランス・パリの17区にあるメトロ3号線 (地下鉄) の駅。.

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ノートルダム橋

ノートルダム橋(仏: Pont Notre-Dame)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。4区のジェスヴル河岸とコルス河岸を結んでいる。 この場所はパリで初めて橋が架けられたところである。そのころはグラン・ポン（大きな橋）と呼ばれていた。886年、ノルマン人によるパリの包囲のため橋が使えなくなり板橋に架けかえられた。この橋はミルブレーの板橋と呼ばれ、1406年の洪水まで存続した。1443年、シャルル6世の治世下に初めてノートルダム橋と名の付く橋が架けられた。これは木製の橋で上に60軒の家が建てられていたが1499年10月28日に崩壊した。そこでジャン・ジョコンドの指揮のもと6径間アーチの石橋が架けられ、1507年に完成した。この橋の上にも住居や商店があり、にぎわいを見せるようになった。この住居はパリで初めて番地を与えられた。1660年、ルイ14世の王妃となるマリー・テレーズを讃えるために修理、改装された。その後1786年には不衛生であるという理由で橋の上の住居が撤去された。 1853年、それまでの基礎を利用し5径間の石造アーチ橋が架けられた。橋脚の両側は雄羊の頭の像で飾られていた。水難事故が多発（1891年から1910年までに少なくとも35回）したので、橋は悪魔の橋と呼ばれるようになった。船を通りやすくするために中央の3つのアーチを一つの鋼製アーチに置き換える工事がすでにミラボー橋とアレクサンドル3世橋で実績のあったジャン・レサルの指揮のもと行われ、1919年共和国大統領レーモン・ポアンカレによって除幕された。その後この橋は今日に至っている。.

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マドリード地下鉄

マドリード地下鉄（マドリードちかてつ）とは、スペインのマドリードで営業している地下鉄である。マドリードの人口約350万人、都市圏人口約600万人に比べると、世界的に見てもかなり大きな地下鉄網である。マドリード地下鉄は、世界の地下鉄の路線長で10位以内に含まれるが、マドリード自体は都市圏人口で世界第25位である。また、ソウル交通公社（旧：ソウルメトロ・ソウル特別市都市鉄道公社）や北京地下鉄などと並んで急速に成長した地下鉄でもある。 地下鉄の開業は1919年、路線数は13、駅数は231で、路線長は282.5 キロメートルある。またこの他にmetro Ligeroというライトレール路線が2007年に開業し、3路線38駅で路線長28 キロメートルである。.

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マドレーヌ駅

マドレーヌ駅（―えき、Madeleine）は、フランス・パリ8区にあるパリ・メトロの駅。マドレーヌ寺院に隣接する。.

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マキシム (フランスのレストラン)

マキシム（Maxim's）は、パリの8区マドレーヌ地区、ロワイヤル通り3番地にあるレストラン。1893年4月7日に設立された。パリでもっとも有名な建物のひとつである。.

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バトルフィールド3

『バトルフィールド3』（Battlefield3, 略称：BF3）は、欧米で2011年10月25日（日本では2011年11月2日発売）にエレクトロニック・アーツから発売された『バトルフィールドシリーズ』のFPSである。.

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バスティーユ広場

バスティーユ広場（Place de la Bastille）は、フランスの首都パリにある広場。4区、11区、12区の3つの区に跨っており、広場の周辺地域は単に「バスティーユ」と呼ばれている。もともとはバスティーユ牢獄があった場所であるが、1789年7月14日にフランス革命の発端ともいえるバスティーユ襲撃事件が発生し解体されたため牢獄の痕跡は残っていない。 現在は広場中央に1830年に起こったフランス7月革命を記念するオブジェが建てられ、近くには地下鉄のバスティーユ駅、同広場南側にはアルスナル港（同港からサン・マルタン運河が地下化しレピュブリック広場の北側10区に入った所で顔を出す）がある。またかつては国鉄のバスティーユ駅もあったが、現在は取り壊されて跡地には歌劇場オペラ・バスティーユが建設された。 広場の北東部ロケット地区界隈はバーやカフェなどが立ち並ぶ繁華街で、夜遅くまで賑わっている。一方で近年では2006年に起こった初期雇用契約を巡るデモのように、政治的なデモンストレーションの舞台ともなっている。.

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バスティーユ牢獄

バスティーユ牢獄（バスティーユろうごく、Bastille, Bastille Saint-Antoine）は、もともとは要塞で、シャルル5世の治世下に建てられ、フランス革命前には政治犯や精神病者を収容した牢獄として使われていた支配の象徴とされた建物。バスチーユの牢獄やバスティーユ監獄とも言う。またバスティーユ要塞とも日本では言われるが、フランス語では「バスティーユ」だけで要塞の意味がある。 フランス革命が勃発したときに民衆の暴動により襲撃（バスティーユ襲撃）されたが、このときは武器を得る目的で襲撃したとも、レヴェイヨン事件革命直前に起こった壁紙工場の労働者の暴動事件。工場長のレヴェイヨンはネッケルによってバスティーユに匿われた。の報復だったとも言われている。 ただし解放された囚人は7人（精神障害者2人、文書偽造犯4人、非行貴族1人）で、政治犯はいなかった。襲撃後に解放された収監者の中にはマルキ・ド・サドはおらず、実際にはマルキ・ド・サドは、フランス革命の直前までバスティーユに収監されていて、その数日前にシャラントラン＝サン＝モーリス修道院に移送されていた。.

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バスティーユ駅 (メトロ)

1号線には珍しい地上駅の一つ 1号線ホームにあるフランス革命を描いた歴史的壁画 バスティーユ駅（ - えき、仏：Bastille）は、パリのメトロの駅。メトロ1号線、5号線、8号線が乗り入れている。 1号線ホームはサン・マルタン運河の入り口であるアルスナル港に面する橋架上の地上駅である。ホームの屋根の上はバスティーユ広場地上部の端にあたる。 1号線ホームにはフランス革命を描いた壁画がある。改札への連絡通路には革命を解説したパネル展示がある。5号線のボビニーBobigny方面ホームには、1905年の工事の際に発見されたバスティーユ牢獄の城壁の一部があらわになっている。駅出入口の一つはオペラ・バスティーユに連絡している。 2011年には、1251万7181人の乗客があった。.

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ポルト・マイヨ駅

ポルト・マイヨ駅（―えき、Porte Maillot）は、フランス・パリ16区にあるパリメトロ1号線の駅。RER C線のヌイイ＝ポルト・マイヨ駅に接続。パリ市の西端に位置する。シャルル・ド・ゴール国際空港、ボーヴェ空港へのバスも発着している。.

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ポルト・デ・リラ駅

ポルト・デ・リラ駅 (ポルト・デ・リラえき、仏：Porte des Lilas)は、フランス・パリの19区と20区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。3bis線と11号線を利用することができる。.

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ポルト・ディヴリー駅

ポルト・ディヴリー駅（ポルト・ディヴリーえき、仏: Porte d'Ivry）は、フランス・パリの13区にある、メトロ（地下鉄）7号線（メリー・ディヴリー方面支線）の駅。.

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ポルト・ディタリー駅

ポルト・ディタリー駅（仏: Porte d'Italie）は、フランス・パリの13区にある、メトロ（地下鉄）7号線（メリー・ディヴリー方面支線）の駅。.

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ポルト・ド・ラ・ヴィレット駅

ポルト・ド・ラ・ヴィレット駅（仏: Porte de la Villette）は、フランス・パリの19区にある、メトロ（地下鉄）7号線の駅。1910年の開設以来、1979年にメトロ7号線が当駅から北へ延伸されるまでの69年間、同線の終着駅であった。.

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ポルト・ド・ヴァンセンヌ駅

ポルト・ド・ヴァンセンヌ駅（―えき、Porte de Vincennes）とは、フランス・パリ12区と20区に跨って存在するパリメトロ1号線の駅である。.

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ポルト・ド・パンタン駅

ポルト・ド・パンタン駅 (ポルト・ド・パンタンえき、仏：Porte de Pantin) は、フランス・パリの19区にあるメトロ5号線 (地下鉄) の駅。.

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ポルト・ド・ショワジー駅

ポルト・ド・ショワジー駅（ポルト・ド・ショワジーえき、仏: Porte de Choisy）は、フランス・パリの13区にある、メトロ（地下鉄）7号線（メリー・ディヴリー方面支線）の駅。.

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ポルト・ドーフィヌ駅 (パリ)

ポルト・ドーフィヌ駅(Porte Dauphine)は、フランスのパリ地下鉄2号線の西の終着駅である。 1900年開業。この時点では2号線はシャルル・ド・ゴール＝エトワール駅(Charles de Gaulle - Étoile)までしか開通していなかった。 この駅は有名なアール・ヌーヴォーの彫刻家エクトール・ギマールのオリジナルデザインが残されていることで有名である。 すぐ近くにRER C線のアヴェニュー・フォッシュ駅(Avenue Foch)があり、乗り換えできる。.

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ポワント・デュ・ラック駅

ポワント・デュ・ラック駅 (ポワント・デュ・ラックえき、仏：Pointe du Lac) は、フランス・クレテイユ市にあるメトロ (地下鉄) の駅。2011年10月8日から8号線の東側の終点となった、メトロの301番目の駅である。.

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ポワソニエール駅

ポワソニエール駅（ポワソニエールえき、仏: Poissonnière）は、フランス・パリの9区と10区に跨る、メトロ（地下鉄）7号線の駅。.

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ポン・マリー駅

ポン・マリー駅（ポン・マリーえき、仏: Pont Marie）は、フランス・パリの4区にある、メトロ（地下鉄）7号線の駅。副駅名はシテ・デ・ザール（Cité des Arts。「芸術のまち」の意）。.

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ポンヌフ

ポンヌフ（Pont Neuf）は、フランスの首都パリのセーヌ川に架かる橋で、シテ島の先端を横切る2つの短い橋であるが、2つ合わせて1の橋と考える。ポンヌフは、フランス語で「新しい橋」の意味であるが、16世紀から17世紀にかけて建設されたものであり、パリに現存する最古の橋である。 カナ表記はポンヌフまたはポン・ヌフであるが、「ポン」に「橋」の意味があり、ポンヌフ橋という表記は二重表現になる。.

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ポンヌフ駅 (パリ)

ポン・ヌフ駅（仏: Pont Neuf）は、フランスのパリ地下鉄7号線の駅である。1926年開業。ポンヌフの近くにあることから名付けられた。.

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ポンピドゥー・センター

ポンピドゥー・センター ポンピドゥー・センター（Pompidou Centre　パンピドゥー・センタ（ー））は、フランス・パリ4区（セーヌ川右岸）にある総合文化施設。フランス語での正式名称は Centre national d'art et de culture Georges-Pompidou　サーントル・ナスィヨナル・ダール・エ・ドゥ・キュルテュール・ジョルジュ・ポンピドゥー（日本語訳の例：ジョルジュ・ポンピドゥー国立美術文化センター）であるが、一般に Centre Georges-Pompidou や Centre Pompidou、あるいは Centre Beaubourg　サーントル・ボブールという。名前は、フランス第五共和政の第2代大統領で、現代芸術の擁護者でもありこの施設を発案したジョルジュ・ポンピドゥーにちなんでいる。様々な形態の同時代の芸術（現代美術や現代音楽、ダンス、映画など）のための拠点をパリ中心部に設けようとの意図から計画され、レンゾ・ピアノとリチャード・ロジャースが設計し、1977年開館。.

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ポンデザール (パリ)

ポンデザール（仏: Pont des Arts）は、フランスのパリ、1区と6区とのセーヌ川両岸に架かる橋である。 ポンデザールはセーヌ川左岸のフランス学士院と右岸のルーヴル宮殿のクール・カレ（方形宮）を結んでいる。ルーヴル宮殿は第一帝政時代にPalais des Arts（芸術の宮殿）と呼ばれていたため、Pont des Arts（芸術橋）と名付けられた。.

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メリー・ディヴリー駅

メリー・ディヴリー駅（メリー・ディヴリーえき、仏: Mairie d'Ivry）は、フランス・パリの南縁にあたるイヴリー＝シュル＝セーヌ（市）にある、メトロ（地下鉄）7号線（メリー・ディヴリー方面支線）の駅。同線の終端駅である。.

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メトロ

メトロ（métro、metro）.

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メトロポリタン線

メトロポリタン線（Metropolitan line）はロンドンの金融街、シティに位置するアルドゲイトからアクスブリッジを結び、3つの支線が本線の途中駅からワトフォード、チェシャム、アマーシャムへと伸びるロンドン地下鉄の路線。地下鉄路線図およびシンボルマークなどではマゼンタ（赤紫）で示される。.

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メニルモンタン

メニルモンタン（Ménilmontant）は、フランスの首都パリの20区にある地域。.

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メニルモンタン駅

メニルモンタン駅 (メニルモンタンえき、仏：Ménilmontant) は、フランス・パリの11区と20区の境にあるメトロ2号線 (地下鉄) の駅。.

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メキシコの鉄道

メキシコの鉄道路線図 メキシコの鉄道では、メキシコ合衆国の鉄道について記す。.

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メキシコシティ地下鉄

素ガスが封入されたゴムタイヤが装着されている メキシコシティ地下鉄 メキシコシティ地下鉄（メキシコシティちかてつ）はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくはメトロ (パリ)を参照）。2015年現在の総延長は226.5 km、12路線、195駅に達し、米大陸ではニューヨーク地下鉄に次ぐ規模となっている。.

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メゾン・ブランシュ駅

メゾン・ブランシュ駅 (メゾン・ブランシュえき、仏：Maison Blanche) は、フランス・パリの13区にあるメトロ7号線 (地下鉄) の駅。7号線は、この駅から2つに分岐する。.

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モントリオール地下鉄

モントリオール地下鉄（métro de Montréal、Montreal Metro）とは、カナダのケベック州に属する都市モントリオールを走る、1966年10月に開業した地下鉄である。2012年現在、4路線、68駅で営業中で、営業路線の総延長は60kmを超えている。パリ地下鉄の方式を導入し、750V直流電化、集電方式は第三軌条方式、車輪はゴムタイヤを採用している。北中米の地下鉄としてはニューヨーク地下鉄、メキシコシティ地下鉄に次ぐ利用客数を誇る。.

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モンパルナス

モンパルナス地区（Quartier du Montparnasse）は、パリの第53番目のカルチエ（行政地区）で、セーヌ川左岸14区に所在する地区である。 但し、トゥール・モンパルナス（モンパルナス・タワー）は西側の15区に位置する。また、北側の5区、6区と接した地域で、モンパルナス大通りとラスパイユ大通りの交差点を中心とした一帯である。さらに、フランス国鉄や地下鉄のモンパルナス駅がある交通の要所となっており、ビジネスと商業の拠点としてオフィスビル、映画館、ショッピングセンターなどが集中する。商店やスーパーマーケット、レストランは、庶民的なものから高級なものまで何でも揃っている。 1920年代の狂乱の時代、エコール・ド・パリの時代の芸術家たちの中心地としても有名である。.

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モンパルナス墓地

上空から眺めたモンパルナス墓地 モンパルナス墓地 モンパルナス墓地 (Cimetière du Montparnasse) はフランスのセーヌ川左岸パリ南部、モンパルナスにある墓地。墓地はパリ14区に位置する。1824年に設置された墓地で、パリに複数存在する墓地の中でも有名な墓地のひとつ。 各界の著名人が埋葬されており、入り口の事務所でお墓の地図がもらえる。.

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モンパルナス駅

モンパルナス駅 駅構内のTGV モンパルナス駅（Gare Montparnasse）は、フランスの首都パリにあるフランス国鉄(SNCF)の鉄道駅の一つである。なお、かつてメトロにもモンパルナス駅（station Montparnasse）が存在したが、1942年にメトロのビヤンヴニュ駅と統合されモンパルナス＝ビヤンヴニュ駅となった。.

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モンパルナス＝ビヤンヴニュ駅

4号線ホーム モンパルナ.

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モンフェルメイユ

モンフェルメイユ （Montfermeil）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。.

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モンソー公園

モンソー公園（Parc de Monceau）は、パリの8区にある観賞用庭園である。.

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ランビュトー駅

ランビュトー駅（―えき、Rambuteau）は、フランス・パリの3区、4区（マレー地区）にまたがって存在するパリメトロ11号線の駅。 駅名は東西に走るランビュトー通りからとられている。また、ジョルジュ・ポンピドゥー国立芸術文化センター（ポンピドゥー・センター）の最寄り駅でもある。.

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ラ・モット＝ピケ＝グルネル駅

ラ・モット＝ピケ＝グルネル駅 (ラ・モット＝ピケ＝グルネルえき、仏：La Motte-Picquet — Grenelle) は、フランス・パリの15区にあるメトロ (地下鉄) の駅。6号線、8号線及び10号線を利用することができる。.

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ラ・デファンス＝グランダルシュ駅

ラ・デファンス＝グランダルシュ駅（La Défense - Grande Arche）は、フランス・オー＝ド＝セーヌ県・ピュトーにあるフランス国鉄およびパリ交通公団（RATP）の鉄道駅である。パリ郊外の都市再開発地区ラ・デファンスにあり、グランダルシュ（新凱旋門）の前庭の下に位置する。.

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ラ・フルシュ駅

ラ・フルシュ駅 (ラ・フルシュえき、仏：La Fourche) は、フランス・パリの17区と18区の境にあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。13号線の2つの分岐線は、この駅で合流する。.

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ラ・シャペル駅

ラ・シャペル駅 (ラ・シャペルえき、仏：La Chapelle) は、フランス・パリの10区と18区の境にあるメトロ2号線 (地下鉄) の駅。パリ北駅 (ガール・デュ・ノール)とマジャンタ駅とは連絡通路で接続されており、他の路線に乗換え可能である。.

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ラ・シガール

ラ・シガール（La Cigale）は、フランス・パリ18区ロシュシュアール大通りにある劇場である。収容人数は、1階スタンディングで1,389人、全着席で954人。“la cigale”はフランス語で「蝉」を意味する。.

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リュクサンブール駅

リュクサンブール駅(Gare du Luxembourg)はフランス・パリの5区と6区の境界にあるRER B線の駅である。カルチエ・ラタンに位置し、リュクサンブール宮殿・庭園の最寄り駅である。 1895年にパリと南郊外を結ぶソー線がパリ中心部まで乗り入れた際に、その始発駅として開業した。1977年からはRERの中間駅となっている。.

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リヨン駅

リヨン駅 (Gare de Lyon) はフランス、パリ市中心部から南東に寄ったセーヌ川右岸の12区にあるフランス国鉄（SNCF）・パリ交通公団（RATP）の駅。 SNCFの駅はパリから南東方面への列車のターミナルであり、地下にはRERA線・D線とメトロ1号線・14号線の駅がある。.

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リケ駅

リケ駅（リケえき、仏: Riquet）は、フランス・パリの19区にある、メトロ（地下鉄）7号線の駅。.

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ル・マレ

テル・ダルブレの玄関 ル・マレ（Le Marais）は、フランス、パリの歴史的地域である。長く貴族が居住した地域であり、歴史・建築的重要性の高い多くの優れた建造物がある。パリの3区から4区にかけて広がっている地域であり、日本ではマレ地区の名で知られる。リーヴ・ドロワト（Rive Droite）と呼ばれるセーヌ川右岸の地域にある。.

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ル・ブルジェ航空宇宙博物館

ル・ブルジェ航空宇宙博物館（ル・ブルジェこうくううちゅうはくぶつかん、）は、パリ北方、ル・ブルジェ空港の一角に位置する航空機と宇宙開発の博物館である。.

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ル・クレムラン＝ビセートル駅

ル・クレムラン＝ビセートル駅 (ル・クレムラン＝ビセートルえき、Le Kremlin-Bicêtre) は、同名のイル・ド・フランス地域圏、ヴァル＝ド＝マルヌ県の地方自治体に位置するメトロの駅。パリメトロ7号線を利用することができる。.

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ルーヴル美術館

ルーヴル美術館（ルーヴルびじゅつかん、Musée du Louvre）は、パリにあるフランスの国立美術館。世界最大級の美術館（博物館）であるとともに世界最大級の史跡のひとつで、パリ中心部1区のセーヌ川の右岸に位置する。収蔵品380,000点以上。先史時代から19世紀までの様々な美術品35,000点近くが、総面積60,600平方メートルの展示場所で公開されている。世界で最も入場者数の多い美術館で、毎年800万人を超える入場者が訪れている。フランスの世界遺産であるパリのセーヌ河岸にも包括登録されている。.

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ルドリュ＝ロラン駅

ルドリュ＝ロラン駅（ - えき、仏：Ledru-Rollin）は、パリのメトロ8号線の駅。 駅名は、駅のあるルドリュ＝ロラン大通りにちなむ。 大通りの名の由来となったアレクサンドル・ルドリュ＝ロラン（Alexandre Ledru-RollinあるいはAlexandre Auguste Ledru）は、弁護士で、7月王政下で共和的民主勢力の指導者となり、新聞「ラ・レフォルム」（La Réforme/改革）を創刊したほか、第二共和政で内務大臣となった政治家。.

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ルイ・ブラン

ルイ・ブラン（Louis Blanc, 1811年10月29日 - 1882年12月6日）は、フランス第二共和政期の社会主義者の政治家、歴史家。二月革命後に臨時政府に入り、労働時間の短縮をおこない国立作業場を設立した。しかし1848年4月の選挙で落選（農民たちはやっと手に入った土地を、平等を旨とする社会主義派によって再び失うことを恐れ、ルイ・ブランを支持しなかった）。これによって臨時政府は国立作業場の廃止を決定。パリ民衆が武装蜂起を起こして鎮圧されるとイギリスに亡命した。 彼の「各人がその才能に応じて生産し、その必要に応じて消費する」という言葉がゴータ綱領批判や共産主義者に影響を与えた。 なお、パリ市内の地下鉄駅「ルイ・ブラン駅」は彼にちなんで名付けられたものである。.

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ルイ・ブラン駅

ルイ・ブラン駅 (仏：)は、フランス・パリの10区にあるメトロ (地下鉄) の駅。7号線と7bis線を利用することができる。.

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ルイ・フィリップ橋

ルイ・フィリップ橋Pont Louis-Philippeは、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 4区のノートルダム地区とサン・ジェルヴェ地区を結んでいる。 1833年7月29日、ルイ・フィリップは彼が王座につくことになった『栄光の三日間』を祝うために、彼自身の名が付けられたこの橋の礎石を据えた。マーク・セギンとその息子達によるルイ・フィリップ橋は流れに対してやや斜めに架かっていた。実際に通行が開始されたのは1834年7月26日からであった。しかしこの橋は1848年の2月革命で焼失してしまい、再建されたあとは『改革橋』と呼ばれていた。 その後交通量が増加したため、現在の橋に架けかえられることになった。設計、施工を担当したのはエドモン・ジュール・フェリーヌ・ロマニとジュール・サヴァランであった。1860年8月から建設が始まり、1862年4月に以前の橋よりも少し上流に完成した。今度の橋はセーヌ川に対して直角に架かっている。橋脚は4mの太さがあり、金属製のバラを石製の木の枝が取り囲むという装飾が取り付けられている。1995年に風雨で痛んだ欄干の補修が行われた。.

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ルイ・ド・フュネス

ルイ・ド・フュネス（Louis de Funès、1914年7月31日クールブヴォア - 1983年1月27日ナント、出生名ルイ・ジェルマン・ダヴィッド・ド・フュネス・ド・ガラルザ Louis Germain David de Funès de Galarza）ナント市の死亡届よりはフランスの喜劇俳優。約140本もの映画に出演し、20世紀後半のフランス映画で最も有名な俳優の一人であるだけでなく、1960年代から1980年代初頭にかけてのフランス映画の興行収入の比類無き第一人者であり、2億7千万もの集客数を数えた記録・受賞歴を参照。幾つかの映画の脚本家、『守銭奴 L’Avare』（1980年）では共同監督も務めた。 彼の出演するほとんどの映画で共通する、低い身長でありながら大げさな身振りを伴って画面内を所狭しと動き回り、目上にはへつらいながら目下には厳しく叱るという彼特有のキャラクターは、典型的なフランスの喜劇役者として、フランスだけでなくヨーロッパをはじめ、中でもソビエト連邦で大きな成功を収めた:fr:Jean-François Sirinelli,:fr:Georges-Henri Soutou,:fr:Françoise Thom, Catherine Horel, Culture et Guerre froide, Presses universitaires de la Sorbonne, 2008, page 166。 『ルイ・ド・フュネスのサントロペシリーズ』全6作中で興行収入第1位が4回、第4位が2回（憲兵シリーズ）、『ファントマ』シリーズをはじめ、『大追跡』1965年度興行収入第1位『大進撃』1966年度興行収入第1位、その後30年間最高記録を保持『ニューヨーク←→パリ大冒険』1973年度興行収入第1位『L'Aile ou la Cuisse（手羽先かモモ肉か）』1976年度興行収入第2位、フランス映画では第1位など多くのヒット映画を生み出した。またそれらのフランスにおける年間の興行収入は常にトップレベルを獲得し、1位を8回も得た。フェルナンデル、ブールヴィル、ジャン・ギャバン、イヴ・モンタン、コリューシュといった、喜劇のみならずフランスを代表する俳優とも多く共演した。 （本稿では日本公開されている映画および定まった日本語題が検索可能なものは可能な限り日本語題とその後に欧文原題を書き、日本未公開で日本語題未定のものは欧文原題の後に括弧付きで訳題を、日本語題が原題と大きく異なり尚且つ本文の都合上説明が必要な場合は日本語題と欧文原題の後に括弧付きで訳題を記す。映画以外の演劇や参考文献についてはこの限りではない）.

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ルイイ＝ディドロ駅

ルイイ＝ディドロ駅（ - えき、Reuilly - Diderot）は、フランス・パリ12区にあるパリメトロの駅。 駅名は南北に走るルイイ通りと東西に走るディドロ大通り（18世紀のフランスの哲学者ドニ・ディドロにちなむ命名）からとられている。.

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レ・アル駅

レ・アル駅（仏: Les Halles）は、フランスのパリ地下鉄 4号線の駅である。1977年開業。1908年4月21日に開業した旧レ・アル駅が1977年にRERのシャトレ-レ・アル駅と接続するように建て替えられた。 right.

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レピュブリック駅

レピュブリック駅 (レピュブリックえき、仏：République) は、フランス・パリの3区、10区及び11区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。3号線、5号線、8号線、9号線及び11号線を利用することができる。 駅名は日本語で共和国駅を表す。.

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レオミュール＝セバストポル駅

レオミュール＝セバストポル駅（―えき、Réaumur - Sébastopol）は、フランス・パリの2区、3区にまたがって存在するパリメトロの駅。 駅名は東西に走るレオミュール通り（18世紀のフランスの科学者ルネ・レオミュールにちなむ命名）と、南北に走るセバストポル大通り（クリミア戦争の激戦地であるウクライナのセヴァストポリにちなむ命名）からとられている。.

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レオポール・セダール・サンゴール橋

レオポール・セダール・サンゴール橋(Passerelle Léopold-Sédar-Senghor)、またはソルフェリーノ橋(Pont de Solférino)はフランス、パリのセーヌ川に架かる鋼製アーチ式歩道橋である。 オルセー美術館とテュイルリー庭園を結んでいる現在の橋の設計を行ったのはマルク・ミムラム、建設は1997年から1999年の間に行われた。 セーヌ川を鋼鉄アーチで一跨ぎしているこの橋は上面がブラジル産の木材で覆われており軽く暖かい外観を持っている。また木製のベンチが設けられており散策者が一休みできるようになっている。一方でその基礎は地下15mに達し、150トンの重量を支えている。この橋の成功でミムラムは1999年の銀の定規賞(Équerre d'Argent)を受賞した。 2006年10月9日、セネガル大統領レオポルド・セダール・サンゴールにちなんでレオポール・セダール・サンゴール橋と改名された。.

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ロンドン地下鉄

ンドン地下鉄（ロンドンちかてつ、London Undergroundイギリス英語発音：　ランドゥン・アンダグラウンドゥ （ランドゥナンダグラウンドゥ））は、イギリスの大ロンドン市域を走る世界最古の地下鉄である。最初の区間はメトロポリタン鉄道により1863年1月10日に開業した。初期の路線の大部分は、ハマースミス&シティー線の一部として使用されている。 ロンドン地下鉄は、アメリカや日本の地下鉄のようにSubway（サブウェイ）とは呼ばれず、ロンドンの住民には単に"the Underground"または（より親しみをこめて）"the Tube"イギリス英語発音：　テューブと呼ばれている。後者は、そのトンネルの形状に由来している。Subwayは専ら地下道の意に用いられる。 ロンドン地下鉄には現在268の駅が存在し、総延長距離は400km（250マイル）""によると、路線全長は である。しかし、2007年7月付のには同じ路線長だが、より多い駅数が記されている。これはイーストロンドン線、全長約 7 km、休止の反映が不完全であるためとおもわれる。におよぶ。また、廃止となった駅、および路線も数多い。2004年 - 2005年の統計では、総利用者数は年間9億7600万人、一日あたり267万人である。 2003年から、ロンドン地下鉄はロンドン交通局(Transport for London.

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ロンドン地下鉄路線図

在のロンドン地下鉄路線図の画像は以下を参照： ロンドン地下鉄路線図またはチューブ・マップ（英語：tube map）は、ロンドン地下鉄（通称：チューブ）の路線、駅、ゾーンを描いた図式的配置ダイアグラム（路線図）である。 図式的配置ダイアグラムであるため、地理的な正確性ではなく、路線上の駅の相対的な位置、駅同士の接続関係、および料金ゾーンの範囲が示されている。その設計思想、特に地理的正確性よりもトポロジー（位相幾何学）に基づいた考え方は、世界中のネットワーク地図で幅広く採用されている。.

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ヴァノー駅

ヴァノー駅 (ヴァノーえき、仏：Vaneau) は、フランス・パリの6区と7区の境にあるメトロ10号線 (地下鉄) の駅。.

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ヴァンセンヌの森

ヴァンセンヌの森・ドメニル湖の紅葉 ヴァンセンヌの森（Bois de Vincennes）は、パリ中心部から東に4kmほどの場所に広がる森林公園である。行政区画ではパリ12区になり、同森北側にヴァンセンヌ、サン＝マンデの街が広がる。 森の広さは9.947km2であり、ロンドンのハイドパークの4倍、ニューヨークのセントラルパークの3倍の大きさである。 この森はもともと王家の狩猟場だったが、フランス革命の後は軍の演習場になっていた。その後1860年にナポレオン3世によって市民のための公園になった。そして1929年にパリ市の12区に編入された。 森の北方にはヴァンセンヌ城がある。14世紀の王は好んでこの城に訪れた。森の南西には19世紀、ルイ・フィリップの時代に建てられた砦がある。東にはヴァンセンヌ競馬場と自転車競技場がある。また西には広さ14.5ヘクタールの動物園があり、アジアゾウを飼育しているほかムフロンの住む高さ65mの人口岩山もある。他に花公園として整備された区画を有する。 また、4つの湖もある。これらの湖はマルヌ川とつながっている。 森の中にはまた万国博覧会の折にパビリオンとして建てられた仏教寺院が移設されている。.

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ヴァグラム駅

ヴァグラム駅 (ヴァグラムえき、Wagram) は、パリ17区に位置するメトロの駅。パリメトロ3号線を利用することができる。.

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ヴィリエ

ヴィリエ（Villiers）は、フランス語圏の姓。英語ではヴィリアーズと読まれる。.

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ヴィリエ駅

ヴィリエ駅 (ヴィリエえき、仏：Villiers) は、フランス・パリの8区と17区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と3号線を利用することができる。.

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ヴィクトル・ユゴー駅

ヴィクトル・ユゴー駅（―えき、Victor Hugo）は、フランス・パリ16区にあるパリメトロ2号線の駅。ヴィクトル・ユゴー広場の地下にある。.

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ヴェリブ

ヴェリブ（Vélib'　）とは、フランス・パリ市が提供している自転車貸出システムである。 スタシオンに駐輪されている自転車 ''points d'attache''.

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ヴォルテール駅

ヴォルテール駅（ヴォルテールえき、仏：Voltaire）は、フランス・パリ11区にあるメトロ（地下鉄）9号線の駅。 1933年12月10日に開業した。 駅名は、駅のあるヴォルテール広場（1957年以降はレオン・ブルム広場と改称されており、副駅名はこれにちなむ）にちなむ。.

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ヴォージラール駅

ヴォージラール駅 (ヴォージラールえき、仏：Vaugirard)は、フランス・パリの15区にあるメトロ12号線 (地下鉄) の駅。.

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ボビニー＝パブロ・ピカソ駅

ボビニー＝パブロ・ピカソ駅（ボビニー＝パブロ・ピカソえき、仏：Bobigny - Pablo Picasso）は、フランス・ボビニーにあるメトロ (地下鉄) の駅。パリメトロ5号線の北側の終点である。.

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ヌイイ＝シュル＝セーヌ

ヌイイ＝シュル＝セーヌ （Neuilly-sur-Seine）は、フランス、パリ西部近郊にある都市（コミューン）。パリ中心から6.8キロメートルの距離にある。ヌイイ＝シュル＝セーヌは、ヨーロッパでも特に人口密度の高い都市のひとつである。.

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トラム (パリ)

パリのトラム（路面電車）は、メトロ、RER、バスと並び、パリとその近郊を走るイル＝ド＝フランス首都圏の公共交通機関である。 現行の路線はT1, T2, T3, T4のように表記され、4路線が走る。パリ市内を走るのはそのうちT3のみで、他の3つの路線は近郊を走る。 T1, T2, T3はパリ交通公団（RATP）が、T4はフランス国鉄（SNCF）が運営する。.

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トランシリアン

H線アンギャン＝レ＝バン駅 トランシリアン(Transilien)はフランス国鉄 (SNCF) がパリ近郊のイル＝ド＝フランス地域圏で行なっている鉄道による旅客輸送サービスである。また同サービスに含まれる路線や列車を指す名称としても用いられる。 Transilienは"TGV"や"TER"と同様にフランス国鉄の商標であり、1999年9月20日から用いられるようになった。それ以前は単に郊外列車 (train de banlieue) と呼ばれていた。トランシリアンにはRERやトラムのうちフランス国鉄の担当する部分も含まれるが、狭義にはこれらを含めず、パリ市内の地上のターミナル駅を起点とする路線・列車のみを指すこともある。この記事は主に、狭義のトランシリアンについて解説している。.

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トルビアック駅

トルビアック駅 (トルビアックえき、仏：Tolbiac)は、フランス・パリの13区にあるメトロ7号線 (地下鉄) の駅。.

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トルビアック橋

トルビアック橋(仏: Pont de Tolbiac)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 右岸の12区、ベルシー河岸と左岸の13区、ヌーヴ・トルビアック通りを結んでいる。既にあったが離れすぎていたナシオナル橋とベルシー橋の間に架けられた。5つの楕円アーチからなる全長168mの橋で1882年に落成した。.

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トロカデロ

トロカデ.

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トロカデロ駅

トロカデロ駅（―えき、Trocadéro）は、フランス・パリ16区にあるパリメトロの駅。 トロカデロ広場（スペイン立憲革命中のトロカデロの戦いにちなむ命名）の地下にある。.

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トゥールネル橋

トゥルネル橋(仏: Pont de la Tournelle)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 4区のサン＝ルイ島と5区のトゥルネル河岸を結んでいる。1759年以来パリのセーヌ川が増水したときの水位を測るのはここで行われる。 この場所には何度も橋が架けられたことで知られている。中世以来木の橋が架かっていたが1656年石橋に改められた。これは1918年に破壊され、1930年に現在の橋が完成した。 トゥルネル橋のデザインはわざと非対称になるように作られている。これはセーヌ川の景観をより引き立たせるためである。3連アーチからなり、中央の大アーチを両側から小さいアーチが挟むようになっている。左岸側はパリの守護聖人である聖ジュヌヴィエーヴ像を戴く15mの高さの塔が建っている。この像はポール・ランドウスキによるものである。 トゥルネルの名は12世紀ここにフィリップ2世の城壁の見張り櫓tourelleが建っていたことに由来する。.

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トゥール・モンパルナス

15区界隈）、中央左にトゥール・モンパルナス（モンパルナスタワー）がそびえる トゥール・モンパルナス（モンパルナス・タワー、フランス語：Tour Montparnasse, Tour Maine-Montparnasse, 英語：Maine-Montparnasse Tower）はフランスの首都パリ南部のモンパルナス地区（場所は15区）にある超高層ビル。高さ210m、59階建てで、主な用途はオフィス。 1969年から1972年にかけて旧モンパルナス駅の跡地に建設されたが、激しい景観論争を巻き起こし、以後パリ市内にこれを超える高層建築は建てられていない。竣工時にはヨーロッパ一高いビルで、現在でもフランスで一番高いビルとなっているが、21世紀に入りパリでは高層ビル建設の機運があり、ラ・デファンスに建つトゥール・AXA（Tour AXA、高さ159m）が将来高さ225mまで増築されフランス一位の座を奪うのをはじめ、同じくラ・デファンスに高さ300m前後のトゥール・ファーレ（Tour Phare）、トゥール・スィニャル（Tour Signal）、トゥール・ジェネラリ（Tour Generali）の建設が予定されている。.

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ブリッソノー・エ・ロッツ

ブリッソノー・エ・ロッツ（Brissonneau et Lotz）は、機関車と客車の製造に従事していたフランスの鉄道車両エンジニアリング企業である。同社はパリメトロ向けに鉄道車両を供給する企業でもあり、1951年には世界で初めてゴムタイヤ式地下鉄の車両を製造した。 ブリッソノー・エ・ロッツ社は、1972年にアルストム社に吸収合併された。ナントで創業され、主要な工場はその周辺にあったが、吸収合併される頃にはフランス各地に工場や事業所を持っていた。.

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ブルス駅

ブルス駅（―えき、Bourse）は、フランス・パリ2区にあるパリメトロ3号線の駅。 駅名の「ブルス」とは証券取引所を意味し、かつてパリ証券取引所の最寄り駅であったことに由来している（現在のパリの証券取引所は、ユーロネクスト・パリの名称で、ラ・デファンス地区にある）。.

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ブレゲ＝サバン駅

ブレゲ＝サバン駅 (ブレゲ＝サバンえき、仏：Bréguet - Sabin) は、フランス・パリ11区にあるメトロ (地下鉄) 5号線の駅。.

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ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅

ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅 (ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クルえき、仏：Boulogne — Pont de Saint-Cloud) は、フランス・パリ南西のブローニュ＝ビヤンクールにあるメトロ10号線 (地下鉄) の駅。10号線の西端である。.

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ブローニュ＝ビヤンクール

ブローニュ＝ビヤンクール（Boulogne-Billancourt）はフランス中北部の都市である。イル＝ド＝フランス地域圏オー＝ド＝セーヌ県に属し、パリ近郊の都市としては最も人口が多い。1926年に現在の名称となるまではブローニュ＝シュル＝セーヌ（Boulogne sur Seine）と呼ばれていた。.

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ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅

ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅 (ブローニュ＝ジャン・ジョレスえき、仏：Boulogne — Jean Jaurès) は、フランス・パリ南西のブローニュ＝ビヤンクールにあるメトロ10号線 (地下鉄) の駅。10号線は、この駅で2つに分岐し、東方へ向かう。.

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ブゾン

ブゾン （Bezons）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、ヴァル＝ドワーズ県のコミューン。.

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プラス・モンジュ駅

プラス・モンジュ駅（プラス・モンジュえき、仏: Place Monge）は、フランス・パリの5区にあるメトロ（地下鉄）7号線の駅。.

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プラス・ディタリー駅

プラス・ディタリー駅 (プラス・ディタリーえき、仏：Place d'Italie) は、フランス・パリの13区にあるメトロ (地下鉄) の駅。5号線、6号線及び7号線を利用することができる。.

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プラス・ド・クリシー駅

プラス・ド・クリシー駅 (プラス・ド・クリシーえき、仏：Place de Clichy) は、フランス・パリの8区、9区、17区及び18区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と13号線を利用することができる。.

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プティ・パレ

プティ・パレ（フランス語：Petit Palais）はフランスのパリにある美術館の建物であり、1900年のパリ万博万国博覧会のために建てられたものである。現在、パリ市立プティ・パレ美術館（Petit Palais, Musée des Beaux-Arts de la Ville de Paris）として開館しており、プティ・パレはこの美術館のことを指す場合もある。パリの8区に位置する。.

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プティト・サンチュール

13区に残る廃線跡 1914年5月当時のプティト・サンチュールの時刻表 プティト・サンチュール（Ligne de Petite Ceinture）はかつてパリ市内のブルヴァール・デ・マレショー内部を運行していた環状鉄道路線である。 1852年から1969年にかけて断片的に運行を開始していったが、大部分は貨物線として開業した後、旅客化された。ただし、オートゥイユ線（オートゥイユ・ブーローニュ-ポン・カルディネ間）として開業した部分は、1854年の当初から旅客線であり、貨物輸送が遅れて1867年から行われた。 メトロとの競合が激化したことから、1985年まで旅客営業が継続できたオートゥイユ線との共用部分を除いて、1934年7月に大部分の旅客輸送を廃止して貨物輸送のみを行うようになった。 しかし、貨物輸送も1990年代に運行を休止し、現在では大部分が使用されていない。なお、オートゥイユ線の大部分はRER C線の一部として現在も使用されている。.

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パリ

ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.

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パリの交通

パリの交通（パリのこうつう）ではパリを中心とするイル＝ド＝フランス地域圏の交通について述べる。.

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パリの解放

二次世界大戦におけるパリの解放（パリのかいほう、Libération de Paris）とは、1944年8月19日から8月25日に行われた戦いである。西部戦線とフランスの歴史における大きな節目であった。.

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パリの歴史

パリの歴史は、2,500年以上に及ぶ。その起源はガリア人の小集落であるが、ヨーロッパ近代国家における多文化都市、かつ最も代表的な世界都市の1つに発展を遂げた。.

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パリの歴史軸

パリの歴史軸（れきしじく、axe historique）とは、フランスの首都パリの中心部から西部にかけて、歴史的建築物、記念碑、道路などが一直線上に並んでいる部分を指す。この直線を凱旋路(voie triomphale)、王の道(voie royale)などと呼ぶこともある。この直線はもともとテュイルリー宮殿とその庭園（現テュイルリー庭園）の中心軸であり、後に東西に延長された。東はルーヴル美術館中庭のカルーゼル凱旋門から西はラ・デファンス地区のグランダルシュまで約8kmに及ぶ。.

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パリ工芸博物館

パリ工芸博物館(Musée des Arts et Métiers)とは、フランス国立工芸院(CNAM)付属の博物館。.

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パリ市立近代美術館

パリ市立近代美術館（-しりつきんだいびじゅつかん、仏: Musée d'art moderne de la Ville de Paris）は、パリ16区、パレ・ド・トーキョー東翼内にある美術館である。.

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パリ交通公団

パリ交通公団（Régie Autonome des Transports Parisiens、略称RATP）は、フランスの首都パリとその周辺部の公共交通機関を運営する事業者である。パリ地域の交通に関する独立機関STIF（イル＝ド＝フランス交通連合）の下にあって、メトロやRER、路線バス網、3路線のトラム、モンマルトルのケーブルカーの運営を行っている。本社所在地は、パリ12区ラペ（河岸）通り (Quai de la Rapée) 54番地。.

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パリ北駅

パリ北駅（パリ・ノール、ガール・デュ・ノール、Paris-Nord、Gare du Nord）は、フランスの首都・パリ市10区にあるフランス国鉄 (SNCF)・パリ交通公団 (RATP) の駅。SNCFにおけるパリの主要ターミナル駅の一つである。RERとメトロの路線ではガール・デュ・ノール (Gare du Nord) という駅名が使用され、TGVなどの遠距離路線、国際路線ではパリ・ノール (Paris-Nord) である。.

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パリメトロ10号線

パリメトロ10号線 (パリメトロ10ごうせん、仏： Ligne 10 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの西、ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅と東部のオステルリッツ駅を結ぶ。.

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パリメトロ11号線

パリメトロ11号線（パリメトロ11ごうせん、）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ中央部のシャトレ駅からパリ市の東よりを橫断し、東部郊外のメリー・デ・リラ駅に至る。.

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パリメトロ12号線

パリメトロ12号線 (パリメトロ12ごうせん、仏： Ligne 12 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの北、オーベルヴィリエ・サン＝ドニ両市の境界にある、フロン・ポピュレール駅と南のメリー・ディシー駅とを結ぶ。.

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パリメトロ13号線

パリメトロ13号線 (パリメトロ13ごうせん、仏： Ligne 13 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの北、アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ駅とサン＝ドニ＝ユニヴェルシテ駅から伸びる分岐線が合流し、南のシャティヨン＝モンルージュ駅に至る。.

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パリメトロ14号線

パリメトロ14号線（パリメトロ14ごうせん、）はパリ市交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ中心部北西よりのサン・ラザール駅と、南東部のオランピアード駅を結ぶ。1998年に開業したパリで最新のメトロ路線であり、乗務員のいない自動運転を行なっている。 なお1976年まで現13号線の一部が14号線と呼ばれていたが、現14号線と直接の関係はない。.

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パリメトロ1号線

パリメトロ1号線（パリメトロ1ごうせん、Ligne 1 du métro de Paris）は、ラ・デファンス＝グランダルシュ駅からシャトー・ド・ヴァンセンヌ駅までを東西に結ぶパリメトロの路線である。 路線図、乗り換え案内などで使われるラインカラーは黄色である。.

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パリメトロ2号線

架橋 パリメトロ2号線（パリメトロ2ごうせん、Ligne 2 du métro de Paris）は、パリ交通公団が運営するフランス・パリのメトロ路線の一つ。パリ市西部のポルト・ドーフィヌ駅と東部のナシオン駅を結ぶ。ほぼフェルミエー・ジェネローの城壁跡に沿ってパリの北半分を回る半環状路線である。.

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パリメトロ3号線

パリメトロ3号線（パリメトロ3ごうせん、Ligne 3 du métro de Paris）は、パリ交通公団が運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ北西部郊外のポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン駅から、パリ中心部の北よりを東西に横断し、サン・ラザール駅、オペラ、レピュブリック広場などを経由して東部郊外のガリエニ駅に至る。.

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パリメトロ3bis線

パリメトロ3bis線 (パリメトロ3ビスせん、仏： Ligne 3bis du métro de Paris)は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の1つ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの東部のガンベタ駅とポルト・デ・リラ駅とを結ぶ。.

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パリメトロ4号線

パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris）は、北のポルト・ド・クリニャンクール駅から南のメリー・ド・モンルージュ駅を南北に結ぶ、全長 12.1 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。 2013年3月までは南の終点がポルト・ドルレアン駅であったことから、現地ではしばしば「オルレアン＝クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。.

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パリメトロ5号線

パリメトロ5号線（パリメトロ5ごうせん、Ligne 5 du métro de Paris）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ南東部のプラス・ディタリー駅からパリ市の東よりを南北に縦断し、北東部郊外のボビニー＝パブロ・ピカソ駅に至る。.

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パリメトロ6号線

パリメトロ6号線（パリメトロ6ごうせん、Ligne 6 du métro de Paris）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ市西部のシャルル・ド・ゴール＝エトワール駅と東部のナシオン駅を結ぶ。ほぼフェルミエー・ジェネローの城壁跡に沿ってパリの南半分を回る半環状路線である。.

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パリメトロ7号線

パリメトロ7号線（パリメトロ7ごうせん、Ligne 7 du métro de Paris）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ北東部郊外のラ・クールヌーヴ-ユイ・メ・ミルヌフサンキャラントサンク駅から、パリ市内を南北に縦断し、南東部郊外のメリー・ディヴリー駅およびヴィルジュイフ-ルイ・アラゴン駅に至る。.

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パリメトロ7bis線

パリメトロ7bis線 (パリメトロ 7 びすせん、仏： Ligne 7bis du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の1つ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリ東部のルイ・ブラン駅とプレ・サン＝ジェルヴェ駅とを結ぶ。.

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パリメトロ8号線

パリメトロ8号線（Ligne 8）はパリ市交通公団 (RATP) の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ市南西部のバラール駅から、パリ市中心部のやや北よりを東西に横断し、南東部郊外のクレテイユ＝プレフェクチュール駅を経てポワント・デュ・ラック駅に至る。.

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パリメトロ9号線

パリメトロ9号線（パリメトロ9ごうせん、）は、オー＝ド＝セーヌ県ブローニュ＝ビヤンクールのポン・ド・セーヴル駅からパリ市内をほぼ西から東に横断し、セーヌ＝サン＝ドニ県モントルイユのメリー・ド・モントルイユ駅に至るパリメトロの路線。パリ交通公団（RATP）が運営している。.

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パリメトロ火災

パリメトロ火災（ぱりめとろかさい）は、1903年8月10日にフランス・パリのメトロ2号北線（ligne 2 nord、現2号線）で発生した火災である。貧弱な防災体制や発生後の対応の不手際により、84人が死亡する惨事となった。死者の大半がクロンヌ(Couronnes)駅で出たことからクロンヌ事故とも呼ばれる。.

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パリ・ベルシー駅

パリ・ベルシー駅(Gare de Paris-Bercy)またはベルシー駅(Gare de Bercy)はフランス・パリの12区にあるフランス国鉄(SNCF)の駅である。フランス国鉄のパリにおける始発駅の一つであるが、他の6つの始発駅と比べ規模が小さく、また構造や運用の上でリヨン駅に従属した立場にあることから主要なターミナル駅とはみなされていない。 ここでは同地にあるメトロ6号線、14号線のベルシー駅についても述べる。.

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パリ造幣局

パリ造幣局（フランス語:Monnaie de Paris）は、フランスでユーロ硬貨の生産を担当している国有企業である。連続稼働している造幣局としては最古のもので、創立は西暦864年である。パリとペサックの二か所で運営されている。 元はフランス財務省下の「通貨とメダル局（Direction des Monnaies et Médailles）」であったが、2007年に独立した法人格となった。.

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パルク・デ・プランス

パルク・デ・プランス（Parc des Princes　パルクデプラーンス）は、パリの16区にあるサッカースタジアム。もともとは自転車競技場として設営された。直訳すると「王子達の公園」と言う意味になる。収容人数は48,527人。.

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パレ・ロワイヤル

パレ・ロワイヤル パレ・ロワイヤル（Palais-Royal）は、パリの1区にある歴史的建造物。現在では回廊に囲まれた庭園と現代アートを鑑賞できる場所である。.

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パレ・ロワイヤル＝ミュゼ・デュ・ルーヴル駅

パレ・ロワイヤル＝ミュゼ・デュ・ルーヴル駅（Palais Royal - Musée du Louvre）は、フランスのパリメトロ1、7号線の駅である。1900年にパレ・ロワイヤル駅として開業。 当駅がルーヴル美術館の最寄り駅であることを明示するため、1999年に隣のルーヴル駅とともに改称された。 2011年には、955万9535人の乗客があった。.

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パレ・デ・コングレ・ド・パリ

パレ・デ・コングレ・ド・パリ（Palais des congrès de Paris）は、フランス・パリ市17区にある国際会議場。高層ホテルやテレビスタジオ、映画館、ショッピングセンターなどがある。オープンは1974年。 1978年のユーロビジョン・ソング・コンテストが行われ、1998年に改修された。大劇場（3723席収容）や小劇場（650席）のホールもある。 パリ地下鉄1号線ポルト・マイヨー駅下車すぐにある。.

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パレ・ド・ジュスティス (パリ)

パリのパレ・ド・ジュスティス（Le palais de justice de Paris、パリ司法宮）は、フランスパリ1区のシテ島にあり、島の約3分の1を占める建物(パレ・ド・ジュスティス)である。破毀院、パリ控訴院(fr)、パリ重罪院、パリ大審裁判所、検察局及び弁護士会など複数の主要司法機関が置かれている。 建物は次の各通りに面している.

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パサージュ・デ・パノラマ

パサージュ・デ・パノラマ (Passage des Panoramas) は、パリ・2区にあるパサージュ・クーヴェル。北のから南のを接続する。パリの切手商が集まる主要な場所である。1974年7月7日に歴史建造物 (Monuments historiques) に登録された。メトロの最寄り駅は8号線グラン・ブールヴァール駅。.

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ビュット・ショーモン駅

ビュット・ショーモン駅 (ビュット・ショーモンえき、仏：Buttes Chaumont)は、フランス・パリの19区にあるメトロ7bis線 (地下鉄) の駅。.

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ビル・アケム橋

ビル・アケム橋 (仏: Le Pont de Bir-Hakeim) はフランス、パリのセーヌ川右岸の16区・パッシー (Passy) と左岸の15区・ビラケム (Bir-Hakeim) の間に架かる橋である。ビラケム橋とも表記する。 この橋は旧名をパッシー橋 (Pont de Passy) といったが、第二次世界大戦で自由フランス軍がロンメル将軍のドイツ北アフリカ軍団と戦い3000人以上の犠牲者を出した1942-1943年のビル・アケムの戦い（エジプト）を記念するために改名された。 この橋にはさまざまな特徴がある。.

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ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅

ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅（仏: Bibliothèque François Mitterrand）は、フランスのパリ地下鉄14号線の駅である。パリ13区のフランス国立図書館新館（フランソワ・ミッテラン館）の近くに位置する。RER C線と乗り換えが可能である。 1998年、14号線の開通とともに開業した。14号線の他の駅のデザインを担当した建築家とは違う人物がデザインした。メトロとRERの乗り換えホールには階段が円弧状になっており一段ずつ人類の使用してきた文字がそれぞれ刻まれている。 この駅は14号線の開業以来南の終着駅となってきたが、2007年にオランピアード駅まで延伸され、さらに7号線のメゾン・ブランシュ駅、7号南線の終着駅ヴィルジュイフ・ルイ・アラゴン駅までの延長が予定されている。 また、14号線が開通したときにメトロとの乗り換えのためRER C線のマセナ駅は廃止されこの駅と置き換わった。.

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ピラミッド (曖昧さ回避)

ピラミッド (pyramid) ピラミッドはエジプトなどにある四角錐状の巨石建造物の総称だが、以下の名称でも使用される。.

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ピラミッド駅 (パリ)

ピラミッド駅（仏: Pyramides）は、フランスのパリメトロ 7号線、14号線の駅である。駅名は1798年のナポレオンによるエジプト遠征の勝利を記念して名付けられたもの。1916年開業。.

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ピエール・エ・マリー・キュリー駅

ピエール・エ・マリー・キュリー駅（ピエール・エ・マリー・キュリーえき、仏: Pierre et Marie Curie）は、フランス・パリの南縁にあたるイヴリー＝シュル＝セーヌ（市）にある、メトロ（地下鉄）7号線（メリー・ディヴリー方面支線）の駅。駅名はノーベル物理学賞を受賞したキュリー夫妻にちなむ。.

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ピエール・キュリー

ピエール・キュリー（Pierre Curie, 1859年5月15日 - 1906年4月19日）は、フランスの物理学者。結晶学、圧電効果、放射能といった分野の先駆的研究で知られている。1903年、妻マリ・キュリー（旧名マリア・スクウォドフスカ）やアンリ・ベクレルと共にノーベル物理学賞を受賞した。.

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ピカソ美術館 (パリ)

ピカソ美術館 （ピカソびじゅつかん、仏：Musée Picasso） は、フランスの首都・パリの3区にある美術館。パリ国立ピカソ美術館 （Musée National Picasso,Paris） ともいう。.

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テュイルリー駅

テュイルリー駅（―えき、Tuileries、チュイルリー駅）は、フランス・パリ1区にあるパリメトロ1号線の駅。テュイルリー庭園に隣接する。.

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テンプル駅

テンプル駅 (Temple station) は、ロンドン都心部のロンドン地下鉄の鉄道駅である。サークル線とディストリクト線の列車が発着する。 とTemple Placeの間、シティ・オブ・ウェストミンスターにあり、駅の入口はヴィクトリア・エンバンクメントにある。トラベルカード・ゾーンは。.

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テテ (歌手)

テテ (Tété) は、現代フランスのフォーク/ロック/ポップ・ミュージシャンである。自ら作詞作曲、アコースティック・ギター演奏を行う。アフリカ系の血を引くが、音楽的にはアメリカの影響が大きく、アフリカ音楽との直接の関係はない。フランス語の他、英語を流暢に話す。.

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デュロック駅

デュロック駅 (デュロックえき、仏：Duroc) は、フランス・パリの6区、7区及び15区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。10号線と13号線を利用することができる。.

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デサント・オ・ザンファー 地獄に堕ちて

『デサント・オ・ザンファー 地獄に堕ちて』（Descente aux enfers）は、1986年のフランス映画。フランシス・ジロー (en fr) 監督作品。デイビッド・グーディスの小説BiFiによればThe Wounded and the Slain。本作冒頭でフランス語訳のClancier-Fuenaud-Paris版Descente aux enfersとクレジットされる。（英語）を原作としている。DVDでは『地獄に堕ちて』の邦題で発売された。 ソフィー・マルソーのデビュー作『ラ・ブーム』では父であったクロード・ブラッスールが、本作では歳の離れた夫を演じる。.

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フランクラン・D・ルーズヴェルト駅

フランクラン・D・ローズヴェルト駅（―えき、Franklin D. Roosevelt）は、フランス・パリ8区にあるパリメトロの駅。フランクリン・D・ルーズヴェルト駅と表記されることもあるが、現地ではFranklinをフランクラン、Rooseveltをローズヴェルトと発音する。 駅名は南北に走るフランクラン・デラノ・ローズヴェルト通り（アメリカ合衆国大統領フランクリン・デラノ・ルーズヴェルトにちなむ命名）からとられている。.

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フランクリン・ルーズベルト

フランクリン・デラノ・ルーズベルト（Franklin Delano Roosevelt, 1882年1月30日 - 1945年4月12日）は、アメリカ合衆国の政治家。姓はローズベルト、ローズヴェルトとも表記。民主党出身の第32代大統領（1933年 - 1945年）。第26代大統領セオドア・ルーズベルトは広義の従兄（五従兄、12親等）に当たる。名前のイニシャルをとってFDRと呼ばれることも多い。.

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フランシスコ・ザビエル

フランシスコ・デ・ザビエル（ または, 1506年頃4月7日 - 1552年12月3日）は、スペインのナバラ王国生まれのカトリック教会の司祭、宣教師。イエズス会の創設メンバーの1人。バスク人。 ポルトガル王ジョアン3世の依頼でインドのゴアに派遣され、その後1549年（天文18年）に日本に初めてキリスト教を伝えたことで特に有名である。また、日本やインドなどで宣教を行い、聖パウロを超えるほど多くの人々をキリスト教信仰に導いたといわれている。カトリック教会の聖人で、記念日は12月3日。.

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フランス国立図書館

フランス国立図書館（フランスこくりつとしょかん）（Bibliothèque nationale de France、略称：BnF）は、フランスのパリを中心とした国立図書館である。1367年にシャルル5世によって創立された王室文庫 を起源とする。フランス革命により国立図書館 となり、以後帝政期には帝国図書館 などとも呼ばれたが、1994年に現在の名称であるフランス国立図書館となった。 1区パレ・ロワイヤル北側至近に位置し、2区リシュリュー通りにあるリシュリュー館（旧館）を母体とし、2014年現在は7つの施設で構成される。その中でも1994年に完成した13区のベルシー地区（トルビアック地区）にあるフランソワ・ミッテラン館が中心的な施設となっている。このほか、世界中から閲覧できる電子図書館「ガリカ」も運営している。現在も有効な1537年の法令により、フランス国内で出版される全ての印刷物は、必ず1部この図書館に保存されることになっている。図書館には1000万を超える書籍と35万束の原稿・写本に加え、地図、コイン、文書、版画、レコードなどが所蔵されている。.

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フロン・ポピュレール駅

フロン・ポピュレール駅(フロンポピュレールえき、Front Populaire)はパリメトロ 12号線の駅である。この駅は2012年12月18日に開業した。 Category:2012年開業の鉄道駅 Category:セーヌ＝サン＝ドニ県の建築物 Category:セーヌ＝サン＝ドニ県の交通 Category:パリメトロ12号線 Category:オーベルヴィリエ Category:サン＝ドニ.

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フォンダシオン・ルイ・ヴィトン

フォンダシオン ルイ・ヴィトンは、フランスのパリにあるルイ・ヴィトン財団の美術館。.

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フォール・ドーベルヴィリエ駅

南方面へ向かう列車 ホームと中2階 フォール・ドーベルヴィリエ駅（仏: Fort d'Aubervilliers）は、フランス・パリの北側にあたるコミューンのオーベルヴィリエにある、メトロ（地下鉄）7号線の駅。.

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ドラヴェイユ

ドラヴェイユ （Draveil）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、エソンヌ県のコミューン。.

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ドゥブル橋

ドゥブル橋（Pont au Double）は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。4区のシテ島と5区のモンテベロ河岸通りを結んでいる。名前は渡るのに2ドゥニエ必要だったことからとられた。.

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ドコービル

ドコービル（Decauville ）はフランスの専用鉄道の先駆者であるポール・ドコービル（1846年 - 1922年）が1875年に設立した製造会社である。ドコービルは鉄道関連製品の他自動車、自転車なども生産したが、鉄製の枕木でナローゲージの線路を締結した軽量で、容易に運搬、敷設、分解ができる可搬式鉄道を主力商品とした。.

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ニューヨーク

ニューヨーク市（New York City）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある都市。 1790年以来、同国最大の都市であり、市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2000万人以上である.

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ホームドア

勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.

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ホテル・スクリーブ・パリ

ホテル スクリーブ パリ マネージド バイ ソフィテル（ またはソフィテル パリ ル スクリーブ ）は、フランス・パリ9区にあるホテルであり、アコーホテルズがソフィテルのブランドで展開するホテルの一つである。.

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ダンフェール＝ロシュロー駅

ダンフェール＝ロシュロー駅（仏: Gare de Denfert-Rochereau）はフランス、パリ南部の14区にあるパリ交通公団(RATP)のRER B線の駅である。かつてはパリと南郊外を結ぶソー線(ligne de Sceaux)の起点であったが、1895年に同線がリュクサンブール駅まで延伸されてからは中間駅となった。 ここでは同地にあるメトロ4号線、6号線のダンフェール＝ロシュロー駅についても述べる。.

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ダニエル・ビュラン

ダニエル・ビュラン（ビュレンヌ）, 2014. ダニエル・ビュラン（ビュレンヌ） （Daniel Buren, 1938年3月25日 - ）は、フランスのコンセプチュアルアーティスト。ストライプ柄を使用したインスタレーション作品で知られる。.

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ベルヴィル駅

ベルヴィル駅 (ベルヴィルえき、仏：Belleville) は、フランス・パリの10区、11区、19区及び20区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線と11号線を利用することができる。.

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ベルギーの歴史

ベルギーの歴史（ベルギーのれきし）は現代ベルギーが建国した1830年よりもずっと前に始まった。ベルギーの歴史は隣国であるオランダ、ドイツ、フランス、ルクセンブルクのそれと深く関係している。現在のベルギーにあたる地域はその歴史の大半においてより大きな国の一部（例えば）であるか、小国数か国に分裂している（例えば、ブラバント公国、フランドル伯領、リエージュ司教領、ルクセンブルク伯領など）。戦略的に重要な位置にあるため、数多くの軍隊がその領土で戦っており、1618年から1648年までの三十年戦争以来「ヨーロッパの戦場」や「ヨーロッパの闘鶏場」と呼ばれることも多い。また、ロマンス諸語であるフランス語とゲルマン語派のオランダ語とでに分かれているヨーロッパの国としても知られている。 ベルギーの成立はベネルクス全体同じく、ブルゴーニュ領ネーデルラントのネーデルラント17州を起源とする。これらはヴァロワ＝ブルゴーニュ家の元で統一され、やがて神聖ローマ皇帝カール5世の1549年国事詔書により1つの実体に集約された。1568年から1648年までの八十年戦争により北のネーデルラント連邦共和国と南ネーデルラントの2つに分かれ、うち後者が現代のベルギーとルクセンブルクとなる。この南部地域はブルゴーニュ家のうちハプスブルク家の分枝による統治が継続、スペイン領ネーデルラントと呼ばれる。ルイ14世時代のフランスからの侵攻により現フランス領ノール＝パ・ド・カレー地域圏にあたる地域が失われ、残りはオーストリア領ネーデルラントに発展していった。フランス革命戦争によりベルギーは1795年にフランス領になり、当時カトリック教会領だった地域の半自治が終結した。1814年にフランスが敗れ去ると、ネーデルラント連合王国が成立するが、1830年から1839年までのベルギー独立革命で再び分裂、現代のベルギー、オランダ、ルクセンブルク3か国が成立した。 ベルギーの港口と紡織業は中世から重要であり、近代のベルギーは産業革命が始まる最初の国の1つとなった。ベルギーは産業革命のおかげで19世紀に繁栄したが、同時に自由主義的な実業家と社会主義的な労働者という政治的二分を生んだ。国王レオポルド2世はベルギー領コンゴで私有植民地帝国を設立したが、スキャンダルにより1908年に政府に接収された。外交では中立を維持したが、立地がフランスへの通り道として戦略的に重要だったため、と1940年にドイツの侵攻の標的にされ、いずれも厳しい占領期につながった。戦後はヨーロッパ統一の先駆者になり、欧州連合の元加盟国にもなった。ブリュッセルには現在北大西洋条約機構の本部があり、また欧州連合の実質的な首都でもある。一方、コンゴ植民地は1960年代初期に独立した。 政治では最初は宗教問題で二極化し、その後はとで分裂した。この分裂によりが始まり、ベルギーは連邦制に改造された。ベルギーは現在、北部のフランデレン地域（オランダ語圏）、南部のワロン地域（フランス語圏）、そして中央のブリュッセル（両言語とも使用）という3つの地域に分かれている。またドイツとの国境地帯では1919年のヴェルサイユ条約により領土が拡大したため、ドイツ語を母語とする国民もいる。ドイツ語は現在、の1つとなっている。.

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ベルシー橋

ベルシー橋（仏: Pont de Bercy）は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 12区のベルシー大通りと13区のヴァンサン・オリオール通りを結んでいる。さらにメトロ6号線が走っている。 ベルシー橋は以前あった橋を取り替える形で建設された。以前の橋は吊り橋で1832年に完成した。有料で、通行料は歩行者は1スー、2輪馬車は3スー、2頭立ての4輪馬車は5スーだった。この金額には馬車の乗客の料金も含まれていた。この橋が強度不足だとわかったので1863年から1864年にかけて現在の石造の橋が架けられた。 1904年にはメトロの6号線を通すために5.5m拡げられた。1986年になって車道を3車線追加するためにさらに拡張し、1992年に開通した。この工事ではメトロの高架橋を中心に左右対称になるように鉄筋コンクリート製の橋を架け、全体で35mの幅になった。新しく作られた部分は装飾のため石で覆われている。.

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アラブ世界研究所

アラブ世界研究所（アラブせかいけんきゅうしょ、Institut du monde arabe、معهد العالم العربي）は、パリ5区にある研究所である。 1980年、アラブ諸国の18カ国とフランスはアラブ世界の情報を発信し、アラブ世界の文化、精神世界を研究するための研究機関を設置することで同意し、設置が決まった。また、フランス、ひいてはヨーロッパ世界とアラブ世界の協力と文化的交流を促進するという目的もある。1984年にはリビアも加わっている。.

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アルマ＝マルソー駅

アルマ＝マルソー駅（仏: Alma - Marceau）は、フランスのパリ地下鉄9号線の駅である。RER C線ポン・ドゥ・ラルマ駅(仏：Pont de l'Alma)と乗り換えができる。 駅名はクリミア戦争のアルマの戦いと、フランス革命期のフランソワ・セヴラン・マルソー・デスグラヴィエ将軍（1769-1796）に由来している。.

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アルマ橋

アルマ橋（アルマきょう、Le Pont de l'Alma）は、フランスの首都パリのセーヌ川に架かる橋である。クリミア戦争のアルマの戦いにちなんで命名された。セーヌ左岸（南岸）7区と、同右岸（北岸）8区及び16区との間に架かる。 1997年、ダイアナ元英国皇太子妃が事故死したのはこの橋の近くである。.

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アルコル橋

アルコル橋(仏: Pont d'Arcole)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 開通当初の2年間はグレーヴ歩行者橋と呼ばれていた。現在のアルコル橋という名前の由来は、ナポレオン・ボナパルトがオーストリア軍を破ったアルコレの戦いであるという説と、フランス7月革命でここに倒れた若き共和主義者の名前であるという説がある。 1828年、マーク・セギュンによって歩行者用の2径間吊り橋がシテ島と右岸のグレーヴ広場（現在はオテル・ド・ヴィル広場）の間に架けられた。幅は6mだった。1854年に車両も通ることのできるような鉄の橋に架けかえられた。この橋が画期的だったのはセーヌ川に架かる橋のうち初めて川の中に橋脚を持たない橋であり、また初めて鋳鉄ではなく錬鉄を使用したことだった。しかし1888年2月16日、突然20cmほどのたわみが生じたので補強工事が必要になった。1994年から1995年の間に橋床の補修、防水性の強化、塗装のやり直しが一度に行われた。 また、アルコル橋は第二次世界大戦において、ルクレール将軍の部隊がパリを解放したときに最初の戦車が通った橋である。.

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アルシュヴェシェ橋

アルシュヴェシェ橋(仏: Pont de l'Archevêché)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。4区のシテ島と5区のモンテベロ河岸とトゥルネル河岸を結んでいる。1828年に架けられた。 アルシュヴェシェ橋はパリでもっとも狭い橋である。3連からなる石造アーチ橋でそれぞれスパン長は15、17、15mとなっている。航路の邪魔になるので1910年に架け替えの決定がなされたもののまだ架け替えられていない。.

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アルジャンティーヌ駅

アルジャンティーヌ駅（―えき、Argentine、）とは、フランス・パリ16区と17区に跨って存在するパリメトロ1号線の駅である。かつてはヴェルタ・ド・オブリガードの戦いから名を取って、オブリガード駅と称していた。.

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アレーヌ・ド・リュテス

アレーヌ・ド・リュテス（仏: Les Arènes de Lutèce）は、フランス・パリにある、ガロ・ローマ文化時代に作られた円形闘技場の遺跡。紀元1世紀に古代ローマによって建造され、17,000人を収容し剣闘士の闘技会に用いられたほか、円形劇場として演劇作品の上演や野生動物の披露も行われた。.

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アレックス (映画)

『アレックス』（原題: Irréversible）は、2002年製作のフランス映画。.

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アレクサンドル3世橋

アレクサンドル3世橋（アレクサンドルさんせいきょう、仏: Pont Alexandre III）はフランス、パリのセーヌ川に架かる橋である。 この橋はフランス共和国の大統領サディ・カルノーとロシア皇帝アレクサンドル3世の間に結ばれた友好の証として、ニコライ2世により1900年のパリ万国博覧会にあわせて建設、パリ市に寄贈された。 橋はアンヴァリッド広場とグラン・パレ、プティ・パレの間を結ぶように建設された。建設はエンジニアのJean Résal、Amédée d'Alby、建築家のCassien-Bernard 、Gaston Cousinに任された。 橋は鋼鉄製、幅40m、長さ107mで3つの関節を持つ単一アーチ橋で、中央に橋脚を建てることなくセーヌ川を一跨ぎしている。両端には石造りのトンネルがある。 アレクサンドル3世橋の礎石は1896年にニコライ2世によって設置され、1900年のパリ万博に際して落成した。橋の右岸、下流側には「1900年4月14日、フランス共和国大統領エミール・ルーベがパリ万博を開会し、アレクサンドル3世橋を除幕した」と記された記念碑がある。.

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アンヴァリッド駅

アンヴァリッド駅(Gare des Invalidesガルデザンヴァリッド)は、フランス・パリの中心部、オテル・デ・ザンヴァリッド（廃兵院）近くにあるフランス国鉄のRER C線の駅である。かつては西部鉄道のターミナル駅の一つだったが、1929年以降は近郊列車専用の駅となり、旧駅舎は後にエールフランスのシティエアターミナル(aérogare)となった。 ここではRERの駅に隣接するメトロ8号線、13号線のアンヴァリッド駅(station Invalides)についても述べる。.

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アンヴァリッド橋

アンヴァリッド橋(仏: Pont des Invalides)はフランス、パリのセーヌ川に架かる橋である。 この橋ははじめアンヴァリッドの正面、現在アレクサンドル3世橋があるところに架けられる予定だった。1821年アンリ・ナビエがセーヌ川に支柱を持たない吊り橋の構想を立てた。そして建設は1824年に始まったのだが、落盤がおこり橋は供用される前に解体を余儀なくされたのだった。 アンヴァリッドの眺めが悪くなるという不満の声があったので当局は橋の位置を下流に移すことにした。今度はド・ヴェルジュとバヤール・ド・ラ・ヴァントリがセーヌ川に20mの高さの門型の主塔を2本持つ吊り橋を設計した。この橋は1829年に完成したが、老朽化が速く1850年には交通規制がされるほどだった。 1854年にはパリ万国博覧会を目指して橋を架け替えることになった。ポール・マルタン・ガロシェ・ド・ラガリセリとジュール・サヴァランは既にあった吊り橋の橋脚を利用し、中間にもう一つ橋脚を造り石積みアーチを建てることにした。古い橋脚は戦勝記念品で飾られていたが、新しい橋脚は「陸の勝利」（上流側）「海の勝利」（下流側）という寓意的な像で飾られた。 丈夫になったにもかかわらず1878年に橋は25から30cm沈下し、1880年の冬には二つのアーチが失われた。再建は年末からすぐに始められた。以来、1956年に歩道を拡張した以外は手を加えられていない。.

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アール・ヌーヴォー

ドームの壺（ナンシー派、1900年頃） アール・ヌーヴォー（Art Nouveau）は、19世紀末から20世紀初頭にかけてヨーロッパを中心に開花した国際的な美術運動。「新しい芸術」を意味する。花や植物などの有機的なモチーフや自由曲線の組み合わせによる従来の様式に囚われない装飾性や、鉄やガラスといった当時の新素材の利用などが特徴。分野としては建築、工芸品、グラフィックデザインなど多岐にわたった。 第一次世界大戦を境に、装飾を否定する低コストなモダンデザインが普及するようになると、アール・デコへの移行が起き、アール・ヌーヴォーは世紀末の退廃的なデザインだとして美術史上もほとんど顧みられなくなった。しかし、1960年代のアメリカ合衆国でアール･ヌーヴォーのリバイバルが起こって以降、その豊かな装飾性、個性的な造形の再評価が進んでおり、新古典主義とモダニズムの架け橋と考えられるようになった。ブリュッセルやリガ歴史地区のアール・ヌーヴォー建築群は世界遺産に指定されている。.

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アール・ゼ・メティエ駅

アール・ゼ・メティエ駅（―えき、Arts et Métiers ）は、フランス・パリ3区にあるパリメトロの駅。 駅名の「Arts et Métiers」とは工芸を意味し、国立工芸院、および工芸博物館に隣接することにちなむ。.

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アーヴル＝コマルタン駅

アーヴル＝コマルタン駅（―えき、Havre - Caumartin ）は、フランス・パリ9区にあるパリメトロの駅。 駅名は駅の西を南北に走るアーヴル通りと、駅直上を南北に走るコマルタン通りからとられている。また、 RER A線のオベール駅（Gare Auber）、E線のオスマン＝サン＝ラザール駅（Gare Haussmann - Saint-Lazare）との乗換が可能である。.

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アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ駅

アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ駅 (アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユえき、仏：Asnières — Gennevilliers — Les Courtilles) は、フランス・パリ北西のアニエール＝シュル＝セーヌとジュヌヴィリエの境にあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。13号線の北西方面の分岐線の北端である。.

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アベス駅

アベス駅 (アベスえき、仏：Abbesses)は、フランス・パリの18区にあるメトロ12号線 (地下鉄) の駅。.

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アクリマタシオン庭園

アクリマタシオン庭園（アクリマタシオンていえん）は、フランスのパリ市16区にある遊園地である。.

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アサンブレ・ナシオナル駅

アサンブレ・ナシオナル駅（仏: Assemblée nationale＝国民議会）は、フランスのパリ地下鉄12号線の駅である。1910年に開業してから1981年まではシャンブル・デ・デピュテ(Chambre des députés＝下院)という駅名だったが、より第五共和制での名称に即した名前に改名された。.

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イエナ駅

イエナ駅プラットホーム イエナ駅（仏: Iéna）は、フランスのパリ地下鉄9号線の駅である。 1923年開業。駅名はナポレオン戦争のイエナの戦いに由来する。.

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イエナ橋

イエナ橋（仏: Pont d'Iéna）はフランス、パリのセーヌ川に架かる石造アーチ橋である。エッフェル塔の足下にある。 陸軍士官学校（エコール・ミリテール)に面する橋の建設を決めたのはナポレオンで命令は1807年、ワルシャワから発せられた。橋の名前はもともと「シャン・ド・マルス橋」または「士官学校橋」になるはずだったが1806年のイエナ・アウエルシュタットの戦いの勝利から取られた「イエナ橋」になった。 最初の橋は1808年から1814年に架けられた。その後1937年のパリ万国博覧会に合わせて幅が19メートルから35メートルに拡大された。28メートルスパンのアーチが5つで全長155メートルの橋を構成している。アーチの間の4本の橋脚とタンパンはフランソワ＝フレデリック・ルモがデザインし、ジャン＝フランソワ・ムーレが制作した皇帝の鷲の紋章で装飾が施されている。1853年には橋の四方に4体の彫刻が据えられた。.

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ウロップ駅

ウロップ駅 (ウロップえき、Europe) は、パリ8区に位置するメトロの駅。パリメトロ3号線を利用することができる。.

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エッフェル塔

ッフェル塔（エッフェルとう、La tour Eiffel）は、フランスの首都パリの象徴的な名所となっている塔である。パリ7区、シャン・ド・マルス公園の北西に位置する。エッフェル塔の名は、塔の設計及び建設者であるギュスターヴ・エッフェルに由来する。.

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エティエンヌ・マルセル駅

ティエンヌ・マルセル駅（―えき、Étienne Marcel）は、フランス・パリの1区、2区にまたがって存在するパリメトロ4号線の駅。 駅名は東西に走るエティエンヌ・マルセル通り（14世紀のパリの指導者エティエンヌ・マルセルにちなむ命名）からとられている。.

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エドガール・キネ駅

ドガール・キネ駅 (エドガール・キネえき、仏：Edgar Quinet) またはエドガー・キネ駅は、フランス・パリの14区にあるメトロ (地下鉄) の駅。6号線を利用することができる。.

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オペラ駅 (パリメトロ)

ペラ駅（オペラえき、Opéra）は、フランス・パリの2区、9区にまたがって存在するパリメトロの駅。 ガルニエ宮（オペラ座）に隣接する。また、RER A線のオベール駅（Gare Auber）との乗換が可能である。.

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オランピアード駅

ランピアード駅 (オランピアードえき、仏：Olympiades) は、フランス・パリの13区にあるメトロ14号線 (地下鉄) の駅。.

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オランジュリー美術館

ランジュリー美術館（オランジュリーびじゅつかん、）はフランスのパリにある印象派とポスト印象派の美術館である。.

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オーベルヴィリエ

ーベルヴィリエ （Aubervilliers）は、フランス、イル・ド・フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県の都市。パリの北側に位置する。.

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オーベルヴィリエ＝パンタン＝キャトル・シュマン駅

ーベルヴィリエ＝パンタン＝キャトル・シュマン駅（仏: Aubervilliers - Pantin - Quatre Chemins）は、フランス・パリ市の北に位置するオーベルヴィリエ市ならびにパンタン市に跨る、メトロ（地下鉄）7号線の駅。.

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オーベール駅

ベール駅（gare Auber ）は、パリ高速地下鉄RERの駅。パリ9区に位置する。 オペラ駅をはじめ3つの隣接駅と地下通路で連絡しており、完成当時は世界最大の地下建築物であった。RER A線が走り、また隣接駅を含めるとメトロ3,7,8,9号線およびRER E線と接続する。さらに地下通路を歩いてターミナル駅の一つサン・ラザール駅へ連絡することも出来るが、駅3つ分を歩くことになるのでメトロ3号線に乗ったほうが早い。作曲家のフランソワ・オベールに由来するオペラ座左側に面する通りの名であるオベール通り（Rue Auber）にこの駅の主要出入口がある。.

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オテル・ド・ヴィル駅 (パリ)

テル・ド・ヴィル駅（―えき、Hôtel de Ville）は、フランス・パリ4区にあるパリメトロの駅。 駅名の「オテル・ド・ヴィル」とは市庁舎を意味し、その名の通り、パリ市庁舎の最寄り駅である。.

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オデオン駅

デオン駅 (オデオンえき、Odéon)は、フランス・パリの6区にあるメトロ (地下鉄) の駅。4号線と10号線を利用することができる。.

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オベルカンフ駅

ベルカンフ駅 (オベルカンフえき、仏：Oberkampf) は、フランス・パリの11区にあるメトロ (地下鉄) の駅。5号線と9号線を利用することができる。.

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オステルリッツ駅

テルリッツ駅（Gare d'Austerlitz, ガール・ドステルリッツ）は、フランス・パリの13区にあるフランス国鉄(SNCF)の駅である。フランス国鉄のパリにおける6つの主要ターミナル駅の一つであり、主にフランス南西部方面への列車が発着するほか、RER C線の駅でもある。ここでは同地にあるメトロの駅(station)であるオステルリッツ駅(Gare d'Austerlitz)についても記述する。.

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オステルリッツ高架橋

テルリッツ高架橋 (Viaduc d'Austerlitz) は、フランスのパリ、セーヌ川に架かるメトロ5号線の鉄道橋である。 メトロのオステルリッツ駅とケ・ド・ラ・ラペ駅の間にある。この二つの駅は地上にあるので間にあるセーヌ川を越えるにはトンネルではなく、橋でなければならなかった。しかし、この付近には既にオステルリッツ橋があり新しく橋を架けるにはセーヌ川を航行する船の邪魔になる橋脚を設けるわけにはいかなかった。そのため採用されたのは二重の放物線を描く鋼鉄のアーチ橋だった。工事は1903年の11月から1904年の12月まで行われ、140mのスパンを持つアーチ橋が完成した。その後1936年により重い列車が通過できるように補強されている。橋の装飾はメトロのほかの構造物も手がけたジャン・カミーユ・フォルミゲに委ねられた。貝、イルカなどの海の生物とパリ市の紋章が取り入れられている。 左岸（オステルリッツ駅側）下流側の橋下にはル・コルビュジエ設計による「救世軍のボート」が常時停泊している（ページ内写真右下に見える船）。また同じく左岸側の橋の脇はビエーヴル川の暗渠がセーヌ川と合流する地点でもある。.

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オステルリッツ橋

テルリッツ橋(仏: Pont d'Austerlitz)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 パリ12区（セーヌ右岸）のルドリュ・ロラン通りと、5区、13区（セーヌ左岸）のパリ植物園とを結ぶ長さ173.8m、幅30mの石造アーチ橋である。 右岸のバスティーユ広場南側サン・アントワーヌ（サンタントワーヌ）と左岸の植物園とを結ぶために作られた。19世紀の初めに最初の橋が架けられたが、すぐに割れ目が生じたので1854年に現在の橋に架け直された。その後橋の幅が狭いと判断され1885年にほぼ倍に拡幅された。 名称は、ナポレオン・ボナパルト率いる大陸軍（グランダルメ）が勝利したアウステルリッツの戦い（バタイユ・ドステルリッツ）を記念して名付けられた。.

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カルナヴァレ博物館

ルナヴァレ博物館・入り口 (2005年4月) カルナヴァレ博物館 （カルナヴァレはくぶつかん、仏：Musée Carnavalet） は、フランスの首都・パリの3区にある博物館。パリ歴史博物館 (Musée de l'Histoire de Paris)、カルナヴァレ美術館ともいう。.

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カルトランジュ

ルト・オランジュ（仏 carte orange、オレンジ色のカード、実際の発音はアンシェヌマンによりカルトランジュに近い）は、かつてパリを中心とするイル＝ド＝フランス地域圏の公共交通機関で使用できる定期乗車券であった。所有者は指定されたゾーン内の鉄道・バス等を、1週間または1か月間無制限に利用できた。しかし2009年1月いっぱいで廃止され、同年2月以降は後述のNavigoに完全に移行した。そのため以下の記述は基本的に2009年1月以前のものである。.

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カタコンブ・ド・パリ

タコンブ・ド・パリ （Catacombes de Paris）は、フランス、パリの地下納骨堂（カタコンベ）。 旧市街の城門たるアンフェール門（「地獄門」）の南側、あるいはパリ14区ダンフェール＝ロシュロー広場ないしダンフェール＝ロシュロー駅の南側至近に位置する。地下納骨堂にはおよそ600万個の人の遺骨が納められており、パリの地下採石場の名残であるトンネルと改造された洞窟が遺骨で埋められている。18世紀後半に一般公開され、19世紀初頭から地下墓地は小規模な観光名所となった。1874年以降は定期的に公開されている。内部を荒らされる事件が続いたため、2009年9月に一般公開が中止され、同年の12月に再公開された。 カタコンブ・ド・パリは、パリ市内にあった大規模墓地を閉鎖した際に発掘された遺骨の単なる移転場所であり、当初から実際に死者の埋葬に使われたことはない。にも関わらずカタコンブという名称を採用しているが、これは古代ローマの地下墓地から類推しての名称である。カタコンブの正式名称はロシュエール・ミュニシパル（l'Ossuaire Municipal）、すなわち市営納骨堂である。 全長はおよそ1.7km、地下20mの場所にあり、2008年のカタコンブ・ド・パリ訪問者数は約24万人であった, article du 22 décembre 2009。パリの博物館の1つであり、2002年5月よりカルナヴァレ博物館が管理を行っている, 52。パリ・メトロ及びRER B線の最寄り駅はダンフェール＝ロシュロー駅。 日本人にはそれほどでもないが欧州人には大人気でオフシーズンでも2時間くらい待たされる事も多い。近年、ネットから予約可能となった。.

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ガンベタ駅

ンベタ駅 (ガンベタえき、Gambetta)は、フランス・パリの20区にあるメトロ (地下鉄) の駅。3号線と3bis線を利用することができる。.

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ガブリエル・ペリ駅

ブリエル・ペリ駅 (ガブリエル・ペリえき、仏：Gabriel Péri) は、フランス・パリ北西のアニエール＝シュル＝セーヌとジュヌヴィリエの境にあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。.

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キャトル＝セプタンブル駅

ャトル＝セプタンブル駅（―えき、Quatre-Septembre ）は、フランス・パリ2区にあるパリメトロ3号線の駅。 駅名の「'''Quatre-Septembre'''」とは9月4日を意味し、東西に走る9月4日通りからとられている。なお9月4日通りは、皇帝ナポレオン3世の廃位と第三共和政の開始が宣言された1870年9月4日を記念して命名されたものである。.

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ギャラリー・ラファイエット

ャルリー・ラファイエット (Galeries Lafayette) はフランスの百貨店企業である。.

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ギャルリ・ヴィヴィエンヌ

ャルリ・ヴィヴィエンヌ (Galerie Vivienne) は、パリ・2区にあるパサージュ・クーヴェル。4番地、5, 7番地、6番地に入口がある。全長176m、幅3m。1974年7月7日に歴史記念物 (Monument historique) に登録された base Mérimée, ministère français de la Culture.

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ギュスターヴ・エッフェル

アレクサンドル・ギュスターヴ・エッフェル（Alexandre Gustave Eiffel, 1832年12月15日 - 1923年12月27日）は、フランスの技師、構造家、建設業者。一般にはエッフェル塔を設計した人物として知られる。エッフェルはコンテストへのプラン提出責任者、その建設を受託したエッフェル社の代表であった。気象学と航空力学の研究発展に寄与したことでも知られる。.

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クリメ駅

リメ駅（クリメえき、仏: Crimée）は、フランス・パリの19区にある、メトロ（地下鉄）7号線の駅。.

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クロンヌ駅

ンヌ駅 (クロンヌえき、仏：Couronnes) は、フランス・パリの11区と20区の境にあるメトロ2号線 (地下鉄) の駅。.

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クール・サンテミリオン駅

ール・サンテミリオン駅 (クール・サンテミリオンえき、仏：Cour Saint-Émilion)は、フランス・パリの12区にあるメトロ14号線 (地下鉄) の駅。.

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グラン・パレ

ラン・パレ（フランス語：Grand Palais）は、フランスのパリ8区にある大規模な展覧会場・美術館。1900年のパリ万国博覧会のために建てられた。.

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グランド・セントラル-42丁目駅 (ニューヨーク市地下鉄)

ランド・セントラル-42丁目駅 (Grand Central – 42nd Street) はマンハッタンのミッドタウンにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅である。パーク・アベニューと42丁目の交差点付近から東にレキシントン・アベニューまで広がっている。ニューヨーク市地下鉄ではタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅に次いで利用者の多い駅で、2014年には4607万4652人が利用した。IRTレキシントン・アベニュー線、IRTフラッシング線およびIRT42丁目シャトルが乗り入れており、IRT線同士で乗り換えができる。また、ハドソン川より東に向かうメトロノース鉄道の全路線が発着するグランド・セントラル駅の地下にあり、重要な乗換駅である。 以下の系統が乗り入れている。.

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グランド・サンチュール

ランド・サンチュール（la Grande Ceinture、大環状線）は、フランスのパリ郊外イル＝ド＝フランス地域圏を一周するフランス国鉄の環状鉄道路線である。主に貨物線として用いられているが、一部区間では旅客列車の運転も行われている。.

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ケ・ブランリ美術館

・ブランリ美術館（ケ・ブランリびじゅつかん、Musée du quai Branly）は、パリ7区、セーヌ川のほとりのケ・ブランリー（ブランリー河岸）にある美術館である。ケ・ブランリー美術館とも表記する。 ミッテラン時代の1995年より計画が開始され、2006年6月23日に開館した。 この美術館はアフリカ、アジア、オセアニア、南北アメリカの固有の文明・文化・芸術を扱っており、収蔵品は30万点に及ぶ。.

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コンコルド (曖昧さ回避)

ンコルド（仏 concorde）.

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コンコルド広場

ンコルド広場（コンコルドひろば、Place de la Concorde）は、フランス・パリ8区にある大広場。パリのセーヌ川右岸（北岸）の中心部界隈に位置し、テュイルリー庭園と、同広場が起点となるシャンゼリゼ通りとに挟まれた場所にある。同広場から東側に向かうとパリの行政区画上1区にあたる。 1755年、アンジュ＝ジャック・ガブリエルによって設計され、当初ルイ15世の騎馬像が設置されていたため「ルイ15世広場」と呼ばれていた。その後、フランス革命の勃発により、騎馬像は取り払われ、名前も「革命広場」に改められた。フランス革命中には、ルイ16世やマリー・アントワネットへのギロチン刑が行われた場所でもあった。1795年、現在の「コンコルド広場」という名前で呼ばれ始める（公式名になったのは1830年）。.

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コンコルド駅

ンコルド駅（―えき、Concorde）は、フランス・パリの1区、8区にまたがって存在するパリメトロの駅。コンコルド広場の地下にある。.

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コンコルド橋

ンコルド橋（Pont de la Concorde）はフランス、パリのセーヌ川に架かる橋である。コンコルド広場とオルセー河岸（quai d'Orsay）を結んでいる。 名前がルイ16世橋、革命橋、コンコルド（調和）橋と二転三転したことで知られている。コンコルド橋と呼ばれるようになったのは1830年からである。.

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ゴムタイヤ式地下鉄

パリメトロ MP73 札幌市交通局 5000形 モントリオールメトロの案内軌条 パリメトロ MP89の台車 ゴムタイヤ式地下鉄(Rubber-tyred metro) は、道路と鉄道の技術を合わせた軌道輸送機関である。車両の車輪はゴムタイヤを備え、従来の鉄道が鉄製の車輪のフランジによって鉄軌条に沿って走るのと同様に案内軌条に導かれて走る。ほとんどのゴムタイヤ方式の列車は専用に設計されたシステムにより運行されている。案内軌条式鉄道の一種。.

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シャルル・ド・ゴール (曖昧さ回避)

ャルル・ド・ゴール（Charles de Gaulle）.

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シャルル・ド・ゴール広場

ャルル・ド・ゴール広場（シャルル・ド・ゴールひろば、Place Charles-de-Gaulle）は、フランス・パリにある広場。世界的に有名なエトワール凱旋門のある広場として有名である。.

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シャルル・ド・ゴール＝エトワール駅

ャルル・ド・ゴール＝エトワール駅（―えき、Charles de Gaulle - Étoile）は、フランス・パリの8区、16区、17区にまたがって存在する、パリメトロ、RER A線の駅。 シャルル・ド・ゴール広場（旧称：エトワール広場）の地下にあり、エトワール凱旋門の最寄り駅でもある。.

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シャルル・ド・ゴール橋 (パリ)

ャルル・ド・ゴール橋(Pont Charles-de-Gaulle)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。12区のヴァン・ゴーグ通りと13区のオステルリッツ河岸を結んでいる。 シャルル・ド・ゴール橋の計画はパリ南東部の開発計画すなわちベルシー地区再開発とフランソワ・ミッテラン図書館建設の一環として始まった。この橋はベルシー地区とフランソワ・ミッテラン図書館を結び、またオステルリッツ駅とリヨン駅を結びオステルリッツ橋の混雑を解消することが期待された。 橋桁の断面は飛行機の翼に似ており、橋脚とは細い鋼鉄の管で繋がれている。デザインは周囲の景観にとけ込むように工夫されている。.

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シャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル駅

ャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル駅(Gare du Champ de Mars - Tour Eiffel)、旧称シャン・ド・マルス駅(Gare du Champ de Mars)はフランス・パリの15区にあるフランス国鉄のRER C線の駅である。駅名はシャン・ド・マルス公園とエッフェル塔に由来する。 シャン・ド・マルス広場は何度も万国博覧会の開場となっており、シャン・ド・マルス駅は1867年、1878年、1889年、1900年、1937年の5度に渡って万博の観客輸送に活用された。.

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シャンジュ橋

ャンジュ橋(仏: Pont au Change)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 3区と4区の境界にあり、シテ島のコンシェルジュリー前から右岸のシャトレ広場を結んでいる。 初代の橋は9世紀、シャルル2世の治世に架けられた。橋の上に彫金師、両替商が店を構えていたためシャンジュ橋と呼ばれるようになった。あまりにも店が密集して建っていたため、橋を渡る人はセーヌ川が見えなかったという。.

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シャンゼリゼ＝クレマンソー駅

ャンゼリゼ＝クレマンソー駅（シャンゼリゼ＝クレマンソーえき、Champs-Élysées - Clemenceau）は、フランス・パリ8区にあるパリメトロの駅。 駅名は東西に走るシャンゼリゼ通りと、駅のあるクレマンソー広場（元首相ジョルジュ・クレマンソーにちなむ命名）からとられている。.

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シャトレ

ャトレ（Châtelet）.

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シャトレ-レ・アル駅

ャトレ-レ・アル駅（Gare de Châtelet - Les Halles）はフランス・パリの中心部にあるRERの駅である。RERのA、B、D線が乗り入れており、イル・ド・フランス地域圏のほぼ全域にアクセスできる。またメトロのシャトレ駅（1、4、7、11、14号線）、レ・アル駅（4号線）と乗り換えが可能である。.

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シャトレ駅

ャトレ駅（―えき、Châtelet）は、フランスのパリ地下鉄1、4、7、11、14号線の駅である。1900年開業。 1区と4区にまたがっている。「シャトレ」は砦の意味である。以前砦があったシャトレ広場にちなんで命名された。 シャトレ駅は2つの部分が長い通路で繋がれた構造になっている。ひとつは7、11号線が入っており、もう一つは1、4、14号線が入っている。 さらに地下通路でRERのシャトレ-レ・アル駅と4号線のレ・アル駅に繋がっている。 2009年の乗客は約1440万人で、メトロの中で８番目に繁忙な駅であった。 2011年には、1444万0964人の乗客があった。.

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シャトー・ルージュ駅

ャトー・ルージュ駅（―えき、Château Rouge)は、フランス・パリ18区にあるパリメトロの駅。 駅名となっている、シャトー・ルージュは1760年頃に建てられた均整の取れた邸宅Château Rougeの地にちなんでいる。.

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シャトー・ド駅

ャトー・ド駅（―えき、Château d'Eau ）は、フランスのパリ地下鉄4号線の駅である。1908年開業。駅の入口は細く、エクトール・ギマール設計のメトロの門としては珍しい小型のものが現存している。 駅名は1811年に付近に建てられた泉に由来する。この泉にはライオンの彫像が彫られていたが、後にドメニル広場（現フェリックス・エブエ広場）に移された。また彫像をコピーしたもうひとつの泉が19世紀当時食肉処理場だったラ・ヴィレット（現在のラ・ヴィレット公園、パリ音楽院正面）に作られた。 駅周辺はアフリカ人、アラブ人などの移民街になっている。中でもパッサージュ・ブラディはパキスタン人の多く住むアーケード街であり、インド・パキスタン料理店やスパイス食品店など南アジア文化の色濃いエリアである。この界隈にはアフリカ系の安価な理髪店が多く、乗降客に対し勧誘行為を行う店舗が後を絶たなかったが、2004年頃を機に、この風物詩とも言える光景はうかがえなくなった。.

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シャティヨン＝モンルージュ駅

ャティヨン＝モンルージュ駅（―えき、Châtillon—Montrouge）は、フランス・モンルージュにあるパリメトロの駅。駅名は近隣の二つのコミューンであるシャティヨンとモンルージュからとられている。13号線の終着駅である。.

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シュリー橋

ュリー橋(仏: Pont de Sully)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 4区のアンリ4世大通りと5区のサンジェルマン大通りとを結んでいる。サン・ルイ島の先端をかすめる形で二つの橋からなっている。 19世紀にはサン・ルイ島から右岸へ渡る橋がダミエット橋、左岸へ渡る橋がコンスタンティン橋と呼ばれていた。どちらの橋も歩行者用の吊り橋だった。前者は1848年革命のときに破壊され、後者は1872年にケーブルの腐食で崩壊した。 現在かかっている橋はジョルジュ・オスマン男爵のパリ改造の一環として1876年に完成し、1877年8月25日に除幕された。命名はアンリ4世の宰相であったシュリー公マクシミリアン・ド・ベテュヌにちなむ。設計を担当したのはギュスターヴ・ブロスランとポール・ヴォドレーであった。セーヌ川に対して約45度の角度がつけられているので、ノートルダム大聖堂をはじめとするすばらしい景観が望める。右岸側は径間長42mのひとつの鋳鉄製アーチと径間長15mの2つの石造アーチから、左岸側は3つの鋳鉄製アーチからなっている。.

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ショセ・ダンタン＝ラ・ファイエット駅

ョセ・ダンタン＝ラ・ファイエット駅（―えき、Chaussée d'Antin - La Fayette）は、フランス・パリ9区にあるパリメトロの駅。 ショセ＝ダンタン通りとラ・ファイエット通り（アメリカ独立戦争、フランス革命で活躍したラ・ファイエット侯爵にちなむ命名）の交差点に位置する。.

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ショセ＝ダンタン通り

ョセ＝ダンタン通り ショセ＝ダンタン通り（ -どおり、仏：rue de la Chaussée-d'Antin）は、パリ9区にある通りの名。および「ショセ＝ダンタン」の名は、パリ9区内の地区（カルチエ）の名称に用いられている。 9区南側を走るカピュシーヌ大通り〜イタリアン大通りを起点に北西に向かって伸び、サント＝トリニテ教会で終わる。メトロのショセ・ダンタン＝ラ・ファイエット駅とギャルリ・ラファイエット百貨店等が通りに接する。.

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シテ

テ.

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シテ島

テ島（シテとう、仏: Île de la Cité）は、サン＝ルイ島と並ぶ、パリの中心部を流れるセーヌ川の中州である。パリ市内で最も古い歴史をもつパリ1区及び4区に属し、“パリ発祥の地”とも称される。ユリウス・カエサルの『ガリア戦記』では、すでに紀元前1世紀にパリシイ族 (Parisii) が住んでいたことが述べられている。.

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シテ科学産業博物館

テ科学産業博物館（Cité des Sciences et de l'Industrie、)は欧州最大級の科学博物館である。フランスのパリのラ・ヴィレット公園に位置する。ガラスと鉄の構造物はピーター・ライス（Peter Rice）によって設計され、1986年に開館した。以来、約500万人が訪れている。 シテには世界最大級のピンホール式プラネタリウムと潜水艦(アルゴノート)、深海調査船ノティールの実物大模型(バンクーバー国際交通博覧会で展示されたもの？)、IMAXシアター(ラ・ジェオード)と子供向けの特別百貨店がある。.

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シテ駅

テ駅（―えき、Cité）は、フランスのパリ地下鉄 4号線の駅である。1910年開業。シテ島にある2つの駅のひとつ（メトロの駅としては唯一。）で、ノートルダム大聖堂などへの最寄り駅である。セーヌ川を潜行するため、地下20メートルと深い場所にある。照明が全体的に緑色がかったものになっている。 駅内部の様子.

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ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅

ャベル＝アンドレ・シトロエン駅 (ジャベル＝アンドレ・シトロエンえき、仏：Javel — André Citroën) は、フランス・パリの15区にあるメトロ10号線 (地下鉄) の駅。10号線の2つの分岐線は、この駅で合流し、東方へ向かう。 付近にRER C線のジャヴェル駅があり、乗換が可能である。.

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ジュ・ド・ポーム国立美術館

ュ・ド・ポーム国立美術館（フランス語: Galerie nationale du Jeu de Paume）は、フランス、パリのコンコルド広場のほど近くにある美術館。ジュ・ド・ポーム国立ギャラリー、ジュ・ド・ポーム美術館とも呼ばれる。.

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ジュシュー駅

ュシュー駅 (ジュシューえき、仏：Jussieu)は、フランス・パリの5区にあるメトロ (地下鉄) の駅。7号線と10号線を利用することができる。.

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ジョルジュ・サンク駅

ョルジュ・サンク駅（―えき、George V）は、フランス・パリ8区にあるパリメトロ1号線の駅。 駅名は駅から南に伸びるジョルジュ・サンク通り（イギリス国王ジョージ5世にちなむ命名）からとられている。.

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ジョレス駅

ョレス駅 (ジョレスえき、仏：Jaurès) は、フランス・パリの10区と19区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線、5号線及び7bis線を利用することができる。.

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スチームパンク

チームパンク（英語: steampunk）は、サイエンス・フィクションのサブジャンルの1つである。関連ジャンルとしてファンタジー、歴史改変もの、スペキュレイティブ・フィクションがある。.

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ストラスブール＝サン＝ドニ駅

トラスブール.

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スタンションポール

ハ204の室内中央に並ぶスタンションポール 公共交通機関におけるスタンションポール(Stanchion pole)とは、立席用つかみ棒のことで、ライトレールや路面電車を含む鉄道車両やバス等の客室内で、立ち乗り乗客がつかまるために設置された直立する棒（パイプ）のことである。.

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スターリングラード駅 (パリ)

ターリングラード駅 (スターリングラードえき、仏：Stalingrad) は、フランス・パリの10区と19区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線、5号線及び7号線を利用することができる。.

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セントポール

ントポール (Saint Paul) は聖パウロの英語読み。フランス語読みでは同じつづりでサン＝ポール （サン・ポール、サンポールとも）となる。.

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セーヴル

ーヴル（Sèvres）は、フランスのコミューン。イル＝ド＝フランス地域圏オー＝ド＝セーヌ県に属する。 パリのすぐ近郊に位置し、セーヌ川に面する。町にはトラムが走りラ・デファンスやパリ市南部へ、またバスやセーヌ対岸のブローニュ＝ビヤンクールからメトロに乗れば直接パリ市内中央へのアクセスも近い。またパリからヴェルサイユへ向かう方面の途中に位置し、その方向の郊外電車の駅もある。閑静な住宅街であり中産階級のベッドタウンとして人気のため地価も比較的高い。主要な産業として磁器・セーヴル焼の生産があり、国立陶芸美術館がある。 セーヴルにはメートル条約に基づき基準となる「国際キログラム原器」や「国際メートル原器」が保管され、協定世界時の計測を行なう国際度量衡局も所在する。また、第一次世界大戦後の1920年8月10日に連合国とオスマン帝国の間で講和条約が締結された地でもある（セーヴル条約）。.

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セーヴル＝バビロヌ駅

ーヴル＝バビロヌ駅 (セーヴル＝バビロヌえき、仏：Sèvres — Babylone) は、フランス・パリの6区と7区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。セーヴル＝バビロン駅ともいう。10号線と12号線を利用することができる。.

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セーヌ＝サン＝ドニ県

ーヌ＝サン＝ドニ県（Seine-Saint-Denis）は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏の県である。県庁所在地はボビニー。県内には地名の由来となったサン＝ドニ大聖堂を擁するサン＝ドニがある。同地には1998 FIFAワールドカップのスタジアムとしてスタッド・ド・フランスが建設された。.

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セギュール駅

ュール駅 (セギュールえき、仏：Ségur) は、フランス・パリの7区と15区の境にあるメトロ10号線 (地下鉄) の駅。.

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ソー線

ー線（Ligne de Sceaux）は、フランス・パリから南の郊外へかつて運行されていた鉄道路線である。パリ市内のリュクサンブール駅（1895年まではダンフェール＝ロシュロー駅）とソーのロバンソン(Robinson)駅、および途中のブール＝ラ＝レーヌ駅で分岐しサン＝レミ＝レ＝シュヴルーズ駅（1939年まではリムール(Limours)駅）を結んでいた。現在はRER B線の一部となっているが、ソー線という名は、今も通称として用いられることがある。.

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サン・マルタン運河

ン・マルタン運河（-うんが 仏: Canal Saint-Martin）はフランス、パリの運河である。全長4.55km。.

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サン・ラザール駅

ン.

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サントトリニテ教会

Église de la Sainte-Trinité, 2008 サントトリニテ教会（Église de la Sainte-Trinité de Paris）は、パリ9区にあるキリスト教ローマ・カトリックの教会。エスティエンヌ・ドルヴ広場、ブランシュ通りの始点、サンラザール通りとショセ＝ダンタン通り（オペラ界隈から教会が見渡せる）に面する。 サントトリニテ（Sainte-Trinité）とは聖三位一体を意味する。.

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サンティエ駅

ンティエ駅（―えき、Sentier）は、フランス・パリ2区にあるパリメトロ3号線の駅。.

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サンタンブロワーズ駅

ンタンブロワーズ駅 (サンタンブロワーズえき、仏：Saint-Ambroise) は、フランス・パリ11区にあるメトロ (地下鉄)9号線 の駅。 1933年12月10日に開業した。 駅名は、近くにあるサンタンブロワーズ教会にちなむ。.

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サン＝ミッシェル＝ノートルダム駅

ン＝ミッシェル＝ノートルダム駅(Saint-Michel - Notre-Dame)はフランス・パリの5区にあるRER B線とC線の駅である。一部の出口は4区のシテ島内や6区にある。B線の駅はパリ交通公団(RATP)が、C線の駅はフランス国鉄(SNCF)が管理している。 駅名はサン＝ミッシェル橋、サン＝ミッシェル広場とノートルダム大聖堂に由来する。メトロ4号線のサン＝ミッシェル駅および10号線のクリュニー＝ラ・ソルボンヌ駅との乗換駅である。.

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サン＝ポール駅 (パリ)

ン＝ポール駅（Saint-Paul）は、フランスのパリ地下鉄1号線の駅である。1900年開業。駅名は、近傍のサン＝ポール通りとサン＝ポール＝サン＝ルイ教会にちなむ。マレ地区に近いことから、副駅名として「マレ」（Marais）が挙げられている。 2011年, 626万5848人の乗客があった。.

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サン＝ルイ橋

ン・ルイ橋（サン・ルイばし、Pont Saint-Louis）は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。 4区にあり、シテ島とサン・ルイ島を結んでいる。 現在使われている橋は1970年に完成したもので1630年から数えて7番目の橋である。初代の橋はサン・ランドリ橋という名で1630年から1634年まで使われていた。.

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サン＝トギュスタン駅

ン＝トギュスタン駅（―えき、Saint-Augustin ）は、フランス・パリ8区にあるパリメトロ9号線の駅。駅名は近接するサン＝トギュスタン教会に由来する。 2003年に14号線がサン＝ラザール駅まで延伸されて以来、当駅とサン＝ラザール駅は地下通路で接続され、当駅から14号線への乗り換えが可能である。なお、サン＝ラザール駅には14号線の他にも3号線、12号線、13号線が乗り入れているが、いずれも当駅からは距離があるため、当駅では14号線のみ乗り換えの案内が行われている。.

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サン＝ファルジョー駅

ン＝ファルジョー駅 (サン＝ファルジョーえき、仏：Saint-Fargeau)は、フランス・パリの20区にあるメトロ3bis線 (地下鉄) の駅。.

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サン＝フィリップ＝デュ＝ルール駅

ン＝フィリップ＝デュ＝ルール駅（―えき、Saint-Philippe-du-Roule）は、フランス・パリ8区にあるパリメトロ9号線の駅。駅名は隣接するサン＝フィリップ＝デュ＝ルール教会に由来する。.

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サン＝ドニ

ン＝ドニ（Saint-Denis）はフランス、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。.

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サン＝ドニ＝ユニヴェルシテ駅

ン＝ドニ＝ユニヴェルシテ駅 (サン＝ドニ＝ユニヴェルシテえき、仏：Saint-Denis — Université) は、フランス・パリの北のサン＝ドニにあるメトロ13号線 (地下鉄) の駅。13号線の北東方面の分岐線の北端である。.

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サン＝シュルピス駅

ン＝シュルピス駅（Saint-Sulpice）は、フランスのパリ地下鉄四号線の駅である。1910年1月9日に開業した。.

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サン＝ジェルマン＝デ＝プレ

ン＝ジェルマン＝デ＝プレ地区（Quartier Saint-Germain-des-Prés）は、パリの第24番目のカルチエ（行政地区）で、6区に所在する地区である。.

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サン＝ジェルマン＝デ＝プレ (曖昧さ回避)

ン＝ジェルマン＝デ＝プレ （Saint-Germain-des-Prés）は、フランス語の名称。.

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サン＝ジェルマン＝デ＝プレ駅

ン＝ジェルマン＝デ＝プレ駅 (サン＝ジェルマン＝デ＝プレえき、仏：Saint-Germain-des-Prés) は、フランス・パリの6区にあるメトロ4号線 (地下鉄) の駅。.

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共和国広場

共和国広場の名を持つ広場は、世界各地に見られる;フランスの「共和国広場」（レピュブリック広場）.

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回数乗車券

回数乗車券（かいすうじょうしゃけん）とは、交通機関が一定の期間内に、一定の区間を複数回利用する旅客に対し、任意の割引率をもって発行する乗車券や金券の一種。一般には回数券（かいすうけん）と呼ばれる。 なお、交通機関以外のものについては回数券を参照。.

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国立自然史博物館 (フランス)

国立自然史博物館。 国立自然史博物館（こくりつしぜんしはくぶつかん、le Muséum national d'histoire naturelle）は、フランスの文部省・研究省・環境省の共同監督下にある博物館。MNHNと略称されることがある。日本語として「国立自然誌博物館」という表記もある。.

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B-Method

B-Methodとは、AMN（Abstract Machine Notation）という仕様記述言語（兼プログラミング言語）を中心とした形式手法に基づいたソフトウェア開発手法である。B-Method で使用する形式手法やそのツール群は単に B と呼ぶ。.

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CBTC

CBTC（）は、列車と地上設備の間での通信を使って列車の運行と制御を行う信号保安技術である。従来型の信号システムに比べて、CBTCでは列車のより正確な位置を利用して制御を行うことができる。これにより、従来より安全かつ効率的な列車の運行を実現することができる。都市鉄道でもその他の鉄道でも、安全性を維持あるいは向上させながら、運転時隔を短縮することができる。 IEEE 1474の標準では、CBTCは「軌道回路によらない高精度列車位置検知技術と、連続大容量の双方向車上-地上間データ通信と、自動列車保安装置および、場合によっては自動列車運転装置と運行管理の機能を実現できる車上および地上装置を利用した、連続的な自動列車制御システム」と定義されているIEEE Standard for CBTC Performance and Functional Requirements (1474.1-1999).

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皇太子裕仁親王の欧州訪問

ボートレースを観戦する裕仁親王 この項目では、1921年（大正10年）3月3日から9月3日までの6ヶ月間、当時皇太子であった裕仁親王（昭和天皇）によるヨーロッパ各国の歴訪を扱う。日本の皇太子がヨーロッパを訪問したのは初めてのことであり、日本国内でも大きな話題となった。.

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第三軌条方式

台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.

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直流電化

流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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運賃

運賃（うんちん、fare）とは、交通機関（運輸会社など）との運送契約に基づき、旅客や貨物の運送（輸送）の対価として、交通機関に支払う金銭である。特に海運アライアンスで協定した運賃システムをタリフという。.

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運賃制度

運賃制度（うんちんせいど）とは、旅客運送事業における運賃の制度の一覧である。.

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高架鉄道

架鉄道（こうかてつどう、elevated railway）とは、盛土や高架橋により線路を周囲の地面や道路より高い位置に置いた鉄道のこと。人や自動車などのほかの交通と立体交差することにより、都市部でも列車を高速かつ頻繁に運行することができるようになる。.

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贋造博物館

パリの贋造博物館(がんぞうはくぶつかん Musée de la Contrefaçon)はパリの16区にある。 1951年にユニオン・デ・ファブリカン（知的財産権の普及、啓発団体）によって教育目的で開設された。 展示されている物はいわゆる偽ブランド品の洋服、香水、バッグなどだが、そのほかにも玩具、スポーツ用品から自動車の修理部品までさまざまである。なかには、古代ローマ時代の壺のふたの贋物（偽ブランド品）もある。.

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車両洗浄装置 (鉄道)

車両洗浄装置（富士急行） 車両洗浄装置（京浜急行電鉄） 鉄道における車両洗浄装置（しゃりょうせんじょうそうち）は、鉄道の車両基地に存在し、鉄道車両を洗浄する装置（洗車装置）である。.

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自動列車運転装置

自動列車運転装置（じどうれっしゃうんてんそうち、ATO: Automatic Train Operation）とは、列車の運転を自動化する運転保安システムである。主に、人に対する安全性が確保しやすい地下鉄や新交通システムに使われている。.

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鉄道事故

鉄道事故（てつどうじこ）とは、鉄道車両の運転時に発生する事故である。列車の遅れ等輸送障害を指して事故と称することもあるが、本項では衝突、脱線、火災など死傷者の発生に至る事故を指す。事故を惹起する危険が高い事態が発生し、なおかつ実際には事故が発生しなかった事象は、事故が発生するおそれがあると認められる事態＝インシデントと呼ばれる。 モンパルナス駅の事故(1895年、死者1名).

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鉄道路線の名称

鉄道路線の名称（てつどうろせんのめいしょう）では、鉄道路線につけられる名称について記す。.

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RER (イル＝ド＝フランス)

RER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）はフランスの公共鉄道網。.

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RER A線

RER A線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。.

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RER B線

RER B線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。 B線は南北方向の幹線である。シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港を結ぶ役割や、パリ市内などから両空港へのアクセスを確保する役割もある。 B線の南部区間は、リュクサンブール駅 (Luxembourg)をターミナルとして南方に伸びていたソー線 (Sceaux) を改良して使っている。パリ市内の地下新線は、リュクサンブール駅から北上してシャトレ-レ・アル (Chatelet les Halles) でRER A線と接続し、パリ北駅 (Gare du Nord) で在来の駅の地下に達している。 北部区間では、パリ北駅の先で地上に出て、パリ−ミトリ (Mitry) 線とオルネー (Aulnay) −ロワシーCDG (Roissy CDG) 線に接続している。1983年から、パリ市内を南北に縦断する地下新線の全通により、南部・北部の直通運転が行われている。.

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RER C線

RER C線（仏語:ligne C du RER）はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。総延長187㎞で、2番目に長い路線である。パリ都市圏を貫通し多数の分岐線を有する。 C線は、1979年に東部方面への近郊列車の発着駅であった旧オルセー駅（現在のミュゼ・ドルセー駅）と、西部方面への近郊列車が運転されるセーヌ川左岸線の発着駅であったアンヴァリッド駅(Invalides)が地下新線で接続され、東西の直通運転によって運行を開始した。 1979年から段階的に開業したが、当初は、左岸支線（Transversale Rive Gauche）と呼ばれた。1980年以降、公式にRER C線とされた。 左岸線はヴェルサイユ(Versailles)を始点とし、セーヌ川に沿ってアンヴァリッドへ至る路線である。北方への支線はセーヌ川を横切り内環状線プティト・サンチュールの北西部に合流し、パリ郊外北西部に通じ、ポントワーズ(Pontoise)へ向かう。.

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RER D線

RER D線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。 D線は、パリ北駅(Gare du Nord)から北部へ向かう路線と、リヨン駅から南東へ伸びる路線が、パリ市街地を南北に結ぶ地下新線によりシャトレ-レ・アル駅経由で直通運転をしている。 フランス国鉄（SNCF）により運営されており、1987年、B線が使用していたパリ北駅の地下ホームと、北部へ向かう地上線が接続され、D線が開業した。1994年には、A線が使用していたリヨン駅の地下ホームと、南東部へ向かう地上線も結ばれて、D線はパリ市内を縦断して南北の郊外を直結するようになった。 RERでは一番遠距離まで運行される路線で、北ではD1のオリ＝ラ＝ヴィル＝コイ、南ではD2のメレンとD4のマレゼルブまで足を伸ばしている。RERで唯一、カルトランジュ(一種の定期券)が使えない駅を3箇所持っている路線でもある。.

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RER E線

RER E線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。 E線は1999年に開通した、RERとしては最新の路線である。 E線はオスマン・サンラザール(Haussmann Saint-Lazare)駅とガール・デュ・ノール駅（E線の駅としてはマジャンタ(Magenta)駅と呼ばれる）を結ぶ地下新線の開通により運転を開始し、現行のRERのネットワークを完成させた。 郊外ではセーヌ・サンドニ(Seine-Saint-Denis)県・セーヌ・エ・マルヌ(Seine-et-Marne)県へと通じる。終着駅はトゥルナン(Tournan)駅・シェル・グルネー(Chelles-Gournay)駅である。 また、オスマン・サンラザール駅から西進してラ・デファンス方面へ延伸する将来計画がある。.

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SAFEGE

千葉都市モノレール0形 はフランスの事業体Société Anonyme Française d' Etude de Gestion et d' Entreprises (管理と事業の調査ためのフランス有限会社)である。英語での発音はSAY-fijであり、日本語ではサフェージュの仮名が当てられることが一般的である。.

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TGV Atlantique

TGV Atlantique (TGVアトランティーク、TGV-A) はフランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両。1988年から1992年にかけてアルストムで製造された。LGV大西洋線の開業に際して開発され、TGV Sud-Estに続くTGVの第二世代にあたる。1989年に世界初の時速300Km/hでの営業運転を開始した。.

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TGV Duplex

TGV Duplex（テジェヴェデュープレックス）は、フランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両。 TGVの編成では唯一、客車に2階建車両（ダブルデッカー）を採用している。SNCFでのダブルデッカー車はRERやトランジリアンなどの都市近郊電車や地域列車において座席定員を増やす目的で多数導入されていたが、優等列車用としてはこのDuplex編成が初の採用例である。第三世代のTGV車両として、飽和状態になりつつあるLGV南東線での旅客輸送力を高める目的で設計され、編成定員は516人でTGV Sud-Estの350人前後に比べると約40%増加した。2編成を併結した際の定員は1,032人であり、その効果は大きい。.

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東駅 (曖昧さ回避)

東駅.

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案内軌条式鉄道

案内軌条式鉄道（あんないきじょうしきてつどう）とは、走行路面上の中央または側壁にある案内軌条に案内輪をあてて、ゴムタイヤで走行する交通機関である。ゴムタイヤで走行するが鉄道の分類形態の一つである。 日本では鉄道事業法において鉄道、軌道法において軌道（案内軌条式）と定義され、法的には鉄道・軌道の一種となっている。.

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札幌市交通局3000形電車

札幌市交通局3000形電車（さっぽろしこうつうきょく3000がたでんしゃ）は、札幌市交通局（札幌市営地下鉄）が南北線で運用していた通勤形電車である。.

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札幌市営地下鉄

2015年より運行を開始した最新車両・東豊線の9000形車両（2016年9月14日、大通駅） 札幌市営地下鉄（さっぽろしえいちかてつ）は北海道札幌市が経営する地下鉄である。市の条例・規則等では「鉄道事業」及び「高速電車」としている。市内で3路線が展開され、全線がゴムタイヤを用いた案内軌条式鉄道（ゴムタイヤ式地下鉄）である。 「札幌市交通事業の設置等に関する条例」を根拠として軌道事業（札幌市電）と共に設置されている市営交通で、地方公営企業である市営交通事業は当該管理者（交通局長）が業務を執行し、その権限下の事務を処理する交通局が置かれている。.

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日本の鉄道

三代歌川広重作『横浜海岸鉄道蒸気車之図』 日本の鉄道（にほんのてつどう）では、日本国内における広義の鉄道について述べる。.

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改札

改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.

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1 E5 m

1 E5 mは、105 m - 106 m の長さのリスト。.

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10区 (パリ)

パリ・10区の位置 パリの10区 (10く、仏：10e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第10区、パリ10区ともいう。市中央部の北東に位置している。.

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11区 (パリ)

パリ・11区の位置 パリの11区 (11く、仏：11e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである。第11区、パリ11区ともいう。市中央部の東に位置しており、セーヌ川の北にある。.

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12区 (パリ)

パリ・12区の位置 パリの12区 (12く、仏：12e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第12区、パリ12区ともいう。市の南東部に位置しており、ヴァンセンヌの森を含む。セーヌ川の北岸に面している。.

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13区 (パリ)

パリ・13区の位置 パリの13区 (13く、仏：13e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第13区、パリ13区ともいう。市の南部に位置しており、セーヌ川の南岸に面している。.

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14区 (パリ)

パリ・14区の位置 パリの14区 (14く、仏：14e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第14区、パリ14区ともいう。市の南部にあり、セーヌ川の南側に位置している。.

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15区 (パリ)

パリ・15区の位置 パリの15区 (15く、仏：15e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第15区、パリ15区ともいう。市の南西部に位置しており、セーヌ川の南岸に面している。.

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16区 (パリ)

パリ・16区の位置 パリの16区 (16く、仏：16e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第16区、パリ16区ともいう。市の西部に位置しており、ブローニュの森を含む。南北に蛇行するセーヌ川に挟まれた区域であり、区の東西でセーヌ川に接している。.

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17区 (パリ)

パリ・17区の位置 パリの17区 (17く、仏：17e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第17区、パリ17区ともいう。市の北西部にあり、セーヌ川の北側に位置している。.

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18区 (パリ)

パリ・18区の位置 パリの18区 (18く、仏：18e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである。第18区、パリ18区ともいう。市の北部にあり、セーヌ川の北側に位置している。モンマルトルの丘は有名。.

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1900年

19世紀最後の年である。100で割り切れるが400では割り切れない年であるため、閏年ではなく、4で割り切れる平年となる。.

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1976年の鉄道

1976年の鉄道（1976ねんのてつどう）とは、1976年（昭和51年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1975年の鉄道 - 1976年の鉄道 - 1977年の鉄道.

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19区 (パリ)

パリ・19区の位置 パリの19区 (19く、仏：19e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第19区、パリ19区ともいう。市の北東部にあり、セーヌ川の北側に位置している。.

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1区 (パリ)

パリ・1区の位置 パリの1区 (1く、仏：1er arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第1区、パリ1区ともいう。市のほぼ中央に位置しており、セーヌ川の北岸に面している。.

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20区 (パリ)

パリ・20区の位置 パリの20区 (20く、仏：20e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第20区、パリ20区ともいう。市の東部にあり、セーヌ川の北側に位置している。.

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2区 (パリ)

パリ・2区の位置 パリの2区 (2く、仏：2e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第2区、パリ2区ともいう。市の中央部に位置しており、1区の北にある。.

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34丁目-ハドソン・ヤード駅

34丁目-ハドソン・ヤード駅または単に34丁目駅 (34th Street – Hudson Yards, 34th Street) はマンハッタンのウェストサイドにあるニューヨーク市地下鉄の駅である。IRTフラッシング線に属し、ニューヨーク市地下鉄7号線の西端（地図上は南西端）にあたる。1面2線の島式ホームで、地上階とホーム階の間に2層のコンコース階がある。 この駅はもともとは2012年夏季オリンピックの招致の際に計画されたもので、2012年夏に開業する予定であったが、ニューヨークが選に漏れたため、開業は2013年11月まで先延ばしされた。2011年には駅構内のエスカレーターおよびエレベーターの設置遅れのため2014年6月開業予定となったが、その後もエレベーターや防火設備、保安設備の問題で何度も延期されて2015年9月13日にようやく開業した。34丁目-ハドソン・ヤード駅はニューヨーク市地下鉄において1989年以来の新駅当駅の前に最後に開業したのはレキンシントン・アベニュー-63丁目駅、ルーズベルト・アイランド駅、21丁目-クイーンズブリッジ駅の3駅で、1989年10月27日のことであった。 で、ニューヨーク市政府が費用負担して設置された駅としては1950年以来のものであった。 市と地下鉄を運営するメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) のファー・ウェスト・サイド開発のマスタープランの一環として、IRTフラッシング線をタイムズ・スクエア駅から西へ11番街まで延伸し、そこからさらに南へ34丁目まで延伸した。もともとは、ニューヨーク・ジェッツの本拠地として、そして2012年夏季オリンピックのメインスタジアムとして計画されながら建設に至らなかったの計画に関連して提案されたものであった。スタジアムの計画は市と州の計画当局から却下されたものの、ニューヨークの政治指導者たちがハドソン・ヤード再開発計画の一環として8番街の西、34丁目より北の倉庫街の再開発を目論み、そのためには地下鉄が必要だとされたことから、地下鉄7号線の延伸が承認される運びとなった。また、駅の出入口から半ブロックのところには、2008年から2014年にかけて拡張工事が行われたジェイコブ・ジャヴィッツ・コンベンション・センターがある。.

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3区 (パリ)

パリ・3区の位置 パリの3区 (3く、仏：3e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第3区、パリ3区ともいう。市のほぼ中央にあり、1区の北東に位置している。.

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4区 (パリ)

パリ・4区の位置 パリの4区 (4く、仏：4e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第4区、パリ4区ともいう。市のほぼ中央、1区の東に位置しており、セーヌ川の北岸に面している。.

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5区 (パリ)

パリ・5区の位置 パリの5区 (5く、仏：5e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである。第5区、パリ5区ともいう。市のほぼ中央、1区の南東に位置しており、セーヌ川の南岸に面している。.

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6区 (パリ)

パリ・6区の位置 パリの6区 (6く、仏：6e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第6区、パリ6区ともいう。市のほぼ中央、1区の南に位置しており、セーヌ川の南岸に面している。.

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7区 (パリ)

パリ・7区の位置 パリの7区 (7く、仏：7e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである。第7区、パリ7区ともいう。市のほぼ中央、1区の南西に位置しており、セーヌ川の南岸に面している。.

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7月19日

7月19日（しちがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から200日目（閏年では201日目）にあたり、年末まであと165日ある。誕生花はトリカブト、ムギワラギク。.

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8区 (パリ)

パリ・8区の位置 パリの8区 (8く、仏：8e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第8区、パリ8区ともいう。市の中央のやや西寄りに位置しており、1区の西側に隣接している。セーヌ川の北岸に面している。.

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9区 (パリ)

パリ・9区の位置 パリの9区 (9く、仏：9e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第9区、パリ9区ともいう。市の中央のやや北寄りに位置しており、2区の北側に隣接している。.

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メトロ・ド・パリ、パリメトロ、パリ・メトロ、パリ地下鉄。

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