ブラウザよりも高速アクセス！
52 関係: 小林可夢偉、マーカス・エリクソン、マカオグランプリ、ル・マン24時間レース、ロングビーチ市街地コース、トヨタ・モータースポーツ (企業)、トヨタ・TS040 HYBRID、トヨタ・TS050 HYBRID、ディレクシブ、デイル・コイン・レーシング、フォーミュラ3、フォーミュラ・ルノー、ドレイヤー&レインボールド・レーシング、ホセ・マリア・ロペス、アレックス・ロイド、アレクサンダー・ヴルツ、アンドレッティ・オートスポーツ、イギリス・フォーミュラ3選手権、キミ・ライコネン、グラハム・レイホール、コンウェイ、スーパーノヴァ・レーシング、ステファン・サラザン、FIA 世界耐久選手権、FIA 世界耐久選手権のレースカレンダー一覧、J.R.ヒルデブランド、2006年のGP2シリーズ、2007年のF1世界選手権、2007年のGP2シリーズ、2008年のF1世界選手権、2008年のGP2シリーズ、2009年のインディカー・シリーズ、2010年のインディカー・シリーズ、2011年のインディ500、2011年のインディカー・シリーズ、2012年のインディ500、2012年のインディカー・シリーズ、2013年のル・マン24時間レース、2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ、2013年のインディカー・シリーズ、2013年のFIA 世界耐久選手権、2014年のインディカー・シリーズ、2014年のFIA 世界耐久選手権、2015年-16年のフォーミュラE、2015年のル・マン24時間レース、2015年のFIA 世界耐久選手権、2016年-17年のフォーミュラE、2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2016年のル・マン24時間レース、2016年のFIA 世界耐久選手権、...、2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権、2017年のFIA 世界耐久選手権。 インデックスを展開 (2 もっと) »
小林可夢偉
小林 可夢偉（こばやし かむい、Kamui Kobayashi, 1986年9月13日 - ）は、日本の兵庫県尼崎市出身のレーシングドライバー。スーパーフォーミュラではKCMG、FIA 世界耐久選手権（WEC）ではTOYOTA GAZOO Racingに所属する。 2008-2009年シーズンのGP2アジアシリーズチャンピオン。フォーミュラ1 (F1) 時代には2012年日本GPで3位表彰台を獲得。ル・マン24時間レースでは2017年にサルト・サーキットのコースレコードを樹立した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと小林可夢偉 · 続きを見る »
マーカス・エリクソン
マーカス・エリクソン（Marcus Ericsson, 1990年9月2日 - ）はスウェーデン・エレブルー県クムラ出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: マイク・コンウェイとマーカス・エリクソン · 続きを見る »
マカオグランプリ
マカオグランプリ（Grande Prémio de Macau、澳門格蘭披治大賽車、Macau Grand Prix）は、1954年よりマカオの中心地の公道を使用して開催されている世界的に有名な市街地レースで、毎年11月中旬に開催される。.
新しい！!: マイク・コンウェイとマカオグランプリ · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: マイク・コンウェイとル・マン24時間レース · 続きを見る »
ロングビーチ市街地コース
ングビーチ市街地コース(-しがいち-)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロングビーチの市街地に設定されるサーキット(公道コース)。.
新しい！!: マイク・コンウェイとロングビーチ市街地コース · 続きを見る »
トヨタ・モータースポーツ (企業)
トヨタ・モータースポーツ有限会社 (Toyota Motorsport GmbH) は、トヨタ自動車の完全子会社。略称はTMG。本社所在地はドイツのケルン。敷地の広さは30000㎡で、従業員は日本人を含めた約300名が働いている。.
新しい！!: マイク・コンウェイとトヨタ・モータースポーツ (企業) · 続きを見る »
トヨタ・TS040 HYBRID
トヨタ・TS040 HYBRID (Toyota TS040 HYBRID) は、トヨタ自動車（TMG）が2014年のル・マン24時間レースおよびFIA 世界耐久選手権（WEC）参戦用に開発したプロトタイプレーシングカー。WECの2012・2013年の2シーズンに参戦したトヨタ・TS030 HYBRIDの後継モデルにあたる。 2014年のFIA 世界耐久選手権では、ル・マンこそ勝利を挙げられなかったものの、アウディ・ポルシェの新旧耐久王を破り、ドライバーズ部門とマニュファクチャラーズ（製造者）部門の二冠を獲得。日本メーカーとして初となるスポーツカー耐久の世界選手権でのチャンピオンとなった。.
新しい！!: マイク・コンウェイとトヨタ・TS040 HYBRID · 続きを見る »
トヨタ・TS050 HYBRID
トヨタ・TS050 HYBRID (Toyota TS050 HYBRID) は、トヨタ自動車（トヨタ・モータースポーツ）が2016年のFIA 世界耐久選手権 (WEC) 参戦用に開発したプロトタイプレーシングカー。2014・2015年の2シーズンに参戦したトヨタ・TS040 HYBRIDの後継モデルにあたる。 トヨタのル・マン24時間レース初参戦から33年目にして初のル・マン総合優勝車であり、日本車としてもマツダ・787以来の優勝車となった。.
新しい！!: マイク・コンウェイとトヨタ・TS050 HYBRID · 続きを見る »
ディレクシブ
ディレクシブ（Direxiv）は、かつて存在した日本のレーシングチーム。.
新しい！!: マイク・コンウェイとディレクシブ · 続きを見る »
デイル・コイン・レーシング
デイル・コイン・レーシング (Dale Coyne Racing) は、アメリカ合衆国のレーシングチーム。オーナーは元レーサーであるデイル・コイン。2010年はインディカー・シリーズに19号車「ボーイスカウト・オブ・アメリカ」で参戦している。.
新しい！!: マイク・コンウェイとデイル・コイン・レーシング · 続きを見る »
フォーミュラ3
フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー（オープンホイール）四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.
新しい！!: マイク・コンウェイとフォーミュラ3 · 続きを見る »
フォーミュラ・ルノー
フォーミュラ・ルノーUK フォーミュラ・ルノー（Formula Renault ）とは、ヨーロッパやその他の国で開催されている初級フォーミュラカーレースである。1968年にフランスにおいて開催された国内選手権（フォーミュラ・フランス）を起源とし、1971年に初開催された。以来、新人レーサーの登竜門としての役割を果たしている。ルノー・スポールもしくは各国のルノーが主催ないし冠スポンサーとなって開催され、多くのシリーズは年間14戦ないし16戦前後で争われる。.
新しい！!: マイク・コンウェイとフォーミュラ・ルノー · 続きを見る »
ドレイヤー&レインボールド・レーシング
ドレイヤー&レインボールド・レーシング(Dreyer & Reinbold Racing)はインディカー・シリーズに参戦しているアメリカ合衆国のレーシングチーム。 シリーズ1勝を挙げているロビー・ビュールが共同オーナーとして、インディアナポリスBMW、インフィニティ、フォルクスワーゲンのディーラーであるデニス・レインボールドと共にチームを所有している。.
新しい！!: マイク・コンウェイとドレイヤー&レインボールド・レーシング · 続きを見る »
ホセ・マリア・ロペス
ホセ・マリア・"ペチト"・ロペス（José María "Pechito" López, 1983年4月26日 - ）は、アルゼンチン・コルドバ州リオ・セルセロ出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: マイク・コンウェイとホセ・マリア・ロペス · 続きを見る »
アレックス・ロイド
アレックス・スチュワート・ロイド (Alex Stewart Lloyd, 1984年12月28日 -) は、イギリスのレーシングドライバー。現在はインディカー・シリーズにパートタイム参戦する。彼はのF1ワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトンと親友であり、その付き合いはカート時代からのものである。.
新しい！!: マイク・コンウェイとアレックス・ロイド · 続きを見る »
アレクサンダー・ヴルツ
アレクサンダー・ヴルツ（Alexander Wurz 、1974年2月15日 - ）はオーストリア人の元レーシングドライバー。1996年、2009年ル・マン24時間レース優勝。FIA 世界耐久選手権に参戦するトヨタのドライバー顧問であり、F1ではウィリアムズのドライバー顧問も務める。 日本語表記では姓を「ブルツ」、名を短縮形の「アレックス」と記す場合もある - 本田技研工業（2012年11月20日閲覧）。。.
新しい！!: マイク・コンウェイとアレクサンダー・ヴルツ · 続きを見る »
アンドレッティ・オートスポーツ
アンドレッティ・オートスポーツ（Andretti Autosport ）はアメリカ合衆国のレーシングチームである。 2017年現在はインディカー・シリーズ、インディライツ、グローバル・ラリークロス、豪州スーパーカー選手権に参戦しているほか、フォーミュラEにもエントリーを表明している。以前はA1グランプリやアメリカン・ルマン・シリーズにも参戦していた。本項目では前身となったチーム・グリーン及びアンドレッティ・グリーン・レーシング（Andretti Green Racing）についても記載する。.
新しい！!: マイク・コンウェイとアンドレッティ・オートスポーツ · 続きを見る »
イギリス・フォーミュラ3選手権
イギリス・フォーミュラ3選手権（British Formula Three Championship、別名British F3）は、1951年よりイギリスを中心に開催されているフォーミュラ3（F3）規格に準ずるマシンで争われる自動車レースカテゴリーの1つ。 かつてはユーロF3などと並び、F3の中でも最高レベルのレースシリーズの一つとされた。.
新しい！!: マイク・コンウェイとイギリス・フォーミュラ3選手権 · 続きを見る »
キミ・ライコネン
ミ＝マティアス・ライコネン（Kimi-Matias Räikkönen, 1979年10月17日 - ）は、フィンランド・ウーシマー県エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。フィンランド語に近い表記では「キミ゠マティアス・ライッコネン」となる。ニックネームは「アイスマン」。.
新しい！!: マイク・コンウェイとキミ・ライコネン · 続きを見る »
グラハム・レイホール
ラハム・レイホール(Graham Rahal, 1989年1月4日 -)は、アメリカ合衆国オハイオ州コロンバス生まれのレーシングドライバーである。父親は1986年のインディ500の優勝者のボビー・レイホールである。日本のメディアではグレアム・レイホールと紹介されることも多い。.
新しい！!: マイク・コンウェイとグラハム・レイホール · 続きを見る »
コンウェイ
ンウェイ（Conway）.
新しい！!: マイク・コンウェイとコンウェイ · 続きを見る »
スーパーノヴァ・レーシング
2008年のGP2アジアシリーズに参戦したスーパーノヴァ・レーシングのクリスチャン・バッケラード Super Nova International Racing Ltd（スーパーノヴァ・インターナショナル・レーシング・リミテッド）は、イギリスのレーシングチーム。本拠地をノーフォークに置く。.
新しい！!: マイク・コンウェイとスーパーノヴァ・レーシング · 続きを見る »
ステファン・サラザン
テファン・ジャン＝マルク・サラザン（Stéphane Jean-Marc Sarrazin, 1975年（一部1974年の記述あり）11月2日 - ）は、フランス・ガール県バルジャック出身のレーシングドライバー。 F1、WRCの参戦経験があり、現在はWECに参戦している。.
新しい！!: マイク・コンウェイとステファン・サラザン · 続きを見る »
FIA 世界耐久選手権
FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC（読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」）。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.
新しい！!: マイク・コンウェイとFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
FIA 世界耐久選手権のレースカレンダー一覧
FIA 世界耐久選手権のレースカレンダー一覧では、2012年に始まったFIA 世界耐久選手権（WEC）について、各シーズンのレースカレンダーの一覧を示す。.
新しい！!: マイク・コンウェイとFIA 世界耐久選手権のレースカレンダー一覧 · 続きを見る »
J.R.ヒルデブランド
ョン・R・ヒルデブランド・ジュニア (John R. Hildebrand Jr., 1988年1月3日 -) は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。現在はIZOD インディカー・シリーズにパンサー・レーシングより参戦している。ニックネームは「キャプテン・アメリカ」。彼は2011年のインディ500において最終周までトップを快走したもののターン4で外壁に接触し、最後の200ヤードでダン・ウェルドンに抜かれ2位になったことでよく知られる。また、ちょうど一ヶ月後にダン・ウェルドンが死亡したラスベガス・モーター・スピードウェイの大クラッシュで負傷した。.
新しい！!: マイク・コンウェイとJ.R.ヒルデブランド · 続きを見る »
2006年のGP2シリーズ
2006年のGP2シリーズは、4月8日にバレンシアで開幕し、9月10日にモンツァで閉幕したGP2の第2回大会である。シリーズチャンピオンはルイス・ハミルトンが獲得した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2006年のGP2シリーズ · 続きを見る »
2007年のF1世界選手権
2007年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第58回大会となる。2007年3月18日にオーストラリアで開幕し、10月21日にブラジルで開催された最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2007年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2007年のGP2シリーズ
2007年のGP2シリーズは、4月14日にバーレーンで開幕し、9月30日にバレンシアで閉幕したGP2の第3回大会である。シリーズチャンピオンはティモ・グロックが獲得した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2007年のGP2シリーズ · 続きを見る »
2008年のF1世界選手権
2008年のF1世界選手権は、FIAF1世界選手権の第59回大会となる。2008年3月16日にオーストラリアで開幕し、11月2日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2008年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2008年のGP2シリーズ
2008年のGP2シリーズは2008年4月27日にバルセロナで開幕し、2008年9月14日にモンツァで閉幕したGP2の第4回大会である。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2008年のGP2シリーズ · 続きを見る »
2009年のインディカー・シリーズ
2009年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの14年目のシーズンとなる。 チャンプカーとの統合2年目となるこのシーズンは、ロードおよびストリートコースの決勝でチャンプカーの末期に使用された、いわゆる「レッドタイヤ（一発のタイムは出せるが耐久性が弱い。タイヤのサイドが赤くマーキングされる）」が導入され、レースの一部で使用が義務付けられる。また、ポールポジションのドライバーにボーナスポイント1が追加される代わりに、最多リードラップのドライバーの追加ポイントが3から2に減らされる。また、シーズン途中のケンタッキーからは、より追い抜きをしやすくするための空力パッケージの変更と、12秒×20回エンジン出力を上げる「プッシュ・トゥ・パス（通称・ホンダボタン）」というシステムが導入された。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2009年のインディカー・シリーズ · 続きを見る »
2010年のインディカー・シリーズ
2010年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの15年目のシーズンとなる。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2010年のインディカー・シリーズ · 続きを見る »
2011年のインディ500
2011年のインディ500は、2011年5月29日に開催されたインディ500第95回のレースである。2011年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。また、第1回開催から100周年を迎えるレースでもあった。全車ホンダエンジン・ダラーラシャシー・ファイアストンタイヤを使用。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2011年のインディ500 · 続きを見る »
2011年のインディカー・シリーズ
2011年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの16年目のシーズンとなる。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2011年のインディカー・シリーズ · 続きを見る »
2012年のインディ500
2012年のインディ500は、2012年5月27日に開催されたインディ500第96回のレースである。2012年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。全車ダラーラシャシー『DW12』・ファイアストンタイヤを使用。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2012年のインディ500 · 続きを見る »
2012年のインディカー・シリーズ
2012年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの17年目のシーズンとなる。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2012年のインディカー・シリーズ · 続きを見る »
2013年のル・マン24時間レース
2013年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する81回目のル・マン24時間レースであり、2013年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2013年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。今年度は最初のル・マン24時間レース（1923年）から90年目となる大会でもある。 レースはトム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ、ロイック・デュバル組がドライブするアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロが優勝した。アウディは過去14年で12勝目を挙げ、クリステンセンは自己のル・マン24時間レース最多勝利の記録を9に伸ばした。オーク・レーシングのモーガン-ニッサンがLMP2クラスで優勝し、ポルシェ AG チーム・マンタイがLMGTE Proクラス、IMSA・パフォーマンス・マットムートがLMGTE Amクラスで優勝した。 LMGTE Amクラスでアラン・シモンセンがテルトル・ルージュでタイヤバリアに激突した。事故の衝撃でシモンセンのアストンマーティンは屋根の一部とロールケージが潰れるほど大破した。シモンセンは現場で応急手当を受けた後、サーキットのメディカル・センターに運ばれたが、負傷が原因で死亡した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2013年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ · 続きを見る »
2013年のインディカー・シリーズ
2013年のインディカー・シリーズ (2013 IZOD IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの18年目のシーズンとなる。第97回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ5戦目として5月26日に開催された。2013年シーズンはダラーラDW12のワンメイクとなって2シーズン目であった。ライアン・ハンター＝レイがドライバー、シボレーがマニファクチャラーのディフェンディングチャンピオンとしてシーズンが始まった。 2013年シーズンは初優勝を果たしたドライバーが4人となり、これは1965年以来のことであった。また、今シーズンの特徴としてダブルヘッダーの開催と、何戦かでスタンディング・スタートが導入されたことがあった。シーズン最終戦では2度のタイトル獲得経験のあるスコット・ディクソンがエリオ・カストロネベスに対して25ポイントのリードを持ってレースに臨んだ。このレースでの完走者はわずか9名で、ディクソンが5位、カストロネベスが6位でフィニッシュ、ディクソンが自身3度目のタイトルを獲得した。マニファクチャラーはシボレーがタイトルを防衛した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2013年のインディカー・シリーズ · 続きを見る »
2013年のFIA 世界耐久選手権
2013年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第2回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2013年は4月のシルバーストンで開幕し、11月のバーレーンまで全8戦で争われた。今シーズンは6月のル・マンでアラン・シモンセンの死亡事故が発生した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2013年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2014年のインディカー・シリーズ
2014年のインディカー・シリーズ (2014 Verizon IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの19年目のシーズンとなる。第98回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ5戦目として5月25日に開催された。スコット・ディクソンとシボレーがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンを戦う。 2014年シーズンは11名がそれぞれ優勝を果たした。これは2000年および2001年シーズンと並ぶ。最終戦までにウィル・パワーがエリオ・カストロネベスに51ポイント差でシリーズをリードしていた。最終戦ではライアン・ハンター＝レイのスピンで黄旗が提示され、パワーは9位でフィニッシュ、一方のカストロネベス - ピットヴァイオレーションでペナルティが与えられた - は14位でフィニッシュした。この結果、パワーは自身初のタイトルを2位に62ポイント差で獲得、チーム・ペンスキーにとっては2006年にサム・ホーニッシュ・ジュニアが獲得して以来のタイトルとなった。マニファクチャラーズタイトルはシボレーが前年に引き続いて防衛した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2014年のインディカー・シリーズ · 続きを見る »
2014年のFIA 世界耐久選手権
2014年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第3回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2014年は4月のイギリス・シルバーストンで開幕し、11月のブラジル・インテルラゴスまで全8戦で争われた。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2014年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2015年-16年のフォーミュラE
2015年-16年のフォーミュラEは、フォーミュラEの2年目のシーズン。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2015年-16年のフォーミュラE · 続きを見る »
2015年のル・マン24時間レース
2015年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する83回目のル・マン24時間レースであり、2015年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2015年6月13日から6月14日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の5月31日にテストデーが実施された。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2015年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2015年のFIA 世界耐久選手権
2015年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第4回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2015年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第83回ル・マン24時間レースを含む全8戦で争われた。 ポルシェは、上海6時間レースでLMP1のマニュファクチャラーズ選手権のタイトルを決めた。最終的にはアウディに80ポイント差をつけている。ポルシェチームのマーク・ウェバー、ティモ・ベルンハルト、ブレンドン・ハートリーの3人のドライバーは最終戦で、アウディのアンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエ、マルセル・フェスラーの3人に5ポイントつけてLMP1のドライバーズ選手権のタイトルを決めた。ドライバーズ選手権の3位には、ポルシェのチームメートのマルク・リープ、ロマン・デュマ、ニール・ジャニの3人のドライバーが入っている。ウェバー、ベルンハルト、ハートリーの3人組は、シーズン中に4連勝している。ポルシェはまた、最終戦でシリーズ前半をリードしていたフェラーリを破ってGTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップを獲得した。ポルシェのリヒャルト・リーツは、3度のGTドライバーズタイトルを獲り3連覇で4度目の王座を目指すディフェンディングチャンピオンである（フェラーリの）ジャンマリア・ブルーニと彼のチームメートのトニ・ヴィランデルを抑えて、GTクラスのドライバーズ世界耐久カップを獲得した。 レベリオン・レーシングとそのドライバーのマティアス・ベシェとニコラ・プロストは、シーズン序盤の2戦に出場していないのにもかかわらず、チームとドライバーズのLMP1プライベータートロフィーを獲得した。レベリオンは4連覇を達成し、ベシェとプロストは2連覇した。G-ドライブ・レーシングのロマン・ルシノフ、ジュリアン・カナル及びサム・バードは、KCMGチームを破ってLMP2クラスのタイトルを獲得した。ポルシェのチーム・マンタイは、フェラーリのAGコルセのチームを破ってLMGTE Proのトロフィを得た。LMGTE Amクラスでは、AGコルセとそのドライバーのヴィクトル・シャイタル、アレクセイ・バソフ及びアンドレア・ベルトリーニは、他のAGコルセ勢を抑えてトロフィを獲得した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2015年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2016年-17年のフォーミュラE
2016年-17年のフォーミュラEは、フォーミュラEの3年目のシーズン。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2016年-17年のフォーミュラE · 続きを見る »
2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる）の13年目のシーズン。4月16日にFIA 世界耐久選手権と共催されているシルバーストンで開幕し、10月23日のエストリルまで全6戦でタイトルが争われた。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ · 続きを見る »
2016年のル・マン24時間レース
2016年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する84回目のル・マン24時間レースであり、2016年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2016年6月18日から6月19日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の6月5日にテストデーが実施されている。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2016年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2016年のFIA 世界耐久選手権
2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2016年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2017年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(WTSC) は、IMSAが主催する ウェザーテック・スポーツカー選手権の4年目のシーズン。IMSAのツーリングカーレースの起源である1971年のIMSA GT選手権から数えるとIMSAの系譜に繋がるシリーズとして通算47年目となるシーズンである。 1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月7日のプチ・ル・マンで閉幕した。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権 · 続きを見る »
2017年のFIA 世界耐久選手権
2017年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第6回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2017年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第85回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われる。.
新しい！!: マイク・コンウェイと2017年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
