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ブガッティ

索引 ブガッティ

ブガッティ・T43(1928年型) ブガッティ(Bugatti)は、.

125 関係: 報道ギャング ABSURD!多摩川スピードウェイ太田祐雄世界三大レース三井八郎右衛門乗り物に関する世界一の一覧式場壮吉ミッレミリアマルチバルブマルチェロ・ガンディーニマルコム・キャンベルマウロ・フォルギエリチェコスロバキア・グランプリハタプラザバーデン大賞ポルトローナ・フラウポール・ブラックポケールメッサー・ブガッティモナコグランプリモルスアイムモーリス・トランティニアンヨーロッパ・ドライバーズ選手権ヨッヘン・ダウアーラゴンダ・ラピードル・マン24時間レースルイ・シロンロワイヤルロータス・エランロータス・エリーゼロータス・カーズワルテル・デ・シルヴァブガッティ (曖昧さ回避)ブガッティ 100Pブガッティ・ヴェイロンブガッティ・オトモビルブガッティ・タイプ35ブガッティ・タイプ57プロトン (自動車)ビジョン グランツーリスモデューセンバーグフランスグランプリフランス車ファセルフィリップ・ド・ロチルドフィリップ・シャルボノーフィアットフェルディナント・ポルシェフェルディナント・ピエヒフォルクスワーゲン...ドライエニード・フォー・スピード ライバルズニード・フォー・スピード プロストリートニード・フォー・スピード ザ・ランニコル・グループダニエル・サイモンアキーレ・ヴァルツィアスファルト8:Airborneイングリッシュ・レーシング・オートモビルズイタルデザイン・ジウジアーロエレールエットーレエットーレ・ブガッティオーストラリアグランプリカンフー・ヨガカー・オブ・ザ・センチュリーグランツーリスモ (PSP)コンノート・エンジニアリングコーチビルダーシトロエン・トラクシオン・アバンシトロエン・DSジャン・ブガッティジョアッキーノ・コロンボジェイ・レノスペイングランプリスネクマスポーツカースーパーカースーパーカー一覧タマラ・ド・レンピッカタルガ・フローリオタツィオ・ヌヴォラーリサンアンドレアス (グランド・セフト・オート)第二次世界大戦中のグランプリ・シーズン甘い生活の登場人物青山 (東京都港区)高級車自動車自動車の車種名一覧自動車競技自動車製造者の一覧自動車検査証鉄道車両の歴史F1世界選手権の歴史F1コンストラクターの一覧Forza HorizonForza Horizon 2Forza Horizon 3Forza Motorsport 6Forza Motorsport 7Mafia: The City of Lost HeavenU型エンジンW型12気筒W型16気筒W型18気筒W型エンジン東京モーターショー横滑り防止装置濱徳太郎1930年のル・マン24時間レース1931年のグランプリ・シーズン1932年のル・マン24時間レース1932年のグランプリ・シーズン1933年のグランプリ・シーズン1934年のグランプリ・シーズン1935年のグランプリ・シーズン1936年のグランプリ・シーズン1937年のル・マン24時間レース1938年のグランプリ・シーズン1939年のル・マン24時間レース1939年のグランプリ・シーズン1946年のグランプリ・シーズン1949年のル・マン24時間レース1956年のF1世界選手権1956年フランスグランプリ インデックスを展開 (75 もっと) »

報道ギャング ABSURD!

『報道ギャング ABSURD!』(ほうどうギャング アブサード!)は、米原秀幸による日本の漫画作品。『プレイコミック』(秋田書店)にて、2010年12月号から2013年5月号まで連載。開始から2号連続で表紙・巻頭カラーとなっている。これまで『週刊少年チャンピオン』(秋田書店)をはじめチャンピオン系列での連載をしてきた作者としては、初めて『プレイコミック』での連載となった。 作者の過去の作品である『ウダウダやってるヒマはねェ!』のサブキャラクターであった蘭岳 四郎と松郷 勇を主人公に据えたスピンオフ作品で、同作から十数年後の社会人になったキャラクター達の生き様を描いている。.

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多摩川スピードウェイ

多摩川スピードウェイ(たまがわスピードウェイ)は、神奈川県川崎市中原区の多摩川河川敷に存在した日本及びアジア初の常設サーキット。「オリンピアスピードウェイ」とも呼ばれた。1936年5月9日に開業。東急東横線の多摩川橋梁北側付近に相当する。.

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太田祐雄

太田祐雄(おおた すけお・1886年-1956年)は日本の自動車技術者。1957年に日本内燃機と合併するまで存在していた日本の自動車メーカー・オオタ自動車工業の創業者である。.

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世界三大レース

世界三大レース(せかいさんだいレース、Triple Crown of Motorsport)とは、モナコグランプリ、インディ500、ル・マン24時間レースという3つの自動車レースに対する伝統的な呼称である。.

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三井八郎右衛門

三井 八郎右衞門(みつい はちろうえもん)は三井家総領家である北家の当主が代々名乗った名前。.

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乗り物に関する世界一の一覧

乗り物に関する世界一の一覧(のりものにかんするせかいいちのいちらん)は、乗り物の世界で一番や一位の一覧。 世界で製造数が最も多いバイク(ホンダ・カブ) 世界一売れた自動車(フォルクスワーゲンのビートル) 製造数が世界最大の航空機(セスナ 172).

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式場壮吉

式場 壮吉(しきば そうきち、1939年(昭和14年)2月9日 - 2016年5月17日)は、日本の実業家・自動車評論家、元レーシングドライバー。.

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ミッレミリア

ミッレミリア(Mille Miglia)は1927年から1957年の間にイタリアで行われた伝説的な自動車レースである。現在では同名のクラシックカーレースとして毎年開催されている。.

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マルチバルブ

マルチバルブ(Multi-valve)とは、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。 2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。.

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マルチェロ・ガンディーニ

マルチェロ・ガンディーニ(Marcello Gandini 、1938年8月26日 - )は、イタリアのデザイナー。主に自動車をデザインしている。.

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マルコム・キャンベル

マルコム・キャンベル マルコム・キャンベル(Sir Malcolm Campbell 、1885年3月11日 - 1948年12月31日)はイギリスのレーサー、モーター雑誌記者である。1920年代、1930年代に自動車やモーターボートの速度記録を樹立したことで知られる。 ケント州のチズルハースト (Chislehurst) にダイヤモンド販売者の息子に生まれた。ドイツでダイヤモンド売買を学んだが、オートバイや自動車レースに興味を持った。イギリスに戻った後、1906年から1908年の間にオートバイのレースで3回優勝した。1910年にレーシングカーの製作を始め、Haymarket劇場で見たモーリス・メーテルリンクの青い鳥の劇を見た後、ブルーバードと名づけられた。第一次世界大戦中は空軍などで働いた。 1924年にCarmarthen Bay近くのPendine Sandsで、350馬力 V12サンビームを使って235.22 km/hの速度記録を初めて樹立、その後1935年までの間に9回の速度記録を樹立した。うち3回はPendine Sandsで、5回はデイトナビーチで、最後の記録樹立は1935年9月3日に、アメリカのユタ州のボンネビル・ソルトフラッツで行われ、時速300マイルをはじめて超えた301.337 mph (484.955 km/h)を記録した。また1939年8月19日に水上速度記録、141.740 mph (228.108 km/h)を樹立した。 1927年と1928年にはブガッティ T39Aで、グランプリで2回優勝した。 1931年、デイトナ・ビーチのブルーバード 速度記録に挑戦した人々の多くが事故で命を落としているのに対して、マルコム・キャンベルは63歳まで生きて心臓病で没した。息子のドナルド・キャンベル(''Donald Campbell'' )も速度記録を樹立したが速度記録挑戦中に事故死している。1931年の速度記録樹立によりナイト位を受けた。1990年にモータースポーツ殿堂入りをした。イギリス自動車クラブ(''Royal Automobile Club'' )の、乗り物の分野で顕著な業績を上げたイギリス人に贈るシーグレーブ・トロフィー(''Segrave Trophy'' )を1933年と1939年に受賞した。 Category:1885年生 Category:1948年没 Category:イングランドのドライバー Category:ケント出身の人物.

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マウロ・フォルギエリ

マウロ・フォルギエリ(2005年) マウロ・フォルギエリ(Mauro Forghieri 、1935年1月13日 - )はイタリア・モデナ出身のレーシングカーおよびエンジン設計者。 スクーデリア・フェラーリやランボルギーニの元チーフデザイナーとして知られる。.

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チェコスロバキア・グランプリ

チェコスロバキア・グランプリ(Czechoslovakian Grand Prix )とは、かつてチェコスロバキアで開催された自動車レースのグランプリである。.

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ハタプラザ

ハタプラザ(Hata Plaza)は、日本の娯楽施設である。籏興行が経営するチェーンであり、かつては東京都板橋区のハタ・スポーツプラザ、埼玉県さいたま市大宮区の大宮ハタプラザ(おおみやハタプラザ)、千葉県市川市の本八幡ハタボウル(もとやわたハタボウル)の3サイトが存在したが、前2者が閉館し、後1者のみが存在する、ハタ・スポーツプラザ、籏興行、2014年3月25日閲覧。。.

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バーデン大賞

バーデン大賞()とはドイツのバーデンバーデン競馬場の芝2400メートルで行われる競馬の競走である。.

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ポルトローナ・フラウ

ポルトローナ・フラウ(Poltrona Frau)は、イタリアを代表する高級家具メーカー。.

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ポール・ブラック

ポール・ブラック(Paul Bracq 、1933年12月13日 - )は、フランスのカーデザイナー、画家である。.

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ポケール

フィアット130HP F2 (1907年フランスグランプリ出場車) ロールスロイス・ファントムII メルセデス・ベンツ ブガッティT50 ポケール (Pocher) は、かつてイタリアに存在した模型メーカー・ブランド。2004年以降はイギリスの模型・玩具メーカーホーンビィ傘下の自動車模型ブランド。.

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メッサー・ブガッティ

メッサー・ブガッティ (Messier-Bugatti) は、イタリアの企業。 サフラングループの子会社で、主に航空機のホイール、ブレーキシステムを開発製造している。ボーイング 777-300ERのホイール及びブレーキは同社が製造している。モータースポーツへは "Carbon Industrie" ブランドを展開し、炭素繊維ブレーキディスクをマクラーレン・メルセデスに供給している。 往年の自動車メーカーであるブガッティの流れを汲んでいる。.

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モナコグランプリ

モナコグランプリ(モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco)は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.

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モルスアイム

モルスアイム (Molsheim)は、フランス、グラン・テスト地域圏、バ=ラン県のコミューン。.

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モーリス・トランティニアン

モーリス・ビアンベニュ・ジャン・ポール・トランティニアン(Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant, 1917年10月30日 - 2005年2月13日)は、フランスの元F1ドライバー。1954年のル・マン24時間レース覇者。 愛称は「ル・ペトゥーレ(ネズミの糞)」。.

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ヨーロッパ・ドライバーズ選手権

ヨーロッパ・ドライバーズ選手権(The European Drivers' Championship)は、1950年のF1世界選手権の発足以前に存在した四輪モータースポーツにおける最高峰の選手権である。 1931年に発足して以降1933年~1934年の中断期間を挟んで1939年まで開催された。 選手権は指定されたグランプリレースの成績に応じて与えられるポイントによって争われ、選手権レースとして指定されるグランプリはグラン・エプルーヴ(Grandes Épreuves)と呼ばれる歴史ある重要度の高いグランプリであったが、1931年と1935年にはいくつかのグラン・エプルーヴが非選手権レースとして扱われた。 選手権の開催は1939年の第二次世界大戦の勃発によって終了を余儀なくされ、最後の年となった1939年のチャンピオンが公式に宣言されることは無かった。 選手権はFIAの前身であるAIACR(国際自動車公認クラブ協会)によって主催された。.

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ヨッヘン・ダウアー

ヨッヘン・ダウアー(、1952年『Racing On』466号 pp.63-67。1月10日 - )は、ドイツのカーレーサー、自動車エンジニアである。ドイツのニュルンベルクに産まれた。.

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ラゴンダ・ラピード

ラゴンダ・ラピード(Lagonda Rapide)は、イギリスの高級スポーツカーメーカー・アストンマーティンが1961年から1964年まで生産していた4ドアGTカーである。.

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ル・マン24時間レース

ル・マン 24時間レース(ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans )は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ(ACO)で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.

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ルイ・シロン

ルイ・アレクサンドル・シロン(Louis Alexandre Chiron, 1899年8月3日 - 1979年6月22日)はモナコのF1レーサーおよびラリースト。19世紀の生まれであり、フィリップ・エタンセラン、ルイジ・ファジオーリと並び自動車の誕生や成長とそっくりそのまま年齢が重なる、モータースポーツの歴史の証人とも言える人物である。.

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ロワイヤル

ワイヤル,ロワイアル(royal, 女性形でroyale)とは、フランス語で「王の」「王室の」を意味する形容詞。同様の意味を持つ英語「ロイヤル」,「ローヤル」(royal)の語源でもある。 ラテン語regalisが、段階を経て変化したとされる。.

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ロータス・エラン

ラン(Elan)は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズが1962年『ワールド・カー・ガイド8ロータス』p.172-176。から1975年まで、また1990年『ワールド・カー・ガイド8ロータス』p.95。から1995年まで製造していた乗用車である。 初代はFR方式、二代目はFF(FWD)方式で駆動方式には何らつながりはないが、鋼板によるY型バックボーンフレーム+フロアまでFRP一体構造のオープンボディ、よく考えられた高度な4輪独立サスペンション、エンジンや変速機などを含め随所に量産車の部品を流用してコストダウンを図るなど、設計コンセプトや基本構造には強いメカニズム的共通性が見られる。.

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ロータス・エリーゼ

ータス・エリーゼ (フェイズ2) エリーゼ(タイプ111、Elise )はロータス・カーズが設計・製造・販売するロードスター型のライトウェイトスポーツカーである。 アルミ製シャシーと横置きエンジン.

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ロータス・カーズ

ータス・カーズ(Lotus Cars)は、中国吉利汽車(ジーリー、Geely Automobile、簡体字: 吉利汽车)傘下のイギリス・ノーフォークのヘセル(Hethel)を拠点とするスポーツカーメーカーである。軽量スポーツモデル(ライトウェイトスポーツ)を主力車種としている。 会社組織の本体はグループ・ロータス(Group Lotus plc)であり、乗用車の製造・販売を行うロータス・カーズ(Lotus Cars Ltd.)のもとには、自動車技術に関するコンサルタント業を行うロータス・エンジニアリング(Lotus Engineering)部門がある。 1996年より、マレーシアの国有自動車会社プロトンの子会社となり、 2017年5月に中国吉利汽車がロータス・カーズの株式の51%を取得した。.

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ワルテル・デ・シルヴァ

ワルテル・マリア・デ・シルヴァ(Walter Maria de' Silva 、1951年2月27日-)はイタリア、レッコ出身のカーデザイナー。2015年11月までフォルクスワーゲングループ全体のデザイン責任者であった。なお、フォルクスワーゲン グループ ジャパンではプレスリリースでワルター・デ・シルヴァの表記を採用していた。.

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ブガッティ (曖昧さ回避)

ブガッティ(Bugatti)は、イタリア系の姓。.

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ブガッティ 100P

ブガッティ 100P(Bugatti 100P)は、自動車メーカーブガッティが1930年代にフランスで計画したレース用飛行機(エアレーサー)。.

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ブガッティ・ヴェイロン

ヴェイロン(Veyron 16.4 )は、ブガッティ・オトモビルが2005年から2015年にかけて製造していたスーパーカーである。 1998年、フォルクスワーゲングループによって設立された新生ブガッティブランド初の市販車であり、2005年から発売され同グループのフラグシップともなっている。 ヴェイロンの名は初代ブガッティのエンジニア、レーシングドライバーであり、1939年のル・マン24時間レースをジャン=ピエール・ウィミーユ(''Jean-Pierre Wimille'' )とともにブガッティ・タイプ57で制するなど活躍したピエール・ヴェイロン(''Pierre Veyron'' )から来ている。 2015年2月、ヴェイロンの完売が発表され、絶版となった。.

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ブガッティ・オトモビル

ブガッティ・オトモビル(Bugatti Automobiles SAS )はフランスに本社を置く自動車メーカー。フォルクスワーゲンが往年のブガッティの商標権および製造販売権を獲得し100%子会社として1998年に創業。フォルクスワーゲンの取締役会会長であったフェルディナント・ピエヒが主導した。.

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ブガッティ・タイプ35

タイプ35B タイプ35(Type35、T35 )とはブガッティの最も成功したレーシングカーの傑作シリーズである。エットーレ・ブガッティによる独創的な設計で、1926年のグランプリ・チャンピオンを含む1,000勝以上の勝利を記録した。2年間で47の記録、351戦優勝は週当たり14戦勝利という驚異的なペースである。モナコグランプリでは1929年第1回と1930年第2回の連続優勝、タルガ・フローリオでは1925年から1929年まで、5年連続優勝をタイプ35によって達成した。これらの記録だけでなく、機能性を根拠とした美しい造形も極めて評価が高い。.

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ブガッティ・タイプ57

1936年タイプ57「アトランテ」 1937年タイプ57SC「ガングロフ」(ラルフ・ローレン 所有車) 1938 年タイプ57SC「アトランティーク」(ラルフ・ローレン 所有車) 同車のエンジン タイプ57(Type57、T57 )はフランスの自動車メーカー・ブガッティが1934年から1940年まで、710台を製造した高級車である。この生産台数は歴代のブガッティ各モデル中最多であった。.

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プロトン (自動車)

プロトン(Proton)はマレーシアの自動車メーカーである。本社はスランゴール州シャー・アラム。名称はマレー語のPerusahaan Otomobil Nasional(国民自動車会社)の略。1980年代に当時の首相マハティールの国産車構想の元、1983年に政府のバックアップによって設立された。イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズを傘下に持つ。.

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ビジョン グランツーリスモ

ビジョン グランツーリスモ(Vision Gran Turismo)とは、ソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されているレースゲーム『グランツーリスモシリーズ』に登場するコンセプトカーおよびプロジェクト名である。一般的にはVGTと略されることが多い。.

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デューセンバーグ

モデルJ(1934年) モデルJ、(1934年)エンジン部 デューセンバーグ(Duesenberg )は1910年代から1937年にかけて存在したアメリカの高級車メーカーおよびそのブランド名。.

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フランスグランプリ

フランスグランプリ(Grand Prix de France)はフランスで行われるF1のレース。国際規模のグランプリレースとしては最古の歴史を持つ。.

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フランス車

ルノー・グラン・セニック フランス車(フランスしゃ)とは、フランスで生産される自動車(フランス製自動車)、もしくはフランスを本拠とするメーカーやブランドが販売する自動車(フランスブランド車)のことである。.

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ファセル

ファセル・ヴェガ・FV4(1957) ファセル(Facel )はフランスにかつて存在した高級車メーカー。工作機械、家具製造メーカーでもある。.

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フィリップ・ド・ロチルド

フィリップ・ド・ロチルド男爵(Le baron Philippe de Rothschild、1902年4月13日 - 1988年1月30日)は、フランスのワイン製造業者、貴族。 パリ・ロチルド家(英語読みでロスチャイルド家)の分家の一人。ワインのシャトー・ムートンを現在の名声まで高めた人物として知られるクルツ(2007) p.232。.

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フィリップ・シャルボノー

フィリップ・シャルボノー(Philippe Charbonneaux、1917年 - 1988年)は、フランスのプロダクトデザイナーである。ランス出身。 主に自動車やトラックのデザインで有名だが、そればかりではなくテレビセットの様な他の製品のデザインも手掛けた。 彼の作品の多くは、現在パリのポンピドゥー・センターやニューヨーク近代美術館などに展示されている。 シャルボノーは自動車のデザインに傾注し、多くの工夫に富んだ試作車を残している。 彼の死の僅か2年前に発表された試作車エリプシス(Ellipsis)は、今でも新鮮かつモダンである。 シャルボノーは、ルノー、フォード。ドライエ、ベルリエ、ブガッティ等のメーカーのデザインを担当した。 シャルボノーの有名な作品にはテレビア・パノラミックIII(Téléavia Panoramic III)テレビセット、ルノー・8(1962年)、高級ファミリーカーの最高峰であり1965年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したルノー・16(1965年)がある。 彼にはレースカーや40台のオートバイを含む160台近くのビンテージカーの個人コレクションがあり、1985年に設立されたランス自動車博物館の基となったS.C.A.R. (Salon of Vintage Car Club Collectors in Rheims)に寄贈された。.

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フィアット

フィアット(FIAT S.p.A.)は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の一部門を構成する。.

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フェルディナント・ポルシェ

フェルディナント・ポルシェ(Ferdinand Porsche, 1875年9月3日『F.ポルシェ その生涯と作品』pp.13-16「ポルシェの生いたち」。 - 1951年1月30日『世界の自動車-5 ポルシェ』pp.5-22「ポルシェ前史 最初の電気車からVWまで」。)は、オーストリアの工学技術者、自動車工学者。 ダイムラーのメルセデス(ベンツとの合併後はダイムラー・ベンツ、現メルセデス・ベンツ)の古典的高性能車群、ミッドシップエンジン方式を採用した画期的レーシングカーのアウトウニオン・Pヴァーゲン、史上最も成功した大衆車と言われるフォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)など、1900年代から1930年代にかけて自動車史に残る傑作車を多数生み出した設計者として知られる。 さらにティーガー戦車(軍には採用されず、試作のみに終わる)、超重戦車マウス(こちらも試作に終わる)、エレファント重駆逐戦車といったドイツ国防軍戦車や、150tに及ぶ軍用トラクター、風力発電機も手がけた多才な人物であった。 口癖のように「技術的問題を解決するためには美的観点からも納得のいくものでなければならない」と言っていたという『F.ポルシェ その生涯と作品』pp.35-42「第1次世界大戦後 ザッシャ車」。。 その傑出した業績から、後年の自動車評論家たちによって「20世紀最高の自動車設計者」に選出されている。.

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フェルディナント・ピエヒ

フェルディナント・ピエヒ フェルディナント・ピエヒ(Ferdinand Karl Piëch 、1937年4月17日 - )は、オーストリアの技術者、経営者。オーストリア、ウィーン生まれ。 ポルシェ、アウディで活動の後、フォルクスワーゲンの取締役会会長を経て、2015年4月25日まで、同社監査役会長。ポルシェの大株主として、またオーストリアにおけるフォルクスワーゲン販売会社の大株主として、両社株式のそれぞれ10%以上を保有している。.

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フォルクスワーゲン

ヴォルフスブルクの本社工場 フォルクスワーゲン(Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。ルーツの一つであるポルシェをはじめ、傘下の企業を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 フォルクスワーゲンは1937年設立となっているが、旧フォルクスワーゲン製造会社は第二次世界大戦前にナチス政権の国策企業として設立され、会社としては第二次世界大戦終戦後のイギリス軍管理下で改組されたもので、工場と製品設計のみを継承したかたちとなっている。現在では世界119か所に工場を持つ。社名はドイツ語で「国民車」を意味する。 また、最近は高級SUVのトゥアレグや、Fセグメントに属する高級セダンであるフェートンなどを発売し、社名(車名)そのものの国民車メーカーから、高級車も手がけるブランドへと変貌を図っている。.

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ドライエ

ンレトロモービル2015で、オークションにかけられた「ドライエ/Delahaye Type 43 camion-plateau – 1911」は25032€で落札。 ドライエ(Société des Automobiles Delahaye )は、1894年創業のフランス自動車メーカーである。 トラック主力メーカーだったがのち1930年代に高級車分野に本格進出、豪奢な高性能車を製造し、レースでの成功等で広く注目された。第二次世界大戦後の高級車需要の衰退に伴って消滅した。.

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ニード・フォー・スピード ライバルズ

『ニード・フォー・スピード ライバルズ』(Need for Speed: Rivals)は、Ghost Gamesが開発し、エレクトロニック・アーツより2013年に発売されたレーシングゲーム。略称は『NFSR』。 『ニード・フォー・スピード』シリーズの作品で初めてPlayStation 4とXbox Oneで発売された。.

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ニード・フォー・スピード プロストリート

『ニード・フォー・スピード プロストリート』 (Need for Speed: ProStreet) 略称NFSPSは、EA Black Boxが開発し、エレクトロニック・アーツが販売するレースゲーム。米国では2007年11月13日に発売。日本では2008年1月31日発売。 また、原因不明ではあるが、Xbox 360版のみ発売が3月19日に延期されている。.

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ニード・フォー・スピード ザ・ラン

『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』(Need for Speed: The Run)は、EA Black Boxが開発しエレクトロニック・アーツからPC、PS3、Xbox 360、3DS、Wii向けに2011年12月8日に発売したレースゲームである。 米国での発売日は2011年11月15日。.

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ニコル・グループ

ニコル・グループ(Nicole Group )は、神奈川県川崎市を拠点として自動車ディーラーの運営、自動車関連商社、生命保険販売などを行っている企業。代表で設立者のニコ・ローレケ(Nico Röhreke )は、日本で最も成功したドイツ人実業家のひとりである。.

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ダニエル・サイモン

ダニエル・サイモン(Daniel Simon、男性、1975年 - )は、ドイツのコンセプトデザイナー。.

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アキーレ・ヴァルツィ

アキーレ・ヴァルツィ(Achille Varzi、1904年8月8日 – 1948年7月1日)はイタリアのレーシングドライバー。戦前のグランプリで数多くの勝利を挙げたことで知られる。 「アキーレ・バルツィ」または「アキッレ・ヴァルツィ」と表記されることもある。.

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アスファルト8:Airborne

『アスファルト8:Airborne』とは、Gameloftが開発した、iOS、Android、Windows 8、Windows 8.1、Windows 10、Windows Phone 8、BlackBerry 10用のレースゲームである。 レーシングゲーム『』シリーズの最新版である本作は、ゲーム配信サービスTwitchに対応している。 『今年のベストiPhoneゲーム』、『GooglePlay2014年』に選出した。.

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イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ

イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ (English Racing Automobiles, ERA) は、イギリスのレーシングカーマニファクチャラー。1933年から1954年まで活動した。.

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イタルデザイン・ジウジアーロ

イタルデザイン・ジウジアーロ (Italdesign Giugiaro) は、ジョルジェット・ジウジアーロによって設立されたイタリアのデザイン会社である。「イタルデザイン」の名では自動車のデザインを専門に行っており、その他の分野は同社の「ジウジアーロ・デザイン」部門が手掛ける。 2010年5月25日、フォルクスワーゲングループによる買収が発表された。.

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エレール

レール (Heller、Heller Joustra S.A) はかつてフランスにあった独立した模型メーカーであり、現在はフランスの文具メーカー傘下の模型ブランドである。ドイツの木製玩具メーカーのヘラー (JAN HELLER e.K.) とのかかわりは無い。.

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エットーレ

ットーレあるいはエットレ(Ettore)は、イタリア系の男性名。ヘクトールがイタリア語化したものである。 なお、イタリア語では語頭の「E」にアクセントがくるため、「エットーレ」というカナ表記は厳密には誤りである。.

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エットーレ・ブガッティ

T13 T35GPカー T43グランスポーツ T59GPカーのフロント部分 エットーレ・アルコ・イジドロ・ブガッティ(Ettore Arco Isidoro Bugatti 、1881年9月15日 - 1947年8月21日)は、イタリアのミラノに生まれ、フランスのアルザス地方モールスハイムに自動車メーカー・ブガッティを創業した自動車実業家・技術者・デザイナーである。.

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オーストラリアグランプリ

ーストラリアグランプリ(オーストラリアGP, Australian Grand Prix)はオーストラリアで行われている自動車レースで、1985年以降はF1世界選手権の1戦となっている。 1985年から1995年まではアデレードのアデレード市街地コースにて、1996年からはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットにて行われている。.

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カンフー・ヨガ

『カンフー・ヨガ』(原題:功夫瑜珈、Kung Fu Yoga)は、2017年に公開されたアクションコメディ冒険映画。中国・インド合作映画で、監督はスタンリー・トン、主演はジャッキー・チェンが務めた。 2017年1月28日に中華人民共和国で、2月3日からインドで公開された。ジャッキー・チェン主演の映画としては、過去最高額の興行収入を記録した。.

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カー・オブ・ザ・センチュリー

ー・オブ・ザ・センチュリー(Car of the Century 、COTC)は20世紀でもっとも影響力のあった車に与えられた自動車賞。選考の過程はGlobal Automotive Election Foundationによって監督された。受賞車はフォード・モデルT。1999年12月18日にネバダ州ラスベガスで発表された。 一位: フォード・モデルT.

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グランツーリスモ (PSP)

『グランツーリスモ』(GRAN TURISMO )は、2009年10月1日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation Portable (PSP) 用のドライビングシミュレーター。ポリフォニー・デジタルが企画・開発しているリアルシミュレーションレースゲームソフト、グランツーリスモシリーズのひとつ。キャッチコピーは「クルマを愛するすべての人へ」。.

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コンノート・エンジニアリング

ンノート・エンジニアリング (Connaught Engineering) は、イギリスのスポーツカー、フォーミュラ1コンストラクター。しばしば単にコンノート (Connaught) として呼ばれる。コンノートのマシンは18のグランプリに参加、タイプA、B、Cといったフォーミュラ1およびフォーミュラ2マシンは合計52のレースに出走した。F1では一度の表彰台と合計17ポイントを獲得した。「コンノート (Connaught)」の名称は「コンチネンタル・オート (Continental Autos)」からの造語で、サリー州センドを拠点として、ブガッティを始めとするヨーロピアンスポーツカーの販売、修理に特化し、同地でレーシングカーの製造を行った。.

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コーチビルダー

ーチビルダー (Coachbuilder) とは馬車やモータービークル(いわゆる自動車、バス、トラック)等の車体(ボディ)を製造・架装する業者のことをいう。また、車台(シャシー)に車体を架装することをコーチワーク (Coachwork) と言う。イタリアではcarrozzeria(カロッツェリア)と言われる。.

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シトロエン・トラクシオン・アバン

トラクシオン・アバン戦前型7CV ベルリーヌ レジェ(1934年) トラクシオン・アバンまたはトラクシオン・アヴァン(Traction avant )は、フランスの自動車メーカーシトロエンが1934年から1957年まで製造していた前輪駆動の乗用車およびその派生シリーズを指す通称である。.

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シトロエン・DS

DS21 パラス シトロエン・DS(Citroën DS )は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1955年に発表したアッパーミドルクラスの前輪駆動乗用車である。 本項ではDSのほか、廉価版の派生形である「ID」についても記述する。.

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ジャン・ブガッティ

ブガッティ・ロワイヤル「クーペ・ナポレオン」 ブガッティ・タイプ57SC・クーペ・アトランテ ブガッティ・タイプ57SC・クーペ・アトランティーク ジャン・ブガッティ(Jean Bugatti 、1909年1月15日 - 1939年8月11日)は、フランスにかつて存在した自動車メーカー・ブガッティの創業者エットーレ・ブガッティの長男。1930年代のブガッティ車のデザインに優れた才能を発揮した他、テストドライバー・技術者としての才能もあった。正式の名前はジャノベルト・マリア・カルロ・ブガッティ(Gianoberto Maria Carlo Bugatti )である。 ドイツのケルンに生まれる。生後間もなく、当時はドイツ領であったアルザス地方のドリスハイムに移り住んだ。祖父のカルロ・ブガッティはイタリア・ミラノ出身の家具・宝石デザイナーでパリに長く在住し、父のエットーレはドリスハイム近郊のモールスハイムで自動車製造を始めようとしていた。一家の交際相手の大半はフランス人で、ジャノベルトも普段はフランス風に「ジャン」と呼ばれていた。 祖父や父の芸術的天分と独創性を豊かに受け継いだジャンは、父の製造する自動車への興味を深めていった。1920年代後半、まだ10代の彼はすでに自動車デザイナーとしての才能を示し始め、23歳の1932年、排気量12763ccという史上最大級の超高級車ブガッティ・ロワイヤル(タイプ41)の車体デザインを一人で担当した。ジャンのデザインが父の技術力に加わったことで、ブガッティは自動車の歴史において決して忘れられることのない車名となった。続いて彼はタイプ57の2ドア4座の「ヴァントゥー」(Ventoux)、4ドア4座の「ギャリビエ」(Galibier)、2ドア・カブリオレの「ステルヴィオ」(Stelvio)、2ドア・クーペの「アトランテ」(Atalante)の4種の自社製作ボディのデザインを手がけた。これらのデザインは1936年のパリ・サロンで発表され、センセーションを巻き起こした。ジャンはまた、自動車技術者としての才能にも恵まれており、タイプ57のためのDOHCエンジンや、前輪独立サスペンションを備えたタイプ57の後継車・タイプ64を試作していた(ジャンの死後、第二次世界大戦の勃発もあって、この計画は頓挫する)。 現場育ちのデザイナーであったジャンは、しばしば自分の作り上げた試作車を自らテストドライブしていた。1939年8月11日、ル・マン24時間レースに優勝したばかりのタイプ57のレーシングモデル(その特異なボディ形状から「タンク」と呼ばれていた)を、工場に程近いDuppigheim村の近くで走らせていたジャンは、酒に酔った男が運転する自転車を避けようとしてコントロールを失い、道路から転落、30歳で事故死した。彼はドリスハイムの一族の墓地に葬られ、事故現場にはその死を悼む記念碑が建てられている。 Category:フランスの自動車技術者 Category:ブガッティの人物 Category:カーデザイナー Category:ケルン出身の人物 Category:イタリア系フランス人 Category:1909年生 Category:1939年没 Category:交通事故死した人物.

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ジョアッキーノ・コロンボ

ョアッキーノ・コロンボ(Gioacchino Colombo 、1903年 - 1987年)はイタリア・レニャーノ出身のレーシングカーのエンジン設計者である。.

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ジェイ・レノ

ェームズ・ダグラス・ミュア・ジェイ・レノ(James Douglas Muir "Jay" Leno, 1950年4月28日 - )は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューロシェル出身のコメディアン、俳優、声優、作家、プロデューサー、テレビ司会者。 1992年から2009年までNBCのトーク番組『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・ジェイ・レノ』の司会を約17年もの間務め、同番組を制作するビッグ・ドッグ・プロダクションのオーナーでもある。2009年9月上旬、平日夜22:00からのゴールデンタイムのNBCのトーク番組『ザ・ジェイ・レノ・ショー』の司会を開始した。しかし2010年1月、『ザ・ジェイ・レノ・ショー』は打ち切りとなり、2010年3月1日より『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・ジェイ・レノ』の司会に復帰し、司会者交代劇の中心人物となった。2014年2月6日、『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・ジェイ・レノ』は最終回を迎えた。 映画俳優としても活動したことがあるが、有名ではない。身長180cm(5'11)。年収は3200万ドル(約32億円)にも上り、同国のセレブリティ収入ランキングでは23位に位置している。.

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スペイングランプリ

ペイングランプリ(スペインGP、Spanish Grand Prix、Gran Premio de España、Gran Premi d'Espanya)は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。.

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スネクマ

ネクマ(Snecma)はフランスの民間及び、軍用航空機や艦船、ロケット用、発電用のエンジンを生産する会社である。 スネクマの正式名称はフランス語でSociété Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviationである。直訳すると「航空機用発動機研究製造国営会社」となる。 2005年、スネクマはSAGEMを傘下に収めた。今日ではスネクマはサフラングループの子会社であり、グループは再構成され、以前よりも拡大している。.

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スポーツカー

ポーツカー(sports car)とは、自動車のカテゴリのひとつ。.

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スーパーカー

ランボルギーニ・カウンタック LP500。1970年代のスーパーカー この記事ではスーパーカー(w:supercar)について解説する。.

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スーパーカー一覧

このページは、一般的にスーパーカーと認識される車種の一覧である。主観的であるが、英語版Wikipedia (Supercar) の意見を反映しつつリスト化された。 スーパーカーには、明確な定義がない (スーパーカーの頁も参照)。ここでは、時代の先端を進む技術を持つ事・高性能である事・少数で特徴的、贅沢な内外装を持つ事、等の要素を勘案している。これらの特徴を1つ以上持つ車が全てスーパーカーと断定出来るとは限らない。議論や論争がある車や、スーパーカーとされる可能性がある車も含まれている。 日本に情報が殆どない車も多い為、括弧内に英語版Wikipediaのリンクを設けている (英語版Wikipediaでも、記事がない車あり)。.

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タマラ・ド・レンピッカ

タマラ・ド・レンピッカ(Tamara de Lempicka、ポーランド語の読みはタマラ・デ・ウェンピツカ、1898年(1895年説や1897年もある)5月16日 - 1980年3月18日)はロシア帝国支配下のワルシャワ生まれのアール・デコの画家。 タマラは本名ではなく、マリア・グルスカ(Maria Górska)が出生名であったとする説がある。結婚後の姓であるŁempicka (ウェンピツカ)は、ポーランド国外では Lempicka と表記されることが多い。.

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タルガ・フローリオ

1965年大会の応援風景(コッレザーノ) タルガ・フローリオ(Targa Florio)は、1906年から1977年にかけてイタリアシチリア島で行われた公道自動車レースである。国際的なスポーツカーレース大会としては最も歴史が古く、2度の中断期間を挟んで計61回開催された。.

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タツィオ・ヌヴォラーリ

タツィオ・ヌヴォラーリ タツィオ・ジョルジョ・ヌヴォラーリ(Tazio Giorgio Nuvolari 、1892年11月16日 - 1953年8月11日)は、イタリアのレーサー。故郷マントヴァにちなみ、「空飛ぶマントヴァ人」(Il Mantovano Volente - Flying Mantovan )の異名をとった名ドライバーである。 獲得した主要タイトルは、1925年度モーターサイクル350ccクラス・ヨーロッパチャンピオン、1932年度ヨーロッパ・ドライバーズ選手権チャンピオン。.

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サンアンドレアス (グランド・セフト・オート)

ンアンドレアスは、コンピュータゲーム『グランド・セフト・オート』及び『グランド・セフト・オート・サンアンドレアス』、『グランド・セフト・オートV』に登場するアメリカ合衆国の架空の州、または都市。「サンアンドレアス」という名前はサンアンドレアス断層に由来する。.

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第二次世界大戦中のグランプリ・シーズン

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甘い生活の登場人物

い生活の登場人物(あまいせいかつのとうじょうじんぶつ)は弓月光による漫画 『甘い生活』に登場する人物について述べる。 年齢は初登場時のもの。30巻までで作中においておよそ2年の年月が流れているため、年齢の相関関係には、ずれがある場合がある。実在する組織・役職などが数多く登場するが、フィクションであり登場人物は全て架空の人物のため、実在の人物などとは関係がない。.

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青山 (東京都港区)

表参道交差点。原宿方面の眺め 青山(あおやま)は、東京都港区の地名。現行行政地名は北青山一丁目から三丁目、および南青山一丁目から七丁目(いずれも住居表示実施済み地区)。 この一帯は古くから「青山」と呼ばれるが、単に「青山」という公称地名は存在せず、過去にも存在しなかった。 郵便番号は、107-0061(北青山)・107-0062(南青山)である。.

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高級車

ールス・ロイス・ファントム マイバッハ62/57S 高級車(こうきゅうしゃ)とは、相対的に、ブランド性やポジショニング、品質(クオリティー)が高く、いわゆる高級であると認識される乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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自動車の車種名一覧

自動車の車名一覧(じどうしゃのしゃめいいちらん)は、自動車(バス・トラック・トラクター・オート三輪・トライク・全地形対応車も含む)の車名を五十音順で並べたものである。 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を参照のこと。 ※現在市販されていない車両や、現存しないメーカーの車両、OEM(他の会社でのブランド提供製造)供給車両も含む(三菱ふそう:2002年まで三菱自動車工業、プリンス:現在の日産自動車)。.

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自動車競技

自動車競技(じどうしゃきょうぎ)あるいは自動車レース(じどうしゃレース、auto racing)は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース(motorcycle racing)などと呼ばれる。.

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自動車製造者の一覧

自動車製造者の一覧では、自動車の製造を行う企業・団体を羅列する。 名前から車種を調べたい場合は、自動車の車種名一覧を参照のこと。.

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自動車検査証

2405956 自動車検査証(じどうしゃけんさしょう)は、自動車(総排気量250 cm3を超える自動二輪車を含む)の所有者や使用者を公証したり、当該自動車が検査時点に於いて自動車保安基準に適合していたことを証明する公文書である。車検証(しゃけんしょう)と略して呼ばれることが多い。.

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鉄道車両の歴史

鉄道車両の歴史(てつどうしゃりょうのれきし)では、鉄道車両の発展の歴史について説明する。.

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F1世界選手権の歴史

F1世界選手権の歴史では、1950年よりドライバータイトルの世界選手権として始まり、後のFIAフォーミュラ1世界選手権へと続く選手権一連の変遷について記述する。.

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F1コンストラクターの一覧

F1コンストラクターの一覧では、に始まった、FIA F1世界選手権に参戦したことのあるコンストラクターを一覧する。 なお、F1において「コンストラクター」とは、「マシン製造者」であり、厳密な意味において「チーム」とは異なる。ただし、現在では「チーム=コンストラクター」であることがレギュレーション上定められている。そのため、「ローラ」などはチームとしての参戦はごくわずかだが、「コンストラクター」としては多くのチームへ供給している関係から、多数の参戦経歴が記録されている。 記録は全て終了時のもの。.

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Forza Horizon

『Forza Horizon』(フォルツァ ホライゾン)はマイクロソフトから2012年10月23日から発売されたXbox 360用レーシングシミュレータゲーム。Xbox 360で発売されたForza Motorsportシリーズのスピンオフ作品。.

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Forza Horizon 2

『Forza Horizon 2』(フォルツァ ホライゾン 2)は、マイクロソフトより2014年10月2日に発売されたXbox One、Xbox 360用レーシングシミュレータゲーム。Xbox Oneで発売されたForza Motorsport 5のスピンオフ作品であり、Forza Horizonの続編。.

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Forza Horizon 3

『Forza Horizon 3』(フォルツァ ホライゾン 3)は、マイクロソフトより2016年9月29日に発売されたXbox One及びWindows 10 PC用オープンワールドアクションレーシングゲーム。マイクロソフトがXboxで展開しているForza MotorsportシリーズのスピンオフであるForza Horizonシリーズの3作目。本シリーズの特徴は、精巧なドライビングシミュレータ色が強い、「本家」Forza Motarsportシリーズと違い、Forzaの忠実さ、再現性を残しつつも、ややアーケード挙動寄りの操作感覚でオープンフィールドを自由に走り回れることを特徴としている。 開発元はイギリスに拠点を置く「Forza Horizon」の開発会社、Playground Games。 日本時間2017年2月17日付のプレスリリースによれば、『Forza Horizon 3』は全世界累計250万本の販売を記録した。.

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Forza Motorsport 6

『Forza Motorsport 6』(フォルツァ モータースポーツ 6)は、マイクロソフトより2015年9月17日に発売されたXbox One用レーシングシミュレータゲーム。海外では9月15日に発売された。Forza 6と略される。Xbox Oneで2013年に発売された『Forza Motorsport 5』の続編。.

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Forza Motorsport 7

『Forza Motorsport 7』(フォルツァ モータースポーツ 7)は、マイクロソフトより2017年10月3日に発売されたXbox One用レーシングシミュレータゲーム。Forza 7と略される。Xbox Oneで2015年に発売された『Forza Motorsport 6』の続編。.

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Mafia: The City of Lost Heaven

Mafia: The City of Lost Heaven(通称:マフィア)は、チェコ共和国のゲーム製作会社イリュージョン・ソフトワークスが発売したコンピュータゲーム。日本語版はズーより2003年2月14日に発売された。.

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U型エンジン

ブガッティU型16気筒"キング・ブガッティ"エンジン U型エンジンとは2つの直列エンジン(2つのクランクシャフト)をギアかチェーンによって結合したレシプロエンジンである。.

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W型12気筒

W型12気筒(ダブリュがたじゅうにきとう)はピストン式内燃機関(レシプロエンジン)のシリンダー配列形式の一つで、W型エンジンの一種。W12と略されることもある。 現在までにW型12気筒は2種類の異なる構成の物が製造された。ひとつはネイピア ライオンエンジンに代表される4個のシリンダーが3つのシリンダーバンクに振り分けられて12気筒を構成する3バンク型であり、もうひとつが狭角V型エンジンの技術を応用して2つの狭角V型6気筒エンジンを組み合わせ、見かけ上4バンクのシリンダーバンクを構成するように設計されたものである。後者のものを前者のものと区別する為にWR12という略称を用いることもある。.

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W型16気筒

W型16気筒(ダブリュがたじゅうろっきとう)はピストン式内燃機関(レシプロエンジン)のシリンダー配列形式の一つで、W型エンジンの一種。W16と略される事もある。今日存在するW型16気筒エンジンは全て狭角V型エンジン技術の延長上で設計されており、8つのピストンを持つ2つのシリンダーバンクが組み合わされ、1本のクランクシャフトを回すレイアウトを採用している。 フォルクスワーゲンは現在W型16気筒を生産する唯一の自動車メーカーであり、フォルクスワーゲンのデザインはW型12気筒を延長して4気筒を追加する形を採っている。このデザインは元々はフォルクスワーゲン・VR6型エンジンで培われた技術でもある。この形式のエンジンは1999年に発表されたコンセプトカーの:en:Bentley Hunaudieresで初めて公開され、後にアウディのコンセプトカーである:en:Audi Rosemeyerにも採用された。.

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W型18気筒

W型18気筒(ダブリュがたじゅうはちきとう)はピストン式内燃機関(レシプロエンジン)のシリンダー配列形式の一つで、W型エンジンの一種。W18と略される事もある。.

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W型エンジン

W型エンジン(ダブリューがたエンジン)とは、一本のクランクシャフトに対し、3バンクまたは4バンクのシリンダーをW字状(扇状)に配置したレシプロエンジン。4列で放射状に配列したものはX型エンジン、それ以上は星型エンジンとなる。3バンクのものは 英国政府支給品のマークに似ているためブロードアロー型とも呼ばれる。.

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東京モーターショー

東京モーターショー(とうきょうモーターショー)は、自動車に関する最新の技術やデザインについての情報を紹介する日本の見本市。主催は日本自動車工業会。略称はTMSまたは東モ。.

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横滑り防止装置

横滑り防止装置(よこすべりぼうしそうち、英:Electronic Stability Control、略称 ESC)とは、自動車の旋回時における姿勢を安定させる装置の一種。 横滑り防止機構、スタビリティ・コントロール・システム、車両(制動)挙動安定(化)装置、車両挙動制御装置、車両挙動安定化制御システム、車両安定制御システムや車両走行安定補助システムなどとも呼ばれる。 突然の路面状況の変化や、危険回避などのために急激なステアリング操作をして自動車の車両姿勢が乱れた際、横滑りなどの車両の不安定な挙動を抑制し、走行安定性を確保し、車両の姿勢を安定させるシステムのことである岡崎五朗日経BP社、2006年1月13日。.

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濱徳太郎

濱 徳太郎(はま とくたろう、1901年(明治34年) - 1975年(昭和50年)5月29日)は、日本の美学者・大学教授・作曲家。.

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1930年のル・マン24時間レース

1930年のコース 1930年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1930 )は、8回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1930年6月21日から6月22日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1931年のグランプリ・シーズン

1931年のグランプリ・シーズンはAIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権のタイトルが懸けられた最初のグランプリ・シーズンである。選手権はアルファコルセのフェルディナンド・ミノイヤが制したが、ミノイヤがシーズン中グランプリに勝利することは無かった。現在のFIA世界耐久選手権と同様に選手権は耐久レースで構成され、3つのグランプリは全て10時間の耐久レースとして行われた。長時間のグランプリを走り抜くため多くのチームが複数のドライバーでレースを戦った。.

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1932年のル・マン24時間レース

1932年のコース 1932年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1932 )は、10回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1932年6月18日から6月19日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1932年のグランプリ・シーズン

1932年のグランプリ・シーズン はAIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権のタイトルが懸けられた二回目のグランプリ・シーズンである。アルファコルセのタツィオ・ヌヴォラーリがヨーロッパ・チャンピオンに輝いた。ヌヴォラーリは3つのヨーロッパ選手権グランプリのうち2つに勝利した。選手権は5時間から10時間の長時間レースで構成された。.

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1933年のグランプリ・シーズン

300px 1933年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権のタイトルが設けられなかった2年間におけるグランプリ・シーズンである。タツィオ・ヌヴォラーリが7つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。アルファロメオのマシンが開催された36のグランプリのうち19を制し1933年シーズンを席巻した。.

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1934年のグランプリ・シーズン

1934年フランスグランプリのスタート前の様子。ドイツ勢は信頼性の問題で脱落し、スクーデリア・フェラーリのルイ・シロンが優勝した。 1934年のグランプリ・シーズンはAIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権のタイトルが設けられなかった2年間におけるグランプリ・シーズンである。 アキーレ・ヴァルツィが6つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。アルファロメオのマシンが開催された35のグランプリのうち18を制し1934年シーズンを席巻した。.

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1935年のグランプリ・シーズン

メルセデスのルドルフ・カラツィオラが1935年フランスグランプリを制した。 1935年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権の第三回大会が開催されたグランプリ・シーズンである。メルセデスのルドルフ・カラツィオラがヨーロッパ選手権を制した。 1935年9月15日にドイツ国旗として鉤十字旗が採用されたことに留意。.

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1936年のグランプリ・シーズン

1936年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ選手権の第4回大会が開催されたグランプリ・シーズンである。アウトウニオンのベルント・ローゼマイヤーがヨーロッパ選手権を制した。ローゼマイヤーは選手権の対象となる4つのグランプリのうち3つに勝利した。.

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1937年のル・マン24時間レース

1937年のコース 1937年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1937 )は、14回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1937年6月19日から6月20日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1938年のグランプリ・シーズン

メルセデス・ベンツは1938年シーズンにメルセデス・ベンツ・W154で参戦した。 1938年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ選手権の第6回大会が開催されたグランプリ・シーズンである。メルセデスのルドルフ・カラツィオラがヨーロッパ選手権を制した。カラツィオラは選手権の対象となる4つのグランプリのうち1つに勝利した。.

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1939年のル・マン24時間レース

1939年のコース 1939年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1939 )は、16回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1939年6月17日から6月18日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1939年のグランプリ・シーズン

1939年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ選手権の第7回大会が開催されたグランプリ・シーズンである。シーズン最後のレースから約2週間後、第二次世界大戦が勃発したために、AIACRが1939年のチャンピオンを公式に宣言することは無かった。イタリアグランプリが当初第5戦として予定されていたが、建設工事の問題から、戦争が始まる以前に既にキャンセルされることが決定されていた。1939年シーズンの最後のグランプリが終了した時点でも、この年の選手権に適用されるポイント制度は決定されていなかった。検討されていたポイント制度は、順位をポイントとして加算して合計点が最低のドライバーを王者とするものと、合計点が最高のドライバーを王者にするフランス国内レース式のもの(現代のものに近い)のふたつだった。従来のポイント制度を適用すると、1939年のヨーロッパ選手権を制したのはヘルマン・パウル・ミューラーとなるが、ナチス・ドイツのモータースポーツ局長はヘルマン・ラングがチャンピオンであると宣言した。1939年シーズンのラングは他を圧倒するパフォーマンスを見せており、国際的な報道でもそれは認められていた。全4戦の選手権の最初の2戦でラングとミューラーは共に1戦で勝利し、もう1戦をレース距離の75%未満を消化してリタイアした。続くドイツグランプリで、ラングはレース序盤にリタイアし、ミューラーはルドルフ・カラツィオラに次いで2位になった。この結果、最終戦スイスグランプリの前の時点では、ミューラーがどちらのポイント制度でもランキング首位となった。ミューラーはスイスグランプリを3台のメルセデスに次ぐ4位で終え、従来のポイント制度下でのチャンピオンを獲得したが、ラングがカラツィオラを破ってこのグランプリに勝利したことで、フランス国内レース式のポイント制度下でのチャンピオンはラングという結果になった。 メルセデスW154を操るマンフレート・フォン・ブラウヒッチュ.

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1946年のグランプリ・シーズン

1946年のグランプリ・シーズン は第二次世界大戦後における最初のグランプリ・シーズンである。レイモン・ソメールが5つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。マセラティのマシンが開催された20のグランプリのうち9を制し1946年シーズンを席巻した。.

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1949年のル・マン24時間レース

1949年のコース 1949年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1949 )は、17回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1949年6月25日から6月26日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1956年のF1世界選手権

1956年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第7回大会である。1月22日のアルゼンチンで開幕し、9月2日のイタリアにおける最終戦まで全8戦で争われた。ファン・マヌエル・ファンジオが3連覇、自身4度目のタイトルを獲得した。.

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1956年フランスグランプリ

1956年フランスグランプリ (1956 French Grand Prix) は、1956年のF1世界選手権第5戦として、1956年7月1日にランス・サーキットで開催された。.

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