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ヒュンダイ・エラントラ

索引 ヒュンダイ・エラントラ

5代目エラントラ(北米仕様) ヒュンダイ・エラントラ(Hyundai Elantra)は、韓国の現代自動車が生産するセダンを中核とした小型乗用車である。4代目はヒュンダイ初、そして韓国車初のハイブリッドカー(が設定された車種)でもある。 なお、韓国国内ではエラントラは初代のみを指す呼称であり、2代目以降は一貫してアバンテ(Hyundai Avante)の名称を使い続けている。 また過去のモデルとの併売が間々ある中国では実に4世代ものエラントラが併売されており、2016年5月現在北京ヒュンダイ公式サイトにはXD系(Elantra)、HD系(Elantra Yuedong)、MD系(Langdong)、そして最新型のAD系(Elantra Lingdong)が掲載されている。.

59 関係: AD世界戦略車三菱・4G63三菱・4G6型エンジン北米カー・オブ・ザ・イヤーナット座ピッチ直径ハイブリッドカーユーロ (曖昧さ回避)リチウムイオン二次電池リチウムイオンポリマー二次電池ルノーサムスン・SM3ワイルド・スピード ICE BREAKヒュンダイ・ミストラヒュンダイ・マトリックスヒュンダイ・ポーターヒュンダイ・ツーソンヒュンダイ・ベータエンジンヒュンダイ・アルファエンジンヒュンダイ・アクセントヒュンダイ・ガンマエンジンヒュンダイ・クーペヒュンダイ・セレスタヒュンダイ・ソナタヒュンダイ・サンタフェヒュンダイ・i30ヒュンダイ・i40デュアルクラッチトランスミッションニューヨーク国際オートショーニンフ (曖昧さ回避)ベータアバンテ (曖昧さ回避)イノコムエンジンスワップキア・フォルテキア・シードキア・スポーテージキア・セラトークロスオーバーSUVステーションワゴンセダンソウルモーターショータクシーCセグメント現代自動車第48回スーパーボウル韓国トヨタ自動車韓国車起亜自動車自動車の車種名一覧I...ΒLG化学LPG自動車MDPREMIUM YOUNIQUE LIFESTYLESUPERRACE CHAMPIONSHIPSYMXXD インデックスを展開 (9 もっと) »

AD

AD, Ad, ad.

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世界戦略車

世界戦略車(せかいせんりゃくしゃ)とは、主として自動車メーカーが、自らの製品の、企画、開発、生産、販売について説明する際等に用いる用語である。ワールドカー(World car )、グローバルカー(Global Car )などと呼ばれる場合もある。 同じ「世界戦略車」という用語を用いても、その意味はメーカーよって異なり、明確な定義は定まっていない。「多くの国あるいは地域で販売している、基本的に同じ仕様の製品」を指す場合もあれば、「基本的に同じプラットフォームから、各国、各地域向けに特化して開発した製品群」を一まとめにして総称して言う場合もある。 前者の場合「国内専用車」とは対極の意味であるが、後者の場合「国内専用車」も「世界戦略車」である場合がある。.

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三菱・4G63

三菱・4G63(みつびし・4G63)は、三菱自動車工業が開発した、三菱・4G6型エンジン系列における2,000cc級のガソリンエンジンである。歴代のランサーエボリューションシリーズに搭載されていることで知られる。最初の名は4G63ではなくG63B(後述)。通称「シリウスエンジン」。また、本項では4G63型「シリウスエンジン」以外の2,000cc級4G6型「シリウスエンジン」シリーズについても一部記述する。.

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三菱・4G6型エンジン

|名.

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北米カー・オブ・ザ・イヤー

北米カー・オブ・ザ・イヤー (The North American Car of the Year) とは、北米で市販される乗用車およびトラック(但し米国ではSUVもこのカテゴリーに含まれる)の中から年間を通じて最も優秀なものに贈られる賞(タイトル)である。48人の自動車ジャーナリストの投票によりファイナル進出の3車種が選定され、北米国際オートショーの開催に併せて受賞車の発表が行われる。2017年からはこれまでの乗用車・トラックに加えSUV部門が新設された。 本記事では受賞車の他、ファイナル進出の他2車種も記述する。.

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ナット座ピッチ直径

ナット座ピッチ直径(ナットざピッチちょっけい)は車のホイールを固定する全てのハブボルトの中心を通る仮想円の直径(ピッチ円直径)。P.C.D.(Pitch Circle Diameter)と略すことが通例である。.

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ハイブリッドカー

トヨタ・プリウス(初代) ハイブリッド車(ハイブリッドしゃ、hybrid car ハイブリッドカー)は、2つ以上の動力源を持つ自動車。略称はHV(hybrid vehicle)。 本稿では自動車のハイブリッド車について述べる。鉄道車両のハイブリッド車についてはハイブリッド機関車および日本の電気式気動車#電気式の将来(ハイブリッド気動車)を参照。.

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ユーロ (曖昧さ回避)

ユーロ(Euro)は、ヨーロッパ(Europe)の短縮形である。また、ヨーロッパと関わり合いのある語句に使われる単語。.

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リチウムイオン二次電池

封口前の円筒形リチウムイオン電池 (18650) 東芝Dynabookのリチウムイオンポリマー二次電池パック リサイクル法による) リチウムイオン二次電池(リチウムイオンにじでんち、lithium-ion rechargeable battery)は、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで充電や放電を行う二次電池である。正極、負極、電解質それぞれの材料は用途やメーカーによって様々であるが、代表的な構成は、正極にリチウム遷移金属複合酸化物、負極に炭素材料、電解質に有機溶媒などの非水電解質を用いる。単にリチウムイオン電池、リチウムイオンバッテリー、Li-ion電池、LIB、LiBとも言う。リチウムイオン二次電池という命名はソニー・エナジー・デバイスによる。 なお、似た名前の電池には以下のようなものがある。.

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リチウムイオンポリマー二次電池

リチウムイオンポリマー二次電池(リチウムイオンポリマーにじでんち)またはLiPo、Li-Po、リポ、リチウムポリマー、ポリマー電池は、リチウムイオン二次電池の一種である(以下ポリマー電池と記す)。.

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ルノーサムスン・SM3

SM3(エスエムスリー)は韓国のルノーサムスン自動車が製造する小型(韓国国内でいう準中型)セダン。 当項では、2代目をベースとした電気自動車「SM3 Z.E.」についても併記する。.

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ワイルド・スピード ICE BREAK

『ワイルド・スピード ICE BREAK』(ワイルド・スピード アイス・ブレイク、原題:The Fate of the Furious / Fast & Furious 8)は、2017年公開のアメリカ合衆国のアクション映画。 『ワイルド・スピードシリーズ』の第8作目。強固な絆で結ばれていた“ファミリー”が、ドミニクの裏切りでバラバラになっていくさまを描く。 この作品はシリーズ最終章となる三部作の一作目となる。第9弾は2020年4月10日公開予定(ジョンソンとステイサムのスピンオフ映画が制作される事により、公開が延期。スピンオフ映画は2019年全米公開予定。)、完結編となる第10弾は2021年4月2日に全米公開される予定。.

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ヒュンダイ・ミストラ

ミストラ(Mistra)は韓国の自動車メーカー・現代自動車の中国における合弁企業、北京現代が同市場で販売するCセグメントのセダンである。.

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ヒュンダイ・マトリックス

マトリックス (Matrix) は現代自動車が2001年から2010年まで製造・販売していた5人乗りコンパクトMPVタイプの乗用車である。韓国と台湾ではラヴィータ (Lavita) 、オーストラリアではエラントラ・ラヴィータ (Elantra Lavita) の車名で販売されていた。.

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ヒュンダイ・ポーター

ヒュンダイ・ポーター(Hyundai Porter、ハングル:현대 포터、輸出名H-100)は韓国の現代自動車が製造するキャブオーバー型の小型トラックである。.

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ヒュンダイ・ツーソン

ツーソン(Tucson )は韓国・現代自動車の小型クロスオーバーSUVである。姉妹車に子会社である起亜自動車のスポーテージがある。 日本では初代モデルがヒュンダイ・JM(-ジェイエム)の車名で導入されていた。なお、2代目以降についてはヒュンダイの日本市場における乗用車販売からの撤退(及びその後のフルチェンジ)によりその可能性は消滅している。.

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ヒュンダイ・ベータエンジン

1.8リッター βエンジン(G4GB型。車両はXD18型エラントラ前期) β(ベータ、beta)エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造していた1995年デビューの1.6~2.0Lクラス直列4気筒エンジンのシリーズ名である。型式名としては1.6L(1,599cc)のG4GR、1.8LのG4GM及びG4GB、2.0LのG4GF及びG4GCがある。現代自動車初の独自開発エンジン。 2008年を最後に生産を終了し、現在は後継のシータエンジンやニューエンジンが新しく開発・製造されている。.

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ヒュンダイ・アルファエンジン

2011 キア・アルファ2 1.6L ヒュンダイ・アルファエンジンは、現代自動車と英リカルド社が協力し開発し生産していた水冷直列4気筒ガソリンエンジン。 1991年ヒュンダイ・スクープのエンジンとしてデビューした以来、初代と2代目のヒュンダイ・アクセントやヒュンダイ・エラントラなどに採用されてオリ、日本正規輸入車両ではTBに搭載されていた。さらに燃料噴射装置を変えて可変バルブ機構を装備したアルファ2エンジンが2005年デビュー、2代目キア・リオなどに2011年まで搭載されていた。 後継はガンマエンジン。.

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ヒュンダイ・アクセント

4代目アクセント米国仕様 アクセント (Accent )は、韓国の現代自動車が生産するサブコンパクトカーで、i20とエラントラの中間に位置するモデルである。韓国においては自動車教習所の第二種普通免許の教習車として利用されている。.

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ヒュンダイ・ガンマエンジン

γ(Gamma、ガンマ)エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造する直列4気筒エンジンのシリーズ名。 4代目のヒュンダイ・エラントラの新型エンジンとして2006年デビューした。エンジンブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製。 2012年にはアメリカのWard's AutoWorld magazine社の10 best engineに選定された。.

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ヒュンダイ・クーペ

ヒュンダイ・クーペは現代自動車(ヒュンダイ)が生産するクーペ型乗用車である。.

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ヒュンダイ・セレスタ

レスタ(Celesta、全新悦動)とは、現代自動車の中華人民共和国に於ける合弁企業、北京現代のフルBセグメント~Cセグメント相当のセダンである。.

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ヒュンダイ・ソナタ

ナタ(Sonata、쏘나타 )は、韓国の現代自動車が生産する中型(Dセグメント)セダンである。.

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ヒュンダイ・サンタフェ

ンタフェ(Santa Fe )は現代自動車が製造する中型クロスオーバーSUVである。.

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ヒュンダイ・i30

i30(アイ・サーティー)は、韓国の現代自動車が製造・販売しているハッチバック型またはステーションワゴン型の小型自動車である。エラントラがベースとなっており、北米ではエラントラの名を名乗る。.

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ヒュンダイ・i40

i40(アイフォーティー)は韓国の自動車メーカー現代自動車(ヒュンダイ)が主に欧州で販売している中型乗用車である。 ヒュンダイのラインナップにおいてはヴェロスターやi30とともにPYL(「PREMIUM YOUNIQUE('''YOU'''+'''UNIQUE'''の造語) LIFESTYLE」)路線を担う。.

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デュアルクラッチトランスミッション

6速DCTのカットモデル(フォルクスワーゲンのDCT) デュアルクラッチトランスミッション(Dual Clutch Transmission)とは、自動車など車両用の有段自動変速機の一種で、ギアが2系統ありそれぞれにクラッチがあることからこの名前がある。 略してDCTと表記される。日本では、デュアルクラッチのほかツインクラッチとも称される。またダブルクラッチと呼ばれることもあるが、運転技法の「ダブルクラッチ」中吹かしの際のクラッチペダルの操作方法。とは異なるので注意が必要である。.

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ニューヨーク国際オートショー

ニューヨーク国際オートショー(New York International Auto Show)は、アメリカ・ニューヨークで毎年春に開催される国際自動車展示会である。1900年に始まり、それ以降毎年開催されている。1956年から1987年まで会場はニューヨーク・コロシアム (en) だったが、それ以降はジェイコブ・ジャビッツ・コンベンションセンターへ移っている。.

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ニンフ (曖昧さ回避)

ニンフ (Nymph) は、ギリシア神話に登場する精霊あるいは女神ニュンペーの英語読み、ニンフェ(ニュンフェ、Nymphe)は、そのドイツ語読み。以下はこれにちなむ。.

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ベータ

ベータ.

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アバンテ (曖昧さ回避)

アバンテ、アヴァンテ (AVANTE).

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イノコム

イノコム (Inokom) はマレーシアのコングロマリット(複合企業)である傘下の自動車製造会社である。主な株主はサイム・ダービー(51%)、現代自動車(韓国本社が15%、現地法人が5%)、ベルジャヤ・グループ(15%)、Pesumal (M) Sdn Bhd(14%)となっている。ケダ州に本社と組立工場を有する。.

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エンジンスワップ

ンジンスワップ()とは、現に自動車に搭載されているエンジンを取り外し、別のエンジンに載せ換えることを言う。.

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キア・フォルテ

フォルテ(Forte、포르테)は韓国の自動車メーカー、起亜自動車が生産・販売する小型(準中型)車である。セラトーの後継車種に相当するが、オーストラリア、ロシア、ブラジル、南アフリカ共和国など一部の地域では引き続きセラトーの車名が使用され、シンガポールやアルゼンチンではセラトーフォルテとして販売される。.

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キア・シード

ード (cee'd) とは、韓国の起亜自動車が欧州で発売している小型自動車である。.

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キア・スポーテージ

ポーテージ (Sportage )は、韓国の起亜自動車が生産する小型SUVである。.

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キア・セラトー

ラトー(Cerato )は起亜自動車が2003年から2008年にかけて製造を行っていた小型車である。2008年に後継車種のフォルテ、2012年にフォルテの後継K3が登場したが、オーストラリア、ロシア、ブラジル、南アフリカ共和国など一部の地域では引き続き「セラトー」の車名が使用されている。 なお、車名の由来については不明であるが、「セラトー」は植物のルリマツリモドキ(学名Ceratostigma willmottianum)を指す語でもある。.

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クロスオーバーSUV

ーバーSUVとは、自動車のカテゴリのひとつである。略称はCUV(Crossover Utility Vehicle)又はXUV。本記事ではCUVを用いる。.

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ステーションワゴン

テーションワゴン (station wagon) は、自動車のスタイルの呼称である。 いわゆる2ボックスの形状で前部にはエンジンフード、後部には乗員の座席とひとつづきの荷室を備えている。1990年代以前は荷室に予備座席(ジャンプシート)を備え現在のミニバン並みに使えるものも少なくなかった。単にワゴンとも呼ぶが、報道などで「ワゴン車」という場合はワンボックス型であることもある。.

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セダン

トヨタ・カローラアクシオ(2代目2次改良型・シリーズ通算11代目) セダン(sedan)とは、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態の1つである。.

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ソウルモーターショー

ウルモーターショー(Seoul Motor Show、서울 모터쇼、略称:SMS)は、大韓民国で開催される国際モーターショーで1995年以来ほぼ2年ごとに開催されている。ただし、2001年は韓国全体を襲った経済危機の影響で行われず、2002年に行われた。その次の回は2005年に行われ、以降は末尾が奇数年開催に戻っている。 ソウルモーターショー組織委員会、韓国自動車工業会 (KAMA)が主催し、知識経済部、環境部、国土海洋部、京畿道庁、高陽市庁が後援する。1997年に国際自動車工業連合会 (OICA) によって国際自動車展示会に認定されている。 開催された当初の会場はソウル市内にあるコエックスだったが、2005年からはコエックスの約2倍の面積を持つ京畿道のキンテックスに場所を移した。さらに、キンテックスには2011年に第2展示場となるキンテックス2が完成したため、キンテックスと合わせるとコエックス比で約4倍の広さとなった。.

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タクシー

タクシー(taxi)とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.

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Cセグメント

Cセグメント(英語名:C-Segment,Small family car/compact car)は、主に欧州で利用されている乗用車の分類方法であるセグメントの1カテゴリーで、BセグメントとDセグメントの中間に位置付けられる。同一セグメントにセダン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー(ミニバン)、SUVを含むが、欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類」において、これらは別セグメントに分類される。.

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現代自動車

代自動車(ヒョンデじどうしゃ、현대자동차 주식회사、Hyundai Motor Company)は、1967年12月29日に設立された、大韓民国で最大手の自動車メーカーである。2013年には世界50大ブランドの一つとなった。傘下に起亜自動車があり、現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)を構成している。世界販売台数はヒュンダイ単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダと同規模を誇る。またグループでの販売台数は817万台で、GMグループを抜いて世界第4位である。 現代自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約75,000人を雇用しており、現代車は約6,000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。 韓国語では「ヒョンデ」(현대、文化観光部2000年式:Hyeondae、マッキューン=ライシャワー式:Hyŏndae)と発音するが、社名およびブランド名の英字表記は「Hyundai」とされている。日本でのブランド・法人名両方の通称は「ヒュンダイ」、また日本法人公式HPなどには「ヒュンダイモーター」が使用されている。.

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第48回スーパーボウル

48回スーパーボウル(だい48かいスーパーボウル、Super Bowl XLVIII)は、2014年2月2日にアメリカ合衆国ニュージャージー州イーストラザフォードのメットライフ・スタジアムで開催されたアメリカンフットボールの試合。2013年シーズンのNFL優勝をかけて、AFC王者デンバー・ブロンコスとNFC王者シアトル・シーホークスが対戦した。その結果、シーホークスが43-8で圧勝し、チーム創設38シーズン目で初めての優勝を果たした。北米4大プロスポーツリーグにおいてワシントン州シアトルのチームが優勝するのは、バスケットボールにおいて1979年にシアトル・スーパーソニックスがNBAファイナルを制して以来のことだった。 両カンファレンス第1シードどうしの対戦は第44回以来、過去20年間で2度目である。ブロンコスはNFL最多得点を奪った最強のオフェンスを擁し、シーホークスは逆にNFL最少失点でリーグ最強のディフェンスを擁する。オフェンス1位のチームとディフェンス1位のチームが対戦するのは第25回でバッファロー・ビルズとニューヨーク・ジャイアンツが対戦して以来のことであった。シーズン最多得点チームはスーパーボウル通算10勝8敗、シーズン最少失点チームは通算12勝3敗の成績を残してきた。ブロンコスのQBペイトン・マニングは、ダン・マリーノ、カート・ワーナー、トム・ブレイディに次いでパス獲得ヤードとTDパスのそれぞれでNFL最高の成績をあげてスーパーボウルに進出した4人目のQBとなったが、過去3人の選手はいずれもスーパーボウルで敗れている。1977年から2001年まで両チームはAFC西地区のライバルどうしでもあった。同様のケースは、他に第37回しかない。 当初は1週間遅く開催する予定であったが、ソチオリンピックと日程が重ならないよう、2011年10月に行われたNFLオーナー会議で日程変更がなされた。試合はアメリカ東部時間午後6時25分にキックオフされた。寒冷地の屋外で行われる初のスーパーボウルであり、ハドソン川をまたいでニューヨーク州とニュージャージー州の2つの州での開催となった。メディアセンターは、ニューヨーク市マンハッタンのタイムズスクエアに設けられた。関連イベントがニューヨークだけではなく、メットライフ・スタジアムの隣にアイゾッド・センターが存在するにも関わらず、18km離れたプルデンシャル・センターでも行われることについて、イーストラザフォード市長は不満を述べた。 スーパーボウル運営委員会のCEOをアルフレッド・ケリー・ジュニア、共同会長をニューヨーク・ジャイアンツのジョナサン・ティッシュオーナー、ニューヨーク・ジェッツのウッディ・ジョンソンオーナーが務めた。.

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韓国トヨタ自動車

韓国トヨタ自動車(かんこくとよたじどうしゃ、通称韓国トヨタ、TMKR)はトヨタ自動車の韓国における総輸入販売代理店である(トヨタ出資100%の完全子会社)。.

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韓国車

韓国車(かんこくしゃ)とは、韓国を拠点とする自動車メーカーが生産・販売している自動車である。また、韓国外資本の傘下であっても韓国で製造される自動車、もしくは韓国を拠点とするブランドが冠されている自動車であれば通常は「韓国車」として扱われる。いわゆる「アジアンカー」(日本車は別枠)の範疇に入る。 1997年のアジア通貨危機以前、韓国には5グループ・9社の自動車メーカーがあったが、その後2000年に三星自動車がフランスのルノーに、2010年には双竜自動車がインドのマヒンドラ&マヒンドラ、2002年に大宇自動車がアメリカのGM(2011年3月に韓国GMに変更)にそれぞれ買収されるなどし、韓国資本の四輪車メーカーは現在、現代自動車と同社傘下の起亜自動車、2015年にヒュンダイが新たに立ち上げたジェネシスの1グループ・2社・3ブランドのみである。.

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起亜自動車

起亜自動車(きあじどうしゃ、기아자동차、Kia Motors Corp.)は、大韓民国第2位の自動車メーカーである。2016年の売上げ台数は330万台で世界第8位。かつてはマツダ、フォード・モーターと密接な関係だったが、1998年の経営破綻を境に現代自動車の傘下に入って以来、現代と密接な関係となり、「現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)」を構成している。2012年6月の時点で、同社の32.8%の株式を現代自動車が所有。生産車種のほとんどが現代自動車の同クラスの車種と主要部品を共有化している。 KIA STINGER 201706 01.jpg|スティンガー 2015 Kia Sorento.jpg|thumb|Kia vehicles * http://www.kia.co.kr/ 起亜自動車(朝鮮語) * http://www.kia.com/us/en/home/ 起亜自動車(アメリカ英語) * http://www.gemaengine.com/ グローバル・エンジン・マニュファクチュアリング・アライアンス(英語) - ワールドエンジン - 自動車 デフォルトソート:きあしとうしや Category:韓国の自動車メーカー・ブランド Category:貨物自動車メーカー Category:韓国のバス車両メーカー Category:ソウル特別市の企業 Category:1944年設立の企業 Category:現代-起亜自動車グループ Category:韓国取引所上場企業.

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自動車の車種名一覧

自動車の車名一覧(じどうしゃのしゃめいいちらん)は、自動車(バス・トラック・トラクター・オート三輪・トライク・全地形対応車も含む)の車名を五十音順で並べたものである。 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を参照のこと。 ※現在市販されていない車両や、現存しないメーカーの車両、OEM(他の会社でのブランド提供製造)供給車両も含む(三菱ふそう:2002年まで三菱自動車工業、プリンス:現在の日産自動車)。.

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I

Iは、ラテン文字(アルファベット)の9番目の文字。小文字は i であるが、トルコ語では点のない '''ı''' がある。.

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Β

(ベータ、ベーター、ヴィタ、希: 、beta)は、ギリシア文字の一つ。伝統的な配列では2番目にくる。音価は、現代語では/v/。ラテンアルファベットのB(ビー)、キリル文字のВ(ヴェー)はこの文字を起源とし、キリル文字のБはこの文字の変形と考えられる。 音声記号(発音記号)として、小文字は「有声両唇摩擦音」をあらわす。.

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LG化学

LG化学(エルジーかがく)は韓国の最大手、総合化学メーカーで、LGグループに属する。.

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LPG自動車

トヨタ・3Y-PE型) トヨタ・1TR-FPE型) ヒュンダイ・グレンジャー LPI に搭載される日本国内規格のLPGタンク LPG改造車に搭載される日本国内規格のLPGタンク LPG改造車に搭載される日本国内規格のLPGタンク 燃料充填口 LPG充填中の様子 LPG自動車(エルピージーじどうしゃ)は、LPG(液化石油ガス、Liquid Petroleum Gas)を燃料とするオットーサイクルエンジンを原動機とした自動車である。LPG車、プロパン車、LPガス自動車とも呼ばれる。.

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MD

MD, Md, md.

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PREMIUM YOUNIQUE LIFESTYLE

PYL(PREMIUM YOUNIQUE LIFESTYLE または PREMIUM YOUTH LAB)とは、韓国の現代自動車が韓国国内で展開する若者向けプレミアムブランドである。.

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SUPERRACE CHAMPIONSHIP

SUPERRACE CHAMPIONSHIP(スーパーレース・チャンピオンシップ)は、主に韓国を中心とした東アジア地域で行われているモータースポーツの一カテゴリー。 2014年現在は韓国のCJグループが冠スポンサーに就いており、正式名称も『CJ Hello Mobile SUPERRACE』となっている。.

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SYM

SYM(サンヤン・三陽機車)は、台湾の三陽工業(Sanyang Motor Co., Ltd. )が製造するオートバイのブランド。 1962年より本田技研工業の技術協力によってオートバイの生産を開始。1977年には初代シビックがホンダ初の四輪海外生産としてスタートするなど、ホンダの二輪車や四輪車のライセンス生産を行っていた。 提携を解消してからは韓国の現代自動車と技術提携し、台湾でヒュンダイ・ブランドの四輪車をライセンス生産している。尚、SYMで生産しているのはエラントラ、ix35の2台のみで、ソナタやi10などは輸入。 2010年代から海外へのバイク輸出事業を拡大し続け、国際での知名度を上げている。.

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X

X は、ラテン文字(アルファベット)の24番目の文字。小文字は x。 ギリシア文字の Χ(キー/ヒ/カイ)に由来するが、ラテン文字としての発音は、/ks/ がギリシア西方方言でΧと書かれたことによる。標準ギリシャ語の Χ の音写には ch や kh が用いられる。なお、ギリシア文字の Ξ(クシー)の音写に X が使われることがある。キリル文字の Х(ハー)と同系である。 英語では X で始まる単語は最も少ない。 その他の用法の X については、当項内の「Xの意味」の節や「関連項目」の節を参照のこと。.

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XD

XD.

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