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45 関係: ペンシルベニア駅、ペンシルベニア駅 (ニューヨーク)、マーブル・ヒル駅、チェンバーズ・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、ハマースタイン・ボールルーム、ハーレム川の横断施設一覧、バッテリー・パーク、メトロノース鉄道ハドソン線、メトロポリタン歌劇場、ユニバーシティ・ハイツ橋、リンカーン・センター、ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅、ブロードウェイ橋 (マンハッタン)、フランクリン・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、ニューヨーク市の橋とトンネル、ニューヨーク市地下鉄2系統、ニューヨーク市地下鉄3系統、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョン、ニューヨーク市地下鉄A系統、ダイクマンハウス、ダイクマン・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、インウッド (マンハッタン)、カテドラル・パークウェイ-110丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、キャナル・ストリート (マンハッタン)、キャナル・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、コロンバスサークル、コートランド・ストリート、タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅、タイムズスクエア、サウス・フェリー-ホワイトホール・ストリート駅 (ニューヨーク市地下鉄)、IND8番街線、110丁目 (マンハッタン)、14丁目 (マンハッタン)、14丁目/6番街駅、14丁目駅 (パストレイン)、168丁目駅 (ニューヨーク市地下鉄)、181丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、34丁目 (マンハッタン)、34丁目-ペン・ステーション駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、42丁目 (マンハッタン)、42丁目シャトル、50丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、59丁目-コロンバス・サークル駅、66丁目-リンカーン・センター駅、9番街 (マンハッタン)。
ペンシルベニア駅
ペンシルベニア駅（Pennsylvania Station）は、ペンシルバニア鉄道の駅のこと。略称は「ペン・ステーション」（Penn Station、ペン駅とも）。ニューヨーク・セントラル鉄道のグランド・セントラル駅（ニューヨーク）など、同一都市にある他社の駅と区別するために名付けられた。.
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ペンシルベニア駅 (ニューヨーク)
ペンシルベニア駅（Pennsylvania Station、略称：Penn Station）はアメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区チェルシーにある、同市のグランド・セントラル駅と並ぶ大規模な駅である。ペン駅、ペン・ステーションの愛称でも呼ばれる。.
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マーブル・ヒル駅
マーブル・ヒル駅（Marble Hill）は、ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区マーブル・ヒルにあるメトロノース鉄道の駅。.
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チェンバーズ・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
チェンバーズ・ストリート駅（チェンバーズ・ストリートえき、Chambers Street）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の急行停車駅。ロウアー・マンハッタンのチェンバーズ・ストリートとウェスト・ブロードウェイの交差点に位置する。1および2系統の列車が常時、3系統の列車が深夜を除き常時停車する。.
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ハマースタイン・ボールルーム
ハマースタイン・ボールルーム（Hammerstein Ballroom）は、ニューヨーク・マンハッタン34丁目のマンハッタン・センター内にある多目的ホールである。コンサート、スポーツなど各種イベントに利用されている。.
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ハーレム川の横断施設一覧
下記は、イースト川とハドソン川の間を流れているハーレム川の橋やその他の横断施設の一覧である。.
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バッテリー・パーク
バッテリー・パーク（英語: Battery Park）は、ニューヨーク港に面するニューヨーク市、マンハッタン島南端のバッテリーに位置する25エーカー（10ヘクタール）の公共公園である。バッテリーは、砲台の名称であり、都市が建設されて数年後に、これからの町を守るため、設置された。公園の北側には、たびたび行われた防御の工事の最後の名残であるクリントン城がある。A埠頭は、以前は消防船基地であった。ホープ・ガーデンは、エイズ犠牲者のメモリアルである。もう一端には、バッテリー・ガーデンズ・レストランがあり、その隣にはアメリカ合衆国沿岸警備隊バッテリー・ビルがある。海岸からは、自由の女神像とエリス島へ向かうクルーズ・フェリーが出港している。公園にはさらに、第二次世界大戦中に西大西洋の沿岸で死亡したアメリカ海軍兵を追悼するイースト・コースト・メモリアルなど、いくつかの記念碑がある。 公園の北西に位置するバッテリー・パーク・シティは、1970年代と80年代に埋め立てによって建設された計画地域であり、ルバート・F・ワグナー・パークとバッテリー・パーク・シティ・プロムナードを含んでいる。ハドソン・リバー・パークの緑地システムと自転車道、プロムナードは現在、ハドソン河岸まで延びている。マンハッタン・ウォーターフロント・グリーンウェイのハドソン川とイースト川を繋ぐ自転車道が、公園を通り、建設される可能性がある。ステート・ストリートを挟んだ北東には、旧アメリカ合衆国税関で、現在は国立アメリカ・インディアン博物館の別館や、アメリカ合衆国破産裁判所として使用されている地区がある。ピーター・ミニュイ・プラザは、公園の南東端にあり、すぐ前にスタテン島フェリーのサウス・フェリー・ターミナルがある。.
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メトロノース鉄道ハドソン線
ハドソン線 （Hudson Line）はニューヨーク州のグランド・セントラル駅とその北に位置するニューヨーク州のポキプシー駅を結ぶメトロノース鉄道が運営する鉄道路線である。.
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メトロポリタン歌劇場
メトロポリタン歌劇場（Metropolitan Opera House）はアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区のリンカーン・センター内にあるアメリカ随一のオペラ・ハウスである。メトロポリタン・オペラ・カンパニーの本拠地であり、キャストや装置の豪華さで名高い。Metropolitan Opera Associationにより運営されている。しばしば「メト」(MET)と呼ばれる。.
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ユニバーシティ・ハイツ橋
ユニバーシティ・ハイツ橋 (University Heights Bridge) は、ハーレム川を横断し、マンハッタンのインウッドにあるとブロンクスのを結んでいる。通り名から207丁目橋とも呼ばれる。 橋は、ニューヨーク市運輸局（NYCDOT）によって運営・維持されている。2008年の日平均通行量は39,340台。 上下方向に片側2車線車道があり、南側には歩道がある。過去には、現在は廃止されているが通っていた。 この場所にあった最初の旋開橋は、新しい橋と取り替えられたブロードウェイ橋の以前のものであった。1906年6月、古い橋は、川の下流へと浮かばせ、新しく建設された中央埠頭に置かれた。すべての進入路や他の構造が完成した後、1908年1月8日にユニバーシティ・ハイツ橋は開通した。設計は、。 さらに新しい橋は、1982年と1992年の間に、老朽化した従来橋の架替えのために建造された。 2008年6月12日、ニューヨーク市橋100周年委員会は、橋の100周年を記念して、パレードを計画した。このイベントには、ブロンクス区長のやマンハッタン区長のが参加した。.
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リンカーン・センター
メトロポリタン歌劇場 ディヴィッド・ゲフィン・ホール リンカーン・センター（Lincoln Center for the Performing Arts）は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区アッパー・ウエスト・サイドにある総合芸術施設。劇場や、コンサートホール、芸術学校、図書館などがある。 ロックフェラー3世のイニシアティブの下、1950年代から1960年代にかけて建設された。建設地の地区名であるリンカーン・スクエア（エイブラハム・リンカーンにちなむ）からリンカーン・センターという名前が付けられた。.
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ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅
ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅（英語：Van Cortlandt Park–242nd Street）は、ニューヨーク市地下鉄1号線の北側の終着駅。 駅は、地下鉄の建築家であったハイン&ラファルジュによって1908年に設計され、今日、地下鉄で残る唯一のゴシック・リヴァイヴァル建築の駅である。2005年には、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。.
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ブロードウェイ橋 (マンハッタン)
ブロードウェイ橋 (Broadway Bridge) は、ニューヨーク市、マンハッタン島のインウッドと運河によって島とは隔てられ、マンハッタン区の一部であるの間のハーレム川運河を横断する。この橋は、国道9号線に指定されたブロードウェイが走っていることから名付けられた。橋には、道路の上には地下鉄のブロードウェイ/7番街線 (1系統) も通っている。この路線には、橋のすぐ北側にが存在する。 ハーレム川に新しいルートが完成する前、マーブル・ヒルとブロンクスの境の川を横断していたこの地域の橋は、と名付けられた。とは、この橋を通っていた。1895年1月1日に開通した後の橋は、運河に架けられた。 1962年1月1日に開通した現在のブロードウェイ橋は、船の航行が可能な93mの幅で、開橋時の高さは41mである。閉橋時では、橋の高さは7.3mとなる。 新しい2倍のものと取り替えられたブロードウェイ橋の初期のイタレーションは、ユニバーシティ・ハイツ橋の建造に再使用された。1906年6月、古い橋は、川の下流へと浮かばせ、新しく建設された中央埠頭に置かれた。すべての進入路や他の構造が完成した後、1908年1月8日にユニバーシティ・ハイツ橋は開通した。 2008年、橋を運営・維持するニューヨーク市交通局は、両方向の1日平均交通量が33,266台と報告した。ピークは、1990年の42,555台だった。.
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フランクリン・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
フランクリン・ストリート駅 (Franklin Street) はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。マンハッタン区トライベッカのフランクリン・ストリートとヴァリック・ストリート、ウエスト・ブロードウェイの交差点に位置し、1系統が終日、2系統が平日深夜と週末に終日停車する MTA Retrieved 2008-05-20。.
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ニューヨーク市の橋とトンネル
ニューヨーク市の港湾および水路は、以前は貿易の中心となっていた。しかし、現在は水上交通が一般的ではなくなり、かわって橋やトンネルが中心となっている。2,000以上の橋・トンネルは、市内の至る所で、交通を分断することなく通じている。ニューヨーク市交通課、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）、ニューヨーク州交通課、ニューヨーク市環境保護課（DEP）、アムトラック及びニューヨーク市公園課は、ネットワークの管轄を行っている。 市の主な橋のほとんどや、いくつかのトンネルは、記録をつくっている。1927年開通のホランド・トンネルは、世界初の乗り物用トンネルである。また、ブルックリン橋、ウィリアムズバーグ橋、ジョージ・ワシントン橋、ヴェラザノ・ナローズ橋は、それぞれ1883年、1903年、1931年、1964年の開通当時、世界最長の吊り橋だった。.
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ニューヨーク市地下鉄2系統
ニューヨーク市地下鉄2系統（ニューヨークしちかてつ2けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。ラインカラーは赤で、ブロンクスではホワイト・プレーンズ・ロード線、マンハッタンではレノックス・アベニュー線、7番街線、ブルックリンではイースタン・パークウェイ線、ノストランド・アベニュー線を経由する。.
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ニューヨーク市地下鉄3系統
ニューヨーク市地下鉄3系統（ニューヨークしちかてつ3けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。カラーは赤で、マンハッタンではIRTレノックス・アベニュー線、IRTブロードウェイ-7番街線、ブルックリンではIRTイースタン・パークウェイ線、IRTニューロッツ線を経由する。.
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ニューヨーク市地下鉄Aディビジョン
Aディビジョン (A Division) もしくはIRTディビジョン (IRT Division) はニューヨーク市地下鉄のディビジョンの一つで数字の系統（1～7系統）と42丁目シャトルおよびその他12路線が属している。これらの系統と路線は1940年の地下鉄市営化以前はIRTが運営しており、BMTとINDが運営していた系統と路線が属しているBディビジョンよりも規格が小さく、それに伴い車両も小さくなっている。.
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ニューヨーク市地下鉄A系統
ニューヨーク市地下鉄A系統（ニューヨークしちかてつAけいとう）は、マンハッタンのインウッド-207丁目駅と、クイーンズのオゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅、ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅、及びロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅を結ぶ、ニューヨーク市地下鉄のBディビジョンに属する運行系統の一つ。ラインカラーはビビッドブルー。系統名は8番街線急行 (Eighth Avenue Express) である。.
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ダイクマンハウス
ダイクマンハウス（英 Dyckman Farmhouse）はアメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタンに現存するマンハッタン島内で最も古い家屋である。現在はダイクマンハウス・ミュージアムとなり博物館として保存されている。.
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ダイクマン・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
ダイクマン・ストリート駅（Dyckman Street）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。大体マンハッタン区インウッドにあるダイクマン・ストリートとネーグル・アベニューの交差点付近に位置し、1系統の列車が常時停車する。.
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インウッド (マンハッタン)
インウッド (Inwood) は、ニューヨーク市マンハッタン区のマンハッタン島の最北端に位置する地区である。.
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カテドラル・パークウェイ-110丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
テドラル・パークウェイ-110丁目駅（カテドラン・パークウェイ-110ちょうめえき、英：Cathedral Parkway–110th Street）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。マンハッタンのモーニングサイド・ハイツにある110丁目とブロードウェイの交差点に位置し、終日1系統が停車する。.
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キャナル・ストリート (マンハッタン)
ャナル・ストリート（英語：Canal Street）は、ニューヨーク市マンハッタン区ダウンタウンを東西に走る通りである。西のニュージャージー州へのホランド・トンネル（I-78）、東のブルックリンへのマンハッタン橋を繋ぎ、マンハッタンを横切る市内の幹線道路の1つである。この通りは、チャイナタウンの北側を走り、リトル・イタリーを2つに隔てる。さらに、トライベッカの北端、ソーホーの南端ともなっている。.
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キャナル・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
ャナル・ストリート駅 (Canal Street) はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。ロウアー・マンハッタンのキャナル・ストリートとヴァリック・ストリートの交差点に位置し1系統が終日、2系統が週末と平日深夜に停車する。.
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コロンバスサークル
ンバスサークル (Columbus Circle) は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区のアッパー・ウエスト・サイドとミッドタウン（ヘルズ・キッチン）の間にある円形広場である。中心にコロンブスの像があり、広場の周りを車道が取り囲む円形交差点になっている。.
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コートランド・ストリート
ートランド・ストリート（Cortlandt Street）.
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タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅（Times Square – 42nd Street / Port Authority Bus Terminal) はマンハッタンのミッドタウンにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、42丁目と7番街・8番街の交差点、タイムズ・スクエアとポート・オーソリティ・バスターミナルの下にある。ニューヨーク市地下鉄でも最も利用者の多い駅で、2014年には6594万8730人が利用した。 IRT42丁目シャトル、BMTブロードウェイ線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTフラッシング線間でそれぞれ自由に乗り換えができるが、IND8番街線に乗り換えるには1ブロック西にある42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅に向かう必要がある。この駅では、以下の運行系統が利用できる。.
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タイムズスクエア
タイムズ・スクエア（Times Square）は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンにある繁華街・交差点の名称。マンハッタン島の42丁目と7番街、ブロードウェイの交差を中心に位置し、東西は6番街から9番街まで、南北は39丁目あたりから52丁目あたりに広がるが、厳密な境界はない。いわゆるブロードウェイ・ミュージカルが上演されている各シアターが所在するシアター・ディストリクトの中心とほぼ一致する。 タイムズスクエアには建物外壁へのビルボードの設置が多く、世界中の企業の広告や巨大ディスプレイ、ネオンサインや電光看板が多くあり、アメリカのみならず世界の繁華街の代表的風景ともいえる。世界中からの観光客が集まる場所でもあり、ここの交差点は世界の交差点と言われる。 以前の名称はロングエーカー・スクエア (Longacre Square) であり、ニューヨーク・タイムズの本社が現在のワン・タイムズスクエア（大晦日にボールドロップのイベントが行われる場所）に移転してきたことから、1904年4月に現在の名称であるタイムズ・スクエアに改称された。 タイムズ・スクエアの北側の三角地帯は法的にはダフィー・スクエア (en) という地名である。これはニューヨーク市"歩兵第69連隊" (en) の従軍牧師であったフランシス・P・ダフィー (en) の名前から取って1937年に名付けられた。ダフィーの記念碑、ジョージ・M・コーハン (en) の像、シアター格安チケット売り場TKTS (en)、そして赤い階段状の座席がこのエリアにある。ダフィー・スクエアとダフィー像は2001年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。.
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サウス・フェリー-ホワイトホール・ストリート駅 (ニューヨーク市地下鉄)
ウス・フェリー-ホワイトホール・ストリート駅（South Ferry – Whitehall Street）はニューヨーク市地下鉄の乗換駅で、マンハッタン区フィナンシャル・ディストリクトのバッテリー・パークにある。IRTブロードウェイ-7番街線とBMTブロードウェイ線の乗換ができ、以下の運行系統が乗り入れている。.
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IND8番街線
IND8番街線 (IND Eighth Avenue Line)は、ニューヨーク市地下鉄を構成している地下鉄路線の一つである。大型車を使用するBディビジョンに属する。.
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110丁目 (マンハッタン)
110丁目 (110th Street) はニューヨーク市マンハッタン区を走る通りである。この通りは一般にハーレムとセントラル・パークの境界として知られ、このセントラル・パークと接する区間はセントラル・パーク・ノース (Central Park North) とも呼ばれる。セントラル・パークより西の区間はカセドラル・パークウェイ (Cathedral Parkway) とも呼ばれる。.
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14丁目 (マンハッタン)
5番街から14丁目を西に眺める。 14丁目（じゅうよんちょうめ、）はニューヨーク市マンハッタンを東西に横断する「ストリート」と呼ばれる通りの一つ。マンハッタン内で「ストリート」でありながら、それより規模の大きいとされる「アヴェニュー」に匹敵する規模の通りで、多くの事業拠点が集積している。 かつてこの界隈は高級住宅地であったが、マンハッタンの市街地が北へ広がるにつれ次第にこの地区の魅力とステータスは失われていった。この通りはブロードウェイとの交差点にあるユニオンスクエアの南端を形成しており、グリニッジ・ヴィレッジとイースト・ヴィレッジの北限、チェルシー、フラットアイアン地区、グラマシーの南限を担っている。 また、マンハッタンの地理的にもこの通りは重要な意味を持っていて、この通りを境に以北の道路は完璧な格子状をしているが、南にいくにつれ次第に完全な格子状は崩れていき、ロウアー・マンハッタンやグリニッジ・ヴィレッジまでいくと格子状をした道路は完全に消滅し、不規則で入り組んだ道路を形成している。.
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14丁目/6番街駅
14丁目/6番街駅（14th Street / Sixth Avenue）はマンハッタン区チェルシーにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、IRTブロードウェイ-7番街線、BMTカナーシー線、IND6番街線が相互に乗換可能である。以下の運行系統が乗り入れている。.
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14丁目駅 (パストレイン)
14丁目駅（14th Street）は1908年2月25日に開業したパストレイン（開業当時はハドソン&マンハッタン鉄道）の駅で、マンハッタン区チェルシーの南端にあたる14丁目と6番街の交差点付近にある。.
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168丁目駅 (ニューヨーク市地下鉄)
168丁目駅（168ちょうめえき、英：168th Street station）はIRTブロードウェイ-7番街線とIND8番街線が乗り入れるニューヨーク市地下鉄の駅である。マンハッタン区ワシントンハイツにある168丁目とブロードウェイの交差点にあり、終日1系統とA系統が、深夜を除く終日C系統が停車する。.
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181丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
181丁目駅（181st Street）とはニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線にある各駅停車駅である。セント・ニコラス・アベニューと181丁目の交差点（マンハッタン区ワシントンハイツ）に所在し、1系統の列車が常時停車する。.
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34丁目 (マンハッタン)
34丁目（さんじゅうよんちょうめ、34th Street）はニューヨーク市マンハッタンを東西に横断する「ストリート」と呼ばれる通りのうちの主要な通りの一つ。車道は両方向通行である。西端はウエスト・サイド・ハイウェイの一部である12番街、東端はFDRドライブである。途中、西端付近にはニュージャージーへアクセスするリンカーン・トンネルへの接続が、東端付近にはクイーンズへアクセスするクイーンズ＝ミッドタウン・トンネルへの接続がある。ブロードウエイと交差する場所にはヘラルド・スクエアと百貨店メイシーズの旗艦店があり、その周辺は「小さなタイムズスクエア」と呼べるような活気あるショッピング街になっている。メイシーズ・サンクスギヴィング・デイ・パレードはこの通りが終点である。また、1947年の映画『三十四丁目の奇蹟』（Miracle on 34th Street）はこのメイシーズが舞台になっている。.
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34丁目-ペン・ステーション駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
34丁目-ペン・ステーション駅（34ちょうめ-ペン・ステーションえき、34th Street – Penn Station）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の急行停車駅である。34丁目と7番街の交差点にあり、1系統、2系統が終日、3系統が深夜を除き終日停車する。当駅で下車しペンシルベニア駅（ペン・ステーション駅）でロングアイランド鉄道（LIRR）およびニュージャージー・トランジット（NJトランジット）に、PATHの33丁目駅でPATHに乗り換えることができる。.
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42丁目 (マンハッタン)
42丁目（よんじゅうにちょうめ、42nd Street）はニューヨーク市マンハッタンを東西に横断する「ストリート」と呼ばれる通りのうちで主要な通りの一つ。車道は両方向通行である。ミッドタウンの中心部を通り、道沿いには多くの著名な建物や場所がある。(ただし建物や施設が南北方向の通りに面している場合はその通り側に正面入り口を設けるので、建物の側面がこの道に面している場合も多い。)ミッドタウンの地理を把握するにはこの通りを基準の一つにすると位置関係が分かりやすい。.
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42丁目シャトル
42丁目シャトル（42ちょうめシャトル、42nd Street Shuttle）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区を走るニューヨーク市地下鉄のシャトル鉄道路線である。かつてインターボロー・ラピッド・トランジット（IRT、都市高速交通会社）が保有・運営していた区間の一部である。グランド・セントラル駅からタイムズ・スクエア駅を結んでいる。.
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50丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
50丁目駅（50th Street）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅で、シアター・ディストリクトの北西角にあたるブロードウェイ-50丁目交差点にある。1系統が終日、2系統が深夜帯に停車する。.
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59丁目-コロンバス・サークル駅
59丁目-コロンバス・サークル駅（59th Street - Columbus Circle）はニューヨーク市地下鉄の複合駅で、IRTブロードウェイ-7番街線とIND8番街線が駅舎を共有している。ニューヨーク市地下鉄で7番目に利用者が多い駅である。59丁目・ブロードウェイ・8番街が交差するミッドタウンのコロンバス・サークルの地下にある。以下の各系統が停車する。.
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66丁目-リンカーン・センター駅
66丁目-リンカーン・センター駅（66ちょうめ-リンカーン・センターえき、英：66th Street–Lincoln Center）はマンハッタンにあるニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。66丁目とブロードウェイの交差点に位置し、1系統が終日、2系統が深夜のみ停車する。.
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9番街 (マンハッタン)
9番街（英語: Ninth Avenue）/ コロンバス・アベニュー（Columbus Avenue）は、ニューヨーク市マンハッタン区ウエスト・サイドを南向きに走る道路である。この通りの南端はグリニッジ・ストリートへと接続する。グリニッジ・ストリートおよび9番街の南端の3ブロック（ガンズヴォート・ストリートから14丁目）はアップタウン方面（北向き）の一方通行で、チェルシーからアッパー・ウエスト・サイドまでは全てダウンタウン方面（南向き）の一方通行である。2008年には31丁目と14丁目の区間に、2011年には96丁目と77丁目の区間に、東側の端と駐車レーンの間に自転車道が設けられた。.
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