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361 関係: A26型潜水艦、原子力機関車、原子力潜水艦、おおしお (潜水艦)、おきしお (潜水艦)、ずいりゅう (潜水艦)、おやしお (潜水艦・2代)、おやしお (潜水艦・初代)、おやしお型潜水艦、たけしお (潜水艦)、たかしお (潜水艦・2代)、たかしお (潜水艦・初代)、くろしお (潜水艦・2代)、くろしお (潜水艦・3代)、そうりゅう (潜水艦)、そうりゅう型潜水艦、ちきゅう、なだしお (潜水艦)、なつしお (潜水艦・2代)、なつしお (潜水艦・初代)、なつしお型潜水艦、ななつ星in九州、なるしお (潜水艦・2代)、なるしお (潜水艦・初代)、にちなん (海洋観測艦)、はくりゅう (潜水艦)、はましお (潜水艦)、はりま (音響測定艦)、はやしお (潜水艦・2代)、はやしお (潜水艦・初代)、はやしお型潜水艦、はるしお (潜水艦・2代)、はるしお (潜水艦・初代)、はるしお型潜水艦、ひびき (音響測定艦)、ひびき型音響測定艦、まきしお (潜水艦・2代)、まきしお (潜水艦・初代)、みちしお (潜水艦・2代)、みちしお (潜水艦・初代)、みやじま丸 (4代)、みらい (海洋地球研究船)、じんりゅう (潜水艦)、ふじ (砕氷艦)、ふゆしお (潜水艦・2代)、ふゆしお (潜水艦・初代)、しょうなん (海洋観測艦)、しらせ (砕氷艦)、しらせ (砕氷艦・2代)、けんりゅう (潜水艦)、...、あきしお (潜水艦)、あさひ型護衛艦 (初代)、あさしお (潜水艦・2代)、あさしお (潜水艦・初代)、あさしお型潜水艦、あらしお (潜水艦・2代)、あらしお (潜水艦・初代)、こくりゅう (潜水艦)、いそしお (潜水艦・2代)、いそしお (潜水艦・初代)、うずしお (潜水艦・2代)、うずしお (潜水艦・初代)、うずしお型潜水艦、うんりゅう (潜水艦)、さちしお (潜水艦)、かいよう、せきりゅう (潜水艦)、せとしお (潜水艦・2代)、せとしお (潜水艦・初代)、博多港、双胴船、太平洋石炭販売輸送、孫元一 (潜水艦)、安重根 (潜水艦)、対向ピストン機関、尹奉吉 (潜水艦)、崔茂宣 (潜水艦)、中国人民解放軍海軍、中国国鉄HXN3型ディーゼル機関車、中国国鉄HXN5型ディーゼル機関車、付随車、張保皐 (潜水艦)、張保皐級潜水艦、地域圏急行輸送、ナビゲーター・オブ・ザ・シーズ、ナザリオ・サウロ (サウロ級潜水艦)、ミストラル (強襲揚陸艦)、ミストラル (潜水艦)、ミストラル級強襲揚陸艦、マリナー・オブ・ザ・シーズ、マリーナ (客船)、マリオン・デュフレーヌ (海洋調査船・2代)、マルチカー、ノルウェージャン・ブレイクアウェイ、ノルウェージャン・エスケープ、ノルウェージャン・スカイ、ノルウェージャン・スター、ノルウェージャン・サン、ノーフォーク・サザン鉄道、ノースランド (WPG-49)、マッキーン・レールモーター、マシュー・ペリー (補給艦)、チャールズ・ローレンス級高速輸送艦、チャクラ級潜水艦、ネッケン級潜水艦、ハーモニー・オブ・ザ・シーズ、ハイブリッド、ハイブリッドカー、ハイブリッド機関車、バラクーダ級潜水艦 (1949)、バルバリーゴ (潜水艦)、バートン・アイランド (砕氷艦)、バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート、バーベル級潜水艦、バックレイ級護衛駆逐艦、ヨハン・デ・ウィット (揚陸艦)、ラーダ型潜水艦、ライン級支援母艦、リバティ・オブ・ザ・シーズ、ル・ボレアル、ルビーン海洋工学中央設計局、レオナルド・ダ・ヴィンチ (サウロ級潜水艦)、ロメオ型潜水艦、ロングアイランド鉄道、ロッテルダム (揚陸艦)、ロイヤル・プリンセス (客船・3代)、ロソス型潜水艦、ワルラス級潜水艦、ワスカラン (船舶)、ヴァリアント (原子力潜水艦)、ヴァイキング・グレース、ヴァイキング・スター、ヴェステルイェトランド級潜水艦、ボルボ・V70、ボータン・ボープレ (海洋観測艦)、トネール (強襲揚陸艦)、トラモンターナ (潜水艦)、トリデンテ級潜水艦、ブラジル軍、ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ、プライド・オブ・アメリカ、プリモ・ロンゴバルド (サウロ級潜水艦)、プルクワ・パ?、パスファインダー級海洋観測艦、ヒントン列車衝突事故、デュピュイ・ド・ローム (情報収集艦)、ディーゼルエンジン、ディーゼル機関車、ディクスミュード (強襲揚陸艦)、フランクフルトモーターショー、フリーゲンダー・ハンブルガー、フィリピン国鉄2500形ディーゼル機関車、フィリピン国鉄900形ディーゼル機関車、ドルフィン (AGSS-555)、ドルフィン級潜水艦、ダンプカー、ダッジ・イントレピッド、ダフネ級潜水艦、ダベンポート・ロコモティブ・ワークス、ベイ型補助揚陸艦、分巻整流子電動機、わかしお (潜水艦・2代)、わかしお (潜水艦・初代)、アラン・シェパード (補給艦)、アルーア・オブ・ザ・シーズ、アルビオン級揚陸艦、アンバ (潜水母艦)、アンテオ (救難艦)、アンセム・オブ・ザ・シーズ、アーガス (A135)、アップライト (潜水艦)、アップホルダー級潜水艦、アプホルダー (U級潜水艦)、アドベンチャー・オブ・ザ・シーズ、アイーダディーヴァ、アキテーヌ級駆逐艦、アズーラ、イルマリネン級海防戦艦、インペッカブル (音響測定艦)、インディペンデンス・オブ・ザ・シーズ、インターシティー125、イギリス軍、ウーラ級潜水艦、ウィスキー型潜水艦、ウィスキー・オン・ザ・ロック、ウェーブ型給油艦、ウォリー・シラー (補給艦)、ウォースパイト (原子力潜水艦)、エレットラ (A 5340)、エンデュアランス級揚陸艦、エヴァーツ級護衛駆逐艦、エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ、オベロン級潜水艦、オアシス・オブ・ザ・シーズ、オイローパ (客船・6代)、オイローパ2、カリビアン・プリンセス、カルロ・フェチア・ディ・コッサート (潜水艦)、カルロ・ベルガミーニ級フリゲート (2代)、カレル・ドールマン (統合支援艦)、カンタベリー (揚陸艦)、カーニバル・ブリーズ、カーニバル・ドリーム、ガレルナ (潜水艦)、ガス・エレクトリック方式、キャノン級護衛駆逐艦、キロ型潜水艦、キロ・モアナ (T-AGOR-26)、ギアード・タービン方式、クイーン・エリザベス2、グランジャー・オブ・ザ・シーズ、グリエルモ・マルコーニ (サウロ級潜水艦)、グレイバック級潜水艦、コッベン級潜水艦、コスモス型潜水艦、コスタ・ルミノーザ、コスタ・ヴォイジャー、コスタ・ビクトリア、コスタ・クラシカ、コスタ・コンコルディア、ゴトランド級潜水艦、シュノーケル (潜水艦)、シルバー・スピリット (客船)、シレ (潜水艦・2代)、シロコ (潜水艦)、シンドゥゴーシュ級潜水艦、シーメンス・モビリティ、シー・ハンター (実験艇)、シー・シャドウ (実験艦)、シーボーン・オデッセイ、シェーオルメン級潜水艦、シシュマール級潜水艦、ジムノート (S655)、ジャンフランコ・ガッザーナ＝プリアロッジア (サウロ級潜水艦)、ジュリアーノ・プリーニ (潜水艦)、ジェームズ・クラーク・ロス (極地調査船)、スヴァールバル (哨戒艦)、スーパースター・ヴァーゴ、ストルワート級音響測定艦、スウェーデン国鉄T44形ディーゼル機関車、スコルペヌ型潜水艦、スタテンダム (客船・5代)、ズヴァールトフィス級潜水艦、セレブリティ・ソルスティス、セーデルマンランド級潜水艦、セブン・シーズ・ボイジャー、セイルフィッシュ級潜水艦、タング級潜水艦、ターボ・エレクトリック方式、タイ国有鉄道、サルヴァトーレ・ペロースィ (潜水艦)、サルヴァトーレ・トーダロ (潜水艦)、サン・プリンセス、サウロ級潜水艦、サカガウィア (補給艦)、もちしお (潜水艦・2代)、もちしお (潜水艦・初代)、やえしお (潜水艦・2代)、やえしお (潜水艦・初代)、ゆきしお (潜水艦)、ゆうしお (潜水艦)、ゆうしお型潜水艦、内燃力発電、国鉄ソ100形貨車、国鉄ソ60形貨車、国鉄ソ80形貨車、国鉄DC11形ディーゼル機関車、国鉄DD10形ディーゼル機関車、国鉄DD41形ディーゼル機関車、国鉄DF40形ディーゼル機関車、国鉄DF41形ディーゼル機関車、国鉄DF50形ディーゼル機関車、国鉄DF90形ディーゼル機関車、国鉄DF91形ディーゼル機関車、BYD K9、CODLAG、CODLOG、石油タンカー、総括制御、羅大用 (潜水艦)、統合電気推進、甲標的、白嶺 (探査船)、白鳳丸 (2代)、白鳳丸 (初代)、DMF31系エンジン、EMD DDA40X形ディーゼル機関車、EMD Fシリーズ、EMD GP60形ディーゼル機関車、EMD GP7形ディーゼル機関車、EMD SD60シリーズディーゼル機関車、韓国鉄道7100形ディーゼル機関車、非大気依存推進、護衛駆逐艦、資源 (探査船)、都営バス、船、鄭地 (潜水艦)、鄭運 (潜水艦)、金佐鎮 (潜水艦)、鉄道のブレーキ、電動航空機、電気式ハイブリッド、電気式ガスタービン機関車、電気バス、電気推進 (船舶)、電気機関車、通常動力型潜水艦、GE AC4400CW形ディーゼル機関車、GE AC6000CW形ディーゼル機関車、GE ジェネシス、JR九州の車両形式、JR貨物DD200形ディーゼル機関車、JR貨物DF200形ディーゼル機関車、JR貨物HD300形ハイブリッド機関車、JR東日本の車両形式、M62形ディーゼル機関車、MSC ファンタジア、O19級潜水艦、S-99 (潜水艦)、S1000型潜水艦、TR1700型潜水艦、TRAIN SUITE 四季島、U31 (212A型潜水艦)、U32 (212A型潜水艦)、U33 (212A型潜水艦)、U34 (212A型潜水艦)、U型エンジン、UボートI型、ZIL-135、柳寬順 (潜水艦)、李従茂 (潜水艦)、李億祺 (潜水艦)、李純信 (潜水艦)、李阡 (潜水艦)、氷山空母、気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式、油圧ショベル、津軽丸 (2代)、清海鎮 (ASR-21)、減速機、潜水艦、潜水艦指揮課程、朴イ (潜水艦)、昭洋 (測量船・2代)、海龍級潜水艦、新青丸、日本の電気式気動車、日本武尊 (旭日の艦隊)、035型潜水艦、039A型潜水艦、039型潜水艦、201型潜水艦、202型潜水艦、205型潜水艦、206型潜水艦、209型潜水艦、212A型潜水艦、216型潜水艦、23型フリゲート、3000トン型潜水艦。 インデックスを展開 (311 もっと) »
A26型潜水艦
A26はコックムスで開発中のスウェーデン海軍の次世代潜水艦の計画名である。この潜水艦はゴトランド級潜水艦の改良型で1990年代に1990年代末から2000年代初頭に配備を目標に"U-båt 2000"と呼ばれる計画が始まった。冷戦の終結によりソビエト海軍の脅威は減り、それにより新しい潜水艦も不要とされた。 2000年代半ばにセーデルマンランド級潜水艦の更新まで計画は休眠状態となった。.
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原子力機関車
原子力機関車（げんしりょくきかんしゃ）とは、鉄道の列車牽引を行う機関車の動力に原子炉を利用する鉄道車両である。船舶、航空機など様々な交通機関で原子力推進が研究されていた1950年代に着手されたもので、アメリカ合衆国や西ドイツ、ソ連、日本などで検討され、設計段階まで研究されたものもあったが、経済性や安全性など諸般の問題で実際に製作されたものはない。.
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原子力潜水艦
原子力潜水艦（げんしりょくせんすいかん）は、動力に原子炉を使用する潜水艦のことである。原潜（げんせん）と略されることもある。.
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おおしお (潜水艦)
おおしお（ローマ字：JS Ōshio, SS-561）は、海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦。計画番号はS115。同型艦はないが、後に準同型艦のあさしお型潜水艦が建造された。艦名は大潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の朝潮型駆逐艦「大潮」に続き2代目にあたる。.
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おきしお (潜水艦)
おきしお（ローマ字：JS Okishio, SS-576、TSS-3603）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の4番艦。艦名は沖の潮に由来する。.
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ずいりゅう (潜水艦)
ずいりゅう（ローマ字：JS Zuiryu, SS-505）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の5番艦。艦名「ずいりゅう」は「美しくみずみずしい龍」を意味する「瑞龍」に由来する。.
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おやしお (潜水艦・2代)
おやしお（ローマ字：JS Oyashio, SS-590, TSS-3608）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の1番艦。艦名は親潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「親潮」、海上自衛隊初の国産潜水艦「おやしお」（SS-511）に続き3代目にあたる。.
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おやしお (潜水艦・初代)
おやしお（JDS Oyashio, SS-511) は、海上自衛隊の通常動力型潜水艦。戦後初の国産潜水艦で、同型艦はない。計画番号はS112c。艦名は親潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「親潮」に続き2代目にあたる。.
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おやしお型潜水艦
おやしお型潜水艦（おやしおがたせんすいかん、）は、海上自衛隊が運用する通常動力型潜水艦の艦級。計画番号はS130。 03・08・13中期防により、平成5年度から平成15年度にかけて11隻が建造された。.
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たけしお (潜水艦)
たけしお（ローマ字：JS Takeshio, SS-580）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の8番艦。雄大に流れる潮の意の雄潮に由来する。.
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たかしお (潜水艦・2代)
たかしお（ローマ字：JS Takashio, SS-597）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の8番艦。艦名は高潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「たかしお」（SS-571）に続き2代目にあたる。.
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たかしお (潜水艦・初代)
たかしお（ローマ字：JS Takashio, SS-571、ATSS-8004）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の6番艦。艦名は高潮から由来する。.
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くろしお (潜水艦・2代)
くろしお（ローマ字：JS Kuroshio, SS-570、ATSS-8003）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の5番艦。艦名は黒潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「黒潮」、海上自衛隊発足後、初の潜水艦として米海軍から貸与された「くろしお」（SS-501）に続き3代目にあたる。.
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くろしお (潜水艦・3代)
くろしお（ローマ字：JS Kuroshio, SS-596）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の7番艦。艦名は黒潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「黒潮」、海上自衛隊初の潜水艦「くろしお」（SS-501） 、うずしお型潜水艦「くろしお」（SS-570）に続き4代目にあたる。.
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そうりゅう (潜水艦)
そうりゅう（ローマ字：JS Sōryū, SS-501）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の1番艦。艦名は四神の一つ青竜の別名である蒼竜に由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の御召艦「蒼龍」、航空母艦「蒼龍」に続き3代目にあたる。.
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そうりゅう型潜水艦
そうりゅう型潜水艦（そうりゅうがたせんすいかん、）は、海上自衛隊が運用する通常動力型潜水艦の艦級。 海上自衛隊初の非大気依存推進（AIP）潜水艦であり、13中期防の4年度目にあたる平成16年度（2004年度）予算より取得を開始した潜水艦（SS）であることから、ネームシップは16SSとも呼ばれている。.
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ちきゅう
ちきゅうは、海洋研究開発機構（JAMSTEC）地球深部探査センター（CDEX）の地球深部探査船（掘削船）。運航・管理及び掘削業務は、当初はJAMSTECの自主運用、2006年からはシードリル社の協力のもとでグローバルオーシャンディベロップメント（GODI）社が行ってきたが、2008年からは日本マントル・クエスト社によって行われている。 日本・米国が主導する統合国際深海掘削計画（IODP）において中心的な掘削任務を担当しており、巨大地震・津波の発生メカニズムの解明、地下に広がる生命圏の解明、地球環境変動の解明、そして、人類未踏のマントルへの到達という目標を掲げている。なお、船名の「ちきゅう」は一般公募で選ばれた。.
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なだしお (潜水艦)
なだしお（ローマ字：JS Nadashio, SS-577）は海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の5番艦。艦名は灘の潮に由来する。本艦以降のゆうしお型は、ハープーンが発射可能となっている。.
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なつしお (潜水艦・2代)
なつしお（ローマ字：JS Natsushio, SS-584）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の2番艦。艦名は夏の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「夏潮」、なつしお型潜水艦「なつしお」（SS-523）に続き3代目にあたる。.
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なつしお (潜水艦・初代)
なつしお（ローマ字：JS Natsushio, SS-523）は、海上自衛隊の潜水艦。なつしお型潜水艦の1番艦。艦名は夏の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「夏潮」に続き2代目にあたる。.
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なつしお型潜水艦
なつしお型潜水艦 （なつしおがたせんすいかん、）は海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦。同型艦は2隻、建造費は2隻で35億9,400万円。計画番号はS116。.
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ななつ星in九州
ななつ星in九州（ななつぼし イン きゅうしゅう、SEVEN STARS IN KYUSHU）は、九州旅客鉄道（JR九州）が運行する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）である。.
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なるしお (潜水艦・2代)
なるしお（ローマ字：JS Narushio, SS-595）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の6番艦。艦名は渦潮の別名である鳴潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「なるしお」（SS-569）に続き2代目にあたる。.
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なるしお (潜水艦・初代)
なるしお（ローマ字：JS Narushio, SS-569、ATSS-8002）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の4番艦。艦名は渦潮の別名である鳴潮から由来する。.
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にちなん (海洋観測艦)
にちなん（ローマ字:JS Nichinan, AGS-5105）は、海上自衛隊の海洋観測艦。建造費は約328億円。.
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はくりゅう (潜水艦)
はくりゅう（ローマ字：JS Hakuryu, SS-503）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の3番艦。艦名は白龍に由来する。.
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はましお (潜水艦)
はましお（ローマ字：JS Hamashio, SS-578、TSS-3604）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の6番艦。艦名は浜の潮に由来する。.
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はりま (音響測定艦)
はりま（ローマ字：JS Harima, AOS-5202）は、海上自衛隊の音響測定艦。ひびき型音響測定艦の2番艦。艦名は播磨灘に由来する。.
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はやしお (潜水艦・2代)
はやしお（ローマ字：JS Hayashio, SS-585, TSS-3606）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の3番艦。艦名は流速の早い潮流の意である早潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「早潮」、はやしお型潜水艦「はやしお」（SS-521）に続き3代目にあたる。.
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はやしお (潜水艦・初代)
はやしお（ローマ字：JDS Hayashio, SS-521）は、海上自衛隊の潜水艦。はやしお型潜水艦の1番艦。艦名は流速の早い潮流の意である早潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の陽炎型駆逐艦「早潮」に続き2代目にあたる。.
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はやしお型潜水艦
はやしお型潜水艦 （はやしおがたせんすいかん、）は海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦。計画番号はS113。 昭和34年度計画で2隻が建造され、1962年に就役した。翌年度計画で建造された準同型艦であるなつしお型（35SS）とともに第1潜水隊を編成して活動したのち、1977年・1979年に相次いで除籍され、運用を終了した。.
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はるしお (潜水艦・2代)
はるしお（ローマ字：JS Harushio, SS-583）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の1番艦。艦名は春の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、あさしお型潜水艦「はるしお」（SS-563）に続き2代目にあたる。.
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はるしお (潜水艦・初代)
はるしお（ローマ字：JDS Harushio, SS-563）は、海上自衛隊の潜水艦。あさしお型潜水艦の2番艦。艦名は春の潮に由来する。.
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はるしお型潜水艦
はるしお型潜水艦（はるしおがたせんすいかん、）は、海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。計画番号は、1番艦から6番艦まではS126、最終7番艦はS129。 SSS型（涙滴型船型・1軸推進方式）潜水艦の第3世代にして最終発達型である。61中期防および03中期防により、昭和61年度から平成4年度計画にかけて7隻が建造された。.
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ひびき (音響測定艦)
ひびき（ローマ字：JS Hibiki, AOS-5201）は、海上自衛隊の音響測定艦。ひびき型音響測定艦の1番艦。この名を受け継いだ日本の艦艇としては3代目。.
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ひびき型音響測定艦
ひびき型音響測定艦（ひびきがたおんきょうそくていかん、）は海上自衛隊が運用している音響測定艦の艦級。同型艦は現在運用中の2隻。仮想敵国潜水艦の音響情報収集を任務としており、その能力や運用は機密とされている。.
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まきしお (潜水艦・2代)
まきしお（ローマ字：JS Makishio, SS-593）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の4番艦。艦名はワイ潮の別名である巻き潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「まきしお」（SS-567）に続き2代目にあたる。.
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まきしお (潜水艦・初代)
まきしお（ローマ字：JS Makishio, SS-567）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の2番艦。艦名はワイ潮の別名である巻き潮から由来する。.
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みちしお (潜水艦・2代)
みちしお（ローマ字：JS Michishio, SS-591, TSS-3609）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の2番艦。艦名は満潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の朝潮型駆逐艦「満潮」、あさしお型潜水艦「みちしお」（SS-564）に続き3代目にあたる。.
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みちしお (潜水艦・初代)
みちしお（ローマ字：JS Michishio, SS-564）は、海上自衛隊の潜水艦。あさしお型潜水艦の3番艦。艦名は満潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の朝潮型駆逐艦「満潮」に続き2代目にあたる。.
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みやじま丸 (4代)
みやじま丸（みやじままる）は、JR西日本宮島フェリーの宮島航路に就航するフェリーである。本項目では2006年に就航した4代目を取り扱う。.
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みらい (海洋地球研究船)
みらい（）は、海洋研究開発機構（JAMSTEC）の海洋地球研究船（海洋調査船）。 日本原子力船開発事業団が運航していた原子力船「むつ」を元に、原子炉を撤去して通常動力船とするとともに、最新鋭の海洋観測機器を搭載するなど、ほぼ新造に近い大規模な改造を加えたものであり、国内では最大、世界的に見ても屈指の有力な海洋調査船となっている。.
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じんりゅう (潜水艦)
じんりゅう（ローマ字：JS Jinryu, SS-507）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の7番艦。艦名「じんりゅう」は仁愛の徳を持つ龍に由来する。建造費は545億8千万円。.
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ふじ (砕氷艦)
ふじ（JMSDF AGB FUJI class）は、日本の文部省の二代目南極観測船であり、日本では初となる極地用の本格的な砕氷艦として建造された。 自衛艦としては初のヘリコプター搭載艦でもある。 海上自衛隊艦番号AGB-5001。1965年（昭和40年）3月18日に進水、7月15日に竣工。同年から南極観測船としての役割を海上保安庁の宗谷より引継ぎ、1983年（昭和58年）4月まで海上自衛隊により運用され南極地域観測隊輸送に従事した。 1984年4月11日退役。退役の後は南極観測に関する博物館として名古屋港ガーデンふ頭に係留され1985年8月から一般公開されている。船内の食堂・居室・診療所・理髪店などを蝋人形で再現し、それを通路から窓越しに見学できるようになっている。後継艦は「しらせ」(初代)。.
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ふゆしお (潜水艦・2代)
ふゆしお（ローマ字：JS Fuyushio, SS-588, TSS-3607）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の6番艦。艦名は冬の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、なつしお型潜水艦「ふゆしお」（SS-524）に続き2代目にあたる。.
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ふゆしお (潜水艦・初代)
ふゆしお（ローマ字：JS Fuyushio, SS-524）は、海上自衛隊の潜水艦。なつしお型潜水艦の2番艦。艦名は冬の潮から由来する。.
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しょうなん (海洋観測艦)
しょうなん（ローマ字：JS Syonan, AGS-5106）は、海上自衛隊の海洋観測艦。建造費は約188億円。.
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しらせ (砕氷艦)
しらせ（JMSDF AGB SHIRASE(first) class）は、元文部科学省の三代目南極観測船。現在の気象観測船SHIRASE。 艦番号AGB-5002。南極地域観測隊の南極観測の任務に利用されていた。自衛艦としては初めての基準排水量1万トン越えであり昭和時代に建造された自衛艦としては最も大きかった。ましゅう型補給艦が竣工するまでは海上自衛隊の運用する中では最大の規模だった。.
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しらせ (砕氷艦・2代)
しらせ (JMSDF AGB SHIRASE (Second) class) は、文部科学省国立極地研究所の南極地域観測隊の輸送・研究任務のために建造された南極観測船。建造費は文部科学省の予算から支出され、艦の運用は海上自衛隊により行われている。艦番号AGB-5003。初代「しらせ」後継艦として2009年に就役した。 文部科学省では「南極観測船」と表記しているため報道でも「南極観測船」や「砕氷船」と呼ばれることが多いが、防衛省では「砕氷艦」と表記している。.
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けんりゅう (潜水艦)
けんりゅう（ローマ字：JS Kenryu, SS-504）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の4番艦。艦名「けんりゅう（剣龍）」は「武を示す「剣」を含む勇猛果敢なイメージの名称が適当であるとして選定」される。.
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あきしお (潜水艦)
あきしお（ローマ字：JS Akishio, SS-579）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の7番艦。艦名は秋の潮に由来する。.
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あさひ型護衛艦 (初代)
あさひ型護衛艦（あさひがたごえいかん、）、海上自衛隊の護衛艦の艦級。アメリカ海軍のキャノン級護衛駆逐艦の貸与を受けて、1955年に再就役させたものである。.
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あさしお (潜水艦・2代)
あさしお（ローマ字：JS Asashio, SS-589, TSS-3601）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の7番艦。艦名は朝の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の白雲型駆逐艦「朝潮」、朝潮型駆逐艦「朝潮 (朝潮型駆逐艦)」、あさしお型潜水艦「 あさしお」（SS-562）に続き4代目にあたる。海上自衛隊最後の涙滴型潜水艦である。.
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あさしお (潜水艦・初代)
あさしお（ローマ字：JS Asashio, SS-562）は、海上自衛隊の潜水艦。あさしお型潜水艦の1番艦。艦名は朝の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の白雲型駆逐艦「朝潮」、朝潮型駆逐艦「朝潮」に続き3代目にあたる。.
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あさしお型潜水艦
あさしお型潜水艦（あさしおがたせんすいかん、）は海上自衛隊がかつて保有した通常動力型潜水艦。計画番号はS117。同型艦は4隻。.
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あらしお (潜水艦・2代)
あらしお（ローマ字：JS Arashio, SS-586）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の4番艦。艦名は激しい潮の流れの意の荒潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧日本海軍の朝潮型駆逐艦「荒潮」、あさしお型潜水艦「あらしお」（SS-565）に続き3代目にあたる。.
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あらしお (潜水艦・初代)
あらしお（ローマ字：JS Arashio, SS-565）は、海上自衛隊の潜水艦。あさしお型潜水艦の4番艦。艦名は激しい潮の流れの意の荒潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧日本海軍の朝潮型駆逐艦「荒潮」に続き2代目にあたる。.
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こくりゅう (潜水艦)
こくりゅう（ローマ字：JS Kokuryu, SS-506）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の6番艦。艦名「こくりゅう」は「北方を守る神聖な竜」を意味する「黒竜」に由来する。.
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いそしお (潜水艦・2代)
いそしお（ローマ字：JS Isoshio, SS-594）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の5番艦。艦名は礒潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「いそしお」（SS-568）に続き2代目にあたる。.
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いそしお (潜水艦・初代)
いそしお（ローマ字：JS Isoshio, SS-568、ATSS-8001）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の3番艦。艦名は礒潮から由来する。.
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うずしお (潜水艦・2代)
うずしお（ローマ字：JS Uzushio, SS-592）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の3番艦。艦名は渦潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「うずしお」（SS-566）に続き2代目にあたる。.
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うずしお (潜水艦・初代)
うずしお（ローマ字：JS Uzushio, SS-566）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の1番艦。艦名は渦潮から由来する。.
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うずしお型潜水艦
うずしお型潜水艦（うずしおがたせんすいかん、）は、海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。水上航行能力を相応に重視していた在来型船型を改め、水中性能を重視した涙滴型船型を採用した初の艦級である。 第3・4次防衛力整備計画により、昭和42年度から48年度にかけて7隻が建造された。順次に改良が重ねられているため、計画番号は、42・43SSがS118、44〜46SSがS119、47・48SSがS119Aとなっている。なお、当初は8番艦の計画もあったが、第一次オイルショックによる建造費高騰を受けて中止された。.
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うんりゅう (潜水艦)
うんりゅう（ローマ字：JS Unryu, SS-502）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の2番艦。艦名は雲に乗り天に昇る竜を意味する雲竜に由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍雲龍型航空母艦「雲龍」に続き2代目にあたる。.
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さちしお (潜水艦)
さちしお（ローマ字：JS Sachishio, SS-582）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の10番艦。艦名は幸をもたらす潮の意の幸潮に由来する。.
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かいよう
かいようは海洋研究開発機構（JAMSTEC）の海中作業実験船・海洋調査船。運航・管理業務は日本海洋事業が行っていたが、2015年12月17日をもって運用を停止した。.
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せきりゅう (潜水艦)
せきりゅう（ローマ字：JS Sekiryu, SS-508）は、海上自衛隊の潜水艦。そうりゅう型潜水艦の8番艦。艦名は南方を守る神聖な龍を意味する「赤龍」に由来する。.
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せとしお (潜水艦・2代)
せとしお（ローマ字：JS Setoshio, SS-599）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の10番艦。艦名は瀬戸の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、ゆうしお型潜水艦「せとしお」（SS-575）に続き2代目にあたる。.
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せとしお (潜水艦・初代)
せとしお（ローマ字：JS Setoshio, SS-575、ATSS-8008、TSS-3602）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の3番艦。艦名は瀬戸の潮から由来する。.
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博多港
博多港（はかたこう）は、福岡県福岡市にある港湾。港湾管理者は福岡市。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。 博多湾に面している。1899年8月4日に開港した。古くは、那の津・那大津・博多津と呼ばれていた。三津七湊。 近年、博多港は九州地域の経済を支える中枢港湾として、東アジア諸港における国際競争力の確保から国際海上コンテナターミナルの整備を進めており、高度物流の拠点港湾を形成している。外貿コンテナ取扱個数国内第6位。 外国人旅客数およびクルーズ船寄港数は日本一となっている。また、神戸港より西の西日本では貿易額、コンテナ取扱量ともに首位である。.
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双胴船
双胴船（そうどうせん、カタマラン、Catamaran）とは、2つの船体（ハル、Hull）を甲板で平行に繋いだ船。.
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太平洋石炭販売輸送
太平洋石炭販売輸送株式会社（たいへいようせきたんはんばいゆそう）は、北海道釧路市知人に本社（釧路本社）を置く、石炭の販売や鉄道事業、倉庫業、不動産業などを行う太平洋興発（東証一部）グループの企業である。登記上本店（東京本社）は 東京都台東区元浅草（太平洋興発と同一）に、事業所（輸送部）は北海道釧路市春採にある。 北海道釧路市で釧路コールマイン選炭工場から釧路港東港区石炭埠頭の知人貯炭場まで、石炭輸送専用の臨港線を運営している。2002年1月に太平洋炭礦が閉山に至った後も、2002年4月にその一部鉱区を利用して採炭および海外技術研修を実施することとなった釧路コールマインの石炭輸送を担当している。.
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孫元一 (潜水艦)
孫元一（ソン・ウォニル、日本語読み：そん げんいち、朝鮮語：손원일、ラテン文字：Son Won-il, SS-072）は、大韓民国海軍の潜水艦。ドイツの輸出用通常動力潜水艦214型潜水艦、韓国では「孫元一級潜水艦」としており、その1番艦。艦名は初代海軍参謀総長を務めた孫元一に由来する。.
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安重根 (潜水艦)
安重根（アン・ジュングン、日本語読み：あん じゅうこん、朝鮮語：안중근、ラテン文字：An Jung-geun, SS-075）は、大韓民国海軍の潜水艦。孫元一級潜水艦の3番艦。艦名は安重根に由来する。.
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対向ピストン機関
対向ピストン機関 (たいこうピストンきかん、英語. opposed-piston engine) は内燃機関の一形式である。1気筒に対して2個のピストンが対向して備えられ、燃焼室を共有する。 対向機関は"ボクサー"エンジンや複動式機関とは異なる。 一部では小型の対向ピストン機関が使用される。.
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尹奉吉 (潜水艦)
尹奉吉（ユン・ポンギル、日本語読み：いん ほうきち、朝鮮語：윤봉길、ラテン文字：Yoon Bong-gil, SS-077）は、大韓民国海軍の潜水艦。孫元一級潜水艦の5番艦。艦名は20世紀初頭の朝鮮独立運動家の尹奉吉に由来する。.
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崔茂宣 (潜水艦)
崔茂宣（チェ・ムソン、日本語読み：さい もせん、朝鮮語：최무선、ラテン文字：Choi Mu Son, SS-063）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の3番艦。艦名は高麗末期の発明家崔茂宣に由来する。.
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中国人民解放軍海軍
中国人民解放軍海軍（ちゅうごくじんみんかいほうぐんかいぐん）は、中華人民共和国の海軍組織であり、中国共産党が指導する人民解放軍の海軍部門である。 「人民解放海軍」と表記されることがあるが、「人民解放軍 海軍」が正式な組織名称である。.
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中国国鉄HXN3型ディーゼル機関車
HX型ディーゼル機関車（エイチエックスエヌ3がたでぃーぜるきかんしゃ、和諧3型内燃機車）とは、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が2008年から製作した電気式旅客·貨物用ディーゼル機関車である。EMDでの社内呼称はJT56ACe。.
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中国国鉄HXN5型ディーゼル機関車
HXN5型ディーゼル機関車（エイチエックスエヌ5がたでぃーぜるきかんしゃ）とは、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が2008年（平成20年）から製作した電気式貨物用ディーゼル機関車である。.
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付随車
鉄道車両における付随車（ふずいしゃ）とは、電車・気動車など複数車両に動力を分散配置する方式である動力分散方式において、動力を持たない車両のことである。英語のTrailerの頭文字をとって、Tと略記される。.
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張保皐 (潜水艦)
張保皐（チャン・ボゴ、日本語読み：ちょう ほこう、朝鮮語：장보고、ラテン文字：Jang Bogo, SS-061）は、大韓民国海軍の潜水艦。ドイツの209型潜水艦。韓国では張保皐級潜水艦の1番艦としている。艦名は新羅の有力地方勢力の長張保皐に由来する。韓国海軍初の潜水艦である。.
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張保皐級潜水艦
張保皐級潜水艦 (SS-061 Jang Bogo class submarine) は韓国海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級の一つ。ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）社の209型潜水艦シリーズのひとつである。.
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地域圏急行輸送
地域圏急行輸送（ちいきけんきゅうこうゆそう、フランス語：Transport express régional）は、フランス国鉄が地域圏ごとに行なっている鉄道およびバスによる旅客輸送サービスである。通常はTER（テーウーエル）と略される。ロゴタイプは小文字でterと表記される。レジオン（地域圏）高速交通と訳されることもある。列車種別上は、TERは追加料金不要の地域内列車の総称であり、JRで言えば広義の普通列車(快速列車を含む)に相当する。 フランス本土の大陸部分の地域圏のうち、イル＝ド＝フランスを除く20の地域圏にTERがあり、TERアルザス、TERアキテーヌのように地域圏名をつけて呼ばれる。イル＝ド＝フランス地域圏にはTERはなく、フランス国鉄のパリ近郊部門であるTransilienが地域圏内の輸送を行なっている。またコルシカ島（コルス地方公共団体）のコルシカ鉄道もTERとは異なる制度で運営されているが、TERの一種とみなされることがある。 TERは運営組織は各地域支社で、なおかつ地域圏政府から補助金が出されるのが特徴で、フランス国鉄の直営列車（TGV、コライユなど）と区別される。ただし、旅客営業上はあくまでフランス国鉄の普通列車であり、乗車券類は共通化されている。例えば、同じ区間にコライユ（料金不要）とTERがある場合、列車指定していない乗車券ならどちらに乗ってもかまわない。また、ユーレイルパスなどの鉄道パスも通用する。.
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ナビゲーター・オブ・ザ・シーズ
ナビゲーター・オブ・ザ・シーズ（Navigator of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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ナザリオ・サウロ (サウロ級潜水艦)
ナザリオ・サウロ（イタリア語：Nazario Sauro, S 518）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦1番艦でサウロ級第1シリーズに分類される。艦名は第一次世界大戦期に活躍した潜水艦艦長ナザリオ・サウロに由来する。.
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ミストラル (強襲揚陸艦)
ミストラル（フランス語：Mistral, L 9013）は、フランス海軍のミストラル級強襲揚陸艦1番艦。艦名はミストラルに由来する。.
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ミストラル (潜水艦)
ミストラル（スペイン語：Mistral, S 73）は、スペイン海軍の潜水艦。ガレルナ級潜水艦の3番艦。艦名はミストラルに由来する。.
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ミストラル級強襲揚陸艦
ミストラル級強襲揚陸艦（ミストラルきゅうきょうしゅうようりくかん、）は、フランス海軍の強襲揚陸艦の艦級。フランス海軍の正式な艦種呼称は指揮・戦力投射艦（）とされている。 マルチハザード化およびグローバル化に伴う任務の多様化に対応して、水陸両用作戦以外にも人道援助など戦争以外の軍事作戦も考慮した多目的母艦とされている。.
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マリナー・オブ・ザ・シーズ
マリナー・オブ・ザ・シーズ（Mariner of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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マリーナ (客船)
マリーナ（Marina）は、オーシャニア・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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マリオン・デュフレーヌ (海洋調査船・2代)
マリオン・デュフレーヌ（）はフランスの海洋調査船である。本項目はフランスの探検家マリオン＝デュフレーヌに因んで命名された海洋調査船の2代目について記述する。.
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マルチカー
マルチカー（Multicar, ドイツ語での発音は「ムルティカー」）は、ドイツののハコ＝ヴェルケGmBHマルチカー工場（Hako-werke GmBH Multicar Factory）にて製造されている、多機能の小型トラックである。 また、旧東ドイツのIFA（車両製造工業協会）のブランドのうち、唯一生き残っているものである。農作業や資材運搬の他、清掃車、除雪車などとしても利用されている。.
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ノルウェージャン・ブレイクアウェイ
ノルウェージャン・ブレイクアウェイ（Norwegian Breakaway）船名の日本語表記はノルウェージャン・クルーズ・ラインのサイトではノルウェージャン・ブレイクアウェイ、『クルーズシップ・コレクション 2012・2013』ではノルウェージャン・ブレークアウェイ、『世界の艦船』誌ではノルウィージャン・ブレークアウェー。は、NCL（ノルウェージャン・クルーズ・ライン）が運航しているクルーズ客船。.
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ノルウェージャン・エスケープ
ノルウェージャン・エスケープ（Norwegian Escape）、またはノルウィージャン・エスケープは、NCL（ノルウェージャン・クルーズ・ライン）が運航しているクルーズ客船。.
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ノルウェージャン・スカイ
ノルウェージャン・スカイ（Norwegian Sky）は、NCL（ノルウェージャン・クルーズ・ライン）が運航しているクルーズ客船。.
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ノルウェージャン・スター
ノルウェージャン・スター（Norwegian Star）、またはノルウィージャン・スターは、ノルウェージャン・クルーズライン（NCL）が運航しているクルーズ客船。 ノルウェージャン・スターの船名は2代目に当たり、先代は元ロイアル・バイキング・ライン（RVL）のロイアル・バイキング・シーで、現在はフェニックス・ライゼンのアルバトロスとして就航している。.
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ノルウェージャン・サン
ノルウェージャン・サン（Norwegian Sun）は、ノルウェージャン・クルーズラインの所有するクルーズ客船。ノルウェージャン・スターと共に、マイアミ港を母港とする。.
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ノーフォーク・サザン鉄道
ノーフォーク・サザン鉄道（Norfolk Southern Railway, NS）は、アメリカ合衆国の一級鉄道であり、ノーフォーク・サザン会社(、本社・バージニア州ノーフォーク)が所有している。総営業マイルは21,500マイル (34,600 km)であり、アメリカ合衆国東部の21州とコロンビア特別区およびカナダのオンタリオ州に路線がある。最も多い貨物は、ケンタッキー州、ペンシルベニア州、テネシー州、バージニア州およびウエストバージニア州の炭田から積み出される石炭である。北アメリカ州東部の広範な共同一貫輸送ネットワークも提供している。現在の会社はノーフォーク・サザン会社の設立された1982年に計画され、1990年12月31日、「ノーフォーク・サザン」と社名を変えていたサザン鉄道のノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道線をリースすることで、同社と合併した。1998年、コンレール（統合鉄道公社）の半分以上を獲得することで巨大企業となった。貨物専用の運行会社であり、旅客の輸送はアムトラックに委ねられている。.
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ノースランド (WPG-49)
ノースランド（）は、1920年代に就役したアメリカ沿岸警備隊のカッターである。 船体は耐氷で、最も早期の全溶接構造船である。主機はディーゼル・エレクトリック方式であった。海氷による損傷を想定して、ビルジキールは省かれている。またやはり海氷によって推進器が損傷した場合を想定して、帆装にも対応していたが、これは1936年に撤去された。第二次世界大戦中には武装を強化し、50口径7.6cm砲1門と70口径20mm機銃4門と爆雷投下軌条2条、爆雷投射機（K砲）2基を搭載した。また対空捜索レーダー、対水上捜索レーダー、ソナーも搭載された。 その後、「マディーナ・イヴリット」（Medina Ivrit）として欧州のユダヤ難民をパレスチナに運ぶ任務に従事していたものを、1948年、イスラエル建国に伴いイスラエル海軍に編入し、後にA-16 エイラート (INS Eilat, A-16) と改名し正式に就役させた。就役後はイスラエル海軍旗艦となり、魚雷艇／哨戒艇母艦として運用された。難民輸送中にはイギリス海軍の駆逐艦に体当たり攻撃を行い、また第一次中東戦争中にはM1906 65mm山砲を搭載した。 1955年には2代目エイラート (INS Eilat, K-40) に名を譲ってマツペン（Matzpen、ヘブライ語で「羅針盤」の意味）と改名され、係留宿泊艦及び水上倉庫となり、1962年、スクラップ処分された。 File:Northland 1.jpg|1929年頃の"USCGC ノースランド"。 File:Hagana Ship - Jewish State at Haifa Port (1947).jpg|ハガナーでユダヤ人移民の移送に従事していた頃の"マディーナ・イヴリット"。1947年。 File:EilatAlf16.jpg|"A-16 エイラート"。1948年、ハイファ港。 File:BGFrgte2971949.png|エイラートの艦上。中央の人物はイスラエル初代首相となったダヴィド・ベン＝グリオン。.
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マッキーン・レールモーター
マッキーン・レールモーターは、アメリカ合衆国のマッキーン・モーターカーで1905年から1917年に製造された最初期の気動車。.
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マシュー・ペリー (補給艦)
マシュー・ペリー (USNS Matthew Perry, T-AKE-9) は、アメリカ海軍の補給艦。ルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦の9番艦。艦名は日本の開国に成功したマシュー・ペリー代将（1794年-1858年）に因む 。 2006年1月30日、マシュー・ペリーの建造契約がカリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社と結ばれた。2008年10月3日に起工、2009年8月16日にペリーの玄孫にあたるヘスター・エヴァンスによって命名、進水した。.
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チャールズ・ローレンス級高速輸送艦
チャールズ・ローレンス級高速輸送艦（チャールズ・ローレンスきゅうこうそくゆそうかん、Charles Lawrence-class high speed transports）は、アメリカ海軍が運用していた高速輸送艦（APD）の艦級。第二次世界大戦中、バックレイ級護衛駆逐艦（TE型）をもとに改装ないし設計変更されて43隻が建造された。.
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チャクラ級潜水艦
チャクラ級潜水艦 (チャクラきゅうせんすいかん、英語：Cakra class submarine) はインドネシア海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級の一つ。ドイツのHDW社の209型潜水艦シリーズのひとつである。.
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ネッケン級潜水艦
ネッケン級潜水艦 (Näcken class submarine; A-14型) はスウェーデン海軍が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。 計画は1972年に承認され、1976年起工、1979年進水、そして1980年から翌年にかけて3隻就役した。全てカールスクルーナのコックムスで建造された。.
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ハーモニー・オブ・ザ・シーズ
ハーモニー・オブ・ザ・シーズ（Harmony of the Seas）は、アメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するオアシスクラスのクルーズ客船である。2016年5月15日に就航した。世界最大のクルーズ客船であるアルーア・オブ・ザ・シーズや、それと同規格で設計されたオアシス・オブ・ザ・シーズの姉妹船であり、世界最大クラスのクルーズ客船である。.
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ハイブリッド
*注意：この記事は曖昧さ回避も兼ねています。 --> ハイブリッド（hybrid、）は、.
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ハイブリッドカー
トヨタ・プリウス（初代） ハイブリッド車（ハイブリッドしゃ、hybrid car ハイブリッドカー）は、2つ以上の動力源を持つ自動車。略称はHV（hybrid vehicle）。 本稿では自動車のハイブリッド車について述べる。鉄道車両のハイブリッド車についてはハイブリッド機関車および日本の電気式気動車#電気式の将来（ハイブリッド気動車）を参照。.
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ハイブリッド機関車
GG20B機関車「グリーンゴート」 ハイブリッド機関車（ハイブリッドきかんしゃ）とは充電可能な蓄電池と、推進と充電に利用する動力源を併載する機関車である。気動車でもハイブリッドの導入が進められ、気動車単独あるいは機関車も含めてハイブリッド鉄道車両と総称される。 2000年代以降の環境意識の高まりは、従来、自動車との比較でエネルギー効率が高く環境に優しいとされてきた鉄道車両の分野にも及びつつあり、より一層のエネルギー効率の向上が求められつつある。.
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バラクーダ級潜水艦 (1949)
バラクーダ級潜水艦（バラクーダきゅうせんすいかん Barracuda class submarine）は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。アメリカ海軍潜水艦部隊の基礎を築いたバラクーダ級潜水艦（SS-163、SS-164、SS-165）とは関係が無いが、以前の艦級と名前が揃えられている（それぞれバラクーダ、バス、ボニタ）など、アメリカ海軍潜水艦部隊の意気込みが感じられる。 また、フランスで計画中のバラクーダ型原子力潜水艦（シュフラン級）とは別のものである。.
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バルバリーゴ (潜水艦)
バルバリーゴ(Barbarigo)は、イタリア王国海軍が所有していたマルチェロ級潜水艦。第二次世界大戦では、日本やドイツへの軍需品の運搬に従事していたが、作戦参加後初の航海中であった1943年6月24日にイギリス哨戒機の攻撃を受け、日本の陸軍軍人権藤正威大佐らを乗せたままモロッコ沖で沈没した。.
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バートン・アイランド (砕氷艦)
バートン・アイランド (USCGC Burton Island, WAGB-283) は、アメリカ沿岸警備隊の砕氷艦。ウィンド級砕氷艦の6番艦。元はアメリカ海軍籍にあった (USS Burton Island, AG-88) 。.
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バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート
バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート（）は、ドイツ海軍のフリゲートの艦級。公称艦型は125型（）。1番艦が2018年に就役する予定である。.
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バーベル級潜水艦
バーベル級潜水艦（バーベルきゅうせんすいかん、Barbel class submarine）は、アメリカ海軍の通常動力型潜水艦。.
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バックレイ級護衛駆逐艦
バックレイ級護衛駆逐艦（バックレイきゅうごえいくちくかん、）は、第二次世界大戦中期にアメリカ海軍が建造・保有した護衛駆逐艦の艦級。主機方式からTE型 (Turbo-Electolic) とも称される。 1943年より運用が開始され、太平洋戦線および大西洋戦線で主に船団護衛や索敵哨戒の任務に従事した。第二次世界大戦後に海外へ譲渡された艦も含めて、全艦が退役・除籍されている。なお、ネームシップの艦名はジョン・D・バックレイに由来する。.
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ヨハン・デ・ウィット (揚陸艦)
ヨハン・デ・ウィット（L801 Johan de Witt）は、オランダ海軍のドック型揚陸艦。「ロッテルダム」の拡大改良型であり、同一の艦級とされる場合もある。 「ロッテルダム」より大型化したが、ウェルドックを縮小して車両格納庫を大幅に拡大している他、ガリシア級揚陸艦の2番艦「カスティーリャ」と同様に指揮艦としての機能を兼ね備えており、402人の司令部要員が活動可能である。.
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ラーダ型潜水艦
ラーダ型潜水艦（-がたせんすいかん Lada class submarine）は、ロシア海軍の通常動力型潜水艦である。.
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ライン級支援母艦
ライン級支援母艦（）は、西ドイツ海軍ならびに統一ドイツ海軍（以下ドイツ海軍）が運用していた支援艦・母艦の艦級。水雷母艦（Sボート母艦）である401型、掃海母艦である402型、潜水母艦である403型の3つのサブクラスがある。.
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リバティ・オブ・ザ・シーズ
リバティ・オブ・ザ・シーズ（Liberty of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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ル・ボレアル
ル・ボレアル（Le Boréal）は、コンパニ・デュ・ポナンが運航しているクルーズ客船。 ル・ボレアルの船名はフランス語で北方を意味する。.
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ルビーン海洋工学中央設計局
ルビーン海洋工学中央設計局（Центральное конструкторское бюро "Рубин", 通称はЦКБ "Рубин"）はサンクトペテルブルクを拠点とするロシア海軍の原子力潜水艦の2/3以上の設計を担当したロシアの潜水艦設計センターの一つである。"ルビーン"(Рубин)はロシア語でルビーを意味する。.
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レオナルド・ダ・ヴィンチ (サウロ級潜水艦)
レオナルド・ダ・ヴィンチ（イタリア語：Leonardo Da Vinci, S 520）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦3番艦でサウロ級第2シリーズに分類される。艦名はレオナルド・ダ・ヴィンチに由来する。.
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ロメオ型潜水艦
メオ型潜水艦（-がたせんすいかん Romeo class submarine）は、ソヴィエト/ロシア海軍の通常動力型潜水艦である。 ロメオ型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は633型潜水艦（Подводные лодки проекта 633）である。.
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ロングアイランド鉄道
ングアイランド鉄道（英：Long Island Rail Road）はアメリカ合衆国ニューヨーク周辺を基盤とする通勤鉄道会社。略称はLIRR。報告記号はLI。.
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ロッテルダム (揚陸艦)
ッテルダム（, L800）は、オランダ海軍のドック型輸送揚陸艦（LPD）。準同型艦に「ヨハン・デ・ウィット」およびスペイン海軍のガリシア級があり、後にエンフォーサー型としてシリーズ化された。.
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ロイヤル・プリンセス (客船・3代)
イヤル・プリンセス（Royal Princess）は、プリンセス・クルーズが運航するクルーズ客船。2013年に就航し、その名を持つ船としては3代目となる。.
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ロソス型潜水艦
型潜水艦（-がたせんすいかん Losos class submarine）は、ソヴィエト/ロシア海軍の潜水艇である。 ロソス型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は865型潜水艦（ピラニア）（Подводные лодки проекта 865 "Пиранья"）である。.
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ワルラス級潜水艦
ワルラス級潜水艦（わるらすきゅうせんすいかん、Walrus class submarine）は、オランダ海軍の通常動力型潜水艦。.
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ワスカラン (船舶)
ワスカラン（Huascaran）はドイツの貨客船である。第2次世界大戦中から戦後にかけて何度も改装され、6か国の間で工作艦、貨客船、移民船、客船、留学船、クルーズ客船として波乱の船歴を辿った。.
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ヴァリアント (原子力潜水艦)
ヴァリアント(HMS Valiant, S102)は、イギリス海軍の原子力潜水艦。ヴァリアント級原子力潜水艦の1番艦。この名を受け継いだ艦としては6代目にあたる。.
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ヴァイキング・グレース
ヴァイキング・グレース（Viking Grace）は、ヴァイキング・ラインが運航しているフェリー。LNGを燃料とするフェリーでは世界最大。.
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ヴァイキング・スター
ヴァイキング・スター（Viking Star）は、ヴァイキング・オーシャン・クルーズが運航しているクルーズ客船。 船籍はノルウェーで、ベルゲンを船籍港にしている。.
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ヴェステルイェトランド級潜水艦
ヴェステルイェトランド級潜水艦（Västergötlandsklass、公称艦型A17）はスウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。 本級は、先行するネッケン級の改良型として開発され、シェーオルメン級の後継として、4隻が1987年から1990年にかけて就役した。潜舵はX字型配置とされ、400mm魚雷発射管が1門増やされている。 1番艦''ヴェステルイェトランド''と2番艦''ヘルシングランド''は予備編入の後、熱帯地方での運用のための改修を施された上でシンガポール海軍へ売却され、近代化改修完了後の2010年にアーチャー級として就役予定。 また、3番艦''セーデルマンランド''と4番艦''エステルイェトランド''は、2003年から2004年にかけて、スターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）能力を付与されるなどの改修を受けており、これら2隻は、セーデルマンランド級とも呼ばれている。.
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ボルボ・V70
ボルボ・V70（ブイななじゅう）はボルボ・カーズが製造・販売していたステーションワゴンである。1996年モデルにボルボ・850の後継車として登場した。後継車はボルボ・V90である。 スウェーデンでは、長年にわたり一番販売された車種である。 クロスカントリータイプについてはボルボ・XC70を参照。.
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ボータン・ボープレ (海洋観測艦)
ボータン＝ボープレ（フランス語：Beautemps-Beaupré, A 758）は、フランス海軍の海洋観測艦である。艦名は水路測量技師であったシャルル＝フランソワ・ボーダン＝ボープレ（:fr:Charles-François Beautemps-Beaupré）に由来する。 プルクワ・パ?と並ぶ新鋭艦で、デザインもよく似ているが、ボータン・ボープレの排水量はプルクワ・パ?の半分しかない。また正規の軍艦で識別番号を持ち、武装を搭載している。.
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トネール (強襲揚陸艦)
トネール（フランス語：Tonnerre, L 9014）は、フランス海軍のミストラル級強襲揚陸艦2番艦。艦名は雷鳴を意味するフランス語に由来する。.
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トラモンターナ (潜水艦)
トラモンターナ（スペイン語：Tramontana, S 74）は、スペイン海軍の潜水艦。ガレルナ級潜水艦の4番艦。艦名は北部スペインにおける「山向こうから吹く北風」を意味するスペイン語に由来する。.
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トリデンテ級潜水艦
トリデンテ級潜水艦（Tridente-class submarine）は、ポルトガル海軍が導入した通常動力型潜水艦。アルバコーラ級潜水艦の代替として、ドイツのホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）で2隻が建造された。.
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ブラジル軍
ブラジル軍（ブラジルぐん、葡語：Forças Armadas Brasileiras）は、ブラジル連邦共和国の軍隊である。.
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ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ
ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ（Brilliance of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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プライド・オブ・アメリカ
プライド・オブ・アメリカ（Pride of America）は、ノルウェージャン・クルーズライン（NCL）が運航しているクルーズ客船。.
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プリモ・ロンゴバルド (サウロ級潜水艦)
プリモ・ロンゴバルド（イタリア語：Primo Longobardo, S 524）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦7番艦でサウロ級第4シリーズに分類される。艦名は第二次世界大戦期の潜水艦艦長プリモ・ロンゴバルド海軍少佐に由来する。.
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プルクワ・パ?
プルクワ・パ？（）は、フランスの海洋観測船。.
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パスファインダー級海洋観測艦
パスファインダー級海洋観測艦（）はアメリカ海軍の海洋観測艦の艦級。運用は海上輸送司令部の文民要員によって行われており、主として海軍気象海洋コマンド（NMOC）の任務に充当されている。.
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ヒントン列車衝突事故
ヒントン列車衝突事故（ヒントンれっしゃしょうとつじこ、Hinton train collision）は、1986年2月8日にカナダ・アルバータ州ヒントン郊外のカナディアン・ナショナル鉄道（カナダ国鉄）線内において発生した列車衝突事故である。 VIA鉄道が運行する特急旅客列車「スーパーコンチネンタル号」と、カナダ国鉄が運行する貨物列車が正面衝突し、23名が死亡、71名が重軽傷を負い、カナダの鉄道史上最悪の事故である1947年にマニトバ州デュガルドにおいて発生した列車衝突事故 (en:Dugald rail accident) に次ぐ惨事となった。 事故後の調査の結果、貨物列車側の乗務員に重大な人為的過失があり、事故に繋がったことが明らかとなっている。.
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デュピュイ・ド・ローム (情報収集艦)
デュピュイ・ド・ローム（フランス語：Dupuy-de-Lôme, A 759）は、フランス海軍の情報収集艦である。艦名は海軍技術者であったアンリ・デュピュイ・ド・ローム（:en:Henri Dupuy de Lôme）に由来する。.
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ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
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ディーゼル機関車
ディーゼル機関車（ディーゼルきかんしゃ）は、ディーゼルエンジンを動力源とする機関車の事である。DL（Diesel Locomotive）とも呼ばれる。 過去にはディーゼルエンジンと同じ内燃機関であるガソリンエンジンを使用した機関車も存在していたため、内燃機関を動力源とする機関車を一括して内燃機関車（ないねんきかんしゃ）と呼んでいたが、現在日本ではガソリン機関車は用いられていないため、日本の現役内燃機関車の全てがディーゼル機関車となっており、内燃機関車よりもディーゼル機関車の呼称のほうが一般に定着している（日本では実用化していないが、ガスタービンエンジンを用いた内燃機関車（ガスタービン機関車）を実用化した国もある）。.
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ディクスミュード (強襲揚陸艦)
ディクスミュード（, L 9015）は、フランス海軍のミストラル級強襲揚陸艦3番艦。「ディズミュド」とも。 先代の同名艦はアヴェンジャー級護衛空母の「ディクスミュード」。.
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フランクフルトモーターショー
2009年の会場の様子 フランクフルトモーターショーは、ドイツのフランクフルトで2年に1度開催される世界最大のモーターショー。ドイツ自動車工業会 (VDA) が主催している。 正式名称は 国際モーターショー（Internationale Automobil-Ausstellung 、IAA）であるが、IAAには乗用車ショーと商用車ショーの2種類があり、フランクフルトモーターショーは前者を指す。1991年以前は開催地がフランクフルトのみであったが、1992年以降、偶数年にはハノーファーで商用車ショーを、奇数年にはフランクフルトで乗用車およびバイクのショーをそれぞれ開催するようになった。 国際的にも大きな自動車展示会であるため、国際自動車工業連合会 (OICA) が日程を決めている。.
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フリーゲンダー・ハンブルガー
フリーゲンダー・ハンブルガー （Fliegender Hamburger）は、第二次世界大戦前のドイツの特急列車に使用された流線形気動車（DRG Baureihe SVT877）の愛称である。あるいは、その車両によって運用された、ベルリン - ハンブルク間の列車を意味することもある。 英語圏では "Flying Hamburger"（フライング・ハンバーガー）、日本語では「空飛ぶハンブルク人」号と呼ばれることもある。 第二次世界大戦前において、営業運転を行った列車としては、駅間平均速度ベースで、世界で最も速い列車として知られた。 この列車の登場以降、ドイツ国内を縦横に結ぶ高速列車網が構築された。本稿では「フリーゲンダー・ハンブルガー」以外にも、そこから派生した、当時のドイツの高速列車とその車両に関しても記述する。.
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フィリピン国鉄2500形ディーゼル機関車
フィリピン国鉄2500形ディーゼル機関車（フィリピンこくてつ2500がたディーゼルきかんしゃ）は、1965年より運用されているフィリピン国鉄の電気式ディーゼル機関車である。.
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フィリピン国鉄900形ディーゼル機関車
フィリピン国鉄900形ディーゼル機関車（フィリピンこくてつ900がたディーゼルきかんしゃ）は、1974年より運用されているフィリピン国鉄の電気式ディーゼル機関車である。.
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ドルフィン (AGSS-555)
ドルフィン (USS Dolphin, AGSS-555) は、アメリカ海軍のディーゼル・エレクトリック方式による深度潜航実験開発潜水艦。同型艦は無い。艦名はイルカに因んで命名された。その名を持つ艦としては7隻目。.
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ドルフィン級潜水艦
ドルフィン級潜水艦は、イスラエル国防軍の運用する通常動力型潜水艦である。.
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ダンプカー
ダンプカー（dump car）とは、荷台を傾けて積荷を一度に下ろすための機械装置を備えたトラックのことである。。 ダンプトラック (dump truck) 、またはダンプともいい、主に土砂や産業廃棄物などを運搬するために用いられる。ダンプ (dump) とは、「（荷物などを）どさっと下ろす」という意味の英語であり、土砂を排出する様子がこれに合致することからこの名がついている。なお、英語の dump car は主に鉄道車両を意味し、自動車は dump truck と呼ぶことが多い。 イギリス文化圏ではティッパー・トラック (tipper truck)やティッパー・ローリー (tipper lorry)、あるいは単にティッパーという語が使用されている。また、オーストラリアとニュージーランドではティップ・トラック (tip truck)と呼ばれる。 鉄道の貨車でダンプカーのように荷台を傾けることができ、土砂を輸送することを主目的にした車両は土運車と呼ばれる。.
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ダッジ・イントレピッド
イントレピッド（Intrepid ）は、大型4ドアのフルサイズ、前輪駆動 セダンである。機械的にはクライスラー・コンコード、クライスラー・LHS、クライスラー・ニューヨーカー、イーグル・ビジョンやクライスラー・300Mとも関連がある。イントレピッド、コンコードとビジョンはLHというクライスラーのコードネームのプラットフォームを使用した。ダッジの最大型車としてはダイナスティ（''Dynasty'' ）とモナコ（''Monaco'' ）を代替し、カナダではクライスラー・イントレピッドとして販売された。同時にメキシコ市場へはそれまでクライスラー・ブランドで販売されていたダイナスティ（''Dynasty'' ）を代替し、且つ初のダッジ・ブランドの車としてダッジのバッジを付けて導入された。.
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ダフネ級潜水艦
ダフネ級潜水艦 (Classe Daphné) は、フランス海軍の潜水艦の艦級。1958年から1970年にかけて建造されたフランス海軍と輸出用の通常動力型潜水艦である。 これらの船はオルセー級の拡大版である。フランス海軍で11隻が運用され、複数の国に同型が売却された。 パキスタン3隻、ポルトガル（アルバコーラ級）4隻、南アフリカ3隻、スペイン4隻である。 シュノーケル航行時に問題があり1990年代に解体され、ポルトガルはパキスタンに1隻売却した。パキスタンは退役とフランスのアゴスタ級潜水艦に更新を進めている。 Image:PNS Ghazi 134 DN-SC-92-03633.JPEG|Daphné class submarine Ghazi (S-134) Image:PsychéRouen1994.jpg|Psyché Image:Doris 1994.jpg|Doris.
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ダベンポート・ロコモティブ・ワークス
アラバマ・パワー社に納入された、1953年製の無火機関車 ダベンポート・ロコモティブ・ワークス(Davenport Locomotive Works)は、アメリカ合衆国アイオワ州のダベンポートにあった機関車メーカーである。.
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ベイ型補助揚陸艦
ベイ型補助揚陸艦（ベイがたほじょようりくかん、）は、イギリス海軍補助艦隊（RFA）のドック型揚陸艦。全ての艦が「－ Bay」という名称であることから、ベイ型と通称されている。.
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分巻整流子電動機
分巻整流子電動機（ぶんまきせいりゅうしでんどうき、あるいは ぶんけんせいりゅうしでんどうき）は、電機子巻線と界磁巻線とが並列に接続されている電磁石界磁形整流子電動機である。.
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わかしお (潜水艦・2代)
わかしお（ローマ字：JS Wakashio, SS-587）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の5番艦。艦名は長潮の翌日の意である若潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、はやしお型潜水艦「わかしお」（SS-522）に続き2代目にあたる。.
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わかしお (潜水艦・初代)
わかしお（ローマ字：JDS Wakashio, SS-522）は、海上自衛隊の潜水艦。はやしお型潜水艦の2番艦。艦名は長潮の翌日の意である若潮に由来する。.
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アラン・シェパード (補給艦)
アラン・シェパード (USNS Alan Shepard, T-AKE-3) は、アメリカ海軍の補給艦。ルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦の3番艦。艦名はアメリカ初の宇宙飛行に成功した宇宙飛行士、アラン・シェパード少将に因む。.
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アルーア・オブ・ザ・シーズ
アルーア・オブ・ザ・シーズ（Allure of the Seas）は、アメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船である。.
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アルビオン級揚陸艦
アルビオン級揚陸艦 は、イギリス海軍が運用するドック型輸送揚陸艦（LPD）の艦級。.
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アンバ (潜水母艦)
アンバ（INS Amba, A54) は、インド海軍の潜水母艦である。ソ連海軍のをインド向けに一部仕様の変更がなされている。 兵装を 57mm連装砲4基から、 76 mm連装砲 2基へ変更されたのもその一つである。.
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アンテオ (救難艦)
アンテオ（, A 5309）は、イタリア海軍の潜水艦救難艦。艦名はアンタイオスを意味するイタリア語に由来し、この名を受け継いだイタリア軍艦としては3代目にあたる。同型艦は無い。.
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アンセム・オブ・ザ・シーズ
|Ship original cost.
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アーガス (A135)
アーガス (RFA Argus) は、イギリス海軍補助艦隊が運用する航空支援艦。公式の艦種は、就役当初は航空練習艦（Aviation Training Ship）とされており、2009年に傷病兵収容艦（Primary Casualty Receiving Ship）に変更された。 なお艦名は、ギリシア神話のアルゴスの英語表記／読みである。.
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アップライト (潜水艦)
アップライト (HMS Upright, N89) はイギリス海軍の潜水艦。U級。.
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アップホルダー級潜水艦
アップホルダー級潜水艦 (Upholder class submarine) はイギリス海軍の潜水艦の艦級で、同海軍が建造した最後の通常動力型潜水艦。.
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アプホルダー (U級潜水艦)
アプホルダー（HMS Upholder, P37, アップホルダーとも）はイギリス海軍のU級潜水艦。ヴィッカーズ・アームストロング社のバロー・イン・ファーネス造船所で建造された。 1939年10月30日起工され、建造所長夫人のドリス・トンプソン夫人の命名により1940年7月8日進水した。1940年10月31日に就役。アプホルダーは外装魚雷発射管2基を装備したU級潜水艦4隻のうちの1隻であり、艦首に4基の内装発射管のほかに外装発射管をそなえていた。これら4隻は外装発射管のせいで潜望鏡深度での深度管制に悩まされたため、他のU級には外装発射管は装備されなかった。.
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アドベンチャー・オブ・ザ・シーズ
アドベンチャー・オブ・ザ・シーズ（Adventure of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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アイーダディーヴァ
アイーダディーヴァ（AIDAdiva）は、アイーダ・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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アキテーヌ級駆逐艦
アキテーヌ級駆逐艦（）は、フランス海軍が運用する駆逐艦の艦級。仏伊共同で進められてきた多任務フリゲート（FREMM）計画に基づいて、フランス海軍向けとして設計・建造されたものである。.
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アズーラ
アズーラ（Azura）はP&Oクルーズが運航しているクルーズ客船。.
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イルマリネン級海防戦艦
イルマリネン級海防戦艦 (Ilmarinen-rannikkopanssarilaivaluokka) は、フィンランド海軍が第二次世界大戦前に建造した海防戦艦の艦級である。ネームシップの艦名はフィンランド創世叙事詩『カレワラ』に登場する鍛冶の神の名前に因む。2番艦の艦名は同神話の英雄の名に因む。.
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インペッカブル (音響測定艦)
インペッカブル (USNS Impeccable, T-AGOS-23) は、アメリカ海軍の音響測定艦。同型艦はない。.
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インディペンデンス・オブ・ザ・シーズ
インディペンデンス・オブ・ザ・シーズ（Independence of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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インターシティー125
ンドン・キングス・クロス駅に停車中のインターシティ125。国鉄時代のインターシティー塗装、1988年。 ファースト・グレート・ウェスタンのHST インターシティー125(InterCity 125)は、イギリスで1976年に運行を開始したディーゼル高速列車のブランド名である。.
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イギリス軍
イギリス軍（イギリスぐん）は、イギリスの保有する軍隊。公式な文章では、「アームド・フォーシーズ・オブ・ザ・クラウン」 （Armed Forces of the Crown）なのだが、一般的にはイギリス軍（British Armed Forces）、または、国王/女王陛下の軍 （His/Her Majesty's Armed Forces）と表記される。 イギリス軍の名目上の最高指揮権はイギリスの君主（1952年よりエリザベス2世）にあるが、その行使は首相の助言の通りになさねばならないため、事実上の総指揮権は首相にある。管理は国防省 (MoD) の国防委員会（Defence Council）が担当する。 イギリス軍はイギリス本国と海外の領土を防衛してイギリスの幅広い将来的国益を保護し、国際的な平和維持活動の支援を任ぜられている。その他にも、NATOへ正規参加しており、合同作戦の活動を行っている。.
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ウーラ級潜水艦
ウーラ級潜水艦（ウーラきゅうせんすいかん、Ula-klassen undervannsbåter）はノルウェー海軍の通常動力型潜水艦。80年代後半から90年代初期にドイツとの共同開発で全6隻が建造された。ドイツ側のタイプ呼称は210型潜水艦。.
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ウィスキー型潜水艦
博物館船となったウィスキー型潜水艦S-189（2007年撮影） プロイェークト644 "ウィスキー・ツイン・シリンダー" ウィスキー型潜水艦（-がたせんすいかん Whiskey class submarine）は、ソヴィエト/ロシア海軍の通常動力型潜水艦である。1・2・3・4・5型のサブタイプの他、多くの改造型が存在する。 ウィスキー型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は613型潜水艦（Подводные лодки проекта 613）である。.
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ウィスキー・オン・ザ・ロック
事故現場にある記念碑 ウィスキー・オン・ザ・ロック（Whiskey on the rocks）事件とは、ソ連海軍のバルチック艦隊に所属していたウィスキー級潜水艦（Whiskey class submarine, 613型潜水艦）U-137が、1981年10月27日にスウェーデンの領海内で座礁した事件。両国政府間の大きな政治的問題になった。.
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ウェーブ型給油艦
ウェーブ型給油艦（）は、イギリス海軍補助艦隊が運用する大型艦隊給油艦（AO）の艦級。.
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ウォリー・シラー (補給艦)
ウォリー・シラー (USNS Wally Schirra, T-AKE-8) は、アメリカ海軍の補給艦。ルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦の8番艦。艦名は宇宙飛行士のウォリー・シラー海軍大佐に因む。.
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ウォースパイト (原子力潜水艦)
ウォースパイト (HMS Warspite, S103) は、イギリス海軍の原子力潜水艦。ヴァリアント級原子力潜水艦の2番艦。この名を受け継いだ艦としては9代目にあたる。.
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エレットラ (A 5340)
レットラ（, A 5340）は、イタリア海軍の情報収集艦。公式の艦種は多用途支援艦（）。艦名はグリエルモ・マルコーニの娘エレットラに由来し、この名を受け継いだイタリア軍艦としては2代目にあたる。同型艦はない。 設計面では、北大西洋条約機構の海洋観測艦「」の発展型となっている。 主たる任務は戦略的情報収集任務で、電磁および音響情報の収集、解析のほか海底研究の支援や後方支援業務も行なう。.
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エンデュアランス級揚陸艦
ンデュアランス級揚陸艦（）は、シンガポール海軍が運用するドック型輸送揚陸艦（LPD）の艦級。またタイ王国海軍も同型艦1隻を購入・運用している。.
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エヴァーツ級護衛駆逐艦
ヴァーツ級護衛駆逐艦（エヴァーツきゅうごえいくちくかん、）は、第二次世界大戦の勃発によりアメリカで建造され、アメリカ海軍およびイギリス海軍により運用された護衛駆逐艦の艦級。主機方式・配置からGMT型（GM Tandem Diesel）とも称される。なお、ネームシップの艦名はミロ・バーネル・エヴァーツに由来する。 アメリカ海軍の護衛駆逐艦の原型として、1943年から運用が開始され、最終的に97隻が建造されて、うち32隻がイギリス海軍に譲渡された。太平洋戦線および大西洋戦線で主に船団護衛や哨戒任務に従事したが、より大型で高速の派生型が多数建造されていたことから、大戦を生き残った艦も1947年までに全艦が除籍された。.
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エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ
プローラー・オブ・ザ・シーズ（Explorer of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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オベロン級潜水艦
ベロン級潜水艦（Oberon-class submarine）とは、イギリス海軍の潜水艦の艦級で通常動力型潜水艦である。.
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オアシス・オブ・ザ・シーズ
アシス・オブ・ザ・シーズ（Oasis of the Seas）は、アメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船である。2009年10月に同社に納入され、同年12月1日に就航、2010年には初のオアシス級の姉妹船としてアルーア・オブ・ザ・シーズ日本におけるRCIの総代理店やガイドブックでは「アリュール・オブ・ザ・シーズ」と表記しているが加わった。両船はフロリダ州フォートローダーデールのエバーグレーズ港からカリブ海の航路で運航されている。2010年3月には乗船旅客数6,000人を超す記録を樹立した。 また、オアシス・オブ・ザ・シーズは同社所有のフリーダム・オブ・ザ・シーズを抜き、当時世界最大のクルーズ客船となった。しかし、同船より全長50mm長いアルーア・オブ・ザ・シーズに同記録は更新された。ただし、この長さの差は同一規格で設計された両船の測定時の鋼材の温度差によるものであると考えられている。.
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オイローパ (客船・6代)
イローパ（Europa）は、TUI AG傘下のハパク・ロイド・クルーズが運航しているクルーズ客船。オイローパの船名はハパク・ロイドの前身のハンブルク・アメリカ・ライン時代の初代から数えて6代目に当たる。.
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オイローパ2
イローパ2（Europa 2）は、TUI AG傘下のハパク・ロイド・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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カリビアン・プリンセス
リビアン・プリンセス（Caribbean Princess）は、プリンセス・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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カルロ・フェチア・ディ・コッサート (潜水艦)
ルロ・フェチア・ディ・コッサート（イタリア語：Carlo Fecia di Cossato, S 519）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦2番艦でサウロ級第1シリーズに分類される。艦名は第二次世界大戦期に活躍した潜水艦艦長カルロ・フェチア・ディ・コッサート海軍中佐に由来する。.
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カルロ・ベルガミーニ級フリゲート (2代)
ベルガミーニ級フリゲート（）は、イタリア海軍が運用するフリゲートの艦級。フランス・イタリア共同で進められてきた多任務フリゲート（FREMM）計画に基づいて、イタリア海軍向けとして設計・建造されたものである。.
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カレル・ドールマン (統合支援艦)
レル・ドールマン（）は、オランダ海軍の統合支援艦（）。揚陸艦と補給艦を兼務するものである。.
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カンタベリー (揚陸艦)
ンタベリー多目的艦（かんたべりーたもくてきかん、CANTERBURY MULTI ROLE VESSEL）はニュージーランド海軍の多目的艦である。その名を持つ艦としては二代目。揚陸艦としての主任務のほか、練習艦・哨戒艦としての役割もあり、計画では海洋調査まで含まれている。 プロテクター計画の主力であり、ニュージーランド海軍期待の新鋭艦である。.
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カーニバル・ブリーズ
ーニバル・ブリーズ（Carnival Breeze）は、カーニバルクルーズラインが運航しているクルーズ客船。.
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カーニバル・ドリーム
ーニバル・ドリーム（Carnival Dream）は、カーニバル・クルーズ・ライン（CCL）が運航しているクルーズ客船。.
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ガレルナ (潜水艦)
レルナ（スペイン語：Galerna, S 71）は、スペイン海軍の潜水艦。ガレルナ級潜水艦の1番艦。艦名は突風を意味するスペイン語に由来する。.
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ガス・エレクトリック方式
・エレクトリック方式とは、船舶や艦艇、鉄道車両及び自動車における推進力伝達方式の一つ。ガソリンエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回して推進する方式を指す。 英語では“Petrol-electric transmission”（「揮発油－電気伝送」の意）と呼ばれ、アメリカでは“Gasoline-electric ”もしくは“Gas-electric transmission”と呼ばれる。日本ではアメリカ式の「ガス・エレクトリック」もしくは「ガソリン・エレクトリック」の呼称が一般的である。 発電用の内燃機関がディーゼルエンジンの場合は、「ディーゼル・エレクトリック方式」と呼ぶ。.
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キャノン級護衛駆逐艦
ャノン級護衛駆逐艦（キャノンきゅうごえいくちくかん、）は、アメリカ海軍が建造・保有した護衛駆逐艦。主機方式・配置からDET型とも呼ばれる。 72隻が建造され、アメリカ合衆国をはじめとする13ヶ国の海軍で運用された。なお、ネームシップの艦名はジョージ・H・キャノン少尉に由来する。.
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キロ型潜水艦
型潜水艦（キロがたせんすいかん Kilo class submarine）は、ソヴィエト/ロシア海軍の通常動力型潜水艦である。 キロ型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は877型潜水艦（パルトゥース）（Подводные лодки проекта 877 "Партус"）であるが、自国用・輸出用も含めヴァルシャヴャンカ（"Варшавянка"：ワルシャワンカ（ワルシャワ労働歌の意）のロシア語表記）という愛称の方が広く用いられている。同型の改良版は西側諸国では改キロ級（Improved Kilo）と呼ばれ、この型式のロシア側名称は636号計画である。アメリカ海軍では改キロ級をKILO-Bと呼称する。.
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キロ・モアナ (T-AGOR-26)
・モアナ」（RV Kilo Moana）は、アメリカ海軍の海洋観測艦。ハワイ大学に貸与されており、実際の運用は同大学マノア校海洋・地球科学・テクノロジー学部（SOEST）に設けられた海洋センター（UH Marine Center）が行っている。艦名は海洋学者を意味するハワイ語の単語に由来する。.
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ギアード・タービン方式
アード・タービン方式（ギアードタービンほうしき、Geared-Turbine）とは、艦船（軍艦・船舶）の推進動力伝達方式の一つ。タービンエンジンで減速機とそれに直結されたプロペラ（スクリュープロペラ、スクリュー）を回して船を推進する方式を指す。.
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クイーン・エリザベス2
イーン・エリザベス2（クイーンエリザベス ツー、RMS Queen Elizabeth 2もしくはQE2）は、キュナード・ライン社が保有していたクルーズ客船で、20世紀後半を代表する客船である。.
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グランジャー・オブ・ザ・シーズ
ランジャー・オブ・ザ・シーズ（Grandeur of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。.
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グリエルモ・マルコーニ (サウロ級潜水艦)
リエルモ・マルコーニ（イタリア語：Guglielmo Marconi, S 521）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦4番艦でサウロ級第2シリーズに分類される。艦名はグリエルモ・マルコーニに由来する。.
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グレイバック級潜水艦
レイバック級潜水艦（グレイバックきゅうせんすいかん ）は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。本級はアメリカ海軍初の巡航ミサイル潜水艦であった。通常動力型であり、艦前部上方にコブ状の格納庫を装備し、レギュラス巡航ミサイルを運用可能であった。同型艦は2隻。.
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コッベン級潜水艦
ッベン級潜水艦（コッベンきゅうせんすいかん、Kobben-klassen undervannsbåter）は、ノルウェー海軍の哨戒潜水艦。旧西ドイツ海軍の205型潜水艦の準同型艦で、建造所での型式は207型潜水艦（207かたせんすいかん）。.
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コスモス型潜水艦
モス型潜水艦（）は、イタリアのコスモス社が開発した小型潜水艦・特殊潜航艇のファミリー。.
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コスタ・ルミノーザ
タ・ルミノーザ（Costa Luminosa）は、コスタ・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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コスタ・ヴォイジャー
タ・ヴォイジャー（Costa Voyager）は、コスタ・クルーズが所有するクルーズ客船。.
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コスタ・ビクトリア
タ・ビクトリア（Costa Victoria）は、コスタ・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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コスタ・クラシカ
タ・ネオクラシカ（Costa neoClassica）は、コスタ・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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コスタ・コンコルディア
タ・コンコルディア は、コスタ・クルーズが運航していたクルーズ客船である。地中海を航行中であった2012年1月13日、ティレニア海で座礁・転覆事故を起こした。.
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ゴトランド級潜水艦
トランド級潜水艦（Gotlandsklass ubåt）は、スウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。.
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シュノーケル (潜水艦)
U-3008）。中央にある2本繋がれた円柱がシュノーケル シュノーケル（submarine snorkel）は、水中で潜水艦のディーゼルエンジンを運転するために用いられる吸気管で、名称は低地ドイツ語方言の「シュノルヒェル（鼻）」に由来する。軍事においては、一般的にスノートとも呼ばれる。.
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シルバー・スピリット (客船)
ルバー・スピリット（Silver Spirit）は、シルバーシー・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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シレ (潜水艦・2代)
レ（イタリア語：Scirè, S 527）は、イタリア海軍が採用した212A型潜水艦のサルヴァトーレ・トーダロ級潜水艦の2番艦。艦名は第二次世界大戦期に活躍した潜水艦シレに因み、エチオピアの地名シレ（:en:Shire, Ethiopia）に由来する。.
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シロコ (潜水艦)
（スペイン語：Siroco, S 72）は、スペイン海軍の潜水艦。ガレルナ級潜水艦の2番艦。艦名はシロッコのスペイン語読みに由来する。.
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シンドゥゴーシュ級潜水艦
ンドゥゴーシュ級潜水艦（シンドゥゴーシュきゅうせんすいかん、英語：Sindhughosh class submarine）はインド海軍が運用する通常動力型潜水艦。ソ連/ロシア海軍のキロ型潜水艦のインド海軍向け輸出型（Project 877EKM）であり、建造もソ連ないしロシアで行われた。本級の型式についてはProject 877EMないしProject 877Eであり、また10番艦についてはProject 8773とする説もある。 10番艦は新造時より、他の艦は就役後の改装により3M-54 Klub(SS-N-27)対艦巡航ミサイルの運用能力を有する。.
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シーメンス・モビリティ
ーメンス・モビリティ（Siemens Mobility）はドイツの多国籍企業シーメンスの鉄道事業を担当する事業本部。 鉄道車両のほか他に信号装置、電装部品、転轍機の製造や空港における物流、道路交通のソリューションも手掛けている。 鉄道車両部門では世界の2割強のシェアでアルストムやボンバルディア・トランスポーテーションとともにビッグスリーの一角をなしている。.
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シー・ハンター (実験艇)
ー・ハンター（Sea Hunter）は、自律型の軍用無人船 (USV;Unmanned Surface Vehicle) の実験艇である。アメリカ合衆国の国防高等研究計画局(DARPA)の"ACTUV"(Anti-submarine warfare Continuous Trail Unmanned Vessel)計画により建造された。 この艇は「シー・シャドウ」、「シー・ファイター」、「シー・スライス」といった"Sea"で始まる名前を持つ一連の実験艦艇の1つである - Copybook.com/military/news/darpa-s-autonomous-sub-tracker DARPA’s Autonomous Sub-Tracker - Copybook.com.Military, 11 April 2016。 (Vigor Industrial)で建造され、2016年1月に進水、2016年4月7日にオレゴン州ポートランドで命名が行われ、就役した。 初期の非武装プロトタイプは、2,000万USドル（約21億円）で建造され、132フィート(約40メーター)の長さの（中央の主船体と2つのアウトリガーより成る）三胴船（トリマラン）である。この自律型の無人船は、2基のディーゼルエンジンによって2つのスクリューを駆動しの最大速度で進む。本艇の基準排水量は135トンであり、それには70日間の巡航に十分な40トンの燃料が含まれる。巡航距離は"大洋横断級"(transoceanic)（において）である。「シーハンター」は145トンの最大積載状態で海況5（最大波高）、最大風速で運用が可能であり、海況7（最大波濤）にも耐えられる。 テスト期間中は単独航行が確実に可能だと判断されるまでは、仮の制御ステーションが「安全とバックアップのために」設置されている。操船については、コンピュータが推力制御と操舵を行うが、常時人間の監視下にあって必要ならば命令を与える、いわゆる"Sparse Supervisory Control"や"person is in control"と呼ばれるコンセプトを採っており、ジョイステック式ではない It can patrol without human guidance, using optical guidance and radar to avoid hitting obstacles or other watercraft.
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シー・シャドウ (実験艦)
ー・シャドウ(Sea Shadow, IX-529)は海上におけるステルス技術研究のために建造されたアメリカ海軍の実験艦である。製造はロッキードが行った。.
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シーボーン・オデッセイ
ーボーン・オデッセイ（Seabourn Odyssey）は、シーボーン・クルーズ・ラインが運航しているクルーズ客船。.
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シェーオルメン級潜水艦
ェーオルメン級潜水艦（Sjöormenklass ubåt, A-11B型）は、スウェーデン海軍が運用していた潜水艦の艦級。1998年から2001年にかけて全艦がシンガポール海軍に引き渡され、1隻を除いてチャレンジャー級潜水艦として再就役している。 本級では、先行するドラケン級（A-11型）で導入された新機軸である1軸推進方式に加えて、アメリカ海軍の「アルバコア」に範をとった涙滴型船型を導入した。これに伴い、前部潜舵はセイル・プレーン式とされた。また後部潜舵はX型としている。潜航可能深度は、最大で300メートル、標準的には150メートルとされていたが、運用されていたのが水深の浅いバルト海であったため、実際には比較的浅深度で運用されており、耐圧殻への負荷は小さいものであった。1984年から1985年にかけて近代化改修を受け、エリクソン社製IBS-A17潜水艦指揮管制装置（SESUB-900）およびCSU 3-2統合ソナーを搭載した。またその後、ソナーはさらにCSU 83に更新された。 その後、ヴェステルイェトランド級（A-17型）の就役を受けて、スウェーデン海軍での運用は終了されることになった。1995年9月23日、これらの退役艦をシンガポール海軍が購入する契約が締結された。まず売却された「ショービョルネン」は1996年2月から1997年9月26日まで、カールスクルーナにおいて空調設備の強化や海洋生物対策、配管の腐食を防ぐ対策等の改修工事を受けたのち、1998年2月に「チャレンジャー」としてシンガポール海軍に引き渡されたが、要員訓練のため、2003年までスウェーデンにとどまった。その後、リケン計画（Project Riken）にもとづいてさらに3隻が売却され、いずれもコックムス社で改修を受けたうえで、1999年から2001年にかけて引き渡された。また、残る1隻（「ショーヘステン」）も部品取り用として引き渡された。これらのうち、シンガポール海軍で再就役した4隻（チャレンジャー級）は、潜水艦指揮管制装置をフランスDCNS社のSUBTICS（submarine tactical integrated combat system）に換装している。.
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シシュマール級潜水艦
ュマール級潜水艦（シシュマールきゅうせんすいかん、英語：Shishumar class submarine）はインド海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級の一つ。ドイツのホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船の輸出用潜水艦である209/1500型潜水艦をもとに、インド海軍の運用要求に応じたカスタマイズを加えて開発された。 就役している209型としてはもっとも大型であり、熱帯で運用されることもあって、蓄電池も他の型より大容量化されている。また、やはり同型のなかで唯一、非常時脱出用の救難球を搭載している。本級は近代化改修済みであるが、更なるAIP推進付加を含む近代化改修の計画もある。.
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ジムノート (S655)
ムノート（フランス語：Gymnote, S 655）は、フランス海軍の通常動力型潜水艦。潜水艦発射弾道ミサイルの実験用潜水艦として建造された。艦名はデンキウナギ目に由来し、19世紀末に登場した全電動推進潜水艦「ジムノート」に因む。 1950年代後半期、フランスは原子力推進潜水艦の建造を計画し、1955年に建造番号「Q244」を起工した。しかし、当時のフランス産業界では船舶用実用原子炉を生産することができず1958年に本計画は中止に至る。1960年代初期、フランス政府は独自の核抑止力を構築するため潜水艦発射弾道弾の開発を決定する。船体「Q244」は4基のミサイル発射筒を装備する潜水艦として再設計される。.
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ジャンフランコ・ガッザーナ＝プリアロッジア (サウロ級潜水艦)
ャンフランコ・ガッザーナ＝プリアロッジア（イタリア語：Gianfranco Gazzana-Priaroggia, S 525）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦8番艦でサウロ級第4シリーズに分類される。艦名は第二次世界大戦期の潜水艦艦長ジャンフランコ・ガッザーナ＝プリアロッジア海軍少佐に由来する。.
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ジュリアーノ・プリーニ (潜水艦)
ュリアーノ・プリーニ（イタリア語：Giuliano Prini, S 523）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦6番艦でサウロ級第3シリーズに分類される。艦名は第二次世界大戦期の潜水艦艦長ジュリアーノ・プリーニ海軍大尉に由来する。.
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ジェームズ・クラーク・ロス (極地調査船)
ェームズ・クラーク・ロス（RRS James Clark Ross）はイギリスの極地調査船。イギリス南極研究所 (British Antarctic Survey)によって運用され、生物学・海洋学・地球物理学にわたる科学的調査を行うとともに、イギリスの南極基地に対する人員・物資を輸送にも使われる。船名は19世紀の極地探検家ジェームズ・クラーク・ロスにちなむ。.
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スヴァールバル (哨戒艦)
ヴァールバル（ / ペナント・ナンバー: W303）は、ノルウェー沿岸警備隊の砕氷哨戒艦。 本艦は、テレマルク県のランステン（Langsten）造船所において建造されており、2000年8月9日に起工、2001年2月17日に進水し、同年12月15日に就役した。予算は5億7500万ノルウェー・クローネであった。 本艦は、艦名由来ともなったスヴァールバル諸島に配備され、洋上警備・救難を担っている。このことから本艦は砕氷船として設計されており、アイスクラス1A1の砕氷能力を備えている。なお、本艦はノルウェー政府が有する唯一の砕氷船である。 艦載機としては、当初はアグスタウェストランド リンクスを搭載していたが、2009年よりNFH90に更新した。.
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スーパースター・ヴァーゴ
ーパースター・ヴァーゴ（SuperStar Virgo）は、スター・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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ストルワート級音響測定艦
トルワート級音響測定艦（）は、アメリカ海軍の音響測定艦（T-AGOS）の艦級。1979年度から1987年度で18隻が建造された。.
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スウェーデン国鉄T44形ディーゼル機関車
ウェーデン国鉄T44形ディーゼル機関車は、スウェーデン国鉄（当時、SJ: Statens Järnvägar）が開発した電気式ディーゼル機関車である。 本項では本系列を更新したTd形についても記述する。.
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スコルペヌ型潜水艦
ルペヌ型潜水艦 (Scorpène class submarine) は、フランスのDCNS社とスペインのナバンティア社が共同で開発した通常動力型潜水艦。通常型のCM-2000型、沿岸向けに小型化したCA-2000型、AIPを搭載したAM-2000型がある。 輸出も念頭においており、4ヶ国の海軍に採用されている。また、顧客の要求に応じて非大気依存推進(AIP)を搭載できる準備もなされている。.
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スタテンダム (客船・5代)
パシフィック・エデン（Pacific Eden）は、P&Oクルーズ・オーストラリアが運航しているクルーズ客船。.
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ズヴァールトフィス級潜水艦
ヴァールトフィス級潜水艦（-きゅうせんすいかん、）は、オランダ王立海軍の通常動力型潜水艦である。1966年から1972年までに2隻が建造された。“ズヴァールトフィス”はオランダ語で“メカジキ”の意。.
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セレブリティ・ソルスティス
レブリティ・ソルスティス（Celebrity Solstice）は、セレブリティ・クルーズが運航しているクルーズ客船。.
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セーデルマンランド級潜水艦
ーデルマンランド級潜水艦（英語: Södermanland-class submarine）はスウェーデン海軍の潜水艦。元々ヴェステルイェトランド級潜水艦としてそれぞれ1987年と1990年に建造され、2003年と2004年にコックムス社で近代化改修され新しい艦級として再進水した。 耐圧殻は艦橋の後部で切り離され12m長の新しい非大気依存推進(AIP)システムの区画が挿入された。AIPシステムはスターリングエンジンと発電機で構成され軽油を低温タンクに貯蔵された液体酸素と共に燃焼して加熱される。 AIPシステムは潜航期間を数日から数週間増やす目的で電力を供給する。 2018年から2019年にA26型潜水艦に更新される予定である。.
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セブン・シーズ・ボイジャー
ブン・シーズ・ボイジャー（Seven Seas Voyager）は、リージェント・セブン・シーズ・クルーズ（RSSC）が運航しているクルーズ客船。.
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セイルフィッシュ級潜水艦
イルフィッシュ級潜水艦（セイルフィッシュきゅうせんすいかん ）は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。.
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タング級潜水艦
タング級潜水艦（タングきゅうせんすいかん Tang class submarine）は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。1951年から1952年にかけて6隻が就役した。.
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ターボ・エレクトリック方式
ターボ・エレクトリック方式（ターボエレクトリックほうしき、turbo-electric）とは、艦船（軍艦・船舶）の推進動力伝達方式の一つ。タービンエンジンで回す発電機（タービン発電機）からの電力で電動機とそれに直結されたプロペラ（スクリュープロペラ、スクリュー）を回して船を推進する方式を指す。.
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タイ国有鉄道
タイ国鉄車両 APD60型 タイ国鉄車両 ALS系ディーゼル機関車 タイ国有鉄道（タイこくゆうてつどう、英語:State Railway of Thailand、タイ語:การรถไฟแห่งประเทศไทย）は、仏暦2494年（1951年）にタイ国有鉄道法に基づいて設立された100%政府出資の公団で、タイ王国 運輸省の下位組織である。タイ国内での略称はร.ฟ.ท.。英語メディアではSRTという略称が使われることもあるが、日本では英語の略称を使わず、一般にタイ国鉄と呼ばれている。総延長は4,041km（エアポート・レール・リンクを除く）で、東南アジア最大規模である。（列車本数、地域を限定した場合の路線密度、設備の技術的側面、運行精度等の面ではインドネシアのジャワ島の鉄道の方が優位である）.
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サルヴァトーレ・ペロースィ (潜水艦)
ルヴァトーレ・ペロースィ（イタリア語：Salvatore Pelosi, S 522）は、イタリア海軍のサウロ級潜水艦5番艦でサウロ級第3シリーズに分類される。艦名は第二次世界大戦期の潜水艦艦長サルヴァトーレ・ペロースィ海軍少佐に由来する。.
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サルヴァトーレ・トーダロ (潜水艦)
ルヴァトーレ・トーダロ（イタリア語：Salvatore Todaro, S 526）は、イタリア海軍が採用した212A型潜水艦のサルヴァトーレ・トーダロ級潜水艦の1番艦。艦名は第二次世界大戦期の潜水艦コマンダンテ・カッペリーニ（後の伊号第503潜水艦）の艦長であったサルヴァトーレ・トーダロ海軍少佐に由来する。.
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サン・プリンセス
ン・プリンセス（Sun Princess）は、プリンセス・クルーズが運航しているクルーズ客船。サン・プリンセスの船名は先代（元スピリット・オブ・ロンドン）に次いで2代目に当たる。.
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サウロ級潜水艦
ナザリオ・サウロ級潜水艦 はイタリア海軍の潜水艦で、現在運用中の艦級である。エンリコ・トーチ級の後継艦として、改良型を含め8隻が建造された。 就役は1979年で、1982年までに4隻が就役している。また、1988年以降に改サウロ級4隻が就役した。この改サウロ級潜水艦は初期のものに比べると若干大型化しているという特徴がある。初期に就役した4隻が退役。これらの艦の後継には212A型が充てられる予定である。.
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サカガウィア (補給艦)
ウィア (USNS Sacagawea, T-AKE-2) は、アメリカ海軍の補給艦。ルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦の2番艦。艦名はルイス・クラーク探検隊に通訳として参加したショショーニ族の少女サカガウィアに因む。アメリカ海軍でも数少ない、女性の名が命名された艦の内の1隻。.
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もちしお (潜水艦・2代)
もちしお（ローマ字：JS Mochishio, SS-600）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の11番艦。艦名は満月時の満ち潮の呼び名である望潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、ゆうしお型潜水艦「もちしお」（SS-574）に続き2代目にあたる。.
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もちしお (潜水艦・初代)
もちしお（ローマ字：JS Mochishio, SS-574、ATSS-8007）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の2番艦。艦名は満月時の満ち潮の呼び名である望潮から由来する。.
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やえしお (潜水艦・2代)
やえしお（ローマ字：JS Yaeshio, SS-598）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の9番艦。艦名は八重の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「やえしお」（SS-572）に続き2代目にあたる。.
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やえしお (潜水艦・初代)
やえしお（ローマ字：JS Yaeshio, SS-572、ATSS-8005）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の7番艦。艦名は八重の潮から由来する。.
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ゆきしお (潜水艦)
ゆきしお（ローマ字：JS Yukishio, SS-581、TSS-3605）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の9番艦。艦名は雪の降る中流れる潮の意の雪潮に由来する。.
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ゆうしお (潜水艦)
ゆうしお（ローマ字：JS Yushio, SS-573、ATSS-8006）は、海上自衛隊の潜水艦。ゆうしお型潜水艦の1番艦。艦名は夕方に満ちる潮の意の夕潮から由来する。.
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ゆうしお型潜水艦
ゆうしお型潜水艦（ゆうしおがたせんすいかん、）は海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。 うずしお型（42SS）の発展型であり、涙滴型潜水艦の第2世代にあたる。第4次防衛力整備計画および五三・五六中業により、昭和50年度から昭和60年度計画にかけて10隻が建造された。.
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内燃力発電
内燃力発電（ないねんりょくはつでん）は、燃料の燃焼で放出される化学エネルギーで内燃機関を回すことによる火力発電である。短時間で始動できるのが特長。.
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国鉄ソ100形貨車
国鉄ソ100形貨車（こくてつソ100がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事故救援用操重車（事業用貨車）である。鉄道車両の脱線事故や転覆事故の復旧に活躍した。回転式キャブとクレーンを装備している。また、クレーンのブームを収めるための控車である長物車を伴っている。.
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国鉄ソ60形貨車
国鉄ソ60形貨車（こくてつソ60がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した、レール積降用操重車（事業用貨車）である。.
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国鉄ソ80形貨車
国鉄ソ80形貨車（こくてつソ80がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事故救援用操重車（事業用貨車）である。鉄道車両の脱線事故や転覆事故の復旧に活躍した。回転式キャブとクレーンを装備している。また、クレーンのブームを収めるための控車である長物車を伴っている。.
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国鉄DC11形ディーゼル機関車
DC111 DC11形ディーゼル機関車（DC11がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道の前身である鉄道省がドイツから輸入した電気式ディーゼル機関車である。.
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国鉄DD10形ディーゼル機関車
DD101 DD10形ディーゼル機関車（DD10がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が試作した電気式ディーゼル機関車である。.
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国鉄DD41形ディーゼル機関車
ECAFE（国連アジア極東経済委員会）鉄道展覧会にて展示中のDD41形(DD12 1は製造時に東芝が付番した形式) DD41形ディーゼル機関車（DD41がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）で試用された電気式ディーゼル機関車である。.
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国鉄DF40形ディーゼル機関車
DF40形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）で試用された電気式ディーゼル機関車である。.
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国鉄DF41形ディーゼル機関車
DF41形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が試用した電気式ディーゼル機関車である。.
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国鉄DF50形ディーゼル機関車
DF50形ディーゼル機関車（DF50がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）のディーゼル機関車の一形式である。.
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国鉄DF90形ディーゼル機関車
DF90形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）で試用された電気式ディーゼル機関車である。.
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国鉄DF91形ディーゼル機関車
DF91形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が試用した電気式ディーゼル機関車である。本形式は、同一形式・同一番号で2種類各1両が存在した。国鉄内部の正式な呼称ではないが、ここでは便宜的に「初代」「二代目」と区別し、本稿では、「初代」の車両について解説する。.
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BYD K9
BYD K9は比亜迪汽車(BYD)社の製造する電気バスで搭載された充電池から供給される電気を動力として走る。.
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CODLAG
ディーゼルエレクトリック・ガスタービン複合推進方式（）は、船の推進方式の一種。低速・巡航時は、ディーゼル・エレクトリック方式による電気推進を使用し、高速時にはガスタービンエンジンによる機械駆動も併用して推力を得る方式である。 低速・巡航時にディーゼルエンジン、高速時にガスタービンエンジンを併用するという点では、ディーゼル・ガスタービン複合推進（CODAG）方式があるが、この方式の場合はエンジンの特性が違いすぎるため、両者を併用するためのギアボックスの設計が極めて困難で複雑化するという問題がある。この問題を解決するために、併用を諦め、両者を切り替えるCODOG方式も存在する。 それに対しCODLAG方式の場合、ディーゼルエンジンを電気推進に用いるための電力を発電する発電機として用いる。間に発電機を介する事によって、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンの回転特性の違いを吸収し、ギアボックスの設計を単純化する事ができる。 とはいえ、間に発電機を介しても回転特性の違いは完全に吸収できるものではなく、ギアボックスの設計はそれなりに複雑化する。そのためディーゼル・エレクトリック方式とガスタービンエンジンを切り替えるCODLOG方式も存在する。 なお、類似した方式としてCOGLAG方式がある。これは、CODLAGにおけるディーゼル・エレクトリック方式のかわりにガスタービンエンジンによるターボ・エレクトリック方式を用いるものである。.
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CODLOG
CODLOG（COmbined Diesel ELectric Or Gas turbine、コンバインド・ディーゼル・エレクトリック・オア・ガスタービン）とは、船の推進方式の一種。 低速・巡航時は、ディーゼル・エレクトリック方式による電気推進を使用し、高速時にはガスタービンエンジンによる機械駆動に切替えて推力を得る方式である。これにより、航続距離と加速／高速性との両立を図っている。類似のCODLAG方式では、高速航行時にガスタービンエンジンへ切替えず電気推進と併用する。そのためCODLOG方式では、低速・巡航時にはガスタービンエンジンが、高速航行時にはディーゼル発電機と電動機がデッドウェイトになってしまう重量で不利な点がある。反面、システムが単純化するメリットもある。.
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石油タンカー
石油タンカー「アブ・カイク」Ab Qaiq 石油タンカーの側面図 石油タンカー（せきゆタンカー）は、石油をばら積みで運ぶために設計された船である。石油タンカーには2つの基本的な分類があり、原油タンカーとプロダクトタンカーに分けられる。原油タンカーは大量の原油を油田から製油所まで輸送する。プロダクトタンカーは一般的にかなり小さく、石油化学製品を製油所から消費市場の近くまで輸送するために設計されている。 石油タンカーは、その使用目的だけではなく大きさによっても分類されている。載貨重量トン数にして数千トン程度の内水面・沿岸用タンカーから、55万トンに達するマンモススーパータンカーまである。2006年6月時点で、1万載貨重量トンを超える石油タンカーは4,024隻あるOffice of Data and Economic Analysis, 2006:6.
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総括制御
EF64形機関車） 総括制御（そうかつせいぎょ）は、鉄道車両の運行において、一人の運転士が複数の車両の動力を制御する制御方式のことである。統括制御（とうかつせいぎょ）とも呼ばれる。.
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羅大用 (潜水艦)
羅大用（ナ・デヨン、日本語読み：ら だいよう、朝鮮語：나대용、ラテン文字：Na Dae Yong, SS-069）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の8番艦。艦名は李舜臣配下の武将羅大用（:ko:나대용）に由来する。.
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統合電気推進
統合電気推進（とうごうでんきすいしん、）は、船の推進方式の一種。統合電源方式（）とも称される。 電気推進のうち、推進用と艦内サービス用の発電機を共用化したものを指す。また、機械駆動を併用せず、電気推進のみで推進するものを、特に統合全電気推進（）と称する。.
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甲標的
標的（こうひょうてき）は大日本帝国海軍（日本海軍）において最初に開発された特殊潜航艇である。兵装として魚雷2本を艦首に装備し、鉛蓄電池によって行動する小型の潜航艇であったが、後に発電用のディーゼルエンジンを装備し、ディーゼル・エレクトリック方式となった。開発当初は洋上襲撃を企図して設計されたが、後に潜水艦の甲板に搭載し、水中から発進して港湾・泊地内部に侵入し、敵艦船を攻撃するよう戦術が転換された。.
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白嶺 (探査船)
白嶺（はくれい）は、石油天然ガス・金属鉱物資源機構（JOGMEC）が保有する海洋資源探査船である。 日本周辺海域の海洋資源の調査、開発を目的とする。同名の資源探査船としては、金属鉱業事業団が建造した白嶺丸、第2白嶺丸に続く3代目となる。政府の海洋鉱物資源開発政策に基づき設立された海洋技術開発株式会社が、運航業務、調査支援業務を受託している。.
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白鳳丸 (2代)
白鳳丸（はくほうまる、）は、国立研究開発法人海洋研究開発機構（JAMSTEC）の学術研究船（海洋調査船）。東京大学海洋研究所が同名船の代船として建造・運用したのち、国立大学の独立行政法人化にあわせて、JAMSTECに移管された。.
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白鳳丸 (初代)
白鳳丸（はくほうまる、）は、東京大学海洋研究所が運用していた調査船。.
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DMF31系エンジン
DMF31系エンジン（-けいえんじん）は、旧日本国有鉄道（国鉄 → JRグループに継承）のディーゼル機関車用として開発され、固定編成客車の集中電源式発電用エンジンとしても用いられたディーゼルエンジンである。.
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EMD DDA40X形ディーゼル機関車
EMD DDA40Xは、GM-EMDがユニオン・パシフィック鉄道(UP)向けに製造した電気式ディーゼル機関車である。2組のディーゼルエンジン・発電機と、2組の4動軸台車を持つ。機関の2基合計出力である6600馬力（4,900 kW）は、歴代のディーゼル機関車史上最大級である。1969年6月から1971年9月にかけて47両が製造され、6900 - 6946号機として導入された。.
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EMD Fシリーズ
FTのアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道所属車。貨物用であるがかなり鮮やかな塗装。 EMD Fシリーズ（EMD F-series、またはFユニット、F-unit）は、ゼネラルモーターズの機関車部門であったエレクトロ・モーティブ・ディビジョン（Electro-Motive Division 略称GM-EMD）が1939年から1960年に製作した電気式ディーゼル機関車。アメリカ合衆国、カナダ、メキシコで使用された。.
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EMD GP60形ディーゼル機関車
EMD GP60は、1985年から1994年の間にアメリカのGM-EMDが製造した4動軸の電気式ディーゼル機関車である。EMDの「第三世代」機関車の第1号である。.
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EMD GP7形ディーゼル機関車
EMD GP7は、1949年10月から1954年5月の間にアメリカのGM-EMDが製造した4動軸のロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車である。GM-EMDが初めてフード・ユニットを採用した機関車である。運転台のあるAユニットが2,729両、運転台のないBユニット（GP7B）が5両の合わせて2,734両が製造され、うち92両はカナダに、2両はメキシコに輸出された。.
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EMD SD60シリーズディーゼル機関車
EMD SD60は、アメリカのGM-EMDが製造した6動軸（C-C）、出力3,800馬力（2,800kW）の電気式ディーゼル機関車である。製造は1984年から1995年まで行われ、総数はバリエーションを含めて1,140両を数える。.
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韓国鉄道7100形ディーゼル機関車
7100形ディーゼル機関車（7100がたでぃーぜるきかんしゃ）は、韓国鉄道公社 の旅客・貨物列車牽引用の電気式ディーゼル機関車である。韓国では特大型と分類されることもある。主要幹線の高速化にあわせ、アメリカの借款を通して1971年から韓国に合計90両が輸出され、現在39両が運用中である。一部の車両 (7171 - 7180) には総括制御機能が追加された。.
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非大気依存推進
非大気依存推進（ひたいきいそんすいしん、Air-Independent Propulsion, AIP）は、内燃機関（ディーゼル機関）の作動に必要な大気中の酸素を取り込むために浮上もしくはシュノーケル航走をせずに潜水艦を潜航させることを可能にする技術の総称。ただし、通常は原子力潜水艦で利用される核動力を含まず、非核動力艦のディーゼル・エレクトリック機関を補助・補完する技術を指す。.
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護衛駆逐艦
護衛駆逐艦（ごえいくちくかん、Destroyer Escort）は、軍艦の艦種。第二次世界大戦中のアメリカ海軍で商船護衛の目的で建造された小型の駆逐艦を言う。主として対潜戦に使用されるが、航空機や小型艦艇からの攻撃に対しても使用された。 同様に護衛駆逐艦と訳される艦種（Escort Destroyer, DDE）があるが、こちらは従来の駆逐艦を対潜艦に転用したものである。.
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資源 (探査船)
資源（しげん）は、2007年（平成19年）に日本が保有、運用することになった探査船である。元はノルウェーの資源企業Petroleum Geo-Services社が運用するラムフォーム・ヴィクトリー(Ramform Victory)で、日本で唯一のJOGMEC NEWS vol.28 12ページ高度な探査能力を有する三次元物理探査船であり、経済産業省所有の公船である。このタイプの探査船を日本はこれまで有していなかった。.
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都営バス
都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.
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船
''アメリゴ・ヴェスプッチ'' 船（ふね、舟、舩）とは、人や物をのせて水上を渡航（移動）する目的で作られた乗り物の総称である広辞苑 第五版 p.2354「ふね【船・舟・槽】」。 基本的には海、湖、川などの水上を移動する乗り物を指しているが、広い意味では水中を移動する潜水艇や潜水艦も含まれる。動力は人力・帆・原動機などにより得る。 大和言葉、つまりひらがなやカタカナの「ふね」「フネ」は広範囲のものを指しており、規模や用途の違いに応じて「船・舟・槽・艦」などの漢字が使い分けられている。よりかしこまった総称では船舶（せんぱく）あるいは船艇（せんてい）などとも呼ばれる（→#呼称参照）。 水上を移動するための乗り物には、ホバークラフトのようにエアクッションや表面効果を利用した船に近いものも存在する。また、水上機や飛行艇のように飛行機の機能と船の機能を組み合わせた乗り物も存在し、水上機のフロートや飛行艇の艇体は「浮舟」（うきぶね）と表現される。 なお、宇宙船や飛行船などの水上以外を航行する比較的大型の乗り物も「ふね」「船」「シップ」などと呼ばれる。これらについては宇宙船、飛行船などの各記事を参照のこと。また舟に形状が似ているもの、例えば刺身を盛る浅めの容器、セメントを混ぜるための容器（プラ舟）等々も、その形状から「舟」と呼ばれる。これらについても容器など、各記事を参照のこと。.
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鄭地 (潜水艦)
鄭地（チョン・ジ、日本語読み：てい ち、朝鮮語：정지、ラテン文字：Jeong Ji, SS-073）は、大韓民国海軍の潜水艦。孫元一級潜水艦の2番艦。艦名は高麗末期の武将鄭地に由来する。.
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鄭運 (潜水艦)
鄭運（チョン・ウン、日本語読み：てい うん、朝鮮語：정운、ラテン文字：Chong Un, SS-067）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の6番艦。艦名は李舜臣配下の武将鄭運に由来する。.
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金佐鎮 (潜水艦)
金佐鎮（キム・ジャジン、日本語読み：きん さちん、朝鮮語：김좌진、ラテン文字：Kim Chwa-chin, SS-076）は、大韓民国海軍の潜水艦。孫元一級潜水艦の4番艦。艦名は20世紀初頭の朝鮮独立運動家の金佐鎮に由来する。.
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鉄道のブレーキ
鉄道のブレーキ（てつどうのブレーキ）では、鉄道車両を減速させ、停車させ、停止した状態を維持するために用いられる各種のブレーキについて説明する。鉄道のブレーキは、自動車のものと原理的には似ているところが多いが、複数の車両で編成を構成して同時に走行している場合に全ての車両にブレーキを掛ける必要性があり、またエンジンや電動機のような原動力を有していない車両でもブレーキを掛けなければならないので、機構がより多岐にわたっている。.
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電動航空機
電動航空機（Electric aircraft）とは動力に電動機を使用する航空機のこと。電気推進、電動推進、電気式とも。 1970年頃から開発が活発化し、無人・有人の機体が製作されているが、2017年現在は実験段階である 。.
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電気式ハイブリッド
電気式ハイブリッドとは蓄電池やフライホイールを利用してエネルギーを蓄えるハイブリッドの一形式。.
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電気式ガスタービン機関車
イリノイ鉄道博物館に保存されているUP 18ガスタービン機関車 ボンバルディア社の試作したジェットトレイン 電気式ガスタービン機関車（でんきしきガスタービンきかんしゃ、英語：Gas Turbine Electric Locomotive; GTEL）は、ガスタービンエンジンにより発電機（直流発電機あるいはオルタネーター）を駆動し発生させた電気で電動機を駆動する機関車である。この種の機関車の最初の実験例は1938年で、最盛期は1950年代から1960年代である。2014年現在もこの種の機関車が少数ではあるが運用されており、ボンバルディア・トランスポーテーションはいくらかの関心を寄せている。 2007年8月にはロシア鉄道が開発に成功したと発表した。.
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電気バス
電気バス（でんきバス、Electrical Bus）は電気自動車の一種であり、電気のみを動力として走るバスのうち、一般に電力を架空線から集電するバス以外のもの。.
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電気推進 (船舶)
電気推進（でんきすいしん）は、船の推進方式の一種。電動機によって推進器（スクリュープロペラ、ウォータージェット推進器）を駆動する方式。.
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電気機関車
EF81形電気機関車 電気機関車（でんききかんしゃ）は、電気を動力源とする機関車のこと。 EL (Electric Locomotive) や、電関（でんかん）、電機（でんき。日本国有鉄道（国鉄）での電気機関車の略称）とも呼ばれる。.
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通常動力型潜水艦
通常動力型潜水艦（つうじょうどうりょくがた せんすいかん）とは、原子力ではない動力を持つ潜水艦のことで、原子力潜水艦と対比される用語である。よってこの用語は原子力潜水艦の登場までは使われていなかった（レトロニム参照）。第二次世界大戦以前の潜水艦といえば、通常動力型潜水艦である。.
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GE AC4400CW形ディーゼル機関車
GE AC4400CWは、GEトランスポーテーション・システムが製造した電気式ディーゼル機関車（ディーゼル・エレクトリック方式）である。出力は4400馬力、交流モーターと1軸1インバータ駆動の6動軸を持ち、軸配置はC-C。1993年から2004年にかけて2598両が製造され、北アメリカの鉄道各社に納入された。2005年時点で、ノーフォーク・サザン鉄道およびカナディアン・ナショナル鉄道を除いた一級鉄道各社が1両以上の本形式を所有している。 2005年1月1日から鉄道車両の排出規制が強化されたため、以後の増備はエボリューション・シリーズのES44ACに移行している。.
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GE AC6000CW形ディーゼル機関車
GE AC6000CWは、GEトランスポーテーション・システムが1995年から2001年まで製造した6000馬力の電気式ディーゼル機関車である。EMDのSD90MACと並ぶ世界で最も強力な1エンジン搭載のディーゼル機関車であり、その性能は3300馬力のエンジンを2基搭載するEMD DDA40Xに匹敵する。.
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GE ジェネシス
ェネシス（Genesis）は、GEトランスポーテーション・システムが開発した旅客用電気式ディーゼル機関車のブランド名である。.
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JR九州の車両形式
JR九州の車両形式は、九州旅客鉄道に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。.
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JR貨物DD200形ディーゼル機関車
DD200形ディーゼル機関車（DD200がたディーゼルきかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が2017年（平成29年）から製作している電気式ディーゼル機関車である。DF200形とEF210形の技術を応用している。.
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JR貨物DF200形ディーゼル機関車
DF200形ディーゼル機関車（DF200がたディーゼルきかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1992年（平成4年）から製作している電気式ディーゼル機関車である。 本項では、2013年（平成25年）から九州旅客鉄道（JR九州）が導入した同型機（DF200形7000番台）についても記述する。.
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JR貨物HD300形ハイブリッド機関車
HD300形ハイブリッド機関車（HD300がたハイブリッドきかんしゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が2010年（平成22年）に製造を開始したハイブリッド機関車である。試作機にあたる901号が、2012年鉄道友の会ローレル賞を受賞した。.
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JR東日本の車両形式
JR東日本の車両形式は、東日本旅客鉄道（JR東日本）に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。.
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M62形ディーゼル機関車
M62形ディーゼル機関車は、旧ソビエト連邦のルハーンシク機関車工場で製造された重量貨物列車用のディーゼル機関車である。キューバ、北朝鮮、モンゴルなど多くの東側諸国に輸出された。1車体方式のM62ばかりではなく、2車体方式の2M62、3車体方式の3M62も製造された。 コメコンの指令により、東側諸国の中での重量級ディーゼル機関車の製作は、ソビエト連邦とルーマニアが独占することとなった。このディーゼル機関車の最初の試作車は数両が1964年に完成した。そしてそれらのソビエト連邦国外への最初の輸出先はハンガリーであった。ソビエト連邦向けには総数723両が製造された。.
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MSC ファンタジア
MSC ファンタジア（MSC Fantasia）は、MSCクルーズが所有・運航しているクルーズ客船。.
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O19級潜水艦
O19級潜水艦 （-きゅうせんすいかん、蘭:Onderzeeboot van de O 19 klass）はオランダ海軍の機雷敷設用潜水艦の艦級で、同型艦は2隻。.
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S-99 (潜水艦)
S-99 (Ĉ - 99)は、冷戦初期にソ連海軍が運用した潜水艦。617号計画によって開発された。実験的性格が強く、同型艦の建造は無い。 NATOコードネームは“ホエール型潜水艦(Whale class submarine)”であるが、この名称で呼ばれることは少ない。.
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S1000型潜水艦
S1000 型潜水艦はロシアのルビーン海洋工学中央設計局とイタリアのフィンカンティエリで共同開発される。ルビーン海洋工学中央設計局のアムール型潜水艦の先進的な機種である。.
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TR1700型潜水艦
TR-1700型潜水艦はティッセン・ノルトゼーヴェルケが建造し、アルゼンチン海軍がサンタクルス級として導入しているディーゼル・エレクトリック潜水艦。1980年代の設計で、第二次世界大戦後にドイツで建造された潜水艦としては最大級である。また、ディーゼル潜水艦としては世界最速である。.
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TRAIN SUITE 四季島
TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2017年5月1日から運行を開始した新しい形の旅を提供する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）である。 今までの寝台列車や長距離列車は移動することに目的があったが、発着駅が同一で、TRAIN SUITE 四季島に乗車すること自体が旅の目的となるクルーズタイプの旅を提供する。 旅のコンセプトワードは「深遊探訪（しんゆうたんぼう）」。 2017年（平成29年）度グッドデザイン・ベスト100を受賞。.
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U31 (212A型潜水艦)
U 31（NATO識別符号：S 181）は、ドイツ連邦海軍の潜水艦。212A型潜水艦の1番艦。.
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U32 (212A型潜水艦)
U 32（NATO識別符号：S 182）は、ドイツ連邦海軍の潜水艦。212A型潜水艦の2番艦。.
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U33 (212A型潜水艦)
U 33（NATO識別符号：S 183）は、ドイツ連邦海軍の潜水艦。212A型潜水艦の3番艦。.
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U34 (212A型潜水艦)
U 34（NATO識別符号：S 184）は、ドイツ連邦海軍の潜水艦。212A型潜水艦の4番艦。.
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U型エンジン
ブガッティU型16気筒"キング・ブガッティ"エンジン U型エンジンとは2つの直列エンジン（2つのクランクシャフト）をギアかチェーンによって結合したレシプロエンジンである。.
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UボートI型
UボートI型 (U-Boot-Klasse I) は、第二次世界大戦中のドイツ海軍の潜水艦。.
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ZIL-135
ZIL-135（ЗИЛ-135）は、1950年代にソビエト連邦のZIL (リハチョフ記念工場) で開発された4軸8輪の大型軍用車両である。 ソビエト連邦軍や輸出先の友好国で、ロケット弾や多連装ロケット砲の輸送起立発射機 (transporter erector launcher, TEL)として運用された。.
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柳寬順 (潜水艦)
柳寬順（ユ・グァンスン、日本語読み：りゅう かんじゅん、朝鮮語：유관순、ラテン文字：Ryu Gwan-sun, SS-078）は、大韓民国海軍の潜水艦。孫元一級潜水艦の6番艦。艦名は20世紀初頭の朝鮮女性独立運動家の柳寛順に由来する。.
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李従茂 (潜水艦)
李従茂（イ・ジョンム、日本語読み：り じゅうも、朝鮮語：이종무、ラテン文字：Lee Jong-mu, SS-066）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の5番艦。艦名は李氏朝鮮の武官李従茂に由来する。.
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李億祺 (潜水艦)
李億祺（イ・オッキ、日本語読み：り おくき、朝鮮語：이억기、ラテン文字：Lee Eokgi, SS-071）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の9番艦。艦名は李氏朝鮮水軍の武将李億祺に由来する。.
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李純信 (潜水艦)
李純信（イ・スンシン、日本語読み：り しゅんしん、朝鮮語：이순신、ラテン文字：Yi Sun-sin, SS-068）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の7番艦。艦名は李氏朝鮮中期の武将李純信（:ko:이순신 (1554년)）に由来する。.
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李阡 (潜水艦)
李阡（イ・チョン、日本語読み：り せん、朝鮮語：이천、ラテン文字：Yi Chon, SS-062）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の2番艦。艦名はモンゴル帝国軍を撃退した高麗の武将李阡に由来する。.
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氷山空母
氷山空母（ひょうざんくうぼ）とは、手頃な大きさの氷山を、洋上基地あるいは自力航行が可能な巨大航空母艦として運用する構想のことである。奇想天外兵器の「発明」で知られるイギリスのジェフリー・N・パイクが第二次世界大戦中に考案した。氷山の上面や内部を加工し、その巨大な面積を利用し、陸上機も運用可能とする壮大な構想であり、一部モデル実験なども行われた。最終的に、コスト面を理由に計画は中止された。.
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気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式
気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式（きどうしゃ・ディーゼルきかんしゃのどうりょくでんたつほうしき）では、気動車やディーゼル機関車及びその他の内燃機関車の動力伝達方式について述べる。 内燃機関は、トルクの出方が山なりで、出力（馬力）は回転数に比例して増大するという基本的な出力特性を持つ一般的には、排気量が大きくなるに従いトルク曲線は平らになって行く。。また、拘束状態からの起動は不可能であり、機関始動時には無負荷でなければならない。したがって内燃機関をこれらの車両に使用する場合には、電動機のように静止状態から直結発進することはできず、負荷を切り離す機構が必要となる。また、利用できる回転数が限られているため実用的な運転速度範囲を得るためには何らかの変速機構が必要となる。 近年、各種交通機関のエネルギー効率上昇に向けた取り組みが行われているが、現時点で内燃機関の熱効率の改善は限界に近付きつつあり、大幅な向上は見込めなくなってきている。一方、駆動系の伝達効率にはまだ向上の余地があり、世界各国で伝達効率の向上への取り組みが図られている。 鉄道車両用の動力伝達方式としては、一般に以下の3方式が存在する。.
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油圧ショベル
油圧ショベル（ゆあつショベル）とは、原動機と走行装置を有する機体上に油圧シリンダーにより作動する複数の腕状のもの（機体の基部から順にブーム、アーム）の先端にバケットを取り付けて、土砂地山などを掘削または整地する自走式建設機械でいわゆる掘削機である。.
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津軽丸 (2代)
津軽丸（つがるまる、Tsugaru Maru）は、国鉄青函航路の車載客船で、津軽丸型の第1船。戦中から戦後の混乱期に建造された船質の良くない連絡船の代替と、青函航路の輸送力増強を目的に建造された同航路初の自動化船で、従来4時間30分前後を要していた青森 - 函館間を3時間50分に短縮した。ここでは、津軽丸および津軽丸型車載客船について記述する。なお青函連絡船の津軽丸としては2代目であった。.
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清海鎮 (ASR-21)
清海鎮（チョンヘジン、、）は、大韓民国海軍の潜水艦救難艦。.
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減速機
減速機（げんそくき）とは歯車等で動力の回転速度を減じて出力する機械装置である。出力として、減速比（歯数比やプーリー比）に比例したトルクを得ることができる。 例えば、入力側の歯数が15枚、出力側の歯数が30枚という2枚の歯車からなる減速機があるとする。それぞれの歯数が1:2なので、入力側の回転速度（回転数）が出力側では2分の1となり、得られるトルクは2倍になる。この場合の減速比は2となる。.
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潜水艦
潜水艦（せんすいかん、Submarine、U-Boot、潛艇）は、水中航行可能な軍艦である。.
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潜水艦指揮課程
潜水艦指揮課程（Submarine Command Course, SMCC）はオランダ海軍が運営する潜水艦の指揮を執る海軍士官を養成する課程。以前は創設者であったイギリス海軍との共同運営であった。創設時には潜水艦指揮官認定課程（Commanding Officers Qualifying Course, COQC）と呼ばれていた。その合格率の低さゆえに非公式にペリッシャー（Perisher）とも呼ばれる。 第一次世界大戦中にイギリス海軍によって創設されたこの課程は、本来、潜水艦指揮官の高い損耗率により、戦時の死によって士官から士官へと手渡しで先行者の方法論が伝えられていくのが妨げられることに対処することが意図されていた。 引き続く第二次世界大戦では、オランダ海軍も課程に参画した。オランダは後にイギリスとともに課程を運営するパートナーとなり、後にイギリス海軍が完全に原子力潜水艦隊に転換した後は、ディーゼル・エレクトリック方式の通常動力型潜水艦のための課程を運営する責任を引き継いだ。他の国々からの士官たちも定期的にこの課程に参加している。 4ヶ月にわたる課程は4つのステージに分かれて実施される。第1段階と第3段階では陸上のシミュレータにおいて行なわれ、第2段階には洋上での学習が含まれている。第4段階は評価であって、候補生たち（最大でも6人）は戦時と同様の条件下で助けを受けることなく潜水艦を指揮する能力を示さなければならない。本課程の合格率はわずか70%であり、失敗した候補生たちは潜水艦勤務を続けることはできない。.
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朴イ (潜水艦)
朴葳（パク・ウィ、日本語読み：ぼく い、朝鮮語：박위、ラテン文字：Pak Ui, SS-065）は、大韓民国海軍の潜水艦。張保皐級潜水艦の4番艦。艦名は高麗末期の武将朴葳に由来する。.
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昭洋 (測量船・2代)
昭洋（、HL-01）は、海上保安庁の測量船。公称船型は3,000トン型。.
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海龍級潜水艦
海龍級潜水艦（かいりゅうきゅうせんすいかん、ROCS SS Hai Lung class submarine）は、「剣龍専案」で計画、建造された台湾海軍の通常動力型潜水艦である。1982年（民国71年）から1988年（民国77年）までに2隻が建造された。建造計画名をとって剣龍級とする場合もある。.
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新青丸
新青丸（しんせいまる）は、海洋研究開発機構が所有、運用している海洋調査船。東日本大震災の後の東北海洋生態系調査を目的とする。淡青丸の後継船である。.
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日本の電気式気動車
電気式気動車（でんきしききどうしゃ）は、自車に搭載したディーゼルエンジン等の内燃機関で発電機を駆動し、その発生電力で台車の電動機を駆動して走行する気動車である。「ガス・エレクトリック」、あるいは、「ディーゼル・エレクトリック方式」とも呼ばれる。 日本の鉄道は狭軌が主体で、線路や路盤も脆弱であったことから、重量が大きくなりがちな電気式気動車の導入には不利で、その類例はきわめて少なく、1950年代までで廃れていた。しかし、近年の技術開発によりハイブリッド型気動車という新しい形態で復活し、再認識されるようになっている。.
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日本武尊 (旭日の艦隊)
日本武尊（やまとたける）は架空戦記『旭日の艦隊』に登場する架空の戦艦である。超戦艦とも称される。艦名は日本神話のヤマトタケルノミコトに由来。 なお、作品の舞台である後世世界では大和型戦艦は建造されておらず、その資材は紺碧艦隊建造に回された。なお、ここでは日本武尊の試験艦である八咫烏（やたがらす）についても記す。.
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035型潜水艦
035型潜水艦（）は、中国人民解放軍海軍の運用する攻撃型潜水艦の艦級。NATOコードネームは明王朝に因んで明型（）。 ソ連の633型潜水艦（ロメオ型; 中国国産版は033型）をもとにした発展型であり、1971年から2002年にかけて22隻が就役した。建造が長期間に渡ったため、2回にわたって改設計が行われている。.
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039A型潜水艦
039A型潜水艦（039Aがたせんすいかん、）は、中国人民解放軍海軍の運用する攻撃型潜水艦の艦級。NATOコードネームは元朝に因んで元型（）。なお艦型番号は041型ともいわれている。.
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039型潜水艦
039型潜水艦（）は、中国人民解放軍海軍の運用する攻撃型潜水艦の艦級。また改良型の039G型および039G1型についても本項で述べる。NATOコードネームは宋王朝に因んで宋型（）。.
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201型潜水艦
201型潜水艦 (201がたせんすいかん、) は、ドイツ連邦海軍（西ドイツ海軍）が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。第二次世界大戦後、初めて新規に建造された艦級。東西ドイツ分裂下での西ドイツの主権回復（1955年）と再軍備に先立つ軍備制限議定書（1954年）に基づき課せられた制限の範囲内で設計されたため、極めて小型の艦型である。.
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202型潜水艦
202型潜水艦 (-がたせんすいかん) は、ドイツ連邦海軍（西ドイツ海軍）が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。 インジェニエーアコント・リューベック (IKL) によって1957年から設計が開始された。この6人乗りの小型潜水艦は40隻の建造が目指されていたが、技術的な困難と有用性に対する疑問から、最終的に、建造計画は試験的に2隻を建造するのみに削減された。 上記の経緯より、本型は小型ハンターキラー・サブの試作艦と位置付けられており、船体素材としては非磁性鋼が採用されている。兵装は533mm魚雷発射管2門のみで、再装填用の魚雷は搭載されなかった。推進器としては、1番艦の「ハンス・テッヘル」は (205型と同様の) 在来型のスクリューと舵を備えていたが、2番艦の「フリードリヒ・シュラー」はダクテッド・プロペラの一種であるコルトノズルを備えていた。 これら2隻も就役はしたものの短命であり、在役期間は1年に満たず、間もなくして解体処分された。なお本型は試作実験を目的としていたことから、ドイツ潜水艦（Uボート）で一般的なUで始まる艦名ではなく、ドイツ潜水艦建造において重要であった技術者に由来する艦名が与えられている。.
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205型潜水艦
205型潜水艦は、ドイツ連邦海軍（西ドイツ海軍ならびに統一ドイツ海軍; ドイツ海軍）が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。.
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206型潜水艦
206型潜水艦 (-かたせんすいかん) は、西ドイツ海軍ならびに統一ドイツ海軍（以下ドイツ海軍）の通常動力型潜水艦。.
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209型潜水艦
209型潜水艦は、ドイツのホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船社により開発された通常動力型潜水艦。輸出用であり、1967年のギリシャとの契約以後、14カ国に対し、50隻以上が輸出されている。.
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212A型潜水艦
212A型潜水艦（ドイツ語：U-Boote der Klasse 212）は、ドイツが開発したAIP搭載通常動力型潜水艦。.
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216型潜水艦
216型潜水艦 (U-Boote der Klasse 216) はドイツのホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）により提案されている輸出用の通常動力型潜水艦。212型/214型潜水艦をベースに大型化したモデルでSEA 1000としても知られるオーストラリアのコリンズ級潜水艦更新計画に提案されていた。2つのデッキと外殻を持ち、燃料電池、Permasynモーター、リチウムイオン電池を含むとみられている。.
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23型フリゲート
23型フリゲート（Type 23 frigate）はイギリス海軍のフリゲートの艦級。艦名がいずれも公爵家に由来することから、同海軍ではデューク級フリゲート（Duke-class frigates）とも称される。 1990年から2000年にかけて16隻が建造された。3隻がチリ海軍へ売却されたために退役し、13隻が運用されている。.
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3000トン型潜水艦
3000トン型潜水艦は、海上自衛隊が計画中の通常動力型潜水艦の艦級。そうりゅう型の後継艦となる予定。.
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