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133 関係: AFVG、多国籍企業、三菱・ミラージュ、企業の社会的責任、ミラージュ、ミラージュ2000 (戦闘機)、ミラージュ2000N (航空機)、ミラージュ4000 (戦闘機)、ミラージュ5 (航空機)、ミラージュ5Aマラー (航空機)、ミラージュF1 (戦闘機)、ミラージュG (航空機)、ミラージュIII (戦闘機)、ミラージュIII V (航空機)、ミラージュIV (航空機)、ミステール (航空機)、マルセル、マルセル・ダッソー、ネシェル (航空機)、バルザック (曖昧さ回避)、バルザック V (航空機)、ポテ、メカクローム、ユーロファイター タイフーン、ヨルムンガンド (漫画)、ラファール (航空機)、ル・ブルジェ航空宇宙博物館、ブレゲ (時計)、ブレゲー (航空機メーカー)、ブーヘンヴァルト強制収容所、プジョー・905、パリ、ヒンドスタン航空機、ビジネスジェット、ディーゼルエンジン、ディアイスクエア、ディジョン＝ロングヴィック空軍基地、フランス、フランスの企業一覧、フランスの経済、フランス軍、ファルコン、フィガロ (新聞)、フォークランド紛争、ドルニエ、ドイツ空軍 (ドイツ連邦軍)、ニューロン (曖昧さ回避)、ダッソー メルキュール、ダッソー ファルコン、ダッソー ファルコン 10、...、ダッソー ファルコン 20、ダッソー ファルコン 2000、ダッソー ファルコン 50、ダッソー ファルコン 7X、ダッソー ファルコン 8X、ダッソー ファルコン 900、ダッソー MD 315、ダッソー nEUROn、ダッソー・システムズ、ダッソー社製軍用機に関連する作品の一覧、ダグラス・グラマン事件、アリゼ (航空機)、アルファジェット (航空機)、アーカンソー州、アトランティック (航空機)、アブラアム＝ルイ・ブレゲ、アニル・アンバニ、アキテーヌ地域圏、イラン・イラク戦争における航空戦、イスラエル航空宇宙軍、ウーラガン (航空機)、エレール、エンブラエル、エースコンバット5 ジ・アンサング・ウォー、エアバス・グループ、エタンダール、エタンダールIV (航空機)、ガルフストリーム G550、ガルフストリーム G650、クフィル (航空機)、コマンダン・リヴィエル級フリゲート、シュペルミステール (航空機)、シュペルエタンダール、シュド・ウエスト、スネクマ M88、スネクマ/チュルボメカ ラルザック、スクラン、ソーラー・インパルス、ソカタ、タレス・グループ、サン＝クルー、サーブ 39 グリペン、CATIA、爆撃機一覧、DEFA 550、DSA、軍用機事故の一覧、軍需企業の一覧、軍需産業、航空に関する年表、航空宇宙産業、航空ジャーナル、航空機メーカーの一覧、航空機テロ・破壊行為の一覧、鋼の錬金術師の登場人物一覧、F-15J (航空機)、F-16 (戦闘機)、F-4 (戦闘機)、F-X (航空自衛隊)、FCナント、G.91 (航空機)、MB.131 (航空機)、MB.150 (航空機)、MB.200 (航空機)、MB.210 (航空機)、MMRCA (航空機)、Open Cascade テクノロジー、P-1 (哨戒機)、SABCA、SEPECAT ジャギュア、SNCASO トリダン、SolidWorks、UCAV、VF-5000 スターミラージュ、戦略爆撃機、戦闘機、戦闘機一覧、海上保安庁の装備品一覧、16区 (パリ)、1966年の航空、1986年の航空、1990年以後の企業の買収・合併の実績、900。 インデックスを展開 (83 もっと) »
AFVG
AFVG(Anglo French Variable Geometry)は、イギリス、フランスが国際協同開発しようとした可変翼軍用機。.
多国籍企業
多国籍企業（たこくせききぎょう、英語: multinational corporation, MNC）とは、活動拠点を一つの国家だけに限らず複数の国にわたって世界的に活動している大規模な企業のことである。.
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三菱・ミラージュ
ミラージュ（MIRAGE ）は、三菱自動車工業が1978年3月から2002年8月まで製造・販売していた小型乗用車、および2012年4月からタイで生産・販売しているコンパクトカー。 2002年までは、初代ミラージュ誕生と共にできたカープラザ店のみでの販売となっていた。また、欧州にはColtとして輸出されていた。.
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企業の社会的責任
企業の社会的責任（きぎょうのしゃかいてきせきにん、corporate social responsibility、略称：CSR）とは、企業が倫理的観点から事業活動を通じて、自主的（ボランタリー）に社会に貢献する責任のことである。.
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ミラージュ
ミラージュ（英、仏：mirage）は、蜃気楼のこと。.
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ミラージュ2000 (戦闘機)
ダッソー ミラージュ2000（Dassault Mirage 2000）は、フランスのダッソー社製の軍用機。もとは迎撃戦闘機の要求に基づいて開発され、第4世代ジェット戦闘機としては小型・軽量な戦闘機であるが、改良が続けられた結果、世界的に有名なミラージュ・シリーズ初のマルチロール機となった。フランス空軍の他に、8か国の空軍に採用された。.
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ミラージュ2000N (航空機)
ダッソー ミラージュ2000N (Dassault Mirage 2000N) はフランスのダッソー社が開発したミラージュ2000の複座型をベースとした戦闘爆撃機。派生型として通常兵器のみを運用するミラージュ2000D (Mirage 2000D) がある。.
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ミラージュ4000 (戦闘機)
ミラージュ4000（Mirage 4000）は、ダッソー社が開発した試作戦闘機。シュペルミラージュ4000（Super Mirage 4000）と呼称されることもある。.
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ミラージュ5 (航空機)
ミラージュ5（Mirage 5）は、フランスのダッソー社がミラージュIII Eをベースとして開発した戦闘爆撃機。 本項では、発展型のミラージュ50（Mirage 50）についても解説する。.
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ミラージュ5Aマラー (航空機)
ミラージュ5Aマラー(Mirage 5A MARA)は、ペルーで開発されたミラージュ5Pの近代化改修型で、アルゼンチンがマルビナス戦争（フォークランド紛争）時のダガーの損失を埋めるため輸入した戦闘攻撃機。ミラージュ5Pマラー、ミラージュM-5マラー、または単にM-5マラーなどとも表記される。.
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ミラージュF1 (戦闘機)
ミラージュF1（Mirage F1）はフランスのダッソー社製の戦闘機である。1970年代を代表する戦闘機の一つであり、多くの国で使用されている。（『Mirage』はフランス語で、『幻影』や『蜃気楼』のこと。）ダッソー社が世に送り出した戦闘機ミラージュ・シリーズにおいて唯一、通常の水平尾翼を備えている。.
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ミラージュG (航空機)
ダッソー ミラージュG（Dassault Mirage G）は、フランスのダッソー社製の軍用機（試作機）である。.
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ミラージュIII (戦闘機)
ミラージュIII（Mirage III）は、フランスのダッソー社が開発した戦闘機である。デルタ翼が特徴的な単発機で、各国へ輸出された。Mirageはフランス語で幻影あるいは蜃気楼を意味する。.
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ミラージュIII V (航空機)
ミラージュIII V（Mirage III V）は、フランスの戦闘機。垂直離着陸機として開発されたが、試作のみに終わった。.
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ミラージュIV (航空機)
ミラージュIV（Mirage IV）は、フランスの超音速戦略爆撃機。 フランスの核抑止力（Force de Frappe）として最初に戦力化された。.
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ミステール (航空機)
ミステール (Mystère) は、フランスのダッソー・ブレゲー社が開発した戦闘機である。フランス初の実用国産ジェット戦闘機であるウーラガンを元に開発された機体で、当初はウーラガンを後退翼にしただけの機体だったが、後期の型では再設計され別の機体と呼んでよい程改修されていた。1951年に初飛行し、後期生産型であるミステールIVはスエズ動乱で活躍した他、インド、イスラエルに輸出された。 なお、ミステールとは「神秘」という意味。.
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マルセル
マルセル（Marcel）は、フランス語圏の男性名、また姓。ラテン語名マルケッルス（特に「ローマの剣」と称された猛将マルクス・クラウディウス・マルケッルス）に由来し、マルチェッロ、マルセロなどに対応する。.
マルセル・ダッソー
マルセル・ダッソー（1914年） マルセル・ダッソー（Marcel Dassault 、1892年1月22日 - 1986年4月17日）はフランスの航空機製造者で、グループ・ダッソー (Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD)）複合企業体の創始者。出生時の名前はマルセル・ブロック (Marcel Bloch)。.
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ネシェル (航空機)
ネシェル（Nesher）は、イスラエルのイスラエル・エアクラフト・インダストリー社（Israeli Aircraft Industries）で開発された多用途戦闘機。フランスのダッソー社のミラージュIIIの派生型のひとつである。名称のネシェルは「鷲」の意味。日本語では英語風にネシャーと表記されることもある。.
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バルザック (曖昧さ回避)
バルザック (Balzac).
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バルザック V (航空機)
バルザック V（Balzac V）は、フランスの垂直離着陸機。ミラージュIII Vの試験・研究機という位置づけであり、垂直離着陸機による亜音速飛行が主たる目的であった。.
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ポテ
ポテ（：ポテーズとも）は、フランスの航空機メーカーである。第二次世界大戦のフランス空軍の双発爆撃機（戦闘機）ポテ 63（ポテ 631）偵察機ポテ 637などを開発した。 ブロッシュ（）や後にダッソーを設立したマルセル・ブロッシュと協力していたアンリ・ポテ（: 1891-1981）が1919年に設立した。1934年までに4000機ほどの飛行機を製作した。複葉複座戦闘機ポテ 25は郵便機などとしても広く使われた。第2次大戦にまでポテ 25が参加したのは、フランスの政策の失敗である。全金属製の高翼単葉複座偵察機ポテ 39（1930）などもある。 1933年には、経営難となっていたの開発資産を引き継いだ。 1936年のフランス航空企業国営化の方針により、ポテーズのサルトルーヴィル工場と工場はSNCAN(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord：北部航空機製造公社)の傘下となり、また工場はSNCASE(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、通称"シュド・エスト")の傘下となった。 その後、フランスの敗戦と解放があり、第二次大戦後も1960年代までポテを機名とする機体がある。 戦後、ポテはモラーヌ・ソルニエ、フーガを買収するが、1967年にシュド・アビアシオンになり、1970年にノール・アビアシオンとSEREBとともにアエロスパシアルになった。.
メカクローム
メカクローム (Mecachrome International) は、フランスの自動車・航空部品メーカー。1937年創業。 近年はモータースポーツとの関係が深く、中でもルノーF1との関係は密接であるが、他のF1コンストラクターであるフェラーリやBMWザウバーのために重要なエンジン部品も製造している。.
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ユーロファイター タイフーン
ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインの4ヶ国が共同開発した戦闘機で、デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機のことである。.
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ヨルムンガンド (漫画)
『ヨルムンガンド』は、高橋慶太郎による日本の漫画作品。『月刊サンデージェネックス』（小学館）にて2006年5月号から2012年2月号まで連載された。.
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ラファール (航空機)
ラファール（Rafale）は、フランスのダッソー社が開発した戦闘機。フランス空軍・海軍でマルチロール機として運用されている。当初フランスは、イギリス、ドイツとの共同開発で欧州戦闘機開発を行っていたが、軍事的・政治的理由（後述）で脱退。その後、単独で開発に着手し、完成させた。 クロースカップルドデルタ（close coupled canard/delta）と呼ばれる無尾翼デルタ式にカナード翼を組み合わせた翼を持つ。機体名称は、フランス語で「疾風、突風」の意味。.
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ル・ブルジェ航空宇宙博物館
ル・ブルジェ航空宇宙博物館（ル・ブルジェこうくううちゅうはくぶつかん、）は、パリ北方、ル・ブルジェ空港の一角に位置する航空機と宇宙開発の博物館である。.
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ブレゲ (時計)
ブレゲの腕時計 ブレゲ（Breguet ）は、1775年にアブラアン‐ルイ・ブレゲがパリで創業した時計メーカーである。.
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ブレゲー (航空機メーカー)
ブレゲー（）はフランスに存在した航空機メーカーである。.
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ブーヘンヴァルト強制収容所
ブーヘンヴァルト強制収容所（ブーヘンヴァルトきょうせいしゅうようじょ、Konzentrationslager Buchenwald）は、ドイツ国がテューリンゲン地方エッテルベルク（:de:Ettersberg）の森の丘の麓に設置したブナの木の名を持つ強制収容所。ヴァイマル市のやや北西7キロメートルほどの位置にあった。1937年7月に設置されてから1945年4月のアメリカ軍による解放を迎えるまでの間にブーヘンヴァルトには総計で23万3800人の人間が囚人として送られ、そのうち5万5000人以上の人間がここで死亡したと見られているオイゲン・コーゴン著『SS国家 ドイツ強制収容所のシステム』177ページ。「ブッヘンヴァルト」「ブッヒェンヴァルト」とも表記される。.
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プジョー・905
プジョー・905は1991年のスポーツカー世界選手権（SWC）参戦用にプジョーが製作したプロトタイプレーシングカーである。.
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パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
ヒンドスタン航空機
ヒンドスタン航空機（Hindustan Aeronautics Limited - HAL）はインドのバンガロールを拠点とするアジア最大規模の航空機製造会社である。軍用機の開発、生産、空港の運用に供する航法、通信システムの供給を行い空港の運営も行う。 HALは南アジアにおいて初めて軍用機の製造を行った。徐々に力をつけ、現在ではジェットエンジンやヘリコプターの組み立ても行う。ナジク、コロワ、カンプー、ハイドラバード等にも拠点がある。ドイツの航空機技術者であるクルト・タンクを招聘してインド初のHF-24戦闘爆撃機を開発した。 HALはエアバスやスホーイ設計局やイスラエル・エアロスペース・インダストリーズやミコヤンやBAE、ダッソー、ドルニエ、インド宇宙研究機関等と長年にわたるつながりがある。.
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ビジネスジェット
ビジネスジェット（business jet, 略してbizjetとも）とは、数人から十数人程度を定員とする小型の航空機で、企業や個人が（旅客運送ではなく）公共交通としてではない用途（ゼネラル・アビエーション）を想定して設計・製造されているもの。実際にはほとんどが企業の人員輸送で使用されている。カンパニー・ジェット、コーポレート・ジェット、エグゼクティブ・ジェットなどとも呼ばれる。 ビジネスジェットとして最初に運航されたのは1950年代に開発されたノースアメリカン セイバーライナーやロッキード ジェットスターで、軍・政府機関向けに納入された傍ら、民間向けにも販売された。最初から民生用途で開発され量産された機種は、1964年引き渡し開始のリアジェット23とされている。.
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ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
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ディアイスクエア
株式会社ディアイスクエア（）は、日本のコンサルティングファーム。経済産業省登録システムインテグレータ。 旧社名は株式会社産能コンサルティング（）だが、株式会社インテリジェントスクエア（）に社名を変更し、その後現在の社名となった。.
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ディジョン＝ロングヴィック空軍基地
102ディジョン＝ロングヴィック空軍基地（フランス語：Base aérienne 102 Dijon-Longvic）は、フランス共和国ブルゴーニュ地域圏コート＝ドール県ディジョンの南に所在するフランス空軍および北大西洋条約機構の飛行場。95年以上の歴史を持つフランス空軍最古の航空基地の一つとして20世紀の両次世界大戦や冷戦など多くの危機にわたって活躍している。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
フランスの企業一覧
フランス企業一覧（フランスきぎょういちらん）は、フランスに本拠を持つ企業を50音順に配列したものである。.
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フランスの経済
フランスの経済（仏語：L'économie de la France 、英語：Economy of France）は2008年の名目GDP換算で、アメリカ合衆国、日本、中華人民共和国、ドイツに次いで世界第5位の規模である。フランスは冷戦期において、資本主義陣営に属していたものの、国家が企業を統治する混合経済体制を敷いていた（ディリジスム（en / fr））。 1980年代の第1次コアビタシオンの時期に、フランス経済は民営化が進んだものの、ルノーやフランス電力、フランスガス公社とスエズが合併したエンジー、Orangeといった主要企業にはフランス政府が大株主となっており、混合経済体制の影響は色濃く残っている。.
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フランス軍
フランス軍（フランスぐん、Forces armées françaises）は、フランス陸軍（）・フランス海軍（）・フランス空軍（）さらに第四の軍としてフランス国家憲兵隊（）を保有するフランスの軍隊のことである。.
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ファルコン
ファルコン（Falcon）は、日本語でハヤブサのこと。.
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フィガロ (新聞)
『ル・フィガロ』 (Le Figaro) は、フランスの日刊紙。1826年に発行され、フランス国内では最も古い歴史を持つ。現在の親会社はグループ・ダッソー (Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD)。 論調は中道右派、もしくは右派。発行部数は約31.7万部（2015年）。フィガロという名前はカロン・ド・ボーマルシェの戯曲『フィガロの結婚』の登場人物から。本社所在地は、パリ9区オスマン大通り (Boulevard Haussmann) 14番地。;近年の発行部数 出典：発行部数監査事務所 (OJD).
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フォークランド紛争
フォークランド諸島の位置。アルゼンチン沖、南米大陸南端から500km沖に位置する。フォークランド諸島は、東西の主要2島と多数の小島からなる。 フォークランド紛争（フォークランドふんそう、Falklands War/Conflict/Crisis）は、大西洋のイギリス領フォークランド諸島（アルゼンチン名：マルビナス諸島）の領有を巡り、1982年3月からイギリスとアルゼンチン間で3ヶ月に及んだ紛争のこと。スペイン語やポルトガル語では「マルビナス戦争（Guerra de las Malvinas）」と表記されることが多い。 日本語では「フォークランド紛争」と表記されることが多い。英語圏では「（フォークランド戦争）」とも呼ばれる。ただし、イギリス陸軍の公式ウェブサイトでは「（フォークランドの争い）」の語を用いている。.
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ドルニエ
ドルニエ社（ドルニエ航空機製造；Dornier Flugzeugwerke）はドイツの航空機製作会社。クラウディウス・ドルニエによって、1914年にフリードリヒスハーフェンにおいて設立された。その歴史を通じて民間・軍用双方の分野において記録に残る各種の航空機を製作してきている。.
ドイツ空軍 (ドイツ連邦軍)
ドイツ空軍のロゴ ドイツ空軍（ドイツくうぐん、Deutsch Luftwaffeもしくは単に）は、ドイツ連邦共和国の空軍である。 組織の位置としては、ドイツ連邦国防省連邦防衛軍における軍事機構分野（Militarische Organisationsbereiche）の軍隊（Streitkrafte）で軍備部門（Teilstreitkraft）にあたる。本稿では他の時代や体制のドイツ空軍と区別するため必要に応じて、ドイツ連邦空軍、連邦空軍、西ドイツ空軍および統一ドイツ空軍の呼称を用いる。.
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ニューロン (曖昧さ回避)
ニューロン (Neuron).
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ダッソー メルキュール
ダッソー メルキュール（Dassault Mercure）は、フランスの航空機メーカーであるダッソーが開発した双発ジェット旅客機である。メルキュールはフランス語で水星の意味。 米国のボーイング737と同じようなコンセプトで作られており外観もよく似ていたが、737よりも主翼が大きく胴体幅もわずかに広かった。短距離路線の市場を目指していたが、世界の航空会社の受注は中距離路線にも投入できる上に割安な737に集まったため、量産されたジェット旅客機のなかでも最少の12機の製造にとどまった。.
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ダッソー ファルコン
ダッソー ファルコンは、フランスのダッソー社が生産・販売しているビジネスジェット機。.
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ダッソー ファルコン 10
ダッソー ファルコン 10（Dassault Falcon 10）は、フランスのダッソー社が生産・販売していたビジネスジェット機。ダッソー ファルコンシリーズのうち、最も小型のものである。後期生産型はファルコン 100と呼称された。.
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ダッソー ファルコン 20
ダッソー ファルコン 20(Dassault Falcon 20)は、フランスのダッソー社が生産・販売していたビジネスジェット機。ダッソー ファルコンシリーズのうち、最初期に開発されたものである。後期生産型はファルコン 200と呼称された。.
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ダッソー ファルコン 2000
ダッソー ファルコン 2000(Dassault Falcon 2000)は、フランスのダッソー社が生産・販売しているダッソー ファルコンシリーズのビジネスジェット機。ファルコン 900をベースにした双発エンジン機であり、ファルコン 20/200の後継として開発された。.
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ダッソー ファルコン 50
ダッソー ファルコン 50(Dassault Falcon 50)は、フランスのダッソー社が生産・販売しているビジネスジェット機。ダッソー ファルコンシリーズ初の三発エンジン機で、ファルコン 20の拡大改良型である。.
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ダッソー ファルコン 7X
ダッソー ファルコン 7X (Dassault Falcon 7X)は、フランスのダッソー・アビアシオンが生産・販売している大型・長距離のビジネスジェット。ダッソー ファルコンシリーズのフラッグシップ機であり、2005年のパリ航空ショーで最初に公開された。.
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ダッソー ファルコン 8X
ダッソー ファルコン 8X (Dassault Falcon 8X)は、フランスのダッソー・アビアシオンが開発している大型・長距離のビジネスジェット。ダッソー ファルコンシリーズのフラッグシップ機であるダッソー ファルコン 7Xの発展型である。.
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ダッソー ファルコン 900
ダッソー ファルコン 900(Dassault Falcon 900)は、フランスのダッソー社が生産・販売しているダッソー ファルコンシリーズのビジネスジェット機である。ファルコン 50の拡大・改良型で三発エンジン機である。.
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ダッソー MD 315
ダッソー MD 315 フラマン（Dassault MD 315 Flamant）は、第二次世界大戦後間もなくダッソー社がフランス空軍向けに製造したフランスの小型双発輸送機である。.
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ダッソー nEUROn
ダッソー nEUROn(Dassault nEUROn:ダッソー ニューロン)は、フランスの航空機メーカーダッソー社が中心となって開発を進めている、ヨーロッパ初のUCAV。仏ダッソー社のほか、スウェーデン・イタリア・スペイン・ギリシャ・スイスの大陸ヨーロッパ5ヶ国から5社が開発計画に参加している。.
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ダッソー・システムズ
ダッソー・システムズ(Dassault Systèmes)は、フランスの複合企業体「グループ・ダッソー(Groupe Dassault)」に属するソフトウェア会社。.
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ダッソー社製軍用機に関連する作品の一覧
ミラージュ2000 ダッソー社製軍用機に関する作品の一覧（ダッソーしゃせいぐんようきにかんれんするさくひんのいちらん）は、フランスのダッソー・グループ傘下の航空機メーカーである、ダッソー・アビアシオン（ダッソー・ブレゲー）社が開発/製造した軍用機に関連する一覧である。 便宜上、イスラエルで制作されたネシェル、フィンガー、クフィルもこの項目で扱う。.
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ダグラス・グラマン事件
ダグラス・グラマン事件（ダグラス・グラマンじけん）とは1978年2月に発覚した日米・戦闘機売買に関する汚職事件。.
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アリゼ (航空機)
ブレゲー Br.1050 アリゼ（Alizé、貿易風の意）は、フランスのブレゲー社（現ダッソー社）が開発した航空母艦搭載用艦上対潜哨戒機。フランス海軍とインド海軍で運用された。.
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アルファジェット (航空機)
ダッソー/ドルニエ アルファジェット (Dassault/Dornier Alpha Jet) は、フランスのダッソー社とドイツのドルニエ社が協同で開発した軽攻撃機および高等練習機である。.
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アーカンソー州
アーカンソー州（State of Arkansas ）は、アメリカ合衆国南部の州である。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第29位、人口では第32位である。州の北はミズーリ州に接し、東はテネシー州とミシシッピ州に、西はオクラホマ州とテキサス州に、南はルイジアナ州に接している。略称Ark.，AR。州都かつ人口最大の都市は、州中央部に位置するリトルロック市である。前身のアーカンソー準州から1836年6月15日に合衆国25番目の州に昇格した。 地形的にはアメリカ内陸高原を構成するオザーク高原やワシタ山地のある山岳地から、東部のミシシッピ川やアーカンソー・デルタのある低地まで多様である。.
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アトランティック (航空機)
ブレゲー アトランティック(Breguet Atlantic)は、フランスのブレゲー社によって開発された対潜哨戒機。生産は、SECBATコンソーシアムによる共同生産。ブレゲー社は1971年にダッソー社と合併したため、ダッソー アトランティックという表記も見られる。改良型のアトランティック2はフランスでしか採用されなかったため、基本的にフランス語表記（Atlantique 2とスペルが異なる）で呼ばれている。.
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アブラアム＝ルイ・ブレゲ
アブラアム＝ルイ・ブレゲ アブラアム＝ルイ・ブレゲ（Abraham-Louis Breguet 、1747年1月10日 - 1823年9月17日）は、スイス、ヌーシャテル生まれの時計職人。時計の歴史を200年早めたとも云われる。ブルゲと表記されている場合もある。 フランスで時計の開発を行い、永久カレンダー、暗闇でも音で時を知らせるミニッツリピーター、重力の影響によりゼンマイ時計が狂うのを防ぐトゥールビヨン機構など、様々な革新的技術を生み出した。その他にも、「パラシュート」と呼ばれる耐衝撃装置、ブレゲヒゲと呼ばれる独特のカーブを持ったヒゲゼンマイなどにより時計の信頼性向上を図るなどの地味な発明や、ブレゲ数字（独特のインデックスの書体）、ブレゲ針（穴空き針）、ギョーシェ（文字盤の細やかなピラミッド状の装飾）といった高級時計に現在も用いられる意匠の考案にまで、彼の業績は及んでいる。一点ものではあったが、ブレスレット型の腕時計を制作したことでも知られる。 彼の創設した時計メーカー・ブレゲはパテック・フィリップ、ヴァシュロン・コンスタンタン、オーデマ・ピゲ、ランゲ・アンド・ゾーネとともに世界5大時計と呼ばれることもある。.
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アニル・アンバニ
アニル・アンバニ（英：Anil Dhirubhai Ambani、1959年7月4日 -）はインドの実業家、リライアンス・ADA・グループ (ADA) の会長。父はリライアンス財閥の創業者であるディルバイ・アンバニであり、兄のムケシュ・アンバニと分割してリライアンス財閥を相続した。.
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アキテーヌ地域圏
アキテーヌ地域圏（仏：Aquitaine, Oc:Aquitània, Beq:Akitania.）は、フランス南西部のかつて存在した地域圏である。北はリムーザン地域圏とポワトゥー＝シャラント地域圏、南はスペインに接する。西は大西洋に面している。地域圏内に5つの県（ドルドーニュ県、ジロンド県、ランド県、ロット＝エ＝ガロンヌ県、ピレネー＝アトランティック県）を含む。最大都市はボルドー。この地域の住民はと呼ばれる。.
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イラン・イラク戦争における航空戦
イラン・イラク戦争における航空戦（イラン・イラクせんそうにおけるこうくうせん）は、イラン・イラク戦争における航空戦のこという。.
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イスラエル航空宇宙軍
イスラエル航空宇宙軍（イスラエルこうくううちゅうぐん、, ）は、イスラエル国防軍の航空部門である。略称として「イスラエル空軍」とも称されるが、ヘブライ語での正式名称は「航空宇宙軍」('Air and Space Arm')である。以降では略称である「イスラエル空軍」と表記する。.
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ウーラガン (航空機)
MD.450 ウーラガン (Ouragan) は、フランスのダッソー・ブレゲー社が開発したフランス初の実用国産ジェット戦闘機である。、1947年から開発が開始され、当初はダッソー社が自社資金で原型機開発に着手していたが、1948年6月に空軍から3機の発注を受け、初号機は1949年2月28日に初飛行した。50年代前半のフランス空軍の主力戦闘機で、1951年12月から生産が開始され、約350機が1954年の夏まで生産された。フランス以外ではインド、イスラエルにも輸出され、それぞれ印パ戦争、中東戦争に投入されている。後のミステールシリーズや、シュペルミステールの原型機となった機体でもある。なお、「ウーラガン」とは嵐の意味である。.
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エレール
レール (Heller、Heller Joustra S.A) はかつてフランスにあった独立した模型メーカーであり、現在はフランスの文具メーカー傘下の模型ブランドである。ドイツの木製玩具メーカーのヘラー (JAN HELLER e.K.) とのかかわりは無い。.
エンブラエル
ンブラエル（EMBRAER、Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.、NYSE:）は、ブラジルの航空機メーカー。ブラジル最大の輸出企業であり、世界第3位の旅客機メーカーでもある。.
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エースコンバット5 ジ・アンサング・ウォー
『エースコンバット5 ジ・アンサング・ウォー』 (ACE COMBAT 5 THE UNSUNG WAR, 通称エースコンバット5) は、ナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）より発売された、PlayStation 2用フライトシューティングゲーム。エースコンバットシリーズ第5作。 シリーズ初のESRB13歳以上指定作品。.
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エアバス・グループ
アバス・グループ（Airbus Group SE）は、2000年7月から2017年1月まで、ヨーロッパの大手航空・宇宙企業であり、民間航空機メーカーであるエアバスの100%親会社であった。2017年1月にエアバス・グループは子会社のエアバスと合併、存続会社の社名はエアバスとなったため、社名としては消滅しているが、コーポレートサイトでは民間航空機製造部門と区別する意味でエアバス・グループの名称も併用されている。企業としてのエアバス・グループの法的所在地はオランダのライデンであったが、メインオフィスはフランス南部のブラニャックにあった。.
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エタンダール
タンダール（Étendard）は、フランスダッソー社の戦闘機のシリーズである。 ミステールIVを改良し、シュペルミステール（ミステールXX）の技術を取り入れてアフターバーナーを使用せずに遷音速到達を目指した3種のエタンダールと、エタンダールIVMの改良型、シュペルエタンダールからなる。.
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エタンダールIV (航空機)
ダッソー エタンダールIV（Étendard IV）は、フランスの戦闘攻撃機。フランス海軍に艦上戦闘攻撃機及び偵察機として採用された。Étendardとはフランス語で軍旗のこと。 ダッソーによりフランス空軍にシュペルミステールの技術を応用したミステールXXIV軽戦闘攻撃機として提案され、後に改名した試作戦闘攻撃機がエタンダールIVである。エタンダールIVは、NATOの計画に合致しなかったこともあって採用されなかったが、海軍向けに艦上機として再設計した戦闘攻撃機エタンダールIV M及び偵察機エタンダールIV Pとして採用された。エタンダールIV Mを改良したものが、シュペルエタンダールである。.
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ガルフストリーム G550
ルフストリーム G550は、アメリカのガルフストリーム・エアロスペース社が、ガルフストリーム Vの後継機として開発したビジネスジェットである。2001年に試験機が初飛行し、2003年から顧客への引き渡しが始まった。2012年にG650の引き渡しが始まるまでは、このG550がラインナップの最上位機であった。 ガルフストリーム G500はG550の派生機で、燃料の搭載量を減らして航続距離を短くしたモデルである。G500は2004年から顧客に引き渡された, Gulfstream, May 20, 2004.
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ガルフストリーム G650
ルフストリーム G650 (Gulfstream G650) は、ガルフストリーム・エアロスペースによる双発のビジネスジェットである。このモデルは、Gulfstream GVI として型式証明を受けており、11名から18名の乗客を運ぶのに適している。ガルフストリーム社はG650計画を2005年に開始し、2008年に公表した。G650は最高速度がマッハ0.95で、ガルフストリーム社の最大最速のビジネスジェットである。 この航空機プロジェクトは、「航空機の性能、客室の快適さ、安全性に重要な技術的進歩をもたらし、ビジネスジェット業界をより強固にした」として、2014年にを受賞している。G650ERは、G650の航続距離を伸ばしたバージョンである。.
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クフィル (航空機)
フィル（Kfir）は、イスラエルのイスラエル・エアクラフト・インダストリー（Israeli Aircraft Industries,IAI）がミラージュIIIをベースに独自改良を行って開発した戦闘機。Kfirとはヘブライ語で子ライオンの意。日本語ではクフィールと表記されることもある。.
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コマンダン・リヴィエル級フリゲート
マンダン・リヴィエル級フリゲート（）は、フランス海軍が運用していたフリゲートの艦級。.
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シュペルミステール (航空機)
ュペルミステール (Super Mystère) は、フランスのダッソー・ブレゲー社が開発した戦闘機である。ミステールIV Bを元に開発された機体で、ヨーロッパ初の実用超音速戦闘機であった。.
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シュペルエタンダール
ュペルエタンダール（Super Étendard）は、フランスのダッソー・ブレゲー社が開発した遷音速の艦上攻撃機。フランス海軍とアルゼンチン海軍が採用した。1978年より実戦配備され、総生産機数は85機。.
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シュド・ウエスト
ュド・ウエスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest：南西航空機製造公社、 略称 SNCASO）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・ウエストはリオレ・エ・オリビエのロシュフォール工場、、マルセル・ブロック、SASO (Société Aéronautique du Sud-Ouest)、UCA (Usine de Construction Aéronautique)、を統合したものである。また、に新たに工場を新設した。 1940年には、同時に設立された別の国営公社SNCAO (Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest：西部航空機製造公社) を吸収統合した。 進取の気風に富んでおり、フランスで最初のジェット機であるシュドウェスト SO.6000 トライトンや翼端噴流式ヘリコプターであるシュド・ウエスト SO.1221の開発を手がけた。 1957年3月に別の国営公社シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE)と合併して、シュド・アビアシオンになり、1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。 シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン（Nord-Aviation：北方航空事業）と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュ・エアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインのCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。.
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スネクマ M88
M88-2 エンジン（2007年パリ航空ショー） M88は、スネクマがダッソー ラファール用に開発したアフターバーナーを備えたターボファンエンジンである。.
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スネクマ/チュルボメカ ラルザック
SNECMA/チュルボメカ ラルザック ラルザック（Larzac）とは、スネクマとチュルボメカの合弁企業であるGRTSによって生産される軍用のターボファンエンジンである。 主な用途はダッソー/ドルニエ アルファジェットである。.
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スクラン
ラン (Seclin) はフランス北部のコミューン。この住民のことはスクリノワ（女性形はスクリノワーズ）と呼ぶ。.
ソーラー・インパルス
ーラー・インパルス（Solar Impulse）は、スイス連邦工科大学ローザンヌ校で進行中の有人ソーラープレーンプロジェクト。世界初の気球による無着陸地球一周を成功させたベルトラン・ピカールがプロジェクトを主催している。このプロジェクトでも太陽エネルギーを動力源とする有人固定翼機で世界一周することを最終目標としている。最初の単座航空機はスイスの機体番号コードで HB-SIA とされ、自力で離陸でき、最長36時間連続航行可能とすることを目標として製作された。2010年7月7日から8日にかけて、9時間の夜間飛行を挟んで連続26時間の飛行を成功させた。このプロトタイプ機の経験に基づいてやや大きめの2号機 (HB-SIB) が製作され、20日から25日をかけて世界一周すべく2015年3月10日にオマーンを出発し、翌2016年7月26日に世界一周を達成した。.
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ソカタ
タ（SOCATA）はフランスの航空機メーカーである。個人向けの軽飛行機、ビジネス機を製造しており、自社開発機の他、エアバスやダッソーなど他社の部品製造も請け負っている。 社名はSOCATA、EADS-SOCATA、DAHER-SOCATA、DAHERと度々変わっているが、現代でも知名度の高いSOCATAのブランド名を使う代理店もある。本項目ではソカタに統一する。 ソカタの製品は全てプロペラ機であるが、レシプロ機だけでなくターボプロップ機も製造している。練習機としてはフランスを始めとしたヨーロッパのフライトスクールや航空会社の他、フランス空軍にも採用されている。 かつてはエアバス・グループだったこともあり、株式の30%はエアバスが保有している。.
タレス・グループ
タレス・グループ（Thales Group）はフランスの大手電機企業であり、航空宇宙分野、防衛分野、交通システム分野、セキュリティ分野での情報システムと各種サービスを提供している。フランスのパリ近郊のラ・デファンスに本社があり、ユーロネクストのパリ証券取引所に上場している。（ユーロネクスト：） 2000年末にイギリスの防衛機器メーカー「Racal Electronics plc」を£1.3bn（13億ポンド）で吸収合併した時に合わせて、社名を「トムソンCSF」（Thomson-CSF）から「タレス」（Thales）に変更した。タレスは下記のようにフランス政府が筆頭株主で、世界中の50ヶ国以上で活動している。2006年には70,000人の従業員を擁して、130億ユーロの総収益をあげた。世界中の企業規模の順位でいえば、2010年のFortune500社リストでは475位であり、軍需産業だけに限れば11位であった。売り上げの60%が軍需部門で、この割合は毎年あまり変わらない。 古代ギリシアの哲学者の名前「Θαλῆς Thalēs」からとっており、フランス語に由来するやと発音される。.
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サン＝クルー
ン＝クルー （Saint-Cloud）は、フランス、イル・ド・フランス地域圏、オー＝ド＝セーヌ県のコミューン。 コミューンは、セーヌ川をはさんで右岸のブローニュの森と向かい合っており、川を見下ろす傾斜の上にある。サン＝クルー公園は古くから知られる、パリ郊外有数の散歩道で、夏季の日曜日に開催されるサン＝クルー祭が人気を集める。数世紀にわたり、ヴェルサイユと同様にフランス史で重要な町であり続けた。 グループ・ダッソー本社が置かれており、また、現在もサン＝クルー住民の一人当たりの平均資産額は高く、2006年の全世帯平均所得税は33,770ユーロと、国内第23位であった。.
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サーブ 39 グリペン
ーブ 39（JAS39 JASは「ヤース」と発音）は、スウェーデンのサーブ社を中心として開発された戦闘機。愛称のグリペン（）はグリフォン（有翼獅子）の意味。メーカーでは『The smart fighter』というキャッチコピーを用いている。.
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CATIA
CATIA（キャティア）とは、ダッソー・システムズが開発したハイエンド3次元CADソフトシリーズである。名称はComputer graphics Aided Three dimensional Interactive Applicationの頭文字である。.
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爆撃機一覧
撃機一覧（ばくげききいちらん）は、各国で開発された爆撃機（攻撃機）を国別に一覧でまとめた物である。.
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DEFA 550
DEFA 550は、フランスのDEFA社製のリヴォルヴァーカノン式30mm航空機関砲。DEFAの変遷に伴い、GIAT、Nexterと製造元が変遷しているが、名称はDEFAを冠し続けている。.
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DSA
DSA.
軍用機事故の一覧
軍用機事故の一覧（ぐんようきじこのいちらん）では、軍用機が平時の訓練や航空ショーなどで起こした航空事故について記述する。日本国内で発生した在日米軍（進駐軍）による航空事故は、日本におけるアメリカ軍機事故の一覧を参照のこと。.
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軍需企業の一覧
記載なし。
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軍需産業
軍需産業（ぐんじゅさんぎょう）とは、軍隊で使われるものを製造したり販売したりする産業のことである。.
航空に関する年表
航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.
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航空宇宙産業
航空宇宙産業 (Aerospace Industry) とは、航空機や航空機の部品、ミサイル、ロケット、宇宙船を製造する産業である。この産業には、設計、製造、テスト、販売、整備などの工程がある。その規模が大きければ部分的に関わる企業、組織が存在する。.
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航空ジャーナル
『航空ジャーナル』（こうくうジャーナル／Aviation Journal: AJ）は、株式会社航空ジャーナル社がかつて出版していた航空専門月刊誌である。また、一般名称として同社（航空ジャーナル社）を指すこともある。 1974年7月1日創刊。毎月1日発行、1988年7月号で休止。別冊および臨時増刊号は5日発行となることが多かった。.
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航空機メーカーの一覧
航空機メーカーの一覧（こうくうきメーカーのいちらん）は、世界の航空機製造会社の一覧である。 航空機メーカーの合併や改称がある場合、原則として記事執筆時点で存続している会社名の下にインデントして、合併前の会社や改名前の会社名を列挙する。会社名の後ろの括弧でくくった年号はその名前での活動期間である。 なお、合併によりどちらかが同名称で残った場合には重複して表記することはしない。.
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航空機テロ・破壊行為の一覧
航空機テロ・破壊行為の一覧（こうくうきテロ・はかいこういのいちらん）では、民間航空機に対して行われたテロ行為や破壊行為について記述する。ハイジャックによるテロ行為は航空機ハイジャック事件の一覧を参照のこと。.
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鋼の錬金術師の登場人物一覧
鋼の錬金術師の登場人物一覧（はがねのれんきんじゅつしのとうじょうじんぶついちらん）では、漫画作品『鋼の錬金術師』に登場した人物の説明をまとめる。エルリック兄弟および主要人物は鋼の錬金術師の主要な登場人物を参照。特に断りが無い場合、単に「アニメ」と言えば、2009年のアニメを指す。 担当声優に関しては「2003年版アニメ / 2009年版アニメ」の順に表記。1人しか記載がない場合は2009年版でのキャスト。それ以外のキャストは別途記載。 軍人の名前に関しては、軍事関係の名前と人名辞典からの組み合わせで命名されている。また、飲み屋のチラシから選ばれた名前もある。.
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F-15J (航空機)
F-15Jは、アメリカ合衆国のマクダネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発したF-15C/Dイーグルを、三菱重工業が中心となり、航空自衛隊向けにノックダウン及びライセンス生産した戦闘機である。.
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F-16 (戦闘機)
F-16は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社が開発した第4世代ジェット戦闘機である。愛称はファイティング・ファルコン (Fighting Falcon)。 ジェネラル・ダイナミクス社軍用機部門のロッキード社への売却と、ロッキードのマーティン・マリエッタ併合によるロッキード・マーティンへの改称により、現在はロッキード・マーティン社の製品となっている。.
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F-4 (戦闘機)
F-4は、アメリカ合衆国のマクドネル社が開発した艦上戦闘機である。アメリカ海軍をはじめ、多くの国の軍隊で採用された。愛称はファントムII（Phantom II）。.
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F-X (航空自衛隊)
F-X（エフエックス）とは、Fighter-eXperimentalの略称で、日本の航空自衛隊の次期主力戦闘機導入計画を指す略語。次期戦闘機導入にかかわる計画やそれによって選ばれる機体を指す用語であって、"F-X"という名称の航空機が存在する（あるいは存在した）わけではない。F-X計画と呼ばれていたことのある計画には、1950年代から2010年代までに以下の4つが存在する。.
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FCナント
フットボール・クルブ・ドゥ・ナント（Football Club de Nantes）は、フランス・ナントに本拠地を置くサッカークラブチーム。2017-18シーズンはリーグ・アン（1部）にする。.
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G.91 (航空機)
フィアットG.91はイタリアのフィアット社（後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった）が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえる'''G.91Y'''がある。.
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MB.131 (航空機)
MB.131は、フランスのブロシュ社によって開発された爆撃機である。1936年に初飛行し1938年から量産開始したが、第二次世界大戦時には低性能故に昼間爆撃任務には使えず夜間爆撃や偵察任務に使用され、ポテ63-11の登場により実戦部隊からは姿を消した。.
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MB.150 (航空機)
ＭＢ.150シリーズは、フランスのブロック社によって開発され、第二次世界大戦で使用された戦闘機である。生産型のMB.151、MB.152合わせて600機以上生産され、ドイツの侵攻時に使われたほか、休戦後はヴィシー政府軍でも使用された。フランス降伏前にMB.151が少数機ギリシアに輸出された。.
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MB.200 (航空機)
MB.200は、フランスのブロック社によって開発された重爆撃機である。1933年に初飛行し1934年から量産が開始された。第二次世界大戦時においては旧式化していた為、一部の機体が偵察任務で使用された他は訓練や輸送機として使用された。.
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MB.210 (航空機)
MB.210 MB.210は、フランスのブロシュ社によって開発された中距離爆撃機である。1934年に初飛行し、当時のフランス空軍の爆撃機の中では最も優れた性能を示した。第二次世界大戦時には旧式化していたが、爆撃任務に就いた機体もあった。.
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MMRCA (航空機)
インド空軍のMMRCA (中型多目的戦闘機、英：Medium Multi-Role Combat Aircraft) または MRCA (多目的戦闘機、英：Multi-Role Combat Aircraft) とは、老朽化したMiG-21の後継となる多用途戦闘機の調達計画である。 インド国防省の発表によると約126機の多用途戦闘機を導入する計画で、調達総額は55,000カロールルピー（約82億USドル）。MMRCAの選考には6社が応じたが、2011年4月の段階でユーロファイターGmbH（欧州4ヶ国共同開発）製のタイフーンとダッソー・アビアシオン（フランス）製のラファールの2機種に絞り込まれ、、最終的には2012年1月31日にラファールを選定した。ダッソー社の売り上げは$100億ドルに達すると推定される。 その後、フランスでのラファール製造は36機に削減された。フランスとインドの間で製造する場所に関する意見の相違があり、技術移転に消極的であったフランスに対しインドは航空機製造のために技術導入を望んでいた。2015年夏にインドは正式に契約したが、複数の関係者によると将来的にはラファールの調達数を増やす必要があるとされ、それは政府間での取り決めによって決まるとされる。.
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Open Cascade テクノロジー
Open CASCADE テクノロジー(オープンカスケード、OCCT)は、Open CASCADE SASによって開発とサポートが行なわれているオープンソースソフトウェアで、三次元CADやCAM、その他のための開発プラットフォームである。OCCT自体はCADやCAMといったアプリケーションではなく、C++といったプログラミング言語から呼び出して用いるライブラリである。.
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P-1 (哨戒機)
P-1は、防衛省技術研究本部と川崎重工業が開発し、川崎重工業が製造、海上自衛隊が保有・運用する固定翼哨戒機である。ターボファンエンジン4発の中型機で、海上自衛隊がP-3Cの後継機として運用する。 2007年（平成19年）9月28日に初飛行した試作機の型式名称はXP-1であったが、2013年（平成25年）3月12日の開発完了の正式発表をもってP-1となった。最初の2機は、2013年3月29日に厚木基地に配備された 防衛省2013年3月12日。.
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SABCA
SABCA（Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques）はベルギーの航空宇宙分野の企業である。ダッソーのグループ会社である。破産したフォッカーの保有していたSABCAの株式は Storkが保有している。民間航空や防衛産業の分野で航空機の装備品の設計、製作や航空機の保守業務をおこなっている。SABCAの事業所は3ヶ所あって、ブリュッセルのHaren空港に本社と航空機の近代化業務の部門があり、CharleroiのGosselies空港に航空機の保守、近代化業務の部門があり、ルーメンに装備品製作とエアバスなどに納入する航空機部品を製作する工場がある。 1920年12月6日にベルギーの航空産業の育成を推進したジョルジュ・ネリスによって創設された。ベルギー政府も資金を援助し、ベルギー空軍や、航空会社SNETAに対する納入に独占的な地位を与えた。第一次世界大戦後にドイツで製作された航空機の保守と修理から始まり、モラーヌ・ソルニエ MS.35やフォッカー F-VIIなどのライセンス生産を行った。独自設計の航空機の開発も行いベルギー領コンゴ向けに出荷されたが、おもな業務は他国で開発された航空機のライセンス生産であった。 第二次世界大戦後はベルギー空軍の航空機の保守業務を再開し、1952年にF-84のオーバーホールの契約を獲得し、1953年にGosseliesの工場が完成した。ホーカー ハンター、F-104 、F-16のライセンス生産を行った。1960年代にはダッソー・ブレゲーグループが株式を支配し、資本の一部はフォッカー・VFWが保有した。フォッカーが破綻した後、株式はStorkが保有した。2003年SABCAが改修を行ったミラージュはチリに売却された。 1973年から、エアバスを含むいろいろな航空機の部品の製造に重点を置くようになり、精密計器やサーボ機器の分野で高い評価を得ている。.
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SEPECAT ジャギュア
SEPECAT ジャギュア（SEPECAT Jaguar）は、イギリスとフランスが共同開発した訓練機および攻撃機。名称の由来は、日本語でジャガーと呼ばれる動物だが、この訓練・攻撃機を指す場合は、ジャギュアと表記される。イギリス英語でジャギュア（）、アメリカ英語ではジャグヮー（）であり、フランス語では「ジャグワール」と発音する。.
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SNCASO トリダン
SNCASO SO.9000 トリダン（SNCASO SO.9000 Trident）は、1950年代のフランスの複合動力プロトタイプ要撃機。超音速で飛行する能力を有していたが、1957年7月、試作機12機が製造された時点で計画は中止された。.
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SolidWorks
SolidWorks（ソリッドワークス）とは、（現 の子会社）より提供される機械設計用途の3次元・CADソフトウェア（3Dソリッドモデラー）である。.
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UCAV
UCAV（Unmanned Combat Air Vehicle）は、無人航空機（無人機、UAV） 、および、軍用ロボットの一種である。爆撃任務を行うために特に設計されたものを指す。.
VF-5000 スターミラージュ
VF-5000 スターミラージュ（ブイエフ ごせん スターミラージュ、Star Mirage）は、「マクロスシリーズ」に登場する架空の兵器。初出は、1997年発売のOVA『マクロス ダイナマイト7』。可変戦闘機（ヴァリアブル・ファイター、Variable Fighter＝VF）の1つで、「ファイター（航空機）」と「バトロイド（人型ロボット）」、両者の中間形態である「ガウォーク」の3形態に変形する。 新統合軍の主力機の一つで、「VF-1 バルキリー」をベースに大気圏内性能を強化した機体。愛称（ペットネーム）の「スターミラージュ」は、フランス・ダッソー社が製造している実在の軍用機群「ミラージュ・シリーズ」にちなんだ名称。 メカニックデザインは、歴代作品に登場するVFをデザインしてきた河森正治が担当した。デザインモチーフは、アメリカ・ジェネラル・ダイナミクス社が製造している実在の戦闘機F-16 ファイティングファルコン。.
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戦略爆撃機
B-2 スピリット 戦略爆撃機（せんりゃくばくげきき）は、前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊に使用される爆撃機。爆撃機の発展とともに戦略爆撃機のみになったが、戦術爆撃にも使用される。戦略目標の爆撃に戦術機の戦闘攻撃機で核兵器を投入できるようになり、戦略爆撃と戦術爆撃の区別が難しくなり、冷戦後は明確な戦術機と戦略機の区別がなくなっている。.
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戦闘機
F-15 戦闘機（せんとうき、英:fighter aircraft, あるいは単にfighter）とは敵対する航空機との空対空戦闘を主任務とする軍用機。現在では空対空戦闘にとどまらず、場合によっては対地攻撃や対艦攻撃、爆撃などの任務を行う場合もある。なお、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とするのが攻撃機である。 フランス空軍のローラン・ギャロスが1915年モラーヌ・ソルニエ Lの中心線に固定銃を装備したことで思想が生まれ、ドイツによるフォッカー アインデッカーの量産によって、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として登場した。時代が進むにつれて技術の発達、戦訓により戦闘機の任務は多様化し、技術的、思想的にも違いが生まれていった。また、高い運動性を持つため、特殊飛行の公演にも利用される。 世界で最も生産された戦闘機はドイツのBf109の約35,000機。ジェット機最多はソビエト連邦のMiG-15の約15,000機（超音速機ではMiG-21の約10,000機）。日本最多生産機は零式艦上戦闘機の約10,000機。 英語では「Fighter」だが、1948年以前のアメリカ陸軍航空軍では「pursuit aircraft (追撃機)」と呼ばれていた。戦闘機の命名方法については軍用機の命名規則を参照。また、兵器を搭載できる航空機全般を指して戦闘機と呼ぶ場合があるが、その意味での戦闘機は軍用機を参照。.
戦闘機一覧
戦闘機一覧（せんとうきいちらん）は、各国で開発された戦闘機を国別に一覧でまとめた物である。.
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海上保安庁の装備品一覧
海上保安庁の装備品一覧（かいじょうほあんちょうのそうびひんいちらん、List of JCG Patrol Vessel and Equipment）は、海上保安庁が保有する装備品の一覧である。 過去・現在の詳細な船艇の一覧は、海上保安庁船艇一覧を参照。.
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16区 (パリ)
パリ・16区の位置 パリの16区 (16く、仏：16e arrondissement de Paris) は、フランスの首都・パリ市を構成する20の行政区のひとつである 。第16区、パリ16区ともいう。市の西部に位置しており、ブローニュの森を含む。南北に蛇行するセーヌ川に挟まれた区域であり、区の東西でセーヌ川に接している。.
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1966年の航空
記載なし。
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1986年の航空
記載なし。
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1990年以後の企業の買収・合併の実績
1990年以後の企業の買収・合併の実績（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんいごのきぎょうのばいしゅうがっぺいのじっせき）では、1990年以降、冷戦の終結、自由競争・市場経済制度の実施国の拡大、自由貿易、グローバリゼーションの進展の中で行われた、各産業分野の企業の世界的な買収・合併の実績を記載する。 これにより、企業活動が各国の経済、国民の生活・職業などに与える影響が増大したといわれる。.
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900
900（きゅうひゃく、nine hundred）は、自然数また整数において、899の次で901の前の数である。.
