60 関係: Aセグメント、博報堂、大方斐紗子、安田顕、土屋太鳳、ナット座ピッチ直径、ハッチバック、ポリ塩化ビニル、モーターファン別冊 ニューモデル速報、リッターカー、トヨタ・Aプラットフォーム、トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル、トヨタ・パッソ、トヨタ・パッソセッテ、トヨタ・パブリカ、トヨタ・デュエット、トヨタ・アイゴ、トヨタ・bB、トヨタ・KRエンジン、トヨタ・NRエンジン、トヨタ自動車、トヨタ自動車の車種一覧、ブーン、プロドゥア、プロドゥア・マイヴィ、ホットハッチ、ダイハツ工業、ダイハツ工業の車種一覧、ダイハツチャレンジカップ、ダイハツ・ミライース、ダイハツ・ミラジーノ1000、ダイハツ・トール、ダイハツ・ブーンルミナス、ダイハツ・アトレー7、ダイハツ・キャスト、ダイハツ・クー、ダイハツ・コペン、ダイハツ・コンソルテ、ダイハツ・ストーリア、ダイハツ・CB型エンジン、ダイハツ・EJ型エンジン、ダイハツ・K3型エンジン、ダイハツ・KF型エンジン、グループA、グループN、コンパクトカー、スマートアシスト、スマートエントリー、スバル・トレジア、スバル・デックス、...、スバル・ジャスティ、スポーツカー、タコメーター、国内専用車、Bセグメント、田中麗奈、軽自動車、自動車の車種名一覧、VVT-i、X4。 インデックスを展開 (10 もっと) »
Aセグメント
Aセグメント(A-Segment,City car)とは、主にヨーロッパで利用されている乗用車分類方法である「セグメント」において、Bセグメントの下位に位置する最も小型の車格であり、同一セグメントにセダン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 また英語版記事「A-segment」の記述を見る限り、軽自動車はAセグメントに含まれていると言える。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスビークル、SUVを含むとされている。 欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類」においては、スポーツ・クーペ、マルチパーパスヴィークル、SUVなどは別のセグメントに分類される。 今日では、おおむね全長が3750mm以下の乗用車を示すとされ、排気量0.6Lから1.3Lまでのエンジンを搭載することが多いが、車両寸法、全長、価格、車両装備や車両の持ち合わせるイメージなどの複数要件に因る分類によって分類されるセグメントが変わるために、明確な数値基準はないとされている。 ボディサイズ上は、日本のコンパクトカーのうち主にエントリーモデル(トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン、日産・マーチ、三菱・ミラージュなど)以下のクラス、およびダイハツ・トール(OEMのトヨタ・ルーミー/タンク、日本市場向け2代目スバル・ジャスティを含む)スズキ・ソリオ(OEMの三菱・デリカD:2を含む)、スズキ・スプラッシュ、スズキ・イグニス、スズキ・クロスビーなど全幅が5ナンバーサイズの規格のフルサイズに満たないごく一部のコンパクトトールワゴンやスモールクロスオーバーSUVなどがこれに該当し、軽自動車や現行規格の軽自動車の全長の上限値より更に全長が短いコンパクトカーのトヨタ・iQもこのセグメントに含まれる。より小さな乗用車であるスマート・フォーツー(全長2540mm)などは、北アメリカやイギリスにおける分類ではマイクロカー(ミニカー)であるが、この「セグメント分類」においては最小のカテゴリーであるAセグメントに包括される。.
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博報堂
株式会社博報堂(はくほうどう、Hakuhodo Inc.)は、日本の広告代理店。 大広、読売広告社、博報堂DYメディアパートナーズとともに、博報堂DYホールディングスの中核企業の一社である。.
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大方斐紗子
大方 斐紗子(おおかた ひさこ、旧姓:内山、1939年3月9日 - )は、福島県出身の日本の女優・声優である。現代制作舎所属。福島県立福島女子高等学校卒業。劇団俳優座付属養成所出身。福島県を舞台としたドラマなどでは方言指導として名前が出ることもある。.
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安田顕
安田 顕(やすだ けん、1973年12月8日 - )は、日本の俳優、タレント。愛称は「ヤスケン」。北海道室蘭市出身。CREATIVE OFFICE CUE(業務提携先はアミューズ)、TEAM NACS所属(サブリーダー)。2002年からは室蘭ふるさと親善大使。.
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土屋太鳳
土屋 太鳳(つちや たお 、1995年2月3日 - )は、日本の女優である。東京都出身。ソニー・ミュージックアーティスツ所属。身長は155cm。血液型はO型。.
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ナット座ピッチ直径
ナット座ピッチ直径(ナットざピッチちょっけい)は車のホイールを固定する全てのハブボルトの中心を通る仮想円の直径(ピッチ円直径)。P.C.D.(Pitch Circle Diameter)と略すことが通例である。.
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ハッチバック
ハッチバックとは、自動車の分類の一種である。.
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ポリ塩化ビニル
PVCの樹脂識別コード ポリ塩化ビニル(ポリえんかビニル、polyvinyl chloride、PVC)または塩化ビニル樹脂とは一般的な合成樹脂(プラスチック)の1つで、塩化ビニル(クロロエチレン)を重合したものである。塩化ビニール、塩ビ、ビニールなどと略されることがある。軟質ポリ塩化ビニルは、ソフトビニール(Soft Vinyl)、ソフビとも呼ばれている。しかし、ポリマーを意味する「ポリ」または「樹脂」を略した呼称は、その原料である単量体の塩化ビニルとの混同を生じるおそれがあるため、単量体の塩化ビニルを特に塩化ビニルモノマーと呼ぶことがある。.
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モーターファン別冊 ニューモデル速報
『モーターファン別冊 ニューモデル速報』(モーターファンべっさつ ニューモデルそくほう)は、1981年に創刊された、日本の三栄書房が発行する自動車雑誌。 毎号「新型XXXのすべて」という名を冠し、基本は日本国内のメーカーから発売される新型車を解説する。後から追加された「インポートシリーズ」では日本に輸入される輸入車を扱っている。新型車が発売された後に発行されるため発行は不定期であり、発売・モデルチェンジが行われた全ての車種について発行されているわけではない。.
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リッターカー
'''リッターカー'''の代名詞となった初代ダイハツ・シャレード 2016年現在におけるリッターカーの代表的な車種となる3代目トヨタ・パッソ(3代目ダイハツ・ブーンのOEM) リッターカーとは排気量1,000ccクラスの小型乗用車のこと(排気量1リッターのカー)。和製英語と見られる。現在では英語由来のコンパクトカー、スモールカー、欧州での自動車分類であるAセグメントといった言葉に取って代わられ、死語に近い。.
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トヨタ・Aプラットフォーム
トヨタ・Aプラットフォーム、およびダイハツ・Aプラットフォームとは、トヨタ自動車、およびダイハツ工業、PSA・プジョーシトロエン、プロドゥアが3か国共同で開発した軽自動車を含むA・BセグメントFF車専用のプラットフォームの名称である。ダイハツが開発・製造する一部の軽自動車や1,500cc以下のクラスの小型車のほか、日本市場専売車種のパッソ、および欧州市場専売車種のアイゴなどのプラットフォームに用いられている。なお、後継プラットフォームはダイハツ主導で開発され、2代目ダイハツ・ミライース/トヨタ・ピクシスエポック/スバル・プレオプラスに先行採用されたDNGA/GA-Aプラットフォームとなる。.
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トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル
トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル(Toyota Peugeot Citroën Automobile。略称:TPCA)はトヨタ自動車とPSA・プジョーシトロエンの合弁企業であり、チェコ共和国のコリーンに工場を置いている。.
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トヨタ・パッソ
パッソ(PASSO )は、トヨタ自動車が販売するハッチバック型小型乗用車(コンパクトカー)。.
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トヨタ・パッソセッテ
パッソ セッテ(PASSO Sette)は、ダイハツ工業が製造し、トヨタ自動車が日本で販売していた小型ミニバン。ブーンルミナス(以下「ルミナス」)の姉妹(OEM)車種であった。通称「セッテ」。 当時の5人乗りパッソは両社の共同開発でブーンのOEMでなかったのに対し、セッテはトヨタと車両企画力を結集した上でダイハツが開発と生産を担当したため、ルミナスとはOEM関係になっていた(型式が共通であったことと製造事業者がダイハツとなっていたのはこのため)。.
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トヨタ・パブリカ
パブリカ(Publica)は、トヨタ自動車が1961年から1978年まで生産した小型乗用車であるピックアップトラックのみ、2代目が1988年まで継続生産された。。.
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トヨタ・デュエット
デュエット(Duet )は、1998年9月から2004年6月までダイハツ工業からトヨタ自動車へのOEM供給によりトヨタカローラ店で販売されていた小型ハッチバック車で、ダイハツのストーリアとほぼ同じであった。.
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トヨタ・アイゴ
アイゴ(Aygo )はトヨタ自動車が欧州で製造・販売するAセグメント乗用車である。.
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トヨタ・bB
bB(ビービー)は、トヨタ自動車で生産(初代モデルのみ)・販売されていた小型トールワゴンでネッツ店専売車。.
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トヨタ・KRエンジン
トヨタ・KRエンジン(-ケイアール-)、およびダイハツ・KR型エンジン(-ケイアールがた-)は、トヨタ自動車、並びにダイハツ工業、SUBARU(旧・富士重工業、以下スバル)、プロドゥア等の水冷直列3気筒ガソリンエンジンの系列である。 トヨタ名義のエンジンとしては史上初の直列3気筒エンジンとなる。 開発生産はダイハツ工業が担当するが、トヨタの連続可変バルブ技術VVT-iが用いられている。ダイハツの後発の軽自動車用エンジンであるKF型とは気筒数とボアピッチは同じだが共有する部品は無い。 インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの1リットル未満部門に、2007年から4年連続で選ばれている。.
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トヨタ・NRエンジン
トヨタ・NRエンジン(トヨタ・エヌアールエンジン)、およびダイハツ・NR型エンジン(ダイハツ・エヌアールがたエンジン)は、自動車用水冷直列4気筒ガソリンエンジンのトヨタ系列名である。トヨタ自動車およびダイハツ工業、富士重工業(スバル)、プロドゥア(マレーシア)の、Cセグメントクラス以下向けのエンジンのひとつ。.
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トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
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トヨタ自動車の車種一覧
トヨタ自動車の車種一覧(トヨタじどうしゃのしゃしゅいちらん)では、トヨタ自動車が販売する車種、過去に公開したコンセプトカー、過去に発売していた車種などについて記述する.
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ブーン
ブーン (Boone) は、探検家ダニエル・ブーンの姓であり、またアメリカ合衆国内にあるいくつかの市町村は、彼の功績を称してブーンとつけられている。また他にも様々な人物の姓である。.
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プロドゥア
プロドゥア( )は、マレーシアの自動車メーカー。ダイハツ工業とマレーシア資本との合弁会社で、スモールカーを専門に製造・販売する自動車メーカーである。セランゴール州に本社を構える。.
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プロドゥア・マイヴィ
プロドゥア・マイヴィ (Perodua Myvi) は、マレーシアの自動車メーカー、プロドゥアによって製造される小型ハッチバック車である。.
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ホットハッチ
ランサーエボリューションを髣髴させる顔つきである ホットハッチ(Hot Hatch )とは乗用車の区分の一種。ヨーロッパでは比較的人気がある。北米ではスポーツコンパクトと呼ばれる。.
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ダイハツ工業
ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英語:Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。東証1部などに上場されているトヨタ自動車の完全子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつで、昭和41年までは鉄道車輌用の原動機、変速機および駆動装置も製造していた。 現在のコーポレーションスローガンは「Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜」。.
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ダイハツ工業の車種一覧
ダイハツ工業の車種一覧では、ダイハツ工業が生産している現行車種、過去に生産された車種、コンセプトカーについて述べる。.
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ダイハツチャレンジカップ
ダイハツチャレンジカップは、DCCSが主催するワンメイクのジムカーナ形式のタイムアタック競技会のシリーズ(初年度のみダートトライアルも開催された)。日本自動車連盟(JAF)公認のクローズド競技の一つで、1995年から2008年まで6箇所の会場で6大会(かっては琉球ダイハツ主催のダイチャレ琉球も開催され、その後琉球大学自動車部主催のRACチャレンジカップに発展した)が開催されていたが、2009年1月13日、「昨今の自動車業界を取り巻く経済状況の厳しい状況」や「若者の車離れ」などを理由に、ダイハツのモータースポーツ活動休止と共にシーズン途中で終了が発表された。通称ダイチャレ。 参加のためのハードルが低く、運転免許証保有者なら誰でも参加可能としており(特にモータースポーツライセンスを必要としない)、このイベントを通じてモータースポーツへのデビューを果たした参加者も多く、中には全日本ジムカーナ選手権までステップアップした者も居た。 関連イベントとしてダイハツ4WDフェスティバルを記載する。.
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ダイハツ・ミライース
ミラ イース(Mira e:S)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、ミラシリーズ(2018年3月から6月までの3か月間を除く)としてダイハツの軽乗用車ラインナップのエントリークラスを担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。 本項では、ベースとなった2009年に発表されたコンセプトカー『イース』(e:S)についても合わせて記述する。.
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ダイハツ・ミラジーノ1000
ミラ ジーノ 1000(Mira Gino 1000)は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していた自動車。ダイハツ・ミラジーノ(以下「ジーノ」)の上位グレードにして小型普通車(登録車)バージョンに当たる。.
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ダイハツ・トール
トール(THOR)はダイハツ工業が製造・販売するトールワゴン型のコンパクトカー(小型乗用車)である。.
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ダイハツ・ブーンルミナス
ブーン ルミナス(BOON Luminas)は、ダイハツ工業が日本において製造・販売していた小型MPV(ピープル・ムーバー/ミニバン)。 トヨタ自動車との共同開発であり、パッソと当時OEM関係になかった5人乗りブーンとは違い、トヨタと車両企画力を結集した上でダイハツが開発と生産を担当していたため、パッソセッテ(以下「セッテ」)とはOEM関係になっていた(型式が共通であったことや、セッテも製造事業者がダイハツになっていたのはこのため)。ちなみに2004年に発売終了となったアトレー7以来、4年ぶりにダイハツにMPVのラインナップが復活したこととなった。.
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ダイハツ・アトレー7
アトレー7(アトレーセブン、Atrai7 )とは、ダイハツ工業が製造していたミニバンタイプの乗用車である。.
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ダイハツ・キャスト
ャスト(CAST)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽トールワゴン(STYLE、SPORT)、および軽クロスオーバーSUV(ACTIVA)である。.
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ダイハツ・クー
ー (COO) は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していた小型トールワゴン型乗用車である。.
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ダイハツ・コペン
2代目現行モデルローブ コペン(Copen、COPEN)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車規格の前輪駆動2人乗りオープンカーである。.
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ダイハツ・コンソルテ
ンソルテ(CONSORTE)とは、ダイハツ工業がかつて販売していた乗用車である。.
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ダイハツ・ストーリア
トーリア(Storia)は、かつてダイハツ工業が生産していた小型自動車。1998年2月に発売。 車体サイズや排気量など、事実上シャレードの後継にあたる。発売後、期間をおいてトヨタ自動車からも「デュエット」として販売されたが、販売力の違いからデュエットの方が本家であるストーリアよりも販売台数が多くなるという現象が見られた。 日本国外では「シリオン」(Sirion )のモデル名で販売。欧州、オーストラリアを中心に世界各国で販売された。.
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ダイハツ・CB型エンジン
ダイハツ・CB型エンジン(-シービーがた-)は、1977年から1998年までダイハツ工業が生産していた小型車用エンジンの一つである。 本項目では993ccガソリンエンジンのCB型と共にダイハツ・C系列エンジンを構成する、843ccのCD型や926ccのCE型、ディーゼルエンジンのCL型についても包括して記述を行う。.
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ダイハツ・EJ型エンジン
ダイハツ・EJ型エンジンは、1998年からダイハツ工業が生産している小型自動車用エンジンの一つである。 550cc版のダイハツ・EB型エンジン及び660cc版のダイハツ・EF型エンジン等と共に、ダイハツ・E系列エンジン(英語版)を構成するエンジンでもある。.
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ダイハツ・K3型エンジン
|名.
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ダイハツ・KF型エンジン
|名.
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グループA
ループAは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.
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グループN
ループNは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.
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コンパクトカー
ンパクトカーとは、乗用車の形状の1つである。全長4,400mm級以上の一般的な「中型車」や「大型車」に対して用いられる。特にただし書きがない限り、日本ではそのうち登録車(=軽自動車を除く)を指すのが一般的である。.
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スマートアシスト
マートアシスト(Smart Assist)は、ダイハツ工業が開発した衝突被害軽減ブレーキである。搭載車種のOEMを受けるトヨタ自動車やSUBARU(旧・富士重工業)でもダイハツの登録商標「スマートアシスト」をそのまま利用する。ダイハツとトヨタで使用されている公式略称は「スマアシ」で、頭文字の「SA」と略されるケースもある(後述)。 本項では、進化版であるスマートアシストII(スマートアシスト・ツー、Smart Assist II、略称「スマアシII」)、スマートアシストIII(スマートアシスト・スリー、Smart Assist 3、略称「スマアシIII」)、スマートアシストIIIt(スマートアシスト・スリー ティー、Smart Assist 3t、略称「スマアシIIIt」)についても記述する。.
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スマートエントリー
マートエントリーとは、機械的な鍵を使用せずに車両のドア・トランクの施錠・開錠、エンジンの始動が可能な自動車の機能のことである。.
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スバル・トレジア
トレジア (TREZIA) は、トヨタ自動車が製造し、富士重工業(現・SUBARU)が販売していたコンパクトトールワゴン。2代目ラクティスの姉妹車 (OEM)であり、3代目ヴィッツをベースとする。.
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スバル・デックス
デックス(DEX)は、スバルブランドを展開する富士重工業(現・SUBARU)がかつて販売していた小型トールワゴンである。ダイハツ・クーの姉妹車(OEM)で、生産はクーとトヨタ・bB(2代目)同様、ダイハツ工業池田工場にて行われていた。.
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スバル・ジャスティ
ャスティ(JUSTY )は、SUBARU(旧・富士重工業)で販売されている小型乗用車である。.
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スポーツカー
ポーツカー(sports car)とは、自動車のカテゴリのひとつ。.
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タコメーター
タコメーター(、回転速度計)は、機器において軸の回転数(回転速度)を指示する計器、測定器であり、回転計の一種。「タコメーター」は(、、レブカウンター)の日本語表記。(タコ)とは速度を意味するに由来する。 エンジン、電動機、発電機などの軸回転が重要な意味を持つ機器に装備され、操作者が現在の回転数を把握するのに用いられる。また、タコメーターを備えない機器の回転数を測定するための汎用測定器としてのタコメーターがある。 しばしばタコグラフ(運行記録計)がタコメーターと混同、誤称される。 以下、自動車、オートバイのタコメーターを中心に記述する。.
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国内専用車
国内専用車(こくないせんようしゃ)または国内専用モデル(こくないせんようモデル)とは、各国の国内マーケットでのみ販売されている自動車の種類のことであり、言い換えれば自生産国外へ輸出および販売がされない車種である。 本稿では主に日本の自動車メーカーが日本国内のみで販売している車種について述べる。.
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Bセグメント
Bセグメント(B-Segment, Subcompact car, Supermini)とは、主に欧州で利用されている乗用車分類方法であるセグメントの1カテゴリーであり、AセグメントとCセグメントの中間に位置付けられる車格である。同一セグメントにセダン、ステーションワゴン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスビークル(MPV)、スポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV)、クロスオーバーSUV(CUV)を含むとしている。 欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類」においては、スポーツ・クーペ、MPV、SUV、CUVは別のセグメントに分類される。 車両の寸法と排気量は、衝突安全性、排出ガス規制、燃費などの基準や要求と共に変化しているが、今ではおおむね全長が3,750 mmから4,200 mmまでの車種であり、排気量が1 Lから1.5 Lのガソリンエンジンを搭載することが多いが、車両サイズ、全長、価格、車両の装備や車両の持ち合わせるイメージなどの複数要件に因る分類のために、明確な数値基準はない。セダン、およびクーペ、ステーションワゴンの全長が4,300 mm以上に達しているものはフルBセグメントもしくはBCセグメントという場合もある。 なおピックアップトラックやバン/ライトバンなどのいわゆる商用車は、乗用車のセグメント分類には属さないとされている。 アメリカにおける分類のサブコンパクトカーや、イギリスにおける分類のスーパーミニ・カー、日本でいうところのコンパクトカーがBセグメントに、フルBセグメント(BCセグメント、主に旧来Cセグメントにカテゴライズされていた車種)が上級コンパクトカーに近似する。ただし2016年12月現在、国内市場で販売されているコンパクトカーのうちブーン/パッソ、マーチ、ミラージュ、ソリオ/デリカD:2、イグニス、トール/ルーミー/タンク/ジャスティなどのエントリークラス、および全ての軽乗用車はAセグメントに分類され、これより1ランク上の車格に当たるヴィッツやノート、フィット、デミオ、スイフト、バレーノなどの全長の短いモデルがBセグメントに、カローラアクシオ/カローラフィールダーやラティオ、ウィングロード、グレイス、シャトルなどの全長の長いモデルがフルBセグメント(BCセグメント)にそれぞれ分類される。.
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田中麗奈
中 麗奈(たなか れな、1980年5月22日 - )は、日本の女優。福岡県久留米市出身。身長158cm、血液型はA型。テンカラット所属。.
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軽自動車
軽自動車(けいじどうしゃ)とは、現行の道路運送車両法からすれば、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 また英語版記事「A-segment」の記述を見る限り、軽自動車は国際的にはAセグメントの一種と見なされている模様である。.
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自動車の車種名一覧
自動車の車名一覧(じどうしゃのしゃめいいちらん)は、自動車(バス・トラック・トラクター・オート三輪・トライク・全地形対応車も含む)の車名を五十音順で並べたものである。 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を参照のこと。 ※現在市販されていない車両や、現存しないメーカーの車両、OEM(他の会社でのブランド提供製造)供給車両も含む(三菱ふそう:2002年まで三菱自動車工業、プリンス:現在の日産自動車)。.
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VVT-i
VVT-i(ブイブイティーアイ Variable Valve Timing-intelligent system)は、トヨタ自動車の可変バルブタイミング・リフト機構の呼称および技術である。バリエーションとして、VVT-iの基となったVVTのほか、VVTL-i等がある。.
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X4
X4.
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