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シェブロン

索引 シェブロン

ェブロン(英:Chevron Corporation)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンラモンに本社を置く石油関連企業である。石油を始めとするエネルギー関連製品を扱う民間企業であり、現在世界の石油関連企業の中でも特に巨大な規模を持つ国際石油資本、いわゆるスーパーメジャーと総称される6社の内の一社である。.

165 関係: 南スーダン多国籍企業宇野正美対米外国投資委員会中国海洋石油集団世界自然保護基金三菱石油平安座島在日米軍北海油田ミカド製油マーチ・エンジニアリングマクラーレンマクラーレン・F1マクラーレン・M7Aチーム・ロータスハリケーン・カトリーナハワイ州ハーヴェイ・ピットバリクパパンバーレーンバイエルサ州バクーバクー・トビリシ・ジェイハンパイプラインメロン・フィナンシャルメロン財閥メタミドホスユノカルランドマクナリーラーセン&トゥブロリッチフィールド石油リベリアの経済ルマン24 (アーケードゲーム)ル・マン24時間レースル・マン24時間歴代勝者ローラ・アストンマーティン B09/60ロサンゼルス鉄道ワールドチャレンジ (ゴルフ)ボリビアの歴史トーランス (カリフォルニア州)ブラックヒルズプロトタイプレーシングカーパラマウント映画パラフィン系エンジンオイルパブリックアイ賞パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故ヒューストンピーター・ゲシンテロ対策特別措置法テンギス油田...テキサコテキサス州の石油ブームデルタ州デヴィッド・オライリーフランク・ホームズフィナンシャル・タイムズ・グローバル500フォーリン・アフェアーズダーランダウ平均株価ベーカーズフィールド (カリフォルニア州)りゅうせきアメリカ合衆国の企業一覧アメリカ合衆国の技術と産業の歴史アメリカ路面電車スキャンダルアルフレッド・スローンアーサー・トルドーアブドゥルアズィーズ・イブン・サウードアビエイインドネシアの地熱発電インドネシアのエネルギー資源イーストベイ (サンフランシスコ・ベイエリア)ウルトラパールウィリアムズF1ウォーレン・バフェットエルフ・アキテーヌエンジンオイルエイミー・グッドマンエクソンモービルエグゼクティブ・アウトカムズオランダオロナインH軟膏オートピアオーク・レーシングオゴニ民族生存運動カリフォルニア州カルテックスカーラ・アンダーソン・ヒルズカズムナイガスガルフガソリンスタンドクレディ・スイスグラスベルグ鉱山ケオケア (マウイ郡)コノコフィリップスコンドリーザ・ライスコンコード (カリフォルニア州)ゴウチェイ (ミシシッピ州)シードリルジャン=マルク・グーノンジャガー・R1ジャガー・R2ジャガー・R4ジュロン島ジョン・ロックフェラージョン・フィルビージョン・C・ハイクジェネラル・ダイナミクススチュワート・SF-1スチュワート・SF-2スチュワート・SF-3スチュアート・ホールデンスーダンスーダンの経済スタンダードスタンダード・オイルズルツバッハ・アム・マインセントタマニー郡 (ルイジアナ州)ゼネラルモーターズタルガ・フローリオサントメ・プリンシペサウジアラムコサウスウエスト航空1248便オーバーラン事故全日本F2選手権六本木ヒルズ森タワー国際石油資本国際石油開発CVX石油石油タンカー磁気探知機経済ナショナリズム燃料油清浄剤DIパッケージ高原敬武電気自動車虚構記事陰謀論の一覧G-21 (航空機)GSカルテックスGSグループJAFグランプリJXTGエネルギーS&P 500SRIインターナショナル沖縄ターミナル沖縄出光海中道路新日本石油新日本石油精製日本の外資系企業の一覧007 美しき獲物たち1970年のル・マン24時間レース1975年のル・マン24時間レース1985年のル・マン24時間レース1987年のル・マン24時間レース1990年以後の企業の買収・合併の実績1995年のBPRグローバルGTシリーズ1996年のBPRグローバルGTシリーズ2010年のル・マン・シリーズ2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ76ルブリカンツ インデックスを展開 (115 もっと) »

南スーダン

南スーダン共和国(みなみスーダンきょうわこく、Republic of South Sudan)、通称南スーダンは、東アフリカに位置する国家。北にスーダン、東にエチオピア、南東にケニア、ウガンダ、南西にコンゴ民主共和国、西に中央アフリカと国境を接する内陸国である。 2011年7月9日に、スーダン共和国の南部10州が、アフリカ大陸54番目の国家として分離独立した。.

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多国籍企業

多国籍企業(たこくせききぎょう、英語: multinational corporation, MNC)とは、活動拠点を一つの国家だけに限らず複数の国にわたって世界的に活動している大規模な企業のことである。.

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宇野正美

宇野 正美(うの まさみ、1942年 - )は、国際時事問題と「ユダヤ問題」を専門にした講演者、著述家。株式会社リバティ情報研究所及び中東問題研究センターの創設者。.

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対米外国投資委員会

対米外国投資委員会(Committee on Foreign Investment in the United States、CFIUS(シフィウス))は米国政府の省庁間委員会であり、米国の企業や事業への外国の直接投資の国家安全保障への影響を検討する。財務長官が議長を務めるCFIUSには、国防総省、国務省、商務省などの16の米国の省庁の代表者と(最近では)国土安全保障省が含まれている。CFIUSは、1975年にジェラルド・フォード大統領の大統領令11858により設立された。レーガン大統領は、この評価プロセスを1988年の大統領令12661でCFIUSに委任した。これは、米国議会がエクソン・フロリオ改正条項で外国投資を審査する権限を大統領に与えることに対応したものである。.

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中国海洋石油集団

中国海洋石油集団有限公司(ちゅうごくかいようせきゆしゅうだん-ゆうげんこうし)は中華人民共和国の国有石油・天然ガス企業グループである。 英語名 。略称 中国海油、CNOOC。.

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世界自然保護基金

世界自然保護基金(せかいしぜんほごききん、英:World Wide Fund for Nature、略称:WWF)は、世界最大規模の自然環境保護団体である国際的NGO。1986年まではWorld Wildlife Fundとして活動し、略称もここからとられている。現在、WWFインターナショナルのホームページ WWF Globalでは、生物多様性を維持しつつエコロジカル・フットプリントを減らし、総じて地球一個分の暮らしを目標とするのが、WWFの活動方針であることを示している。ホームページでは基本的に科学的情報を基準(サイエンスベース)とする活動方針を示している。具体的な活動分野は気候変動、森林保全、海洋保全、水産物管理、綿花や砂糖などの農産物、水など多岐にわたり、人間の持続可能な環境づくりが活動の中心になっている。 WWFは巨大な組織と資金源を有する団体であり、その科学的信頼性や活動の有効性、主張の政治性や資金の使途等に対しては後述の通り、多くの批判がある。.

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三菱石油

三菱石油SSの店舗例(埼玉県上尾市)1995年に制定されたカラーリング 給油機についてはENEOSへの移行期であるためENEOSのものへ変更されている。 三菱石油株式会社(みつびしせきゆ)は、かつて存在した日本の企業である。現在ガソリンスタンドのENEOSを全国に展開しているJXTGエネルギーの前身の一つで、1931年から1999年まで存続した三菱グループの石油会社である。.

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平安座島

平安座島(へんざじま)は、沖縄県うるま市に属する島で『平成27年1月 離島関係資料』(2015年)p.7、沖縄諸島の内、与勝諸島を構成する太平洋の有人島である『島嶼大事典』(1991年)p.452。沖縄本島中部の東部海岸に突出する勝連半島の北東約4kmに位置する『角川日本地名大辞典』「平安座島」(1991年)p.627。.

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在日米軍

在日米軍(ざいにちべいぐん、U.S. Forces Japan、略称:USFJ)は、日米地位協定(旧日米行政協定)に基づき戦後も日本国内に駐留するアメリカ軍である。 主な在日米軍基地 沖縄における在日米軍基地、在日米軍専用施設の面積は沖縄県面積の約10%、沖縄本島の約18%を占めているhttp://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2015/html/n2343000.html 第II部第3章第4節3.沖縄における在日米軍の駐留(平成27年版防衛白書)。.

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北海油田

北海油田(ほっかいゆでん、)は、北海にある150余りの海底油・ガス田の総称。イギリス、ノルウェー、デンマーク、ドイツ、オランダの各経済水域にまたがるが、大半の油・ガス田はイギリスとノルウェーの経済水域の境界線付近に存在する。原油推定埋蔵量は130億バレル。日産約600万バレル。採掘された原油はパイプラインで輸送され、スコットランドのアバディーンやイングランドのミドルズブラ、ノルウェーのホルダラン県にあるエクイノールモングスタッド製油所などで精製される。.

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ミカド製油

ミカド製油(みかどせいゆ)は、兵庫県明石市に製造設備を持ち、主に西日本(特に近畿地方)をメインに展開する高級潤滑油専業メーカーである。.

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マーチ・エンジニアリング

マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.

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マクラーレン

マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.

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マクラーレン・F1

マクラーレンF1(McLaren F1 )は、マクラーレン・カーズ(現マクラーレン・オートモーティブ)が1991年に発表したスーパーカー。.

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マクラーレン・M7A

マクラーレン M7Aは、ロビン・ハードとゴードン・コパックが設計し、マクラーレンが製造したフォーミュラ1カーで、1968年から1971年にかけてF1世界選手権で使用された。 V型8気筒のDFVエンジンを搭載したM7Aは、1968年ベルギーGPでマクラーレンチームにとってF1での初勝利を記録した。このレースでブルース・マクラーレンは、自身の名を冠した車両で勝利を挙げた、F1GP史上2人目のドライバーになった(1人目は1966年フランスグランプリで記録したジャック・ブラバム)。また、同年のカナダGPではデニス・ハルムとブルース・マクラーレンがマクラーレンにとって初の1-2フィニッシュを記録した。 M7Aを基に車体仕様や搭載エンジンが変更されたM7B、M7C、M7Dも製造された。 M7Bは1969年に使用された車両で、葉巻型のM7Aと異なり、燃料タンクを内蔵した、車体と一体のサイドポッドが取り付けられていた。M7Bは1台のみが製造され、後にアンティーク・オートモビルに売却されてヴィック・エルフォードをドライバーとしてF1に参戦した。1969年ドイツグランプリで激しくクラッシュしてエルフォードは負傷し、M7Bは廃車された。 M7Cは1969年にブルース・マクラーレンが使用した車両で、モノコックはF5000用のM10Aのものをベースとしていた。 M7Dは、M7AからM7Cまでの3車と異なり、アルファロメオ製のV型8気筒エンジンを搭載した。.

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チーム・ロータス

チーム・ロータス(Team Lotus)は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.

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ハリケーン・カトリーナ

ハリケーン・カトリーナ (Hurricane Katrina) は、2005年8月末にアメリカ合衆国南東部を襲った大型のハリケーンである。ハリケーンの強さを表すシンプソン・スケールで、最大時で最高のカテゴリー5、ルイジアナ州上陸時でカテゴリー3である。 時間は全てアメリカ合衆国・カナダ中部夏時間、(UTC-5)である。.

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ハワイ州

ハワイ州(State of Hawaii 、Hawaiʻi)は、太平洋に位置するハワイ諸島にあるアメリカ合衆国の州である。漢字では「布哇」と書く。州都はオアフ島のホノルル市である。アメリカ合衆国50州の中で最後に加盟した州である。 ハワイ島、マウイ島、オアフ島、カウアイ島、モロカイ島、ラナイ島、ニイハウ島、カホオラウェ島の8つの島と100以上の小島からなるハワイ諸島のうち、ミッドウェー環礁を除いたすべての島が、ハワイ州に属している。北西ハワイ諸島の北西端からハワイ諸島の南東端のハワイ島まで、全長1,500マイル (2,400 km) にわたっている。州全体が島だけで構成されることではアメリカ合衆国で唯一の州である。アメリカ合衆国本土の南西、日本の南東、オーストラリアの北東と、太平洋の中央に位置し、地理的にも民族的にも近いポリネシアでは最も北にある列島で構成されている。その自然の多様な景観、暖かい熱帯性気候、豊富な公共の海浜と大洋に取り囲まれていること、および活火山の活動があることで、観光客、サーファー、生物学者、火山学者などに人気のある目的地になっている。独特の文化がある他に太平洋の中心にあることで、北アメリカやアジアの影響も多く受けている。130万人を超える人口の他に常に観光客やアメリカ軍軍事関係者が滞在している。.

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ハーヴェイ・ピット

ハーヴェイ・ピット(Harvey Pitt)は、1945年にニューヨーク市ブルックリン区に生まれる。1965年にブルックリンカレッジで学士号、1968年にセント・ジョーンズ大学のロースクールで法務博士号(J.D.)を取得。5大会計事務所(Big 5)とアイヴァン・ボウスキーとポルノ会社とメガバンクの弁護士で、2001年8月1日から第26代アメリカ証券取引委員会 (SEC) 委員長となる。在任中の2002年7月に、上場企業会計改革および投資家保護法(英語: Public Company Accounting Reform and Investor Protection Act of 2002:サーベンス・オクスリー法、企業改革法、SOX法)が制定される。2001年12月に破綻に追い込まれたエンロン破綻に際し追及を受けた。.

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バリクパパン

バリクパパン(インドネシア語:Balikpapan、旧称:BillipapanもしくはBalikkappan)は、ボルネオ島東岸にある東カリマンタン州に属する港湾都市。バリックパパンとも表記する。この地方は資源が豊富なことで知られ、木材や鉱物資源、石油製品を輸出する。フェリー乗り場のあるスマヤン(Semayang)港とカリアンガウ(Kariangau)港、そしてスルターン・アジ・ムハンマド・スレイマン空港が同地への主な交通手段となる。.

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バーレーン

バーレーン王国(バーレーンおうこく、مملكة البحرين, ラテン文字: )、通称バーレーンは、中東・西アジアの国家。首都はマナーマ。ペルシア湾のを主島として大小33の島(ムハッラク島など)から成る君主制の島国である。 王家のはクウェートのサバーハ家やサウジアラビアのサウード家と同じく出身でスンナ派であるが、1782年以前はシーア派以外の宗派を認めていなかったサファヴィー朝やアフシャール朝の支配下にあった経緯もあり、国民の大多数をシーア派がしめる。 1994年以後、シーア派による反政府運動が激化し、2001年2月に行われた国民投票によって首長制から王制へ移行した。.

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バイエルサ州

バイエルサ州 (Bayelsa State) は、ナイジェリア南部の州である。州都はイェナゴア。.

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バクー

'''カスピ海''' バクーはカスピ海西岸のほぼ中央部に位置する バクー(Baku)は、アゼルバイジャン共和国の首都。カスピ海西岸に突き出したアブシェロン半島南岸に位置し、市街はバクー湾に面するように広がった港町である。行政的には11の行政区、48の町区に分割されており、2005年時点の総人口は2,045,815人。アゼルバイジャン最大の都市であると同時に、南カフカース地域でも有数の大都市である。大規模な油田(バクー油田)をもち、帝政ロシア時代から石油の生産地として発展してきた。 日本語名のバクーはキリル文字綴りによるロシア語綴り・アゼルバイジャン語(アゼリー語)旧綴り Баку (Baku) に基づくが、アゼルバイジャン語の発音では母音の前で子音 k が軟音化するためカタカナ表記するならば「バキュ」に近く、現在アゼルバイジャンで使われているアゼルバイジャン語のラテン文字正書法では Bakı と綴る。バクーという名前の由来には諸説あるが、最も一般的なものは、ペルシャ語で「風が吹きつけた」という意味の "bād-kūbe"(バード・クーベ)から来ているとする説が一般的である。 気候は晴天が多く、乾燥している。寒気と暖気がぶつかることで起きる強風が時折吹き付け、先述した語源の根拠となっている。海岸は美しく、市街近郊には温泉や鉱泉がある。 市街の中心はその南西部にあり、イチェリ・シェヘル (İçəri Şəhər) すなわち「内城」と呼ばれる城壁に囲まれた旧市街と、帝政ロシア時代にその周囲に築かれた新市街とに分かれる。その周囲、北から東にかけての平地から丘陵の斜面一帯にソビエト連邦時代につくられた市街が広がっている。近年は豊富なオイルマネーをもとに近未来的な巨大建築物が出現し、「第二のドバイ」「第二のシンガポール」とも呼ばれている。.

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バクー・トビリシ・ジェイハンパイプライン

バクー・トビリシ・ジェイハンパイプライン(BTCパイプライン)は、カスピ海の(ACG油田、:en:Chirag oil field: Early Oil Projectを含む)から地中海までを結ぶ全長1,768キロメートルの原油パイプライン。アゼルバイジャンの首都バクーから発し、グルジアの首都トビリシを通り、トルコの地中海沿岸南東部に位置する港ジェイハンへ抜ける。これはドルジバパイプラインに次いで世界第2位の規模の石油パイプラインである。.

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メロン・フィナンシャル

メロン・フィナンシャル・コーポレーション (Mellon Financial Corporation) は、メロン財閥の金融持株会社。1869年ピッツバーグを本拠に「メロン銀行」として創業した。商業銀行業務を伝統としてきたが、1972年に持株会社となった佐々木一仁 「米メロン・フィナンシャルの戦略が示すフルライン金融サービスの限界」 エコノミスト 2001年9月11日号。メロン・フィナンシャルは2007年7月にバンク・オブ・ニューヨークと合併し、バンク・オブ・ニューヨーク・メロンとなった。.

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メロン財閥

メロン財閥(メロンざいばつ)は、ピッツバーグに本部を置くアメリカの財閥である。伝統の信託事業は、モーゲージや証券だけでなく、年金運用やクリアリングにおよぶ。電力コンツェルンを築いた経験を活かし、ラストベルトのハイテク化に貢献した。労働者だけでなく、自身の顧客である機関投資家からも起訴されているが、法廷の内外で有利に戦っている。.

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メタミドホス

メタミドホス (methamidophos) は、有機リン化合物で農薬、殺虫剤の一種である。殺虫効果のある生物種は比較的多く、その効果も高いが同時にヒトへの有害性も強い。.

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ユノカル

ユノカル(Unocal Corporation)は1890年に設立されたアメリカ合衆国の石油会社。 カリフォルニア州エル・セグンド市に本社を構える。ユノカルはオイルなどのブランドであるユノカル76(Unocal 76)やガソリンスタンドのユニオン76(Union 76) として知られていたが、ユニオン76はコノコフィリップスに売却されている。 2005年4月、ユノカルはシェブロンテキサコ(ChevronTexaco)との合併に合意した。しかし、同年6月、中国の石油企業である中国海洋石油(Cnooc)はこの合併に対抗してユノカル買収に185億ドルを提示した。.

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ランドマクナリー

ランドマクナリー(Rand McNally)は、アメリカ合衆国の地図専門出版社。旅行用、参考資料用、商用、教育用など、様々な目的に沿った地図、地図帳、教科書、地球儀などを扱っている。さらに、オンラインでも一般消費者向けの街路地図や案内図、業務用の輸送経路最適化ソフトウェアや距離データなどを提供している。本社は、シカゴ近郊のイリノイ州スコーキーにあるが、カリフォルニア州アーバインにも支社があり、ケンタッキー州リッチモンドには配送センターがある。.

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ラーセン&トゥブロ

ラーセン&トゥブロ(英語:Larsen & Toubro Limited)は、インドマハーラーシュトラ州ムンバイに本社を置く先端資本財の製造と建設系コングロマリット。建設業、電子工学、エンジニアリング事業の3つを主軸としている。.

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リッチフィールド石油

リッチフィールド石油(チッリフィールドせきゆ)、ないし、リッチフィールド・オイル・コーポレーション (Richfield Oil Corporation) は、かつて1905年から1966年まで存在していたカリフォルニア州を拠点とするアメリカ合衆国の石油会社。1966年にと合併し、アトランティック・リッチフィールド社()となった。.

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リベリアの経済

リベリアの経済では、世界の最貧国の1つであるリベリアの経済について述べる。1989年から1996年のリベリア内戦の影響により、経済は非常に未発達である。内戦は、経済、特にモンロビアとその周辺のインフラの大部分を破壊した。内戦により頭脳流出と資本損失も起き、国を支配していた少数派アメリコ・ライベリアンのうち一部は1997年の間に戻ったが、多くは帰国していない。 水、鉱物資源、森林が豊かで気候も農業に有利である。しかし、人的資本、インフラ、および安定性に乏しいという、サハラ以南のアフリカ経済の典型的な状態にある。輸出は、ゴムや鉄鉱石などの原材料にあたる産品が多くを占め、これらの現地生産は主に外資系により行われている。一方で、人口の大多数は、自給自足農業に依存している。 1997年8月に民主的に選出された政府が設置され、大規模な国際的な債務を継承し、現在は外貨収入の大部分をリベリア船籍船からの収入に依存している。インフラの復旧や、荒廃した経済における所得の上昇は、外国投資の奨励など、新政府の適切なマクロ・ミクロ経済政策の実施に依存する。.

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ルマン24 (アーケードゲーム)

『ル・マン24』 (Le Mans 24) は、セガ(後のセガ・インタラクティブ)が1997年に発売した、ル・マン24時間レースを題材にしたアーケードゲームである。.

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ル・マン24時間レース

ル・マン 24時間レース(ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans )は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ(ACO)で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.

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ル・マン24時間歴代勝者

ル・マン24時間レース歴代優勝者では、フランスのル・マンで毎年行われているル・マン24時間レースの歴代優勝者について述べる。.

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ローラ・アストンマーティン B09/60

ーラ・アストンマーティン B09/60とは、ル・マン24時間耐久レースへの参戦を目的に開発された、耐久レース専用のクローズドボディ・プロトタイプレーシングカーである。また、ローラ・アストンマーティンDBR1-2、ローラ・アストンマーティンLMP1と呼称されることもある。.

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ロサンゼルス鉄道

ンゼルス鉄道( Yellow Cars, LARy, 後に ロサンゼルス・トランジット・ライン)は、1901年から1963年までカリフォルニア州ロサンゼルス中央部とその周辺地域で運転していた路面電車であった。2路線のケーブルカーを除き、1067 mmの軌間であった。 同社は、ロサンゼルスの広範囲を営業エリアとしていたパシフィック電鉄(Red Cars)より多くの乗客を運んだ。 両社は、ホーソン・ブルバードに沿ってメインストリートと4番ストリートにてデュアルゲージ(1,435mm/1,067mm)で軌道を共有していた。.

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ワールドチャレンジ (ゴルフ)

ワールドチャレンジ(英: )は毎年12月にバハマで開催されるタイガー・ウッズ主催のPGAツアー非公認の招待大会。ゴルフ日本シリーズとの日程が重なる。2014年からは冠大会としてヒーロー・ワールドチャレンジとなっている。.

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ボリビアの歴史

ボリビアの歴史(Historia de Bolivia,History of Bolivia)では、南アメリカ大陸中央部に位置する共和制国家であるボリビア多民族国を構成する地域の歴史について詳述する。.

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トーランス (カリフォルニア州)

トーランス(英語: Torrance)はアメリカ合衆国カリフォルニア州南西部に位置する都市。ロサンゼルスのダウンタウンから南南西へ約12km、ロサンゼルス国際空港の南約7kmに位置する。人口は145,438人(2010年国勢調査)で、ロサンゼルス郡(Los Angeles County)で7番目の規模である。産業が盛んで、ロサンゼルス郡南部の商業の中心地でもある。日本企業が多く、日系人が集中している地域としても知られている。.

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ブラックヒルズ

ブラックヒルズ(Black Hills)とはアメリカ、サウスダコタ州とワイオミング州の州境にある山地。.

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プロトタイプレーシングカー

ポルシェ・956 プロトタイプレーシングカー(Prototype racing car )は、スポーツカーレースで使用される2座席の競技用車両(レーシングカー)である。 同義語として「スポーツプロトタイプカー」や「プロトタイプスポーツカー」、略称として「プロトタイプ」「スポーツプロト」「プロト」などと呼ばれる。.

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パラマウント映画

パラマウントピクチャーズコーポレーション(Paramount Pictures Corporation)は、アメリカの映画会社・映画スタジオのひとつ。.

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パラフィン系エンジンオイル

 炭化水素で構成される石油は、その炭素と水素の分子の配列により、パラフィン(paraffins)、オレフィン(olefins)、ナフテン(シクロパラフィン naphthenes)、アロマティック (芳香族 aromatics)に分類される。(石油のPONA・ポナと呼ばれる。) それぞれ油中の割合をパラフィン%CP、ナフテン%CN、アロマティック%CAで表す。オレフィン分は精製された後にできるもので、原油中には殆ど見られない。 これらの分類は炭化水素の立体構造によっている。同じ組成式であっても立体構造が異なると分子運動の自由度が異なるため、粘度の温度特性が異なる。エンジンオイルでは幅広い温度でなるべく粘度が変わらないこと、すなわち粘度指数が高いことを要求されるため、パラフィン系のオイルが重用されてきた。 一般的に潤滑油に使用されているのがパラフィン系の炭化水素からなる油で、エンジンオイルもパラフィン系(アルカン)であり、その分子結合は鎖状である。パラフィン系油の代表的な化学分子式はCnH2n+2であり、飽和鎖状化合物になる。その中でも分子結合が直鎖状のものをノルマル・パラフィン、側鎖を持つものをイソパラフィンという。油中の割合が%CPが50以上をパラフィン系,%CNが30〜45をナフテン系と分類している。 世界的にはかつてアメリカペンシルベニア州から採掘されるパラフィン基原油から精製したベースオイルが高粘度指数(VI 温度が上がることによる粘度低下のなり難さ))が高く、ペンシルベニア産エンジンオイルが高品質の証であったと見なされてきた。 しかし現代では高圧下で水素を添加し、触媒を用いた高度な水素化分解精製技術(異性化分解・ハイドロクラッキングVHVI:Very High Viscosity Index、VHDC:Very Balanced Hydrocrackedなどで超精製油とも呼ばれる。)の発達により、原油の産地に関係なく高粘度指数のベースオイル(基油=基材原料となる主たる油)が生産できるようになった。これらはAPIのカテゴリーでグループIII(VI120以上・飽和分90%以上・硫黄分0.03以下)にあたる。 一般的な溶剤精製はグループI(VI80〜119以下・飽和分90%以下・硫黄分0.03以上)になり、軽度な水素化処理精製油はグループII(VI80〜119以上・飽和分90%以上・硫黄分0.03以下)になる。米国での判決により、原料が鉱物油であるグループIIIも化学合成油として販売されるようになっている。パラフィン系潤滑油・エンジンオイルとは特別なオイルではなく、一般的に使用される潤滑油の殆どがパラフィン系(パラフィンリッチ=パラフィン組成の割合が多い油)であり、ナフテン系(環状の組成の割合が多い油 分子式CnH2n)のエンジンオイルは存在しない。 日本での流通供給量を見れば、パラフィン系ベースオイルは多くの元売り系製油所が精製しているのに対し、ナフテン系ベースオイルの製造元はユニオン石油工業(山口県岩国市)、谷口石油(三重県四日市)、三共油化工業(千葉県市川市)のわずか3社でしかない。実際には圧倒的にパラフィン系潤滑油の方が多く使用されている。「パラフィン系はナフテン系オイルよりもアスファルトや硫黄などの不純物が少ない」という記述も多いが、現代においては不純物の残存量、飽和分は原油の種類よりも精製プロセスが大きく影響する。ナフテン系油の使用例は油性インキや加工プロセス油、トランスの絶縁油などで、潤滑油としてはレシプロ型コンプレッサー(圧縮機)のシリンダー油としてや、旧冷媒(R-12)を用いたエアコン・冷凍機油、工業用ギヤ油の一部、パラフィン系基油と混合されフラッシング油に、特殊な例としてはトロイダル式無段変速機のトラクション油に合成ナフテン油が使用されるなど、限定された用途になる。 第二次世界大戦当時、高粘度指数のペンシルベニアオイルを入手できる米軍は航空機戦で有利である一方、ドイツでは良質な潤滑油が不足していた。このため、ドイツではアジピン酸系の化学合成オイルが製造されていた。 戦後にこれが発達して、特に高粘度指数が要求されるジェットエンジンに化学合成油が使われるようになった。(ジェットエンジンにはジエステル <米軍規格 MIL-L-7808・民間規格 TYPE I>や、ポリオールエステル<MIL-L-23699・TYPE II>が採用されている。)なお、自動車用MIL規格は補充充填した場合の相溶性・トラブルの有無を確認した程度で、さほどの高品質を保障したものではない。(MIL-46152はAPI規格でSE/CC、MIL-L-2104CはSC/CD程度。) 化学合成油には大別して直鎖炭化水素からなるポリオール系とエステル基を持つエステル系がある。ポリオール系は高粘度指数であり安定性がすぐれる。一方エステル基は極性を持ち基材に吸着する性質のために潤滑性能が高いが加水分解されやすい欠点がある。現在ではレースなどの特殊な用途を除くと、両方の成分を混合したエンジンオイルが販売されている。 「日本で精製されるオイルは中東(中近東)産のナフテン系原油を用いているために低品質であるにの対して、北米産のオイルはパラフィン系原油から精製される故に高品質...」という認識がある。しかし、アメリカ製のオイルでも、ペンシルベニアのパラフィン基原油から精製されたベースオイルが粘度指数が100であり、西側のガルフコーストのナフテン基原油から精製されたベースオイルはナフテン系で粘度指数が0である。(主な日本に輸入されるパラフィン系原油はインドネシアのミナス原油で、ナフテン系の原油はオーストラリア産(ワンドゥー原油)が主流で、インドネシアやベネズエラからも少量輸入されている。もっとも輸入量が多い代表的なアラビアンライトやカフジなどの中東産の原油は中間・混合基原油になり、良質のパラフィン系ベースが精製できる。) 総合的に見て、化学合成油(シンセティックオイル)は鉱物油(ミネラルオイル)より品質(粘度指数、低蒸発性、耐熱性、酸化安定性、低温流動性、飽和性など)が高い。ノルマルパラフィン=ワックス・蝋分は低温で凝固しやすく流動点が高いので脱ロウ工程にて析出する。パラフィン系ギヤオイルの非ニュートン流体特性として、回転軸に対して絡み付くデモンストレーションが見られるが、この性質は添加剤(粘着性付与剤 シューリンザイラー Seilacher GmbH、アフトンケミカル Afton Chemical Corporation製)によるものである。 鉱物油は旧車のオイルシールやパッキンを膨化させることでオイル漏れを防ぐ性質がある。また鉱物油使用を前提としてクリアランスが大きな軸受けでは厚い油膜によりショックの緩和作用がある。 また摩擦係数のみ見ればPAOより低い鉱物油もある。ただし、省エネルギー性を重視した0W-20のような低粘度オイルでは鉱物油のみでHTHS粘度を満足させるのは困難なため、通常は化学合成油が混和されている。一方、20W-50のような高粘度マルチグレードや、#30、40のような高粘度シングルグレードは鉱物油が主である。.

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パブリックアイ賞

パブリックアイ賞(Public Eye Award)とは、通称:世界最悪企業賞、毎年「最も無責任で社会正義に適わない企業」を決定するための賞であり、ベルン・デクラレーション(BD)とスイスのグリーンピースによってコーディネートされ、世界各地からNGOが参画している。スイスのダボスで開かれる世界経済フォーラム(WEF)の年次総会に対抗するイベントとして2000年以来開催されており、2009年1月28日にその十周年を迎えた。パブリックアイ賞は「利益至上主義志向のグローバル化」への本質的な批判の場として、「企業の社会的責任」(CSR)とともに2005年以降注目を集めている。 2009年には勇気ある労働者の活動を称えるため、ポジティブカテゴリーは初めて個人もその受賞対象となった。.

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パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故

パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故(パシフィック・サウスウエストこうくう1771びんついらくじこ)とは、1987年12月7日にパシフィック・サウスウエスト航空(PSA)の定期1771便が、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンルイスオビスポ郡カユコス付近で墜落した航空事故である。原因はPSAの親会社であるUSエアウェイズ(USエア)に不満を持つ元従業員の男が、乗務員を射殺したことである。この事故で乗客乗員43名全員が死亡した。.

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ヒューストン

ヒューストン(Houston)は、アメリカ合衆国テキサス州南東部に位置する都市。2,099,451人(2010年国勢調査)の人口を抱えるテキサス州最大、全米第4の都市である.

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ピーター・ゲシン

ピーター・ゲシン(Peter Gethin, 1940年2月21日 - 2011年12月5日 )は、イギリスのレーシングカー・ドライバーで、F1において1勝を挙げている。ヨーロッパF5000では2度の年間チャンピオンになっている。.

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テロ対策特別措置法

平成十三年九月十一日のアメリカ合衆国において発生したテロリストによる攻撃等に対応して行われる国際連合憲章の目的達成のための諸外国の活動に対して我が国が実施する措置及び関連する国際連合決議等に基づく人道的措置に関する特別措置法(へいせいじゅうさんねんくがつじゅういちにちのアメリカがっしゅうこくにおいてはっせいしたテロリストによるこうげきとうにたいおうしておこなわれるこくさいれんごうけんしょうのもくてきたっせいのためのしょがいこくのかつどうにたいしてわがくにがじっしするそちおよびこくさいれんごうけつぎとうにもとづくじんどうてきそちにかんするとくべつそちほう)は、アメリカ同時多発テロ事件の発生を契機として行われた対テロ作戦を支援するために制定された日本の法律(特別措置法)。 法律名が112文字と長いため略称で呼ばれるのが通例である。テロ対策特別措置法(テロたいさくとくべつそちほう)や、テロ対策特措法、テロ特措法、テロ特などと略される。この後継法律であるテロ対策海上阻止活動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法(新テロ特措法。平成20年成立、22年失効)が審議入りしてからは、それと区別する意味でこちらは旧テロ特措法などとよばれる。.

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テンギス油田

テンギス油田(テンギスゆでん、Tengiz Oilfield、テンギスはテュルク諸語で海を意味する)はカザフスタン北西部、カスピ海北東岸沿いの低湿地帯にある油田である。油田の総開発面積は約2500km2であり、この開発計画の中には油田の探索作業とともにより小さなコロレフ油田(Korolev field)の開発も含まれている。 テンギス油田は南北19km、東西21kmの大きさである。油田は1979年に発見され、テンギス油田は現代に入った後に発見された油田の中では有数の規模の油田となっている 。テンギス油田の北350kmの地点にあるアティラウという街はテンギス油田への玄関口となっている。テンギス油田の石油への安全性確保のため、多くの国がパイプライン構築において地政学上の競争を繰り広げている。 テンギス油田はが管理を行っており、40年間に渡り何十億バレルの石油を採取してきた。テンギスシェブオイル (TCO)のコンソーシアムは1993年4月に設立されて以降、テンギス油田の開発を行ってきた。テンギスシェブオイルのパートナーはシェブロン (50%)、エクソンモービル (25%)、カザフスタン政府の代理である (20%)、ルクオイル (5%)である。 2001年、テンギス油田から石油を黒海沿岸にあるロシアのノヴォロシースクの港へと運ぶため、全長1505kmのパイプラインに対してパートナー企業は27億USドルを投資した。 2001年3月に開通式が行われた(2001年10月に最初の石油タンカーによる石油の積載が行われた)パイプラインは60万バレル/日(95,000m3/日)の石油を運んでおり、2010年には70万バレル/日(110,000m3/日)、最終的な最大出力は150万バレル/日(240,000m3/日)となる予定である。 テンギス油田の西約130kmの地点にあるカシャガン油田は過去30年間において発見された中では世界最大の油田であり、テンギス油田と合わせると、アメリカ合衆国の総石油埋蔵量220億バレル(35億m3)に匹敵する 。カザフスタンはロシアの影響力を減らすため、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコもしくはイランを通って石油を運ぶのような新たな石油運送ルート建設を検討中である。.

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テキサコ

テキサコ(Texaco、The Texas Company)は、米テキサス州で展開されているシェブロンの燃料ブランドである。.

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テキサス州の石油ブーム

テキサス州の石油ブーム(Texas Oil Boom)は、20世紀初期にアメリカ合衆国テキサス州で石油が発見されてから、劇的な変化と経済成長が起こった時代を指す言葉である。噴出時代(Gusher Age)とも呼ばれる。ボーモントの近くで発見された石油は、その埋蔵量が前例の無いくらいの量であり、アメリカ史の中でもほとんど無かったような急速な地域発展と工業化時代の火付け役となった。テキサス州は直ぐにオクラホマ州やカリフォルニア州と並んで国内でも石油生産高の高い州になった。そして、アメリカ合衆国の石油生産高は当時のロシア帝国と並ぶようになった。1940年代になると、テキサス州は国内で最も生産高の高い州になった。世界の石油時代の始まりをこのテキサス州での石油ブームの始まりに置く歴史家も居る。 石油探査と投機を拡大させ始めた大きな「当たり」はテキサス州南東部でだったが、間もなく州全体で埋蔵量が確認され、北テキサス、東テキサスおよび西テキサスのパーミアン盆地でも油井が建設された。これに先立って19世紀にも限られた量の石油が発見されていたが、1901年にボーモント近くのスピンドルトップで発見されたものは全国的な注目を浴び、石油探査と開発を加速させ、それが1920年代以降まで続くことになった。スピンドルトップと、世界恐慌の始まり時期にあった東テキサスでのジョイナーの石油発見が、この変化の時代の重要な転換点となった。 この時代はテキサス州を大きく変革させた。20世紀への変わり目でのテキサス州は、特に大きな都市も無く、大半が田園部だった。それが第二次世界大戦が終わるまでに、州内の工業化が大きく進み、都市の人口では国内20傑に入ってくるものがあった。中でもヒューストン市はこのブームの恩恵を受けた最大の都市であり、その都市圏は世界でも最大級に石油精製や石油化学プラントが集積される地域となった。ヒューストン市は1900年時点で小さな商業中心に過ぎなかったが、その後の数十年間に国内でも最大級の都市となった。しかし、この期間ではテキサス州の全ての商業中心が変化しており、石油ブームが始まったボーモントとポートアーサーの地域も発展した。 この時代に最も影響力があった事業家といえば、ヒュー・ロイ・カレン、H・L・ハント、シド・W・リチャードソン、クリント・マーチソンの4人だった。彼らは州内および国内で最も富裕な者となり、政治的な影響力も大きかった。.

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デルタ州

デルタ州 (Delta State) は、ナイジェリアの南部(伝統的区分では西部あるいは中西部)ニジェール・デルタの右岸の州。州都はアサバ (Asaba)。 伝統的なベニン王国の南部にあたる地域でイツェキリ、ウロボ、イジョ等が主要な民族である。 1991年に旧ベンデル州の南東部が分割され設置された。 ニジェール川上流にコギ州、対岸にアナンブラ州、リバーズ州、バイエルサ州、西にオンド州と接し、南西はベニン湾に面する。 最大都市はワリ。 デルタ州には25の地方行政区が置かれている。石油産出州の一つでシェルとシェブロンが操業している。.

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デヴィッド・オライリー

デヴィッド・オライリー(David O'Reilly).

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フランク・ホームズ

フランク・ホームズ(Frank Holmes、1874年 – 1947年1月)は、イギリス植民地だった当時のニュージーランドに生まれた鉱山技術者、地質学者である。中東などで油田探索に従事しアラビア語で「石油の父」を意味する「アブ・ナフト(Abu Naft)」とあだ名された。第一次世界大戦で軍功を挙げ名誉少佐の称号を得ており、民間人としても「フランク・ホームズ少佐(Major Frank Holmes)」の名で知られていた。.

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フィナンシャル・タイムズ・グローバル500

フィナンシャル・タイムズ・グローバル500(Financial Times Global 500)は、フィナンシャル・タイムズが2015年まで発表していた、全世界上位500社の時価総額をランキングしたリスト。.

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フォーリン・アフェアーズ

『フォーリン・アフェアーズ』(Foreign Affairs)は、アメリカの外交問題評議会(CFR)が発行する外交・国際政治専門の隔月発行政治雑誌。.

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ダーラン

ダーラン(アラビア語: الظهران aẓ-Ẓahrān, 英語: Dhahran)は、サウジアラビアの東部州に位置する、同国における石油産業の中枢を担う都市である。 1931年に最初にダーランで油田が発見され、1935年にはスタンダード石油(現在のシェブロン・テキサコ)が油井を掘った。スタンダード石油は、後にサウジアラビアに the Arabian American Oil Company (ARAMCO; アラムコ)を設立し、現在はサウジアラビア政府が保有するサウジ・アラムコになっている。.

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ダウ平均株価

ダウ平均株価(ダウへいきんかぶか、Dow Jones Industrial Average)は、S&P ダウ・ジョーンズ・インデックスが算出するアメリカ合衆国の代表的な株価指数である。.

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ベーカーズフィールド (カリフォルニア州)

ベーカーズフィールド ベーカーズフィールドの位置 ベーカーズフィールド(Bakersfield)はカリフォルニア州中南部カーン郡に位置する内陸の都市であり、同郡の郡庁所在地である。人口は約34万人(2010年)で、単独で都市圏を形成するベーカーズフィールド都市圏はカリフォルニア州で9番目に大きな都市圏(MSA)である。また、フレズノと同様、サンフランシスコとロサンゼルスを結ぶ内陸の中継点に位置しており、近辺の商業中心地であるほか、周辺の農作物集散地となっている。 一帯には肥沃な農地が広がり、野菜、果物、綿花を集散するほか、アルファルファなどの牧草栽培も盛ん。カーン郡は全米で4番目に農作物収穫量の多いカウンティであり、その集散地として発展した。また、19世紀に油田が発見されてから石油精製が市の主産業となっており、州を代表する石油化学工業都市として知られたが、機械の自動化や精製量の減少に伴い雇用力が減退しており、今日では主な雇用先が役場と農場が占めるなど、その地位は大きく低下している。 また、地域の特色として、市内には全米最古のバスク人コミュニティが存在している。.

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りゅうせき

株式会社りゅうせきは、沖縄県において石油製品・ガス製品などを販売する企業である。JXTGエネルギーと主な提携関係にあり、ガソリンスタンドのブランドは主にENEOSである。.

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アメリカ合衆国の企業一覧

アメリカ合衆国の代表的な企業一覧は、アメリカ合衆国を代表する企業の一覧である。.

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アメリカ合衆国の技術と産業の歴史

アメリカ合衆国の技術と産業の歴史について概説する。アメリカ合衆国が急速な工業化を果たしたのには、様々な要因、条件が貢献しており、例えば、広大な土地と労働力、気候の多様性、航行可能な運河・川・海岸水路の多様で豊富な存在、安価なエネルギーを得ることを可能とする豊かな天然資源、迅速な輸送力および資本力が挙げられる。 多くの歴史家に拠れば、経済と技術が大きく発展したのは18世紀の終わりから20世紀初頭の間に起こったということで一致している。この期間、国全体が原始的な農業経済から世界の工業生産の3分の1以上を生み出すような最大の工業国にした。このことを総工業生産量の指数で表示すると、1790年の4.29に対し1913年の1975(1850年の総生産量を100とした)と実に460倍の成長となっていることからも明らかである。 アメリカの植民地が独立を確実なものにした1781年、工業生産やその連係において大きな変化が起きており、伝統職人から陶芸工に至るまで第一次産業革命の始まりとなった。南北戦争までに輸送基幹施設が発展し、技術革新が集中した結果、組織の拡大と事業の連係が進み、第二次産業革命となった。20世紀への変わり目頃、アメリカ合衆国の工業力はヨーロッパの諸国を経済的に凌駕し、さらにその軍事力も誇るようになった。世界恐慌によってその技術力にも陰りが見えたが、第二次世界大戦以降は世界の2大超大国の一つになった。20世紀の後半は、政治、経済および軍事の分野でソビエト連邦との冷戦と競争の時代であったが、政府主導による科学技術の研究開発によって、宇宙工学、電子計算機およびバイオテクノロジーなどの分野で最先端を維持してきた。 科学技術と工業はアメリカの経済的成功を十分に形作っただけでなく、その明確な政治の仕組み、社会構造、教育制度および文化的な同一性の形成に貢献してきた。アメリカ的な能力主義社会、起業家精神、および自給自足といったことは初期の先駆的技術の進歩の遺産から出てきたものである。.

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アメリカ路面電車スキャンダル

パシフィック電鉄の電車がスクラップ置き場に山積みされている様子、1956年 アメリカ路面電車スキャンダル(アメリカろめんでんしゃスキャンダル、Great American Streetcar Scandal)とは、ゼネラルモーターズ、ファイアストン、シェブロン、フィリップス石油(Phillips Petroleum Company、後のコノコフィリップス)などによって設立されたナショナル・シティ・ラインズ社(NCL: National City Lines)によって20世紀中ごろにアメリカ合衆国中の路面電車網が買収され、廃止されてバスに置き換えられたという陰謀論である。この陰謀論では、NCL社にはアメリカの一般大衆に自動車を買わせようとする隠れた意図があったものとされている。 NCLに買収された各路面電車網に対して、他社のものではなくGM製のバスを買わせようとした陰謀でシャーマン法に違反したとして有罪となり、ゼネラルモーターズは5000ドル、各重役は1ドルの罰金を科されたことは事実であるが、NCLが所有していない路面電車網でも路線の廃止が進められていたため、この罰金は路面電車を廃止したことに対するものではなかった。.

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アルフレッド・スローン

アルフレッド・プリチャード・スローン・ジュニア(Alfred Pritchard Sloan, Jr. 1875年5月23日 - 1966年2月17日)はゼネラルモーターズ(GM)で長年社長を務め、ゼネラルモーターズを全米のみならず世界最大級の製造業企業へと成長させた人物。社会貢献にも熱心であった。.

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アーサー・トルドー

アーサー・ギルバート・トルドー(Arthur Gilbert Trudeau, 1902年7月5日 - 1991年6月5日)は、アメリカ合衆国の軍人。アメリカ陸軍の将校で、朝鮮戦争中に第7歩兵師団長としてを指揮したことで知られる。最終階級は中将。.

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アブドゥルアズィーズ・イブン・サウード

アブドゥルアズィーズ・ビン・アブドゥルラフマーン・ビン・ファイサル・アール・サウード(、1876年 - 1953年11月9日)は、ワッハーブ派イマーム(在位:1902年 - 1953年)、ヒジャーズ国王(在位:1926年1月8日 - 1931年)「世界歴代王朝王名総覧」(1998年、東洋書林)参照、ナジュド国王(在位:1927年 - 1931年)、ナジュド及びヒジャーズ国王(1931年 - 1932年)、初代サウジアラビア国王(在位:1932年 - 1953年)。アブドゥルアズィーズ・イブン・サウード、またはイブン・サウードの名で知られる。ワッハーブ派イマームとしてはアブドゥルアズィーズ2世、サウジアラビア国王としてはアブドゥルアズィーズ1世と呼ばれる。.

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アビエイ

アビエイ (Abyei) は、アフリカ大陸北東部の内陸部、コルドファンに存在したディンカ族のンゴック氏族の9つの首長国の領域を境界とするアビエイ地域の地名である。スーダンから南スーダンが独立する以前は、スーダンの南コルドファン州南部の地名であった。一方でスーダンは、州の下位行政区画に「地区」を設け、南コルドファン州の下位にはアビエイ地区と呼ばれる行政区画名を設けている。第二次スーダン内戦の (CPA) におけるアビエイ紛争の解決の取り決めでは、1905年にコルドファンに存在したディンカ族のンゴック氏族の9つの首長国の領域を境界とする地域をアビエイ地域と定め、その帰属はアビエイ地域の住民の住民投票により決定されるとした。しかし、どこまでをアビエイ地域の住民と定義するかで、南北スーダンの主張に相違があり、現在もまだ住民投票が行われておらず、アビエイ地域がどちらに帰属するか決定されていない。アビエイ地域はスーダンが実効支配している。なおこのアビエイ地域の南西部にアビエイの町がある。.

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インドネシアの地熱発電

インドネシアの地熱発電(インドネシアのちねつはつでん)では、インドネシアの再生可能エネルギー源の中で比重を増しつつある地熱発電の事情について述べる。火山地帯に位置するインドネシアには、地球全体の潜在的な地熱エネルギーの40%に上る28,000メガワット(MW)が存在すると見積もられている。この資源量はアメリカに次いで世界第2位である。 現在インドネシアは地熱発電で世界第3位であり、アメリカおよびフィリピンの後を追っている。2011年時点の設備容量は約1,200 MW、導入地域はジャワ島やスマトラ島、スラウェシ島にある計6か所の地熱地域である。2007年にはインドネシアの総エネルギー供給の1.9%、電力の3.7%を地熱エネルギーが占めていた。 バリ島で開催された2010年世界地熱会議World Geothermal Congress 2010において、インドネシアのユドヨノ大統領は2014年までに44カ所の地熱プラントを新設して設備容量を3倍以上の4,000 MWにまで増やし、さらに2025年には世界の首位となる9,000 MW超を実現する目標を立てた。この値はインドネシアの全エネルギー需要の5%になる。 その後、2015年にアジア開発銀行と世界銀行から「インドネシアにおける地熱利用の将来」() と題する詳細なリポートが発行され、地熱部門の成長を継続するには関連領域の政策を改正する必要があると示唆された。.

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インドネシアのエネルギー資源

インドネシアのエネルギー資源(インドネシアのエネルギーしげん)では、インドネシアにおけるエネルギー資源の産出と利用、関係する諸問題について述べる。 2009年に石油、石炭、天然ガス、パーム油を生産し、2010年にエネルギー原材料として利用された。太陽光、風力、水力、地熱などの再生可能エネルギー潜在力が高く、熱帯雨林と泥炭地帯には豊富な石炭貯蔵量がある。地質学的に不安定な国であるが、2009年には第10位の天然ガス生産国であり76億立方メートル(bcm)と世界生産量の2.5%が輸出された。また2009年にインドネシアは第5位の石炭生産国であり、2億6,300万トンの硬質石炭(大半の2億3000万トンは輸出された)と3,800万トンの褐炭があった。.

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イーストベイ (サンフランシスコ・ベイエリア)

イーストベイ(East Bay)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアの東側の土地を指して通常使われる非公式の言葉である。日本語では「湾東」と表記されることもある。当初はサンフランシスコ湾北東岸とサンパブロ湾南東岸に沿って連なる都市のみを指していたが、サンフランシスコ・ベイエリアの人口とインフラが増大し、アラメダ郡とコントラコスタ郡、さらには外郭の都市まで全てを含むようになって、イーストベイと呼ばれる地域は大きく成長した。イーストベイという呼び方を用いて地域のアイデンティティを反映する機関として、カリフォルニア州立大学イーストベイ校、週刊紙のイーストベイ・イクスプレス、バス便を運行するAC交通、オークランド・イーストベイ・シンフォニー、イーストベイ地域公園地区、イーストショア州立公園、イーストベイ都市公共事業地区、イーストベイ緑の回廊同盟、イーストベイ競技連盟、イーストベイ・マンスリーおよびイーストベイ自転車同盟などがある。昔あった機関としてはイーストベイ電気鉄道があった。この地域は高規格道路とバート高速輸送鉄道システムで繋がれている。地域の南はサウスベイ、北はサンパブロ湾が境界と考えられる。.

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ウルトラパール

ウルトラパール・パルティシパソエス(Ultrapar Participações S.A.)は、ブラジル・サンパウロに本社を置く持株会社である。ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、アメリカ合衆国、ベネズエラで事業を展開している。 子会社のイピランガ石油(en)とウルトラガスを通して石油・ガスの販売、オキシテント(Oxitent)を通して石油化学製品の製造、ウルトラカーゴ(Ultracargo)を通して、陸運業を営む。 2007年、イピランガグループのブラジル南部・南東部における石油、ガスの販売権を取得することにより、活動領域を拡大した。また、2008年、シェブロンのブラジル法人を買収している。 ウルトラパールは、ウルトラガスを子会社に保有していることによりブラジル最大の液化天然ガス販売業者となっており、イピランガ・グループを買収したことにより、ブラジルにおける石油販売のシェアの14%を握っている。 ウルトラバールは、サンパウロ証券取引所とニューヨーク証券取引所に株式を上場させている。.

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ウィリアムズF1

ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.

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ウォーレン・バフェット

ウォーレン・エドワード・バフェット(Warren Edward Buffett、1930年8月30日 - )は、アメリカ合衆国の投資家、経営者、資産家、慈善活動家。世界最大の投資持株会社であるバークシャー・ハサウェイの筆頭株主であり、同社の会長兼CEOを務める。大統領自由勲章を受賞している。 バフェットは、長期投資を基本スタイルとし、長期間に渡ってバークシャー・ハサウェイに高い運用成績をもたらしている。地元ネブラスカ州オマハを中心とした生活を送っている為、敬愛の念を込めて「オマハの賢人」() とも呼ばれる。毎年開催されるバークシャー・ハサウェイの株主総会では、バフェットと同社の副会長チャーリー・マンガーの話を聞くために、世界中から数万人にものぼる株主が参加している。.

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エルフ・アキテーヌ

ルフ・アキテーヌ (Elf Aquitaine) は、かつて存在したフランスの石油会社。.

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エンジンオイル

ンジンオイル (engine oil) とは、エンジンに使用するための油であり、様々な機能の為に使用されるが、主となる潤滑作用を元に潤滑油とも呼び、モーターオイル (motor oil) と呼ぶこともある。 ここでは、主に自動車やオートバイ(二輪車)などに使われるエンジン用のエンジンオイルについて述べる。.

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エイミー・グッドマン

イミー・グッドマン(2010年5月22日) エイミー・グッドマン(2004年9月11日) エイミー・グッドマン(Amy Goodman, 1957年4月13日 - )は、アメリカ合衆国のジャーナリスト、コラムニスト、作家。 平和と人権運動についての報道と、独立系メディアに対する支持活動で知られる。東ティモールや、ナイジェリアでの人権侵害について調査報道が特に評価されている。ジャーナリストとして初めて環境保護や人権活動に貢献した者に贈られるライト・ライブリフッド賞を受賞した。 グッドマンは、パシフィカ・ラジオにてニュース・ディレクターを10年以上務めた後、1996年にラジオ番組「デモクラシー・ナウ!戦争と平和レポート」を共同創立者として立ち上げた。.

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エクソンモービル

ンモービル(英:Exxon Mobil Corporation)は、アメリカ合衆国テキサス州に本社を置く、総合エネルギー企業である。石油メジャー最大手であり、スーパーメジャーと呼ばれる6社の内の一社である。.

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エグゼクティブ・アウトカムズ

ティブ・アウトカムズ(英語:Executive Outcomes、略称:EO)とは、かつて南アフリカ共和国に存在した民間軍事会社(PMC:Private Military Company)。現代型民間軍事会社の元祖とされ、後のブラックウォーターUSAなどのPMCの基礎ともなった会社である。 20年続いたアンゴラ内戦を1年で終結させるなど目覚しい戦果を挙げたが、強力な軍備を持った会社に危機感を抱いた南アフリカ共和国政府により1998年に解体された。 以下本項では、エグゼクティブ・アウトカムズ社をEO社、民間軍事会社をPMCと呼称する。.

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オランダ

ランダ(Nederland 、; Nederlân; Hulanda)は、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家。東はドイツ、南はベルギーおよびルクセンブルクと国境を接し、北と西は北海に面する。ベルギー、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。憲法上の首都はアムステルダム(事実上の首都はデン・ハーグ)。 カリブ海のアルバ、キュラソー、シント・マールテンと共にオランダ王国を構成している。他、カリブ海に海外特別自治領としてボネール島、シント・ユースタティウス島、サバ島(BES諸島)がある。.

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オロナインH軟膏

ナインH軟膏(オロナインエイチなんこう)は、大塚製薬工場が製造、大塚製薬が販売する皮膚用抗菌軟膏剤薬(第2類医薬品)である。.

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オートピア

ートピア(Autopia)は世界のディズニーパークにあるゴーカートタイプのアトラクション。.

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オーク・レーシング

ーク・レーシング( OAK Racing )は、フランスのル・マンを本拠とする、プロトタイプレーシングカーの耐久レースを専門とするレーシングチームである。2013年には、ル・マン24時間レースのLMP2クラスで優勝しており、 2013年のFIA 世界耐久選手権のLMP2クラスのドライバーズとチームの選手権を獲得している。http://www.autosport.com/news/report.php/id/111672。 LMP2クラスで成功を重ねた数年後、チームは2011年にLMP1のカテゴリーにステップした。2012年において、FIA 世界耐久選手権ではLMP1とLMP2のプロトタイプレーシングカーで参戦するとともに、ル・マン・シリーズにはLMP2カーのみで参戦している。 チームは、オレンジと青の色から成るロゴで有名なガルフ石油から、フランスとベルギーとルクセンブルクにおいてのガソリンと潤滑油の独占的な供給を受けて、両選手権に参戦した。HPD (LMP1)とニッサン (LMP2) のエンジンを搭載し、オーク・レーシングは2009年以来ダンロップの公式開発協力チームとして、LMP1とLMP2の両クラスでタイヤを使用してきた。 2012年にオーク・レーシングはオンローク・オートモーティヴという(プロトタイプレーシングカーの)マニュファクチャラーの事業に活動の主体を移した。2010年の(オンローク・オートモーティヴの)シャシーの設計事務所の設立に続いて、2011年に改良されたオーク・ペスカロロ・01のLMP1カーをレースに投入して、責任あるマニュファクチャラー会社としての1歩を踏み出し、ACOの2012年シーズン用のコストキャップのレギュレーションに適合した、モーガン・ブランドの完全に新しいLMP2カーを2012年に開発した。2011年12月以来、プライベーターが購入できるシャシーを供給している。 2006年後半から、オーク・レーシングは事業家でレーシングドライバーのジャック・ニコレがオーナーとなっている。.

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オゴニ民族生存運動

ニ民族生存運動(おごに みんぞくせいぞんうんどう、Movement for the Survival of the Ogoni People, MOSOP)はニジェール・デルタの先住民の一つであるオゴニの民族的及び環境に関する権利を代表する社会運動である。その主な批判対象はナイジェリア政府とオゴニ地域で操業してきたロイヤル・ダッチ・シェルである。MOSOPはオゴニ民族全国青年評議会 (NYCOP)、オゴニ女性協会連盟の様な部門別の組織からの参加者が多い。.

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カリフォルニア州

リフォルニア州(State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州)は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.

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カルテックス

ルテックス(Caltex)は、シェブロンが展開する石油ブランドである。現在はアジア太平洋、中東、南部アフリカを中心に60カ国で展開されている。.

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カーラ・アンダーソン・ヒルズ

ーラ・アンダーソン・ヒルズ(Carla Anderson Hills, 1934年1月3日 - )は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家。ジェラルド・フォード政権で第5代アメリカ合衆国住宅都市開発長官、ジョージ・H・W・ブッシュ政権で第10代アメリカ合衆国通商代表を務めた。1995年のWTO設立に尽力したと言われる。 2013年現在はアメリカの国際関係に多大な影響力を持つ各組織の重要な役員を務めている。外交問題評議会(CFR)共同理事長、日米欧三極委員会理事、ピーターソン国際経済研究所理事、戦略国際問題研究所(CSIS)諮問委員会共同議長、米中関係全国委員会委員長、ヒルズ&カンパニー会長、ギリアド・サイエンシズ取締役、JPモルガン・チェース、ロールス・ロイス、コカコーラ各社の国際取締役。前シェブロン・テキサコ取締役。.

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カズムナイガス

ムナイガス(ҚазМұнайГаз、KazMunayGas)はカザフスタンのアスタナに本社を置く、石油・天然ガスを取り扱う国営企業である, by Paul J Davies, Financial Times.

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ガルフ

ルフ (gulf) は、大規模な湾を意味する英語。.

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ガソリンスタンド

リンスタンド(、、)または給油所(きゅうゆじょ)は、ガソリンや軽油などの各種エンジン用燃料を主として販売している場所。ガソリンスタンドは和製英語。高速道路のNEXCO3社ではガスステーションと呼称している。また、元売会社や販売店、経済産業省 などでは一般的にサービスステーションservice station と呼称することからSSとも略される。.

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クレディ・スイス

レディ・スイスはチューリッヒに本社を置くユニバーサル・バンクあるいは世界最大規模の金融コングロマリット。 グローバルに大規模な事業展開をする欧州系投資銀行の一角を成している。 日本においては度重なる不祥事・行政処分を受けている。.

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グラスベルグ鉱山

ラスベルグ鉱山(Tambang Grasberg、Grasbergmijn)とは、世界最大の金鉱山で世界三位の銅鉱山であるインドネシアパプア州にある鉱山。.

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ケオケア (マウイ郡)

ア(Keokea)は、アメリカ合衆国ハワイ州マウイ郡にある非法人地域。.

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コノコフィリップス

ノコフィリップス()は、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンに本社を置く総合石油エネルギー企業である。 国際石油資本であり、スーパーメジャーと呼ばれる6社の内の一社である。.

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コンドリーザ・ライス

ンドリーザ・ライス(Condoleezza Rice、1954年11月14日 - )は、アメリカ合衆国の政治家、政治学者。学位はPh.D.(政治学)(デンバー大学・1981年)。愛称はコンディ(Condi)。 国家安全保障問題担当大統領補佐官(第20代)、国務長官(第66代)などを歴任した。現在は、スタンフォード大学教授(政治学)、同大学フーヴァー研究所上級フェローを務めている。.

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コンコード (カリフォルニア州)

ンコード(en: Concord)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡にある市で、同郡で最大の都市。人口は12万2067人(2010年国勢調査)で、サンフランシスコ・ベイエリアでは8番目の規模である。1869年にトドス・サントスによってサルビオ・パチェコとして設立され、数か月後にコンコードに改名された。サンフランシスコから47km東に位置しており、郊外のイーストベイ地域の主要な都市である。.

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ゴウチェイ (ミシシッピ州)

ウチェイ(Gautier、)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州の南部メキシコ湾岸、ジャクソン郡の都市である。パスカグーラ大都市圏に属しており、パスカグーラ市の西に位置している。2010年国勢調査での人口は18,572 人だった。2002年、ゴウチェイは「ゴウチェイ包括計画2030」に従い、付近の領域を併合してその人口を2倍近くにした。ゴウチェイの名称の元になったゴウチェ家 の子孫が現在も地域に住んでいる。 ゴウチェイ市はベッドタウンかつリゾート町であり、名門のゴルフ場が2か所、風格のある家屋、3方をバイユーや湿地に囲まれた歴史ある敷地がある。ゴウチェイの自然環境はレクリエーションやエコツーリズムのために多くの機会を提供している。開発用に空き地が豊富にあり、近年は海岸地域にそって成長する傾向にあることから、市の人口は今後も着実に増加することが予測され、2025年には22,788人になると推計されている。ゴウチェイが属するメキシコ湾岸は州内でも成長速度の高い地域と見なされているが、ハリケーン・カトリーナによって家や職が失われ、2006年に人口の流出が生じた。.

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シードリル

ードリル(Seadrill、、)はオフショアでの石油掘削を専門とする、ノルウェーとバミューダ諸島の企業。アンゴラ、ブルネイ、コンゴ共和国、インドネシア、マレーシア、ナイジェリア、ノルウェー、タイ、イギリスに事業を展開している。半潜水式(Semi-submersible)、ジャックアップ(Jack ups)、Tender rigs、Semi Tenders、掘削船でオフショアでの石油掘削を行う。ニューヨーク証券取引所及びオスロ証券取引所に上場している。ノルウェーではスタヴァンゲルに本社を置き、その他ではシンガポールやヒューストン、スコットランドのアバディーンにも拠点を構える。.

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ジャン=マルク・グーノン

ャン=マルク・グーノン(Jean-Marc Gounon, 1963年1月1日 - )は、フランスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。.

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ジャガー・R1

ャガー・R1 (Jaguar R1) は、ジャガー・レーシングが2000年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。.

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ジャガー・R2

ャガー・R2 (Jaguar R2) は、ジャガー・レーシングが2001年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラ1カー。.

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ジャガー・R4

ャガー・R4 (Jaguar R4) は、ジャガー・レーシングが2003年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはロバート・テイラー。.

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ジュロン島

ュロン島(ジュロンとう)は、シンガポール南西部にある人工島。ジュロン工業団地の沖合いにあった島々を埋め立てによってつなげ、一つの島にしたものである。埋め立て工事は1990年代に開始されて2009年に完工し、面積は約32平方キロメートルまで拡張された。シンガポール本島を除けば同国最大の島である。 本島とは全長2.3キロメートルの土手道によって結ばれている。島は石油化学工業基地であるため、テロリズムを警戒して厳重な保安体制が敷かれており、アクセスには許可が必要である。.

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ジョン・ロックフェラー

ョン・デイヴィソン・ロックフェラー・シニア(John Davison Rockefeller, Sr、1839年7月8日 - 1937年5月23日)は、アメリカ合衆国の実業家、慈善家。 スタンダード・オイル社を創業し、同社は石油市場を独占し、アメリカ初のトラストを結成した。石油業界を変革し、現代的フィランソロピーの構造を定義し、ピーク時はアメリカの石油の90%をコントロールした。1870年にスタンダード・オイルを創業したロックフェラーは、積極的な経営を行い、その後1897年に事実上引退した。スタンダード・オイルはオハイオ州で、ジョンと弟、、、化学者、によって創設された。 ケロシンとガソリンの需要の高まりと共に富も膨れ上がっていき、アメリカ人初の10億ドルを越える資産を持つ人物となり、彼が亡くなった1937年時遺産は14億ドル(2015年の価値では23億ドル)にも上ぼり、国の経済の1.5%以上であった。(2013年換算では2530億ドルになる)物価の変動を考慮すると、史上最大の資産を持つ富豪とされている。 慈善活動の現代的かつ体系的アプローチの構築に引退後の40年間、資産の大部分を使った。医療・教育・科学研究促進などを目的とした財団を創設した。彼が創設した財団は医学研究を推進し、鉤虫症や黄熱病の根絶に貢献した。また、シカゴ大学とロックフェラー大学を創設し、フィリピンにの創設資金を提供した。 熱心なバプテスト信者であり、生涯に亘って米国バプテスト同盟を支援した。彼は酒とタバコを嗜まなかった。.

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ジョン・フィルビー

ョン・フィルビー(ハリー・シンジョン・フィルビー、Harry St John Bridger Philby、1885年4月3日-1960年9月30日)は、イギリスの植民地政治家、ヒジャーズ国王イブン・サウードの顧問、探検家、歴史家。通称はジャック。二重スパイだったキム・フィルビーの父。母方の縁者にバーナード・モントゴメリー将軍がいる。.

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ジョン・C・ハイク

ョン・C・ハイク(John C. Hyke, 1957年5月17日) は、アメリカ合衆国の男性声優、俳優、シンガーソングライター、アナウンサー。別名にジョン・ハイク (John Hyke) 、J・C・ハイク(J.C. Hyke)などがある。.

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ジェネラル・ダイナミクス

ェネラル・ダイナミクス (General Dynamics Corporation、) は、米国バージニア州フォールズチャーチに本社を置く重機械コングロマリットである。ニューヨーク証券取引所上場。.

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スチュワート・SF-1

チュワート・SF-1は、アラン・ジェンキンスが設計したF1マシンで、1997年にスチュワート・グランプリによって使用された。.

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スチュワート・SF-2

チュワート・SF2は、スチュワート・グランプリが1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはアラン・ジェンキンス。ルーベンス・バリチェロとヤン・マグヌッセンがドライブした。マグヌッセンはカナダグランプリで初のポイントを獲得したものの、次戦からヨス・フェルスタッペンによって代わられた。 スチュワート・グランプリは、にF1に参入、2年目のはいくらかの進歩を遂げたが、SF2の開発は遅れ、フロントランナーとなるだけのテストは行われなかった。信頼性の問題は依然として残されたが、前年ほど悪くは無かった。 チームは5ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング8位でシーズンを終えた。.

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スチュワート・SF-3

チュワート・SF-3はスチュワート・グランプリが1999年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。.

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スチュアート・ホールデン

チュアート・ホールデン(Stuart Holden, 1985年8月1日 - )は、スコットランド、アバディーン出身の元サッカー選手。アメリカ代表である。ポジションはミッドフィールダー。.

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スーダン

ーダン共和国(スーダンきょうわこく、جمهورية السودان、Republic of the Sudan)、通称スーダンは、北東アフリカに位置する国家である。首都はハルツームである。エジプト、リビア、チャド、中央アフリカ、南スーダン、エチオピア、エリトリアと国境を接し、東は紅海に面している。 アルジェリア、コンゴ民主共和国に次いでアフリカ大陸で3位の面積を有する。2011年7月に南スーダン共和国が分離独立する前は、面積2,505,813km2とアフリカ大陸最大の国土を有していた。.

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スーダンの経済

ーダンの経済(スーダンのけいざい、Economy of the Sudan)では、スーダンの国民経済について述べる。.

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スタンダード

タンダード (standard).

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スタンダード・オイル

タンダード・オイル(Standard Oil Company)は、アメリカ合衆国の石油会社。ジョン・ロックフェラーとそのパートナーによって1863年に設立されたオハイオ州の組合(パートナーシップ)を前身として、1870年に設立された。連邦最高裁の命令によって34の新会社に分割された。.

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ズルツバッハ・アム・マイン

ルツバッハ・アム・マイン(Sulzbach am Main、公式の表記は Sulzbach a.Main)はドイツ連邦共和国バイエルン州ミルテンベルク郡に属す市場町。.

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セントタマニー郡 (ルイジアナ州)

ントタマニー郡裁判所、コビントン市 マディソンビルのチュファンクト川灯台、1837年建設、ポンチャートレイン湖の北岸に立っているBrenda Brown Finnegan, http://www.lighthousedepot.com/lite_digest.asp?action.

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ゼネラルモーターズ

ネラルモーターズ(General Motors Company)は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。本社はミシガン州デトロイト。略称は「GM」。 20世紀初頭にミシガン州で創業。1930年代から第二次大戦後にかけてアメリカ最大の市場シェアを握り、特に1950年代から60年代には世界最大の自動車メーカーとして繁栄した。70年代以降は輸入車との競争に苦しみ低迷、2009年6月1日に連邦倒産法第11章の適用を申請し倒産、国有化された。2013年12月9日にアメリカ合衆国財務省が保有するGMの株式全ての売却が完了し、国有化が解消された。.

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タルガ・フローリオ

1965年大会の応援風景(コッレザーノ) タルガ・フローリオ(Targa Florio)は、1906年から1977年にかけてイタリアシチリア島で行われた公道自動車レースである。国際的なスポーツカーレース大会としては最も歴史が古く、2度の中断期間を挟んで計61回開催された。.

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サントメ・プリンシペ

ントメ・プリンシペ民主共和国(サントメ・プリンシペみんしゅきょうわこく)、通称サントメ・プリンシペは、西アフリカのギニア湾に浮かぶ火山島であるサントメ島、プリンシペ島、そしてその周辺の島々から成る共和制の島国である。首都のサントメはサントメ島にある。ポルトガル語諸国共同体、ポルトガル語公用語アフリカ諸国加盟国のひとつ。.

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サウジアラムコ

ウジアラムコ(、)は、サウジアラビア王国の国有石油会社。保有原油埋蔵量、原油生産量、原油輸出量は世界最大。.

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サウスウエスト航空1248便オーバーラン事故

ウスウエスト航空1248便オーバーラン事故(サウスウエストこうくう1248びんオーバーランじこ)は、2005年12月8日にボルチモアからシカゴ、ソルトレイクシティを経由してラスベガスに向かっていた、サウスウエスト航空1248便がシカゴ・ミッドウェー国際空港でオーバーランした事故。オーバーランした機体は滑走路の先にある道路を走っていた車に衝突し、6歳の子供が死亡した。この事故は、サウスウエスト航空が起こした初めての死亡事故であり、サウスウエスト航空1380便エンジン爆発事故が起こるまではサウスウエスト航空唯一の死亡事故だった。.

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全日本F2選手権

全日本F2選手権(ぜんにほんエフツーせんしゅけん、All Japan F2 Championship)は、1978年(昭和53年)から1986年(昭和61年)まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。F2規定のフォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、国内トップカテゴリーの1つであった。.

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六本木ヒルズ森タワー

六本木ヒルズ森タワー(ろっぽんぎヒルズもりタワー、Roppongi Hills Mori Tower)は、東京都港区六本木6-10-1にある複合施設「六本木ヒルズ」の中核を担う超高層ビルである。当ビルの名称はあくまで森タワーであり、『六本木ヒルズ』だけでは当ビルを指すことにはならない。 ビル固有の郵便番号は106-61XX(XXは階層。地下・階層不明は90)。.

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国際石油資本

BP・中国石油化工・中国石油天然気集団(ペトロチャイナ)。 国際石油資本(こくさいせきゆしほん)または石油メジャーとは、資本力と政治力で石油の探鉱(採掘)・生産・輸送・精製・販売までの全段階を垂直統合で行い、シェアの大部分を寡占する石油系巨大企業複合体の総称。1975年にアンソニー・サンプソンが著した「セブン・シスターズ」で一躍存在が知られることになった。寡占体制となるまでの歴史においてはシュルンベルジェが地球規模で油田探査に活躍し、影の石油メジャーと呼ばれている。.

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国際石油開発

国際石油開発株式会社(こくさいせきゆかいはつ、INPEX CORPORATION)は、かつて石油・天然ガスの採掘・生産を行っていた企業である。埋蔵量・生産量規模は日本の石油開発会社の中で第一位だった。略称は「INPEX(インペックス)」。 2006年(平成18年)に帝国石油と共同で国際石油開発帝石ホールディングスを設立したが、2008年(平成20年)に同社が社名変更した国際石油開発帝石に吸収合併された。.

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CVX

CVX.

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石油

石油(せきゆ)とは、炭化水素を主成分として、ほかに少量の硫黄・酸素・窒素などさまざまな物質を含む液状の油で、鉱物資源の一種である。地下の油田から採掘後、ガス、水分、異物などを大まかに除去した精製前のものを特に原油(げんゆ)という。 原油の瓶詰め 石油タン.

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石油タンカー

石油タンカー「アブ・カイク」Ab Qaiq 石油タンカーの側面図 石油タンカー(せきゆタンカー)は、石油をばら積みで運ぶために設計された船である。石油タンカーには2つの基本的な分類があり、原油タンカーとプロダクトタンカーに分けられる。原油タンカーは大量の原油を油田から製油所まで輸送する。プロダクトタンカーは一般的にかなり小さく、石油化学製品を製油所から消費市場の近くまで輸送するために設計されている。 石油タンカーは、その使用目的だけではなく大きさによっても分類されている。載貨重量トン数にして数千トン程度の内水面・沿岸用タンカーから、55万トンに達するマンモススーパータンカーまである。2006年6月時点で、1万載貨重量トンを超える石油タンカーは4,024隻あるOffice of Data and Economic Analysis, 2006:6.

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磁気探知機

磁気探知機(じきたんちき、magnetic anomaly detector(MAD))は、地表の磁場の僅かな乱れを探知する装置の事をいい、特に潜水艦(大量の強磁性材料の塊である潜水艦は、少なからぬ磁場の乱れを生み出す)を探知するための軍用の磁気センサを指す。軍用の磁気探知機は、地磁気の乱れによって鉱物を捜すのに用いられる地質調査器具の転用である。.

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経済ナショナリズム

経済ナショナリズム(economic nationalism)とは、国家による経済活動の管理を重視する政策や、それを支持するイデオロギーの1つ。 輸入関税や労働力・物品・資本に規制をかけてでも、国内経済での労働・資本形成についての安定を重視する。多くの場合新自由主義やグローバリズムと対立し、少なくとも無制限な自由貿易には懐疑的な立場を取る。保護主義・輸入規制も関連する。 大きな政府を志向するという点では、左派のイデオロギーと共通するが、左派のように「平等」「高福祉」を志向するわけでは、必ずしもない。 経済活動が、「Nation」(民族・国民・国家)の概念と不可分であることや、従来の自由主義と統制主義という二項対立ではそのことが抜け落ちてしまっていること、市場の暴走に対処するために(左派・左翼のような平等主義イデオロギーではなく)この「Nation」(民族・国民・国家)の概念を以てすることが望ましいことなどを、主張・強調する立場という意味合いが強い。.

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燃料油清浄剤

燃料油清浄剤(ねんりょうゆせいじょうざい、ねんりょうあぶらせいじょうざい)とは、ガソリンや軽油、潤滑油に添加され、エンジン内の気化器や燃料噴射装置、吸気弁など吸気系統へのデポジット(堆積物)の付着防止または除去する作用のある添加剤である。.

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DIパッケージ

DIパッケージとはエンジンオイルに使用する複数の添加剤を含む調合済みの添加剤。 添加剤単品をコンポーネント添加剤といい、パッケージ添加剤は複数のコンポーネント添加剤を組み合わせた物である。 通常潤滑油は基油(ベースオイル)に様々な添加剤をブレンドして製造するが、潤滑油メーカーは自社で複数の添加剤を調合するとなるとコストや製造時の手間がかかる。そこで既に数種調合した添加剤がパッケージされて販売されており、潤滑油メーカーは目的に応じたこの様なDIパッケージを用いてエンジンオイルを製造販売することが多い。 DIの語源はDetergent-Inhibitorのことで、それはパッケージの中には必ずDetergent(金属系清浄剤と無灰分散剤)とInhibitor(例えばOxidation Inhibitor,Corrosion Inhibitor)が配合されているからである。 エンジンオイルのDIパッケージとしては、API/ILSAC(例:SN/GF-5等)やACEA(例A3/B4等)などの規格に対応する形で製品が出される事が多い。一定品質以上の基油にDIパッケージ(1種類もしくは2種類以上の組み合わせ)と必要に応じた添加剤(場合によって粘度指数向上剤や流動点降下剤など)を配合することで規格を満たすオイルを製造する。 ドーナツマーク・スターバーストマークを表示する為にはAPI/ILSAC規格の正式な認証を受ける必要があり、認証には試験その他手続きで高額な費用がかかるとされる。しかし既に規格認証を受けているDIパッケージを使用する場合、一定範囲の基油の変更や処方変更であればそれらの手続きを実質的にパス出来るため低費用での表示が可能となる。このため高額な費用を負担できない中小規模のオイルブレンダーがドーナツマーク・スターバーストマークを表示する場合DIパッケージを使用する事になる。 大手の添加剤メーカーから様々な試験を経て開発されたものなので信頼性やコストパフォーマンスは高い。ただし汎用性が高い反面各々のオイルに最適化されたものとは言えず、さらに前述のようにAPI/ILSAC規格の認証を受ける場合は一定範囲の仕様変更という縛りを受けるため独自性を出しにくくなる。 このため一部の高級オイル等では既製のDIパッケージを使わずコンポーネント添加剤を組み合わせた自社独自のパッケージを使用し、それを宣伝文句とする事もある。しかしDIパッケージを使用することで一定の性能を付与することが出来るため大規模な研究開発を行う余裕がないメーカーでも時代に合った品質のオイルを製造できるという点では非常にメリットが大きい。 パッケージ添加剤を製造販売する主なメーカーとしてはアフトンケミカル(Afton Chemical)、シェブロン オロナイト(en:Oronite) 、ルブリゾール(en:Lubrizol)、インフィニアム(Infineum)などがある。.

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高原敬武

原 敬武(たかはら のりたけ、1951年6月6日 - )は、日本の元レーシングドライバーで、自らのチーム「高原レーシング」オーナーであった。1970年代に活躍し、星野一義が台頭するまで国内レース界で「高原時代」を築いた。また、ノンチャンピオンシップ戦ながら、日本人として初めてフォーミュラ1に出場したドライバーとなった。元妻は元タレントの松尾ジーナ。.

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電気自動車

電気自動車(でんきじどうしゃ、electric car)とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車である。.

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虚構記事

虚構記事(きょこうきじ、)とは、辞書・百科事典類に故意に混入されている、虚構の記事・項目である。 一般に、架空の事物をでっち上げ、それがあたかも実在の事物であるかのように記述するという書き方をする。架空の事物を事実通り架空のものとして説明している記事は、虚構記事とは呼ばれない(例・エルキュール・ポアロ)。つまり虚構記事とは単純に「虚構について書かれた記事」を意味するのではなく、「記事そのものが虚構」である場合をいう。 このような記事をドイツ語で「」(ニヒルアルティーケル、「」はラテン語で「虚無」、「」はドイツ語で「記事」を意味する)と呼ぶが、英語でもそのまま訳されずに借用語として「」が使われることが多い。なお英語版Wikipediaには本項の訳語として「Fictitious Entry」(フィクティシャス・エントリー)が存在する。 虚構記事を指す言葉として、英語ではそのほかに「」(マウントウィーゼル)という用語が用いられることもある。この用語は1975年版の『新コロンビア百科事典』に挿入された虚構の人物記事「」(リリアン・ヴァージニア・マウントウィーゼル、これについては後述)に由来するもので、この虚構記事を紹介した『ザ・ニューヨーカー』誌の記事で用いられた。 同様に、Esquivalienceという実在しない語が新オックスフォード米語辞典(The New Oxford American Dictionary, NOAD)のCD-ROM第1版に掲載されたこともある。これは後述のように著作権侵害の発見を容易にする仕掛けでもあった。.

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陰謀論の一覧

謀論の一覧(いんぼうろんのいちらん)は、主な陰謀論の事例を一覧にしたものである。強い権力をもつ個人ないし団体が一定の意図を持って一般人の見えないところで事象を操作している、またはしていたとする主張が陰謀論であるが、その中でも著名な事例を取り上げている。 なお、各々の事例のなかには「柳条湖事件」や「北朝鮮による日本人拉致問題」のように、当初は当事者が陰謀論と主張していたが、後に真実であることが確認されたものもある。一方、プロパガンダとして悪用された虚偽や、事実誤認や自説に都合のいい証拠のみ(チェリー・ピッキング)で構成されたものも少なくない。そのため都市伝説に近い主張も含まれていることから、真贋については注意が必要である。.

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G-21 (航空機)

ラマン G-21 グース(Grumman G-21 Goose)は、グラマン社によって設計・製造された水陸両用飛行艇である。グースは英語で雁を指す。 当初はロングアイランドからマンハッタンに通勤する富豪のための8座飛行艇として設計された。本機はグラマン社最初の単葉機であり、また最初の双発機でもあり、さらに最初に民間用にも設計された航空機だった。 第二次世界大戦の間、本機は米軍や米沿岸警備隊だけではなく、ほかの連合国にも提供され、輸送任務などで活用された。大戦の間、本機は多くの戦闘と訓練の役割を引き受けた。戦後も使い勝手の良い輸送機として使用され続けている。.

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GSカルテックス

GSカルテックス(GS Caltex Corporation)は韓国GSグループと米シェブロンが共同で設立した石油会社である。.

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GSグループ

GSグループ(GS그룹)は、2004年にLGグループから分離独立した韓国のコンツェルン。会長は許昌秀(ホ・チャンス)。.

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JAFグランプリ

JAFグランプリ(じゃふグランプリ、Japan Automobile Federation Grand Prix)は、日本で開催される自動車レース大会である。.

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JXTGエネルギー

JXTGエネルギー株式会社(ジェイエックスティージーエネルギー、)は、石油製品の精製及び販売等を行う日本の企業。持株会社JXTGホールディングスの傘下であり日本の石油元売として最大手、世界では第8位の規模を持つ。略称はNOEまたはJXTGエネ。.

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S&P 500

S&P500(エス アンド ピー ファイブハンドレッド、Standard & Poor's 500 Stock Index)は、S&P ダウ・ジョーンズ・インデックスが算出しているアメリカの代表的な株価指数。ニューヨーク証券取引所、NYSE MKT、NASDAQに上場している銘柄から代表的な500銘柄の株価を基に算出される、時価総額加重平均型株価指数である。 S&Pを冠するアメリカの株価指数は、他に以下のものがあるが、S&P 500は特に有名で、機関投資家の運用実績を測定するベンチマークとして利用されている。.

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SRIインターナショナル

SRIインターナショナル(SRI International)は、世界で最も大きな研究機関のひとつである。1946年、スタンフォード大学により、スタンフォード研究所(Stanford Research Institute)の名で地域の経済発展を支援する目的で設置されたものである。 1970年に完全に大学から独立し、アメリカ合衆国の非営利組織として独自の法人となった。1975年に SRIインターナショナルへと改称。科学技術の発見・応用を通して、知識・経済・繁栄・平和へ貢献することを目的としている。政府機関、企業、私立財団などの顧客から研究開発を請け負っている。テクノロジーのライセンス提供、戦略的提携、スピンオフ企業の創業なども行っている。 スタンフォード大学からそう遠くないカリフォルニア州のメンローパーク市に本拠地を持つ。1998年から、物理学者が所長 (CEO) を務めている。2012年の年間収入は約5億8500万ドルで、従業員は2,200名である。 主な研究分野は、生命医学、化学物質と材料、情報処理、地球および宇宙、経済、教育と学習、エネルギーと環境技術、セキュリティと国防、センサーなどである。千件以上の特許を所有している。.

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沖縄ターミナル

沖縄ターミナル株式会社(おきなわターミナル)は、沖縄県うるま市平安座島で原油備蓄基地を運営する株式会社である。.

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沖縄出光

沖縄出光株式会社(おきなわ いでみつ)は、沖縄県で石油製品の販売などを行う出光興産グループの株式会社である。 前身の沖縄石油精製株式会社(おきなわせきゆせいせい)は石油メジャーのガルフ・オイル(現、シェブロン)の傘下で石油精製を行っていた。.

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海中道路

海中道路(かいちゅうどうろ)は沖縄県うるま市にある道路。沖縄県道10号伊計平良川線の一部分であり、勝連半島(与勝半島)から平安座島を結ぶ5.2 kmの道路である。沖縄本島と離島との間に横たわる海のなかを、橋ではなく堤防上の道路(土手道)として造られており、船舶航行のための橋1か所と潮流確保のための水路2か所が設けられている。中央分離帯のある4車線の道路で、線形もほとんど直線である。当初は産業道路として建設された道路であるが、近年はレジャースポットとしても人気がある沖縄を代表するシンボルロードとなっている。.

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新日本石油

新日本石油株式会社(しんにほんせきゆ、英文社名 )は、かつて存在した石油製品や石油化学製品の販売を行う、日本の石油元売最大手の企業である。略称は「新日石」や「NOC」などであった。 グループで合計8か所の製油所を保有し、系列のサービスステーション(ガソリンスタンド)は国内におよそ9,579か所(2010年2月末現在)ある。1888年(明治21年)に創業し、2002年(平成14年)にこの社名になった。 2001年(平成13年)に制定されたサービスステーションのブランド名「ENEOS」(エネオス)は、「ENERGY」(エネルギー)と、ギリシア語で「新しい」意を表す「NEOS」を組み合わせた造語である。現在のキャッチコピーは、「エネルギーを、ステキに。ENEOS」。 2010年4月1日に、同社と新日鉱ホールディングスが経営統合し、JXホールディングス(現・JXTGホールディングス)が発足した。さらに同年7月1日には、JXホールディングス傘下の同社と新日本石油精製、並びにジャパンエナジーの3社が統合し、石油精製・販売事業の新会社JX日鉱日石エネルギー(現・JXTGエネルギー)が発足した。なお、サービスステーションのブランドは、旧新日石の「ENEOS」ブランドが存続し、旧ジャパンエナジーの「JOMO」ブランドが置き換えられることになった。.

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新日本石油精製

新日本石油精製株式会社(しんにほんせきゆせいせい、英文社名Nippon Petroleum Refining Co., Ltd.)は、かつて存在した石油製品や石油化学製品の製造を行う企業である。新日本石油の精製子会社でもあった。 2010年7月1日に、JXホールディングス傘下である、同社と新日本石油・ジャパンエナジーの3社が合併・事業統合の上、JX日鉱日石エネルギー株式会社(現・JXTGエネルギー)となった。.

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日本の外資系企業の一覧

日本の外資系企業の一覧では、日本国内における主な外資系企業を紹介している。なお、経済産業省の2017年の調査では、日本国内に5,662の外資系企業が存在するとされており、以下の一覧は全体のごく一部となる。.

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007 美しき獲物たち

『007 美しき獲物たち』(ダブルオーセブン うつくしきえものたち、原題:A View to a Kill )は、1985年公開、ジョン・グレン監督のスパイアクション映画。『007』シリーズ第14作。原作小説はイアン・フレミングの短編『バラと拳銃』(From a View to a Kill )である。ロジャー・ムーアがジェームズ・ボンドを演じた最後の作品である。.

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1970年のル・マン24時間レース

1970年のコース 1970年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1970 )は、38回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1970年6月13日から6月14日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1975年のル・マン24時間レース

1975年のコース 1975年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1975 )は、43回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1975年6月14日から6月15日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1985年のル・マン24時間レース

1985年のコース 1985年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1985 )は、53回目のル・マン24時間レースであり、1985年6月15日から6月16日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.

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1987年のル・マン24時間レース

1987年のコース 1987年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1987 )は、55回目のル・マン24時間レースであり、1987年6月13日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月14日『Gr.Cとル・マン』pp.68-69。にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ポスターの絵柄はジャガーであった。.

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1990年以後の企業の買収・合併の実績

1990年以後の企業の買収・合併の実績(せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんいごのきぎょうのばいしゅうがっぺいのじっせき)では、1990年以降、冷戦の終結、自由競争・市場経済制度の実施国の拡大、自由貿易、グローバリゼーションの進展の中で行われた、各産業分野の企業の世界的な買収・合併の実績を記載する。 これにより、企業活動が各国の経済、国民の生活・職業などに与える影響が増大したといわれる。.

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1995年のBPRグローバルGTシリーズ

1995年のBPRグローバルGTシリーズは、BPRグローバルGTシリーズの2年目のシーズン。同シリーズはGTカー4クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2、GT3、GT4の名称で実施された。シリーズは2月26日のヘレスで開幕し、11月12日の珠海まで全12戦で行われた。.

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1996年のBPRグローバルGTシリーズ

1996年のBPRグローバルGTシリーズは、BPRグローバルGTシリーズの3年目のシーズン。同シリーズはGTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは3月3日のポール・リカールで開幕し、11月3日の珠海まで全11戦で行われた。シーズン後にはブラジルで2つのノンタイトル戦が実施された。 今シーズンはBPRシリーズの最後のシーズンとなった。翌1997年からはFIAが管轄するFIA GT選手権が代わって実施された。また、今シーズンは細分化されていたクラスがGT1とGT2の2クラスに整理された最初のシーズンであった。.

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2010年のル・マン・シリーズ

2010年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの7年目のシーズン。2010年4月11日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月12日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。今シーズンはGT1クラスが開催される最後の年となった。 ステファン・サラザンはシーズンの大半、ニコラ・ラピエールと車両を共有したが、LMP1のタイトルを獲得した。サラザンはスパ1000kmにおいて所属チームのチーム・オレカ・マットムートから出場せず、代わりにロイック・デュバルが出場した。にも関わらず、サラザンはアルガルヴェにおいてラビエール、オリビエ・パニスと共に唯一の勝利を挙げた。ラピエールはポール・リカールでアラン・マクニッシュと共に勝利を挙げたリナルド・カペッロを抑えて2位に入った。LMP1での他の勝利者はスパでのセバスチャン・ボーデ、ペドロ・ラミー、サイモン・パジェノ、ハンガロリンクでのグレッグ・マンセル、レオ・マンセル、シルバーストンでのニコラ・ミナシアン、アンソニー・デビッドソンである。LMP2ではトーマス・エルドス、マイク・ニュートンがタイトルを獲得した。彼らは1勝しか挙げず、ストラッカ・レーシングのジョニー・ケーン、ダニー・ワッツ、ニック・レヴェンティスは3勝を挙げたものの、コンスタントな入賞がタイトルに繋がった。LMP2でのその他の勝利者はスパにおけるミゲル・アマラルとオリビエ・プラであった。 GT1のタイトルはラルブル・コンペティションのガブリエーレ・ガーデルとパトリス・ゲースラールが獲得した。同チームはGT1クラスで全戦に参加した唯一のチームであった。ジュリアン・カナルとフェルナンド・リーズは様々なレースでラルブルのペアと組んだが、選手権の対象にはならなかった。シーズンにおいてラルブルに勝利したのはスパにおけるマルクVDSレーシングチーム、エリック・デ・ドンカー、バス・レインダース、マルクス・パルタッラ組のみであった。GT2はフェルバーマイヤー・プロトンのマルク・リープ、リヒャルト・リーツ組が5戦中3勝を挙げてタイトルを獲得した。残る2勝はAFコルセのジャンマリア・ブルーニ、ハイメ・メロがアルガルヴェとシルバーストンで挙げた物であった。FLMクラスでも厳しい戦いが繰り広げられた。DAMSのアンドレア・バレーシ、ゲイリー・シャランドン組が2ポイント差でホープ・ポールヴィジョン・レーシングのスティーヴ・ザッキアに打ち勝ちタイトルを獲得した。5つのレースで4つの異なるチームが勝利し、バレーシとシャランドンはアレッサンドロ・チコニャーニを加えてハンガロリンクで勝利しただけであった。ザッキアはウォルフガング・カウフマン、ルカ・モロと共にスパで勝利、ダミアン・ドゥールモンド、ロス・ザンパティ、デヴィッド・ゾーリンガーはポール・リカールで勝利した一方、ジョディ・ファースとウォーレン・ヒューズはアルガルヴェとシルバーストンで2勝を挙げた。.

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2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ

2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの初のシーズン。2010年9月12日にイギリスのシルバーストンで開幕し、11月7日に中国の珠海で閉幕するまで、全3戦で争われた。カップはアメリカン・ル・マン・シリーズ、ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズの耐久戦で争われた。優勝チームは2011年のル・マン24時間レースに自動エントリーされた。 プジョーはチーム・プジョー トタルがLMP1クラスで参戦、全3戦で勝利して唯一のライバルであるアウディに打ち勝ちマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・プジョー トタルはまた、アウディ・スポーツチーム・ヨーストに17ポイント差を付けてチーム・タイトルを獲得した。GT2ではフェラーリがポルシェに対して7ポイントという僅差で打ち勝ち、マニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・タイトルはポルシェのチーム・フェルバーマイヤー・プロトンが優勝は無かったもののタイトルを獲得した。LMP2はオーク・レーシングのみ、GT1はラルブル・コンペティションのみの参戦であった。.

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2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ

2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの2年目のシーズン。2011年3月19日にアメリカのセブリングで開幕し、11月13日に中国の珠海で閉幕するまで、全7戦で争われた。2012年からFIA 世界耐久選手権が開催されることにより、この年をもって発展的解消を遂げることになった。.

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2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の9年目のシーズン。選手権タイトルは5つのカテゴリーに与えられるが、LMP1カテゴリーは争われずに、グランドツアラーとFIAのGT3車両によるGTCカテゴリーが新設された。2012年は4月1日のル・カステレで開幕し、10月20日のロード・アトランタまで3戦でタイトルが争われた。.

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2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の11年目のシーズン。ACOが統括する、アジアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権と並ぶル・マン24時間レースベースの3つのシリーズの内の一つ。2014年シーズンは、(4月20日のFIA 世界耐久選手権の開幕戦シルバーストン・ラウンドの前座レースとして)4月18-19日にシルバーストンで開幕し、10月19日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。.

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2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の12年目のシーズン。4月11日にFIA 世界耐久選手権と共催されているシルバーストンで開幕し、10月18日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。.

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76ルブリカンツ

76ルブリカンツ(76 Lubricants セブンティーシックスルーブリカンツ)は、フィリップス66が所有する潤滑油ブランドの1つである。同社の所有するConoco・Phillips66・kendallブランドと並行して展開されている。 76の由来はアメリカ合衆国の独立の年(1776年)と、ブランドロゴが決められた1932年当時のガソリンのオクタン価から用いられた。通称76オイル(ナナロクオイル)と呼ばれる。.

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