アルフレッド・レナール

アルフレッド・レナール（Alfred Renard、1895年4月21日 - 1988年6月20日）は、ベルギーの技術者である。ベルギー航空産業における指導的人物で、いくつかの航空機の設計を行った。 アンデルレヒトにうまれた。幼くして、叔父の工場などで、電気工作などの技術を身につけた。17歳のときに自動車会社プジョーが設けた飛行に関する賞に兄弟のジョルジュと、一定の速度になると折りたたまれた翼が開く人力飛行機を作って挑戦したが、飛行はできなかった。ブリュッセル自由大学に入学したが、第一次世界大戦で学業は中断され、1925年に工学の課程を修了した。ベルギーの航空技術研究所の技師となり、ここでエミール・アラール教授（Emile Allard ）とともに、全金属単葉機、ACAZ T-2を製作した。ACAZ T-2はベルギー初の全金属機であった。レナールとアラールはSint-Genesius-Rodeに風洞の計画をした。 1922年に設計者を求めていたJean Stampe と Maurice Vertongenとの事業を始めたが、航空技術研究所の仕事が残っていたために、1機の設計(RSV.

1 関係: レナール・エペルヴィエ。

レナール・エペルヴィエ

レナール・エペルヴィエ（Renard Epervier）はベルギーの全金属製の単葉の試作戦闘機である。レナール兄弟によって設計され、1928年のベルギー政府の競争試作に参加した。ベルギーの航空機メーStampe et Vertongenで製作されたエペルヴィエType 2は、1928年に初飛行した。7.7mm同期機銃を装備したが、1928年末にフラット・スピンを起こし失われた。2機目の試作機Type 2bisはSABCA (Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques).で製作された。流線型の主脚スパッツ、エンジンフェアリングに改められた。 Type 2bisは1930年にベルギー空軍の審査を受けたが、空軍はフェアリー ファイアフライを採用し、エペルヴィエは採用されなかった。さらにエンジン出力を480hpに向上、 Type 3の検討も行ったが、試作されることはなかった。.

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