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36 関係: Ar 232 (航空機)、ナンタケット、ミラージュIII (戦闘機)、ヨハネス・ヴィンクラー、リアクション・モーターズ、ロッキード LC-130、ヴァルター HWK 109-500、ヴェルナー・フォン・ブラウン、ヘルムート・ヴァルター、ブルーエンジェルス、プライベート (ミサイル)、ダーウィン賞、アームストロング飛行研究センター、アブロ シャクルトン、イーグルクロー作戦、ジェット推進研究所、スーパーマリン シーガル (2代)、ゼロ距離発進、ソコ G-2、固体ロケットブースター、BMW 109-718、C-130 (航空機)、第二次世界大戦に関連する人物の一覧、紅 (漫画)、航空用エンジン、航空機の離着陸方法、艦対空ミサイル、雪風 (架空の兵器)、F-5 (戦闘機)、F-94 (戦闘機)、Me 321 (航空機)、MiG-19 (航空機)、P-2 (航空機)、P-3 (航空機)、R6V (航空機)、RATO。
Ar 232 (航空機)
アラド Ar 232 タオゼントフュースラー（Arado Ar 232 Tausendfüssler）は第二次世界大戦時のドイツの輸送機。「タオゼントフュースラー」とはドイツ語でムカデやヤスデなどの多足類の意。.
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ナンタケット
ナンタケット (Nantucket) は、米国のマサチューセッツ州ケープ・コッドの南30マイルに位置する島である。とという小さな島々と共に、ナンタケット（マサチューセッツ州）の町を構成し、ナンタケット郡 (Nantucket County) となっている。ナンタケットの海側の地域はマサチューセッツ州の中で最南端の入植地である。 ナンタケットは観光地であり、有名なリゾート地である。島の人口は、観光客と別荘を持つ人のため、夏の間は約10,000人から50,000人に増える。マサチューセッツ州で地価が最も高い地域がある。 米国国立公園局は、ナンタケットとシアスコンセットの入植地に特別な配慮を示し、島全体を国立歴史地区 (National Historic District) に指定している。米国において南北戦争前の構造物が最も集中している地域の一つであるという特色を有する。.
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ミラージュIII (戦闘機)
ミラージュIII（Mirage III）は、フランスのダッソー社が開発した戦闘機である。デルタ翼が特徴的な単発機で、各国へ輸出された。Mirageはフランス語で幻影あるいは蜃気楼を意味する。.
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ヨハネス・ヴィンクラー
ヨハネス・ヴィンクラー（Johannes Winkler、1897年5月29日 - 1947年12月27日）はドイツのロケットパイオニア。初のドイツロケット協会を設立し、ヨーロッパ初の液体燃料ロケットの打上げを行った NOTE: On February 21, 1931, the HW-I only climbed to 3 metres (Ordway & Sharpe, p18).
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リアクション・モーターズ
リアクション・モーターズReaction Motors Inc.(RMI) はアメリカ合衆国のニュージャージー州を拠点としていた初期の液体燃料ロケットエンジンの製造会社である。 事業としては大きな成功を収めなかったものの、再生冷却と管の集合による燃焼室の開発はその後の標準的な仕様となり、ロケット工学の分野に貢献した。.
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ロッキード LC-130
ッキード LC-130（Lockheed LC-130）は、北極と南極で運用できるようソリ（スキー）を装備したロッキード C-130 ハーキュリーズ輸送機の派生型である。.
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ヴァルター HWK 109-500
ヴァルター HWK 109-500（Walter HWK 109-500）は、第二次世界大戦中にドイツのHWK社により開発された液体燃料ロケットである。 109-500はポッド内に収められた「離陸補助」（Starthilfe）エンジン（JATO）であり、30秒間の間の推力を発生することができた。燃料を消費し尽くすとポッドは投棄され、ポッド前端に装着されたパラシュートを使用して降下後に地上で回収された。 109-500は1942年に実用に入り、約6,000基がハインケル社により製造された。広範囲に様々な機種で使用されたが、特に（外部爆装で重荷重の場合の）Jumo 004エンジン搭載のアラドAr234Bは潜在的に出力不足であり、国立航空宇宙博物館の唯一現存する修復された同機が109-500を両翼下に縣架した運用状態で展示されている。.
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ヴェルナー・フォン・ブラウン
ヴェルナー（ヴェルンヘル）・マグヌス・マクシミリアン・フライヘル（男爵）・フォン・ブラウン（Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun, 1912年3月23日 - 1977年6月16日）は、工学者であり、ロケット技術開発の最初期における最重要指導者のひとりである。第二次世界大戦後にドイツからアメリカ合衆国に移住し、研究活動を行った。旧ソ連のセルゲイ・コロリョフと共に米ソの宇宙開発競争の代名詞的な人物である。.
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ヘルムート・ヴァルター
ヘルムート・ヴァルター（Hellmuth Walter、1900年8月26日 – 1980年12月16日）はドイツの技術者で、ロケットエンジンとガスタービンの先駆者である。彼の最も特筆すべき業績は第二次世界大戦中メッサーシュミット Me163コメートと迎撃機バッヘム Ba 349ナッターのエンジン開発や、ドイツ空軍の多くの飛行機に使われたJATO（離陸補助用ジェットエンジン）の開発、そして潜水艦用の革新的な推進装置であるAIPを開発した事である。.
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ブルーエンジェルス
ブルーエンジェルス （Blue Angels）はアメリカ海軍所属のアクロバット飛行隊。現在の本拠地はフロリダ州のペンサコーラ海軍航空隊基地。通称「ブルーズ (Blues)」。 昔から、アメリカ空軍のアクロバット飛行チーム「サンダーバーズ」とライバル関係にあり、共に世界でも高レベルのアクロバット飛行能力を誇る。.
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プライベート (ミサイル)
レール型発射機上のプライベートF プライベート・ミサイル（）は、アメリカ陸軍のアメリカ陸軍武器科ORDCIT開発計画における最初の試験用ミサイルである。ジェット推進研究所 (JPL) の前身であるカリフォルニア工科大学のグッゲンハイム航空研究所 (GALCIT) による調整において実行されたORDCITプログラムは、最終的にMGM-5 コーポラル地対地誘導ミサイルの配備につながった。プライベートAは銭学森が開発を指揮し、最初の試射はカリフォルニア州リーチ・スプリングにあるリーチ湖で1944年12月に実施された。また、プライベートAは、アメリカ初の多段式ロケットでもあった。.
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ダーウィン賞
ダーウィン賞（ダーウィンしょう、Darwin Awards）は、進化論者であるチャールズ・ダーウィンにちなんで名づけられた皮肉の「名誉」であり、愚かな行為により死亡する、もしくは生殖能力を無くすことによって自らの劣った遺伝子を抹消し、人類の進化に貢献した人に贈られる賞である。なお、優れた業績を挙げた生物学者に授与されるダーウィン・メダルとは全く関係が無い。.
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アームストロング飛行研究センター
アームストロング飛行研究センター（アームストロングひこうけんきゅうセンター、Armstrong Flight Research Center、AFRC）は、アメリカ合衆国のエドワーズ空軍基地内にある、NASAによって運営される航空研究センターである。機関名はテストパイロットとしてエドワース空軍基地に所属した後に、アポロ11号で人類初の月面着陸を行った、元宇宙飛行士のニール・アームストロングに因む。この研究センターはXプレーンを始めとする高速飛行の研究、開発で知られる。 旧名は、航空科学者でNASA副長官だったヒュー・ラティマー・ドライデンに因んだドライデン飛行研究センター（Dryden Flight Research Center）であったが、2014年1月16日にバラク・オバマ大統領が現在の名称へと改名する法案に署名し、2014年3月1日付けで改称された。この名称変更にあたっては、ドライデン飛行研究センター内の西部航空試験場を「NASA ヒュー・L.
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アブロ シャクルトン
アブロ シャクルトン（Avro Shackleton）は、アブロ社がアブロ リンカーン爆撃機に新しい胴体を取り付けて開発し、イギリス空軍により使用された長距離洋上哨戒機である。元々は主に対潜戦（ASW）と洋上哨戒機（MPA）として、後に早期警戒管制機（AEW）、捜索救難（SAR）やその他の任務が追加されて1951年から1990年まで使用され、南アフリカ空軍でも1957年から1984年までの期間使用された。機体名称は極地探検家のアーネスト・シャクルトンに因んで命名された。.
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イーグルクロー作戦
イーグルクロー作戦（イーグルクローさくせん、Operation Eagle Claw）は、1979年に発生したイランアメリカ大使館人質事件で人質となった大使館員及びその家族ら53名を救出する目的で1980年4月24日から4月25日に行なわれた「テヘラン駐アメリカ大使館人質救出作戦」の通称である。 アメリカ軍四軍を総動員させて臨み、デルタフォースを初めて投入した有名な作戦であるが、ヘリコプターのトラブルにより失敗している。.
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ジェット推進研究所
ェット推進研究所の外観 ジェット推進研究所のコントロール・ルーム ジェット推進研究所（ジェットすいしんけんきゅうじょ、Jet Propulsion Laboratory: JPL）は、NASAの無人探査機等の研究開発及び運用に携わる研究所。アメリカ合衆国カリフォルニア州パサデナにある。JPLの前身となったカリフォルニア工科大学のグッゲンハイム航空研究所 (GALCIT) のロケット研究プロジェクトは1936年に立ち上げられ、1943年11月にGALCITの責任者であったセオドア・フォン・カルマンによって初めてJPLと名付けられた。.
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スーパーマリン シーガル (2代)
ーパーマリン シーガル（Supermarine Seagull）は、イギリスの水陸両用の軍用飛行艇であり、スーパーマリン社で製造された最後の機種である。第二次世界大戦中に設計が開始されたが、初飛行を行ったのは戦争終結の3年後であり、就役することなく開発計画は破棄された。.
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ゼロ距離発進
距離発進（ゼロきょりはっしん Zero length launch）とは、垂直離着陸機ではない航空機がほとんど滑走せずに離陸することであり、特に冷戦期の戦闘機発進方法として検討されたAviation Management: Global Perspectives,K.C. Khurana,Global India Publications Pvt Ltd,P147 ISBN 9789380228396Rocketing Into the Future: The History and Technology of Rocket Planes,Michel van Pelt,Springer Praxis Books,P181-187 ISBN 9781461431992。そのシステムはzero length take-off systemからZLL、ZLTO、ZEL、ZELLなどと略称される。 戦闘機発進方法として、爆撃等により滑走路が使用不能時においても、離陸し作戦行動をすることを可能とするために開発が行われた。戦闘機に大型ロケットブースターを装備するものであり、その機体はランチャー上にセットされる。機体本体のジェットエンジンおよびロケットブースターの推力によりごく短時間に大きく加速され、離陸が行われる。なお、ロケットブースターは離陸後、分離投棄される。 離陸においては滑走路を必要としないが着陸には滑走が必要であり、滑走が出来ない所から離陸すれば発進した所に戻れなくなるという問題がある。また、ごく短い距離でも離陸滑走できる状況であれば、機体取り付け型のロケットブースターであるJATOやRATOにより離陸ができる。 1950年代から60年代にかけて、アメリカ空軍、西ドイツ空軍、ソ連軍などで実験が行われ、離陸技術に関しての問題は少なかった。しかし、大型ロケットブースターなどの費用面と即応性に優れた誘導ミサイルの発達などにより、実用化にまでは至らなかった。.
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ソコ G-2
G-2 ガレブ（SOKO G-2 Galeb、セルビア・クロアチア語でカモメの意）は、ユーゴスラビアで開発された複座単発のジェット練習機。COIN機、軽攻撃機、偵察機としても使用された。.
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固体ロケットブースター
固体ロケットブースター（こたいロケットブースター、Solid rocket booster, SRB）は、固体燃料ロケットエンジンによるブースターである。多くの打上げロケットのシステムが固体ロケットブースターを使用している。固体ロケットブースターを持つロケットとして、日本のH-IIAロケット (SRB-A)、ヨーロッパのアリアン5、アメリカのアトラス V（オプションで追加可能）、NASAのスペースシャトルなどがある。スペースシャトルシステムはこの種のブースターとしては最大の「スペースシャトル固体燃料補助ロケット (SRB)」を2本使用する。 固体ロケットブースターの利点は液体ロケットブースターと比較して遥かに大きな推力が得られ、推進剤を低温に保つ為の冷凍機や断熱材が不要な事である。液体燃料ロケットを主エンジンとする打上げシステムに固体燃料ロケットブースターを加える事により、液体燃料の量を減らし、打上げ時のロケットの総重量を減らす事が出来る。これは多段化の一種と捉えることができる。 ブースターにより打上げシステムの性能を向上させる例として（基本的な議論は液体でも変わらないが、固体の例としては）、アリアン4のブースター無しの構成であるAR40が静止トランスファ軌道までのペイロード2175 kgに対し、4基の固体ブースターを追加したAR44Pでは3465 kgまで向上している。スペースシャトルのSRBの推進剤の重量はそれぞれ約である。.
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BMW 109-718
BMW 109-718はBMW社が第二次世界大戦中にドイツのの施設で開発した液体燃料ロケットエンジンである。.
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C-130 (航空機)
C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.
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第二次世界大戦に関連する人物の一覧
二次世界大戦に関連する人物の一覧（だいにじせかいたいせんにかんれんするじんぶつのいちらん）は、第二次世界大戦（太平洋戦争）に関連する各国の人物の一覧である。.
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紅 (漫画)
『紅』（くれない）は清水としみつが少年画報社「ヤングキング」で1999年から2002年まで連載していた漫画。既刊8巻だが現在絶版。.
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航空用エンジン
航空用エンジン （こうくうようエンジン、英語:Aircraft engine）または航空エンジンは、航空機に搭載され、航空機の飛行に必要な推力（推進力）を生み出すエンジンである。補助動力装置やラムエア・タービンなど電源や油圧を確保するエンジンは含まれない。 現在使われている航空機用エンジンは全て内燃機関であるが、研究用又はデモンストレーション用に電動機などを使ったものが存在する（後述）。.
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航空機の離着陸方法
この記事では離着陸方式にもとづいた航空機の分類と各分類の離着陸のあり様について解説する。.
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艦対空ミサイル
艦対空ミサイル（かんたいくうミサイル、ship-to-air missile, SAM）は、艦船から空中目標に発射されるミサイル。 敵航空機だけではなく、敵対艦ミサイルの迎撃にも使われる。また、対空攻撃だけでなく対艦攻撃などに使用できるミサイルも存在する。.
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雪風 (架空の兵器)
雪風（ゆきかぜ）は、神林長平のSF小説『戦闘妖精・雪風』シリーズ及びそれを原作としたOVA、漫画に登場する戦闘機械知性体、或いはそれを搭載した戦術戦闘偵察機のパーソナルネームである。名称は大日本帝国海軍の陽炎型駆逐艦「雪風」に由来する。本項では、「雪風」が搭載されていた戦闘偵察機FFR-31MR スーパーシルフとFFR-41 メイヴについても解説する。メカデザインはスーパーシルフ、メイヴ共に小説版は横山宏（無印）、長谷川正治（改、グッドラック、アンブロークン・アロー）。OVA版は山下いくと。 なお、機械知性体である「雪風」の搭載機は、作中でスーパーシルフからメイヴに変更されているため、本項では雪風を搭載したスーパーシルフを「シルフ雪風」、雪風を搭載したメイヴを「メイヴ雪風」と呼称する。.
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F-5 (戦闘機)
F-5は、アメリカ合衆国のノースロップ社が1950年代に開発した戦闘機。小型軽量で取得や運用も容易であったため、冷戦当時にアジアやアフリカ、南アメリカなどのアメリカと友好的な発展途上国にも大量に輸出された。愛称はA/B型がフリーダム・ファイター（Freedom Fighter）、改良型のE/F型はタイガーII（Tiger II）。姉妹機として、練習機型のT-38 タロンが存在する。また、量産・配備には至らなかったものの、1980年代には本機の後継機としてF-20 タイガーシャークが計画され、3機が試作された。.
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F-94 (戦闘機)
F-94 スターファイアは（F-94 Starfire）はロッキードが開発した全天候戦闘機。C型以降にのみ、愛称としてスターファイア(Starfire)が与えられた。1949年初飛行、アメリカ空軍で運用された。.
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Me 321 (航空機)
メッサーシュミット Me 321 ギガント（巨人、 Gigant ）は、第二次世界大戦中にドイツで開発された、大型輸送軍用グライダーである。.
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MiG-19 (航空機)
MiG-19(ミグ19；ロシア語:МиГ-19ミーグ・ヂヴィナーッツァチ）は、ソ連初、世界では二番目の超音速戦闘機である。MiG-19はミグ設計局によって防空軍向けの迎撃戦闘機として開発されたが、さらに高い性能を持つSu-9などが実戦配備に就くと、前線戦闘機(制空戦闘機)として空軍にも配備された。その他、各国へ多数が輸出された。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはファーマー (Farmer)。.
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P-2 (航空機)
P-2は、アメリカ合衆国のロッキード社が製作した対潜哨戒機である。アメリカ軍における愛称はネプチューン（Neptune：ローマ神話に登場する海神ネプトゥヌス）アメリカ軍では1947年から1978年まで哨戒爆撃機と対潜哨戒機（ASW）として使用された他、各国軍隊に採用されたベストセラー機でもあった。 主に海軍で使用されていたが、大型陸上機であり、基本的には空母からの離着艦は行わないが少数機が暫定的な艦上核爆撃機として運用されていた（後述）。.
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P-3 (航空機)
ッキード P-3は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード社（現・ロッキード・マーティン社）が開発したターボプロップ哨戒機。 愛称は「Orion」。日本ではその英語読みから「オライオン」とするものが多い。Orion とはギリシア神話に登場するオリオン座となった狩人の名にちなむ。 初飛行から50年以上が経過しているものの、アップデートを重ねつつ、アメリカ海軍や海上自衛隊など軍の航空隊、アメリカ沿岸警備隊など国境警備隊の他、気象観測や消防機など非軍事用などにも転用され20以上の国で運用されているベストセラー機である。.
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R6V (航空機)
ッキード R6V コンスティテューション（Lockheed R6V Constitution）は、1940年代にアメリカ海軍向けの長距離/大容量輸送機とアメリカン航空向けの旅客機としてロッキード社により開発されたプロペラ駆動の2階建て大型輸送機である。（1950年までR6Oと称された）コンスティテューションは、僅か2機の試作機が製造されただけで終わった。この2機の試作機は米海軍に就役したが、最終的には出力不足と当時の航空会社で運航するには大きすぎることが判明した。コンスティテューションはこれまで米海軍により運用された最大級の固定翼機である。.
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RATO
フォード王立空軍博物館に展示されているHWK 109-500 ロケット補助推進離陸（Rocket Assisted Take Off、略してRATO）とは、航空機の離陸滑走距離を短くするため、機体に補助推進ロケットを装着・点火して離陸すること、またその装置のことである。その性能の高さから、ゼロ距離発進のような極端な機動をも可能とするようなものもある。 ロケットエンジンを用いるものがRATOで、ジェットエンジンを用いるものがジェット補助推進離陸（Jet-fuel Assisted Take Off・JATO）、と、区別することもあるが、英語においてはもっぱら、ジェット推進（ジェット＝噴気で、いわゆるロケットエンジンとジェットエンジンのどちらも「ジェット」であるのは共通である）を補助に用いるもの全般をJATOと称している。.
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ジェット推進離陸補助、ジェット補助推進離陸、ジェット補助離陸。
