ブラウザよりも高速アクセス！阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速道路間の類似点
阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速道路は（ユニオンペディアに）共通で26ものを持っています: 小型自動二輪車、市町村道、地域高規格道路一覧、トンネル、キロメートル、兵庫県、国道2号出入口、神戸市、神戸市道路公社、第二神明道路、箕谷出入口、生田川出入口、ETC、道路法、都市高速道路、都道府県道、阪神高速31号神戸山手線、阪神高速3号神戸線、阪神高速7号北神戸線、自動車専用道路、最高速度、10月1日、2006年、2012年、4月1日、4月9日。
小型自動二輪車
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）とは、日本におけるオートバイの区分の一つで、道路交通法では「普通自動二輪車（小型）」、道路運送車両法では側車（サイドカー）のないものが「第二種原動機付自転車」で、側車（サイドカー）のあるものが「軽自動車（軽二輪）」にそれぞれ分類されるものを指す通称である。具体的には排気量50ccを超え125cc以下または定格出力0.6kWを超え1kW以下のものを指す。.
小型自動二輪車と阪神高速32号新神戸トンネル · 小型自動二輪車と阪神高速道路 ·
市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
市町村道と阪神高速32号新神戸トンネル · 市町村道と阪神高速道路 ·
地域高規格道路一覧
地域高規格道路一覧（ちいきこうきかくどうろいちらん）は、地域高規格道路（計画路線、候補路線）を地方整備局管内別に分けた一覧である。 ○は自動車専用道路または自動車専用道路として建設される予定の道路である。 (整)は全線または一部が整備区間、(調)は調査区間、(現)は現道強化当面活用区間。.
地域高規格道路一覧と阪神高速32号新神戸トンネル · 地域高規格道路一覧と阪神高速道路 ·
トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
トンネルと阪神高速32号新神戸トンネル · トンネルと阪神高速道路 ·
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
キロメートルと阪神高速32号新神戸トンネル · キロメートルと阪神高速道路 ·
兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
兵庫県と阪神高速32号新神戸トンネル · 兵庫県と阪神高速道路 ·
国道2号出入口
国道2号出入口（こくどうにごうでいりぐち）は、兵庫県神戸市中央区にある阪神高速道路32号新神戸トンネルの出入口である。また、当入口から布引IC経由で山麓バイパスを利用することも可能である。 2012年9月までは神戸市道路公社が管理・運営していた。.
国道2号出入口と阪神高速32号新神戸トンネル · 国道2号出入口と阪神高速道路 ·
神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
神戸市と阪神高速32号新神戸トンネル · 神戸市と阪神高速道路 ·
神戸市道路公社
戸市道路公社（こうべしどうろこうしゃ）は、神戸市を設立団体とする地方道路公社である。 1971年4月21日に設立。本社所在地は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上字池ノ内6-1である。.
神戸市道路公社と阪神高速32号新神戸トンネル · 神戸市道路公社と阪神高速道路 ·
第二神明道路
二神明道路（だいにしんめいどうろ）は、兵庫県神戸市須磨区月見山町から明石市魚住町清水に至る国道2号のバイパス。西日本高速道路関西支社第二神明道路管理事務所が一般有料道路として管理している。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E93」が割り振られている。.
第二神明道路と阪神高速32号新神戸トンネル · 第二神明道路と阪神高速道路 ·
箕谷出入口
箕谷出入口（みのたにでいりぐち）は、兵庫県神戸市北区の阪神高速道路7号北神戸線と32号新神戸トンネルの出入口。 新神戸トンネル有料道路が阪神高速道路に移管された際に、箕谷JCTの名称が付けられた。.
箕谷出入口と阪神高速32号新神戸トンネル · 箕谷出入口と阪神高速道路 ·
生田川出入口
生田川出入口（いくたがわでいりぐち）は、兵庫県神戸市中央区にある阪神高速道路3号神戸線の出入口である。大阪方面からのランプウェイは右側に設置されている。.
生田川出入口と阪神高速32号新神戸トンネル · 生田川出入口と阪神高速道路 ·
ETC
御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識（通称「手形標識」） 電子料金収受システム（Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称）とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.
ETCと阪神高速32号新神戸トンネル · ETCと阪神高速道路 ·
道路法
道路法（どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、道路に関する一般法である。.
道路法と阪神高速32号新神戸トンネル · 道路法と阪神高速道路 ·
都市高速道路
都市高速道路（としこうそくどうろ）とは、日本の都市計画法に規定されている都市施設の一つで、首都高速道路、阪神高速道路、名古屋高速道路、福岡高速道路、北九州高速道路、広島高速道路の6つの都市内において自動車のみに通行が限定され、一般道路から出入り口制限された道路のことである。すべての道路についてETCなどによって通行料金が課金されている。.
都市高速道路と阪神高速32号新神戸トンネル · 都市高速道路と阪神高速道路 ·
都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
都道府県道と阪神高速32号新神戸トンネル · 都道府県道と阪神高速道路 ·
阪神高速31号神戸山手線
阪神高速31号神戸山手線（はんしんこうそく31ごうこうべやまてせん、）は、兵庫県神戸市長田区南駒栄町から7号北神戸線の白川JCTへ至る、阪神高速道路の路線である。.
阪神高速31号神戸山手線と阪神高速32号新神戸トンネル · 阪神高速31号神戸山手線と阪神高速道路 ·
阪神高速3号神戸線
阪神高速3号神戸線（はんしんこうそく3ごうこうべせん、Route 3 Kobe Line）は、大阪府大阪市西区の阿波座JCTから、兵庫県神戸市須磨区の第二神明道路（月見山）へ至る阪神高速道路の路線。.
阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線 · 阪神高速3号神戸線と阪神高速道路 ·
阪神高速7号北神戸線
阪神高速7号北神戸線（はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line）は、兵庫県神戸市西区の第二神明道路、伊川谷JCTから兵庫県西宮市の中国自動車道（西宮山口JCT）へ至る阪神高速道路の路線である。名神高速道路・北摂・宝塚方面から姫路・徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線の渋滞を避ける為に31号神戸山手線や32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。.
阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速7号北神戸線 · 阪神高速7号北神戸線と阪神高速道路 ·
自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
自動車専用道路と阪神高速32号新神戸トンネル · 自動車専用道路と阪神高速道路 ·
最高速度
最高速度（さいこうそくど）とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.
最高速度と阪神高速32号新神戸トンネル · 最高速度と阪神高速道路 ·
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月1日と阪神高速32号新神戸トンネル · 10月1日と阪神高速道路 ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2006年と阪神高速32号新神戸トンネル · 2006年と阪神高速道路 ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年と阪神高速32号新神戸トンネル · 2012年と阪神高速道路 ·
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月1日と阪神高速32号新神戸トンネル · 4月1日と阪神高速道路 ·
4月9日
4月9日（しがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から99日目（閏年では100日目）にあたり、年末まではあと266日ある。誕生花はアカシア、ウォールフラワー。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速道路ことは共通しています
- 何が阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速道路間の類似点があります
阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速道路の間の比較
阪神高速道路が298を有している阪神高速32号新神戸トンネルは、111の関係を有しています。 彼らは一般的な26で持っているように、ジャカード指数は6.36%です = 26 / (111 + 298)。
参考文献
この記事では、阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速道路との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
