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阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線の違い

阪神高速32号新神戸トンネル vs. 阪神高速3号神戸線

箕谷IC 阪神高速32号新神戸トンネル(はんしんこうそく32ごうしんこうべトンネル)は、兵庫県神戸市中央区雲井通から、同市北区山田町に至る阪神高速道路の路線である。路線名は主要神戸市道生田川箕谷線。阪神高速道路株式会社が管理する高速道路の路線のひとつとされているが、後述のとおり神戸市道路公社から移管された経緯から、50cc超125cc以下の小型自動二輪車(原付二種)も通行可能であるなど、自動車専用道路ではない。 北行きの「新神戸トンネル」および南行きの「第2新神戸トンネル」の2本のトンネルから成っており、阪神高速道路が管理している。. 阪神高速3号神戸線(はんしんこうそく3ごうこうべせん、Route 3 Kobe Line)は、大阪府大阪市西区の阿波座JCTから、兵庫県神戸市須磨区の第二神明道路(月見山)へ至る阪神高速道路の路線。.

阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線間の類似点

阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線は(ユニオンペディアに)共通で17ものを持っています: 姫路市山麓バイパス市町村道徳島市キロメートル六甲アイランド兵庫県国道2号国道2号出入口神戸市第二神明道路生田川出入口都市高速道路都道府県道阪神高速31号神戸山手線阪神高速道路最高速度

姫路市

姫路市(ひめじし)は、近畿地方西部、兵庫県の南西部(播磨地方)に位置する市。 中核市に指定されており、周辺自治体を含めて約74万人の姫路都市圏を形成する。中播磨県民センターの管轄。.

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山麓バイパス

山麓バイパス(さんろくバイパス)は、兵庫県神戸市中央区生田町から同市北区山田町下谷上に至る延長9.8kmの有料道路である。「西神戸有料道路」の二期事業として位置付けられて建設された。 道路の管理は神戸市道路公社が行っている。.

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市町村道

市町村道(しちょうそんどう)とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.

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徳島市

徳島市(とくしまし)は、日本の四国北東部に位置する都市で、徳島県の県庁所在地である。 徳島市のブランドステートメントは、心おどる水都・とくしま。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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六甲アイランド

六甲山より六甲アイランドを望む 六甲アイランド(ろっこうアイランド、Rokko Island)は、神戸市東灘区、神戸港内にある人工島。略称は「六アイ」「RI」。海上文化都市で、総面積は約595ha - 神戸市。.

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兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

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国道2号

国道2号(こくどう2ごう)は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道(近世山陽道・西国街道)を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.

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国道2号出入口

国道2号出入口(こくどうにごうでいりぐち)は、兵庫県神戸市中央区にある阪神高速道路32号新神戸トンネルの出入口である。また、当入口から布引IC経由で山麓バイパスを利用することも可能である。 2012年9月までは神戸市道路公社が管理・運営していた。.

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神戸市

戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.

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第二神明道路

二神明道路(だいにしんめいどうろ)は、兵庫県神戸市須磨区月見山町から明石市魚住町清水に至る国道2号のバイパス。西日本高速道路関西支社第二神明道路管理事務所が一般有料道路として管理している。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E93」が割り振られている。.

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生田川出入口

生田川出入口(いくたがわでいりぐち)は、兵庫県神戸市中央区にある阪神高速道路3号神戸線の出入口である。大阪方面からのランプウェイは右側に設置されている。.

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都市高速道路

都市高速道路(としこうそくどうろ)とは、日本の都市計画法に規定されている都市施設の一つで、首都高速道路、阪神高速道路、名古屋高速道路、福岡高速道路、北九州高速道路、広島高速道路の6つの都市内において自動車のみに通行が限定され、一般道路から出入り口制限された道路のことである。すべての道路についてETCなどによって通行料金が課金されている。.

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都道府県道

都道府県道(とどうふけんどう)とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.

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阪神高速31号神戸山手線

阪神高速31号神戸山手線(はんしんこうそく31ごうこうべやまてせん、)は、兵庫県神戸市長田区南駒栄町から7号北神戸線の白川JCTへ至る、阪神高速道路の路線である。.

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阪神高速道路

阪神高速道路(はんしんこうそくどうろ).

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最高速度

最高速度(さいこうそくど)とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線の間の比較

阪神高速3号神戸線が141を有している阪神高速32号新神戸トンネルは、111の関係を有しています。 彼らは一般的な17で持っているように、ジャカード指数は6.75%です = 17 / (111 + 141)。

参考文献

この記事では、阪神高速32号新神戸トンネルと阪神高速3号神戸線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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