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長崎市コミュニティバスと長崎県

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

長崎市コミュニティバスと長崎県の違い

長崎市コミュニティバス vs. 長崎県

長崎市コミュニティバス(ながさきしコミュニティバス)は、長崎市が運行するコミュニティバスの総称。外海線、琴海尾戸線、琴海西海形上線、香焼三和線、三和線、野母崎線、伊王島線、高島線、池島線の9路線からなる。2011年3月まではらんらん(都心部循環線)も加えて10路線での運行だった。 一部の路線では長崎スマートカードが使えるが、長崎バスや県営バスの直営路線ではないため、乗り継いでも割引は行われない。. 長崎県(ながさきけん)は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である(※「地形」節にて詳説)。.

長崎市コミュニティバスと長崎県間の類似点

長崎市コミュニティバスと長崎県は(ユニオンペディアに)共通で29ものを持っています: さいかい交通外海町富川運送崇福寺 (長崎市)三和町 (長崎県)伊王島町オランダグラバー園出島琴海町稲佐山香焼町高島町 (長崎県)野母崎町長崎原爆資料館長崎市長崎県交通局長崎駅長崎自動車長崎電気軌道10月1日2001年2003年2005年2006年2009年2010年2011年4月1日

さいかい交通

さいかい交通株式会社(さいかいこうつう、Saikai-kotsu Co.,Ltd.)は、長崎県西海市にあるバス会社。長崎自動車株式会社(長崎バス)の子会社として運営されており、西海市と長崎市の旧外海町地区を主な営業エリアとし、一部の路線は長崎市中心部に乗り入れている。長崎バス瀬戸営業所を分離する形で2003年10月1日に運行を開始した。.

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外海町

東出津町の海岸線 外海町(そとめちょう)は、1955年から2005年まで、長崎県の西彼杵半島南西部にあった町。西彼杵郡に属していた。 2005年1月4日に同じ西彼杵郡の香焼町・伊王島町・高島町・野母崎町・三和町と共に長崎市に編入された。 本項では、現在の長崎市の一地区としての外海(そとめ)についても記述する。外海地区(長崎市役所外海地域センター管内)の人口は3,576人(2018年2月末日現在、住民基本台帳)。内訳は黒崎地区が2,255人、神浦地区が1,181人、池島地区が140人。.

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富川運送

有限会社富川運送(とみかわうんそう)は、長崎県長崎市高島町(旧西彼杵郡高島町)に本社を置くバス事業者である。 長崎市から、長崎市コミュニティバス高島線の運行を受託している。.

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崇福寺 (長崎市)

崇福寺(そうふくじ)は、長崎県長崎市にある黄檗宗の寺院。大雄宝殿と第一峰門は国宝建築である。興福寺・福済寺とともに「長崎三福寺」に数えられる。.

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三和町 (長崎県)

三和町(さんわちょう)は、長崎県西彼杵郡にあった町。 2005年1月4日に西彼杵郡の香焼町、伊王島町、高島町、野母崎町、外海町と共に長崎市に編入された。 本項では、現在の長崎市の一地区としての三和(さんわ)についても記述する。三和地区(長崎市役所三和地域センター管内)の人口は10,232人(2018年2月末日現在、住民基本台帳)。.

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伊王島町

伊王島町(いおうじまちょう)は、長崎港外、長崎市(旧西彼杵郡)香焼町沖にある伊王島・沖ノ島を含んでいた町。自治体人口に占めるカトリック教徒の比率が日本で最も高かった。2005年1月4日に長崎市に編入され、自治体としては消滅した。 本項では、現在の長崎市の一地区としての伊王島(いおうじま)についても記述する。伊王島地区(長崎市役所伊王島地域センター2017年10月1日に伊王島行政センターから改称。管内)の人口は691人(2018年2月末日現在、住民基本台帳)。.

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オランダ

ランダ(Nederland 、; Nederlân; Hulanda)は、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家。東はドイツ、南はベルギーおよびルクセンブルクと国境を接し、北と西は北海に面する。ベルギー、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。憲法上の首都はアムステルダム(事実上の首都はデン・ハーグ)。 カリブ海のアルバ、キュラソー、シント・マールテンと共にオランダ王国を構成している。他、カリブ海に海外特別自治領としてボネール島、シント・ユースタティウス島、サバ島(BES諸島)がある。.

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グラバー園

ラバー園(グラバーえん)は、長崎県長崎市南山手町8-1にある観光施設である。1859年(安政6年)の長崎開港後に長崎に来住したイギリス人商人グラバー、リンガー、オルトの旧邸があった敷地に、長崎市内に残っていた歴史的建造物を移築し、野外博物館の状態を呈している。 世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」(全23資産)の構成資産である旧グラバー住宅などの洋風建築がある。2004年(平成16年)10月1日 - 2007年(平成19年)9月30日の間、長崎市民は無料で入場できていたが、2007年(平成19年)10月1日より市民も通常料金が必要になった。.

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出島

出島(でじま)は、1634年江戸幕府の政策の一環として長崎に築造された人工島である。扇型になっており面積は3969坪(約1.5ヘクタール)。1636年から1639年まで対ポルトガル貿易、1641年から1859年までオランダ東インド株式会社(AVOCアムステルダムに本部のあるVereenigde Oostindische Compagnie)を通して対オランダ貿易が行われた。出島全体は大正11年(1922年)10月12日、「出島和蘭商館跡」として国の史跡に指定されている。 現在は、高度経済成長期以降の埋め立て工事とビル建設により、出島の周囲は全て陸地になっている。.

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琴海町

海町(きんかいちょう)は、長崎県の西彼杵半島にあった町。西彼杵郡に属していた。 2006年1月4日に長崎市に編入され、自治体としては消滅した。 本項では、現在の長崎市の一地区としての琴海(きんかい)についても記述する。琴海地区(長崎市役所琴海地域センター管内)の人口は12,313人(2018年2月末日時点、住民基本台帳)。.

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稲佐山

佐山(いなさやま)は、長崎県長崎市にある標高333メートルの山である。一般財団法人長崎ロープウェイ・水族館が長崎市の委託を受けて管理・運営を行っている。.

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香焼町

香焼町(こうやぎちょう)は、長崎県西彼杵郡にあった町。1898年(明治31年)7月1日、深堀村より分村し長崎縣告示第百十二號 長崎県公報 明治31年6月23日付、平成17年1月4日、市町村合併に伴い長崎市に編入され、自治体としては消滅した。編入後は、全域が長崎市香焼町(こうやぎまち)となっている。造船所が多く立地する。 本項では、現在の長崎市の一地区としての香焼(こうやぎ)についても記述する。香焼地区(長崎市役所香焼地域センター管内)の人口は3,645人(2018年2月末日現在、住民基本台帳)。.

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高島町 (長崎県)

島町(たかしまちょう)は、長崎県西彼杵郡にあった町。2005年1月4日に長崎市へ編入、長崎市高島町となった。 本項では、現在の長崎市の一地区としての高島(たかしま)についても記述する。高島地区(長崎市役所高島地域センター2017年10月1日に高島行政センターから改称。管内)の人口は373人(2018年2月末日現在、住民基本台帳)。.

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野母崎町

野母崎町(のもざきちょう)は、長崎県西彼杵郡にあった町。 2005年1月4日に西彼杵郡香焼町、伊王島町、高島町、三和町、外海町と共に長崎市に編入された。 本項では、現在の長崎市の一地区としての野母崎(のもざき)についても記述する。野母崎地区(長崎市役所野母崎地域センター管内)の人口は5,262人(2018年2月末日現在、住民基本台帳)。.

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長崎原爆資料館

長崎原爆資料館(ながさきげんばくしりょうかん)は、長崎市への原子爆弾投下に関する資料を取り扱った長崎市立の資料館である。長崎県長崎市平野町7番8号に所在し(長崎市平和会館・国立長崎原爆死没者追悼平和祈念館と同じ)、平和公園の一角をなす。.

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長崎市

佐山から望む長崎市街地。長崎市の夜景は世界新三大夜景・日本三大夜景にも数えられている。 長崎市(ながさきし)は、九州の北西部に位置する都市で、長崎県の県庁所在地である。国から中核市に指定されている。 古くから、外国への玄関口として発展してきた港湾都市である。江戸時代は国内唯一の貿易港出島を持ち、ヨーロッパ(主にオランダ)から多くの文化が入ってきた。外国からの文化流入の影響や、坂の多い街並みなどから、日本国内の他都市とは違った景観を保持している。 人口は長崎県で最大である。市域面積の13.1%である市街地に人口の約78%が住み、市街地の人口密度は7,900人/km2となっている。人口密度が高いため山間部にも建物が密集する。.

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長崎県交通局

長崎県交通局(ながさきけんこうつうきょく)は、長崎県で「長崎県営交通事業の設置等に関する条例」(昭和41年12月20日長崎県条例第51号)に基づきバス事業を運営している地方公営企業である。通称長崎県営バス。およそ400両の車両を保有するバス事業者(公営バス)である。.

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長崎駅

かもめ広場とアミュゴン 長崎駅(ながさきえき)は、長崎県長崎市尾上町にある九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 本項では駅前にある長崎電気軌道(長崎電鉄)の停留場、長崎駅前停留場(ながさきえきまえていりゅうじょう、長崎駅前電停)についても扱う。.

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長崎自動車

長崎自動車(ながさきじどうしゃ)は長崎県長崎市に本社を置く、路線バス事業者である。本社所在地は長崎市新地町3番17号(長崎新地ターミナル内)。通称は長崎バス(ながさきバス)、または長バス。長崎県長崎市を中心に路線バスを運行している。 西海市は一部を除き子会社のさいかい交通が、貸切バスについては、子会社の長崎バス観光が運行している。.

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長崎電気軌道

長崎電気軌道株式会社(ながさきでんききどう)は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。 通称は電鉄、長崎電鉄、路面電車、露電。地元住民の間では電車という名称もよく使われている(JRを「JR」「列車」「汽車」などと呼び区別している)。同社が過去に「長崎電鉄」や「長崎電気鉄道」という社名を採用していたことはないが、電話帳にも「長崎電気軌道」以外に「長崎電鉄」という表記で記載されている。なお資料によっては長崎電軌という略称を用いているものもあるが、あまり一般的ではない。公式サイトのURLは www.naga-den.com だが、「長電」と呼ばれることはほとんどない。 1914年(大正3年)8月2日設立。1915年(大正4年)11月16日、病院下(現在の大学病院前) - 築町間の電気軌道(路面電車)を開業し、現在、5路線4系統を営業する。戦後の一時期はバス事業も行っていたが、経営不振などから1971年(昭和46年)に長崎自動車(長崎バス)に事業を譲渡し、撤退している。 国道上を走る路面電車.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

長崎市コミュニティバスと長崎県の間の比較

長崎県が917を有している長崎市コミュニティバスは、50の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は3.00%です = 29 / (50 + 917)。

参考文献

この記事では、長崎市コミュニティバスと長崎県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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