老川慶喜と鉄道
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老川慶喜と鉄道の違い
老川慶喜 vs. 鉄道
老川 慶喜(おいかわ よしのぶ、1950年 - )は、日本の経済学者、歴史学者。立教大学教授。専門は近代日本経済史、経営史。 経済学博士(立教大学、1982年)。 交通史特に鉄道史から研究をスタートし、近年は戦間期の自動車工業、第1次大戦後の生鮮食料品市場問題、さらには戦後の運輸業などに研究対象時期と分野を広げている。. 鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
老川慶喜と鉄道間の類似点
老川慶喜と鉄道は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 中公新書、東京堂出版。
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老川慶喜と鉄道の間の比較
鉄道が190を有している老川慶喜は、38の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.88%です = 2 / (38 + 190)。
参考文献
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