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粉塵爆発と電気機関車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

粉塵爆発と電気機関車の違い

粉塵爆発 vs. 電気機関車

ワッシュバーン製粉所の粉塵爆発を記したステレオグラフ(1878年) 粉塵爆発(ふんじんばくはつ、Dust explosion、Staubexplosion)とは、ある一定の濃度の可燃性の粉塵が大気などの気体中に浮遊した状態で、火花などにより引火して爆発を起こす現象である。. EF81形電気機関車 電気機関車(でんききかんしゃ)は、電気を動力源とする機関車のこと。 EL (Electric Locomotive) や、電関(でんかん)、電機(でんき。日本国有鉄道(国鉄)での電気機関車の略称)とも呼ばれる。.

粉塵爆発と電気機関車間の類似点

粉塵爆発と電気機関車は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 引火点炭鉱

引火点

引火点(いんかてん、flash point)とは、物質が揮発して空気と可燃性の混合物を作ることができる最低温度である。この温度で燃焼が始まるためには点火源(裸火、火花など)が必要である。また引火点ぎりぎりでは、いったん引火しても点火源がなくなれば火は消えてしまう。燃焼が継続するためにはさらに数度高い温度が必要で、これを燃焼点という。さらに高温になると点火源が無くとも自発的に燃焼が始まり、この温度を発火点という。 引火点は、火災予防の見地から、燃料やその他の液体の危険性を表現するために用いられる。例えばアメリカ合衆国では引火点が華氏100度(摂氏37.8度)以下の液体を引火性(flammable)、それ以上の液体を可燃性(combustible)と区分する。また日本の消防法では、第4類危険物(引火性液体)をその引火点に応じてさらに区分して数量規制を行っている。.

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炭鉱

石炭を運び出す場面 インドにある炭鉱(露天掘り) 炭鉱(たんこう、coal mine)は、石炭または亜炭を掘り出すための鉱山のこと。 なお、しばしば上記意味に対し、炭鉱と同じ読みの炭礦の表記が当てられる。その理由として石炭が金属ではなく、その採掘地を金属鉱山とも呼べないため、漢字の偏が「金偏」ではなく「石偏」となるのが正しいためとも主張される。また、石炭採掘の坑道という意味で通常用いられる炭坑もしばしば炭鉱を指すために使われる。本項目では上記定義が示す用語を「炭鉱」に統一し記述する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

粉塵爆発と電気機関車の間の比較

電気機関車が217を有している粉塵爆発は、61の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.72%です = 2 / (61 + 217)。

参考文献

この記事では、粉塵爆発と電気機関車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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