ブラウザよりも高速アクセス！秋田新幹線と秋田県間の類似点
秋田新幹線と秋田県は（ユニオンペディアに）共通で54ものを持っています: 埼玉県、大仙市、大館能代空港、奥羽山脈、奥羽本線、宮城県、岩手県、五能線、仙北市、北秋田市、ミリメートル、全国花火競技大会、八幡平、国道13号、国道46号、秋田市、秋田内陸縦貫鉄道、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線、秋田県警察、秋田駅、秋田魁新報、秋田自動車道、羽越本線、田沢湖、田沢湖線、田沢湖町、男鹿線、花輪線、能代市、東北自動車道、...、東日本旅客鉄道、栃木県、1984年、1986年、1987年、1990年、1992年、1997年、1998年、1999年、1月28日、2000年、2001年、2002年、2005年、2006年、2007年、2011年、2014年、2017年、2月2日、3月15日、3月22日、3月25日。 インデックスを展開 (24 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
大仙市
大仙市（だいせんし）は、秋田県の南東部に位置する市である。.
大館能代空港
大館能代空港（おおだてのしろくうこう、）は、秋田県北秋田市にある地方管理空港である。 愛称はあきた北空港であるが、愛称の使用範囲は限定的である。また、ターミナルビルや駐車場などの施設は道の駅大館能代空港と兼用になっている。.
奥羽山脈
奥羽山脈（おううさんみゃく）は、日本の東北地方の中央部を、青森県から栃木県にかけて南北に延びる日本最長の山脈である。.
奥羽山脈と秋田新幹線 · 奥羽山脈と秋田県 ·
奥羽本線
奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.
奥羽本線と秋田新幹線 · 奥羽本線と秋田県 ·
宮城県
地形図 宮城県（みやぎけん）は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
岩手県
岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.
五能線
| 五能線（ごのうせん）は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
仙北市
仙北市（せんぼくし）は、秋田県東部に位置する市。.
北秋田市
北秋田市（きたあきたし）は、秋田県の北部に位置する市である。秋田県内では由利本荘市に次いで2番目に面積が広い。.
北秋田市と秋田新幹線 · 北秋田市と秋田県 ·
ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
全国花火競技大会
全国花火競技大会（ぜんこくはなびきょうぎたいかい）は、秋田県大仙市大曲地区の雄物川河川敷運動公園において、例年8月第4土曜日に開催される花火大会であり、日本三大花火大会の1つである。一般に「大曲の花火」として知られている。 数ある全国花火競技会と名を打った花火大会の中で「全国花火競技大会」と言えば当大会を指す。歴史・伝統ともに最も権威ある競技大会である。また、日本で唯一の昼花火の競技大会もある。.
全国花火競技大会と秋田新幹線 · 全国花火競技大会と秋田県 ·
八幡平
八幡平（はちまんたい）は、奥羽山脈北部の山群である。標高1,614 m。岩手県、秋田県にほぼ等面積で広がる。広い高原上のあちこちに様々な形の火山起源の小さなピークがそびえ、その間に無数の沼や湿原が点在する。山域は1956年に十和田八幡平国立公園に指定されている。.
国道13号
国道13号（こくどう13ごう）は福島県福島市から秋田県秋田市へ至る一般国道である。.
国道13号と秋田新幹線 · 国道13号と秋田県 ·
国道46号
国道46号（こくどう46ごう）は、岩手県盛岡市から秋田県秋田市へ至る一般国道。奥羽山脈を横断し、秋田県と岩手県の県庁所在地を結ぶ重要路線。.
国道46号と秋田新幹線 · 国道46号と秋田県 ·
秋田市
千秋公園 秋田市（あきたし）は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.
秋田内陸縦貫鉄道
秋田内陸縦貫鉄道株式会社（あきたないりくじゅうかんてつどう）は、秋田県北秋田市に本社を置き、同県で秋田内陸線を運営する第三セクターの鉄道会社。.
秋田内陸縦貫鉄道と秋田新幹線 · 秋田内陸縦貫鉄道と秋田県 ·
秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線
| 秋田内陸線（あきたないりくせん）とは、秋田県北秋田市の鷹巣駅から仙北市の角館駅に至る秋田内陸縦貫鉄道が運営する鉄道路線。 日本鉄道建設公団建設線（鷹角線、ようかくせん）のうち、既に開業していた日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線だった阿仁合線（あにあいせん）、角館線（かくのだてせん）と鷹角線の未開通区間を引き継いだ路線である。 2017年11月1日より「スマイルレール秋田内陸線」の愛称が付けられている。.
秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線と秋田新幹線 · 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線と秋田県 ·
秋田県警察
秋田県警察（あきたけんけいさつ）は、秋田県が設置した警察組織であり、秋田県内を管轄区域とし、秋田県警と略称する。 警察庁東北管区警察局の監督を受け、秋田県公安委員会の管理を受け、給与支払者は秋田県知事。15の警察署と、1880人の警察官からなる。.
秋田新幹線と秋田県警察 · 秋田県と秋田県警察 ·
秋田駅
秋田駅（あきたえき）は、秋田県秋田市中通七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
秋田魁新報
秋田魁新報（あきたさきがけしんぽう）は秋田魁新報社の発行する秋田県の日刊新聞である。.
秋田新幹線と秋田魁新報 · 秋田県と秋田魁新報 ·
秋田自動車道
秋田自動車道（あきたじどうしゃどう、AKITA EXPRESSWAY）は、岩手県北上市の北上ジャンクション (JCT) から秋田県秋田市を経由して、秋田県鹿角郡小坂町の小坂JCTに至る高速道路である。略称は秋田道（あきたどう、AKITA EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、北上JCT - 河辺JCT間が釜石自動車道とともに「E46」、河辺JCT - 小坂JCT間が日本海東北自動車道とともに「E7」と各区間割り振られている。.
羽越本線
羽越本線（うえつほんせん）は、新潟県新潟市秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県秋田市の秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.
秋田新幹線と羽越本線 · 秋田県と羽越本線 ·
田沢湖
沢湖（たざわこ）は、秋田県仙北市にある淡水湖。一級河川雄物川水系に属する。日本で最も深い湖であり、国内で19番目に広い湖沼である。その全域が田沢湖抱返り県立自然公園に指定されており、日本百景にも選ばれている景勝地である。1956年（昭和31年）から2005年（平成17年）まで存在した自治体である田沢湖町の名の由来であり、現在も旧田沢湖町の区域の地名冠称として使われている。.
田沢湖線
| 田沢湖線（たざわこせん）は、秋田県大仙市の大曲駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。 地方交通線とはいえ、東北本線沿線から秋田方面へは重要なリレー的路線の需要もあるため、1996年から1年間運休して軌間を新幹線と同じ1435mmの標準軌に拡幅する改軌工事を行い、翌年にミニ新幹線である秋田新幹線のルートとして東京駅からの直通を可能にした。全線が単線であり、上下の秋田新幹線「こまち」が途中の駅や信号場で行き違いを行う光景が見られる。.
田沢湖線と秋田新幹線 · 田沢湖線と秋田県 ·
田沢湖町
沢湖町（たざわこまち）は、かつて秋田県仙北郡にあった町。日本一深い湖として知られる田沢湖の東の畔に面していた。2003年8月には田沢湖町、角館町、西木村との間で合併が協議され、2005年9月20日に3町が合併し仙北市となり、田沢湖町の住所が仙北市田沢湖として町の名前が残った。.
田沢湖町と秋田新幹線 · 田沢湖町と秋田県 ·
男鹿線
| 男鹿線（おがせん）は秋田県秋田市にある追分駅と秋田県男鹿市にある男鹿駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。奥羽本線秋田駅 - 追分駅間を含む秋田駅 - 男鹿駅間には「男鹿なまはげライン」の愛称が付けられている。 男鹿半島の南側を日本海に沿って走る。海側からの強風等に備え、沿線には防風林が整備されている箇所が多い。羽立駅からは男鹿温泉郷方面、男鹿駅からは門前方面へ秋田中央交通の路線バスが発着している。.
花輪線
| 花輪線（はなわせん）は、岩手県盛岡市にある好摩駅から秋田県大館市にある大館駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「十和田八幡平四季彩ライン」（とわだはちまんたいしきさいライン）の愛称が付けられている。.
能代市
能代市（のしろし）は、秋田県北部に位置する日本海に面した市である。 能代工業高校のバスケットボールでの活躍が有名。旧能代市時代の1989年度（平成元年度）からバスケットボールの街づくり事業に取り組んでいる。.
東北自動車道
東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東北道（とうほくどう、TOHOKU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
栃木県
栃木県（とちぎけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1984年と秋田新幹線 · 1984年と秋田県 ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1986年と秋田新幹線 · 1986年と秋田県 ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1987年と秋田新幹線 · 1987年と秋田県 ·
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1990年と秋田新幹線 · 1990年と秋田県 ·
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1992年と秋田新幹線 · 1992年と秋田県 ·
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1997年と秋田新幹線 · 1997年と秋田県 ·
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
1998年と秋田新幹線 · 1998年と秋田県 ·
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
1999年と秋田新幹線 · 1999年と秋田県 ·
1月28日
1月28日（いちがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から28日目に当たり、年末まであと337日（閏年では338日）ある。.
1月28日と秋田新幹線 · 1月28日と秋田県 ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年と秋田新幹線 · 2000年と秋田県 ·
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2001年と秋田新幹線 · 2001年と秋田県 ·
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2002年と秋田新幹線 · 2002年と秋田県 ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2005年と秋田新幹線 · 2005年と秋田県 ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2006年と秋田新幹線 · 2006年と秋田県 ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年と秋田新幹線 · 2007年と秋田県 ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2011年と秋田新幹線 · 2011年と秋田県 ·
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2014年と秋田新幹線 · 2014年と秋田県 ·
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
2017年と秋田新幹線 · 2017年と秋田県 ·
2月2日
2月2日（にがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から33日目に当たり、年末まであと332日（閏年では333日）ある。.
2月2日と秋田新幹線 · 2月2日と秋田県 ·
3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
3月15日と秋田新幹線 · 3月15日と秋田県 ·
3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
3月22日と秋田新幹線 · 3月22日と秋田県 ·
3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
3月25日と秋田新幹線 · 3月25日と秋田県 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何秋田新幹線と秋田県ことは共通しています
- 何が秋田新幹線と秋田県間の類似点があります
秋田新幹線と秋田県の間の比較
秋田県が990を有している秋田新幹線は、223の関係を有しています。 彼らは一般的な54で持っているように、ジャカード指数は4.45%です = 54 / (223 + 990)。
参考文献
この記事では、秋田新幹線と秋田県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
