秋田北インターチェンジと秋田自動車道間の類似点
秋田北インターチェンジと秋田自動車道は(ユニオンペディアに)共通で13ものを持っています: 太平山パーキングエリア、北上ジャンクション、インターチェンジ、国道7号、秋田中央インターチェンジ、秋田市、秋田県、秋田県道72号秋田北インター線、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路、有料道路、昭和男鹿半島インターチェンジ、11月13日、1997年。
太平山パーキングエリア
太平山パーキングエリア(たいへいざんパーキングエリア)は、秋田県秋田市にある秋田自動車道のパーキングエリアである。.
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北上ジャンクション
北上ジャンクション(きたかみジャンクション)は、岩手県北上市鬼柳町、上鬼柳町にある東北自動車道と秋田自動車道を接続するハート型のジャンクションである。.
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インターチェンジ
インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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国道7号
国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
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秋田中央インターチェンジ
秋田中央インターチェンジ(あきたちゅうおうインターチェンジ)は、秋田市にある秋田自動車道のインターチェンジである。 秋田市の中心部へ向かうには最短のインターチェンジだが、以前は秋田南IC経由でもさほど時間的には変わらなかった。しかし、2007年(平成19年)9月15日に秋田中央道路が完成したことにより、市中心部へのアクセスが飛躍的に向上した。.
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秋田市
千秋公園 秋田市(あきたし)は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.
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秋田県
秋田県(あきたけん)は、日本の東北地方の県の一つで日本海に面する。県庁所在地は秋田市である。.
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秋田県道72号秋田北インター線
秋田県道72号秋田北インター線(あきたけんどう72ごう あきたきたインターせん)は、秋田県秋田市を通る県道(主要地方道)である。.
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高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(こうそくじどうしゃこくどうにへいこうするいっぱんこくどうじどうしゃせんようどうろ)とは高規格幹線道路の1つ。A'路線とも言われる。.
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有料道路
有料道路(ゆうりょうどうろ)とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
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昭和男鹿半島インターチェンジ
昭和男鹿半島インターチェンジ(しょうわおがはんとうインターチェンジ)は、秋田県秋田市にある秋田自動車道のインターチェンジである。上り方面は秋田北ICまで一般国道7号秋田外環状道路(東北横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路)として供用している。.
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11月13日
11月13日(じゅういちがつじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から317日目(閏年では318日目)にあたり、年末まであと48日ある。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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秋田北インターチェンジと秋田自動車道の間の比較
秋田自動車道が200を有している秋田北インターチェンジは、19の関係を有しています。 彼らは一般的な13で持っているように、ジャカード指数は5.94%です = 13 / (19 + 200)。
参考文献
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