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省エネルギーと電車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

省エネルギーと電車の違い

省エネルギー vs. 電車

省エネルギー(しょうエネルギー)とは、同じ社会的・経済的効果をより少ないエネルギーで得られるようにすることである。略して省エネと言われることも多い。. 電車(でんしゃ)とは、動力源に電力を用いる鉄道車両(電気車)のうち、それ自身に旅客や貨物を載せる設備を持つ車両の総称である。電車のうち、動力を持つ車両は電動車、動力を持たず電動車と編成を組む車両は付随車と称する。 電動機を駆動する電力は、集電装置により外部から取り込む場合と、車載の蓄電池から供給する場合の2通りがある。車上の内燃機関で発電機を稼動させ、得られた電力で電動機を駆動する車両は電気式気動車と呼ばれ「電車」には含まれない。 もともと「電車」は、自走式の「電動機付き客車(電動客車)」、および事業用車を含む「電動機付き貨車(電動貨車など)」の略称だったが、現在では一般名詞となり、各省庁をはじめ、運輸事業者や車両製造会社でも正式に用いられている。更に最近では気動車も含め、列車または鉄道に対する一般名詞として「電車」が用いられることも多くなっている。 英名については本文#「EC」と「EMU」で詳述する。中華人民共和国における中国語では、「電車(电车)」と表記した場合はトロリーバスを指すことが一般的であり、日本語の「電車」は「電力動車組(电力动车组)」、あるいは「動車組(动车组)」などと表記される。台湾では「電聯車」あるいは「電車組」と表記して、香港では「電氣化火車」と表記する。.

省エネルギーと電車間の類似点

省エネルギーと電車は(ユニオンペディアに)共通で0ものを持っています。

上記のリストは以下の質問に答えます

省エネルギーと電車の間の比較

電車が255を有している省エネルギーは、116の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (116 + 255)。

参考文献

この記事では、省エネルギーと電車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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