発電ブレーキと第三軌条方式間の類似点
発電ブレーキと第三軌条方式は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 交流電化、路面電車、鉄道車両、集電装置、架線。
交流電化
交流電化(こうりゅうでんか)は、鉄道の電化方式の一つで交流電源を用いる方式。.
路面電車
路面電車(ろめんでんしゃ)は、主に道路上に敷設された軌道(併用軌道)を用いる「路面鉄道」(Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn)を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
鉄道車両
鉄道車両(てつどうしゃりょう)は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
集電装置
集電装置(しゅうでんそうち)とは、鉄道車両やトロリーバスが電気を得るための装置をいう。集電器(しゅうでんき)とも呼ばれ、代表例としてパンタグラフが挙げられる。 電車では通常、編成内の電動車に装備されるが、重量配分や取り付け位置の制約等の関係で無動力の制御車や付随車に取り付けられる事例もある。交流→直流変換系の機器を制御・付随車に集約搭載した国鉄781系やJR西日本681系がある。.
架線
架線 サンフランシスコ市営鉄道 (MUNI) 架線(かせん、がせん)とは.
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発電ブレーキと第三軌条方式の間の比較
第三軌条方式が256を有している発電ブレーキは、57の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は1.60%です = 5 / (57 + 256)。
参考文献
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