灘区と脇浜海岸通間の類似点
灘区と脇浜海岸通は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 岩屋南町、中央区 (神戸市)、国道2号、灘駅、神戸市、阪神・淡路大震災、阪神高速3号神戸線、摩耶海岸通。
岩屋南町
岩屋南町(いわやみなみまち)は神戸市灘区の町名の一つで、旧・大字岩屋の阪神高速3号神戸線と国道2号に挟まれた狭小な区域。東は味泥町、南は摩耶海岸通、西は中央区脇浜町、北は岩屋中町に接する。 平成17年国勢調査(2005年10月1日現在)における世帯数は4、人口13で内男性6人・女性7人。住居表示実施済み地区であるが、丁目の設定がない単独町名である。郵便番号:657-0856。.
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中央区 (神戸市)
中央区(ちゅうおうく)は、神戸市を構成する9区のうちの一つ。1980年に、葺合区(ふきあいく)とフラワーロード以西の生田区(いくたく)が合併してできた区である。明治期の開港とともに発展を始めた地域で戦後に行政機能が移転してきたことにより神戸および神戸都市圏の都心としての役割をなしている。震災前後までに、開港当時からの領事館もこの地から「神戸」の名を冠して大阪に移転したものの、まだ名誉領事館・国際機関が多く存在している。 三宮、異人館が並ぶ重要伝統的建造物群保存地区の北野町山本通、神戸ルミナリエと近代建築のライトアップで有名な旧居留地、中華街の南京町、神戸港ウォーターフロントのメリケンパーク・神戸ハーバーランド・ポートアイランド・神戸空港(マリンエア)・東部新都心のHAT神戸などがある。.
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国道2号
国道2号(こくどう2ごう)は、大阪府大阪市北区から福岡県北九州市門司区へ至る一般国道である。本州と九州との間は、関門トンネルによって繋がり、兵庫県から山口県にかけての大半の区間で山陽自動車道と並走している。 旧山陽道(近世山陽道・西国街道)を前身とする路線であり、旧山陽道をほぼ踏襲している。しかし起点は大阪で、また岡山県岡山市から広島県福山市までは、戦前に行われた大規模な経路変更のため旧鴨方往来を前身とし、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道からは大きく外れている。.
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灘駅
駅(なだえき)は、兵庫県神戸市灘区岩屋北町七丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A60。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
神戸市
戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
阪神・淡路大震災
阪神・淡路大震災(はんしん・あわじだいしんさい)は、1995年(平成7年)1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年(平成7年)1月17日5時46分52秒(日本時間=UTC+9)、淡路島北部(あるいは神戸市垂水区)沖の明石海峡(北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km)を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年(平成13年)4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域(兵庫県を中心に、大阪府、京都府も)が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地(東灘区・灘区・中央区(三宮・元町・ポートアイランドなど)・兵庫区・長田区・須磨区)の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法(激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律)に基づく激甚災害に指定。.
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阪神高速3号神戸線
阪神高速3号神戸線(はんしんこうそく3ごうこうべせん、Route 3 Kobe Line)は、大阪府大阪市西区の阿波座JCTから、兵庫県神戸市須磨区の第二神明道路(月見山)へ至る阪神高速道路の路線。.
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摩耶海岸通
摩耶海岸通(まやかいがんどおり)は兵庫県神戸市灘区の町名の一つで、同区海岸部東端、HAT神戸として開発された地帯。摩耶山の麓の海岸という意味で命名された。郵便番号:657-0855。.
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灘区と脇浜海岸通の間の比較
脇浜海岸通が71を有している灘区は、247の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は2.52%です = 8 / (247 + 71)。
参考文献
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