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浜松都市圏と静岡県

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

浜松都市圏と静岡県の違い

浜松都市圏 vs. 静岡県

浜松都市圏(はままつとしけん)とは、静岡県浜松市を中心市とする都市圏のこと。域内総生産は約4兆7628億円。. 静岡県(しずおかけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年(平成29年)現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

浜松都市圏と静岡県間の類似点

浜松都市圏と静岡県は(ユニオンペディアに)共通で56ものを持っています: 天竜市天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線中京圏三遠南信自動車道佐久間町御前崎市御前崎町御前崎港テレビ静岡テレビ愛知周智郡オールニッポン・ニュースネットワークコミュニティ放送ジャパン・ラジオ・ネットワークジャパン・ニュース・ネットワーク全国ラジオネットワーク国道150号国道152号国道1号国道257号CBCテレビ磐田市磐田郡総務省遠州鉄道鉄道線遠江国菊川市静岡エフエム放送静岡空港静岡第一テレビ...静岡県の地域静岡都市圏静岡朝日テレビ静岡放送袋井市飯田線都市雇用圏重要港湾NHK静岡放送局掛川市東名高速道路東海テレビ放送東海道本線東海道新幹線東海旅客鉄道森町 (静岡県)榛原郡水窪町湖西市浜岡町浜北市浜松市浜松エフエム放送新東名高速道路2004年2005年 インデックスを展開 (26 もっと) »

天竜市

天竜市(てんりゅうし)は、かつて静岡県西部(遠州)に存在した市。2005年7月1日、周辺11市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「天竜地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。.

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天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

| 天竜浜名湖線(てんりゅうはまなこせん)は、静岡県掛川市の掛川駅から浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て、湖西市の新所原駅に至る天竜浜名湖鉄道が運営する鉄道路線。略して天浜線(てんはません)とも呼ばれる。旧国鉄の特定地方交通線であった二俣線を引き継いだ路線。 東海道本線から分岐して内陸部に入り、浜名湖の北岸を巡って再び東海道本線に合流しており、掛川 - 豊橋間の北回りバイパス線ともなっている。.

天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線と浜松都市圏 · 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線と静岡県 · 続きを見る »

中京圏

中京圏(ちゅうきょうけん)は、愛知県名古屋市を中心とする都市圏である。日本の三大都市圏の一つ。 別名名古屋圏(なごやけん)、中部圏(ちゅうぶけん)。.

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三遠南信自動車道

三遠南信自動車道(さんえんなんしんじどうしゃどう)は、長野県飯田市の中央自動車道・飯田山本インターチェンジ (IC) から愛知県を経由して静岡県浜松市北区の新東名高速道路・浜松いなさジャンクション (JCT) に至る、総延長約100キロメートル (km) の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングにおける路線番号は新東名高速道路引佐連絡路とともに「E69」が割り振られている。 国道474号の自動車専用道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))に指定されている。.

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佐久間町

佐久間町(さくまちょう)は、かつて静岡県磐田郡に存在した町である。2005年(平成17年)7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。同時に地方自治法第202条の4に基づく「佐久間地域自治区」が設置された。2007年(平成19年)4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したことに伴い、天竜区の一部となった。政令市化後も佐久間地域自治区は存続したが、2012年(平成24年)3月31日をもって廃止された。.

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御前崎市

御前崎市(おまえざきし)は、静岡県の中西部、御前崎にあり、電力、水産、観光を主な産業とする市。.

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御前崎町

御前崎町(おまえざきちょう)は、静岡県の中部、榛原郡にあった町山口恵一郎 『日本地名辞典 市町村編』 東京堂出版、1980年10月。ISBN 978-4490101355。静岡県で最南端の岬として御前崎は有名である。 2004年(平成16年)4月1日に、浜岡町と合併して御前崎市となった。.

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御前崎港

御前崎、北岸に御前崎港 御前崎港(おまえざきこう)は、静岡県御前崎市及び牧之原市にある港湾。港湾管理者は静岡県。重要港湾である。 貨物港として自動車や木材などを取り扱うほか、市内にある中部電力浜岡原子力発電所の核燃料や核廃棄物などを取り扱う、中部電力専用埠頭を備えている。 東名高速道路相良牧之原インターチェンジに近く、また2009年3月開港の静岡空港や新東名高速道路島田金谷インターチェンジにも近いことから、今後物流の拠点としての発展の可能性もある。.

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テレビ静岡

株式会社 テレビ静岡(テレビしずおか、Shizuoka Telecasting Co., Ltd.)は、静岡県を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はSUT(静岡ユー・エッチ・エフテレビ時代の略称、Shizuoka UHF Televisionに由来。)。フジテレビジョン(FNN・FNS)系列。.

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テレビ愛知

テレビ愛知株式会社(テレビあいち、Aichi Television Broadcasting Co., Ltd.、略称:TVA)は、愛知県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。テレビ東京系列(TXNネットワーク)に属する。 コールサインはJOCI-DTV(名古屋 23ch)、リモコンキーIDはテレビ東京系列で唯一の「10」。.

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周智郡

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オールニッポン・ニュースネットワーク

行ロゴ(2代目、2003年10月 - ) 初代ロゴ(1970年1月 - 2003年9月) オールニッポン・ニュースネットワーク(All-Nippon News Network)は、テレビ朝日 (EX) をキー局とする日本の民放テレビのニュースネットワークである。略称としてANN(エーエヌエヌ)が使用される(2004年10月17日)。 本項では、ANNがニュースとは別関係の付帯事業として行っている番組供給ネットワークのテレビ朝日ネットワーク (TV Asahi Network) についても解説する。なお、一般に本項で解説するANNとテレビ朝日ネットワークとを合わせてテレビ朝日系列というANN、テレビ朝日ネットワークのどちらか一方だけでも通じる場合もある。なお、単にニュースネットワークのANNのみを指す場合はANN系列という場合が多い。。.

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コミュニティ放送

ミュニティ放送(コミュニティほうそう、)とは、放送法に規定する基幹放送の一種である。 文言としては、総務省令放送法施行規則別表第5号の第8放送対象地域による基幹放送の区分(4)にある。定義は、同表の(注)12に「一の市町村(特別区を含み、地方自治法第252条の19に規定する指定都市にあつては区とする。以下同じ。)の一部の区域(当該区域が他の市町村の一部の区域に隣接する場合は、その区域を併せた区域とし、当該区域が他の市町村の一部の区域に隣接し、かつ、当該隣接する区域が他の市町村の一部の区域に隣接し、住民のコミュニティとしての一体性が認められる場合には、その区域を併せた区域とする。)における需要に応えるための放送」とある。 促音の表記は原文ママ.

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ジャパン・ラジオ・ネットワーク

ャパン・ラジオ・ネットワーク(Japan Radio Network)は、TBSラジオを基幹局とする日本の民間放送ラジオネットワークである。一般的には略称のJRN(ジェイアールエヌ)が使われる。 1965年5月2日発足。加盟局は34局(内訳は後述)。 JRNのキー局:TBSラ.

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ジャパン・ニュース・ネットワーク

ャパン・ニュース・ネットワーク(Japan News Network)は、TBSテレビをキー局とする、日本の民放テレビのニュースネットワークである。略称のJNN(ジェイエヌエヌ)で言及されることが多い。 日本のテレビニュースネットワークとしては最も歴史が古い。なお、ここではニュースとは別関係のテレビ番組供給ネットワーク、TBSネットワーク(TBS Networks)についても解説する。ただし、TBSラジオを基幹局としてテレビと同時並行的に存在するラジオネットワークについては、ジャパン・ラジオ・ネットワーク(JRN)を参照のこと。 また、一般に本項で解説するJNNとTBSネットワークとを合わせてTBS系列という。.

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全国ラジオネットワーク

全国ラジオネットワーク(ぜんこくラジオネットワーク、英称:National Radio Network、略称:NRN)は日本のラジオネットワークの一つ。 文化放送とニッポン放送(共に本社は東京都)をキー局としている。1965年(昭和40年)5月3日発足。加盟局は現在40局(単独加盟局10、クロスネット局30、内訳は後述)。ラジオネットワークとしても、国内の民放ネットワークとしても日本最大である。マスターは文化放送とニッポン放送の双方に置かれている。事務局は文化放送、ニッポン放送が2年毎の交代制で担当。現在は2016年(平成28年)7月より、ニッポン放送内に置かれている。 NRNのキー局:文化放送(文化放送メディアプラス) NRNのキー局:ニッポン放送(有楽町本社).

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国道150号

駿河区内(2011年11月2日) 焼津市内 右は東海道新幹線(2011年11月2日) 駿河湾沿いを通る国道150号(牧之原市、2010年3月14日) 国道150号(こくどう150ごう)は、静岡県静岡市清水区から同県浜松市に至る一般国道である。.

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国道152号

杖突峠を通過する国道152号 国道473号との重複区間。(浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年) 国道152号(こくどう152ごう)は、長野県上田市から同県茅野市を経由して静岡県浜松市に至る一般国道である。.

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国道1号

国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.

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国道257号

北設楽郡設楽町 名倉地区(2013年5月) 設楽大橋(北設楽郡設楽町、2015年8月) 岐阜県恵那市岩村町 裏山交差点。手前側は257号・363号の重複区間で直進する道が国道257号、左折する道が国道363号。 阿木川湖上にかかる阿木川大橋(2011年7月) 下呂市 新日和田トンネル付近(2007年8月) 国道257号(こくどう257ごう)は、静岡県浜松市西区から岐阜県高山市へ至る一般国道。.

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CBCテレビ

株式会社CBCテレビ(シービーシーテレビ、CBC Television Co., Ltd.)は、中部日本放送(CBC)の完全子会社で、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 TBSテレビをキー局とするJNNの基幹局(5社連盟)で、その例に漏れず中京広域圏のGガイドホスト局でもある(論理Ch.258)。 元々「CBCテレビ」の名は、1951年9月1日にラジオ放送を開始した日本初の民間放送局・中部日本放送(CBC)が1956年12月1日にテレビ放送を開始しラテ兼営化(その後2013年4月1日にラジオ分社化で逆にテレビ単営化)以来、CBCのテレビ放送部門の通称として使われてきた。 2014年4月1日に認定放送持株会社に移行するCBC本体からテレビ放送事業を分割・承継する形で現在の「株式会社CBCテレビ」が発足、同時に日本民間放送連盟(民放連)にも加盟した(同時にCBC本社は民放連から退会)。 本社は愛知県名古屋市中区新栄のCBC本社内に置いており、CBCの略称も本社・当社・ラジオで共用している。 コールサインはJOGX-DTV(名古屋 18ch。詳細は後述)、リモコンキーIDはTBSテレビ系列で唯一の「5」。.

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磐田市

市(いわたし)は、静岡県西部地区の市。旧磐田郡の一部。.

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磐田郡

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総務省

総務省(そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称:MIC)は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする(総務省設置法第3条)。.

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遠州鉄道鉄道線

| 鉄道線(てつどうせん)は、静岡県浜松市中区の新浜松駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電(あかでん)」とも呼ばれている。.

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遠江国

遠江国(とおとうみのくに/とほたふみのくに)は、日本の地方行政区分である令制国の一つ。東海道に属する。.

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菊川市

菊川市(きくがわし)は、静岡県の東遠地域にある都市である。.

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静岡エフエム放送

静岡エフエム放送株式会社(しずおかエフエムほうそう、Shizuoka FM Broadcasting Co., Ltd.)は、静岡県を放送対象地域として超短波放送(FM放送)をする特定地上基幹放送事業者である。 愛称はK-mix(ケイ ミックス)。コールサインはJOKU-FM。JFN系列局。.

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静岡空港

静岡空港(しずおか くうこう、)は、静岡県の島田市と牧之原市に跨る地方管理空港である。 富士山静岡空港という愛称がつけられている。.

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静岡第一テレビ

東京支社が入居するビル(中央区銀座五丁目)かつては系列局の日本海テレビジョン放送の東京支社も同じビルに入居していた(現在は千代田区内幸町に移転している)。 株式会社 静岡第一テレビ(しずおかだいいちテレビ、)は、静岡県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はSDT。愛称はDaiichi-TV(ダイイチ・ティーヴィー)。.

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静岡県の地域

静岡県の地域(しずおかけんのちいき)について解説する。 市町村合併により境界が適宜変更がされているので、以下の地域区分は過去において有効であることは保証しない。.

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静岡都市圏

静岡都市圏(しずおかとしけん)とは、静岡県静岡市を中心市とする都市圏のこと。域内総生産は約4兆238億円。.

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静岡朝日テレビ

株式会社 静岡朝日テレビ(しずおかあさひテレビ、Shizuoka Asahi Television Co., Ltd.)は、静岡県を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はSATV (Shizuoka Asahi TeleVision)、愛称は「あさひテレビ」。テレビ朝日系列フルネットの放送局である。.

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静岡放送

静岡 新聞・放送会館中央及び左側の建物が本館。右側の建物は新館(放送センター)。静岡新聞社の主要施設はこの奥にある。 静岡放送株式会社(しずおかほうそう、)は、静岡県を放送対象地域とするラテ兼営の特定地上基幹放送事業者である。略称はSBS。 ラジオ(中波放送(AM放送))はJRNとNRNのクロスネット局。テレビはJNNに加盟。テレビのリモコンキーIDは「6」。 系列の静岡新聞とともに「静新SBSグループ」を構成している(ニュース名称は『静岡新聞ニュース』)。.

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袋井市

袋井市(ふくろいし)は、静岡県の西部の中央に位置する市。.

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飯田線

| 飯田線(いいだせん)は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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都市雇用圏

都市雇用圏(としこようけん、Urban Employment Area, UEA)は、金本良嗣らが日本を対象として考案した、雇用を基準とする都市圏の定義。都市経済学において標準的な都市の定義とされる。 概ね中心都市とその都市に通勤する者が一定割合いる周辺地域を合わせたものをいい、233の圏域が日本の総人口の95 %をカバーする。都市圏を設定し人口を集計するに当たっては、便宜的に市町村ごとに都市圏に含まれるか判定することが多いが、都市雇用圏は基準の明確なことが長所とされ、地域の横断的な分析などに用いる。.

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重要港湾

重要港湾(じゅうようこうわん)は、日本における港湾の一区分。1950年(昭和25年)に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている 国土交通省港湾局、2014年4月1日。.

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NHK静岡放送局

NHK静岡放送局(エヌエイチケイしずおかほうそうきょく)は、静岡県静岡市駿河区にある日本放送協会(NHK)の地域放送局。テレビとラジオで県域放送を行っている県域放送は、総合テレビ、ラジオ第1放送、FM放送のみで、教育テレビ(Eテレ)・ラジオ第2放送は、全国放送扱いとなっている。尚、教育テレビでは、高校野球静岡県大会などスポーツ中継を放送する場合のみ県域放送を行っている。ただし、教育テレビのワンセグ放送「NHKワンセグ2」では、静岡局のコールサインは一切アナウンスされない。。 マスコットキャラクターとして「しずくん」を採用している。.

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掛川市

掛川市(かけがわし)は、静岡県西部の都市。.

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東名高速道路

東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.

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東海テレビ放送

東海テレビ放送東京支社が入居する日比谷中日ビル 東海テレビ放送株式会社(とうかいテレビほうそう、Tokai Television Broadcasting Co., Ltd.)は、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は東海テレビ。FNN、FNSに加盟するフジテレビ系列局。 名古屋親局のコールサインはJOFX-DTV。物理チャンネルの21chはフジテレビと同じだがリモコンキーIDはフジテレビ系列で唯一の「1」。.

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東海道本線

東海道本線(とうかいどうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線(通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される)、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線(通称美濃赤坂線)、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道(JR貨物)の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている(「路線データ」節を参照)。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある(後述)が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

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東海道新幹線

東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線(とうかいどう・さんようしんかんせん)」とも呼ばれる。.

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東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

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森町 (静岡県)

太田川 森町(もりまち)は、静岡県の西部の周智郡に属する町。 静岡県内の町で、唯一、「ちょう」ではなく「まち」と呼ぶ自治体である。.

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榛原郡

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水窪町

水窪町(みさくぼちょう)は、静岡県西部(遠州)にかつて存在した町。2005年(平成17年)7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅し、2007年(平成19年)4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。 浜松市への合併時、合併前の水窪町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「水窪地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年(平成24年)3月31日をもって廃止。.

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湖西市

湖西市(こさいし)は、静岡県の最も西に位置する市である。旧浜名郡の一部で、1972年に市制施行。2010年3月23日に新居町と合併。歴史、漁業、自動車工業、農業の町。.

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浜岡町

浜岡町(はまおかちょう)は、静岡県の西部にあった町である。旧城東郡。浜岡原子力発電所が有名。.

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浜北市

浜北市(はまきたし)は、かつて静岡県の西部(遠州)に存在した市。2005年7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併され消滅した。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「浜北地域自治区」が設置された。2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行した際に同地域自治区全域が浜北区となったことに伴い、浜北地域自治区は消滅した。 なお、浜北の由来は「浜松市の北」や「浜北町が成立した時に『浜名町』と『北浜村』の規模が大きかったため、一字ずつとった」としばしば誤解されている。しかし、実際は「浜名郡の北方に位置すること」が由来である。.

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浜松市

浜松市(はままつし)は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.

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浜松エフエム放送

浜松エフエム放送株式会社(はままつエフエムほうそう)とは浜松市中区およびその周辺を放送対象地域としてコミュニティ放送を行う特定地上基幹放送事業者である。東海地方では2番目の開局である。.

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新東名高速道路

新東名高速道路(しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY)は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新東名高速(しんとうめいこうそく、SHIN-TOMEI EXP)、新東名(しんとうめい)、第二東名(だいにとうめい)など。法律上の路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。  高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

浜松都市圏と静岡県の間の比較

静岡県が988を有している浜松都市圏は、121の関係を有しています。 彼らは一般的な56で持っているように、ジャカード指数は5.05%です = 56 / (121 + 988)。

参考文献

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