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林義正と直列6気筒

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

林義正と直列6気筒の違い

林義正 vs. 直列6気筒

林 義正(はやし よしまさ、1938年 - )は、日本の自動車エンジニア。日産自動車でエンジン開発を手がけた後、2012年3月まで東海大学工学部教授を務めた。. 列6気筒(ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine)とは、レシプロエンジン等のシリンダー(気筒)配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.

林義正と直列6気筒間の類似点

林義正と直列6気筒は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 日産自動車

日産自動車

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.

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林義正と直列6気筒の間の比較

直列6気筒が157を有している林義正は、48の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.49%です = 1 / (48 + 157)。

参考文献

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