ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

東日本旅客鉄道と西松建設

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東日本旅客鉄道と西松建設の違い

東日本旅客鉄道 vs. 西松建設

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。. 西松建設株式会社(にしまつけんせつ)は、東京都港区虎ノ門に本社がある準大手総合建設業者(ゼネコン)である。.

東日本旅客鉄道と西松建設間の類似点

東日本旅客鉄道と西松建設は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: びゅうヴェルジェ安中榛名仙台市福島県青葉区 (仙台市)青森県東京証券取引所東京都東京電力ホールディングス日本マスタートラスト信託銀行日本トラスティ・サービス信託銀行10月23日2003年2004年2005年2009年2014年

びゅうヴェルジェ安中榛名

びゅうヴェルジェ安中榛名(びゅうヴェルジェあんなかはるな、View Verger Annaka-haruna)は、北陸新幹線・安中榛名駅前で分譲販売されていた、日本初の新幹線駅直結型の定住型リゾートシティ(ニュータウン)。.

びゅうヴェルジェ安中榛名と東日本旅客鉄道 · びゅうヴェルジェ安中榛名と西松建設 · 続きを見る »

仙台市

仙台市(せんだいし)は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.

仙台市と東日本旅客鉄道 · 仙台市と西松建設 · 続きを見る »

福島県

福島県(ふくしまけん)は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部(南東北)に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である(いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による)。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.

東日本旅客鉄道と福島県 · 福島県と西松建設 · 続きを見る »

青葉区 (仙台市)

青葉区(あおばく)は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部(約23万人が居住。面積比率14%)と旧宮城郡宮城町(約7万人が居住。面積比率86%)からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる(2015年国勢調査)(宮城県)。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.

東日本旅客鉄道と青葉区 (仙台市) · 西松建設と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

青森県

青森県(あおもりけん)は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国(むつのくに、りくおうのくに)で構成されている。.

東日本旅客鉄道と青森県 · 西松建設と青森県 · 続きを見る »

東京証券取引所

株式会社東京証券取引所(とうきょう しょうけんとりひきじょ、)は、株式会社日本取引所グループの子会社で、日本最大の金融商品取引所である。略称は東証(とうしょう)。.

東京証券取引所と東日本旅客鉄道 · 東京証券取引所と西松建設 · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

東京都と東日本旅客鉄道 · 東京都と西松建設 · 続きを見る »

東京電力ホールディングス

東京電力ホールディングス株式会社(とうきょうでんりょくホールディングス、Tokyo Electric Power Company Holdings, Incorporated 第1条に規定。)は、首都圏1都7県群馬県、栃木県、茨城県、埼玉県、東京都、千葉県、神奈川県、山梨県および静岡県の富士川以東富士市の旧富士川町域、富士宮市の旧芝川町域の富士川以南、および静岡県富士川以西地域については中部電力管轄の供給区域・事業地域である。を供給区域・事業地域とする「一般電気事業者」 第2条に定義されていた。であった東京電力株式会社が、電気事業法の一部改正「電気事業法等の一部を改正する等の法律(平成27年法律第47号)」による。によって、2016年(平成28年)4月1日から、家庭用電力の小売り全面自由化に対応するため、同年同日に持株会社体制へ移行して社名変更した、東京電力を継承した持株会社である。 略称は東電(とうでん)や東京電力HD(とうきょうでんりょくホールディングス)、または商号の英文表示の頭文字からTEPCO(テプコ)が用いられている。東京証券取引所一部上場企業である。 福島第一原子力発電所事故の復旧および損害賠償のために、日本国政府による公的資金が注入され、原子力損害賠償支援機構(現 原子力損害賠償・廃炉等支援機構)が大株主となり、公的管理下において、同機構委員長の下河辺和彦を「取締役会長」に迎えて、経営再建を目指すこととなった。.

東京電力ホールディングスと東日本旅客鉄道 · 東京電力ホールディングスと西松建設 · 続きを見る »

日本マスタートラスト信託銀行

日本マスタートラスト信託銀行株式会社(にほんマスタートラストしんたくぎんこう)は、有価証券の保管や管理事務を行う資産管理業務に特化する銀行(信託銀行)である。.

日本マスタートラスト信託銀行と東日本旅客鉄道 · 日本マスタートラスト信託銀行と西松建設 · 続きを見る »

日本トラスティ・サービス信託銀行

日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(にほんトラスティサービスしんたくぎんこう、英称:Japan Trustee Services Bank, Ltd.)は、大和銀行(現:りそな銀行)と住友信託銀行(現:三井住友信託銀行)の共同出資により設立された日本の信託銀行の1つである。現時点において日本で一番長い名称の銀行である。 信託財産残高は、268兆8513億円(2017年9月末現在).

日本トラスティ・サービス信託銀行と東日本旅客鉄道 · 日本トラスティ・サービス信託銀行と西松建設 · 続きを見る »

10月23日

10月23日(じゅうがつにじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から296日目(閏年では297日目)にあたり、年末まであと69日ある。.

10月23日と東日本旅客鉄道 · 10月23日と西松建設 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と東日本旅客鉄道 · 2003年と西松建設 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年と東日本旅客鉄道 · 2004年と西松建設 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と東日本旅客鉄道 · 2005年と西松建設 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と東日本旅客鉄道 · 2009年と西松建設 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

2014年と東日本旅客鉄道 · 2014年と西松建設 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

東日本旅客鉄道と西松建設の間の比較

西松建設が78を有している東日本旅客鉄道は、1027の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は1.45%です = 16 / (1027 + 78)。

参考文献

この記事では、東日本旅客鉄道と西松建設との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »