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東名高速道路と静岡県道65号浜松環状線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東名高速道路と静岡県道65号浜松環状線の違い

東名高速道路 vs. 静岡県道65号浜松環状線

東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。. 浜松市東区半田山付近 静岡県道65号浜松環状線(しずおかけんどう65ごう はままつかんじょうせん)は、静岡県浜松市内を通る道路(県道)である。 国道1号浜松バイパスと一体となり、浜松市内を一周する環状道路を形成している。浜松ICより浜松西IC経由で、起点に向かって(反時計周りに)浜松環状線を行くと浜名湖の東側を南方へ進むことになり、国道1号と合流する。.

東名高速道路と静岡県道65号浜松環状線間の類似点

東名高速道路と静岡県道65号浜松環状線は(ユニオンペディアに)共通で19ものを持っています: 中区 (浜松市)北区 (浜松市)国道1号静岡県西区 (浜松市)東区 (浜松市)東海道本線東海道新幹線浜松市浜松インターチェンジ浜松西インターチェンジ1972年1974年1990年代2004年2009年2010年2011年2014年

中区 (浜松市)

中区(なかく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市中心部を区域としている。浜松駅周辺などの中心部は官庁や企業のビルなどが立ち並び、富塚・上島・広沢・住吉などの郊外には住宅街として大小の住宅が密集している。.

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北区 (浜松市)

北区(きたく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市北部の引佐地区を中心とした地域で、東部には都田テクノポリスなどの工場や研究所などがあり、北部は豊かな森林が広がる。 浜松市三方原・都田・新都田地区と旧引佐郡全域からなる。合併以前から引佐地区(主に旧細江町、旧引佐町)は浜松のベッドタウン的な役割を果たしてきた。そのためさらなる発展が期待される。また新都田にある都田テクノポリスは先端技術の発信地として工業都市浜松の中枢をなす地域として発展している。.

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国道1号

国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.

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静岡県

静岡県(しずおかけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年(平成29年)現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

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西区 (浜松市)

西区(にしく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。区域は浜松市の南西部で浜名湖東岸を中心としている。.

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東区 (浜松市)

東区(ひがしく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。区域は浜松市の東部、天竜川西岸を区域としている。.

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東海道本線

東海道本線(とうかいどうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線(通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される)、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線(通称美濃赤坂線)、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道(JR貨物)の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている(「路線データ」節を参照)。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある(後述)が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.

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東海道新幹線

東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線(とうかいどう・さんようしんかんせん)」とも呼ばれる。.

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浜松市

浜松市(はままつし)は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.

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浜松インターチェンジ

浜松インターチェンジ(はままつインターチェンジ)は、静岡県浜松市東区の東名高速道路上にあるインターチェンジ。浜松市街・同市浜北区・天竜区の最寄りインターチェンジである。 かつて一般道と料金所の接続道路は信号による交差点(袋井ICと同じ構造)であったが、平成に入ってからランプウェイができ、止まることなく流入出できる。.

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浜松西インターチェンジ

浜松西インターチェンジ(はままつにしインターチェンジ)は、静岡県浜松市西区の東名高速道路上にあるインターチェンジ。国内最初の追加インターチェンジである。.

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1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

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1974年

記載なし。

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1990年代

1990年代(せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

東名高速道路と静岡県道65号浜松環状線の間の比較

静岡県道65号浜松環状線が61を有している東名高速道路は、448の関係を有しています。 彼らは一般的な19で持っているように、ジャカード指数は3.73%です = 19 / (448 + 61)。

参考文献

この記事では、東名高速道路と静岡県道65号浜松環状線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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