ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

東北自動車道と青葉区 (仙台市)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東北自動車道と青葉区 (仙台市)の違い

東北自動車道 vs. 青葉区 (仙台市)

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。. 青葉区(あおばく)は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部(約23万人が居住。面積比率14%)と旧宮城郡宮城町(約7万人が居住。面積比率86%)からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる(2015年国勢調査)(宮城県)。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.

東北自動車道と青葉区 (仙台市)間の類似点

東北自動車道と青葉区 (仙台市)は(ユニオンペディアに)共通で37ものを持っています: 名取市大和町太白区宮城県富谷市平成仙台宮城インターチェンジ仙台市仙台西道路国道48号国道4号東北地方太平洋沖地震東北本線東北新幹線東日本泉区 (仙台市)昭和愛子バイパス10月1日12月1日1982年1986年1987年1989年1990年1996年1999年2000年2001年2002年...2011年2012年2017年3月11日3月27日4月1日8月1日 インデックスを展開 (7 もっと) »

名取市

名取市(なとりし)は、宮城県の中央南部の太平洋沿岸に位置する都市である。仙台市の南東に隣接しており、市内には仙台空港がある。.

名取市と東北自動車道 · 名取市と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

大和町

大和町(たいわちょう)は、宮城県中部、黒川郡に属する町である。 2010年代の全国の市区町村で人口減少傾向のところが多い中で、人口増加率が高い。.

大和町と東北自動車道 · 大和町と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

太白区

太白区(たいはくく)は、仙台市を構成する5区のうちの一つで、合併前の旧仙台市の南西部と旧名取郡秋保町からなる。.

太白区と東北自動車道 · 太白区と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

宮城県

地形図 宮城県(みやぎけん)は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.

宮城県と東北自動車道 · 宮城県と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

富谷市

富谷市(とみやし)は、宮城県中部にある人口約5万人の市。2016年(平成28年)10月10日の市制施行以前は黒川郡に属し、1970年代から仙台市の北側郊外のベッドタウンとして発展している。平成29年(2017年)9月末時点で、日本で最も新しく単独市制を施行した地方自治体である。 市内北部に、奥州街道・富谷宿からの中心部、低地の農業地帯(2015年農家数は241戸)が広がる。また、西部を縦断する国道4号沿いを中心に郊外ショッピングセンターやロードサイド店舗、工場・流通企業が集積し、南西部にかけての丘陵地帯にニュータウンが広がる。.

富谷市と東北自動車道 · 富谷市と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

平成と東北自動車道 · 平成と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

仙台宮城インターチェンジ

仙台宮城インターチェンジ(せんだいみやぎインターチェンジ)は、宮城県仙台市青葉区にある東北自動車道のインターチェンジである。仙台市都心部や作並温泉などへの最寄りのインターチェンジで、1975年に供用を開始した。.

仙台宮城インターチェンジと東北自動車道 · 仙台宮城インターチェンジと青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

仙台市

仙台市(せんだいし)は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.

仙台市と東北自動車道 · 仙台市と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

仙台西道路

仙台西道路(せんだいにしどうろ)は、宮城県仙台市青葉区を東西に走る自動車専用道路で、国道48号のバイパスである。地域高規格道路(仙台都市圏自動車専用道路)の計画路線に指定されており、仙台市都心部と仙台都市圏環状自動車専用道路とを結ぶ唯一の自専道として重要路線となっている。通称は「西道路」。.

仙台西道路と東北自動車道 · 仙台西道路と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

国道48号

国道48号(こくどう48ごう)は、宮城県仙台市から山形県山形市へ至る一般国道である。山形県側が関山街道、宮城県側が作並街道と呼ばれる。旧二級国道110号が、1963年4月1日に一級国道に昇格した。.

国道48号と東北自動車道 · 国道48号と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

国道4号

国道4号(こくどう4ごう)は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.

国道4号と東北自動車道 · 国道4号と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

東北地方太平洋沖地震

東北地方太平洋沖地震(とうほくちほうたいへいようおきじしん)は、2011年(平成23年)3月11日(金)14時46分頃に、日本の三陸沖の太平洋を震源として発生した地震である。 地震の規模はマグニチュード (Mw) 9.0で、日本の観測史上最大規模だった。また宮城県で最大震度7が観測された。震度7の観測は1995年の兵庫県南部地震(阪神・淡路大震災)、2004年の新潟県中越地震以来、観測史上3回目である。 この地震による被害は「東日本大震災」と呼ばれるの英語版、Prime Minister of Japan and His Cabinet "Countermeasures for 2011 Tohoku - Pacific Ocean Earthquake"より。2011年4月1日閲覧。。本震の地震動とそれに伴う津波、およびその後の余震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらし、日本において第二次世界大戦後最悪の自然災害となった。また、国際原子力事象評価尺度で最も深刻なレベル7と評価された福島第一原子力発電所事故も併せて発生した。.

東北地方太平洋沖地震と東北自動車道 · 東北地方太平洋沖地震と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

東北本線

東北本線(とうほくほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間(電車線、山手線・京浜東北線が走る区間)、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間(中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間)、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間(埼京線の一部)、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間(通称宮城野貨物線)、岩切駅 - 利府駅間(通称利府線)、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年(JTB発行)。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線(仙石線・東北本線接続線)も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた(東北本線の起点を参照)。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電(京浜東北線)と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車(運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線)のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線(東海道本線)との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.

東北本線と東北自動車道 · 東北本線と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

東北新幹線

東北新幹線(とうほくしんかんせん)は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。.

東北新幹線と東北自動車道 · 東北新幹線と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

東日本

東日本(ひがしにほん、ひがしにっぽん)は、日本を大きく分ける時に使用される語で、日本の東半分を指す。対義語は西日本。ただし、法令などで定められているものではなく、その範囲も明確ではない。東北日本とよばれることもある。.

東北自動車道と東日本 · 東日本と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

泉区 (仙台市)

泉区(いずみく)は、宮城県の仙台市を構成する5区のうちのひとつ。名前は、区の北西に位置する泉ヶ岳に由来する。.

東北自動車道と泉区 (仙台市) · 泉区 (仙台市)と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

昭和と東北自動車道 · 昭和と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

愛子バイパス

愛子バイパス(あやしバイパス)は、宮城県仙台市青葉区の愛子盆地を東西に通る作並街道(旧国道48号)のバイパスとして建設された道路。「仙台市総合道路整備計画」において、同市の骨格幹線道路網となる「3環状12放射状線」の一部をなす都市計画道路の放射状道路でもある。.

愛子バイパスと東北自動車道 · 愛子バイパスと青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

10月1日と東北自動車道 · 10月1日と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

12月1日と東北自動車道 · 12月1日と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

1982年と東北自動車道 · 1982年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

1986年と東北自動車道 · 1986年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と東北自動車道 · 1987年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と東北自動車道 · 1989年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年と東北自動車道 · 1990年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と東北自動車道 · 1996年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年と東北自動車道 · 1999年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

2000年と東北自動車道 · 2000年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と東北自動車道 · 2001年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と東北自動車道 · 2002年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年と東北自動車道 · 2011年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と東北自動車道 · 2012年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

2017年と東北自動車道 · 2017年と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

3月11日

3月11日(さんがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から70日目(閏年では71日目)にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.

3月11日と東北自動車道 · 3月11日と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

3月27日

3月27日(さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から86日目(閏年では87日目)にあたり、年末まであと279日ある。.

3月27日と東北自動車道 · 3月27日と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

4月1日と東北自動車道 · 4月1日と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

8月1日

8月1日(はちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から213日目(閏年では214日目)にあたり、年末まではあと152日ある。.

8月1日と東北自動車道 · 8月1日と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

東北自動車道と青葉区 (仙台市)の間の比較

青葉区 (仙台市)が324を有している東北自動車道は、507の関係を有しています。 彼らは一般的な37で持っているように、ジャカード指数は4.45%です = 37 / (507 + 324)。

参考文献

この記事では、東北自動車道と青葉区 (仙台市)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »