ブラウザよりも高速アクセス！東北自動車道と西根インターチェンジ間の類似点
東北自動車道と西根インターチェンジは（ユニオンペディアに）共通で14ものを持っています: 大鰐弘前インターチェンジ、岩手山サービスエリア、岩手県、川口ジャンクション、インターチェンジ、八幡平市、国道282号、青森県、東日本高速道路、松尾八幡平インターチェンジ、滝沢インターチェンジ、日本道路公団、10月8日、1980年。
大鰐弘前インターチェンジ
大鰐弘前インターチェンジ（おおわにひろさきインターチェンジ）は、青森県南津軽郡大鰐町と弘前市の市町境にある東北自動車道のインターチェンジ。大鰐町・弘前市・板柳町などの最寄りインターチェンジである。 弘前市と南津軽郡大鰐町の境にあるが、平川市の境が近くにあり、東北自動車道が弘前市を通過するのは石川地区のおよそ2〜3kmのみである。また、インターチェンジそのものもほとんどが大鰐町にあり、国道7号への接続部分のみ弘前市である。 当ICから松尾八幡平、盛岡方面は、トンネルや急カーブ、急勾配の坂が連続するため、西根ICまで通常の最高速度が80km/hに制限されている。.
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岩手山サービスエリア
岩手山サービスエリア（いわてさんサービスエリア）は、岩手県八幡平市の東北自動車道上にあるサービスエリアである。.
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岩手県
岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.
川口ジャンクション
首都高速川口線からの分岐付近 川口ジャンクション（かわぐちジャンクション）は、埼玉県川口市にある東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路川口線を接続するジャンクションである。 東北自動車道の起点であり、本線上に首都高速川口線との境界がある。 常磐自動車道と首都高速6号三郷線の三郷JCTとは異なり、出入口が併設されておらず、東北道上り方面・外環道・首都高速川口線下り線から当ジャンクションに進入した場合、別料金が必要である。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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八幡平市
安比高原スキー場 西根ICと岩手山 八幡平市（はちまんたいし）は、岩手県の北西部に位置する市である。東北自動車道と八戸自動車道が分岐する交通の要所である。.
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国道282号
国道282号（こくどう282ごう）は、岩手県盛岡市から青森県平川市に至る一般国道である。.
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青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
東日本高速道路
東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.
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松尾八幡平インターチェンジ
松尾八幡平インターチェンジ（まつおはちまんたいインターチェンジ）は、岩手県八幡平市にある東北自動車道のインターチェンジである。.
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滝沢インターチェンジ
滝沢インターチェンジ（たきざわインターチェンジ）は、岩手県滝沢市にある東北自動車道のインターチェンジである。.
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日本道路公団
日本道路公団（にほんどうろこうだん、Japan Highway Public Corporation、略称: JH）は、かつて日本に存在した、主として日本の高速道路・有料道路（高速自動車国道及びバイパス道路）の建設・管理を行っていた特殊法人。.
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10月8日
10月8日（じゅうがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から281日目（閏年では282日目）にあたり、年末まであと84日ある。.
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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東北自動車道と西根インターチェンジの間の比較
西根インターチェンジが25を有している東北自動車道は、507の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は2.63%です = 14 / (507 + 25)。
参考文献
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