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東北自動車道と若柳金成インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

東北自動車道と若柳金成インターチェンジの違い

東北自動車道 vs. 若柳金成インターチェンジ

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。. 若柳金成インターチェンジ(わかやなぎかんなりインターチェンジ)は、宮城県栗原市にある東北自動車道のインターチェンジ。 宮城県の東北自動車道で最も北に位置するインターチェンジであり、栗原市旧若柳町域・登米市中心部の最寄りインターチェンジである。県境をまたぐが岩手県一関市南部(旧西磐井郡花泉町中心部など)からも一関ICよりもここが最寄である。.

東北自動車道と若柳金成インターチェンジ間の類似点

東北自動車道と若柳金成インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 宮城県宮城県道4号中田栗駒線川口ジャンクション一関インターチェンジ志波姫パーキングエリアインターチェンジ築館インターチェンジ金成パーキングエリア栗原市1982年3月29日

宮城県

地形図 宮城県(みやぎけん)は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.

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宮城県道4号中田栗駒線

宮城県道4号中田栗駒線(みやぎけんどう4ごう なかだくりこません)は、宮城県登米市と栗原市を結ぶ県道(主要地方道)である。「本吉街道」とも呼ばれる。.

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川口ジャンクション

首都高速川口線からの分岐付近 川口ジャンクション(かわぐちジャンクション)は、埼玉県川口市にある東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路川口線を接続するジャンクションである。 東北自動車道の起点であり、本線上に首都高速川口線との境界がある。 常磐自動車道と首都高速6号三郷線の三郷JCTとは異なり、出入口が併設されておらず、東北道上り方面・外環道・首都高速川口線下り線から当ジャンクションに進入した場合、別料金が必要である。.

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一関インターチェンジ

一関インターチェンジ(いちのせきインターチェンジ)は、岩手県一関市にある東北自動車道のインターチェンジである。トンネルや急なカーブ(R.

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志波姫パーキングエリア

志波姫パーキングエリア(しわひめパーキングエリア)は、宮城県栗原市の東北自動車道上にあるパーキングエリアである。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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築館インターチェンジ

築館インターチェンジ(つきだてインターチェンジ)は、宮城県栗原市にある東北自動車道のインターチェンジである。.

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金成パーキングエリア

金成パーキングエリア(かんなりパーキングエリア)は、宮城県栗原市にある東北自動車道のパーキングエリアである。 東北自動車道の宮城県内において、最も北に位置するパーキングエリアである。.

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栗原市

栗駒地区は稲屋敷に広がる水田地帯2005年9月撮影。 栗原市(くりはらし)は、宮城県北西部に位置する市。市全域で栗駒山麓ジオパークをなす。.

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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3月29日

3月29日(さんがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から88日目(閏年では89日目)にあたり、年末まであと277日ある。.

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東北自動車道と若柳金成インターチェンジの間の比較

若柳金成インターチェンジが17を有している東北自動車道は、507の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は2.10%です = 11 / (507 + 17)。

参考文献

この記事では、東北自動車道と若柳金成インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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